Двухпозиционное реле принцип работы: Реле Переменного Тока: Особенности Работы, Разновидности

Реле Переменного Тока: Особенности Работы, Разновидности

Реле переменного тока твердотельное

Схемотехника различных электрических и электро-механических устройств предполагает наличие элемента, который должен в определенный момент времени включать и отключать подачу электрического тока. Если говорить техническим языком, то релейный элемент – это устройство с несколькими состояниями равновесия, каждое из которых может быть сменено на другое при определенных внешних воздействиях или направленном управлении.

Реле переменного тока – прибор для коммутации в автоматическом режиме для электрических цепей по управляющему сигналу. Помимо этого эти устройства могут дополнительно выступать в роли усилителей, элементами управления  к электродвигателям и исполнительным устройствам.

Основные рабочие характеристики

Промышленное реле на 24В

Итак, реле переменного тока является промежуточным элементом, который приводит в действие управляемую электрическую цепь.

Для этого устройства характерны следующие параметры:

• Мощность срабатывания (Р ср – измеряется в Ваттах) – ток минимальной мощности, который должен подаваться на реле для его нормальной активации. Номинально этот параметр подбирается согласно общим конструктивным и электрическим параметрам реле.
• Мощность управления (Р упр – измеряется в Ваттах) – максимальная мощность тока, которую способно передать реле в коммутируемой сети. Данное значение определяется параметрами рабочих контактов реле.

Совет! Не сложно догадаться, что при выборе реле для сети ориентируются на названные параметры, которые для определенных конструкций являются постоянными.

• Время срабатывания (Т ср – измеряется в секундах) – разница во времени от момента поступления сигнала на управляющий контакт до смыкания или размыкания контактов.
• Допустимая разрывная мощность (Р р – измеряется в Ваттах)
  – этот параметр можно встретить в сильноточных реле. Он обозначает мощность при определенном токе, которая при разрыве не позволит создать устойчивую электрическую дугу.

Как работает реле

Диаграмма работы реле во времени

Для управляющей цепи и самого реле характерна некоторая инертность, из-за чего входной ток на реле растет и убывает не мгновенно, а изменяется в некоторых пределах в течение времени, что прекрасно видно на показанной выше схеме, из которой так же понятно, что рабочий цикл состоит из трех этапов:

• Срабатывание;
• Работа;
• Возврат.

Давайте в качестве примера, для понимания основных принципов возьмем электромагнитное реле постоянного тока.

Назад в будущее: реле из 1983 года

• Внутри такого реле имеется катушка индуктивности, благодаря которой и происходит постепенное изменение параметров тока. Сама же работа реле для каждого этапа складывается из определенных временных отрезков.
• Срабатывание – имеет два таких интервала: время трогания (tтр) и время на движение якоря(tдв). То есть Т ср = tтр+tдв – все просто.
• Работа – также два участка, которые обозначены на временной линии отрезками АВ и ВС. На первом этапе ток продолжает еще какое-то время расти, пока не будет достигнуто установленное значение, что позволяет обеспечить надежное притяжение между якорем и сердечником, препятствующим вибрации якоря. На втором участке никаких изменений величины тока не происходит.
• Возврат – аналогично, 2 участка. На первом происходит отпускание реле, а на втором – возврат в исходное состояние. На протяжении всего периода сила тока падает.

Трехфазное реле переменного тока

Прочие характеристики

Помимо перечисленного, у реле разных типов в ходу следующие параметры:

• Коэффициент возврата (Kb) – отношение отпускающего тока к срабатывающему. Обычно данное значение варьируется от 0,4 до 0,8. Рассчитывается по формуле: Iот/Iср < 1.
• Коэффициент запаса (К зап) – это отношение тока установившегося (I уст), то есть максимального  к току срабатывания. Это значение  показывает, насколько надежен выбранный прибор.
• Последний параметр называется коэффициентом управления (К упр) и представлен отношением мощности управления к мощности срабатывания. То есть если реле используется как усилитель, то мы видим коэффициент этого усиления.

Разновидности электрических реле

Реле контроля изоляции переменного тока следит за уровнем сопротивления изоляции

Все реле можно разделить по нескольким признакам, и делят их:

• По назначению – тут можно встретить варианты предназначенные для защиты, управления или сигнализации.

• По принципу действия. Тут список будет куда шире: электромагнитные нейтральные; электромеханические; поляризованные электромагнитные; магнитоэлектрические; индукционные, электротермические; электродинамические; бесконтактные магнитные; фотоэлектронные и электронные, а также другие.

Реле времени переменного тока

• Делят также эти устройства по замеряемым величинам. Замеряться может электрический ток – его мощность, частота, сопротивление, напряжение, сила, коэффициент мощности. Слежение может происходить и за механическими параметрами: объем, сила, давление, скорость, уровень и прочее. Физическими величинами – температура. Временем.
• Естественно, разные устройства рассчитаны на отличающуюся мощность управления. Тут представлено три типа: малой мощности – приборы до 1 Вт; средней – от 1 до 10 Вт; высокой мощности – все, что выше 10 Вт.
• Важным параметром, характеризующим разные модели является время срабатывания прибора. Тут представлено 4 категории: самые быстрые безынерционные модели, чье время на срабатывание составляет меньше 0,001 секунды; далее идут быстродействующие – от 0,001 до 0,05 секунды; замедленные – от 0,15 до 1 секунды; реле времени, которым требуется больше 1 секунды.

Наибольшее распространение получили электромеханические реле, в которых при подаче управляющего тока происходит перемещение подвижной части, называемой якорем, в результате чего происходит замыкание управляемой цепи.

Электромагнитные реле

Электромагнитное реле

Данный тип реле делится на два вида – постоянного и переменного тока. Давайте сначала немного побеседуем про первый тип, который бывает нейтральным или поляризованным.

• Суть первого варианта заключается в том, что устройство одинаково реагирует на протекающий ток на его обмотке в разных направлениях, а это значит, что усилие на якоре никак не зависит от направления тока.
• Эти устройства разделяются еще на два типа, в зависимости от движения, которое совершает якорь. Существуют механизмы с угловым движением и втяжным.

Данное втягивающее реле можно встретить на стартере автомобиля ВАЗ 2110

• Принцип работы устройства предельно прост. При отсутствии управляющего тока якорь отстоит от сердечника на максимальном расстоянии и удерживается в таком положении за счет пружины возврата. В это время на реле будут сомкнуты размыкающие контакты и разомкнуты замыкающие.
• В момент, когда подается ток в обмотку, он проходит через сердечник, якорь, ярмо и воздушный зазор, при этом создается магнитное усилие, которое притягивает якорь к сердечнику, преодолевая сопротивление пружины.
• Якорь взаимодействует с колодкой, из-за чего замыкающие контакты смыкаются, а размыкающие, соответственно, разъединяются.

Принцип работы реле

Конструкция реле и тип применяемых контактов будут отличаться в зависимости от токов, на работу с которыми оно рассчитано. В случае маломощных устройств (связи, сигнализации, телемеханики) применяются контакты малой мощности, изготавливаемые из нейзильбера с контактными площадками (наклепанными) из вольфрама или серебра или фосфоритной бронзы.

Наклепки на контактах также могут быть изготовлены из золота, платины, палладия и прочих сплавов, их форма плоская или плоская цилиндрическая.

Контактное реле для автомобиля

В случае средних токов от 0,5 до 5 Ампер ставят контакты из тугоплавких металлов и их сплавов, например, платина-иридий, вольфрам, золото-палладий и прочие.

Беспроводное реле на 16 Ампер

Когда предполагается работа с большими токами, контакты делают медными или из механических смесей, изготавливаемых методом спекания порошков (металлокерамика).

Механическая и тяговая характеристики устройств

За время срабатывания реле меняется длина на воздушном зазоре, а значит, меняется и электромагнитное воздействие на якорь. Данная зависимость называется тяговой характеристикой и выражается формулой: Fэ = f(d).

Тяговая характеристика на диаграмме

Если не брать в расчет сопротивление элементов магнитопровода, изготовленных из стали, то тяговая характеристика должна, по идее, иметь форму гиперболы, однако магнитное сопротивление на воздушном зазоре Rмd при его уменьшении также снижается и сравнивается с сопротивлением магнитопровода Rмст. Исходя из этого, магнитное усилие не может быть больше, чем некая максимальная величина Fэ max. Не противоречит логике, что при самом большом значении воздушного зазора Fэ будет минимальным.

Когда отключается питание обмотки реле, на магнитопроводе остается намагничивание, из-за которого якорь может залипнуть. Чтобы избавиться от этого эффекта применят штифт из немагнитного материала.

Механическая характеристика реле

• Фактически, работа реле заключается в соединении и разъединении контактов, которых может быть 2 и намного больше. Во время перемещения якоря происходит рост силы упругости возвратной и контактных пружин. Эти силы будут иметь разное значение в зависимости от положения якоря и величины воздушного зазора. Данная зависимость носит название механической характеристики реле.
• Во время запуска реле, якорь первым преодолевает сопротивление возвратной пружины – на графике выше это усилие отмечено участком ab.
• На следующем участке bc отмечено усилие на ход до первой контактной пружины. Участок cd – преодоление совместного сопротивления двух пружин.
• Логично предположить, что тяговая характеристика у нормально работающего реле должна быть выше механической.

Интересно знать! В мощных устройствах процесс разъединения протекает намного сложнее первичного коммутирования, так как возникшая электродвижущая сила стремиться удержать значение текущего в управляемой цепи тока. В итоге в момент разъединения может образовываться искрение, а то и вовсе дуговой разряд, очень вредный для контактов реле.

Для того чтобы нейтрализовать описанный эффект используется либо увеличение активного сопротивления, либо специальные конструкции приборов.

Реле поляризованного типа

На фото — электромагнитное поляризованное реле

Работа таких устройств от описанных до этого отличается тем, что направление в котором действует электромагнитная сила меняется в зависимости от полярности тока, подаваемого на обмотку. Данный принцип реализуется посредством постоянного магнита. Подобных реле на рынке представлено великое множество, но все они делятся на мостовые и дифференциальные.

Также их можно разделить на три типа по настройке контактов:

• Двухпозиционные модели;
• Двухпозиционные с преобладанием вправо или влево;
• Трехпозиционные, имеющие зону нечувствительности.

Принцип действия двухпозиционного поляризованного реле

По представленной схеме можно понять, как работают такие реле:

• С разных сторон на сердечнике намотаны две катушки, обозначенные как 1.
• При подключении они создают устойчивое магнитное поле (Fэ) в ярме (2).
• Постоянный магнит (3) также имеет магнитное поле Ф0(п).
• В момент, когда якорь находится в центральном (нейтральном) положении ток на катушки не подается, и магнитный поток от постоянного магнита разбивается на 2 одинаковые части (Ф01 и Ф02), а значит, тяговая сила будет отсутствовать.
• Как только на обмотку подается питание, образующееся магнитное поле на ярме начнет выдавать результирующее поле, прибавляясь или отнимаясь от Ф01 и Ф02, в зависимости от полярности питания.
• Как только одно поле начинает преобладать над другим, возрастает тяговая сила, а значит, якорь начинает движение влево или вправо.

К неоспоримым достоинствам таких реле можно отнести высокую чувствительность, быстрое срабатывание, высокий коэффициент управления. К недостаткам относятся, разве что, большие габариты, сложная конструкция и цена.

Реле электромагнитные переменного тока

Оптореле переменного тока

Реле электромагнитные переменного тока, как несложно догадаться, отличается от постоянных моделей тем, что могут работать от электрических сетей с частотой тока от 50 до 400 Гц. Обозначение переменного тока на реле рисуется в виде волнистой черты. Тот же символ можно встретить и в схемотехнике – он помещается в кружочек (см. рисунок ниже).

Схематическое изображение реле переменного тока

Работает такое реле по следующей схеме:

• Переменный ток подается на обмотку, после чего якорь также притягивается к сердечнику.
• Почему контакт не размыкается при смене направления движения тока?
• Потому что тяговое усилие будет пропорционально квадрату силы намагничивания, а значит, и квадрату тока, текущего по обмотке.
• Получаем, что направление тягового усилия не зависит от направления тока.

Как меняется тяговое усилие при перемене направления тока

• Если представить себе два реле (постоянного и переменного тока) одинаковых размеров и с одинаковыми значениями самой высокой индукции, то тяговая сила у последнего будет в два раза меньше, так как оно вынуждено постоянно пульсировать с удвоенной частотой, опускаясь до нуля каждый раз, когда ток меняет свое направление, то есть 2 раза за такт.
• Из-за этого якорю реле приходится постоянно вибрировать, что вызывает быстрый износ детали. Чтобы избавиться от этого эффекта устанавливаются дифференциальные сердечники и фазосдвигающие детали, которые не дают магнитному потоку переходить через нуль.
• Сердечник может быть расщепленным с короткозамкнутой обмоткой, то есть конец элемента имеет пропил, делящий его на две части. На одну из таких частей и устанавливается короткозамкнутая обмотка из одного или пары витков.
• Во время работы реле переменное магнитное поле делится на две части (Ф1 и Ф2), одна из которых (Ф2) создает в к.з. витке ЭДС, после чего образуется еще одно магнитное поле (Фкз), воздействующее на поле ЭДС создающее (Ф2), в результате чего оно начнет отставать от первого потока (Ф1). Данный сдвиг будет в пределах 60-80 градусов, а значит результирующее поле (Fэ), создающее тяговую силу, никогда не упадет до нуля, и тем более не сменит своего направления.

Изменение тяговой силы

Чтобы реле переменного тока работало надежно, без вибраций его параметры рассчитываются так, чтобы усилие Fэ min было максимально большим.

Из полученной информации можно сделать вывод о том, что такие реле имеют куда худшие параметры по сравнению с постоянными по тяговому усилию и чувствительности. Добавьте сюда усложненную конструкцию, и как следствие более высокую цену.

Однако и достоинство у таких реле хоть и одно, но неоспоримое – возможность применения в общественных сетях.

Итак, подведем итоги. Мы разобрали назначение реле, их принципы работы, основные виды и узнали, чем отличается реле управляемое переменным током от постоянного. Информации было много, но только на первый взгляд, поэтому рекомендуем углубиться в тему, просмотрев предложенное видео.

Реле промежуточные двухпозиционные серии РП 8, 9, 11, 12

• 5 августа 2009 г. в 11:51
• 424

• Поделиться

• Пожаловаться

Назначение

Реле промежуточные серии РП 8 и РП 11 предназначены для применения в цепях постоянного тока, реле серии РП 9 и РП 12 — в цепях переменного тока в качестве вспомогательных реле.

Условия эксплуатации

Климатическое исполнение УХЛ или О, категория размещения «4» по ГОСТ 15150—69.

Диапазон рабочих температур окружающего воздуха от минус 20 до плюс 55°С для исполнения УХЛ4 и от минус 10 до плюс 55°С для исполнения О4.

Группа механического исполнения М7 по ГОСТ 17516.1—90, при этом вибрационные нагрузки в диапазоне частот от 5 до 15 Hz с максимальным ускорением 3 g, в диапазоне частот от более 15 Hz с максимальным ускорением 1 g.

Степень защиты оболочки реле IP40, а контактных зажимов для присоединения внешних проводников —- IP00 по ГОСТ 14255—69.

Фотографии, изображения

Скачать документацию

Производитель

Чебоксарский электроаппаратный завод, ЗАО

ЗАО «ЧЭАЗ» предлагает технические решения, позволяющие на современном уровне обеспечить электроснабжение и управление на электрических станциях, подстанциях, энергообъектах крупных промышленных предприятий и ЖКХ.

Смотрите также компании в каталоге, рубрика «Реле промежуточные»

Похожие документы

×

• ВКонтакте
• Facebook
• Twitter
• Pinterest

Реле постоянного тока

В системах регулирования движения поездов применяются реле, с помощью которых производят различные переключения электрических цепей для осуществления схемных зависимостей между состоянием пути, положением стрелок и показанием сигнала, необходимых для обеспечения безопасности движения поездов.

Реле представляет собой элемент, в котором при плавном изменении входной величины (тока, напряжения) происходит скачкообразное изменение выходной величины (перемещение якоря у контактных реле, изменение внутреннего электрического или

магнитного сопротивления у бесконтактных реле). Большое распространение получили электрические контактные реле, в частности, электромагнитные, у которых скачкообразное изменение тока во входной цепи достигается физическим ее разрывом. Такие реле просты и надежны в работе и обеспечивают независимое переключение большого числа выходных цепей. Реле имеет два устойчивых состояния: рабочее (под током), при котором реле

возбуждено и якорь его притянут, т.е. замкнуты верхние (фронтовые) контакты; нерабочее (без тока), при котором реле обесточено и якорь отпущен, т.е. замкнуты нижние (тыловые) контакты.

По принципу действия реле СЦБ подразделяются на электромагнитные, у которых при протекании электрического тока по обмотке возникает магнитное поле, которое действует на подвижныйякорь, притягивая его к сердечнику и переключая связанные с якорем контакты, и индукционные, которые работают под действиемпеременного магнитного поля, создаваемого одним элементом реле,с током, индуцированным в подвижном секторе магнитным полемдругого элемента.

В зависимости от рода питающего тока реле могут быть постоянного, переменного и постоянно-переменного тока.

Рис.1.2 Устройство реле

Электромагнитное реле постоянного тока (рис. 1.2, а) состоит из катушки 3, надетой на сердечник 4, ярма 5, подвижного якоря 2 и связанных с ним контактов 1. Катушка, или обмотка реле служит для создания магнитного потока, а сердечник — для его усиления.

Ярмо предназначено для получения непрерывного магнитопровода, подвижной частью которого является якорь. При отсутствии тока в катушке реле якорь отпущен, замкнут нижний (тыловой) контакт О—Т. При пропускании тока в катушке создается магнитный

поток, сердечник намагничивается и притягивает к себе якорь, в результате чего размыкается контакт О—Т и замыкается верхний (фронтовой) контакт О—Ф. У такого реле якорь притягивается при прохождении тока по катушке в любом направлении, поэтому это

реле называют нейтральным.

Реле, у которого якорь переключается в зависимости от направления прохождения тока в катушке, называется поляризованным. Поляризованное реле (рис. 1.2, б) состоит из сердечника 1, на который надеты катушки 2 и 6, соединенные последовательно, из постоянного магнита 3, поляризованного якоря 5 и связанных с ним кон- тактов 4. Постоянный магнит обеспечивает переключение якоря при изменении направления тока в обмотке реле и удерживает якорь в заданном положении при отсутствии тока в обмотке.

К конструкции реле предъявляют высокие требования надежности, долговечности и четкости работы, так как от правильной работы реле зависят безопасность движения поездов и бесперебойное действие систем регулирования движения. По надежности действия реле бывают первого (I) и низшего классов надежности. Класс надежности определяется сочетанием следующих основных факторов: наличием гарантии возврата якоря под

действием собственного веса при выключении тока в обмотке реле, степенью несвариваемости фронтовых контактов, состоянием контактной системы — открытая или закрытая.

К реле I класса надежности относятся такие, у которых возврат

якоря при выключении тока в обмотке обеспечивается с максимальной гарантией под действием веса якоря, а для контактных поверхностей применяются несвариваемые материалы, контактная же система закрытая. Такие реле применяются во всех ответственных

схемах, обеспечивающих безопасность движения, без дополнительного схемного контроля отпускания якоря реле.

К реле низших классов надежности относятся такие, у которых отпускание якоря гарантируется в меньшей степени и происходит под действием веса якоря и реакции контактных пружин, и у которых возможно сваривание контактов. Эти реле используют в схемах, непосредственно не связанных с обеспечением безопасности движения поездов (в схемах контроля и индикации). Если такие реле применяют в ответственных цепях, то обязателен схемный контроль притяжения и отпускания якоря реле. По числу рабочих позиций реле делятся на двух— и трехпозиционные. По числу контактных групп реле бывают одноконтактные (с одной контактной группой) и многоконтактные (с двух-, четы-рех-, шести- и восьмиконтактными группами), а также одно-, двух— и многообмоточные. По времени срабатывания реле подразделя-ют на: быстродействующие — с временем срабатывания на притяжение и отпускание якоря до 0,03 с; нормальнодействующие — с

временем срабатывания до 0,2 с; медленнодействующие — с временем срабатывания до 1,5 с; временные — с временем срабатывания свыше 1,5 с. По мощности, необходимой для срабатывания реле (притяжение якоря реле), реле подразделяют на маломощные, у которых мощность срабатывания 1…3 Вт; средней мощности 3…10 Вт; мощные —

более 10 Вт.

В эксплуатируемых системах регулирования движения используются в основном ш т е п с е л ь н ы е р е л е , которые отличаютсяот реле с контактно-болтовым соединением конструкцией и способом включения в схемы.

Реле СЦБ имеют определенное условное обозначение (маркировку), состоящее из букв и цифр, занимающих определенное место в обозначении. Первая буква или сочетание двух первых букв в обозначении указывает на физический принцип действия реле: Н — нейтральное, П — поляризованное, К — комбинированное, СК — самоудерживающее комбинированное, И — импульсное, ДС — двухэлементное секторное (индукционное реле переменного тока). Буква М, стоящая на втором месте в условном обозначении штепсельных реле, указывает на малогабаритное исполнение реле. У реле, предназначенных для использования в автоблокировке, на первом месте стоят две буквы АН: первая буква А указывает на то, что реле автоблокировочное малогабаритное, а вторая буква — на принцип

действия реле. У пусковых реле в условном обозначении имеется буква П, а у реле с выпрямителем — буква В. Штепсельное соединение реле с другими приборами обозначается буквой Ш.

В обозначении медленнодействующих реле присутствует допол-нительная буква: М — обозначает реле с замедлением на отпускание якоря с помощью медной гильзы, Т — реле с замедлением на срабатывание с помощью термоэлемента. После указанных букв ставится цифра, характеризующая число контактных групп (НМШ1, АНШ2, НМПШ3 и т.д.). Второе число, отделенное _______дефисом, обозначает сопротивление обмотки реле постоянному току в омах (НМШМ2—640, НМПШ2—400 и т.д.).

У некоторых типов реле эта система обозначений не выдерживается. Так, в обозначении аварийных и огневых реле (АСШ, ОМШ) первая буква характеризует назначение реле. Наряду с электрическими контактными реле все большее применение получают полупроводниковые приборы релейного действия (бесконтактные реле) и микроэлектронные приборы, использующие интегральные микросхемы и микропроцессорную технику.

Реле постоянного тока по принципу действия являются электромагнитными, а по конструкции подразделяются на следующие типы:

Нейтральные реле НМШ, НШ, АНШ. Это двухпозиционные реле

с одним якорем, который притягивается к полюсам катушек при прохождении через них постоянного тока в любом направлении, т.е. реле нейтральны к полярности постоянного тока. Все эти реле относятся к 1 классу надежности и могут быть нормально- и медленнодействующими. По принципу действия относятся к электромагнитным.

Нейтральное малогабаритное штепсельное реле типа НМШ (рис. 1.3, а) состоит из сердечника 4 с надетыми на него катушками 5и 6, Г-образного ярма 2 и якоря 7 с противовесом 3

Рис. 1.3. Нейтральное реле НМШ

Бронзовый упор 8 на якоре исключает его залипание, так как он препятствует касанию якоря в притянутом положении к полюсу сердечника 4. Якорь двумя тягами 9 управляет контактной системой. Фронтовые контакты Ф-1 изготавливают из угля с серебряным наполнением, а общие О 11 и тыловые Т 10 — из серебра. Такое сочетание материалов исключает сваривание фронтовых контактов с общими при пропускании по ним тока значительной величины. Условное обозначение реле и его контактов, а также нумерация

контактов показаны на рис. 1.3, б.

Реле РЭЛ (рис. 1.4) имеет две независимые обмотки 2, каждая из которых состоит из двух катушек, расположенных на разных сердечниках. Магнитная система реле разветвленная, содержит якорь 5, ярмо 1 и два сердечника 11, на каждом из которых расположено по две катушки. Якорь закреплен на ярме при помощи скобы 6 и может свободно поворачиваться при работе реле. На якоре прикреплена бронзовая пластина 4, которая обеспечивает зазор между якорем и обоими сердечниками. Для утяжеления якоря имеются два груза 3, которые закреплены на якоре изгибом планки 7. Контактная система содержит восемь независимых контактов. Каждый переключающий контакт состоит из фронтового 8, подвижного 9 и тылового 10 контактов. Контактная система выполнена в виде отдельного узла, закрепленного на ярме. Контакты размещены в один ряд. Реле закрыто прозрачным колпаком и запломбировано.

 

Рис. 1.4. Реле типа РЭЛ

 

Контактная система содержит восемь независимых контактов. Каждый переключающий контакт состоит из фронтового 8, подвижного 9 и тылового 10 контактов. Контактная система выполнена в виде отдельного узла, закрепленного на ярме. Контакты размещены в один ряд. Реле закрыто прозрачным колпаком и запломбировано.

Поляризованное реле ИМШ. Оно двухпозиционное, имеет в магнитной системе постоянный магнит, под действием которого якорь переключается из одного положения в другое в зависимости от направления тока в обмотке реле. Реле ИМШ быстродействующее и

не относится к реле 1 класса надежности. Оно предназначено для импульсной работы, их магнитная система может выполняться с нейтральной регулировкой якоря и с регулировкой на преобладание, т.е. с возвращением его в исходное положение при выключении тока.

Поляризованные импульсные реле нашли широкое применение в устройствах СЦБ в качестве путевых реле в перегонных рельсовых цепях, так как они обладают высокой чувствительностью и большой скоростью срабатывания от импульсов тока. Импульсные

реле в цепях постоянного тока благодаря регулировке положения якоря в магнитной системе могут работать от токов одного направления или токов разных направлений, т.е. обладают избирательностью к направлению постоянного тока. В устройствах СЦБ наибольшее распространение получили импульсные малогабаритные штепсельные реле типа ИМШ.

Комбинированные реле КМШ, КШ. Они трехпозиционные с нейтрально поляризованной системой, имеющей один нейтральный и один поляризованный якорь. Нейтральный якорь этих реле устроен и работает так же, как и у нейтральных реле, т.е. его переключение не зависит от полярности постоянного тока в обмотке реле.

Переключение поляризованного якоря из одного положения в другое у таких реле происходит в зависимости от направления тока в обмотке реле. При возбуждении комбинированных реле первым срабатывает поляризованный якорь, а затем притягивается нейтральный якорь, а при смене полярности тока в обмотке реле происходит кратковременное отпускание якоря. Комбинированные реле по времени срабатывания относятся к нормально действующим.

Кодовые реле КДРШ — двухпозиционные с одним нейтральным якорем, работающим независимо от направления тока в обмотке реле. Эти реле относятся к низшему классу надежности действия, а по времени срабатывания могут быть нормально- и медленнодействующими.

Кодовые реле КДР, КДРШ представляют собой электромагнитные реле постоянного тока облегченной конструкции. В кодовых реле используются три разновидности магнитной системы: неразветвленная с Г-образным ярмом, разветвленная с П-образным ярмом и усиленная разветвленная в медленнодействующих реле.

 

 

Похожие статьи:

«Умный дом» с продукцией Finder

25 июля 2012

 

 

Один из ведущих европейских поставщиков электромеханических компонентов, итальянская компания Finder, известна не только высконадежными промышленными реле, термостатами и таймерами. В каталоге компании немало устройств «гражданского» назначения, применяемых для автоматизации частных домов, жилых зданий, офисных и торговых центров. Finder выпускает таймеры для лестничных клеток, фотореле, шаговые реле и комнатные термостаты. В этой статье мы остановимся на наиболее ярких представителях линейки «бытовой» продукции Finder.

 

Фотореле

Типовая сфера применения фотореле — включение освещения при наступлении темноты и его выключение в тех случаях, когда уровень освещенности находится на достаточном уровне. При всей тривиальности подобной задачи, ее реализация имеет ряд нюансов, которые обычно не учитываются в простейших устройствах азиатских производителей.

Линейка фотореле Finder представлена двумя сериями устройств — приборами с интегрированными датчиками освещенности (серия 10) для монтажа на стену или потолок (рисунок 1), и серией 11, предполагающей размещение на стандартную DIN-рейку, а также работу с внешним фотоэлементом. Серия 10, проигрывая 11-й в функциональных возможностях, безусловно, проще в монтаже и в целом несколько дешевле.

 

 

Рис. 1. Серия 10 фотореле 12…16 А

Базовый функционал интегрированных настенных фотореле (модели 10.32, 10.41, 10.42 и 10.51) предполагает гибкую регулировку порога срабатывания в пределах от 1 до 80 лк. При этом реле 10.42 предполагает задание индивидуального уровня освещенности для каждого из 16 А выходов. Такое решение обеспечивает возможность создания, например, двухуровневой подсветки — минимальной в сумерках и полной при наступлении темноты.

Фотореле Finder 10.61 имеет фиксированный порог включения — 10 лк, однако отличается компактными размерами, сопоставимыми с габаритами обычного датчика освещения. Этот прибор предполагает потолочный монтаж и является отличным решением для бюджетной системы управления освещением.

Реле 10.32, 10.41 и 10.51 имеют запатентованную функцию «компенсации засветки» (рисунок 2). Суть этой технологии состоит в том, что она предотвращает возможность неправильного режима работы реле, когда фотоэлемент воспринимает включенное им же самим освещение и подает на сигнал к размыканию контактов. Такой эффект характеризуется периодическим включением и выключением освещения и часто является признаком неправильной установки датчика. Фотореле Finder пересчитывают заданный порог выключения, благодаря чему в большинстве случаев не подвержены подобной «болезни».

 

 

Рис. 2. Технология компенсации засветки

Даже самые простые фотореле Finder серии 11 (рисунок 3) обладают лучшими характеристиками, нежели у линейки интегрированных устройств. Среди явных преимуществ — расширенный диапазон чувствительности: до 100 лк в младших моделях и до 1000 лк в наиболее продвинутых устройствах 11.41, 11.42 и 11.91, оснащенных четырехпозиционным выключателем. Эти фотореле поддерживают обычный и высокий диапазон чувствительности, а также режимы «всегда включен» и «всегда выключен». Последний удобен для отключения работы системы ночного освещения, например, в случае отъезда владельца дома.

 

 

Рис. 3. Серия 11 фотореле 12…16 А

Отдельно остановимся на примененной в фотореле 11.41 технологии «нулевого гистерезиса» (рисунок 4). Большинство стандартных реле в целях предотвращения неправильного срабатывания имеют гистерезис, приводящий к задержке выключения освещения. Реле от Finder лишено подобного недостатка и срабатывает по точно заданному порогу освещенности, не допуская лишнего расхода электроэнергии.

 

 

Рис. 4. Принцип работы схемы нулевого гистерезиса

Несколько слов о флагмане линейки фотореле Finder — модели 11.91. Она сочетает в себе возможности реле времени и многофункционального фотореле. Устройство можно программировать на включение и выключение, что позволяет реализовывать сложные алгоритмы работы системы. Пример: автоматическое включение освещения по уровню освещенности и полное его отключение с полуночи и до 5 утра.

 

Реле времени

Как следует из названия, основная задача реле времени — производить включение или, наоборот, выключение электрических приборов через установленные интервалы времени. Компания Finder выпускает широкий ассортимент подобных приборов (рисунок 5) как с механическим, так и с электронным управлением.

 

 

Рис. 5. Серия 12 — Реле времени 16 А

Недорогие механические таймеры 12.01, 12.11 имеют суточную программу с минимальным интервалом 15 и 30 минут соответственно. Это самое экономичное решение, например, для регулярного включения системы отопления или замыкания цепи ночного освещения. Реле времени 12.31 способно выполнять разные программы в разные дни недели. Еще одна особенность этой модели — фронтальный монтаж, в то время как остальные устройства размещаются на стандартной 35 мм рейке.

Возможности электронных реле времени значительно шире. Начиная от минимально возможного интервала работы (1 минута) и заканчивая сложными расчетными алгоритмами срабатывания, основанными на времени захода и восхода солнца в определенной точке планеты. Такие устройства (серия ZENITH) являются альтернативой фотореле и способны вполне адекватно управлять системами автоматического освещения.

Одной из удобнейших функций реле времени серий 12.71 и 12.91 (рисунок 6) является возможность программирования устройств с помощью персонального компьютера. Используя специальный адаптер, можно загрузить график работы прибора напрямую в реле (12.71) или на карту памяти, поставляемую с устройством. Программное обеспечение для этих целей поставляется в составе «Комплекта для программирования с помощью ПК» (012.90)

 

 

Рис. 6. Серия 12 — программируемые реле времени 16 A

 

Лестничные таймеры

Лестничные таймеры по своим функциям близки к реле времени, частным случаем которых они и являются. Однако эти устройства имеют узкую специализацию — включение и отключение освещения на лестничных клетках общественных зданий. Типовой режим работы такого реле — включение (ручное или автоматическое, с помощью датчика движения) и отключение через заданный интервал времени.

По своим возможностям лестничные реле Finder серии 14 (рисунок 7) можно разделить на многофункциональные и те, в которых реализована лишь одна программа работы. Наиболее широкие возможности для использования предоставляет таймер 14.01. Помимо стандартного режима работы, он имеет функцию раннего предупреждения, которая за 20 секунд до отключения освещения дважды, с промежутком 10 секунд, производит кратковременное размыкание цепи. Во время этого «защитного периода» возможно продлить время работы на еще один, заданный в устройстве, интервал путем повторного нажатия кнопки включения.

 

 

Рис. 7. Серия 14 — Лестничные таймеры 16 A

Кроме этого, данная модель лестничного таймера поддерживает режим импульсного реле (в том числе и реле времени с ранним предупреждением), при котором возможно мгновенное размыкание или замыкание контактов цепи освещения при подаче управляющего импульса. Однофункциональные реле обычно работают в стандартном режиме работы лестничного таймера, а также имеют функцию постоянного или длительного (60 минут) включения освещения, которая необходима для обслуживания площадки (уборка, ремонт и т.п.)

Одной из важных особенностей лестничных реле Finder серии 14 является функция снижения пускового тока при помощи так называемого перенесения нулевого уровня при переключении (рисунок 8). Благодаря этому повышается срок службы ламп, а также обеспечивается защита контактной группы от «приваривания» под воздействием пиковых нагрузок.

 

 

Рис. 8. Перенесение нулевого уровня при включении

 

Шаговые и вызывные реле

Помимо т.н. «интеллектуальных» приборов — фотореле, таймеров, датчиков и термостатов, любая современная система электроснабжения включает в себя значительное количество более простых устройств — шаговых, импульсных и вызывных реле (рисунок 9). Основное предназначение этих приборов — замыкание или размыкание контактов при замыкании управляющего контакта или подаче управляющего импульса.

 

 

Рис. 9. Серия 13 — Электронные шаговые/моностабильные и вызывные реле с возвратом (Серия 20 — модульные шаговые реле 16 А, серия 26 — шаговые реле 10 А, Серия 27 — шаговые реле 10 A)

Пошаговые реле Finder подразделяются на моностабильные, в которых цепь замыкается и размыкается одновременно с управляющим контактом, и бистабильные, меняющие положение контактов на противоположное после каждого управляющего импульса. Частным случаем шагового реле является вызывное реле с возвратом. Такой прибор имеет два управляющих контакта. Один («Вызов») отвечает за включение цепи, другой («Сброс») — за ее отключение.

В линейке Finder имеется пять серий подобных устройств (13, 20, 21, 26 и 27), главными достоинствами которых являются бесшумная катушка, высокая электрическая и механическая надежность, устойчивость контактов к термическому воздействию. Реле (за исключением миниатюрных приборов серий 26 и 27) устанавливаются на стандартную DIN-рейку и могут быть дополнительно оснащены безопасными кнопками с подсветкой.

Интересным вариантом шагового реле являются приборы серии 15 (рисунок 10) с интегрированным диммером.

 

 

Рис. 10. Серия 15 — электронное шаговое реле и диммер

 

В зависимости от типа импульса (кратковременный или продолжительный) реле либо мгновенно производит включение или выключение освещения, либо постепенно увеличивает (уменьшает) его уровень. При этом повышение или понижение напряжения в цепи может происходить как ступеньками (только в модели 15.51), так и плавно. Один из режимов работы реле с интегрированным диммером предполагает «запоминание» устройством уровня освещения на момент предыдущего выключения.

 

Инфракрасный детектор движения

Одним из важнейших элементов современной системы электроснабжения частного дома, многоквартирного или офисного здания являются датчики движения (рисунок 11). Они используются в контурах автоматического включения освещения, системах управления видеонаблюдением, цепях охранной сигнализации.

 

 

Рис. 11. Схема работы инфракрасного детектора движения

Датчики движения Finder (рисунок 12) отличаются широким углом обзора и регулируемым порогом внешнего освещения. Модель 18.11 имеет коэффициент влаго- и пылезащищенности IP54 и предназначена для наружного монтажа. Ее аналог, датчик 18.01, используется только в помещении. Линейка потолочных детекторов представлена датчиками 18.21 и 18.31 для открытой и закрытой (заподлицо) установки соответственно. Специальные варианты этих устройств с кодом 0300 используются в составе систем управления зданием и имеют безпотенциальные, «сухие» контакты.

 

 

Рис. 12. Серия 18 — пассивный инфракрасный детектор движения 10 A

 

Датчик срабатывает только тогда, когда уровень внешнего освещения опускается ниже заданного порогового значения. После обнаружения движения реле датчика замыкается и остается в таком состоянии заданное количество времени (не более 12 минут). После размыкания контактов детектор движения снова готов к использованию.

 

Модульные контакторы

Для коммутации электрических сетей с высокой нагрузкой компания Finder разработала семейство высоконадежных модульных контакторов серии 22 (рисунок 13). Рассчитанные на номинальный ток 25 А, эти реле способны, в зависимости от модели, выдерживать кратковременные скачки до 80 (вариант с AgNi-контактами) и даже до 120 А (версия с AgSnO₂-контактами). Благодаря таким показателям возможно использование этих реле как в качестве пускателей электродвигателей (насосных контуров водоснабжения и канализации, систем вентиляции и т.п.), так и для коммутации сетей освещения, характеризующихся пиковыми нагрузками при включении.

 

 

Рис. 13. Серия 22 — модульные контакторы 25 A

Для удобства использования контакторы Finder имеют трехпозиционный выключатель, с помощью которого выставляются режимы работы устройства — «Вкл» (контакты приведены в рабочее положение: замкнуты или разомкнуты, в зависимости от типа), «Выкл» (контакты переведены в нерабочее положение) и «Авто» (положение контактов определяется управляющим напряжением катушки). Отдельно стоит отметить бесшумную работу катушки, наличие встроенной варисторной защиты и усиленную изоляцию между катушкой и контактами.

Среди других достоинств пускателей серии 22 — возможность работы катушки как от переменного, так и от постоянного тока, а также хорошая масштабируемость системы: с помощью дополнительных модулей возможно увеличение количества контактов управляемых реле.

 

Бытовые термостаты

В системах управления электропитанием современного жилого дома и офисного здания, широко применяются термостаты — специальные реле, замыкающие или размыкающие электрическую цепь в зависимости от температуры окружающей среды. Finder выпускает три серии подобных приборов (1Т, 7Т и 1С), отличающиеся функциональными возможностями, сферой применения и способом монтажа.

 

 

Рис. 14. Серии 1T и 1С — бытовые термостаты

Простейшие термостаты серии 7Т предназначены для размещения на стандартную DIN-рейку. В зависимости от назначения, устройство срабатывает при понижении температуры ниже допустимого уровня (системы обогрева) или при превышении температурного порога (контур вентиляции).

К системам управления климатом жилых домов зачастую предъявляются более жесткие требования, в плане сервисных возможностей, чем к промышленным термостатам. Поэтому даже базовые устройства «бытовой» серии Finder 1Т зачастую более функциональны, чем их щитовые аналоги. Предназначенные для настенного монтажа, эти термостаты имеют удобную систему регулировки, обладают переключателями «зима-лето», а также светодиодной индикацией состояния устройства. Более продвинутые модели, такие как 1Т.31 и 1Т.41 имеют функцию защиты от замораживания, а также независимые установки температуры для разного времени суток (режим день/ночь)

Флагманская модель бытового термостата Finder 1С.71 обладает возможностью программирования дневного, недельного и месячного алгоритма работы. Устройство оснащено календарем, учитывающим високосные года и летнее время. Термостат имеет программу праздничных дней, защиту от замораживания, а также функцию периодического запуска насоса. Для удобства управления прибором он оснащен сенсорным экраном с интуитивно понятным интерфейсом.

Две модели (Finder 1Т.51 и 1С.51) предназначены для монтажа в установочную коробку шириной 3 модуля. Устройство серии 1Т имеет механическое управление, а представитель линейки 1С — электронную систему программирования режимов работы.

 

Заключение

Подводя итог, отметим, что коммутационные устройства Finder находят применение в системах управления электрическими цепями жилых домов и офисных зданий самого разного масштаба. В линейке многофункциональных реле представлены устройства как для простейших схем включения электродвигателей, предполагающих ручное управление, так и сложные электронные компоненты, применяемые в интеллектуальных системах типа «умный дом».

Получение технической информации, заказ образцов, поставка — e-mail: [email protected]

 

 

 

Новые модификации интерфейсных реле 39 серии MasterINTERFACE

 

Компания Finder расширила линейки интерфейсных модулей реле 39 серии MasterINTERFACE.

 

Интерфейсные реле 39 серии MasterINTERFACE выпускаются в исполнениях:

• MasterBASIC- базовая, наиболее популярная версия интерфейсных реле 39 серии;
• MasterPLUS- версия интерфейсных реле с плавким предохранителем выходной цепи;
• MasterlNPUT- версия интерфейсных реле для входных цепей;
• MasterOUTPUT- версия интерфейсных реле для выходных цепей;
• MasterTIMER- интерфейсных реле 39 серии со встроенным 8-функциональным таймером.

 

Новые модификации — это реле MasterlNPUT для обеспечения интерфейса между датчиками, контактами или концевыми переключателями и входными цепями PLC-контроллеров:

• 39.41.7.220.5060- Интерфейсные модули реле MasterlNPUT: с электромеханическим переключающим реле на 1 группу контактов 6A; материал контактов AgNi+Au; катушка 220В DC; розетка с винтовыми клеммами со встроенным светодиодным индикатором и схемой подавления электромагнитных импульсов;
• 39.40.7.220.7048- Интерфейсные модули реле MasterlNPUT: с твердотельным реле; выходной контур 0,1А- 48В DC, входной контур 220 В DC; розетка с винтовыми клеммами со встроенным светодиодным индикатором и схемой подавления электромагнитных импульсов;

 

Основная сфера применения новых интерфейсных модулей — сопряжение PLC-контроллеров с сигнальными цепями, имеющими сверхнизкие нагрузки. Питание входных контуров новых модулей — 220 В постоянного тока.

•••

Наши информационные каналы

Что такое реле? Как работает реле и различные типы реле

Реле можно найти повсюду, от небольшого контроллера светофоров до сложных распределительных устройств высокого напряжения. В общем, реле такие же, как и любой другой переключатель, который может либо устанавливать, либо разрывать соединение, то есть может либо соединять две точки, либо отключать их, поэтому реле обычно используются для включения или выключения электронной нагрузки. Но это очень обобщенное утверждение, существует множество типов реле , и каждое реле ведет себя по-разному, в зависимости от его применения, одним из наиболее часто используемых реле является электромеханическое реле , и поэтому мы сосредоточимся на нем больше. Эта статья.Несмотря на различия в конструкции, основной принцип работы реле одинаков, поэтому давайте подробнее обсудим основные принципы работы реле и более подробно рассмотрим его конструкцию

Что такое реле?

Реле — это электромеханическое устройство, которое можно использовать для включения или отключения электрического соединения. Он состоит из гибкой движущейся механической части, которой можно управлять электронным способом с помощью электромагнита, в основном, реле похоже на механический переключатель, но вы можете управлять им с помощью электронного сигнала, а не вручную включать или выключать.Опять же, принцип работы реле подходит только для электромеханического реле.

Существует множество типов реле , и каждое реле имеет свое собственное применение, стандарт, и обычно используемое реле состоит из электромагнитов, которые обычно используются в качестве переключателя. Словарь говорит, что реле означает акт передачи чего-либо от одного объекта к другому , то же значение может быть применено к этому устройству, потому что сигнал, полученный с одной стороны устройства, управляет операцией переключения на другой стороне.Таким образом, реле — это переключатель, который управляет цепями (размыканием и замыканием) электромеханически. Основная операция этого устройства заключается в включении или выключении контакта с помощью сигнала без участия человека. Он в основном используется для управления цепью высокой мощности с использованием сигнала низкой мощности. Как правило, сигнал постоянного тока используется для управления цепью, которая управляется высоким напряжением, например, управление бытовой техникой переменного тока с помощью сигналов постоянного тока от микроконтроллеров.

Конструкция реле и его работа:

На следующем рисунке показано, как реле выглядит внутри и как оно может быть сконструировано,

На кожухе размещен сердечник с намотанными на него медными обмотками (образующими катушку).Подвижный якорь состоит из пружинной опоры или конструкции, подобной стойке, соединенной с одним концом, и металлического контакта, соединенного с другой стороной, все эти устройства размещены над сердечником так, что, когда катушка находится под напряжением, она притягивает якорь. Подвижный якорь обычно рассматривается как общий вывод, который должен быть подключен к внешней схеме. Реле также имеет два контакта, а именно: , , нормально замкнутый и нормально разомкнутый (NC и NO), , нормально замкнутый штифт подключен к якорю или общей клемме, тогда как нормально разомкнутый штифт остается свободным (когда катушка не находится под напряжением. ).Когда катушка находится под напряжением, якорь перемещается и подключается к нормально разомкнутому контакту, пока не появится ток через катушку. Когда он обесточен, он возвращается в исходное положение.

Общая схема реле показана на рисунке ниже

Что внутри реле — Разборка

Электромеханическое реле в основном сконструировано с использованием нескольких механических частей, таких как электромагнит, подвижный якорь, контакты, ярмо и пружина / рама / стойка, эти части показаны на внутренних изображениях реле ниже.Все они логически организованы и образуют реле.

Здесь мы объяснили внутренних механических частей реле :

Электромагнит: Электромагнит играет важную роль в работе реле . Это металл, не обладающий магнитными свойствами, но его можно преобразовать в магнит с помощью электрического сигнала. Мы знаем, что когда ток проходит по проводнику, он приобретает свойства магнита.Итак, когда металл намотан на медную проволоку и приводится в действие достаточным источником питания, этот металл может действовать как магнит и притягивать металлы в пределах своего диапазона.

Подвижный якорь: Подвижный якорь — это простая металлическая деталь, которая уравновешивается на шарнире или стойке. Это помогает установить или разорвать соединение с подключенными к нему контактами.

Контакты: Это проводники, которые существуют в устройстве и подключены к клеммам.

Ярмо: Это небольшая металлическая деталь, закрепленная на сердечнике, чтобы притягивать и удерживать якорь, когда катушка находится под напряжением.

Пружина (опция): Некоторым реле не требуется пружина, но если она используется, она подключается к одному концу якоря, чтобы обеспечить его легкое и свободное движение. Вместо пружины можно использовать металлическую подставку.

Принцип работы реле

Теперь давайте разберемся, как реле работает в нормально замкнутом и нормально разомкнутом состоянии.

Реле в НОРМАЛЬНО ЗАКРЫТОМ состоянии:

Когда на сердечник не подается напряжение, он не может генерировать магнитное поле и не действует как магнит. Следовательно, он не может притягивать подвижную арматуру. Таким образом, само исходное положение — это якорь, подключенный в нормально закрытом положении (NC).

Реле в НОРМАЛЬНО ОТКРЫТОМ состоянии:

Когда на сердечник подается достаточное напряжение, он начинает создавать вокруг него магнитное поле и действует как магнит.Поскольку подвижный якорь находится в пределах своего диапазона, он притягивается к магнитному полю, создаваемому сердечником, поэтому положение якоря изменяется. Теперь он подключен к нормально разомкнутому контакту реле, и внешняя цепь, подключенная к нему, функционирует иначе.

Примечание: Функциональность внешней цепи зависит от подключения к контактам реле.

Итак, наконец, мы можем сказать, что когда катушка находится под напряжением, якорь притягивается, и можно увидеть действие переключения, если катушка обесточена, она теряет свои магнитные свойства, и якорь возвращается в исходное положение.

Вы можете проверить работу реле в реальном времени на в приведенной ниже анимации:

Различные типы реле:

Помимо электромагнитного реле, существует множество других типов реле , которые работают по другим принципам. Его классификация выглядит следующим образом:

Типы реле по принципу действия

Когда два разных материала соединяются вместе, они образуют биметаллическую полосу.Когда эта полоса находится под напряжением, она имеет тенденцию изгибаться, это свойство используется таким образом, что природа изгиба обеспечивает соединение с контактами.

С помощью нескольких механических частей и на основании свойств электромагнита соединение осуществляется с контактами.

Вместо механических частей, таких как электротермические и электромеханические реле, используются полупроводниковые устройства. Таким образом, скорость переключения устройства можно сделать проще и быстрее. Основными преимуществами этого реле являются его больший срок службы и более быстрое переключение по сравнению с другими реле.

Это комбинация электромеханических и твердотельных реле.

Типы реле в зависимости от полярности:

Они похожи на электромеханические реле, но в них есть как постоянный магнит, так и электромагнит, движение якоря зависит от полярности входного сигнала, подаваемого на катушку. Используется в приложениях телеграфии.

Катушка в этих реле не имеет полярности, и ее работа остается неизменной даже при изменении полярности входного сигнала.

Комбинации ударов и бросков:

Выключатели

также можно классифицировать по количеству комбинаций полюсов и переключателей. Полюс можно рассматривать как входной зажим и подвижную часть, подключенную к нему, тогда как бросок можно рассматривать как выходной зажим. Его классификация выглядит следующим образом:

Однополюсное, одноходовое реле (SPST):

Он состоит только из одного шеста и одного броска.Обычно путь либо закрыт, либо открыт (остается нетронутым для любого терминала). Нажимная кнопка — лучший пример этого типа. Когда мы нажимаем кнопку, контакт находится в закрытом положении, а при отпускании контакт находится в открытом положении, что можно понять из изображения ниже.

Однополюсное, двухходовое реле (SPDT):

Этот тип переключателей состоит только из одного полюса, но имеет два положения. Таким образом, контакт всегда устанавливается на любой из выводов.В качестве примера можно рассмотреть ползунковый переключатель. Ползунок всегда подключен к любому из контактов, т.е. замкнутый путь всегда существует, если оба контакта подключены к цепи.

Двухполюсное, одноходовое реле (DPST):

Имеет две шесты и бросок. Его контакты либо разомкнуты, либо замкнуты, что делается одновременно. Тумблер работает на этом свойстве. Когда переключатель переводится из одного положения в другое, оба контакта перемещаются одновременно.

Двухполюсное двухходовое реле (DPDT):

Этот тип переключателей имеет два полюса, но отдельный полюс имеет два положения. Таким образом, это называется двойным ходом, и действие переключения выполняется одинаково и одновременно для обоих полюсов. Переключатель на стандартном триммере имеет DPDT, потому что, когда мы заряжаем триммер, и когда переключатель на триммере находится в состоянии ВКЛ, он автоматически прекращает зарядку, что означает, что переключатели внутри цепи зарядки разомкнуты.

Применение реле:

Возможности применения реле безграничны, его основная функция — управление цепью высокого напряжения (цепь 230 В переменного тока) с помощью источника питания низкого напряжения (напряжение постоянного тока).

• Реле не только используются в больших электрических цепях, но также используются в компьютерных цепях для выполнения в них арифметических и математических операций.
• Используется для управления переключателями электродвигателя.Чтобы включить электродвигатель, нам потребуется питание 230 В переменного тока, но в некоторых случаях / приложениях может возникнуть ситуация, когда двигатель будет включен с напряжением питания постоянного тока. В этих случаях можно использовать реле.
• Автоматические стабилизаторы — одно из применений, в которых используются реле. Когда напряжение питания отличается от номинального, набор реле определяет изменения напряжения и управляет цепью нагрузки с помощью автоматических выключателей.
• Используется для выбора цепи, если в системе существует более одной цепи.
• Используется в телевизорах. Внутренняя схема старого телевизора с кинескопом работает с напряжением постоянного тока, но кинескопу требуется очень высокое напряжение переменного тока, чтобы включить кинескоп от источника постоянного тока, мы можем использовать реле.
• Применяется в контроллерах светофоров, регуляторах температуры.

Что такое защитные реле? — Описание и принцип работы защитных реле

Защитное реле работает как чувствительное устройство, оно обнаруживает неисправность, затем определяет ее положение и, наконец, подает команду на отключение выключателю.Автоматический выключатель после получения команды от защитного реле отключит неисправный элемент.

Быстрое устранение неисправности с помощью быстродействующего защитного реле и соответствующего автоматического выключателя снижает повреждение устройства и связанные с этим опасности, такие как пожар, риск для жизни, за счет удаления особенно неисправной секции.

Но непрерывность электропитания сохраняется, хотя секция остается исправной, благодаря быстрой очистке неисправности время возникновения неисправности сокращается, и, следовательно, система может быть восстановлена ​​в нормальное состояние раньше.Следовательно, предел стабильности переходного состояния системы значительно улучшен, предотвращается необратимое повреждение оборудования и возможность развития самого простого короткого замыкания, такого как однофазное замыкание на землю, в наиболее серьезное замыкание, такое как двойное замыкание фазы на землю. уменьшен.

Неисправность может быть уменьшена только в том случае, если защитное реле является надежным, обслуживаемым и достаточно чувствительным, чтобы различать нормальное и ненормальное состояние. Реле должно срабатывать при возникновении неисправности и не должно срабатывать, если неисправности нет.Некоторые реле используются для защиты энергосистемы. Некоторые из них являются первичной эстафетой, что означает, что они являются первой линией защиты. Такие реле обнаруживают неисправность и посылают сигнал соответствующему автоматическому выключателю для отключения и устранения неисправности.

Неисправность не может быть устранена, если автоматический выключатель не срабатывает или реле неправильно работает. Выход из строя реле происходит по трем причинам, таким как неправильная настройка, плохие контакты и разрыв цепи в катушке реле. В таких случаях вторая линия защиты обеспечивается резервными реле.Резервное реле имеет более длительное время работы, даже если они обнаруживают неисправность вместе с первичными реле.

Для достижения желаемой надежности сеть энергосистемы разделена на две разные зоны защиты. Общая защита системы разделена на разные зоны защиты. Это защита генератора, защита трансформатора, защита шины, защита линии передачи и защита фидера. Реле, используемое для защиты аппаратуры и линий передачи:

• Реле максимального тока
• Реле понижения частоты
• Реле направления
• Тепловые реле
• Реле последовательности фаз
  • Реле обратной последовательности фаз
  • Реле прямой последовательности
• Дистанционные или импедансные реле
  • Реле фазового сопротивления
  • Реле углового сопротивления
  • Ом (или реактивное сопротивление) Реле
  • Реле углового сопротивления
  • Смещение реле Mho или реле с ограничениями
• Контрольные реле
  • Реле пилот-сигнала несущего канала или СВЧ-пилот-реле

Защитные реле не исключают возможность возникновения неисправности в энергосистеме, а их схемные действия начинаются только после того, как неисправность произошла в системе.Основными характеристиками хорошей релейной защиты являются ее надежность, чувствительность, простота, скорость и экономичность. Для ознакомления с защитным реле мы должны понимать некоторые важные термины.

Активизирующая величина — Это электрическая величина, которая представляет собой слияние напряжения или тока или только напряжения или тока, необходимое для работы реле.

Цепь отключения — Это цепь, которая управляет выключателем для размыкания и включает катушку отключения, контакты реле, питание вспомогательной батареи выключателя и т. Д.

Характеристика Количество — Предназначена для определения срабатывания реле. Некоторые реле имеют дифференцированный отклик на одну или несколько величин, называемых характеристической величиной.

Рабочее усилие или крутящий момент — Это сила, которая стремится замкнуть контакты реле.

Сдерживающая сила или крутящий момент — Это сила или крутящий момент, которые противодействуют крутящему моменту и стремятся прервать замыкание контактов реле.

Настройка — это фактическое значение возбуждающей величины, при которой реле работает при заданных условиях.

Потребляемая мощность реле — это значение мощности, потребляемой цепью реле при номинальном токе или напряжении, выраженное в ВА для переменного тока и в ваттах для постоянного тока.

Подъем — Считается, что реле срабатывает, когда оно перемещается из выключенного положения в положение включения, или работа реле называется срабатыванием реле.

Рабочее реле или реле срабатывания — Это значение срабатывающей величины (тока или напряжения), которая находится на пороге, выше которого реле срабатывает и замыкает свои контакты.Если ток в реле меньше значения срабатывания, реле не срабатывает, и выключатель срабатывает от него, остается в замкнутом положении.

Уровень отключения или сброса — Это значение тока или напряжения и т. Д., Ниже которого реле размыкает свои контакты и возвращается в исходное положение. Отношение отпускаемого напряжения или значения сброса к значению срабатывания или рабочего значения называется коэффициентом отпускания или сброса.

Быстрое значение — Это время, которое проходит между моментом, когда ток или напряжение превышает значения срабатывания срабатывания, до момента, когда контакты реле замкнуты.

Время возврата — Это время, которое проходит между моментом, когда ток или напряжение (управляющая величина) становятся меньше, чем значение сброса в момент, когда контакты реле замкнуты.

Seal-in-coil — Эта катушка не позволяет контактам реле размыкаться, когда через них протекает ток.

Overshoot Time — Это время, в течение которого сохраненная рабочая энергия рассеивается после того, как характеристическая величина была внезапно восстановлена ​​с заданного значения до значения, которое оно имело в исходном положении реле.

Время устранения неисправности — Это время между наличием неисправности и моментом окончательного гашения дуги в автоматическом выключателе называется временем устранения неисправности.

Время выключателя — Это время между прекращением повреждения и окончательным гашением дуги в автоматическом выключателе называется временем выключателя.

Время реле — Интервал между наличием неисправности и замыканием контактов реле называется временем реле.

Зона действия — определяется как предельное расстояние, покрываемое защитой, неисправности, выходящие за пределы которого не достигаются защитой, и должны перекрываться другим реле.

Принцип действия реле защиты

Работа реле зависит либо от электромагнитного притяжения, либо от электромагнитной индукции. Реле электромагнитного типа притяжения имеет соленоид, который притягивается к полюсам электромагнита. Это реле работает как от источника переменного, так и от постоянного тока.

В реле типа электромагнитной индукции используется асинхронный двигатель, внутри которого крутящий момент создается за счет процесса электромагнитной индукции.Такие реле работают только от переменного тока.

Принцип работы реле

и его типы | Теория реле

Реле — это переключатель с электрическим управлением. Во многих реле для механического управления переключателем используется электромагнит, но используются и другие принципы работы, например, твердотельные реле.

Реле

используются, когда необходимо управлять цепью отдельным сигналом малой мощности или когда несколько цепей должны управляться одним сигналом.

Реле Анимация

Простое электромагнитное реле состоит из катушки с проволокой, намотанной вокруг сердечника из мягкого железа, стального ярма, которое обеспечивает путь с низким сопротивлением для магнитного потока, подвижного железного якоря и одного или нескольких наборов контактов (в корпусе есть два контакта. реле на фото).

Якорь шарнирно прикреплен к ярму и механически связан с одним или несколькими наборами подвижных контактов. Он удерживается на месте пружиной, поэтому при отключении реле в магнитной цепи образуется воздушный зазор.В этом состоянии один из двух наборов контактов в изображенном реле замкнут, а другой набор разомкнут. Другие реле могут иметь больше или меньше наборов контактов в зависимости от их функции.

Реле на картинке также имеет провод, соединяющий якорь с ярмом. Это обеспечивает непрерывность цепи между подвижными контактами на якоре и дорожкой на печатной плате (PCB) через ярмо, которое припаяно к PCB.

Детали реле

Когда электрический ток проходит через катушку, он генерирует магнитное поле, которое активирует якорь, и последующее движение подвижного контакта (ов) либо замыкает, либо разрывает (в зависимости от конструкции) соединение с неподвижным контактом.Если набор контактов был замкнут, когда реле было обесточено, то движение размыкает контакты и разрывает соединение, и наоборот, если контакты были разомкнуты.

Когда ток в катушке отключается, якорь возвращается силой, примерно вдвое меньшей, чем сила магнитного поля, в расслабленное положение. Обычно это усилие обеспечивается пружиной, но сила тяжести также обычно используется в промышленных пускателях двигателей. Большинство реле производятся для быстрой работы.В низковольтном приложении это снижает шум; в приложениях с высоким напряжением или током уменьшает искрение.

Когда на катушку подается постоянный ток, поперек катушки часто размещается диод для рассеивания энергии коллапсирующего магнитного поля при деактивации, что в противном случае могло бы вызвать скачок напряжения, опасный для компонентов полупроводниковой схемы.

Такие диоды не использовались широко до применения транзисторов в качестве драйверов реле, но вскоре стали повсеместными, поскольку первые германиевые транзисторы легко разрушались этим скачком.Некоторые автомобильные реле содержат диод внутри корпуса реле.

Если реле управляет большой или, особенно, реактивной нагрузкой, может возникнуть аналогичная проблема с импульсными токами вокруг выходных контактов реле. В этом случае демпфирующая цепь (конденсатор и резистор, включенные последовательно) на контактах может поглотить импульс. Конденсаторы подходящего номинала и соответствующий резистор продаются как единый компонент для этого обычного использования.

Электромеханическое реле — это электрический переключатель, приводимый в действие катушкой электромагнита.В качестве переключающих устройств они демонстрируют простое поведение «включено» и «выключено» без промежуточных состояний. Электронный схематический символ простого однополюсного одноходового реле (SPST) показан здесь:

Катушка с проволокой, намотанная вокруг многослойного железного сердечника, создает магнитное поле, необходимое для приведения в действие механизма переключения. Управляющее воздействие этой катушки электромагнита на контакт (-ы) реле показано пунктирной линией.

Это конкретное реле оснащено нормально разомкнутыми (NO) контактами переключателя, что означает, что переключатель будет в разомкнутом (выключенном) состоянии, когда катушка реле обесточена.«Нормальный» статус переключателя — это состояние покоя при отсутствии стимуляции. Контакт переключателя реле будет в «нормальном» состоянии, когда его катушка не находится под напряжением.

Однополюсное реле на одно переключение с нормально замкнутым (NC) переключающим контактом может быть представлено на электронной схеме следующим образом:

В мире электрического управления метки «Форма-A» и «Форма-B» являются синонимами «нормально разомкнутых» и «нормально замкнутых» контактов соответственно. Таким образом, мы могли бы обозначить контакты реле SPST как «Form-A» и «Form-B» соответственно:

Продолжением этой темы является релейный однополюсный двухпозиционный (SPDT) контакт, также известный как контакт «Form-C».

Данная конструкция переключателя предусматривает набор как нормально разомкнутых, так и нормально замкнутых контактов в одном блоке, приводимый в действие катушкой электромагнита:

Еще одним расширением этой темы является двухполюсный двухпозиционный контакт реле (DPDT).

Данная конструкция переключателя предусматривает два набора контактов Form-C в одном блоке, одновременно приводимые в действие катушкой электромагнита:

Реле

DPDT являются одними из наиболее распространенных в промышленности благодаря своей универсальности.Каждый набор контактов Form-C предлагает выбор между нормально разомкнутыми или нормально замкнутыми контактами, и два набора (два «полюса») электрически изолированы друг от друга, поэтому их можно использовать в разных цепях.

Распространенным комплектом промышленных реле является так называемое реле в форме кубика льда, названное так из-за его прозрачного пластикового корпуса, позволяющего проверять рабочие элементы.

Эти реле подключаются к многоконтактным базовым розеткам для легкого снятия и замены в случае неисправности. Реле DPDT «кубик льда» показано на следующих фотографиях, готовое к установке в его основание (слева) и со снятой пластиковой крышкой, чтобы открыть оба набора контактов Form-C (справа):

Эти реле подключаются к розетке с помощью восьми контактов: по три для каждого из двух наборов контактов Form-C, плюс еще два контакта для соединений катушек.Из-за количества выводов (8) этот тип релейной базы часто называют восьмеричной базой.

При более близком рассмотрении одного контакта формы-C видно, как движущаяся металлическая «пластина» контактирует с одной из двух неподвижных точек, причем фактическая точка соприкосновения осуществляется с помощью покрытой серебром «кнопки» на конце пластины. На следующих фотографиях показан один контакт Form-C в обоих положениях:

Промышленные управляющие реле обычно имеют схемы соединений, нарисованные где-нибудь на внешней оболочке, чтобы указать, какие контакты подключаются к каким элементам внутри реле.

Стиль этих диаграмм может несколько отличаться, даже между реле идентичного назначения. Возьмем, к примеру, схемы, показанные здесь, сфотографированные на трех разных марках реле DPDT:

Имейте в виду, что эти три реле идентичны по своей основной функции (переключение DPDT), несмотря на различия в физических размерах и номинальных характеристиках контактов (допустимое напряжение и ток).

Только две из трех показанных схем используют одни и те же символы для обозначения контактов, и все три используют уникальные символы для обозначения катушки.

Принцип работы реле воздушной блокировки регулирующего клапана

Реле воздушного затвора спроектировано таким образом, что, когда давление в коллекторе / приточном воздухе падает ниже желаемого установленного значения (значение отсечки), воздушный затвор удерживает давление воздуха в камере диафрагмы привода.

Air Lock используется, когда необходимо автоматически удерживать давление воздуха в мембранной камере регулирующего клапана привода в случае нарушения подачи воздуха.

Когда давление подачи падает ниже заданного значения, реле воздушного затвора блокирует давление воздуха в камере диафрагмы привода, удерживая регулирующий клапан в том же положении, пока подача воздуха не возобновится.

Принцип действия реле воздушной блокировки регулирующего клапана

Пневматический запорный клапан или реле воздушного затвора отключает линию сигнального давления либо при падении подачи воздуха ниже установленного значения, либо при полном отказе подачи воздуха. При этом пневматический привод остается в последнем положении.

Приточный воздух создает силу на диафрагме (4), которая уравновешивается пружиной (6). Когда сила, действующая на диафрагму, превышает силу пружины, вход и выход соединяются, т.е.е. управляющее давление, подаваемое позиционером, беспрепятственно передается на пневматический привод.

Когда давление подаваемого воздуха падает ниже установленного значения, сила пружины преобладает, и пружина (6) полностью перемещает заглушку (3) в седло (9). В результате давление в пневмоприводе блокируется.

Изображение предоставлено: Самсон

Детали реле воздушного замка

1. Кузов
2. Крышка
3. Заглушка
4. Диафрагма
5. Винт для регулировки уставки
6. Пружина
7. Контргайка
8. Колпак
9. Сиденье

• pz: Приточный воздух
• pe: ввод
• pa: Выход

Настройка отключения воздушного шлюза

Отсечка устанавливается до желаемого значения путем сжатия пружины регулировочным винтом пружины.Если диапазон давления привода составляет 0,2–1,0 кг / см², уставка этого реле может быть намного выше 1,0 кг / см², как требуется для отключения. Когда задействовано много контуров управления, для настройки этого реле требуется импульсное соединение для отключения от коллектора подачи воздуха.

Настройка отсечки настроена на заводе на желаемое значение отсечки. Если потребуется повторно отрегулировать настройку отсечки, это может быть достигнуто либо в то время, когда устройство уже установлено и подключено к системе, либо отдельно на испытательном стенде.Входной приточный воздух и выходной манометр должны быть доступны для повторной регулировки настройки.

Чтобы отрегулировать настройку отсечки, снимите колпачок и регулируйте винт регулировки пружины, пока не будет достигнуто желаемое давление отсечки на выходе. Обратите внимание, что перепад давления в воздушном шлюзе составляет прибл. На 0,17 кг / см² выше установленного давления отключения.

Поворот регулировочного винта по часовой стрелке увеличивает настройку отсечки, а поворот против часовой стрелки уменьшает настройку отсечки.

В этом реле предусмотрен встроенный ручной предохранительный клапан, если регулирующий клапан имеет ручной маховик.Это приводит к откачке воздуха из камеры диафрагмы при работе маховика, чтобы избежать повреждения диафрагмы привода.

Надежно закройте крышку после повторной регулировки параметра обрезки.

Приложения:

Детали:

1. Пневматический регулирующий клапан
2. Позиционер
3. Реле воздушной блокировки / запорный клапан
4. Электромагнитный клапан

Источник: Самсон

статей, которые могут вам понравиться:

Элементы конечного управления SIS

Принцип работы клапана

JT

Положение регулирующего клапана

Вопросы по пневматическому клапану

Компоненты Shutdown клапана

Введение в реле — инженерные проекты

Привет всем! Я надеюсь, что у вас все будет в порядке и весело.Сегодня я собираюсь предоставить вам среду для подробного обсуждения Introduction to Relay. В этом руководстве мы изучим основы реле, а также его различные типы и принцип работы. Реле — это в основном переключатель, который размыкает и замыкает цепь электронным или механическим способом. Другими словами, мы можем сказать, что реле — это электромеханический переключатель, который использует электромагнетизм от небольшого тока или напряжения для переключения более высокого тока или напряжения для различных устройств.Когда реле находится в нормально разомкнутом (NO) контакте, фактически существует разомкнутая цепь, пока на реле не будет подано напряжение. Вы также должны взглянуть на взаимодействие реле с микроконтроллером с использованием ULN2003. Если реле находится в нормально замкнутом (NC) контакте, существует замкнутая цепь до тех пор, пока реле не сработает. Если мы подаем ток на контакт реле в любом из вышеперечисленных случаев (NO, NC), они изменят свое состояние, т.е. NC станет NO и наоборот. Реле используется для коммутации меньших токов в электронной схеме.Его нельзя использовать в энергоемких устройствах. Реле также показывает свой эффект усиления. Когда на катушку внутри реле подается небольшое напряжение, оно создает более высокое напряжение из-за переключения контактов. Реле имеют несколько преимуществ. Например, защитное реле способно предотвратить повреждение оборудования, обнаруживая отклонения, например перегрузки, реверс, пониженный ток, перегрузка по току и т. д. Реле имеет три основных элемента управления. Это логическая операция, управление включением и ограничение.Реле работает по очень простому принципу: когда на катушку подается питание, оно либо размыкает, либо замыкает цепь. Более подробная информация об основах реле и принципах его работы будет дана позже в этом руководстве.

Введение в реле

Реле — это переключатель, который размыкает и замыкает цепь электронным способом. Он использует электромагнетизм от небольшого напряжения для обеспечения более высоких напряжений. Он имеет два основных контакта: NO (нормально открытый) и NC (нормально закрытый). Когда на его катушку подается входное напряжение, NC меняется на NO, а NO меняется на NC.Когда подается входное напряжение, мы говорим, что реле находится под напряжением. Он имеет несколько функций, например его можно использовать для переключения меньшего напряжения на более высокое. Но его нельзя использовать в энергоемких устройствах. Имеет широкий спектр применения. Его можно использовать в бытовой технике, электронных схемах, где требуется защита, робототехнике для управления двигателями для правильного движения и многом другом. Базовое реле показано на рисунке ниже.

1. Контакты реле

• Реле имеет всего пять (5) контактов с различными индивидуальными функциями.
• Три штифта находятся на одной стороне конструкции.
• Два других штифта находятся на противоположной стороне конструкции.
• Все эти штыри представлены в таблице, приведенной на рисунке ниже.

• Я также сделал схему конфигурации контактов реле.
• Схема расположения выводов показана на рисунке ниже.

2. Описание контактов реле

• Каждый контакт выполняет разные функции.
• Итак, мы должны знать о каждой функции перед ее использованием, чтобы лучше использовать ее.
• Все эти описания контактов перечислены в таблице, показанной на рисунке ниже.

3. Внутренняя структура реле

• Внутренняя структура любого электронного устройства позволяет лучше понять принцип его работы.
• Я сделал полностью маркированную внутреннюю структуру реле вместе с его конфигурациями контактов.
• Внутреннее устройство реле показано на рисунке ниже.

4. Распиновка реле

• Если вы хотите узнать о конфигурации контактов любого электронного устройства, вы должны взглянуть на его распиновку.
• Схема расположения выводов помогает нам лучше понять конфигурацию контактов.
• Я сделал распиновку, которая содержит анимацию реле, внутреннюю структуру и реальное изображение.
• Распиновка реле приведена на рисунке ниже.

5. Принцип работы реле

• Реле работает по довольно простому принципу.
• Первоначально, когда питание не подается и реле находится в нормально открытом состоянии, его контакт будет разомкнут.
• Когда реле находится в нормально замкнутом состоянии, его контакт будет замкнут.
• Когда питание подается на его катушку, она возбуждается, и ее нормально разомкнутое состояние меняется на нормально замкнутое, а нормально замкнутое состояние меняется на нормально разомкнутое.
• Если мы хотим управлять устройством через реле с помощью программного обеспечения, мы должны подключить это устройство к его нормально разомкнутому терминалу.
• Когда реле будет запитано, это устройство будет включено для соответствующей операции.
• Принцип работы массива можно понять из изображений, представленных на рисунке ниже.
• Первоначально, когда питание не подается, и вы можете видеть, что реле имеет нормально замкнутый контакт, как показано на рисунке ниже.

• Как я уже говорил ранее, когда мы подаем питание, нормально замкнутый контакт изменит свое состояние на нормально разомкнутый контакт и наоборот.
• Объяснение вышеуказанного шага приведено на рисунке, показанном ниже.

• Из рисунка выше видно, что контакт был изменен на нормально открытый.

6. Функции реле

• Реле выполняет три основные функции.
• Все эти три функции представлены в таблице, приведенной на рисунке ниже.

• Управление кондиционером (для ограничения и управления очень высокой нагрузкой) являются примерами управления включением / выключением реле.
• Контроль пределов включает контроль скорости двигателя (для отключения его, если он движется с медленной или большей скоростью, чем желаемая скорость).
• Испытательное оборудование является примером логической операции , которая соединяет устройство с номером. контрольных точек.

7. Типы реле

• В этом разделе основное внимание будет уделено основным типам реле, которые обычно используются в наши дни.
• Есть несколько различных типов реле.
• Основные типы перечислены в таблице, приведенной на рисунке ниже.

• Электромагнитное реле состоит из магнитных, электрических и механических компонентов.Имеет рабочую катушку и механические контакты. При подаче питания переменного или постоянного тока его механические контакты размыкаются или замыкаются. Электромагнитное реле показано на рисунке ниже.

• Твердотельное реле состоит из твердотельных компонентов. Он используется для выполнения операции переключения без каких-либо движений в его частях. Его коэффициент усиления по мощности выше, чем у электромагнитных реле, поскольку он требует малой мощности на входе и обеспечивает высокую мощность на выходе.Твердотельное состояние показано на рисунке ниже.

• Гибридное реле состоит из электронных компонентов и электромагнитных реле. Его входная часть состоит из электронной схемы, которая выполняет задачи по исправлению. Его выходная часть состоит из электромагнитного реле. Гибридное реле показано на рисунке ниже.

• Тепловое реле работает по очень простому принципу, основанному на тепловом воздействии, то есть повышение температуры окружающей среды изменяет одно положение контакта на другое.В основном он используется для защиты двигателя. Он состоит из датчиков температуры и элементов управления. Тепловое реле показано на рисунке ниже.

• Геркон имеет две магнитные полосы. Эти полоски известны как тростниковые. Они закрыты стеклянной трубкой. Трость действует как лезвие, а также как арматура. Когда к катушке приложено магнитное поле. Он оборачивается вокруг трубки, и язычок начинает двигаться, чтобы выполнить операцию переключения. Герконовые реле показаны на рисунке ниже.

8. Применение реле

• Реле имеет широкий спектр применения в реальной жизни.
• Некоторые из основных приложений перечислены в таблице, приведенной на рисунке ниже.

• Реле также может использоваться в релейных платах для управления двигателем постоянного тока или шаговым двигателем.
• Одно реле может управлять одним устройством, поскольку модуль с двумя реле имеет два реле, поэтому он может управлять двумя устройствами одновременно.
• Две релейные платы показаны на рисунке ниже.

• ТВ пульт — еще один пример приложений для ретрансляции.
• Пульт от телевизора показан на рисунке ниже.

• Реле также может использоваться в мобильных роботах для правильного управления их движением.
• Изображение для вышеуказанного шага показано на рисунке, показанном ниже.

9. Моделирование реле в Proteus

• Я выполнил имитацию реле в Proteus ISIS, чтобы лучше понять его.
• При подаче напряжения на реле загорается светодиод.
• Простое моделирование реле в Proteus показано на рисунке ниже.

• Я также сделал еще одну симуляцию реле в Proteus ISIS, как показано на рисунке ниже.
• При включении реле загорается светодиод, как показано ниже.

В учебном пособии, Introduction to Relay, Я рассмотрел основы реле. Это полностью подробная статья, в которой основное внимание уделяется основам реле, включая принципы работы

и варианты применения

Что такое реле? Реле обычно представляет собой электромеханическое устройство, которое приводится в действие электрическим током.Ток, протекающий в одной цепи, вызывает размыкание или замыкание другой цепи. Реле похожи на переключатели дистанционного управления и используются во многих приложениях из-за их относительной простоты. долгий срок службы и подтвержденная высокая надежность. Реле используются в самых разных областях промышленности, например, в телефонных станциях, цифровых компьютерах и системах автоматизации. Высоко сложные реле используются для защиты электроэнергетических систем от неисправностей и перебоев в подаче электроэнергии, а также для регулирования и управления генерацией и распределением энергии.В домашних условиях реле используются в холодильниках, стиральных и посудомоечных машинах, системах управления отоплением и кондиционированием воздуха. Хотя реле обычно связаны с электрическими схемами, существует много других типов, таких как пневматические и гидравлические. Вход может быть электрическим, а выход — непосредственно механическим, или наоборот. Как работают реле? Все реле содержат чувствительный элемент, электрическую катушку, которая питается от переменного или постоянного тока. Когда приложенный ток или напряжение превышает пороговое значение, катушка активирует якорь, который работает либо на замыкание открытых контактов, либо на размыкание закрытых контактов.Когда на катушку подается питание, она создает магнитную силу, которая приводит в действие механизм переключения. Магнитная сила, по сути, передает действие от одной цепи к другой. Первый контур называется схема управления; второй называется схемой нагрузки. Реле выполняет три основные функции: управление включением / выключением, управление предельными значениями и логическая работа. Включение / выключение: Пример: управление кондиционером, используемое для ограничения и управления высокой мощностью нагрузки, например компрессора Ограничение управления: Пример: Управление скоростью двигателя, используется для отключения двигателя, если он работает медленнее или быстрее, чем желаемая скорость Логическая операция: Пример: испытательное оборудование, используемое для подключения прибора к ряду контрольных точек на тестируемом устройстве Типы реле Существует две основных классификации реле: электромеханические и твердотельные.Электромеханические реле имеют движущиеся части, тогда как твердотельные реле не имеют движущихся частей. Преимущества электромеханических реле включают более низкую стоимость, отсутствие необходимости в радиаторе, наличие нескольких полюсов и возможность переключения переменного или постоянного тока с одинаковой легкостью. A.) Электромеханические реле Реле общего назначения: Реле общего назначения рассчитывается по величине тока, которую могут выдерживать его переключающие контакты. Большинство версий реле общего назначения имеют от одного до восьми полюсов и могут быть одно- или двухходовыми.Они используются в компьютерах, копировальных машинах и другом бытовом электронном оборудовании и приборах. Силовое реле: силовое реле способно выдерживать большие силовые нагрузки 10-50 ампер и более. Обычно они бывают однополюсными или двухполюсными. Контактор: особый тип реле высокой мощности, оно используется в основном для управления высокими напряжениями и токами в промышленных электрических устройствах. Из-за требований к высокой мощности контакторы всегда имеют контакты с двойным замыканием. Реле с выдержкой времени: контакты могут не открываться или закрываться до определенного интервала времени после подачи питания на катушку.Это называется задержкой при срабатывании. Задержка срабатывания означает, что контакты будут оставаться в своем активированном положении до некоторого интервала после отключения питания от катушки. Третья задержка называется временной задержкой. Контакты возвращаются в свое альтернативное положение через определенный интервал времени после подачи питания на катушку. Время этих действий может быть фиксированным параметром реле или регулироваться ручкой на самом реле, или настраиваться дистанционно через внешнюю цепь. Б.) Твердотельные реле Эти активные полупроводниковые устройства используют свет вместо магнетизма для приведения в действие переключателя. Свет исходит от светодиода или светодиода. Когда управляющая мощность подается на выход устройства , световое реле общего назначения включается и светит через открытое пространство. На стороне нагрузки этого пространства часть устройства определяет наличие света и запускает твердотельный переключатель, который либо размыкает, либо замыкает цепь под контролем. Часто твердотельные реле используются там, где Управляемая цепь должна быть защищена от внесения электрических помех.Преимущества твердотельных реле включают низкий уровень электромагнитных / радиочастотных помех, длительный срок службы, отсутствие движущихся частей, отсутствие дребезга контактов и быструю реакцию. Недостатком твердотельного реле является то, что оно может выполнять только однополюсное переключение. Контактная информация Контакты являются наиболее важной составной частью реле. На их характеристики существенно влияют такие факторы, как материал контактов, приложенные к ним значения напряжения и тока (особенно формы сигналов напряжения и тока при включении и отключении контактов), тип нагрузки, рабочая частота и дребезг. .Если какой-либо из этих факторов не соответствует заданному значению, возникают такие проблемы, как деградация металла между контактами, контактная сварка, может произойти износ или быстрое увеличение контактного сопротивления. Количество электрического тока, протекающего через контакты, напрямую влияет на характеристики контактов. Например, когда реле используется для управления индуктивной нагрузкой, такой как двигатель лампы. Контакты будут изнашиваться быстрее, и разложение металла между сопряженными контактами будет происходить чаще, по мере увеличения пускового тока контактов. Чтобы продлить срок службы реле, рекомендуется использовать схему защиты контактов. Эта защита подавит шум и предотвратит образование нагара на контактной поверхности при размыкании реле. Примеры этих синергетических компонентов, которые обеспечивают защиту контактной цепи, включают резистивные конденсаторы, диоды, стабилитроны и варисторы. Расположение контактов / полюса Расположение контактов на реле включает форм-фактор и количество полюсов. Описание каждого форм-фактора приведено ниже. Форма A — это нормально разомкнутый (NO) или замыкающий контакт. Он открыт, когда катушка обесточена, и закрывается, когда катушка находится под напряжением. Контакты формы A полезны в приложениях, которые должны переключать один источник питания высокого тока из удаленного места. Примером этого является автомобильный звуковой сигнал, который не может иметь сильный ток, подаваемый непосредственно на рулевое колесо. Реле формы А можно использовать для переключения высокого тока на звуковой сигнал. Форма B — это нормально замкнутый (NC) или размыкающий контакт.Он закрыт в обесточенном положении и открывается при подаче напряжения на катушку. Форма B Контакты полезны в приложениях, где требуется, чтобы цепь оставалась замкнутой, а при срабатывании реле цепь отключается. Примером этого является двигатель машины, который должен работать постоянно, но когда двигатель должен быть остановлен, оператор может сделать это, активировав реле формы B и разорвав цепь. Форма C представляет собой комбинацию форм A и B, использующих один и тот же подвижный контакт в схеме переключения.Контакт формы C полезен в приложениях, где требуется, чтобы одна цепь оставалась разомкнутой; при срабатывании реле первая цепь отключается, а другая цепь включается. Примером этого является часть оборудования, которая работает постоянно: когда реле активируется, оно останавливает эту часть оборудования и размыкает секунду. цепь к другому элементу оборудования. Контакт «замыкающий перед размыканием»: контактное устройство, в котором часть коммутационной секции используется совместно как контактами формы A, так и контактами формы B.Когда реле срабатывает или размыкает, контакт, замыкающий цепь, срабатывает до размыкания цепи. Таким образом, оба контакта замыкаются на мгновение одновременно. Обратным контакту замыкающего контакта является контакт размыкания перед размыканием. Полюсы — это количество отдельных переключений схемы внутри реле. Наиболее распространенными версиями являются однополюсные, двухполюсные и четырехполюсные. Типы нагрузки Параметры нагрузки включают максимально допустимое напряжение и максимально допустимую силу тока, которую может выдержать реле, как в вольтах, так и в амперах.Важны как размер груза, так и его тип. Существует четыре типа нагрузок: 1.) резистивная, 2.) индуктивная, 3.) переменный или постоянный ток, и 4.) высокий или низкий бросок тока. 1.) Резистивная нагрузка — это нагрузка, которая в первую очередь оказывает сопротивление протеканию тока. Примеры резистивных нагрузок включают электрические нагреватели, плиты и духовки, тостеры и утюги. 2.) Индуктивные нагрузки включают дрели, электрические миксеры, вентиляторы, швейные машины и пылесосы. Реле, которые будут подвергаться высоким пусковым индуктивным нагрузкам, например, электродвигатели переменного тока, часто будут рассчитаны в лошадиных силах, а не в вольтах и ​​амперах.Этот рейтинг отражает мощность, которую могут выдержать контакты реле в момент включения (или переключения) устройства. 3.) Переменный или постоянный ток. Это влияет на цепь контактов реле (из-за ЭДС) и временную последовательность и может привести к проблемам с производительностью в коммутационной способности реле для различных типов нагрузки (т. Е. Резистивной, индуктивной и т. Д.) . 4.) Высокий или низкий бросок тока — некоторые типы нагрузок потребляют значительно большее количество тока (силы тока) при первом включении, чем при последующей стабилизации цепи (нагрузки также могут пульсировать, когда цепь продолжает работать, увеличивая и уменьшая ток) .Примером высокой пусковой нагрузки является лампочка, которая при первом включении может потреблять в 10 или более раз превышающий нормальный рабочий ток (некоторые производители называют это ламповой нагрузкой). В дополнение к указанным выше параметрам нагрузки вы Теперь необходимо определить, какие параметры связаны с цепью управления или цепью катушки, как ее иногда называют. К ним могут относиться: Чувствительность: катушки, которые приводят в действие реле при очень низком напряжении или низком токе, называются чувствительными. Чувствительность — это относительный термин, который отличает катушки малой мощности от катушек большой мощности. Polarized: Катушки некоторых реле, требующих постоянного напряжения, поляризованы. Это означает, что есть специальные клеммы для положительного и отрицательного напряжения для питания катушки. Информация о катушке Характеристики катушек следует понимать как часть выбранного реле. Некоторые важные характеристики включают: Сопротивление катушки: (применимо только к реле постоянного тока) сопротивление протеканию электрического тока. Это сопротивление измеряется при температуре, зависящей от производителя. Сопротивление катушки реле переменного тока может быть указано для справки, если указана индуктивность катушки. Максимальное напряжение: максимальное значение допустимого перенапряжения при рабочем питании катушки реле. Номинальное напряжение катушки: опорное напряжение прикладывается к катушке, когда реле используется при нормальных условиях эксплуатации . Потребляемая мощность: мощность, потребляемая катушкой при подаче на нее номинального напряжения. , односторонний стабильный: контакты переключателя в реле остаются в нормальном или стабильном положении до тех пор, пока на катушку не подается питание. Когда на катушку подается питание, контакты перемещаются в новое положение , но остаются в этом положении, пока на катушку подается питание.Однообмоточный тип с фиксацией: у этого типа есть одна катушка, которая служит как катушкой установки, так и катушкой сброса, в зависимости от направления тока. Когда ток течет через катушку в прямом направлении, она служит установленной катушкой; когда ток течет в обратном направлении, он действует как катушка сброса. Двухобмоточное реле с защелкой: это реле с защелкой имеет две катушки: установка и сброс. Он может сохранять ВКЛ или ВЫКЛ. состояния, даже когда подается пульсирующее напряжение или когда напряжение снимается.Реле с защелкой часто имеют один набор клемм, предназначенных для положительного напряжения, а другой — для отрицательного напряжения, используемого для питания катушки. Такая поляризованная катушка позволяет выполнять одно действие, когда напряжение катушки положительное, и противоположное действие, когда напряжение катушки меняется на противоположное. Разница между односторонним стабильным реле и реле с фиксацией аналогична разнице между переключателем мгновенного действия и переключателем поддерживаемого действия. Импульсное реле: Специальная версия реле с фиксацией.Импульс тока на катушку приводит к изменению положения контакта . Контакт остается в этом положении, пока катушка не получит еще один импульс тока, который вернет контакты в исходное положение. Для импульсного реле полярность не важна; следовательно, он может приводиться в действие переменным или постоянным током. Шаговое реле: каждый раз, когда на катушку реле подано напряжение, переключатель приводится в действие с новым набором контактов. Это похоже на поворотный переключатель. Внутренняя работа механических реле Стандарт: односторонний стабилизатор с любым из следующих трех различных методов замыкания контактов: 1.Тип изгиба: Якорь приводит в действие контактную пружину напрямую, и контакт приводится в действие неподвижным контактом, замыкая цепь 2. Тип отрыва: подвижная деталь приводится в действие якорем, и контакт замыкает 3. Тип плунжера: действие рычага, вызванное подачей питания на якорь, производит действие с длинным ходом Герконом : односторонний стабильный контакт, который включает низкое контактное давление и простую точку контакта. .Постоянный магнит используется для притяжения или отталкивания якоря, управляющего контактом. Для катушки реле требуется определенная полярность (+ или -). Опция фиксации делает поляризованное реле двойной обмоткой, то есть оно остается в текущем состоянии после обесточивания катушки. Релейные блоки Пластиковый корпус: Большинство реле заключено в пластиковый корпус. Это негерметичный корпус, и только пальцы и провода не мешают работе релейного механизма. Полугерметичный: Специальная конструкция предотвращает проникновение флюса в базовый корпус реле.Этот тип реле не подлежит очистке погружением. Уплотнение Light Duty: также сделанное из пластика, это уплотнение используется для реле, которое будет устанавливаться на печатные платы. Легкое уплотнение позволяет очищать печатную плату погружением. Этот тип уплотнения не следует рассматривать как постоянное уплотнение или защиту от всех загрязнений. Очень маленькие молекулы могут проходить через пластиковый корпус через некоторое время. Герметичное уплотнение: этот тип уплотнения защищает почти от всех видов загрязнений.Это всегда металл реле в корпусе. Он используется там, где требуется высокая надежность в суровых условиях и стоит дороже, чем другие пакеты. Unsealed: Реле этого типа предназначены для ручной пайки. Не принимаются меры против попадания флюса и чистящего растворителя внутрь реле. Этот тип реле не подлежит очистке погружением. Монтаж реле Существует несколько типичных способов установки и подключения реле. Гнездо Лопаточные выступы реле могут быть вставлены в ответный язычок или в ответное гнездо.На клеммах реле находится одна сторона заделки. Сторона сопряжения может быть подключена к ответной планке или смонтирована в разъеме, предназначенном для этого блока реле. Монтаж на печатной плате Штыри для пайки волной пайки выступают изнутри реле наружу и разнесены (расстояние и высота) в соответствии с конструкцией, определенной производителем. Контакты реле вставляются через отверстия в печатной плате (PCB), предназначенные для соответствия разводке контактов реле, и припаяны волной для прикрепления реле к печатной плате. Монтаж на шасси Монтажные проушины, выступы или отверстия являются частью механического блока реле. В этих местах обычно используются гайки, болты или винты, чтобы закрепить реле на каком-либо шасси. Это шасси может функционировать только как место для установки или также может использоваться для управления температурой (в приложениях с более высокой мощностью). Реле также может быть прикреплено к печатной плате для обеспечения устойчивости. Как указать реле 1.Каковы требования к переключению: какое напряжение? Сколько тока переключается? 2. Напряжение катушки: источник питания переменного или постоянного тока? Какое напряжение доступно для питания катушки? 3. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Найти: