Эл заряд: Электрический заряд. Закон сохранения заряда. Видеоурок. Физика 10 Класс — Интернет-магазин инструмента. — yato-tools.ru. Электротовары и инструмент.

Содержание

1.1 Электрический заряд

Два вида электрического заряда. В современном представлении электрический заряд является таким же фундаментальным свойством микрочастицы, как, например, спин или её масса, а его существование в двух видах, называемых положительным и отрицательным зарядами, является проявлением фундаментальной симметрии, подобно правому и левому в пространстве или четности и нечетности в микромире.

Квантование электрического заряда. На основании большого числа экспериментов установлено, что электрический заряд квантуется, т. е. заряд любого тела кратен целому числу элементарных зарядов, каждый из которых имеет величину, равную 1,60×10^—¹⁹ Кл. Этот элементарный заряд принято обозначать буквой e. Частицей с отрицательным элементарным зарядом является электрон (m

e = 9,11×10^—³¹ кг).

Примером устойчивой частицы с положительным элементарным зарядом служит протон (m_р = 1,67×10^—²⁷ кг). Известна также частица с массой, равной массе электрона, и зарядом, равным заряду протона, получившая название позитрон.

Макроскопические тела, как правило, электрически нейтральны, т. е. в них в равных количествах содержатся как положительные, так и отрицательные заряды. Зарядить тело можно, создав в нем избыток заряженных частиц одного вида, например, трением о другое тело, в котором при этом образуется избыток зарядов противоположного вида. Учитывая наличие элементарного заряда, полный электрический заряд любого тела можно представить как q = ± N e, где N — целое число.

Сохранение электрического заряда. В 1747 г. американский физик Б. Франклин установил один из фундаментальных законов природы — закон сохранения электрического заряда, физической основой которого является точное равенство величин положительного и отрицательного элементарных зарядов.

Этот закон формулируется так: «Алгебраическая сумма электрических зарядов тел или частиц, образующих электрически изолированную систему, не изменяется при любых процессах, происходящих в этой системе». Электрически изолированной принято считать систему, через поверхность которой нет переноса зарядов.

Релятивистская инвариантность электрического заряда. Фундаментальным свойством электрического заряда является его релятивистская инвариантность. Это свойство тесно связано с сохранением электрического заряда и означает в широком смысле, что в любой инерциальной системе отсчета полный электрический заряд сохраняется. Или в более узком смысле, что находящиеся в различных инерциальных системах наблюдатели, измеряя электрический заряд, получают одно и то же его значение. Таким образом, электрический заряд тела не зависит от того, движется тело или покоится.

Вопросы

1) В чем заключается закон сохранения заряда. Приведите примеры проявления этого закона

2) Некоторый заряд имеет в системе отсчета К величину q. Какова будет величина этого заряда q^* в системе отсчета К^*, движущейся относительно К со скоростью V

3) Какую систему можно считать электрически изолированной

4) Металлический шарик имеет 5,0 10⁵ избыточных электронов. Каков его заряд в кулонах? Сколько избыточных электронов останется на шарике после соприкосновения с другим таким же шариком, заряд которого 3,2 10^-14 Кл.

Электрический заряд – это физическая величина, характеризующая свойство частиц или тел вступать в электромагнитные силовые взаимодействия

Электрический заряд – это физическая величина, характеризующая свойство частиц или тел вступать в электромагнитные силовые взаимодействия.

Электрический заряд обычно обозначается буквами q или Q.

Совокупность всех известных экспериментальных фактов позволяет сделать следующие выводы:

Существует два рода электрических зарядов, условно названных положительными и отрицательными.

Заряды могут передаваться (например, при непосредственном контакте) от одного тела к другому. В отличие от массы тела электрический заряд не является неотъемлемой характеристикой данного тела. Одно и то же тело в разных условиях может иметь разный заряд.
Одноименные заряды отталкиваются, разноименные – притягиваются. В этом также проявляется принципиальное отличие электромагнитных сил от гравитационных. Гравитационные силы всегда являются силами притяжения.

Одним из фундаментальных законов природы является экспериментально установленный закон сохранения электрического заряда.

В изолированной системе алгебраическая сумма зарядов всех тел остается постоянной:

q₁ + q₂ + q₃ + . .. +q_n = const

Закон сохранения электрического заряда утверждает, что в замкнутой системе тел не могут наблюдаться процессы рождения или исчезновения зарядов только одного знака.

Точечным зарядом называют заряженное тело, размерами которого в условиях данной задачи можно пренебречь.

Силы взаимодействия неподвижных зарядов прямо пропорциональны произведению модулей зарядов и обратно пропорциональны квадрату расстояния между ними:

Силы взаимодействия подчиняются третьему закону Ньютона:Они являются силами отталкивания при одинаковых знаках зарядов и силами притяжения при разных знаках (рис. 4.1.3). Взаимодействие неподвижных электрических зарядов называют электростатическим или кулоновским взаимодействием. Раздел электродинамики, изучающий кулоновское взаимодействие, называют электростатикой.

Закон Кулона справедлив для точечных заряженных тел. Практически закон Кулона хорошо выполняется, если размеры заряженных тел много меньше расстояния между ними.

Коэффициент пропорциональности k в законе Кулона зависит от выбора системы единиц. В Международной системе СИ за единицу заряда принят кулон (Кл).

Кулон – это заряд, проходящий за 1 с через поперечное сечение проводника при силе тока 1 А. Единица силы тока (ампер) в СИ является наряду с единицами длины, времени и массы основной единицей измерения.

Коэффициент k в системе СИ обычно записывают в виде:

где – электрическая постоянная.

Каждое заряженное тело создает в окружающем пространстве электрическое поле. Это поле оказывает силовое действие на другие заряженные тела. Главное свойство электрического поля – действие на электрические заряды с некоторой силой. Таким образом, взаимодействие заряженных тел осуществляется не непосредственным их воздействием друг на друга, а через электрические поля, окружающие заряженные тела.

Для количественного определения электрического поля вводится силовая характеристика напряженность электрического поля.

Напряженностью электрического поля называют физическую величину, равную отношению силы, с которой поле действует на положительный пробный заряд, помещенный в данную точку пространства, к величине этого заряда:

Напряженность электрического поля – векторная физическая величина. Направление вектора совпадает в каждой точке пространства с направлением силы, действующей на положительный пробный заряд.

Электрическое поле неподвижных и не меняющихся со временем зарядов называется электростатическим.

Если с помощью пробного заряда исследуется электрическое поле, создаваемое несколькими заряженными телами, то результирующая сила оказывается равной геометрической сумме сил, действующих на пробный заряд со стороны каждого заряженного тела в отдельности.

Следовательно, напряженность электрического поля, создаваемого системой зарядов в данной точке пространства, равна векторной сумме напряженностей электрических полей, создаваемых в той же точке зарядами в отдельности:

Для наглядного представления электрического поля используют силовые линии. Эти линии проводятся так, чтобы направление вектора в каждой точке совпадало с направлением касательной к силовой линии (рис. 4.2.1). При изображении электрического поля с помощью силовых линий, их густота должна быть пропорциональна модулю вектора напряженности поля.

HРабота поля по замкнутому полю равна 0

Ai=q*e*di*cosα

A=0, то поле потенциальное.

Теорема Гаусса

Экспериментально установленные закон Кулона и принцип суперпозиции позволяют полностью описать электростатическое поле заданной системы зарядов в вакууме. Однако, свойства электростатического поля можно выразить в другой, более общей форме, не прибегая к представлению о кулоновском поле точечного заряда.

Введем новую физическую величину, характеризующую электрическое поле – поток Φ вектора напряженности электрического поля. Понятие потока вектора аналогично понятию потока вектора скорости при течении несжимаемой жидкости. Пусть в пространстве, где создано электрическое поле, расположена некоторая достаточно малая площадка ΔS. Произведение модуля вектора на площадь ΔS и на косинус угла α между вектором и нормалью к площадке называется

элементарным потоком вектора напряженности через площадку ΔS (рис. 4.3.1):

ΔΦ = EΔS cos α = E_nΔS,

где – модуль нормальной составляющей поля

Рисунок 4. 3.1.

К определению элементарного потока ΔΦ.

Рассмотрим теперь некоторую произвольную замкнутую поверхность S. Если разбить эту поверхность на малые площадки ΔS_i, определить элементарные потоки поля через эти малые площадки, а затем их просуммировать, то в результате мы получим поток Φ вектора через замкнутую поверхность S (рис. 4.3.2):

В случае замкнутой поверхности всегда выбирается внешняя нормаль.

Рисунок 4.3.2.

Вычисление потока Ф через произвольную замкнутую поверхность S.

Теорема Гаусса утверждает:

Поток вектора напряженности электростатического поля через произвольную замкнутую поверхность равен алгебраической сумме зарядов, расположенных внутри этой поверхности, деленной на электрическую постоянную ε₀.

Рассмотрим еще один пример симметричного распределения зарядов – определение поля равномерно заряженной плоскости (рис. 4.3.5).

Рисунок 4.3.5.

Поле равномерно заряженной плоскости. σ – поверхностная плотность заряда. S – замкнутая гауссова поверхность.

В этом случае гауссову поверхность S целесообразно выбрать в виде цилиндра некоторой длины, закрытого с обоих торцов. Ось цилиндра направлена перпендикулярно заряженной плоскости, а его торцы расположены на одинаковом расстоянии от нее. В силу симметрии поле равномерно заряженной плоскости должно быть везде направлено по нормали. Применение теоремы Гаусса дает:

где σ – поверхностная плотность заряда, то есть заряд, приходящийся на единицу площади.

Полученное выражение для электрического поля однородно заряженной плоскости применимо и в случае плоских заряженных площадок конечного размера. В этом случае расстояние от точки, в которой определяется напряженность поля, до заряженной площадки должно быть значительно меньше размеров площадки.

Электрический заряд. Закон сохранения эл. заряда. Закон Кулона

Электрический заряд. Электризация.

Закон сохранения заряда. Закон Кулона

План лекции

1.Что изучает электродинамика?

2. Что изучает электростатика?

3. Строение атома. Что такое ион?

Электризация.
Что такое электрический заряд? Два рода зарядов. Взаимодействие зарядов.
Элементарный заряд.
Делимость электрического заряда.
Закон сохранения заряда.
Опыты Кулона. Закон Кулона.

Электродинамика – раздел физики, изучающий законы взаимодействия электрических зарядов и действия на них электромагнитных полей.

Электростатика — раздел электродинамики, изучающий взаимодействие покоящихся электрических зарядов и действия на них электромагнитных полей.

Строение атома:

Положительное ядро , вокруг которого вращаются отрицательные электроны.

Заряд протона равен заряду электрона по величине. В обычных условиях тело нейтрально.

Ион

Заряд тела положителен (+) — это значит, что не хватает электронов.

Атом с недостатком электронов — положительный ион.

Заряд тела отрицателен (-) — это значит, что избыток электронов.

Атом с избытком электронов — отрицательный ион.

В V в. до н.э. люди заметили , что пылинки притягиваются к натертому янтарю (электричество от греч. «электрон» — янтарь ).

Электризация

Тело, обладающее свойством притягивать к себе легкие тела, благодаря наличию на нем электрического заряда, называют наэлектризованным. Явление возникновения зарядов на телах называют электризацией.

Электризация — процесс сообщения телу электрического заряда.

1. Электризация трением, ударом. Электроны переходят от тела В к телу А.

Любые тела взаимодействуют с наэлектризованными телами и сами электризуются.

Трибоэлектрическая шкала.

При трении двух материалов тот из них, что расположен в ряду выше , заряжается положительно и тем сильнее, чем более разнесены материалы по шкале.

2. Электризация через влияние (по индукции). Например, подносим заряженную палочку к телу, не дотрагиваясь до него, а затем разделяем тела на две части. Обе половины будут заряжены противоположно.

Электрический заряд .

физическая величина, являющаяся количественной мерой электромагнитного взаимодействия. Тело обладает электрическим зарядом, если мы знаем, что при определенных условиях оно может притягиваться и отталкиваться.

Существует два «рода» зарядов, которые условно называют положительными (стекло, потертое о шелк) и отрицательными (эбонит потертый о шерсть).

Обозначение: Q или q .

Единицы измерения в СИ:  q  = Кл 1 (кулон).

( 1 Кл — это заряд, проходящий через поперечное сечение проводника за 1 с при силе тока 1 А ) .

Заряд 1 Кл — очень большой в электростатике. Обычные заряды мкКл, нКл.

(Заряд грозового облака 10  20 Кл, в отдельных случаях — до 300 Кл.

Земля имеет отрицательный

заряд, равный 5,7 . 10 5 Кл.)

Два рода зарядов

Приборы для обнаружения заряда:

электроскоп, электрометр

В своих опытах доказали существование наименьшего

электрического заряда

Милликен Роберт Эндрюс (1868-1953)

Иоффе Абрам Федорович (1880-1960)

Электрон – частица с наименьшим

отрицательным зарядом.

m=9,1*10 -31 кг

Опыт Иоффе-Милликена.

Цель опыта: обнаружить элементарный электрический заряд.

Опыт: Маленькая капелька масла облучается светом (ультрафиолетовыми лучами). В результате фотоэффекта она приобретает электрический заряд. Сила тяжести уравновешивается электрической силой. По результатам опыта можно рассчитать отношение заряда частицы, выбиваемой с поверхности тела, к ее массе (удельный заряд).

Электрический заряд тела – дискретная величина :

Модуль заряда тела определяется по формуле:

Q= n ∙ e

где е = 1,6 × 10 -19 Кл — элементарный заряд,

n-количество избыточных (недостающих) электронов.

Делимость заряда!

— удельный заряд электрона.

Величина «е» — элементарный заряд. В СИ е=1,6 . 10 -19 Кл Такой заряд имеет электрон (-), протон (+), другие заряженные элементарные частицы.

Любой электрический заряд, больший элементарного, выражается целым числом элементарных зарядов. Не существует (в рамках классической электродинамики) заряда, выраженного дробным числом элементарных зарядов. Т.е . q=Ne.

Закон сохранения электрического заряда

В замкнутой системе алгебраическая сумма зарядов всех частиц остаётся неизменной.

Закон сохранения электрического заряда.

Алгебраическая сумма зарядов, составляющих замкнутую систему, остается неизменной при любых взаимодействиях зарядов этой системы.

Систему называют изолированной или замкнутой , если в нее не вводятся или из нее не выводятся электрические заряды.

В телах заряды скомпенсированы очень точно. Если бы в теле человека зарядов одного знака было бы на 0,01% больше, чем зарядов другого, о сила взаимодействия между ними была бы равна силе притяжения между Землей и Солнцем.

Если Вселенная имеет конечные размеры, то ее суммарный заряд должен быть равен нулю.

Примеры выполнения закона сохранения заряда:

1.Заряженная капля делится на две равные капли.

2.Соединение двух заряженных капель .

Примеры выполнения закона сохранения заряда:

3. Соприкосновение заряженных шариков.

4. Ядерные реакции:

7 + 2 = 8 + 1

92 = 90 + 2

Как взаимодействуют заряженные тела?

Мы можем наблюдать, что заряженные тела взаимодействуют (притягиваются или отталкиваются), находясь на некотором расстоянии друг от друга.

Взаимодействие неподвижных зарядов, находящихся на некотором расстоянии друг от друга, осуществляется посредством электрического поля, порожденного зарядами. Это взаимодействие происходит не мгновенно, а распространяется в вакууме со скоростью с.

Перенос заряда с заряженного тела на электрометр.

Впервые закон взаимодействия неподвижных зарядов был установлен французским физиком Ш. Кулоном (1785 г.). Кулон измерял силы притяжения и

отталкивания заряженных шариков

с помощью сконструированного им прибора – крутильных весов.

Крутильные весы:

Незаряженная сфера
Неподвижная заряженная сфера
Легкий изолирующий стержень
Упругая ни ть
Бумажный диск
Шкала

Электрическое поле-

особая форма материи, существующая около электрических зарядов.

Главное свойство поля-

действовать с некоторой силой на электрический заряд, помещённый в данную точку поля.

Закон Кулона

Сила взаимодействия двух точечных неподвижных зарядов в вакууме прямо пропорциональна произведению модулей этих зарядов и обратно пропорциональна квадрату расстояния между зарядами.

где ε 0 = 8,854 ∙ 10 -12

электрическая постоянная,

k = 9 ∙ 10 9

Закон Кулона

Точечный заряд-

заряженная материальная точка

1 Кулон (Кл)-

заряд , проходящий за 1с через поперечное сечение проводника при силе тока 1 Ампер

Минимальный заряд-

заряд элементарных частиц

1.

Дискретность электрического заряда. Электрон. Строение атома

Возьмём два одинаковых электрометра и один из них зарядим (рис. а). Его заряд соответствует \(6\) делениям шкалы.

Если соединить эти электрометры стеклянной палочкой, то никаких изменений не произойдёт. Это подтверждает тот факт, что стекло является диэлектриком. Если же для соединения электрометров использовать металлический стержень А (рис. б), держа его за не проводящую электричество ручку В, то можно заметить, что первоначальный заряд разделится на две равные части: половина заряда перейдёт с первого шара на второй. Теперь заряд каждого электрометра соответствует \(3\) делениям шкалы. Продолжим опыт. Разъединим электрометры и коснёмся второго шара рукой. От этого он потеряет заряд — разрядится. Соединим его снова с первым шаром, на котором осталась половина первоначального заряда. Оставшийся заряд снова разделится на две равные части, и на первом шаре останется четвёртая часть первоначального заряда. Таким же образом можно получить одну восьмую часть, одну шестнадцатую часть первоначального заряда и т. д.
Возникает вопрос, до каких пор можно уменьшать заряд? Существует ли предел деления электрического заряда? Чтобы выяснить это, понадобилось выполнить более сложные и точные опыты, чем описанный выше, так как очень скоро оставшийся на шаре заряд оказывается столь малым, что обнаружить его при помощи школьного электрометра не удаётся. Более точные опыты показали, что электрический заряд нельзя уменьшать бесконечно: он имеет предел делимости.

Электрический заряд — это физическая величина, которую обозначают буквой q.

За единицу электрического заряда принят кулон (Кл). Частицу, имеющую самый маленький заряд, назвали электроном. Этот заряд нельзя «снять» с электрона. Заряд электрона обозначают буквой е. Заряд электрона является отрицательным. \(e = -0,00000000000000000016\) Кл = \(-\)1,6 ·10 −19\(\)Кл. Этот заряд в миллиарды раз меньше того, что обычно получают в опытах по электризации тел трением.
Чтобы узнать заряд тела, необходимо заряд электрона умножить на количество зарядов n:
q=e ·n.

Электрон — очень маленькая частица. Его масса \(m =\)9,1 ·10 −31 кг. Крылышко мухи имеет массу примерно в \(5·10²²\) большую, чем масса электрона.

Если тело не заряжено и при электризации оно приобрело электроны, то оно зарядится отрицательно. Его заряд будет равен сумме зарядов полученных электронов.

Обрати внимание!

Если тело заряжено отрицательно и при электризации оно ещё приобретает электроны, то отрицательный заряд тела возрастает.

Пример:

Например, до электризации тело с зарядом \(2е\) в ходе электризации приобретает ещё \(4\) заряда электрона. Тогда после электризации заряд тела равен \(2е + 4е = 6е\).

Обрати внимание!

Если тело заряжено отрицательно и при электризации оно теряет электроны, то отрицательный заряд тела уменьшается.

Например, до электризации тело с зарядом \(8е\) в ходе электризации теряет \(3\) заряда электрона. Тогда после электризации заряд тела равен \(8е — 3е = 5е\).

Все вещества состоят из атомов.

Обрати внимание!

Атом состоит из ядра, а вокруг него движутся электроны.

Модель атома можно представить себе следующим образом:

Обрати внимание!

Ядро тоже имеет свой состав: протоны и нейтроны.

Информация об этих частицах дана в таблице.

Частицы	Обозначение	Заряд (условные единицы)	Заряд, Кл	Масса, кг
Протон	p	+1	1,6 ·10−19	1,7 ·10−27
Нейтрон	n	0	0	1,7 ·10−27
Электрон	e	-1	minus1,6 ·10−19	9,1 ·10−31

Обрати внимание!

Атом не имеет заряда, т. к. количество электронов в атоме равно количеству протонов.

Количество нейтронов в атомах может быть отлично от количества протонов и электронов.
Атом, потерявший один или несколько электронов, не будет нейтральным, а будет иметь заряд «+». Его называют положительным ионом.

Атом, потерявший один или несколько электронов, называют положительным ионом.

Атом, к которому присоединился электрон, приобретает заряд «-» и становится отрицательным ионом.

Атом, к которому присоединился один или несколько электронов, называется отрицательным ионом.

Нейтральный атом	Отрицательный ион	Положительный ион

Число протонов и электронов одинаково	Число электронов больше числа протонов	Число электронов меньше числа протонов

Узнать, сколько тех или иных частиц содержит нейтральный атом, поможет периодическая система химических элементов (таблица Менделеева). Любой элемент в таблице имеет порядковый номер и относительную атомную массу.

Обрати внимание!

Количество протонов, а также электронов в нейтральном атоме всегда совпадает с порядковым номером.
Количество нейтронов равно разности относительной атомной массы (выраженной целым числом) и порядкового номера.

Например:

Элемент	Порядковый номер	Относительная атомная масса	Число протонов	Число электронов	Число нейтронов
Медь	29	63,546	29	29	64 — 29=35

Зная строение атома, можно объяснить электризацию тел.

Обрати внимание!

При трении двух тел электроны переходят с одного тела (где силы притяжения к ядру меньше) на другое (в котором эти силы больше).

Зная строение атома, можно объяснить существование проводников и диэлектриков.

Проводник — это тело, внутри которого содержится достаточное количество свободных электрических зарядов.

Так, в металлах это — электроны, в растворах солей, кислот, щелочей — положительные и отрицательные ионы. Например, когда прикасаются металлической проволокой к отрицательно заряженному электрометру, свободные электроны передвигаются по проволоке, а электрометр разряжается.

Изолятор (или диэлектрик) — тело, не содержащее внутри свободные электрические заряды.

Поэтому прикосновение деревянной линейки к заряженному электрометру не вызывает никаких изменений.
Зная строение атома, можно объяснить явление притяжения ненаэлектризованных тел к наэлектризованным.

В металлической гильзе есть свободные электроны. Под действием электрического поля палочки они приходят в движение, так как начинают притягиваться к ней. В результате происходит перераспределение заряда. Электроны скапливаются на стороне, которая ближе к палочке, и она заряжается отрицательно. На противоположной стороне недостаток электронов, поэтому она заряжается положительно. Но в целом заряд гильзы равен нулю (в соответствии с законом сохранения заряда).

Если палочка будет заряжена отрицательно, то свободные электроны будут отталкиваться от неё и перемещаться в противоположную сторону.

По такому же принципу происходит отклонение листочков незаряженного электроскопа при поднесении к нему (не касаясь) заряженной палочки.

Электрическое поле палочки вызывает перераспределение зарядов в металлическом стержне электроскопа. В верхней части будет избыток электронов, а в нижней — недостаток. Поэтому оба листочка зарядятся положительно и оттолкнутся друг от друга.

Источники:

http://class-fizika.narod.ru/8_22.htm
http://fizika.in/elektrodinamika/elekrostatika/70-elektroskop-delimost-elektricheskogo-zaryada.html

Электрический заряд.

Закон Кулона Определение 1

Многие из окружающих нас физических явлений, происходящих в природе, не находят объяснения в законах механики, термодинамики и молекулярно-кинетической теории. Такие явления основываются на влиянии сил, действующих между телами на расстоянии и независимых от масс взаимодействующих тел, что сразу отрицает их возможную гравитационную природу. Данные силы называются электромагнитными.

Еще древние греки имели некоторое представление об электромагнитных силах. Однако только в конце XVIII века началось систематическое, количественное изучение физических явлений, связанных с электромагнитным взаимодействием тел.

Определение 2

Благодаря кропотливому труду большого количества ученых в XIX веке было завершено создание абсолютно новой стройной науки, занимающейся изучением магнитных и электрических явлений. Так один из важнейших разделов физики, получил название электродинамики.

Создаваемые электрическими зарядами и токами электрические и магнитные поля стали ее основными объектами изучения.

Электрическое поле

Понятие заряда в электродинамике играет ту же роль, что и гравитационная масса в механике Ньютона. Оно входит в фундамент раздела и является для него первичным.

Определение 3

Электрический заряд представляет собой физическую величину, которая характеризует свойство частиц или тел вступать в электромагнитные силовые взаимодействия.

Буквами q или Q в электродинамике обычно обозначают электрический заряд.

В комплексе все известные экспериментально доказанные факты дают нам возможность сделать следующие выводы:

Определение 4

Существует два рода электрических зарядов. Это, условно названные, положительные и отрицательные заряды.

Определение 5

Заряды могут переходить (к примеру, при непосредственном контакте) между телами. Электрический заряд, в отличие от массы тела, не является его неотъемлемой характеристикой. Одно конкретное тело в различных условиях может принимать разное значение заряда.

Определение 6

Одноименные заряды отталкиваются, разноименные – притягиваются. В данном факте проявляется очередное принципиальное различие электромагнитных и гравитационных сил. Гравитационные силы всегда представляют собой силы притяжения.

Закон сохранения электрического заряда является одним из фундаментальных законов природы.

В изолированной системе алгебраическая сумма зарядов всех тел неизменна:

q1+q2+q3+…+qn=const.

Определение 7

С точки зрения современной науки, носителями зарядов являются элементарные частицы. Любой обычный объект состоит из атомов. В их состав входят несущие положительный заряд протоны, отрицательно заряженные электроны и нейтральные частицы – нейтроны. Протоны и нейтроны являются составной частью атомных ядер, электроны же образуют электронную оболочку атомов. По модулю электрические заряды протона и электрона эквивалентны и равняются значению элементарного заряда e.

В нейтральном атоме количество электронов в оболочке и протонов в ядре одинаково. Число любых из списка приведенных частиц называется атомным номером.

Подобный атом имеет возможность как потерять, так и приобрести один или несколько электронов. Когда такое происходит, нейтральный атом становится положительно или отрицательно заряженным ионом.

Заряд может переходить от одного тела к другому лишь порциями, в которых содержится целое число элементарных зарядов. Выходит, что электрический заряд тела является дискретной величиной:

q=±ne (n=0, 1, 2,…).

Определение 8

Физические величины, имеющие возможность принимать исключительно дискретный ряд значений, называются квантованными.

Определение 9

Элементарный заряд e представляет собой квант, то есть наименьшую возможную порцию электрического заряда.

Определение 10

Несколько выбивается из всего вышесказанного факт существования в современной физике элементарных частиц так называемых кварков – частиц с дробным зарядом ±13e и ±23e.

Однако наблюдать кварки в свободном состоянии ученым так и не довелось.

Определение 11

Для обнаружения и измерения электрических зарядов в лабораторных условиях обычно используют электрометр – прибор, состоящий из металлического стержня и стрелки, которая может вращаться вокруг горизонтальной оси (рис. 1.1.1).

Нужна помощь преподавателя?

Опиши задание — и наши эксперты тебе помогут!

Описать задание

Стержень со стрелкой изолирован от металлического корпуса. Соприкасаясь со стержнем электрометра, заряженное тело провоцирует распределение по стержню и стрелке электрических зарядов одного знака. Воздействие сил электрического отталкивания становится причиной отклонения стрелки на некоторый угол, по которому можно определить заряд, переданный стержню электрометра.

Рисунок 1.1.1. Перенос заряда с заряженного тела на электрометр.

Электрометр – достаточно грубый прибор. Его чувствительность не позволяет исследовать силы взаимодействия зарядов. В 1785 году был впервые открыт закон взаимодействия неподвижных зарядов. Первооткрывателем стал французский физик Ш. Кулон. В своих опытах он измерял силы притяжения и отталкивания заряженных шариков с помощью сконструированного им прибора для измерения электрического заряда – крутильных весов (рис. 1.1.2), обладающих крайне высокой чувствительностью. Коромысло весов поворачивалось на 1° под действием силы приблизительной 10–9 Н.

Идея измерений основывалась на догадке физика о том, что при контакте заряженного шарика с таким же незаряженным, имеющийся заряд первого разделится на равные части между телами. Так был получен способ изменять заряд шарика в два или более раз.

Определение 12

Кулон в своих опытах измерял взаимодействие между шариками, размеры которых значительно уступали разделяющему их расстоянию, из-за чего ими можно было пренебречь. Подобные заряженные тела принято называть точечными зарядами.

Рисунок 1.1.2. Прибор Кулона.

Рисунок 1. 1.3. Силы взаимодействия одноименных и разноименных зарядов.

Основываясь на множестве опытов, Кулон установил следующий закон:

Определение 13

Силы взаимодействия неподвижных зарядов прямо пропорциональны произведению модулей зарядов и обратно пропорциональны квадрату расстояния между ними: F=kq1·q2r2.

Силы взаимодействия являются силами отталкивания при одинаковых знаках зарядов и силами притяжения при разных знаках (рис. 1.1.3), а также подчиняются третьему закону Ньютона:
F1→=-F2→.

Определение 14

Кулоновским или же электростатическим взаимодействием называют воздействие друг на друга неподвижных электрических зарядов.

Определение 15

Раздел электродинамики, посвященный изучению кулоновского взаимодействия, называется электростатикой.

Закон Кулона может быть применим по отношению к точечным заряженным телам. На практике, он в полной мере выполняется в том случае, если размерами заряженных тел можно пренебречь из-за значительно превышающего их расстояния между объектами взаимодействия.

Коэффициент пропорциональности k в законе Кулона зависим от выбора системы единиц.

В Международной системе СИ единицу измерения электрического заряда представляет кулон (Кл).

Определение 16

Кулон – это заряд, проходящий за 1 с через поперечное сечение проводника при силе тока 1 А. Единица силы тока (ампер) в СИ является наряду с единицами длины, времени и массы основной единицей измерения.

Коэффициент k в системе СИ в большинстве случаев записывается в виде следующего выражения:

k=14πε0.

В котором ε0=8,85·10-12Кл2Н·м2 является электрической постоянной.

В системе СИ элементарный заряд e равняется:

e=1,602177·10-19 Кл≈1,6·10-19 Кл.

Опираясь на опыт, можно сказать, что силы кулоновского взаимодействия подчиняются принципу суперпозиции.

Теорема 1

Если заряженное тело взаимодействует одновременно с несколькими заряженными телами, то результирующая сила, действующая на данное тело, равна векторной сумме сил, действующих на это тело со стороны всех других заряженных тел.

Принцип суперпозиции

На рисунке 1.1.4 на примере электростатического взаимодействия трёх заряженных тел поясняется принцип суперпозиции.

Рисунок 1.1.4. Принцип суперпозиции электростатических сил F→=F21→+F31→; F2→=F12→+F32→; F3→=F13→+F23→.

Рисунок 1.1.5. Модель взаимодействия точечных зарядов.

Несмотря на то, что принцип суперпозиции является фундаментальным законом природы, его использование требует некоторой осторожности, когда он применяется по отношению к взаимодействию заряженных тел конечных размеров. Примером таковых могут послужить два проводящих заряженных шара 1 и 2. Если к подобной системе, состоящей из двух обладающих зарядом шаров поднести еще один заряженный шар, то взаимодействие между 1 и 2 претерпит изменения по причине перераспределения зарядов.

Принцип суперпозиции предполагает, что силы электростатического взаимодействия между двумя любыми телами не зависят от наличия других обладающих зарядом тел, при условии, что распределение зарядов фиксировано (задано).

Физики уточнили максимальное значение заряда нейтрона

C. Siemensen et al. / Phys. Rev. D

Исследователи из Франции и Германии измерили заряд ультрахолодных нейтронов, помещая их в сильное электрическое поле и заставляя отражаться от цилиндрического зеркала. В результате физики получили значение q ≈ (−0,3 ± 3,7) × 10⁻²⁰e, которое сравнимо с другими экспериментами по определению заряда нейтрона и может быть легко уточнено в дальнейшем. Статья опубликована в Physical Review D.

В рамках школьного курса физики учат, что электрический заряд квантуется. Другими словами, заряд любой элементарной частицы и любого физического тела вообще должен быть кратен вполне определенному значению, равному одной трети от заряда электрона. При этом наименьшим возможным зарядом обладают кварки, которые не могут существовать в виде свободных частиц из-за конфайнмента, поэтому для удобства квантом электрического заряда можно считать заряд электрона, примерно равный e = −1,6 × 10⁻¹⁹ кулонов.

Тем не менее, до сих пор физики не вполне понимают, с чем связано такое поведение. В 1948 году Поль Дирак предложил объяснить этот эффект, вводя в теорию магнитные монополи, однако ни в квантовой электродинамике, ни в Стандартной модели, нет механизмов, которые должны вызывать квантование заряда. Поэтому некоторые ученые считают, что в действительности заряд может меняться непрерывно, и проводят эксперименты по поиску таких изменений. В частности, наиболее чувствителен к таким изменениям будет нейтрон, который в обычных условиях зарядом не обладает, а потому не может вступать в электрические взаимодействия, — однако при отсутствии квантования частица может приобрести небольшой заряд, который удастся измерить на практике. На данный момент различные эксперименты ограничивают заряд нейтрона величиной порядка q ~ 10⁻²⁰e.

В этой статье группа ученых под руководством Кристиана Плонка (Christian Plonka) приводит результаты нового измерения заряда нейтрона, точность которого немного превышает точность предыдущих экспериментов. Чтобы измерить заряд, исследователи накладывали на систему внешнее электрическое поле и следили, как пучок ультрахолодных нейтронов — нейтронов с энергией не выше 300 наноэлектронвольт, то есть со скоростью не больше 7,6 метров в секунду — отражается от цилиндрического зеркала. Если бы частицы действительно имели небольшой электрический заряд, поле изменяло бы их траекторию, причем немного по-разному для частиц, отраженных от зеркала под различными углами. Поэтому по величине отклонений можно судить о величине заряда нейтронов.

Схема экспериментальной установки: пунктирными линиями отмечены траектории нейтронов, стрелками — направление электрического поля (f), красным — отражающее масляное зеркало (e). Нейтроны «впрыскиваются» в установку в дальней части (c) и отражаются от цилиндрического зеркала в ближней части (b)

C. Siemensen et al. / Phys. Rev. D

Схема экспериментальной установки, вид сверху

C. Siemensen et al. / Phys. Rev. D

Предложенная физиками схема экспериментальной установки выглядела следующим образом. Полученные на установке PF2 Института Лауэ-Ланжевена в Гренобле ультрахолодные нейтроны запускались в установку вдоль ее оси, отражались от зеркала, возвращались и регистрировались детектором, расположенным поблизости от точки запуска. Из-за небольшой скорости на движении частиц сказывалась сила притяжения Земли, а потому исследователи налили внизу установки масло (liquid Fomblin), которое отражало вверх падающие нейтроны. Наконец, ученые накладывали на систему электрическое поле напряженностью около миллиона вольт на метр, и периодически изменяли его направление каждые 200 секунд, чтобы исключить систематические ошибки, которые приводили бы к смещению распределения зарегистрированных нейтронов. Кроме того, ученые откалибровали установку, прежде чем проводить измерения, чтобы снизить влияние фоновых частиц.

В результате после 840 циклов измерений исследователи получили, что среднее отклонение нейтронов составляет примерно Δx ≈ −5 ± 1 микрон, что отвечает заряду не более q ≈ (−2 ± 1) × 10⁻¹⁹e. Это ограничение оказалось слабее результатов предыдущих экспериментов. Тем не менее, в дальнейшем ученые заметили, что на это значение оказывают влияние систематические погрешности, возникающие из-за того, что при наложении сильного электрического поля свойства масляного зеркала изменяются, и это приводит к дополнительному горизонтальному смещению отраженных от поверхности частиц. Оценивая величину этого эффекта и учитывая его при обработке данных, ученые получили более точное ограничение на величину заряда нейтрона, которое составило примерно q ≈ (−0,3 ± 3,7) × 10⁻²⁰e. При этом чувствительность установки примерно равна δq ≈ 1 × 10⁻²¹e и должна повышаться со временем как корень квадратный от числа измерений, что позволяет в будущем получить гораздо более точный результат.

Результаты измерений заряда нейтронов, усредненные в течение 20 последовательных циклов измерений — первые 837 циклов

C. Siemensen et al. / Phys. Rev. D

Помимо исследований нейтронов, физика часто пытаются найти «новую физику», измеряя параметры протона и антипротона – например, массу или магнитный момент. В некоторых случаях такие измерения действительно приводят к неожиданным результатам: так, в июне 2010 года выяснилось, что радиусы протона, измеренные различными методами, отличаются на целых четыре процента, что противоречило Стандартной модели и поставило под сомнение «бесконечную точность» квантовой электродинамики. Впрочем, некоторые ученые списывают это расхождение на неучтенные особенности экспериментальной установки, которые исказили результаты.

Дмитрий Трунин

Электрический заряд, теория и примеры задач

Определение и общие сведения об электрическом заряде

Обозначается электрический заряд буквой q. Существует всего два типа электрических зарядов: положительные и отрицательные. Заряды одного знака отталкиваются друг от друга, а разноименные заряды притягиваются.

Американский ученый Р. Милликен экспериментально показал, что электрический заряд является дискретной величиной. Это означает, что заряд любого тела является, целым кратным элементарному заряду. Элементарным электрическим зарядом считают заряд электрона ( Кл).

Все тела в природе могут приобретать электрический заряд. Это происходит разными способами: соприкосновением, при помощи электростатической индукции и другими способами. Любой процесс получения заряда можно свести к разделению зарядов. При этом на одном из тел возникает избыток положительных зарядов, на другом образуется избыток отрицательного заряда. Общая сумма зарядов, которую имеют при этом тела, не изменяется, заряды просто перераспределяются.

Единицей измерения электрического заряда в международной системе единиц (СИ) является кулон (Кл). Это неосновная единица системы СИ. Кулон определен через единицу силы тока. Одним кулоном называют электрический заряд, который проходит сквозь поперечное сечение проводника, при наличии в нем силы тока, равной одному амперу за одну секунду:

Электрический заряд. Закон сохранения заряда

Закон сохранения заряда является фундаментальным законом природы. Его смысл заключается в том, что в любой замкнутой системе алгебраическая сумма зарядов не изменяется при прохождении любых процессов внутри этой системы.

Электрический заряд не зависит от выбора системы отсчета, не зависит от того покоится ли он или движется. То есть говорят, что электрический заряд является релятивистски инвариантной величиной.

Концентрация свободных зарядов в веществе определяет, к какому виду вещество относят: к проводникам, диэлектрикам или полупроводникам.

Закон Кулона

Законом Кулона в электростатике называют закон взаимодействия неподвижных точечных зарядов. Закон установлен Ш. Кулоном в 1785 г.

Точечным называют заряд, который имеется на теле, размерами которого можно пренебречь, в сравнении с расстояниями до других тел, обладающих зарядом, и с которыми он взаимодействует. Точечный заряд – это физическая абстракция.

Формулировка закона Кулона:

– сила, с которой заряд действует на заряд – радиус-вектор, который соединяет и ; r- расстояние между рассматриваемыми зарядами (модуль вектора ). При этом на заряд со стороны заряда действует сила равная по модулю силе , но противоположная по направлению; – электрическая постоянная; – диэлектрическая проницаемость вещества в котором находятся рассматриваемые заряды. Закон в виде (1) записан для системы СИ.

Примеры решения задач

Charge (Electric, # 1) от E.L. Todd

Найдите этот и другие обзоры в Craves The Angst.
Charge — первая книга из серии Electric , роман для взрослых, написанный E.L. Тодд . Мне подарили копию от автора в обмен на честный отзыв через Вкусные книжные туры .
5 звезд «просто друзей»!
Очаровательный, приятный и полный обморока. Определенно незабываемый перелистыватель страниц!
Обзор:
Неет! Ты не можешь так закончить !! * cries *
Этот финал меня наверняка убивает, и ожидание следующей книги будет пыткой.
Найдите этот и другие обзоры в Craves The Angst.
Charge — первая книга из серии Electric , роман для взрослых, написанный E.L. Тодд . Мне подарили копию от автора в обмен на честный отзыв через Вкусные книжные туры .
5 звезд «просто друзей»!
Очаровательный, приятный и полный обморока. Определенно незабываемый перелистыватель страниц!
Обзор:
Неет! Ты не можешь так закончить !! * cries *
Этот финал меня наверняка убивает, и ожидание следующей книги будет пыткой.Это лучшая пытка, но, тем не менее, пытка.
Сказанное двумя точками зрения, это чтение зацепило меня с момента его открытия, пролог, который просто душераздирает. И чувства продолжали приходить, поскольку эта книга исследует сломленного мужчину и неуклюжую женщину, которые связаны самым фундаментальным образом. Я любил каждую минуту их взаимопонимания, влечения и привязанности. Такое сказочное чтение!
Сюжет / Персонажи …
Вольт Розенталь сгорел… сгорел без возможности ремонта. В день, когда он собирается сделать предложение, его предали самым худшим из возможных способов, и все внутри него отключилось. Он теряет всякую веру в человечество, и его доверие подорвано, и он больше не находит утешения даже в тех, кто любит его больше всего. Вся его личность меняется в мгновение ока, и теперь он насыщается бессмысленными отношениями на одну ночь и избегает эмоциональных связей любой ценой.
Но каким-то образом Тейлор проникает внутрь.
Тейлор только что переехала в Нью-Йорк, чтобы начать работать в шикарной частной средней школе после того, как закончила собственное обучение и стала учителем.Она восстанавливает отношения со своей лучшей подругой Сарой и рада завести новых друзей в первые несколько дней своей новой работы. На самом деле она не ищет, но определенно открыта для отношений и знает, что, когда она действительно кого-то находит, ей нужен кто-то стабильный и готовый остепениться.
Интерес вспыхивает в тот момент, когда она замечает Вольта в баре, но вскоре она понимает, что его склонность к свиданиям на одну ночь идет вразрез с ее собственными потребностями, и после неловких попыток эти двое вступают в замечательную дружбу.Мне понравилось, как эти двое решили взаимодействовать друг с другом. Они были веселыми, энергичными и честными. Они действительно знали себя достаточно хорошо, чтобы сдержать влечение достаточно долго, чтобы стать лучшими друзьями … и наблюдать, как их платонические отношения превращаются в медленное горение, было чем-то особенным. У них была определенная химия, но дружба им была нужна больше.
Мне понравилось писать. Он был блестящим и сильным и держал меня приклеенным к страницам. И мне понравилась эта история. Эти двое находятся на разных концах спектра, но также бессознательно движутся навстречу друг другу.Вольт смущен, но даже в его отрицании можно сказать, что его чувства к Тейлору выходили за рамки дружбы. И бедный Тейлор, она с самого начала решила видеть Вольта только платонически, чтобы не пострадала. Но я думаю, что при правильном толчке она откроет глаза и сердце и увидит вещи по-другому.
Между Вольтом и Тейлором есть несколько секретов, начиная с того, кто его отец, что он думает о ней, и, конечно же, от того, кто является прошлым бывшим. Я почти уверен, что знаю то важное открытие, которое, я надеюсь, произойдет в следующей книге, и я также уверен, что когда это произойдет, все станет ядерным! И я не могу дождаться !!
Этот финал был напряженным! Знать, что Вольту придется отбросить свои страхи, чтобы выиграть свою девушку, будет интересно, и мне не терпится увидеть, как летят искры и зарождающаяся химия превращается в соблазнительное соблазнение.
Заключение:
Это было фантастическое чтение, которое показывает, как сила настоящей любви может излечить даже самые разбитые сердца. И после этого провозглашения в конце я не могу дождаться второй книги. Я хочу эти взрывные ответы, я хочу тревогу, я хочу романтику, и я знаю, что автор даст ее нам, потому что сборка была сделана прекрасно. Определенно рекомендую это.
Станции зарядки электромобилей метро
Зарядные станции для электромобилей расположены на каждой из следующих площадок Metro Park & Ride:
Union Station
801 Н.Vignes St., Лос-Анджелес
Willow St Станция
2750 American Av., Лонг-Бич 90806
Четыре зарядные станции: 1-й уровень парковочной конструкции у западного входа
Универсальный Город / Студио Сити Станция
3913 Ланкершим бл., Студио Сити 91604
Четыре станции зарядки: северо-восточная сторона стоянки возле Кампо-де-Кауэнга.

Станция Эль-Сегундо
2226 E.Эль-Сегундо Бл., Эль-Сегундо
Четыре станции зарядки: Парковка
Станция Norwalk
12901 Hoxie Ave. Norwalk, CA
4 зарядные станции: восточная сторона стоянки возле стоянки для велосипедов
Атлантическая станция
255 S Atlantic Blvd. Лос-Анджелес, Калифорния
6 зарядных станций: подвал парковки
Станция Сьерра-Мадре Вилла
149 с.Halstead St., Пасадена 91107
Четыре станции зарядки: Первый этаж гаража.
Вокзал Аркадия
73 E. Clara Street, Аркадия, CA 91006
Три зарядные станции : Цокольный этаж гаража
Станция Монровия
1641 S. Primrose Av, Монровия 91016
Три зарядные станции : Цокольный этаж гаража
Дуарте / Город надежды
1789 Business Center Drive, Duarte 91010
Три станции зарядки: Парковка
Станция Ирвиндейл
15998 Avenida Padilla, Ирвиндейл 91702
Три зарядные станции : Цокольный этаж гаража
APU / Citrus College Station
901 Н.Citrus Avenue, Azusa, CA 91702
Три зарядные станции : Пандус с первого на второй этаж гаража.
Ла-Сьенега / Джефферсон
3420 S. La Cienega Blvd. Лос-Анджелес, Калифорния
3 станции зарядки: цокольный этаж парковки справа от входа
Станция Канога
6650 Canoga Ave. Лос-Анджелес, CA 91303
3 зарядные станции: восточная сторона стоянки возле входа в автобусный вокзал
Чатсуорт
10005 Old Depot Plaza Rd.Лос-Анджелес, CA 91311
3 станции зарядки: северная сторона парковки
Карта зарядной станции для электромобилей

Как отбирались станции?
Станции были выбраны из-за их близости к крупным транспортным узлам и оживленным транспортным артериям. Метро также выбрало станции, чтобы стимулировать использование своей транспортной системы (и участков Park & Ride) в разных регионах для поездок в / из центра Лос-Анджелеса.
Как мне зарегистрироваться?
Посетите наш сетевой провайдер Веб-сайт (EvGateway) для регистрации учетной записи. После регистрации вы получите электронное письмо с подтверждением. Чтобы завершить регистрацию, загрузите приложение EvGateway, доступное для iPhone а также Android . RFID также можно приобрести в EvGateway за 5 долларов США.
Как мне получить доступ к своей учетной записи?
Чтобы получить доступ к своей учетной записи, перейдите на Веб-портал и войдите в систему, используя адрес электронной почты и пароль, которые вы указали при регистрации.Вы также можете получить доступ к своей учетной записи, войдя в мобильное приложение с теми же учетными данными.
Чтобы приобрести кредиты, вы можете заплатить кредитной картой, сохраненной в вашей учетной записи. Кроме того, вы можете оплатить кредиты через PayPal. Мы не предлагаем автоматическую оплату кредитов.
Какой тип зарядной станции предоставляется?
Метро установило 20 208/240 В 30 ампер Зарядные станции 2-го уровня. Они способны обеспечить до 7,2 кВт мощности для вашего электромобиля, однако скорость перезарядки аккумулятора вашего электромобиля будет зависеть от возможностей вашего бортового зарядного устройства.
Сколько будет стоить зарядка моей машины?
Зарядка стоит 1 доллар в час с трехчасовым ограничением. С водителя взимается дополнительная плата в размере 0,25 доллара США за транзакцию. Нет ежемесячной или стартовой платы, а стоимость зарядки округляется до ближайшей минуты, а не часа.
Как мне пополнить мой счет дополнительными кредитами?
Чтобы приобрести дополнительные кредиты, авторизоваться в ваш аккаунт. Нажмите кнопку «Пополнить баланс», расположенную в разделе «Платеж». Затем пополните свой счет, начиная с 20 долларов.Вы также можете пополнить свой счет, войдя в мобильное приложение с теми же учетными данными.
Как я могу проверить свой баланс и использование?
Вы можете проверить свой кредитный баланс и использование после каждого списания, войдя в свою учетную запись на странице http://portal.evgateway.com/evgateway/ . Вы также можете проверить свое использование в мобильном приложении.
Подходит ли одна вилка для всех автомобилей?
Зарядные станции оснащены вилкой SAE J1772 (Североамериканский стандарт автомобильной промышленности).Все новые модели электромобилей, включая Nissan Leaf, Chevy Volt, Ford Focus Electric, Toyota Prius Plug-in и Mitsubishi iMiEV, смогут подключаться к зарядной станции 2-го уровня. Для небольшого количества специализированных электромобилей (например, моделей Tesla) может потребоваться переходник. За подробностями обращайтесь к производителю автомобиля.
Как активировать зарядную станцию?
Вы инициируете сеанс зарядки, сканируя QR-код станции с помощью мобильного приложения или вводя идентификатор станции.Вы также можете сканировать RFID с помощью считывающего устройства RFID на передней панели устройства. Это инициирует сеанс зарядки. Затем просто подключите кабель питания к автомобилю. При первом запуске сеанса зарядки возможна задержка до 30 секунд. После первоначальной зарядки станция должна немедленно распознать и авторизовать вашу учетную запись.
Получу ли я уведомление о завершении или прерывании сеанса зарядки?
Да, вы можете выбрать получение электронного письма, SMS или мобильного приложения с уведомлением о том, что ваш сеанс завершен или был прерван.
Придется ли мне переставлять машину, если зарядка закончится?
В знак уважения к другим водителям, пытающимся использовать зарядные станции, мы просим вас переместить свой автомобиль как можно скорее после завершения сеанса зарядки.
К кому мне обратиться, если мне понадобится помощь на зарядной станции для электромобилей?
Чтобы получить помощь с зарядкой вашего автомобиля или в нерабочее время, обратитесь в круглосуточный колл-центр 213.922.GO.EV (4638). Вы также можете написать нам по электронной почте поддержка @ evgateway.com. Будьте готовы предоставить имя своей учетной записи и свой идентификационный номер RFID (если применимо).
Как мне узнать, какой у меня номер RFID?
Ваш номер RFID напечатан на вашей карте RFID.
После создания моей учетной записи мне нужно сохранить свой номер RFID?
Мы рекомендуем вам сохранить свой номер RFID для записей.
Могу ли я иметь несколько RFID, связанных с моей учетной записью?
Да, сеть позволяет связать несколько RFID с учетной записью.Кредиты на оплату прикрепляются к учетным записям пользователей и распределяются между RFID, назначенными этой учетной записи.
Могу ли я использовать свой RFID с другими сетями зарядных станций?
RFID совместим со станциями зарядки электромобилей Metro и всеми зарядными устройствами общедоступной сети EvGateway. Сетевой провайдер Metro, EvGateway, продолжит участвовать в усилиях торговой группы по исследованию возможности взаимодействия.
Могу ли я использовать мобильное приложение с другими зарядными станциями?
Да, мобильное приложение EvGateway можно использовать для активации сеанса зарядки с любой станцией в сети EvGateway.
Могу ли я использовать свой RFID для нескольких электромобилей?
Да, RFID привязан к вашей учетной записи, и вы можете использовать его для нескольких автомобилей.

Зарядка дома | Министерство энергетики
Поскольку бытовая зарядка удобна и недорога, водители большинства подключаемых к электросети электромобилей (также известных как электромобили или электромобили) заряжают более 80% своей зарядки дома. Зарядка в доме на одну семью, обычно в гараже, позволяет использовать низкие и стабильные тарифы на электроэнергию в жилых домах.Стоимость эксплуатации вашего автомобиля в течение года может быть меньше, чем стоимость использования кондиционера. Зарядка в многоквартирном жилом комплексе, таком как кондоминиум или квартира, возможна, но может быть сложной и больше похожей на общественную зарядку.
Расходы на оплату дома
Расходы на топливо для электромобилей ниже, чем для обычных автомобилей. Исходя из среднего показателя по стране 12,6 цента / кВт · ч, полная зарядка полностью электрического транспортного средства с пробегом в 100 миль и разряженной батареей будет стоить примерно столько же, как эксплуатация среднего центрального кондиционера в течение шести часов.Поскольку подключаемые к сети гибридные электромобили имеют меньшие батареи, каждая отдельная зарядка стоит еще меньше. По оценкам General Motors, годовое потребление энергии Chevy Volt составляет 2520 кВтч, что меньше, чем требуется для обычного водонагревателя. Для сравнения: за последние десять лет обычные розничные цены на бензин в США колебались от менее 1,50 до более 4 долларов, что привело к сокращению годового бюджета домохозяйств на целых 1500 долларов на средний легковой автомобиль. Если вы заряжаете в основном ночью, а ваша коммунальная компания предлагает специальные тарифы в непиковый период, ваши расходы могут быть еще ниже.Узнайте, предлагает ли ваша коммунальная компания какие-либо особые стимулы для владельцев электромобилей.
Оборудование для зарядки дома
Домашняя зарядка может использовать либо относительно простое оборудование для электропитания электромобилей уровня 1 (EVSE), либо немного более сложное EVSE уровня 2. Зарядка с EVSE уровня 2 выполняется быстрее и может быть более удобной, но требует специального оборудования, которое дороже в установке, чем уровень 1. Для обоих типов EVSE вы должны надежно хранить зарядный шнур, чтобы он не был поврежден, проверьте доступный EVSE периодически подвергайте детали износу и поддерживайте систему в чистоте.
Перед покупкой оборудования и электрических услуг вам следует проконсультироваться с руководством производителя электромобиля для получения информации о необходимом зарядном оборудовании и ознакомиться со спецификациями. В общем, перед установкой EVSE или модификацией вашей электрической системы проконсультируйтесь с вашим коммунальным предприятием и надежным подрядчиком по электрике и получите оценку затрат.
EVSE уровня 1
EVSE уровня 1 обеспечивает зарядку через вилку переменного тока 120 В (В). Уровень 1 добавляет от 2 до 5 миль к транспортному средству за час зарядки, что делает его подходящим для подключаемых гибридных электромобилей и, в зависимости от ваших обстоятельств, даже для некоторых полностью электрических транспортных средств.
Зарядка с EVSE уровня 1 не требует никакого специального оборудования, кроме розетки, но требует выделенной ответвленной цепи. Перед подключением электромобиля к розетке убедитесь, что цепь не питает другие приборы, такие как холодильники или светильники. Что касается разъема, почти все электромобили поставляются с портативным шнуром EVSE уровня 1, который имеет стандартную бытовую вилку с тремя контактами на одном конце для розетки и стандартный разъем J1772 для транспортного средства.
EVSE 2-го уровня
EVSE 2-го уровня обеспечивает зарядку через вилку 240 В переменного тока.Уровень 2 увеличивает запас хода автомобиля от 10 до 60 миль за час зарядки, что делает его подходящим для всех электромобилей.
Использование EVSE уровня 2 требует от водителей установки специального зарядного оборудования, а также наличия специальной электрической цепи от 20 до 100 ампер. К счастью, в большинстве домов уже есть 240 В для таких приборов, как сушилки для одежды и электрические плиты. Цена EVSE для жилых помещений уровня 2 варьируется, но обычно составляет от 500 до 2000 долларов до установки и государственных или коммунальных льгот.Узнайте, предлагает ли ваш штат или коммунальное предприятие стимулы для EVSE.
В домах с адекватным электроснабжением установка обычно является относительно недорогой. Однако он может быть значительным, если требуется модернизация электрооборудования. Поскольку установка EVSE должна соответствовать местным, государственным и национальным нормам и правилам, обязательно работайте с лицензированным подрядчиком по электрике. Помимо Национального противопожарного кодекса, ваши местные строительные, пожарные, экологические и электрические инспекционные и разрешительные органы могут также потребовать разрешения.Во многих регионах установщики должны представить план установки на месте в разрешительный орган для утверждения перед установкой. Ваш подрядчик должен знать соответствующие нормы и стандарты и должен проконсультироваться с местным отделом планирования перед установкой EVSE. В общем, перед установкой EVSE или модификацией вашей электрической системы проконсультируйтесь с вашим коммунальным предприятием и надежным подрядчиком по электрике и получите оценку затрат.
Риски безопасности при установке и использовании домашнего EVSE очень низкие, как и риски, связанные с другими крупными приборами, такими как сушилки для одежды.Жилые EVSE, как правило, устанавливаются в гаражах, но домовладельцы также могут приобрести EVSE для наружного применения, способные выдерживать погодные условия и другие виды нагрузок. Шнуры EVSE сконструированы таким образом, чтобы выдерживать некоторые злоупотребления — даже если их наезжает машина, — и поток энергии через шнур прерывается, когда автомобиль не заряжается.
Настенный блок EVSE должен быть защищен от контакта с автомобилем, например, с помощью упора для колес. Настенный блок EVSE также следует располагать так, чтобы свести к минимуму опасность споткнуться о шнур питания.Как правило, это означает, что шнур не должен попадать в места для прогулок, а настенный блок должен располагаться как можно ближе к электрической розетке автомобиля. Другой вариант — установить подвесную опору, которая удерживает шнур от пола.
Доступно разнообразное оборудование для EVSE уровня 2: от простых моделей со стандартными функциями безопасности и индикаторами состояния до более продвинутых продуктов с улучшенными дисплеями, таймерами зарядки, подключениями для смартфонов и клавиатурами. Существует ряд опций для бытовой инфраструктуры зарядки, и производитель вашего электромобиля должен быть в состоянии порекомендовать, какой EVSE уровня 2 может лучше всего работать с вашим автомобилем.Независимо от того, какой продукт вы выберете, ваша EVSE должна быть сертифицирована для использования электромобилей в признанной на национальном уровне испытательной лаборатории (например, Underwriters Laboratory). Дополнительную информацию о доступном EVSE для жилых помещений см. На веб-странице Plug-In America’s Accessory Tracker.
Зарядка в многоквартирных домах
Зарядные станции для электромобилей для многоквартирных домов, таких как кондоминиумы или квартиры, предоставляют владельцам уникальный способ привлечь и удержать жителей и способствовать созданию экологически устойчивого сообщества.Однако как владельцы зданий, так и водители электромобилей сталкиваются с уникальными соображениями при установке зарядных станций, начиная от парковки и доступа к электроснабжению до выставления счетов и юридических проблем. Узнайте, как работать с владельцем здания над установкой станции, из Руководства по совместной работе с подключаемыми электрическими транспортными средствами для жителей многоквартирных домов. Центр данных по альтернативному топливу также может поделиться передовым опытом и тематическими исследованиями с владельцами многоквартирных домов.
Как я буду заряжать свой электромобиль? И где? И сколько это будет стоить?
В связи с приближающимся прибытием в конце 2016 года Chevrolet Bolt EV и ожидаемым прибытием в конце 2017 года Tesla Model 3, доступные электромобили с аккумуляторной батареей дальнего действия станут вариантом для увеличения числа американских водителей.
Но большинство потенциальных владельцев не понимают, как они будут заряжать свои электромобили, где и сколько времени это займет, а также какой диапазон будет между зарядками и сколько будет стоить им электричество.
Их замешательство связано не только с незнанием новых технологий. Инфраструктура зарядки электромобилей — это разрозненный, многогранный монстр, включающий конкурирующие или даже конфликтующие системы зарядки и оборудование, и она изобилует сложными схемами ценообразования.
Владелец электромобиля, заряжающий дома от обычной розетки на 110 вольт в одной части города, может платить совершенно другую ставку, чем другой владелец, заряжающий тот же тип транспортного средства, от той же розетки в другой части города. тот же город.
Тарифы будут варьироваться в зависимости от того, какие коммунальные услуги использует потребитель, какие тарифные планы доступны и в какое время дня (или ночи) взимается плата за автомобиль.
Предложения для общественных станций еще более разнообразны, включая бесплатные плагины на 110 вольт в библиотеках, бесплатные плагины на 240 вольт в универмагах и бесплатные нагнетатели на 480 вольт на зарядных станциях Tesla, а также бесчисленные платные тарифы на частных управляйте станциями, которые часто требуют специального членства или дебетовых карт.
«Люди ездили на заправочные станции уже сто лет, но мы только начинаем развивать эту технологию», — сказала Женевьев Каллен, президент торговой группы электромобилей Electric Drive Transportation Assn. «Сначала все кажется запутанным».
Вот краткое описание вариантов зарядки электромобилей.
Шинья Фудзимото использует зарядное устройство для электромобиля для своего Nissan Leaf, которое установлено в его доме во Фремонте, штат Калифорния.
(Патрик Техан / «Сан-Хосе Меркьюри Ньюс»)
ДОМАШНЯЯ ЗАРЯДКА, ДЕШЕВОЙ СПОСОБ
Поразительное количество владельцев подключаемых гибридов делают всю свою зарядку дома, ночью, от простой сетевой розетки на 110 вольт.Скотт Бриаско, сотрудник программы электромобилей Департамента водоснабжения и энергетики Лос-Анджелеса, сказал, что более половины из 20 000 электромобилей в зоне обслуживания коммунального предприятия заряжаются таким образом.
Это не быстро. Большинство автомобилей заряжаются со скоростью от 4 до 5 миль в час. Таким образом, автомобилю среднего класса, такому как Chevy Volt, с полностью электрическим запасом хода 50 миль или около того, потребуется 10 часов, чтобы полностью зарядить аккумулятор.
Эта зарядка относительно недорогая и не требует специального оборудования.(Автомобили обычно продаются с удлинителем.) Владельцы едут домой, подключаются к электросети, заряжаются на ночь и едут дальше.
Сколько они платят? По-разному. Некоторые коммунальные предприятия предлагают специальные предложения для электромобилей, которые позволяют оплачивать автомобили по более низкой ставке. Другие предлагают специальные планы «на время использования», которые позволяют заряжать автомобили в ночное время, когда спрос на электроэнергию низкий, по более низким ставкам.
Зарядка по средней низкой цене 12 центов за кВтч, например, полная зарядка Nissan Leaf обойдется примерно в 2,40 доллара, или около 3 долларов.50, чтобы зарядить электромобиль Chevy Bolt на 100 миль запаса хода.
Это очень выгодно отличается от стоимости автомобилей с бензиновым двигателем. В транспортном средстве, которое проезжает от 25 до 30 миль на галлон, с бензином по текущей средней цене в штате Калифорния 2,75 доллара за галлон, этот запас хода в 100 миль будет стоить от 9 до 11 долларов.
Включены прочие расходы. Средний электромобиль стоит больше, чем его бензиновый эквивалент — иногда на несколько тысяч долларов больше, — но эти закупочные цены на электромобиль в некоторой степени компенсируются государственными и федеральными скидками или налоговыми льготами.
Иногда бывает неожиданная экономия средств.
Эрик и Дженнифер Берковиц начали арендовать подзаряжаемый электрический Fiat 500e в конце 2015 года у дилера недалеко от их дома в Сан-Франциско. Они имели право на специальную ставку электромобилей от Pacific Gas and Electric, которая позволяла им дешево заряжать Fiat в течение ночи, подключив его к розетке в гараже.
Но вскоре они поняли, что могут запускать тяжелую технику и ночью с той же скоростью электромобиля. Результат: больше никаких посещений заправочных станций и сокращение их общих счетов за электроэнергию.
«Наше использование значительно выросло, но наш общий счет фактически снизился», — сказал Эрик Берковиц. «Я думаю, что трачу на салат больше, чем на машину».
ДОМАШНЯЯ ЗАРЯДКА, БЫСТРЫЙ СПОСОБ
Электромобили с чисто аккумуляторной батареей имеют большие батареи, чем гибридные подключаемые модули, и большую дальность действия, и им требуется больше времени для зарядки.
Итак, некоторые владельцы электромобилей предпочитают устанавливать в своих гаражах специальные зарядные устройства на 240 В. Они могут стоить от 300 до 800 долларов, плюс затраты на установку, которые, в зависимости от возраста дома и других факторов, могут стоить 1000 долларов или больше.
Эти затраты могут быть в некоторой степени компенсированы скидками, предлагаемыми многими коммунальными предприятиями для поощрения домашних платежей. (Департамент водоснабжения и энергетики Лос-Анджелеса предлагает скидки до 500 долларов и добавит еще 250 долларов, если потребитель инвестирует в специальный счетчик. Эта скидка может вырасти до 80 000 долларов для владельцев бизнеса, которые устанавливают несколько зарядных устройств в своих торговых точках.) Другие организации, такие как Округ управления качеством воздуха Южного побережья, также предлагают стимулы.
Домовладельцы, выбравшие этот путь, могут заряжать гораздо быстрее.Например, электромобиль с запасом хода 100 миль может заряжаться со скоростью от 20 до 25 миль в час и переходить от пустого до полного всего за четыре-пять часов.
Не думаю, что когда-нибудь вернусь к бензиновому автомобилю.
Гейл Форконе, водит Chevrolet Spark EV 2015 года
Сколько это будет стоить? Быстрая зарядка стоит столько же, сколько медленная, но, как и домашняя зарядка на 110 В, цена может сильно варьироваться.
Хотя некоторые коммунальные предприятия предлагают онлайн-калькуляторы, чтобы помочь клиентам определить, могут ли они сэкономить, перейдя на электричество, и сколько, ставки в LADWP не будут такими же, как у Southern California Edison или Pacific Gas and Electric.
«Это не так просто, как бензиновая система, которая есть у нас сейчас», — сказал Дэвид Райхмут, старший инженер Союза обеспокоенных ученых. «Цены на электроэнергию повсюду. Трудно понять.
Типичный клиент компании Edison из Южной Калифорнии, участвующий в плане электроснабжения коммунального предприятия, сказал представитель компании Пол Гриффо, тратит 142 доллара на месячную электроэнергию, из которых 29 долларов идут на зарядку автомобиля.
В целом, по словам Райхмута и других, пользователи электромобилей экономят деньги на расходах на топливо. Некоммерческая организация по производству электромобилей Plug In America, сравнивая тарифы на бензин и электричество, оценивает экономию топлива в эквиваленте 1,10 доллара за галлон для калифорнийского владельца электромобиля, который заряжает дома.
Но это смотря где они живут. Владелец электромобиля на Гавайях, где электроэнергия стоит дорого, может фактически заплатить больше за заряд электромобиля, чем за запуск автомобиля на газе, в то время как в штате Вашингтон, где электричество дешево, энергия бензина стоит в четыре раза больше, чем электричество.
Кевин Вуд, менеджер по экологически чистому транспорту Центра устойчивой энергетики, сказал, что из опрошенных владельцев электромобилей 60% заявили, что они перешли на электричество, чтобы сэкономить на расходах на топливо — по сравнению с гораздо меньшим числом тех, кто имел экологические мотивы или был больше всего заинтересован в получении полосы HOV доступ.
«Экономия денег на расходах на топливо — причина №1» для большинства покупок электромобилей, — сказал Вуд. «Но люди, купившие Prius, считали, что автомобильная полоса важнее окружающей среды».
ОБЩЕСТВЕННАЯ ЗАРЯДКА
Некоторые пользователи электромобилей живут в многоквартирных домах и не имеют доступа к домашним зарядным устройствам и возможности их установить.
Но они по-прежнему могут пользоваться зарядкой в общественных местах. Некоторые предприятия предлагают взимать плату за своих сотрудников. Многие библиотеки, колледжи, почтовые отделения и коммунальные службы предлагают бесплатную зарядку на 110 вольт или более быструю зарядку на 240 вольт.
Но в основном доступный сок находится под частным контролем. Такие компании, как ChargePoint, EVgo, Blink, Greenlots и другие, строят и обслуживают общедоступные зарядные станции, где аккумуляторы можно заряжать по запросу.
В этих местах «быстрые зарядные устройства» уровня 2 на 240 вольт и уровня 3 на 480 вольт могут заряжать электромобиль, работающий только от аккумулятора, намного быстрее, чем многие бытовые устройства.Заряд 3-го уровня может восстановить 80% емкости аккумулятора за полчаса.
Но, в отличие от заправочной станции, нельзя просто свернуть и накачать энергию. На большинстве этих станций пользователи сначала должны зарегистрироваться в операционной компании и получить PIN-код, номер участника или специальную платежную карту или загрузить приложение на смартфон.
Иногда электричество бесплатно. Генеральный директор ChargePoint Паскуале Романо сказал, что 65% из 30 000 пунктов зарядки его компании — на рабочем месте, в розничных магазинах или общественных зданиях — отпускают электричество бесплатно.
Но нет гарантии, что порт зарядки будет доступен, когда он вам понадобится.
Фил Джамтаас обычно заряжает свой арендованный Nissan Leaf дома от 240-вольтовой системы, которая восстанавливает запас хода автомобиля в 107 миль за пять-шесть часов. Он также пользуется бесплатным диспенсером для быстрой зарядки в местном здании DWP.
«Но в последнее время об этом все больше узнают», — сказал Ямтаас. «Иногда я приезжаю, а меня уже ждут две машины».
Веб-служба PlugShare может помочь, предоставляя в режиме реального времени онлайн-информацию о ближайших зарядных станциях, количестве открытых портов и стоимости зарядки.(Некоторые производители включают программное обеспечение, которое предоставляет такую же основную информацию на экране навигации автомобиля.) Сеть ChargePoint также начала предлагать программу «списка ожидания», которая позволяет участникам зарезервировать место в очереди на станции по своему выбору.
Тарифы различаются. Например, в здании мэрии Глендейла быстрая зарядка уровня 3 доступна через систему Greenlots по цене 34 цента за кВтч.
Прямо за углом, в супермаркете Vons, аналогичная система, поддерживаемая ChargePoint, будет производить такую же зарядку всего за 17 центов за кВтч.Но эта ставка повышается до 31 цента за кВтч в период с 16 до 19 часов. пиковый период, а летом это 50 центов за кВтч.
Даже одна и та же компания может взимать разную плату в разных местах. В одном гараже, управляемом Blink, в центре Лос-Анджелеса, согласно его веб-сайту, ставка составляет 49 центов за кВтч, а в другом — 4,99 доллара в час.
В здании John Ferraro, расположенном в центре Лос-Анджелеса, LADWP, 12 портов для быстрой зарядки доступны бесплатно.Но бесплатное электричество работает только с 7 до 18 часов. и только в будние дни.
Гейл Форконе из Плаценции водит Chevrolet Spark EV 2015 года выпуска. Аккумуляторный электромобиль имеет запас хода около 80 миль на одной зарядке, что более чем достаточно, чтобы заставить Forcone работать каждый день. Хотя она предпочитает подключаться к электросети дома, Форконе говорит, что иногда она забывает и должна включить быструю зарядку, когда 20-30-минутное ожидание выводит ее на полную мощность.
Форконе, которая платит 15 долларов в месяц за членство в сети зарядки EVgo и около 10 центов в минуту за использование быстрой зарядки, сказала, что в некоторые месяцы ее счет за быструю зарядку составляет 30 долларов.В другие месяцы она вообще не пользуется сетью.
«Я не думаю, что когда-нибудь вернусь к бензиновому автомобилю», — сказала она.
электромобилей Tesla припаркованы у нагнетательного завода в Сарпсборге, Норвегия.
(Tore Meek / NTB scanpix через AP)
СУПЕРЗАРЯДКИ
Не все аккумуляторные электромобили одинаковы. Не все они заряжаются с одинаковой скоростью и не все используют одно и то же оборудование. Таким образом, в то время как Nissan Leaf, Kia Soul EV или Mitsubishi iMiEV могут использовать быстрое зарядное устройство CHAdeMo Level 3, Chevy Volt — нет.Bolt EV, когда он здесь, будет иметь адаптер для быстрой зарядки постоянного тока за 750 долларов, но с использованием CCS Combo, а не системы CHAdeMo.
Некоторые электромобили могут восстановить свои батареи до 80% или 90% емкости за 30 минут с помощью быстрого зарядного устройства 3-го уровня. Tesla, припаркованная на станции Tesla Supercharger, может сделать это еще быстрее. И это бесплатно.
Производитель автомобилей премиум-класса из Кремниевой долины позволяет своим седанам Model S и кроссоверам Model X бесплатно восстанавливать заряд аккумуляторов. Но только автомобили Tesla могут быть подключены к системе нагнетателя и ее фирменному оборудованию.
Tesla заявила, что не будет предлагать такую же бесплатную сеть нагнетателя покупателям недорогих моделей своего более доступного электрического седана Model 3, предлагаемого электромобиля дальнего действия за 35000 долларов, который Tesla может начать продавать к концу следующего года. .
К тому времени больше людей могут пользоваться болтами и другими электромобилями других производителей. Для них будет больше общественных зарядных станций.
Романо из
ChargePoint, который заряжает свою Tesla Model S в своем Лос-Гатосе, Калифорния., домой, сказал, что хорошо смотрит в будущее.
«Мы построили хороший бизнес на небольшом количестве автомобилей», — сказал он. «С появлением новых и более недорогих [электрических] моделей впереди это станет очень крупным бизнесом для ChargePoint, и мы сможем поддержать этот благотворный цикл, в котором все больше людей будут покупать больше этих автомобилей».
[email protected]
Twitter: @misterfleming
ТАКЖЕ
США выпустят руководящие принципы для беспилотных автомобилей
Chevy Bolt EV пробег составляет 238 миль: лучшее время для электромобиля?
Сможет ли экологичный Ioniq Hyundai покорить сердца Prius?
Николас Мадуро Морос и 14 нынешних и бывших венесуэльских чиновников обвиняются в наркотерроризме, коррупции, торговле наркотиками и других уголовных преступлениях | OPA
Для получения дополнительной информации и документов посетите: Документы, относящиеся к пресс-конференции 26 марта 2020 г.
Среди обвиняемых в Нью-Йорке — бывший президент Венесуэлы Николас Мадуро Морос, вице-президент Венесуэлы по экономике, министр обороны Венесуэлы и председатель Верховного суда Венесуэлы; Вашингтон; и Майами, вместе с нынешними и бывшими правительственными чиновниками Венесуэлы, а также двумя лидерами Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia (FARC), объявили U.S. Генеральный прокурор Уильям П. Барр, прокурор США Джеффри С. Берман из Южного округа Нью-Йорка, прокурор США Ариана Фахардо Оршан из Южного округа Флориды, помощник генерального прокурора Брайан А. Бенчковски из уголовного отдела Министерства юстиции, исполняющий обязанности Администратор Уттам Диллон из Управления по борьбе с наркотиками США (DEA) и исполняющая обязанности исполнительного заместителя директора Алиса Д. Эрикс из отдела расследований внутренней безопасности иммиграционной и таможенной службы США (HSI).
«Венесуэльский режим, когда-то возглавляемый Николасом Мадуро Моросом, по-прежнему страдает от преступности и коррупции, — сказал генеральный прокурор Барр. «Более 20 лет Мадуро и ряд высокопоставленных коллег якобы вступили в сговор с FARC, в результате чего тонны кокаина проникли в американские общины и опустошили их. Сегодняшнее объявление направлено на искоренение обширной коррупции в правительстве Венесуэлы — системы, созданной и контролируемой для обогащения тех, кто находится на самом высоком уровне правительства.Соединенные Штаты не позволят этим коррумпированным венесуэльским чиновникам использовать банковскую систему США для перевода своих незаконных доходов из Южной Америки или для продолжения своих преступных схем ».
«Сегодня мы объявляем о возбуждении уголовного дела против Николаса Мадуро Мороса за участие вместе со своими старшими помощниками в наркотеррористическом партнерстве с FARC в течение последних 20 лет», — сказал прокурор США Джеффри С. Берман. «Масштабы и масштабы предполагаемого незаконного оборота наркотиков стали возможными только потому, что Мадуро и другие коррумпировали институты Венесуэлы и обеспечивали политическую и военную защиту безудержных наркотеррористических преступлений, описанных в наших обвинениях.Как утверждается, Мадуро и другие обвиняемые явно намеревались залить Соединенные Штаты кокаином, чтобы подорвать здоровье и благополучие нашей нации. Мадуро намеренно использовал кокаин в качестве оружия. Хотя Мадуро и другие члены картеля занимали высокие должности в политическом и военном руководстве Венесуэлы, поведение, описанное в обвинительном заключении, не было государственной деятельностью или служением венесуэльскому народу. Как утверждается, обвиняемые предали венесуэльский народ и коррумпировали венесуэльские учреждения, чтобы набить их карманы деньгами от наркотиков.”
«За последнее десятилетие коррумпированные правительственные чиновники Венесуэлы систематически грабили Венесуэлу на миллиарды долларов», — заявила прокурор США Ариана Фахардо Оршан. «Слишком часто эти коррумпированные чиновники и их сообщники использовали банки и недвижимость Южной Флориды для сокрытия и увековечения своей незаконной деятельности. Как показывают недавние обвинения, венесуэльская коррупция и отмывание денег в Южной Флориде распространяется даже на самые высокие уровни судебной системы Венесуэлы.За последние пару лет прокуратура США в Южной Флориде и ее партнеры из федеральных правоохранительных органов объединились, чтобы предъявить десятки уголовных обвинений высокопоставленным должностным лицам режима и сообщникам, в результате чего было конфисковано около 450 миллионов долларов ».
«Эти обвинительные заключения разоблачают разрушительную системную коррупцию на высших уровнях режима Николаса Мадуро», — сказал исполняющий обязанности администратора DEA Уттам Диллон. «Эти официальные лица неоднократно и сознательно предавали народ Венесуэлы, вступая в сговор ради личной выгоды с торговцами наркотиками и определенными иностранными террористическими организациями, такими как FARC.Сегодняшние действия посылают четкий сигнал коррумпированным чиновникам во всем мире, что никто не стоит выше закона или вне досягаемости правоохранительных органов США. Министерство юстиции и Управление по борьбе с наркотиками будут продолжать защищать американский народ от безжалостных торговцев наркотиками — независимо от того, кто они и где живут ».
«Совместный характер этого расследования отражает текущую работу, которую HSI и международные правоохранительные органы проводят каждый день, часто за кулисами и неизвестными общественности, чтобы сделать наши сообщества более безопасными и свободными от коррупции», — сказал исполняющий обязанности исполнительного директора HSI. Режиссер Алиса Д.Эрихс. «Сегодняшнее объявление подчеркивает глобальный охват HSI и ее стремление активно выявлять, преследовать и расследовать лиц, которые нарушают законы США, используют финансовые системы и прячутся за криптовалютой для продолжения своей незаконной преступной деятельности. Пусть это обвинение станет напоминанием о том, что никто не стоит выше закона — даже влиятельные политические деятели ».
Обвинительное заключение по четырем пунктам, заменяющее обвинение, раскрытое сегодня в Южном округе Нью-Йорка (SDNY), обвиняет Николаса Мадуро Мороса, 57 лет; 56-летний Диосдадо Кабельо Рондон, глава Национального учредительного собрания Венесуэлы; Уго Армандо Карвахал Барриос, он же «Эль Полло», 59 лет, бывший директор военной разведки; Кливер Антонио Алькала Кордонес, 58 лет, бывший генерал вооруженных сил Венесуэлы; Лучано Марин Аранго, он же «Иван Маркес», 64 года, член секретариата FARC, который является высшим руководящим органом FARC; и Сеуксис Пауцис Эрнандес Соларте, он же «Хесус Сантрих», 53 года, член Центрального командования ФАРК, которое является вторым по величине руководящим органом ФАРК.Дело находится на рассмотрении окружного судьи США Элвина К. Хеллерштейна.
Государственный департамент США через свою Программу вознаграждений за наркотики предлагает вознаграждение в размере до 15 миллионов долларов за информацию, ведущую к аресту и / или осуждению Мадуро Мороса, до 10 миллионов долларов за информацию, ведущую к аресту и / или осуждению Кабельо Рондон, Карвахаль Барриос и Алькала Кордонес, а также до 5 миллионов долларов за информацию, ведущую к аресту и / или осуждению Марина Аранго.
Мадуро Морос, Кабельо Рондон, Карвахаль Барриос, Алькала Кордонес, Марин Аранго и Эрнандес Соларте были обвинены в: (1) участии в сговоре с терроризмом, который влечет за собой обязательный минимум 20 лет лишения свободы и максимум пожизненного заключения. в тюрьме; (2) сговор с целью ввоза кокаина в Соединенные Штаты, за который влечет обязательный минимальный срок 10 лет и максимум пожизненное заключение; (3) использование и ношение пулеметов и разрушающих устройств во время и в отношении, а также владение пулеметами и разрушающими устройствами в целях содействия наркотерроризму и заговорам с импортом кокаина, что влечет за собой обязательное минимальное наказание в виде 30 лет и максимум жизни в тюрьме; и (4) сговор с целью использования и ношения пулеметов и разрушающих устройств во время и в отношении, а также владение пулеметами и разрушительными устройствами в целях содействия сговорам с наркотиками и импортом кокаина, что влечет за собой максимальное наказание в виде пожизненного заключения. тюрьма.Потенциальные обязательные минимальные и максимальные наказания в этом случае предписаны Конгрессом и представлены здесь только в информационных целях, поскольку любой приговор подсудимым будет определяться судьей.
Согласно утверждениям, содержащимся в заменяющем обвинительном заключении, других судебных материалах и заявлениях, сделанных в ходе судебного разбирательства:
По крайней мере, с 1999 года Мадуро Морос, Кабельо Рондон, Карвахаль Барриос и Алькала Кордонес действовали в качестве руководителей и менеджеров Картель де Лос Сольес, или «Картеля Солнц.Название Картеля отсылает к солнечным знакам отличия, нанесенным на форму высокопоставленных венесуэльских военных. Мадуро Морос и другие обвиняемые члены Картеля оскорбляли венесуэльский народ и коррумпировали законные институты Венесуэлы, включая часть вооруженных сил, разведывательный аппарат, законодательные органы и судебную систему, чтобы облегчить ввоз тонн кокаина в Соединенные Штаты. Cártel de Los Soles стремилась не только обогатить своих членов и усилить их власть, но и «наводнить» Соединенные Штаты кокаином и вызвать пагубное и вызывающее привыкание воздействие этого наркотика на потребителей в Соединенных Штатах.
Марин Аранго и Эрнандес Соларте — лидеры ФАРК. Примерно с 1999 года, когда FARC намеревалась вести переговоры о мире с колумбийским правительством, лидеры FARC договорились с лидерами Cártel de Los Soles о переносе некоторых операций FARC в Венесуэлу под защитой Картеля. После этого FARC и Cártel de Los Soles отправили переработанный кокаин из Венесуэлы в Соединенные Штаты через перевалочные пункты в Карибском бассейне и Центральной Америке, например в Гондурасе.Примерно к 2004 году Государственный департамент США подсчитал, что через Венесуэлу транзитом проходило 250 или более тонн кокаина в год. Морские грузы были отправлены на север от береговой линии Венесуэлы с использованием скоростных судов, рыбацких лодок и контейнеровозов. Воздушные грузы часто отправлялись с подпольных взлетно-посадочных полос, обычно сделанных из земли или травы, сосредоточенных в штате Апуре. По данным Государственного департамента США, только в 2010 году около 75 несанкционированных рейсов, подозреваемых в незаконном обороте наркотиков, вторглись в воздушное пространство Гондураса по так называемому «воздушному мосту» кокаинового маршрута между Венесуэлой и Гондурасом.
В своей роли лидера Cártel de Los Soles, Мадуро Морос вел переговоры по многотонным поставкам кокаина, произведенного FARC; распорядился, чтобы Cártel de Los Soles поставлял FARC оружие военного класса; координировал международные отношения с Гондурасом и другими странами для содействия крупномасштабному незаконному обороту наркотиков; и запросил помощи у руководства FARC в обучении несанкционированной группы ополченцев, которая, по сути, действовала как подразделение вооруженных сил для Cártel de Los Soles.
Подразделение двусторонних расследований Отдела специальных операций Управления по борьбе с наркотиками, штурмовые подразделения Нью-Йорка и Полевое подразделение Майами провели расследование. Это дело находится в ведении Управления США по борьбе с терроризмом и международной борьбе с наркотиками Южного округа Нью-Йорка. Обвинение несут помощники прокурора США Аманда Л. Хоул, Мэтью Дж. Ларош, Джейсон А. Ричман и Кайл А. Виршба.
* * *
Обвинительное заключение, опубликованное сегодня в округе Колумбия, обвиняет 56-летнего Владимира Падрино Лопеса, министра обороны Венесуэлы.В обвинительном заключении утверждается, что с марта 2014 года по май 2019 года Падрино Лопес вступил в сговор с другими с целью распространения кокаина на борту самолета, зарегистрированного в Соединенных Штатах.
Падрино Лопес, имеющий звание генерала в вооруженных силах Венесуэлы, имел полномочия по перехвату самолетов, многие из которых зарегистрированы в Соединенных Штатах, подозреваемых в использовании для перевозки наркотиков из Венесуэлы в страны Центральной Америки. Падрино Лопес неоднократно отдавал приказы или разрешал венесуэльским военным вынудить подозреваемых в незаконном обороте самолетов приземлиться или сбить их.Однако Падрино Лопес разрешил другим самолетам, координаторы по наркотрафику которых давали ему взятки, безопасно пересечь воздушное пространство Венесуэлы.
25 сентября 2018 г. Управление по контролю за иностранными активами (OFAC) Министерства финансов США включило Падрино Лопеса в свой список граждан особого назначения. В соответствии с Законом о присвоении статуса иностранного наркобарона это означает, что его активы заблокированы, и гражданам США, как правило, запрещено проводить с ним финансовые операции.
Окружное управление Управления по борьбе с наркотиками в Орландо проводило расследование при поддержке программы Целевой группы по борьбе с организованной преступностью и борьбе с наркотиками и Управления по борьбе с преступностью. Исполняющий обязанности заместителя начальника Чарльз Миракл и судебные поверенные Майкл Кристин и Кирт Марш из отдела по борьбе с наркотиками и опасными наркотиками уголовного отдела ведут судебное преследование.
* * *
Майкель Хосе Морено Перес, 54 года, нынешний председатель Верховного суда Венесуэлы, был обвинен в уголовном преступлении в Южном округе Флориды в сговоре с целью отмывания денег и отмывания денег в связи с предполагаемым коррупционным получением или предполагаемым получением десятков миллионов долларов и взяток для незаконного урегулирования десятков гражданских и уголовных дел в Венесуэле.
В жалобе утверждается, например, что ответчик санкционировал арест и продажу автомобильного завода General Motors с оценочной стоимостью 100 миллионов долларов в обмен на личный процент от выручки. Точно так же в жалобе утверждается, что ответчик получил взятки, чтобы разрешить снятие обвинений или освобождение венесуэльцев, в том числе обвиняемого в многомиллиардной схеме мошенничества против венесуэльской государственной нефтяной компании.
Согласно уголовному иску, примерно в октябре 2014 года Морено Перес сообщил У.Власти С. в заявлении на получение визы указали, что он зарабатывал около 12000 долларов в год на своей работе в Венесуэле. С 2012 по 2016 год банковские записи ответчика в США показывают, что на его счета поступило около 3 миллионов долларов, в основном за счет крупных круглодолларовых переводов от подставных корпораций с иностранными банковскими счетами, связанными с соучастником 1, который в прошлом был адвокатом по уголовным делам в г. Венесуэла, которая в настоящее время контролирует медиа-компанию в Венесуэле.
Как указано в уголовном иске, банковские записи ответчика якобы показывают, что с 2012 по 2016 год ответчик потратил приблизительно 3 миллиона долларов, главным образом в географической зоне Южной Флориды.Например, банковские записи якобы показывают, что Морено Перес потратил около 1 миллиона долларов на частный самолет и частного пилота, более 600000 долларов на покупки по кредитной или дебетовой карте в магазинах преимущественно в Южной Флориде (включая десятки тысяч долларов в роскошных магазинах в Бэл-Харборе. (например, Prada и Salvatore Ferragamo), около 50 000 долларов в виде платежей магазину по ремонту роскошных часов в Авентуре и примерно 40 000 долларов в виде платежей венесуэльскому директору конкурса красоты.
Полевой офис
HSI в Майами провел расследование.Обвинением занимается помощник прокурора США Майкл Н. Бергер из Южного округа Флориды.
* * *
Отдельное заменяющее обвинение, раскрытое сегодня в Южном округе Нью-Йорка, обвиняет Тарека Зайдана Эль-Айссами Мадда , 45 лет, вице-президента Венесуэлы по экономике Хоселита Рамиреса Камачо, 33 года, суперинтенданта Венесуэлы по криптовалюте (Sunacrip) и Самарка Лопеса , 45 лет, венесуэльский бизнесмен, совершивший серию преступлений, связанных с попытками уклониться от санкций, введенных OFAC против Мадуро Мороса, Эль-Айссами Мадда и Лопеса Белло.
В обвинительном заключении утверждается, что с февраля 2017 года по март 2019 года Эль-Айссами Мадда и Рамирес Камачо работали с гражданами США и базирующимися в США организациями над предоставлением услуг частных рейсов в интересах президентской кампании Мадуро 2018 года в нарушение санкций OFAC в отношении Мадуро после того, как он организовал выборы в нелегитимное Национальное учредительное собрание, которое сейчас возглавляет Кабельо Рондон.
Государственный департамент США в рамках своей программы вознаграждений за наркотики предлагает вознаграждение в размере до 10 миллионов долларов за информацию, ведущую к аресту и / или осуждению Эль-Айссами Мадды.
Полевое отделение
HSI в Нью-Йорке провело расследование. Это дело находится в ведении Управления США по борьбе с терроризмом и международной борьбе с наркотиками Южного округа Нью-Йорка. Прокурором руководят помощники прокурора США Сэм Адельсберг и Аманда Л. Хоул.
* * *
Другие лица, обвиняемые в отдельных обвинительных заключениях, включают:
Луис Мотта Домингес , 67 лет, бывший министр энергетики, был обвинен в Южном округе Флориды за его предполагаемую роль в отмывании доходов от нарушений Закона о борьбе с коррупцией за рубежом (FCPA) в связи с предполагаемым получением взяток передать бизнес Corpoelec U.Компании со штаб-квартирой в С.
Нестор Реверол Торрес , 55, бывший генеральный директор венесуэльской La Oficina Nacional Antidrogas (ONA) и бывший командующий Национальной гвардией Венесуэлы и Эдильберто Хосе Молина Молина , 57, бывший заместитель директора Венесуэльского ONA и в настоящее время военный атташе Венесуэлы в Германию, были обвинены в Восточном округе Нью-Йорка в участии в заговоре о международном распространении кокаина, где они якобы помогали торговцам наркотиками в импорте кокаина в Соединенные Штаты;
Васили Котоски Вильярроэль Рамирес , он же «Мауро» и «Ангел», 47, бывший капитан Венесуэльской национальной гвардии, был обвинен в третьем заменяющем обвинение в Восточном округе Нью-Йорка в участии в международном заговоре по распространению кокаина между Янв.1 2004 г. и 1 декабря 2009 г .;
Рафаэль Антонио Вильясана Фернандес , 48 лет, бывший офицер Венесуэльской национальной гвардии, был обвинен в Восточном округе Нью-Йорка в участии в международном заговоре о распространении кокаина в период с 1 января 2004 года по 1 декабря 2009 года. Согласно судебным документам, Котоски и Вилласана якобы использовали официальные правительственные автомобили для перевозки более семи метрических тонн кокаина от границы с Колумбией в различные аэропорты и морские порты Венесуэлы для окончательного ввоза в Соединенные Штаты;
Нервис Херардо Вильялобос Карденас , 52 года, бывший вице-министр энергетики Венесуэлы, обвиняется по 20 пунктам обвинения в Южном округе Техаса в сговоре с целью отмывания денег, отмывании денег и заговоре с целью нарушения Закона о борьбе с коррупцией за рубежом (FCPA) за его предполагаемую роль в международной схеме отмывания денег с использованием взяток, выплаченных владельцами U.Компаниям, базирующимся на Юге, представителям правительства Венесуэлы для коррупционного обеспечения энергетических контрактов и приоритета оплаты по неоплаченным счетам; и
Оскар Рафаэль Кольменарес Вильялобос, 51 год, бывший офицер ВВС Венесуэлы, обвиненный в округе Аризона в нарушении Закона о контроле за экспортом оружия. Он якобы вступил в сговор с другими лицами, в том числе с лицами, связанными с авиационной компанией в Аризоне, с целью переправить из Соединенных Штатов в Венесуэлу двигатели военных самолетов Т-76, используемые на самолетах OV-10 Bronco, лицам в Венесуэле, и якобы делал ложные и вводящие в заблуждение заявления о судоходстве. и документы экспортного контроля, чтобы скрыть запрещенную деятельность и операции от обнаружения U.Правительство С.
Обвинительное заключение — это просто утверждение, и все обвиняемые считаются невиновными до тех пор, пока их вина не будет доказана вне разумных сомнений в суде.
Управление по международным делам Уголовного отдела и Управление правоохранительных операций оказали ценную помощь.
В 2020 году исполняется 150 лет Министерству юстиции. Узнайте больше об истории нашего агентства на сайте www.Justice.gov/Celebrating150Years .
Беру на себя ответственность за свое общение
Вы когда-нибудь испытывали трудности с мотивацией учащихся средних и продвинутых классов ELD? Хотели бы вы, чтобы изучающие английский язык долгое время увидели силу в развитии языковых навыков высокого уровня и взяли на себя ответственность за свое обучение?
Блок Беру на себя ответственность за мое общение Блок развивает навыки и дает веские аргументы в пользу ELD как времени, чтобы практиковать английский и расширить выбор учащихся, чтобы поговорить или написать на любой предмет.Это закладывает основу для их понимания того, что, приобретая лингвистические знания, они повышают свои успехи в устной речи, чтении и письме в течение учебного дня.
За десять разноплановых уроков, учеников:
Познакомьтесь с их учителем и одноклассниками и обсудите способы построения здорового учебного сообщества.
Узнайте о важности разговора в обучении и узнайте, как взять на себя ответственность за свою роль учащихся.
Узнайте, как сделать так, чтобы их голос был услышан посредством неформального и официального общения с различными аудиториями.
Ставьте цели для развития их навыков и уверенности в четком общении.
Каждый урок включает набор слайдов с подробными заметками докладчика, предлагающими, как моделировать и объяснять концепции. Слайды намеренно анимированы, чтобы помочь вам стимулировать и подтверждать участие учащихся на протяжении всего урока. Не стесняйтесь настраивать их в соответствии с контекстом вашей классной комнаты.
Интерактивный блокнот — это личный совет учащихся поиграть с английским языком и укрепить уверенность в себе, когда они берут на себя ответственность за свое общение.Включены все материалы для занятий, поэтому студенты могут перечитывать их столько раз, сколько им нужно. В нем также есть банки слов, графические органайзеры и языковые шаблоны с местом, где учащиеся могут записывать идеи и вопросы, составлять черновики и размышлять над своим обучением. Для учителей записные книжки учащихся предоставляют описательные данные и служат в качестве портфолио для документирования роста EL.
Для учителей, прошедших подготовку по систематическому ELD, это первая часть годичной средней учебной программы. Если вы не проживаете в партнерском округе и хотите получить дополнительную информацию, напишите по адресу info @ elachieve.орг.
Модуль включает слайды с планами уроков, встроенные в заметки докладчика, и 30 интерактивных тетрадей для учащихся. ELD301e, 150,00 долларов США
Чтобы заказать дополнительные ноутбуки, щелкните здесь.
Для получения помощи обращайтесь по адресу [email protected].
Общественный сбор | USCIS
USCIS больше не применяет окончательное правило государственной оплаты за август 2019 года. Как следствие, среди прочих изменений, USCIS будет применять статут о недопустимости публичного обвинения в соответствии с Временным полевым руководством 1999 года.Другими словами, USCIS не рассматривает получение заявителем льгот по программе Medicaid (за исключением долгосрочной госпитализации за счет государства), государственного жилья или льгот по программе дополнительной помощи в питании (SNAP) в рамках определения недопустимости государственной оплаты.
Фон
2 ноября 2020 г. Окружной суд США Северного округа штата Иллинойс отменил окончательное правило о неприемлемости по государственным обвинениям (84 Федеральный рег. 41292 (14 августа 2019 г.)) с поправками, внесенными в статью о неприемлемости по государственным обвинениям. Земли; Исправление, 84 Фед.Рег. 52 357 (2 октября 2019 г.) (Окончательное правило о взимании государственных сборов) по всей стране. Это решение было отложено Апелляционным судом США седьмого округа.
9 марта 2021 года Седьмой округ отменил свое решение, и постановление Окружного суда США Северного округа Иллинойса об отмене окончательного правила об уплате государственных обвинений вступило в силу. Когда vacatur вступил в силу, USCIS немедленно прекратил применять окончательное правило государственной оплаты ко всем ожидающим рассмотрения заявкам и петициям, которые подпадали бы под это правило.USCIS продолжает применять статут о недопустимости публичного обвинения, включая рассмотрение установленных законом минимальных факторов в совокупности обстоятельств, в соответствии с Временным полевым руководством 1999 г., действовавшим до введения в действие окончательного правила публичного обвинения. Кроме того, USCIS больше не будет применять отдельное, но связанное «условие общественных льгот» к заявлениям или петициям о продлении неиммиграционного пребывания и изменении неиммиграционного статуса.
Кандидаты и петиционеры не должны предоставлять информацию или доказательства, относящиеся исключительно к Окончательному правилу публичного обвинения.Это означает, что заявители на изменение статуса не должны подавать форму I-944, Декларацию о самоокупаемости или какие-либо доказательства или документы, требуемые формой I-944, когда они подают свою форму I-485. Заявители и заявители на продление неиммиграционного пребывания и изменение неиммиграционного статуса не должны предоставлять информацию, связанную с получением государственных пособий, в Форме I-129 (Часть 6), Форме I-129CW (Часть 6), Форме I-539 (Часть 5). ) и форму I-539A (часть 3).
Если заявитель или петиционер уже предоставили информацию, относящуюся исключительно к Окончательному правилу публичных сборов, и USCIS вынесет решение по заявке или петиции 9 марта 2021 года или после этой даты, USCIS не будет рассматривать любую информацию, относящуюся исключительно к Окончательному правилу публичных сборов, включая , например, информация, представленная в форме I-944, свидетельства или документация, представленная с формой I-944, или информация о получении общественных льгот в форме I-129 (часть 6), форма I-129CW (часть 6), форма I-539 (Часть 5) и Форма I-539A (Часть 3).Любая другая полученная информация будет оцениваться в соответствии с законодательством, правилами и политиками, действующими на момент вынесения судебного решения.
Если вы получили Запрос о предоставлении доказательств (RFE) или Уведомление о намерении отказать (NOID), запрашивающий информацию, которая требуется исключительно в соответствии с Окончательным правилом государственных сборов, включая, помимо прочего, форму I-944, и ваш ответ должен быть или после 9 марта 2021 г. вам не нужно предоставлять эту информацию. Тем не менее, вам необходимо ответить на аспекты RFE или NOID, которые в противном случае относятся к праву на получение запрашиваемой иммиграционной выгоды.Если USCIS потребует дополнительную информацию или доказательства для вынесения публичного решения о недопустимости обвинения в соответствии с законом и в соответствии с Временными полевыми рекомендациями 1999 г., мы выпустим еще один RFE или NOID.
USCIS опубликовала новые редакции форм для затронутых форм.

1.1 Электрический заряд

Электрический заряд – это физическая величина, характеризующая свойство частиц или тел вступать в электромагнитные силовые взаимодействия

Теорема Гаусса

Электрический заряд. Закон сохранения эл. заряда. Закон Кулона

1.

Электрический заряд.

Электрическое поле

Принцип суперпозиции

Физики уточнили максимальное значение заряда нейтрона

Электрический заряд, теория и примеры задач

Определение и общие сведения об электрическом заряде

Электрический заряд. Закон сохранения заряда

Закон Кулона

Примеры решения задач

Charge (Electric, # 1) от E.L. Todd

Станции зарядки электромобилей метро

Зарядные станции для электромобилей расположены на каждой из следующих площадок Metro Park & ​​Ride:

Как отбирались станции?

Как мне зарегистрироваться?

Как мне получить доступ к своей учетной записи?

Какой тип зарядной станции предоставляется?

Сколько будет стоить зарядка моей машины?

Как мне пополнить мой счет дополнительными кредитами?

Как я могу проверить свой баланс и использование?

Подходит ли одна вилка для всех автомобилей?

Как активировать зарядную станцию?

Получу ли я уведомление о завершении или прерывании сеанса зарядки?

Придется ли мне переставлять машину, если зарядка закончится?

К кому мне обратиться, если мне понадобится помощь на зарядной станции для электромобилей?

Как мне узнать, какой у меня номер RFID?

После создания моей учетной записи мне нужно сохранить свой номер RFID?

Могу ли я иметь несколько RFID, связанных с моей учетной записью?

Могу ли я использовать свой RFID с другими сетями зарядных станций?

Могу ли я использовать мобильное приложение с другими зарядными станциями?

Могу ли я использовать свой RFID для нескольких электромобилей?

Зарядка дома | Министерство энергетики

Расходы на оплату дома

Оборудование для зарядки дома

EVSE уровня 1

EVSE 2-го уровня

Зарядка в многоквартирных домах

Как я буду заряжать свой электромобиль? И где? И сколько это будет стоить?

Беру на себя ответственность за свое общение

Общественный сбор | USCIS

Фон

Добавить комментарий Отменить ответ

Зарядные станции для электромобилей расположены на каждой из следующих площадок Metro Park & Ride: