Закрыть

Как проверить короткое замыкание: Как проверить провод на замыкание — Moy-Instrument.Ru

Содержание

Как найти короткое замыкание в скрытой проводке

Как определить короткое замыкание в сети?

Причины возникновения

Короткое замыкание в электросети возникает при резком возрастании силы тока, который в свою очередь увеличивается при снижении сопротивления проводки. В итоге повышенный ток создает критические значения температуры, результатом чего станет возгорание всех легковоспламеняемых материалов, в том числе и изоляции жил.

Причины, по которым возникает ток КЗ это прежде всего:

  • Старение сети. Изолирующий слой со временем изнашивается и образуются разрывы в местах перегиба, где и оголяется контакт.
  • Затопление соседями в результате чего влага ухудшает липкую сторону изоленты, которая защищает скрутку.
  • Механическое повреждение изоляции жил. К примеру, если вбить гвоздь прямо в место залегания кабеля. Именно поэтому рекомендуется изначально найти провод в стене, а потом уже переходить к строительным работам.
  • Негативное действие крыс, которые жертвуют своей жизнью и просто перегрызают кабель.
    В этом случае избежать опасности можно применяя меры по защите проводки от грызунов.
  • Длительная перегрузка сети, что приводит к расплавлению изоляционного слоя.
  • Выход из строя электроприбора, который в свою очередь и «коротит» электрическую цепь.

Проще говоря, если две оголенных жилы разных полюсов соприкоснуться (фаза и ноль), возникнет резкое возрастание температуры и дальнейшие неблагоприятные последствия короткого замыкания, о которых мы и поговорим далее.

Возможные последствия

Тут все очевидно и Вы наверняка знаете, чем грозит возникновение короткого замыкания в электрической цепи.

Среди основных последствий необходимо выделить:

  • расплавление жил, которые при взрыве могут брызгами навредить и здоровью человека в том числе;
  • воспламенение изолирующего слоя, следствием чего может стать пожар;
  • выход из строя электроприборов (возможно безвозвратный).

Методы поиска

Заранее определить, где может возникнуть ток КЗ очень сложно, да и никому нет дела до такого мероприятия. Чаще всего приходят к поиску после того, как выбьет автоматический выключатель.

Найти короткое замыкание в проводке дома можно следующим образом:

Визуальный осмотр. Если изоляция в определенном месте повреждена и две оголенных жилы соприкасаются, причина находится именно здесь. Чаще всего повреждения обнаруживаются в распределительных коробках, розетках и выключателях в местах соединения проводов. Увидели подгорелую оболочку – вероятнее всего это и есть место неисправности.

Используя мегаомметр (либо мультиметр) необходимо проверить сопротивление цепи. Подключаетесь одним проводом тестера к фазе, другим к нулю (потом к заземлению). Если на табло ноль, значит проводка в норме, если есть какое либо значение, контакты соприкасаются. О том, как правильно пользоваться мультиметром, мы рассказали в соответствующей статье!

Обращаем Ваше внимание на то, что найти короткое замыкание мультиметром не всегда возможно, что связано с его малым напряжением. Как правило, данный вид тестера используется на участке цепи не более 3 метров.

Если виновником ситуации является сам электроприбор, а не сеть, его можно быстро вычислить. При возникновении короткого замыкания в скрытой проводке автоматический выключатель сразу же выбивает. Сначала выключаете всю технику с розеток, потом включаете автомат и поочередно подсоединяете каждый прибор. Методом исключения нужно найти вышедший из строя участок проводки и отремонтировать его.

Кстати, существует народный метод поиска короткого замыкания на линии – по звуку. Суть заключается в том, что в месте, где контакты коротят будет слышно потрескивание. Схожий способ – определить по запаху горелой пластмассы проблемную зону в квартире либо доме.

Опираться на дедовские способы мы не рекомендуем и советуем отдавать предпочтение тестерам, которые помогут точно найти место неисправности даже в стене.

Также рекомендуем просмотреть видео инструкцию, на которой продемонстрирован метод поиска с помощью радиоприемника:

Способы устранения и профилактика

Сначала рассмотрим, как исправить короткое замыкание в сети:

  1. Поврежденный участок нужно удалить и заново соединить контакты, тщательно заизолировав место скрепления.
  2. Если розетка или выключатель подгорели, не нужно пробовать их восстанавливать. Дешевле и безопаснее будет купить новое изделие и установить.
  3. Старую электропроводку нужно полностью заменить, т.к. даже если Вы решите проблему один раз, через время она может возникнуть в другом месте.
  4. Если причина в бытовой технике отремонтируйте своими руками поломку.

Что касается мер предотвращения, Вы должны осуществлять следующие действия:

  1. Если розетка начала искрить, отремонтируйте ее либо замените на новую, т.к. часто именно это изделие замыкает.
  2. Обязательно делайте ревизию сети освещения и силовой группы проводов раз в несколько месяцев, т.
    к. КЗ может возникнуть не сразу, а со временем. Начало процесса можно обнаружить по цвету корпуса приборов – он пожелтеет и подплавится если короткое замыкание протекает по линии.
  3. Обязательно установите автоматический выключатель и устройство защитного отключения. Данные приборы эффективно справляются с такими проблемами, как КЗ и предотвращают плачевные последствия.
  4. При монтаже электропроводки правильно рассчитывайте сечение кабеля, чтобы не возникало перегрузок от мощных приборов.
  5. Все группы кабелей не нужно тесно складывать рядом друг с другом при монтажных работах, чтобы не повредить защитные оболочки.
  6. Перед сверлением стены проверьте ее самодельным металлоискателем, чтобы случайно не наткнуться на кабель под штукатуркой.

Напоследок рекомендуем просмотреть еще одно полезное видео по теме:

Вот и вся информация о том, как найти короткое замыкание в проводке дома и исправить его без вызова специалиста. Надеемся, что данная инструкция была для Вас полезной и помогла при решении проблемы. Также рекомендуем узнать о том, как сделать заземление в доме!

Произошло замыкание в электропроводке: как найти причину и советы по исправлению

Что такое короткое замыкание? Предотвратить серьезную неполадку в электросети дома намного проще, чем устранять последствия аварии.

Замыкание электропроводки: случайность или ожидаемая поломка?

Короткое замыкание – неприятная поломка электрики в плане развития негативного процесса и устранения причин возникновения.

Неисправность в доме возникает внезапно и становится полной неожиданностью для пользователей бытовой техники и электроприборов. В случае скрытой проводки трудно без специальных приборов самостоятельно определить место КЗ.

Опасность в доме

Неисправность, называемая на сленге электриков «коротышом», в бытовой сети без защитного отключения и «жучками» вместо предохранителей, чревата серьезными последствиями. Всегда наносит материальный ущерб.

При «благополучном» сценарии перегорит проводка в месте замыкания, оплавится электрофурнитура в месте контакта с металлическими частями, выйдет из строя электротехническое оборудование.

В экстремальной ситуации, если вовремя не обесточить сеть, может возникнуть пожар в частном доме. Например, от дуговой вспышки воспламенится изоляция или электроприбор, затем очаг возгорания распространится по прилегающим помещениям объекта. Это приведет к материальным потерям с последствиями, описываемыми в сводках МЧС.

Определение и физическое обоснование возникновения неисправности:

Коротким замыканием называют возникновение электрического контакта между двумя точками участков электрической цепи с разными значениями электрического потенциала, если подобное соединение не предусмотрено конструкцией прибора. Что приводит к нарушениям в работе.

Энергосистема объекта, включая жилой дом, состоит из электрических устройств и линейных элементов прохождения электрического тока потребителям от вводно-распределительного устройства.

Она обеспечивает бесперебойную работу силовых агрегатов, бытовой техники, нагревателей и светильников.

Подачу рабочего напряжения к электроприемникам обеспечивают шлейфы из двухжильного и многожильного провода. Для разводки используются проводники с медными или алюминиевыми жилами в оболочке из диэлектрика (используется резина, поливинилхлорид, тканевая оплетка).

В нормальном состоянии проводники с различным электрическим потенциалом «фаза» и «ноль» не взаимодействуют, они разделены слоем диэлектрика. Если в аварийной ситуации возникает электрический контакт, немедленно лавинообразно возрастает и сила тока. Это связано с тем, что сеть представляет источник переменного напряжения U = 220 В или U = 380 В, значение которого практически не меняется. Следовательно, ток при неизменном напряжении определяется значением сопротивления в нагрузке Iкз = U/Rкз, где значение Rкз в знаменателе равно 0.

В соответствии с физическим законом Джоуля-Ленца, протекающий ток большой силы вызывает значительное выделение тепла, нагревающего замкнутые проводники до температуры 5000 °C .

Какое может быть замыкание

По типу протекающего тока различают короткое замыкание переменного AC и постоянного DС тока.

Замыкание фазного тока (переменный ток)

В однофазной сети нарушение изоляции в любом месте бытовой сети переменного тока напряжением 220 В приведет к протеканию токов короткого замыкания, если образуется цепь «фаза↔нуль».

Неисправность «коротыш» возникает и в трехфазной сети 380 В в случае замыкания:

  • любых 2 или 3 фаз между собой;
  • одной любой фазы на ноль;
  • 1, 2 или 3 фаз на землю.

В цепях постоянного тока

После прохождения через адаптеры и встроенные блоки питания переменное напряжение сети 220 в 50 Гц преобразуется в постоянное. Полученное напряжение 6–24 В постоянного тока DC питает домашнюю электронику, аудио-видео аппаратуру, зарядные устройства, адаптеры и бытовые приборы. От него работают слаботочные платы управления силовых агрегатов, сплит-систем и сложной бытовой техники. При возникновении в каскадах устройств КЗ срабатывает токовая защита, перегорают предохранители, которыми оснащается современная СБТ.

Возникающий «коротыш» устраняется полным обесточиванием электротехнического изделия с последующим ремонтом закороченной платы или полной заменой модуля.

Причины замыкания

  1. Небрежное обращение пользователей с электрикой в доме: повреждение изоляции, закоротка контактов посторонними предметами и заливание проводов.
  2. Проводка не рассчитана на существующую токовую нагрузку по причине неправильного расчета сечения проводов или подключения энергоемкого электрооборудования.
  3. Контактные соединения жил выполнены скруткой, неправильно выполнена скрытая проводка, шлейф проводов на стене закреплен с нарушением норм электромонтажа.
  4. Превышен срок службы проводов, старая проводка обветшала, изоляция потеряла свои физико-химические свойства и осыпалась.

Как избежать замыкания электропроводки в доме

Выполнение определенных требований позволит избежать замыкания электропроводки по функциональным причинам.

Как найти в скрытой проводке помеху мультиметром

В первую очередь, надо проверить сопротивление цепи, предварительно отключив электропитание. Оба провода тестера с зажимами «крокодил» на концах подключить к оголенным жилам фазы и нуля кабеля, идущего от электрощитка в штробу стены. Повторить аналогичный замер с подключением «фаза – земля». Если табло прибора в обеих случаях покажет «0» – проводка исправна. Показание любого значения сопротивления свидетельствует о замыкании. Тогда поочередным отключением проводов шлейфа в распределительных коробках, вставляя щупы мультиметра в розетки, выявляется неисправная цепь.

Срок эксплуатации проводки

Номинальный срок службы медного провода при использовании во внутридомовых магистралях составляет 20 лет. Реальная продолжительность на 5–10 лет больше.

Нагрузка на сеть

Мощность единовременного включения всех потребителей в доме называют расчетной мощностью. Электрика в советское время проектировалась из расчета 8–10 кВт на один ввод. Сегодня потребляется мощность 14–20 кВт.

Старая проводка в панельном доме

Старая проводка, установленная 30 и более лет назад по нормативам своего времени, не соответствует современным требованиям:

  1. Тогда применялся недолговечный алюминиевый провод, который сейчас в строительстве домов не используется.
  2. Применялось соединение концов проводов скруткой вместо более надежного сочленения сваркой или болтами, пружинными колпачками и клеммниками.

Что делать, если замкнуло: экстренные действия

В случае отключения электроэнергии в доме следует убедиться, что произошла авария в доме. О проблемах «расскажут» дым и едкий запах расплавившейся пластмассы.

Необходимо отключить автоматы, выкрутить пробки на электрическом щитке, отсоединить из розеток электроприборы. Открытый огонь лучше сбить, накрыв одеялом или плотной тканью.

Причины серьезных неисправностей электропроводки разнообразны, но в большинстве случаев известны. Возникновение КЗ связано с неправильной эксплуатацией и нарушением при монтаже электропроводки п.2.1.21 правил ПЭУ.

Полезное видео

Как определить, где в сети короткое замыкание?

Нередко виновниками аварий в электросетях становятся короткие замыкания. Они же часто являются источником возникновения пожара, причиной выхода из строя электроприборов и отдельных участков сетей. Эффективной мерой в борьбе с последствиями замыканий является применение плавких предохранителей или использование современных автоматов защиты, которые отсекают от питания неисправные участки цепей. Но тогда возникает проблема: как найти короткое замыкание на обесточенном проводе или приборе. Поиск неисправности всегда труднее, чем устранение дефекта, поэтому о некоторых простых способах обнаружения КЗ пойдёт речь в данной статье.

Причины возникновения КЗ

Чтобы бороться с негативными явлениями, необходимо, прежде всего, выяснить причину их возникновения. Для этого дадим определение термину «короткое замыкание».

Уверен, что у большинства из вас ответ готов: «Короткое замыкание, это когда соприкасаются друг с другом два проводника с током разной полярности». Такое определение верно только отчасти. Оно не описывает полной картины КЗ. В частности, короткое замыкание может возникнуть между двумя фазными проводами, и не обязательно в результате их касания.

На рисунке 1 показана схема короткого замыкания фазных проводников.

Рис.1. Короткое замыкание фаз

Поэтому правильный ответ таков: КЗ – явление, возникающее в результате соединение двух точек участка цепи, вызвавшее состояние, при котором сопротивление нагрузки оказывается намного меньше, от внутреннего сопротивления источника тока.

Исходя из определения, становится понятно, что причиной возникновения короткого замыкания может стать любая ситуация, приводящая к значительному уменьшению сопротивления между проводниками с разными потенциалами. Например, пробой диода или другого электронного элемента в схеме электрического устройства. КЗ возникает в результате ошибочного соединения проводов (фазы с нулём) при выполнении монтажа электропроводки.

Довольно часто короткие замыкания вызывает:

  1. Обрыв проводов в энергосетях под напором сильного ветра, от налипания снега и по другим причинам.
  2. В домашней сети причиной КЗ нередко стаёт неисправность электропроводки или чрезмерная нагрузка отдельных участков электрической сети.
  3. Короткие замыкания встречаются в электрическом оборудовании, как правило, из-за плохого состояния соединительных шнуров, причиной которого является небрежное отношение к ним.
  4. Электрикам иногда приходится устранять последствия КЗ в результате повреждения кабеля при самовольном выполнении земляных работ. Несанкционированное рытьё траншей приводит не только к нарушению изоляция проводов, но и к замыканиям ковшом экскаватора токоведущих жил.
  5. Использование электрической проводки не по назначению. Например, применение во внешних линиях передачи электрического тока проводов, предназначенных для внутренних сетей. Под действием солнечных лучей, влаги, перепадов температур изоляция разрушается. Когда трещины заливает вода, происходит контакт между проводами с накоплением электролитических солей. Рано или поздно там случится короткое замыкание.
  6. Механическое повреждение, когда участок электропроводки замыкается от повреждения кабеля гвоздём, шурупом, сверлом или в результате случайного задевания рабочей частью строительного инструмента. Такие короткие замыкания характерны для скрытой электропроводки.

Существуют и другие причины аварий связанных с КЗ, но они встречаются очень редко. Например, эксплуатация электророзеток с плохими контактами. Вследствие искрения розеток образуется сажа, которая оседает на пластиковые детали. При длительной эксплуатации, особенно если включать потребители с повышенными нагрузками, слой сажи может замкнуть провода. Последствие показаны на рисунке 2.

Рис. 2. КЗ, вызванное неисправностью розетки

До этого редко доходит, так как замыканию предшествует появление едкого запаха горелой проводки, что обычно побуждает владельца квартиры заменить неисправную розетку.

Способы поиска короткого замыкания

Если неприятность всё-таки случилась в квартире, где установлены стандартные предохранители или автоматические выключатели, то вы, в худшем случае, отделаетесь лёгким испугом. Вам также придётся пережить временные неудобства, связанные с отсутствием электричества.

Ваши действия: вызывайте электрика либо пытайтесь устранить короткое замыкание самостоятельно.

Алгоритм поиска места КЗ.

Первым делом обесточьте электрическую цепь, удалив предохранители или выключив все не сработавшие автоматы. Потом отключите от питания все электрические приборы и займитесь поиском неисправности.

Визуальный осмотр

В результате короткого замыкания выделяется значительное количество тепла, прежде всего, сильно нагревается точка контакта проводов. Это вызывает процесс возгорания проводки, с выделением запаха и большого количества нагара. Именно по этим признакам можно определить где произошло короткое замыкание или локализовать место поиска.

Если розетки целые, без признаков горения, перейдите к вскрытию распределительных коробок. Вскрывая их по очереди, можно обнаружить возгорание изоляции или даже найти причину этой неприятности.

Пример, демонстрирующий видимые последствия КЗ показан на рис. 3.

Рсунок 3. КЗ электроприборов в шкафу

В случае, когда визуальный осмотр не дал результатов – замените неисправный предохранитель и вверните пробки, либо включите автоматы. Они могли сработать от чрезмерной нагрузки сети или от КЗ в одном из электроприборов. Если это так, то такими действиями вы восстановите электропитание сети. Признаком работоспособности может служить то, что автоматы не срабатывают, а предохранители не перегорают.

Для убеждения включите освещение. По очереди включайте все электроприборы и наблюдайте за светом лампочек. Если при включении очередного потребителя тока свет погаснет – ищите причину КЗ в нём.

Применение мегаомметра или мультиметра

Короткое замыкание может произойти на участке скрытой электропроводки. Это худший из возможных вариантов. Поиск КЗ в стене и способ его устранения очень затруднён. Он требует определённых навыков и наличия оборудования, например мегаомметра или мультиметра. Если вы умеете пользоваться мультиметром, то попытайтесь с его помощью определить неисправную цепь. Облегчить задачу поиска вам наличие схемы проводки.

Проделайте следующие шаги:

  1. При отключённых электроприборах (обязательно на обесточенной сети) замеряйте сопротивления цепи на отельных её участках. По возможности используйте электрическую схему электроснабжения вашего дома. На исправных участках прибор будет показывать бесконечно большое сопротивление. А на участке, где есть короткое замыкание, сопротивление должно равняться нулю. Однако прибор мультиметр может показать и большую величину сопротивления, особенно если до места КЗ большое расстояние. Для такого случая лучше использовать мегаомметр (при наличии).
  2. При отсутствии упомянутых приборов используйте контрольную лампу с автономным источником тока. Оборудуйте для этого щупами карманный фонарик (лампочка должна загораться от прикосновения штырьков между собой). Замыкая поочерёдно соответствующие жилы проводки на скрутках распределительных коробок, вы, по загоранию лампочки, точно определите, на каком участке сети со скрытой проводкой есть короткое замыкание.
  3. Устраните повреждённый провод. Проведение точечного ремонта электропроводки не имеет смысла. Во-первых, скрытая проводка находится под штукатуркой или другой облицовкой, а это дополнительные расходы на заделывание стены. Во-вторых – лучше заменить весь (по возможности) повреждённый провод, так как не исключено повторное замыкание на данном участке. Если позволяют условия, новый провод спрячьте за плинтусом. Используя специальный короб, подведите его к розетке.

Бывают случаи, когда короткое замыкание является причиной обрыва проводки. Для поиска обрыва используйте те же приборы, что и для определения замыканий. Чтобы найти обрыв замыкайте свободные концы проводов на конце участка поиска. В данном случае нулевое или близкое к нулю сопротивление – признак исправности, а бесконечно большое – показывает разрыв. Контрольная лампочка погаснет при подсоединении её к проводу, на котором есть обрыв.

На рисунке 4 показан пример использования мультиметра для поиска КЗ.

Рис. 4. Поиск короткого замыкания при помощи мультиметра

Метод исключения

Данный метод работает, когда есть возможность поочерёдно исключать из зоны поиска неповрежденные приборы или участки цепи.

Народный метод по звуку и запаху

Принцип поиска короткого замыкания по источнику запаха, описанный выше. Что касается звука, то здесь всё сложнее. Если вы не услышали хлопка в момент КЗ, то вряд ли сможете его воспроизвести при поиске на обесточенной цепи. Можно, конечно, принудительно удерживать рычаг автомата во включённом положении или вместо стандартного предохранителя поставить мощный «жучок», но последствия от этого могут быть катастрофическими.

По звуку вы можете определить разве что неисправный контакт. Его уличает потрескивание или шипение. Нагревание неисправного участка электрической цепи служит дополнительным признаком плохого контакта.

Методы устранения и профилактика

  • Розетки, шнуры питания и другие замкнувшие элементы сети лучше заменить.
  • Для устранения коротких замыканий в электроприборах пользуйтесь услугами специализированных мастерских, либо ремонтируйте самостоятельно (при наличии знаний и опыта).
  • Разрыв кабеля ликвидируйте путём замены повреждённого участка новым проводом. При этом следите, чтобы коэффициент сопротивления изоляции соответствовал величине тока.

В целях профилактики проверяйте исправность контактов. Вовремя меняйте розетки. Используйте только стандартные электроприборы. Не допускайте превышения уровней нагрузок. К источнику тока подключайте только исправные электроинструменты и другую бытовую технику.

На рис. 5 показаны последствия эксплуатации электрогенератора с неисправным шнуром.

Рисунок 5. КЗ неисправного шнура

Помните, что ваша безопасность во многом зависит от надёжности системы электроснабжения жилых и бытовых помещений. Это тот, из немногих случаев, где экономия не уместна.

Как найти короткое замыкание в проводке квартиры

Возможные причины короткого замыкания

Прежде всего, отметим негативное воздействие тока короткого замыкания на электропроводку. Даже новая проводка, не защищенная автоматом, под воздействием к.з. теряется сопротивление изоляции, перегретые провода становятся ломкими, снижается проводимость за счёт появление окиси.

Определение короткого замыкания

В зависимости от продолжительности и величины тока к. з. электропроводка может прийти в полную негодность. Замена всей электропроводки в квартире может обойтись хозяину недешево. Поэтому монтажу электропроводки нужно уделять особое внимание. Причин короткого замыкания в проводах квартиры может быть несколько.

Старение электропроводки является основной причиной возникновения короткого замыкания. Со временем изоляция электропроводки разрушается, теряется сопротивление изоляции, особенно в местах, где периодически появляется сырость. При сырых стенах и нарушении изоляции проводов ощущается легкое пощипывание или удар током во время касания стен руками. От сырости провода нарушенной изоляцией начинают искрить, появляется нагар, который хорошо проводит ток. Как результат в сырой стене происходит короткое замыкание. Этот вид к.з. в стене самый трудоемкий в поиске его места нахождения.

Механическое нарушение электропроводки при ремонтных работах или иных действий хозяина. Такое замыкание электропроводки наиболее легкое в плане обнаружении места нахождения. Зная место поврежденных проводов нетрудно вскрыть стену и отремонтировать провода перемычкой с надежным соединением.

Если повреждена проводка грызунами под полом, то и в этом случае можно определить место нарушения изоляции проводов, хотя для этого нужно вскрывать пол. Когда у вас есть только единственный вариант монтажа проводки под полом, то и здесь нужно соблюдать правила монтажа электропроводки под полом и использовать бронированный кабель.

Короткое замыкание в розетке

Неверный выбор автоматического выключателя по номинальному току для данного сечения проводов. Подобная причина возникновения к.з. возможна при длительном перегреве электропроводки и постепенному ухудшению изоляции кабелей.

Короткое замыкание в проводке квартиры может возникнуть в плохом контакте розетки, вилки, распределительной коробке, электрощитке, освещении. В любом случае необходимо вызвать электрика или найти и устранить короткое замыкание в проводке квартиры своими руками.

Как найти место короткого замыкания в проводке квартиры

Самое трудное — это найти место короткого замыкания в проводке квартиры, если скрытый монтаж кабеля проводился в штробах. Для определения места к.з. электрики пользуются мегаомметром. У вас, вряд ли имеется такой прибор, поэтому для нахождения исправности в домашней сети используют такие приборы как мультиметр, стрелочный тестер, или лампочку с батарейкой.

Для таких целей мультиметр использовать не рекомендуется, так как режим измерения сопротивления проводится при малом токе (микроамперы), которого не хватает для пробоя нагара в месте замыкания. Лучше взять стрелочный тестер или лампочку с батарейкой. Поиск места неисправности нужно начинать с отключения вводного автомата. Все работы с электропроводкой проводятся только в отсутствие сетевого напряжения.

Прозвонка из батарейки и лампочки

Разберем случай, когда вы не знаете, где произошло короткое замыкание, то есть вы не обнаружили запаха горелой изоляции, не слышали искрения в проводах. Перед поиском неисправности необходимо отключить все выключатели освещения во всех комнатах, вынуть вилки из розеток всех потребителей электроэнергии.

Если вводной автомат находится в подъездном электрощите, открутите фазный провод с нижней клеммы автомата и проверьте на к.з. тестером в режиме самого низкого предела сопротивлений. Стрелка прибора не упала на ноль или близко к нему (нет замыкания), тогда по очереди подключаете освещение во всех комнатах, а затем включайте все бытовые приборы также по очереди.

Стрелочный тестер для прозвонки проводов

Если обнаружили источник замыканий, не включайте его пока не отремонтируйте. А если неисправность не обнаружена и тестер показывает ”0” при всех отключенных потребителях электроэнергии, переходим к следующему шагу. В случае, когда вводной автомат находится в подъездном щитке, прозванивают провода от вводного автомата до первой разветвительной коробки в квартире.

Перед этим отсоединяют концы проводов, идущие от вводного автомата, в коробке. Если замыкание не обнаружено, подсоединяют тестер к проводам в коробке, но уже из квартиры и прозванивают с этой коробки всю оставшуюся проводку. Короткое замыкание есть. Тогда отсоединяют провода от распределительной коробки последней комнаты.

Если к.з. еще обнаруживается тестером, по очереди отключают провода, идущие в распределительные коробки других комнат, до тех пор, пока не будет обнаружена комната с неисправностью. В этой комнате сначала проверяют все розетки. Неисправную розетку заменяют на новую.

Если замыкание опять не нашли, откручивают по очереди все провода от розеток, освещения в разветкоробке. Допустим, нашли неисправность в проводах, ведущих к розетке. При скрытой электропроводке нужно выдернуть кабель из штробы, зачистить её и уложить новый отрезок кабеля.

Кабель нужно менять, т. к. его изоляция уже нарушена высокой температурой тока короткого замыкания. Если портить стену не желаете, тогда можно провести кабель от соседней розетки (если нагрузка неисправной розетки небольшая) по кабельному каналу вниз к плинтусу и поднять его до розетки. Когда неисправна сама розетка, ее нужно заменить.

Чистить розетку не желательно, т. к. нагар проникает глубоко в пластик, что может вызвать повторное замыкание. В проводке новых квартир укладывается кабель с жилой защитного заземления (цвет желто – зеленый). Его также прозванивают относительно фазы и нуля.

Как найти короткое замыкание

В электрических сетях периодически возникают неисправности. Аварийные ситуации приводят к выходу из строя приборов и оборудования, повреждениям проводов на отдельных участках, возгораниям и пожарам. В связи с этим, приходится в срочном порядке решать задачи, как найти короткое замыкание или обрыв на линии. В большинстве случаев срабатывают автоматические средства защиты или плавкие предохранители, после чего проводятся поиски места аварии с целью ликвидации последствий.

Что такое короткое замыкание

В электрических сетях ток может двигаться двумя путями – длинным или коротким. В

Как проверить проводку на замыкание

Короткое замыкание электрической цепи – прямое соединение проводников, находящихся под противоположными потенциалами. Например "+" и /или "фаза" – "ноль" ("земля"). КЗ происходит, потому что сопротивление цепи в точке соприкосновения находится очень близко к нулю. При коротком замыкании выделяется огромное количество энергии, которую ни что не поглощает, поэтому эффект короткого замыкания выражается в яркой вспышке, звуковом эффекте и высокой температуре в точке замыкания. В результате короткого замыкания цепи скачкообразно вырастает ток. Он может достигать нескольких сотен ампер, в зависимости от условий замыкания.

Что часто приводит к выходу из строя участка электропроводки, а не редко и к пожарам.

Причин для возникновения короткого замыкания несколько:

  1. Старость проводки и установленных элементов, например розеток. Со временем в розетках накапливается пыль и грязь, что может привести к короткому замыканию. Изоляция проводов тоже не вечна. Со временем она высыхает и теряет свои изоляционные свойства. Или же вовсе осыпается.
  2. Старость соединений в распределительных коробках. Скрутки, как бы хорошо они не были сделаны когда-то, со временем слабнут, что приводит к их нагреву из-за плохого контакта. Изоляционная лента, как и изоляция проводов, со временем стареет и утрачивает свои свойства.
  3. Слишком большая нагрузка в цепи, сечение провода определяет максимальную нагрузку, а значит и силу тока, которую можно к нему приложить. При нагрузке выше расчетной, провод начинает греться. Изоляция деформируется, а потом закипает. Со временем происходит короткое замыкание. Необходимо соблюдать основные правила пользования электроприборами.
  4. Наличие воды. Если в распределительную коробку или розетку попала вода, то в 98% случаев это приводит к короткому замыканию. Это происходит, потому что вода является очень хорошим проводником электричества.
  5. Короткое замыкание может произойти внутри электрического прибора, подключенного к розетке, или в патроне люстры.
  6. Исправная аппаратура защиты поможет избежать серьезных последствий от короткого замыкания.

Короткое замыкание, как его найти?

Поиск короткого замыкания начинают искать с розеток. Для этого из всех розеток вынимаются вилки всех электроприборов и выключаются все выключатели. После этого включается автоматический выключатель (меняется пробка). Если короткое замыкание не пропало, то нужно поочередно открыть все розетки и коробки. При ремонте желательно заменить полки кабельные на новые, сейчас они производятся хорошего качества. Короткое замыкание чаще всего выдает себя нагаром, следами плавления металла, запахом. Чаще всего короткое замыкание происходит в распределительных коробках,

Случается так, что видимых следов нет. Это означает, что короткое замыкание произошло в скрытых участках проводки. Что бы обнаружить подобное замыкание необходимо будет разобрать схему коробки. После этого снова включить автомат защиты. Если замыкание пропало, то можно искать дальше по направлениям, которое питает эта коробка. Искать лучше с помощью омметра. На худой конец подойдет обычная лампочка на 2,5 вольта с батарейкой. На замкнутом участке прибор покажет низкое сопротивление (до нескольких десятков Ом), а лампочка загорится. Поврежденный провод лучше заменить.

Читайте также: Как рассчитать сечение кабеля

основные признаки короткого замыкания между пластинами

25.04.2017

"Как определить короткое замыкание между пластинами в автомобильном аккумуляторе? Какие признаки короткого замыкания? Какие последствия при эксплуатации батареи с КЗ? Возможен ли ремонт замкнутой банки?"

Короткие замыкания между отрицательной и положительной пластинами могут возникнуть в результате повреждения сепаратора, который создан именно для предотвращения контакта между разнополюсными электродами. Также нежелательный контакт возникает при накоплении осадка на дне или над верхушками сепараторов наростов (дендритов) свинца, которые могут вызывать соединение отрицательных пластин с положительными. Также "коротким замыканием" обычно называют и поломку пластины-электрода или отлом пластин от перемычки-держателя.

Признаки короткого замыкания внутри батарей:

а) уменьшение плотности электролита, несмотря на то, что батарея получает нормальный заряд;
б) быстрая потеря емкости после полного заряда, высокий саморазряд;
в) низкое напряжение в разомкнутой цепи 10,4-10,8 Вольт при КЗ или 11,4-11,8 Вольт в случае обрыва.

Тесты после проведения которых диагностируется короткое замыкание АКБ:

1) резкое падение напряжения ниже 9-10 Вольт иногда вплоть до 0 Вольт при испытании нагрузочной вилкой. Важен именно тот факт, что АКБ "не держит" напряжение, т.е. напряжение  "падает";
2) кипение электролита в замкнутой банке во время испытания нагрузочной вилкой. Если батарея без пробок и нельзя увидеть кипение, то его можно услышать (бульканье) приложив ухо к корпусу;
3) кипение электролита в замкнутой банке, либо "кипение" во всех банках кроме замкнутой, во время подачи зарядного напряжения 14,4 В

Если аккумулятор сильно разряжен из-за утечки тока через мостик КЗ, то перед тестами его необходимо предварительно зарядить.   Иногда мостик КЗ (обычно в начальной стадии его формирования) имеет достаточно высокое сопротивление и поэтому не происходит быстрого разряда АКБ  Тогда вышеперечисленные тесты не "покажут" наличия короткого замыкания. В этом случае признаком КЗ будет то, что батарея в течении 1-3 суток будет терять свою емкость после полного заряда.  Зарядили - оставили на сутки - измерили напряжение, если напряжение ниже 11,8 Вольт значит КЗ или сломанная пластина!

В случае подтверждения короткого замыкания между пластинами или отрыва пластины в банке аккумулятора, его требуется заменить. И хотя интернет пестрит "волшебными" советами,  что нужно, к примеру, уронить акб на пол с небольшой высоты  (с надеждой что перемычка отпадет) или подать мощный ток кратковременно от источника в 50-200 Вольт, практика показала, что замкнутая банка ремонту и восстановлению все-таки не подлежит, так как ПОРВАН СЕПАРАТОР, а мостик КЗ даже если и удасться разрушить, то наростет новый, ведь дырка в сепараторе никуда не делась.

Проверить аккумулятор на короткое замыкание можно самому, имея под рукой нагрузочную вилку, а можно воспользоваться  услугами сервисно-диагностического центра , которые предоставляют технические специалисты Oil-Ok. 

Межвитковое замыкание. Как проверить различные замыкание витков

Электродвигатели часто выходят из строя, и основной причиной для этого является межвитковое замыкание. Оно составляет около 40% всех поломок моторов. От чего возникает замыкание между витками? Для этого есть несколько причин.

Основная причина – излишняя нагрузка на электродвигатель, которая выше установленной нормы. Статорные обмотки нагреваются, разрушают изоляцию, происходит замыкание между витками обмоток. Неправильно эксплуатируя электрическую машину, работник создает чрезмерную нагрузку на электродвигатель.

Нормальную нагрузку можно узнать из паспорта на оборудование, либо на табличке мотора. Лишняя нагрузка может возникнуть из-за поломки механической части электромотора. Подшипники качения могут послужить этой причиной. Они могут заклинить от износа или отсутствия смазки, в результате этого возникнет замыкание витков катушки якоря.

Замыкание витков возникает и в процессе ремонта или изготовления двигателя, в результате брака, если двигатель изготавливали или ремонтировали в неприспособленной мастерской. Хранить и эксплуатировать электромотор необходимо по определенным правилам, иначе внутрь мотора может проникнуть влага, обмотки отсыреют, как следствие возникнет витковое замыкание.

С витковым замыканием электродвигатель работает неполноценно и недолго. Если вовремя не выявить межвитковое замыкание, то скоро придется покупать новый электродвигатель или полностью новую электрическую машину, например, электродрель.

При замыкании витков обмотки двигателя повышается ток возбуждения, обмотка перегревается, разрушает изоляцию, происходит замыкание других витков обмотки. Вследствие повышения тока может послужить причиной выхода из строя регулятора напряжения. Витковое замыкание выясняется сравнением обмоточного сопротивления с нормой по техусловиям. Если оно снизилось, обмотка подлежит перемотке, замене.

Как найти межвитковое замыкание

Замыкание витков легко определить, для этого есть несколько методов. Во время работы электродвигателя обратите внимание на неравномерный нагрев статора. Если одна его часть нагрелась больше, чем корпус двигателя, то необходимо остановить работу и провести точную диагностику мотора.

Существуют приборы для диагностики замыкания витков, можно проверить токовыми клещами. Нужно измерить нагрузку каждой фазы по очереди. При разнице нагрузок на фазах надо задуматься о наличии межвиткового замыкания. Можно перепутать витковое замыкание с перекосом фаз сети питания. Чтобы избежать неправильной диагностики, надо измерить приходящее напряжение питания.

Обмотки проверяют мультиметром путем прозвонки. Каждую обмотку проверяем прибором отдельно, сравниваем результаты. Если замкнуты оказались всего 2-3 витка, то разница будет незаметна, замыкание не выявится. С помощью мегомметра можно прозвонить электромотор, выявив наличие замыкания на корпус. Один контакт прибора соединяем с корпусом мотора, второй к выводам каждой обмотки.

Если нет уверенности в исправности двигателя, то необходимо произвести разборку мотора. При разборе нужно осмотреть обмотки ротора, статора, наверняка будет видно место замыкания.

Наиболее точным методом проверки замыкания между витками обмоток является проверка понижающим трансформатором на трех фазах с шариком подшипника. Подключаем на статор электромотора в разобранном виде три фазы от трансформатора с пониженным напряжением. Кидаем шарик подшипника внутрь статора. Шарик бегает по кругу – это нормально, а если он примагнитился к одному месту, то в этом месте замыкание.

Можно вместо шарика применить пластинку от сердечника трансформатора. Ее также проводим внутри статора. В месте замыкания витков, она будет дребезжать, а где замыкания нет, она просто притянется к железу. При таких проверках нельзя забывать про заземление корпуса двигателя, трансформатор должен быть низковольтным. Опыты с пластинкой и шариком при 380 вольт запрещаются, это опасно для жизни.

Самодельный прибор для определения виткового замыкания

Сделаем дроссель своими руками для проверки межвиткового замыкания в обмотке двигателя. Нам понадобится П-образное трансформаторное железо. Его можно взять, например, от старого вибрационного насоса «Ручеек», «Малыш». Разбираем его нижнюю часть, хорошо нагреваем ее. Там имеются катушки, залитые эпоксидной смолой.


Эпоксидку разогреваем и выбиваем катушки с сердечником. С помощью наждака или болгарки срезаем губки сердечника.


Намотаны эти катушки как раз на П-образном трансформаторном железе.

Не нужно соблюдать углы. Нужно сделать место, в которое легко ляжет маленький и большой якорь.

При обработке необходимо учесть, что железо слоеное. Нельзя обрабатывать его так, чтобы камень его задирал. Нужно обрабатывать в таком направлении, чтобы слои лежали друг к другу, чтобы не было задиров. После обработки снимите все фаски и заусенцы, так как придется работать с эмалированным проводом, нежелательно его поцарапать.

Теперь нам надо сделать две катушки для этого сердечника, которые разместим с обеих сторон. Замеряем толщину и ширину сердечника в самых широких местах, по заклепкам. Берем плотный картон, размечаем его по размерам сердечника. Учитываем размер паза в сердечнике между катушками. Проводим неострым краем ножниц по местам сгиба, чтобы удобнее было сгибать картон. Вырезаем заготовку для каркаса катушек. Сгибаем по линиям сгиба. Получается каркас катушки.

Теперь делаем четыре крышки для каждой стороны катушек. Получаем два картонных каркаса для катушек.

Рассчитываем количество витков катушек по формуле для трансформаторов.

13200 делим на сечение сердечника в см2. Сечение нашего сердечника:

3,6 см х 2,1 см = 7,56 см2.

13200 : 7,56 = 1746 витков на две катушки. Это число не обязательное, отклонение 10% в обе стороны никакой роли не сыграет. Округляем в большую сторону, 1800 : 2 = 900 витков нужно намотать на каждую катушку. У нас есть провод 0,16 мм, он вполне подойдет для наших катушек. Наматывать можно как угодно. По 900 витков можно намотать и вручную. Если ошибетесь на 20-30 витков, то ничего страшного не будет. Лучше намотать больше. Перед намоткой шилом делаем отверстия по краям каркаса для вывода провода катушек.

На конец провода надеваем термоусадочный кембрик. Конец провода вставляем в отверстие, загибаем, и начинаем намотку катушки.

Заполнение получилось малым, поэтому можно мотать и проводом толще. На второй конец припаиваем проводок с кембриком и вставляем в отверстие. Не заматываем катушку, пока не провели испытание.

Обе катушки намотаны. Надеваем их на сердечник таким образом, чтобы провода шли вниз и были с одной стороны. Катушки абсолютно одинаково намотаны, направление витков в одну сторону, концы выведены одинаково. Теперь необходимо один конец с одной катушки и один с другой соединить, а на оставшиеся два конца подать напряжение 220 вольт. Главное не запутаться и соединить правильные провода. Чтобы понять порядок соединения, нужно мысленно разогнуть наш П-образный сердечник в одну линию, чтобы витки в катушках располагались в одном направлении, переходили от одной катушки во вторую. Соединяем два начала катушек. На два конца подаем напряжение.

Сравним дроссель фабричный и самодельный.

Проверяем заводской дроссель металлической пластинкой на вибрацию места витковых замыканий якоря двигателя и отмечаем их маркером. Теперь то же самое делаем на нашем самодельном дросселе. Результаты получились идентичные. Наш новый дроссель работает нормально.

Снимаем наши катушки с сердечника, обмотки фиксируем изолентой. Пайку также изолируем лентой. Одеваем готовые катушки на сердечник, припаиваем к концам проводов питание 220 В. Дроссель готов к эксплуатации.

Межвитковое замыкание якоря

Для проверки якоря воспользуемся специальным прибором, который представляет трансформатор с вырезанным сердечником. Когда мы кладем якорь в этот зазор, его обмотка начинает работать как вторичная обмотка трансформатора. При этом, если на якоре имеется межвитковое замыкание, от местного перенасыщения железом металлическая пластинка, которая будет находиться сверху якоря, будет вибрировать, либо примагничиваться к корпусу якоря.

Включаем прибор. Для наглядности мы специально замкнули две ламели на коллекторе, чтобы показать каким образом производится диагностика. Помещаем пластинку на якорь и сразу видим результат. Наша пластинка примагнитилась и начала вибрировать. Поворачиваем якорь, витки смещаются, и пластинка перестает вибрировать.

Теперь удалим замыкание ламелей для проверки. Повторяем проверку и видим, что обмотка якоря исправна, пластинка не вибрирует ни в каких местах.

Способ №2 проверки якоря на витковое замыкание

Этот способ подходит для тех, кто не занимается профессиональным ремонтом электроинструмента. Для точной диагностики межвиткового замыкания требуется скоба с катушкой.

Мультиметром можно выяснить лишь обрыв катушки якоря. Лучше для этой цели применять аналоговый тестер. Между каждыми двумя ламелями замеряем сопротивление.

Сопротивление должно быть везде одинаковое. Бывают случаи, когда обмотки не сгорели, коллектор нормальный. Тогда замыкание витков определяют только с помощью прибора со скобой от трансформатора. Теперь устанавливаем мультиметр на 200 кОм, один щуп замыкаем на массу, а другим касаемся каждой ламели коллектора, при условии, что нет обрыва катушек.

Если якорь не прозванивается на массу, то он исправный, либо может быть межвитковое замыкание.

Межвитковое замыкание трансформатора

У трансформаторов есть распространенная неисправность – замыкание витков между собой. Мультиметром не всегда можно выявить этот дефект. Необходимо внимательно осмотреть трансформатор. Провод обмоток имеет лаковую изоляцию, при ее пробое между витками обмотки есть сопротивление, которое не равно нулю. Оно и приводит к разогреву обмотки.

При осмотре трансформатора на нем не должно быть гари, обуглившейся бумаги, вздутия заливки, почернений. Если известен тип и марка трансформатора, можно узнать, какое должно быть сопротивление обмоток. Мультиметр переключают в режим сопротивления. Сравнивают измеренное сопротивление со справочными данными. Если отличие составляет больше 50%, то обмотки неисправны. Если данные сопротивления не удалось найти в справочнике, то наверняка известно количество витков, тип и сечение провода, можно вычислить сопротивление по формулам.

Чтобы проверить трансформатор блока питания с выходом низкого напряжения, подключаем к первичной обмотке напряжение 220 В. Если появился дым, запах, то сразу отключаем, обмотка неисправна. Если таких признаков нет, то измеряем напряжение тестером на вторичной обмотке. При заниженном на 20% напряжении есть риск выхода из строя вторичной обмотки.

Если есть второй исправный трансформатор, то путем сравнения сопротивлений выясняют исправность обмоток. Чтобы проверить более подробно, применяют осциллограф и генератор.

Межвитковое замыкание статора

Часто на неисправном двигателе имеется межвитковое замыкание. Сначала проверяют обмотку статора на сопротивление. Это ненадежный метод, так как мультиметр не всегда может точно показать результат замера. Это зависит и от технологии перемотки двигателя, от старости железа.

Клещами тоже можно измерить сопротивление и ток. Иногда проверяют по звуку работающего мотора, при условии, что подшипники исправны, смазаны, редуктор привода исправен. Еще проверяют межвитковое замыкание осциллографом, но они имеют большую стоимость, не у каждого имеется этот прибор.

Внешне осматривают двигатель. Не должно быть следов масла, подтеков, запаха. Измеренный по фазам ток, должен быть одинаковый. Хорошим тестером проверяют обмотки на сопротивление. При разнице в замерах более 10% есть вероятность замыкания витков обмоток.

Пишите комментарии, дополнения к статье, может я что-то пропустил. Загляните на карту сайта, буду рад если вы найдете на моем сайте еще что-нибудь полезное.

Поделиться ссылкой:

Похожее

Поиск, методы и способы устранения короткого замыкания в Москве от автомастерской "Чипмастер".

Вы заметили, что не работают, например, лампы габаритного света левого борта. Заглянув в блок предохранителей, увидели, что один из них сгорел. С надеждой, что это произошло случайно, вы ставите второй предохранитель и… он тоже перегорает. Третий уже не стоит ставить, он точно также перегорит как первый и второй, т.к. в цепи есть короткое замыкание.

Метод поиска таких неисправностей очень прост:

  • Вместо сгоревшего предохранителя подключить лампу мощностью 20-40Вт или амперметр.
  • Включить зажигание, лампа загорится (амперметр покажет ток утечки).
  • Определить какие ещё цепи защищает этот предохранитель.
  • По-очереди отключать участки проверяемых цепей, начиная от потребителя, до тех пор, пока лампа не погаснет (амперметр покажет значение «0»). Это значит, что короткое замыкание находится в только что отключенном участке и искать неисправность нужно именно здесь.

Теперь посмотрим, как применить этот метод на практике. Возьмем конкретный пример.

За 4 часа стоянки автомобиля АКБ «высаживало» в ноль так, что даже не загорались плафоны подсветки салона. Диагноз понятен, где-то есть КЗ(короткое замыкание). Первое что нужно сделать, это проверить ток утечки АКБ. Отсоединяем минусовую клемму и подключаем последовательно амперметр. Ток утечки больше 9А!

 

Приличная КоЗа! Для облегчения поиска нужно «разбить» проводку на две части, т.е. отсоединить жгут моторного отсека от салонного, тем самым сузим круг поиска и быстрее достигнем желаемого результата. Снимаем приборный щиток и рассоединяем за ним все разъемы.

Подключаем амперметр к АКБ. Ток утечки остался прежним, значит неисправность находится в моторном отсеке. Амперметр оставляем подключенным к АКБ. По очереди отключаем все разъемы поглядывая на амперметр. Все разъемы отключены, а ток утечки по-прежнему остался 9А.

Остался последний потребитель – генератор. Отключаем два розовых провода с 30-ой клеммы генератора и КЗ исчезает.

Теперь нужно определить где именно КЗ, в проводке или в генераторе. Соединяем вместе два розовых провода и смотрим на амперметр, ток утечки остался равен 0А.

Значит КЗ в генераторе. Снимаем его и разбираем. Сразу бросается в глаза взорвавшийся выпрямительный диод. Вся подкова покрыта белым порошком образовавшимся от коррозии. Контактные площадки клемм статора покрыты толстым слоем ржавчины.

Прозваниваю остальные дополнительные и выпрямительные диоды – в двух пробой в обе стороны. Вот здесь и была неисправность из-за которой так быстро «садилась» АКБ.

 

Вот еще один случай из практики.

На инжекторной 2109 перегорал предохранитель главного реле — Y (обведен кругом). В а/сервисе клиенту поменяли бензонасос! Неисправность осталась, что, собственно, и должно было случится, т.к. диагноз вынесен необдуманно и преждевременно. Сначала надо проверить все цепи и полностью убедится в вынесенном приговоре. Только после этого можно менять узлы и агрегаты.

Поиск проводим вышеуказанным методом. Смотрим по схеме какие цепи находиться под защитой этого предохранителя и поочереди отключаем потребители, т.е. снимаем колодку с ДМРВ, реле вентилятора охлаждения радиатора, жгута форсунок, бензонасоса, датчика скорости(ДС).

В моем случае замыкал плюсовой провод датчика скорости на массу(обведен прямоугольником). Это был заводской дефект. Жгут к ДК проложили не правильно, он оказался прижат тросом дроссельной заслонки к вакуумному усилителю тормозов. Красный — плюсовой провод, со временем перетерся и стал замыкать на массу сосприкосаясь с корпусом вакуумного усилителя. Как только я рассоединил разъём ДС, короткое замыкание пропало!

 

Звонит клиент:

— Володя, летом прошлого года вы устанавливали на моей машине ВАЗ-21213 сдвоенный допвентилятор от 21214. Недавно сгорел предохранитель и расплавилась его колодка. Что делать?

— Приезжайте, посмотрю в чем дело.

Приезжает. Колодка и предохранитель оплавились образовав единый нераздельный комок. С первого взгляда трудно понять что это было. Под запаской сгоревший провод.

Ток в цепи включения вентиляторов большой и поэтому я не стал подключать мультиметр, воспользовался мотор-тестером MTS-5100 в режиме измерения тока с помощью слаботочных клещей.

Вентиляторы на этой машине включены параллельно. Чтобы узнать какой неисправен, отключаю один из них.

На исправном вентиляторе ток, в момент включения, достигает 21,55А и потом падает до 13,8А.

На неисправном ток возрастает до 21,55А и остается в этом значении до выключения нагрузки.

Причины: возможно, межвитковое замыкание в моторе или заклинило вентилятор из-за механических повреждений. Проворачиваю рукой лопасть. Её подклинивает в одном положении. Обращаю внимание на отвернувшийся болтик мотора, который вращается в момент подклинивания лопасти.

Картина прояснилась! Вывернувшийся болтик стал внутренней механической причиной подклинивания ротора. В какой-то момент он остановился, возрос ток, сгорел и оплавился предохранитель и провод.

В новой 2111 перегорал предохранитель F9 мотора заднего стеклоочистителя. Случай этот интересный и достаточно редкий.

К сожалению, схема не соответствовала действительности и на поиски было потрачено очень много времени. Пришлось идти по проводу и потрошить всю проводку. КЗ было между задним сиденьем и задним левым фонарем. Точное место я не смог установить и поэтому сделал вставку на этом промежутке. Еще раз проверил цепь на КЗ, его нет! Собрал все назад и проверил работоспособность. После включения заднего стеклоочистителя, предохранитель снова сгорел. Я немного растерялся. Как же так, неисправность найдена и устранена, а предохранитель горит?! Снова иду по проводке. Неисправность опять указывает на задний жгут идущий к мотору стеклоочистителя, но уже по другому проводу. В этот раз просматриваю внимательно всю проводку и нахожу КЗ на левой задней арке колеса. На обоих проводах, в первом случае желтый, а во втором — белый, повреждена изоляция. Этим местом они касались кузова, что вызывало устойчивое КЗ.

На Шевроле-Ниве не работает подсветка приборной панели, прикуривателя и ручек управления печкой.

Я предположил, что неисправность простая и устраню в течении часа. Скорее всего вышел из строя регулятор яркостью подсветки приборной панели или кнопка включения габаритов, но не тут-то было! Регулятор и кнопка работали нормально и на их контактах, как положено, было соответствующее напряжение — 12В. Но только на среднем контакте оно не изменялось и всегда было 0В. Значит в этой цепи есть КЗ.

Поиск начинаю уже по вышеописанной методике. Сначала снимаю панель приборов, центральную консоль и отключаю по-очереди все разъемы в этой цепи. Ничего не изменяется. По электрической схеме остается только одна цепь — обогрев передних сидений. Снимаю блок предохранителей, за ним находится разъем задней части проводки,

рассоединяю его и на среднем контакте регулятора яркости появляется напряжение. Уже ближе к цели! Снимаю водительское сиденье, поднимаю коврики… Вот засада… От разъема отходил один белый провод, по которому было обнаружено КЗ, а районе водительского сиденья уже три белых провода. Ситуация немного усложняется. Теперь надо не ошибиться и обрезать кусачками именно тот провод, по которому есть КЗ. Шелчок кусачками и… КЗ исчезает. Этот провод как раз идет на обогрев сидений. Снимаю пластмассовую накладку КПП и РК, поднимаю коврики пола выше, иду по проводу. Наконец нахожу место где провод касается кузова — это кронштейн ручника.

Процесс поиска неисправности:

В нашем сервисе мы предоставляем услуги по отключению иммобилайзера.

Изменения и добавления

18.07.05.

Короткое замыкание VR | Вызовы

Введение

Что такое электричество?

Электричество или электрический ток - это движение небольших электрически заряженных частиц в одном направлении.Эти частицы также известны как электроны.

Что такое проводники?

Проводники - это материалы (обычно металлы), которые действуют как среда, через которую может проходить электричество. По сути, это путь для переноса электронов от одной стороны проводника к другой.

Провода перемычки разной длины и цвета.
Что делают электроны?

Пока электроны движутся по проводнику, они переносят энергию от одной стороны проводника к другой. Эта переносимая энергия может быть преобразована в другую форму энергии, такую ​​как свет, тепло или движение, с помощью различных электронных компонентов, таких как светодиод или двигатель постоянного тока.

Что такое источник питания?

Источник питания - это источник электрической энергии, такой как аккумулятор или электрические генераторы. Вам нужен источник энергии, чтобы начать движение электронов по проводникам. Как только электроны прибывают к электронным компонентам, переносимая энергия будет поглощена электронным компонентом, и этот компонент будет использовать энергию, чтобы превратить ее в другую форму энергии, такую ​​как свет в светодиодах или движение, когда компонент является двигателем.В Short Circuit VR пока можно использовать только батареи разного напряжения (1,5 В, 3 В и 9 В).

Батарея 9V в Short Circuit VR и настоящая батарея 9V. Электронный символ источника питания с длинной линией на положительной стороне и короткой линией на отрицательной стороне.
Как построить схему?

Начнем с очень простой схемы: источник питания подключен к резистору. Не соединяйте обе клеммы источника питания напрямую друг с другом (= короткое замыкание).Это приведет к протеканию слишком большого тока и, таким образом, к разрушению источника питания (батареи). Чтобы решить эту проблему, нам понадобится резистор с достаточно высоким значением, чтобы ограничить ток. Для батареи на 9 В минимальное сопротивление резистора будет 330 Ом. В этой схеме в качестве примера можно использовать резистор на 1000 Ом и батарею на 9 В.

Подключите красный провод аккумулятора к одному концу резистора, а черный провод к другому концу.Использование красных проводов для положительных клемм и черных проводов для отрицательных клемм (GND) является стандартным способом подключения источника питания в электронике. Провода являются проводниками, и поэтому по ним проходят электроны. Теперь батарея подключена к резистору, и вы построили полную (но довольно бесполезную) схему!

Короткое замыкание - определение короткого замыкания по The Free Dictionary

Посему Восток и Том, не имея никакого земного удовольствия, кроме как делать то, что им велят не делать, после второго урока двинулись прочь и, сделав короткое замыкание через поля, ударились по проселочной дороге, ведущей в город, спустились по ней. , и наткнуться на одного из мастеров, выходящих на Хай-стрит.Предварительные проверки, проведенные сотрудниками полиции и отдела электромеханических служб, установили, что причиной возгорания стало короткое замыкание в двигателе одной из машин. «Пожар возник из-за короткого замыкания. Все записи остались в безопасности », - сказал он. Согласно отчету полицейского участка Аль-Барша, эксперты заявили, что пожар произошел из-за короткого замыкания либо в освещении, либо в электрическом обогревателе, установленном на балконе.« Пожар возник из-за к короткому замыканию ", - рассказали источники в спасательной службе.«Вероятная причина пожара - короткое замыкание из-за оставленного без присмотра устройства», - сказал он. Пожар возник в доме Эрлито Валентина из-за электрического короткого замыкания. Инцидент, вызванный коротким замыканием, привел к ущербу. в сотни тысяч рупий. В качестве вклада в классическую адаптивную структуру управления были наложены два дополнительных условия: физическое ограничение вариации управления (напряжения возбуждения индукционного генератора) с помощью явного ограничивающего блока, соответственно -строчная настройка штрафного коэффициента управления (активируется при возникновении короткого замыкания).В заявлении, выпущенном Mall of the Emirates, говорится, что "небольшое короткое замыкание" в электрической панели на парковке торгового центра. Как в потоке мощности, так и в расчете короткого замыкания, исследование в настоящее время в основном состоит из создания эквивалентной модели DG на основе инвертора и предлагая соответствующий метод расчета. Регуляторы серии NCP112x оснащены MOSFET-транзисторами с лавинным напряжением 650 В. снижение частоты до 26 кГц и пропуск цикла в условиях небольшой нагрузки; Автоматическое восстановление защиты от короткого замыкания на основе таймера 50 мс; возможность автоматического восстановления или защелкивающаяся защита от короткого замыкания; имеет мощность в режиме ожидания менее 100 мВт на высокой линии; фиксированная частота 65 кГц или 100 кГц управление в текущем режиме; регулируемый предел тока с внешним резистором; дрожание частоты в нормальном и частотном режимах; и поставляются в бессвинцовых пакетах PDIP-7.

5V Reference Замыкание-To-Ground Проблема ремонта

В статье, которую я написал о том, как найти замыкание на землю с помощью лабораторного осциллографа (ноябрь 2015 г.), не рассказывалось о том, как диагностировать опорную цепь 5 В компьютера, которая замкнута на землю. Один из технических специалистов, с которым я работаю, спросил меня, как я могу подойти к этому типу проблемы и устранить ее.

5В цепи опорного может быть очень сложным, чтобы диагностировать время от времени. Я сам неправильно диагностировал эту схему.Поэтому мне нужно было разработать подход, который бы последовательно выявлял проблему. Ответ был таким простым и очень простым.

Для начала нужно собрать обычную информацию. Когда автомобиль заходит в состояние запрета запуска, спросите клиента, не производился ли в последнее время какой-либо ремонт автомобиля. Точная история ремонта часто может быть очень полезной. Во-вторых, проверьте компьютерную систему на наличие кодов.

Если вы обнаружите, что ваш диагностический прибор не связывается с компьютером, проверьте, не перегорел ли предохранитель ECM / PCM.После того, как вы определили, что все предохранители в порядке, проверьте напряжение на опорном 5V цепи. Проще всего начать тестирование с одного из датчиков двигателя (MAP, TPS и т. Д.). Когда вы подтверждаете, что опорная цепь 5 В не работает, вам необходимо определить источник проблемы.

Контрольная цепь может иметь от пяти до девяти проводов от компьютера к различным датчикам на автомобиле. С чего начать искать? Как и в случае любой проблемы с электричеством, вам необходимо просмотреть схему электропроводки автомобиля.

Цветовой код проводов может меняться для разных цепей 5 В. Идентификационные таблички на схеме подключения также иногда отличаются.

Например, этикетки и цветовые коды для проводки цепи опорного 5V в 2012 схематическом характеристик двигателя Ford Mustang являются: FTPREF (коричневый / синий), APPREF1 (зеленый / оранжевый) и С-REF (зеленый / фиолетовый) и т.д. Тот факт, что цветовая кодировка проводки и названия цепей различаются, может заставить вас подумать, что каждая из этих цепей имеет собственное питание 5 В, хотя на самом деле система, вероятно, использует только один.Некоторые производители используют две отдельные опорные цепи 5 В; однако для связи компьютера со сканирующим прибором требуется только один.

Проблема вполне может быть в датчике или проводке. Но нужно иметь в виду, что компьютер или блоки питания компьютера также могут быть неисправны.

Как легко определить, в какой области возникла проблема? Одним из основных шагов является проверка силы тока на каждом из опорных проводов 5 В на компьютере. Все просто, правда? Не так быстро.Некоторые люди утверждают, что сила тока на эталонном 5V цепи слишком мала для измерения. В основном это правда при нормальных условиях. Однако, если датчик или один из проводов замыкаются на массу, этот провод будет иметь небольшую, но измеримую силу тока. Амперметр хорошего качества или, что еще лучше, миллиамперметр, сможет измерить эту силу тока.

Теперь позвольте мне прояснить этот подход. Регуляторы питания некоторых компьютеров на 5 В рассчитаны на ток до 1 А.При такой высокой силе тока необходимо устройство защиты. Схема токоограничивающего резистора встроена в источник питания 5В компьютера. Он нужен для защиты схемы от такого рода проблем. Токоограничивающее сопротивление должно быть достаточно низким или спроектировано таким образом, чтобы не мешать цепи 5 В. Когда цепь замыкается на массу, цепь ограничивающего резистора потребляет всю нагрузку. Эталонный провод, который потребляет наибольшую силу тока, будет иметь замыкание на землю.Тем не менее, он все равно будет в диапазоне сотых ампера.

Позвольте мне подробнее рассказать о том, что здесь происходит. Если 5V цепи опорного напряжения (в-серии) ограничительный резистор, например, 50 Ом, а датчик 25000 Ом, то сила тока будет .000199A или 199μA. Токоизмерительные клещи не смогут измерить силу тока на таком низком уровне. Кроме того, падение напряжения на ограничительном резисторе (50 Ом) составляет около 0,009 В. Такое низкое падение напряжения не сильно влияет на питание 5В. Когда один из опорных проводов замыкается на массу
, датчик (25000 Ом) в этой конкретной части цепи теперь обходит.В этот момент сила тока может возрасти до 0,1 А или 100 мА. (Упрощенный закон Ома: 5 В ÷ 50 Ом = 0,1 А.)

По результатам испытаний, конструкция схемы ограничивающего резистора 5 В - это больше, чем просто резистор. Схема может эффективно минимизировать потребление тока. Это означает, что когда цепь лишь частично замыкается на землю, напряжение может быть вынуждено упасть между 1 и 4 В. Пытаясь доказать это, я провел испытания на собственном автомобиле Pontiac Sunfire '98. Я вставил резистор на 47 Ом в опорную цепь 5 В датчика абсолютного давления в атмосферном воздухе.Когда я заземлен цепь через резистор, опорное напряжение упал до 2,8В. Сила тока в этот момент составляла 0,059 А (59 мА). Расчетное сопротивление ограничительной цепи компьютера составляло 37 Ом. Однако, когда я полностью заземил опорную цепь, сила тока увеличилась до 0,064 А (64 мА). Расчетное сопротивление цепи ограничения в этот момент увеличилось до 78 Ом. Несмотря на то, что сила тока была другой, результаты не сильно изменились. Падение напряжения на полностью заземленной цепи ограничительного резистора увеличилось до 4.92V тоже. На датчиках осталось только 0,023 В (23 мВ). Мне нужно отметить, что фактическое напряжение Отправной цепи опорного был 5,15 на этом транспортном средстве.

Остальные оставшиеся опорные провода 5 В не находятся непосредственно на пути нагрузки, создаваемой замыканием на землю. Следовательно, другие провода не будут иметь такую ​​же измеримую силу тока.

Для того, чтобы проверить силу тока на опорную 5V цепи, эти процедуры просто дадут вам лучшие результаты:

• Определите все опорные провода 5 В.

• Установите амперметр
на каждый опорный провод 5 В, который необходимо проверить. Помните, что этот тест проводится на компьютере.

• Обнуляйте счетчик каждый раз при выключенном зажигании автомобиля. Это очень важный шаг. Это позволяет измерителю откалибровать абсолютный ноль силы тока и поможет получить наиболее точные показания.

• Поверните ключ зажигания в положение «Работа» и запишите значение силы тока. Провод с наибольшей силой тока будет коротким.

После определения провода найдите проблему. Посмотрите на прокладку проводов, а также на датчики в этой конкретной части цепи. Обратитесь к электрической схеме автомобиля, чтобы определить задействованные датчики. Подключите осциллограф или вольтметр к соответствующему датчику. Контролируйте напряжение на этом датчике, проверяя задействованную цепь. Это поможет точно определить местонахождение проблемы.

Примером этого был Subaru Outback 2008 года выпуска, который буксировали без запуска двигателя.Автомобиль подрезал клиента, пока он ехал. Жгут проводов натерся о опорный кронштейн под впускным коллектором. Эталонный провод 5 В был первым заземленным проводом в жгуте. Имейте в виду, что для работы ECM / PCM также требуется напряжение 5 В, и он также потерял питание. На этом автомобиле также отключилась цепь стартера.

Как я уже говорил ранее, остальные опорные провода 5 В будут ниже или покажут 0 А. Помните, что опорная цепь 5 В по-прежнему представляет собой параллельную цепь питания с последовательно включенным токоограничивающим резистором.Теперь, если все опорные провода 5 В показывают примерно одинаковую низкую силу тока или ее отсутствие, посмотрите на сам компьютер. Возможно, компьютер изначально не был включен.

Следующее место, которое нужно проверить, - это все блоки питания 12 В и заземление компьютера. На данном этапе не просто заменяйте компьютер. При проверке проводки источника питания приложите к цепи небольшую или среднюю нагрузку. Для проведения этого теста можно использовать обычную лампу накаливания. Лампа с малым током (лампа 1156) вместо контрольной лампы также здесь подойдет.Лампа 1156 потребляет ток, достаточный для нагрузки цепи, не перегорая предохранитель.

При выполнении этого теста подключите осциллограф или вольтметр к цепи. Напряжение должно оставаться неизменным при приложении нагрузки. Не забудьте таким же образом проверить заземление компьютера. Плохая почва может нанести ущерб компьютерной системе автомобиля.

Использование только вольтметра или осциллографа может доставить вам неприятности. Цифровой вольтметр или осциллограф не нагружают проверяемый провод.Это особенно актуально, если разъем жгута проводов отключен от компьютера. Помните, у вас может быть 12 В, но плохое соединение может очень быстро его испортить. На рынке есть ряд инструментов для тестирования источников питания и заземления. На ум приходят два устройства: Power Probe Hook и Waekon Circuit Load Simulator.

Когда вы определите, что проблема в компьютере, очень внимательно проверьте соединения компьютера. В частности, проверьте клеммы разъема на предмет повреждений.Кроме того, запах гари, исходящий от компьютера, является признаком неисправности компьютера. Мне нравится снимать внешний корпус компьютера на этом этапе и осматривать саму плату компьютера. Если вы обнаружите, что компьютерная плата сгорела, проверьте всю проводку к компьютеру перед установкой новой. Если компьютерные терминалы сгорели, воспользуйтесь справочной таблицей идентификации выводов клемм компьютера, чтобы попытаться определить сгоревшие клеммы. Это поможет сузить круг проблемы. Что-то привело к повреждению платы.Самая частая проблема, с которой я сталкивался, - это когда кто-то пытался запустить автомобиль с разряженной батареей. Переворачивание перемычки к клеммам аккумулятора может мгновенно повредить компьютер.

Перед заменой компьютера еще раз проверьте результаты, чтобы увидеть, не пропустили ли вы что-нибудь. Этот тип ошибки может очень быстро вывести прибыль прямо из вашего кармана.

Токи короткого замыкания и симметричные компоненты

Токи короткого замыкания и симметричные компоненты

(Мануэль Болотинья)

Короткое замыкание и токи

Короткое замыкание может произойти междуфазно и фаза-земля , в основном из-за:

  • Пробой диэлектрика изоляционных материалов (старение, сильный перегрев и перенапряжение, механическое напряжение и химическая коррозия являются основными факторами пробоя диэлектрика)
  • Уменьшение пути утечки (кратчайший путь между двумя токопроводящими частями - или между токопроводящей частью и ограничивающей поверхностью оборудования - измеряется по поверхности изоляции)
  • Уменьшение безопасного расстояния
  • Неконтролируемые частичные разряды (корона)

Когда один или чаще встречаются такие ситуации: « solid » или « incipien t» [1] c Может возникнуть контакт между проводниками разных фаз или между проводником и металлической обесточенной частью , что приведет к короткому замыканию , которое на схемах показано на рисунке 1.

Рисунок 1 - Схемы короткого замыкания

Междуфазное короткое замыкание и короткое замыкание между фазой и землей может развиться до трехфазного короткого замыкания (наихудшая ситуация ) из-за диэлектрика Пробой вызван током большой величины .

Короткое замыкание вызывает тепловое и электродинамическое напряжение на оборудовании и проводниках.

Термическое напряжение возникает из-за перегрева проводников ( закон Джоуля ) и может вызвать пробой диэлектрика и плавление металлических материалов .

Электродинамическое напряжение вызывается электромагнитной силой , которая является одним из четырех фундаментальных взаимодействий в природе и описывается электромагнитными полями , которые определяются законом Лоренца .

Величина этой силы прямо пропорциональна величине электрического тока .

Расчет токов короткого замыкания используется для проектирования установки и для определения характеристик оборудования т, а именно отключающей способности автоматических выключателей и уставки реле защиты .

В соответствии со стандартом IEC 60865-1 e 2 для расчета токов короткого замыкания используются следующие уравнения:

I ” к3 = 1,1xUn / (√3xZ d ) - максимум

I ” k3 = 0,95xUn / (√3xZ d ) - минимум

I” k2 = 1,1xUn / (2xZ d ) - максимум

I ” k2 = 0,95xUn / (2xZ d ) - минимум

I” k1 = 1.1xUn / (2xZ d + Z 0 ) - максимум

I ” k1 = 0,95xUn / (2xZ d + Z 0 ) - минимум

Определение Симметричные компоненты

Все сети и оборудование имеют внутренний импеданс, который можно разделить на три симметричных компонента , связанных с вращением электромагнитного поля.

Система дисбаланса разделена на три отдельные симметричные системы :

  • Положительная или синхронная последовательность ( X d / Z d ) - , где три поля вращаются по часовой стрелке , с фазовым сдвигом 120 °
  • Обратная последовательность ( X i / Z i ) - , где три поля вращаются против часовой стрелки , со сдвигом фазы 120 °
  • Нулевая последовательность ( X 0 / Z 0 ) - отдельные поля, которые не вращаются , с каждой фазой вместе ( 0 ° друг от друга

Рисунок 2 - Симметричные компоненты (токи)

Как только цепи последовательности известны, определение величины повреждения становится относительно простым.

Система ac разбита на симметричные компоненты , как показано выше.

Каждая симметричная система затем решается индивидуально, и окончательное решение получается путем их наложения.

Данные полного сопротивления положительной, обратной и нулевой последовательности часто можно получить у производителей.

Распространенным предположением является то, что для невращающегося оборудования значения отрицательной последовательности принимаются как такие же , как положительный ( X d = X i / Z d = Z i )

Значения полного сопротивления нулевой последовательности тесно связаны с типом заземляющих устройств и зависят от типа оборудования.

Хотя всегда лучше использовать фактические данные, если они недоступны (или на предварительных этапах), можно использовать следующие приближения, показанные в таблице 1.

Таблица 1 - Приближение импеданса нулевой последовательности

Эквивалентное сопротивление оборудования и сети, эквивалент

Эквивалентные импедансы оборудования и вышестоящей сети составляют:

  • Z N = R N + jX N
  • IZ N I = 1.1xU n / √3xI ”k 3 или IZ N I = 1.1xS” k3 / √3xU n 2
  • R N = 0,1xX N ( эмпирический )
  • Трансформаторы и реакторы
    • Z T = R T + jX T
    • IZ T I = u k 9020 n 2 / 100xS n
    • R T = P cu / 3xI n 2

    Моторы
    9000 = jX M
  • X M = U n / ((I start / I n ) x√3xIn
  • I ” kM = 1.1xU n / √3xX M
  • Кабели
    • Z C = ρ 20 ° C xl / s + j2πfxL
    • 91 R C C 20 ° C xl / s
    • X C = 2πfxL

    Воздушные линии

    Для расчетов воздушная линия может быть представлена ​​в виде диаграммы π ”, Как показано на Рисунке 3.

    Рисунок 3 - π-диаграмма воздушной линии

    В сверхвысокого напряжения ( EHV ) и высокого напряжения ( HV ) воздушной линии сопротивление линии обычно незначительно по сравнению с индуктивным реактивным сопротивлением , но в низкого напряжения ( LV ) и среднего напряжения ( MV ) воздушных линий это сопротивление необходимо учитывать при расчете полного сопротивления линии .

    Для расчета токов короткого замыкания , что не вызывает замыкания на землю емкостное реактивное сопротивление не учитывается .

    Эквивалент положительного (и отрицательного) импеданса линии рассчитывается следующим образом:

    • R OL = ρ 20 ° C xl / s
    • X OL = 2 π fxl 1 x ( μ 0 /2 π ) x (ln (d / r e ) + (1 / 4n)) - одинарный- линия цепи
    • X OL = 2 π fxl 1 x ( μ 0 /2 π ) x (ln (dxd '/ r e xd ”) + (1 / 4n)) - двухконтурная линия

    Общий эквивалентный импеданс

    Легенда

    • S” k3 0 Мощность короткого замыкания
    • I ”k 3 : Ток короткого замыкания
    • Z d : Синхронный импеданс
    • Z 0 : Импеданс нулевой последовательности
    • S n : Номинальная мощность
    • U n : Номинальное напряжение
    • I n : Номинальный ток
    • Z: Импеданс
    • : Модуль Z
    • X: Индуктивность
    • X ”: Вспомогательное переходное реактивное сопротивление
    • R: Сопротивление
    • ρ: Удельное сопротивление
    • s: Сечение проводника
    • l: Длина кабеля
    • l 1 : Длина воздушной линии
    • d, d ', d ”: Среднее геометрическое расстояние между тремя фазными проводниками линии (линий).
    • d 12, d ' 12 : расстояние между проводниками фаз 1 и 2 (линия 1 и линия 2)
    • d 23 , d' 23 : расстояние между проводниками фаз 2 и 3 ( линия 1 и линия 2)
    • d 31 , d ' 31 : расстояние между проводниками фаз 3 и 1 (линия 1 и линия 2)
    • d ” 11 , d” 22 , d ” 33 : расстояние между проводниками фазы 1 (2 и 3) линии 1 и линии 2
    • r e : Эквивалентный радиус для жгутов проводов
    • n: Количество жил в жгуте проводов
    • μ 0 : Пространственная проницаемость - 4πx10 -4 H / km
    • ln: натуральный логарифм
    • L: Индуктивность
    • u k : Падение напряжения на импедансе трансформатора
    • P cu : Сопротивление трансформатора f

    [1] твердый отказ происходит, когда en существует прямой контакт между токоведущими проводниками или между токоведущими проводниками и землей .

    Когда этот контакт не прямой , ошибка обозначается как зарождающийся . Начальные неисправности , если не устранен будет развиваться до твердых неисправностей .

    Об авторе: Мануэль Болотинья
    - Диплом в области электротехники - Энергетика и энергетические системы (1974 - Высший технический институт / Лиссабонский университет)
    - Магистр электротехники и вычислительной техники (2017 - Faculdade de Ciências e Tecnologia / Nova University of Lisbon)
    - старший консультант по подстанциям и энергетическим системам; Профессиональный инструктор

    Вы также можете прочитать:

    Добавьте эту схему защиты от короткого замыкания в свой источник питания

    Ниже описывается довольно дешевая, но достаточно эффективная схема защиты от короткого замыкания, которую можно использовать для защиты цепи источника питания

    Введение

    Блок питания - незаменимый блок для каждого энтузиаста электроники и инженеров, работающих в соответствующей области.Хотя сегодня все мы используем высокотехнологичные блоки питания со встроенной защитой, есть люди, которые по-прежнему полагаются на обычные типы блоков питания без средств защиты.

    Самый большой враг всех блоков питания - это возможное короткое замыкание, которое может произойти на его выходных клеммах из-за случайного подключения или из-за неисправности подключенной нагрузки.

    Существуют различные электронные схемы, которые могут использоваться с блоком питания для проверки этой проблемы, однако эти схемы иногда сами рискуют выйти из строя из-за ограничений многих электрических параметров.

    В этой статье был показан очень инновационный способ решения этой проблемы. Одиночное реле используется для обнаружения, а также отключения выхода при соответствующей неисправности.

    Работа цепи

    Обращаясь к принципиальной схеме, мы видим, что реле подключено непосредственно к выходу выхода постоянного тока источника питания, однако подключение осуществляется через замыкающие контакты реле. Эти контакты также замыкаются как выход устройства.

    N / O означает нормально разомкнутый, это означает, что контакты изначально разомкнуты, что, в свою очередь, удерживает выход отсоединенным от плюса источника питания.

    Теперь, когда показанная кнопка кратковременно нажимается, замыкающие контакты обходятся, позволяя току течь через катушку реле.

    Катушка реле подает питание, замыкая замыкающие контакты, которые, в свою очередь, фиксируются и остаются в этом положении даже после отпускания кнопки.

    Релейная защелка сохраняет это фиксированное положение, пока выход используется в нормальных условиях, но в случае короткого замыкания на выходных клеммах может произойти резкое падение напряжения, в тот момент, когда это напряжение упадет ниже уровня катушки. напряжения реле, оно теряет свою удерживающую способность и немедленно размыкает контакты и срабатывает, отключая подачу питания на выход и при этом выключает защелку, предотвращая условия опасности короткого замыкания.

    Это приводит реле в исходное состояние и требует сброса для восстановления питания на выходе.

    Принципиальная схема защиты источника питания от короткого замыкания показана ниже:

    О компании Swagatam

    Я инженер-электронщик (dipIETE), любитель, изобретатель, разработчик схем / печатных плат, производитель. Я также являюсь основателем веб-сайта: https://www.homemade-circuits.com/, где я люблю делиться своими инновационными идеями и руководствами по схемам.
    Если у вас есть какие-либо вопросы, связанные со схемой, вы можете взаимодействовать с ними через комментарии, я буду очень рад помочь!

    Toyota CH-R Service Manual - Обрыв или короткое замыкание в двигателе (C13A6)

    ОПИСАНИЕ

    Код неисправности №

    Элемент обнаружения

    Условие обнаружения DTC

    Зона проблем

    Память

    Примечание

    C13A6

    Обрыв или короткое замыкание в двигателе

    Обрыв привода стояночного тормоза в сборе или короткое замыкание обнаружено для 0.015 секунд или больше.

    • Привод стояночного тормоза в сборе
    • Жгут проводов или разъем
    • ЭБУ системы противоскольжения (тормозной привод в сборе)

    Сохраненные коды неисправности

    Неисправность системы электрического стояночного тормоза отображается на мультиинформации. дисплей.

    ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

    ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / СОВЕТ

    УВЕДОМЛЕНИЕ:

    • Электрический стояночный тормоз может работать до 20 секунд после выключатель зажигания выключен.Перед отключением разъемов или предохранителей, выключите зажигание и подождите 20 секунд или более.
    • При замене ЭБУ системы противоскольжения (тормозного привода в сборе) включите выключатель электрического стояночного тормоза (выключатель электрического стояночного тормоза в сборе) как мигает (красный) индикатор стояночного тормоза, когда замок зажигания сначала включается.

    ПРОЦЕДУРА

    1.

    ПРОЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (РАЗРЕШЕНИЕ НА БЛОКИРОВКУ ПРАВОЙ БЛОКИРОВКИ PKB LOCK / РАЗРЕШЕНИЕ НА БЛОКИРОВКУ ЛЕВОЙ БЛОКИРОВКИ PKB LOCK)

    (a) Выключите зажигание.

    (b) Подключите Techstream к DLC3.

    (c) Поверните ключ зажигания в положение ON.

    (d) Включите Techstream.

    (e) Войдите в следующие меню: Chassis / Electric Parking Brake / Data List.

    (f) Прочтите список данных в соответствии с отображением на Techstream.

    Шасси> ABS / VSC / TRAC / EPB> Список данных

    Дисплей тестера

    Элемент измерения

    Диапазон

    Нормальное состояние

    Диагностическая записка

    Разрешение блокировки ПКБ с правой стороны

    Правый привод стояночного тормоза в сборе, разрешение управления блокировкой стояночного тормоза статус

    OK или NG

    Разрешение блокировки LH PKB Lock

    Привод стояночного тормоза в сборе, разрешение управления блокировкой левого парковочного тормоза статус

    OK или NG

    Шасси> ABS / VSC / TRAC / EPB> Список данных

    Дисплей тестера

    Разрешение блокировки правой кнопки ПКБ

    Разрешение блокировки LH PKB Lock

    СЛЕДУЮЩИЙ

    2.

    ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОД СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

    *

    Трос стояночного тормоза, вид спереди

    * б

    (к разъему жгута проводов)

    * с

    (к узлу привода стояночного тормоза)

    * д

    для RH

    * e

    для LH

    (a) Снимите трос стояночного тормоза в сборе.

    Нажмите здесь

    (b) Проверьте трос стояночного тормоза на предмет повреждений.

    ОК:

    Без повреждений.

    ПОДСКАЗКА:

    При повреждении может быть короткое замыкание в жгуте проводов или замыкание на массу.

    (c) Осмотрите трос стояночного тормоза в сборе.

    Стандартное сопротивление:

    для RH

    Подключение тестера

    Состояние

    Условия использования

    дМ3-2 (МРР-) - д2-1 (МРР-)

    Всегда

    Ниже 1 Ом

    dM3-2 (MRR-) - d2-2 (MRR +)

    Всегда

    10 кОм или выше

    dM3-2 (MRR-) или d2-1 (MRR-) - масса

    Всегда

    10 кОм или выше

    dM3-1 (MRR +) - d2-2 (MRR +)

    Всегда

    Ниже 1 Ом

    dM3-1 (MRR +) - d2-1 (MRR-)

    Всегда

    10 кОм или выше

    dM3-1 (MRR +) или d2-2 (MRR +) - масса

    Всегда

    10 кОм или выше

    для LH

    Подключение тестера

    Состояние

    Условия использования

    eM3-2 (MRL-) - e2-1 (MRL-)

    Всегда

    Ниже 1 Ом

    eM3-2 (MRL-) - e2-2 (MRL +)

    Всегда

    10 кОм или выше

    eM3-2 (MRL-) или e2-1 (MRL-) - масса

    Всегда

    10 кОм или выше

    eM3-1 (MRL +) - e2-2 (MRL +)

    Всегда

    Ниже 1 Ом

    eM3-1 (MRL +) - e2-1 (MRL-)

    Всегда

    10 кОм или выше

    eM3-1 (MRL +) или e2-2 (MRL +) - масса

    Всегда

    10 кОм или выше

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

    ОК

    3.

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (ЭБУ ТОРМОЗА В СБОРЕ) - ПРИВОД СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ)

    (a) Выключите зажигание.

    (b) Убедитесь, что трос стояночного тормоза надежно установлен.

    (c) Отсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения A42 (тормозной привод в сборе).

    (d) Отсоедините разъем привода стояночного тормоза d2 * 1 или e2 * 2 в сборе.

    (e) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями в таблице ниже.

    Стандартное сопротивление:

    для RH

    Подключение тестера

    Состояние

    Условия использования

    A42-2 (MRR +) - d2-2 (MRR +)

    Всегда

    Ниже 1 Ом

    А42-3 (MRR-) - d2-1 (MRR-)

    Всегда

    Ниже 1 Ом

    A42-2 (MRR +) или d2-2 (MRR +) - масса

    Всегда

    10 кОм или выше

    A42-3 (MRR-) или d2-1 (MRR-) - масса

    Всегда

    10 кОм или выше

    для LH

    Подключение тестера

    Состояние

    Условия использования

    A42-13 (MRL +) - e2-2 (MRL +)

    Всегда

    Ниже 1 Ом

    А42-12 (MRL-) - e2-1 (MRL-)

    Всегда

    Ниже 1 Ом

    A42-13 (MRL +) или e2-2 (MRL +) - масса

    Всегда

    10 кОм или выше

    A42-12 (MRL-) или e2-1 (MRL-) - масса

    Всегда

    10 кОм или выше

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    ОК

    4.

    ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

    (a) Осмотрите узел привода стояночного тормоза.

    Нажмите здесь

    ОК

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (БЛОК ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

    Неисправность переключателя EPB (C13B4)
    ОПИСАНИЕ При нажатии переключателя электрического стояночного тормоза отправляется сигнал запроса блокировки. от ЭБУ системы противоскольжения (тормозной привод в сборе) к приводу стояночного тормоза сборка.Когда эл ...
    Электрический стояночный тормоз не работает
    ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / СОВЕТ ВНИМАНИЕ: Перед выполнением проверки проверьте предохранители на цепи, относящиеся к этой системе.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *