Параллельное подключение аккумуляторов с разной мощностью:-battery-knowledge
Лучший литиевый аккумулятор 18650
Цилиндрическая литий-ионная батарея
Лучшее руководство по литиево-ионной батарее
Лучшее руководство по LiPo батареям
Лучшее руководство по батарее Lifepo4
Руководство по литиевой батарее 12 В
Литий-ионный аккумулятор 48 В
Лучшая литий-ионная батарея 26650
Jul 30, 2021 Вид страницы：2199
Параллельное соединение двух батарей — это метод, который неправильно используется для увеличения интенсивности или количества электрического заряда, который мы можем получить от внешнего источника питания — как правило, от двух батарей с одинаковой емкостью.
Давайте поговорим подробнее о параллельном подключении разных батарей в ампер-часах.
3.2V 20A Низкотемпературная батарея LiFePO4-40℃ 3C Разрядная емкость ≥70% Температура зарядки: -20~45℃ Температура разрядки: -40~+55℃ пройти тест на иглоукалывание -40℃ максимальная скорость разряда: 3C
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Параллельное подключение батарей разной емкости:
Этот тип установки выполняется с помощью соединительного кабеля, который соединяет их через положительные полюса обеих батарей. С одной стороны, используя другой соединительный кабель, который соединяет их через отрицательные полюса, с другой стороны.
Этим достигается сложение их токов в амперах и поддержание идентичного напряжения. Теперь, почему его использование не рекомендуется, каковы недостатки проведения такого типа установки. Чему мы подвергаемся при параллельном подключении двух батарей? Мы объясним это вам более подробно ниже.
Можно ли параллельно поставить две разные батарейки в ампер-часах?
Вы задаетесь вопросом, почему не следует подключать две батареи параллельно? Что ж, здесь мы подробно рассказали об этом.
Проблема с параллельным подключением батарей заключается в том, что это может вызвать перегрузку батареи ближе к токовому входу, а также недостаточный заряд батареи, которая находится дальше.
Перегрузка означает увеличение тока, обычно из-за его перегрева — либо из-за тепла, либо из-за неправильной установки.
Проблема в том, что это может привести к взрыву — со всеми негативными последствиями, которые это может вызвать у нас. Аналогично, в случае батареи, которая находится дальше от токового входа. А из-за того, что он не заряжается должным образом, он будет постоянно ухудшаться, поэтому его полезный срок службы будет короче, и мы будем тратить деньги зря.
Другая проблема, связанная с параллельным подключением двух батарей, заключается в том, что первая, та, которая находится ближе к токовому входу, будет заряжаться более высоким током и напряжением, для которых она подготовлена, что, помимо перегрузки, также может повлиять на ее неизбежность. износ и сокращение срока его полезного использования.
В этом случае происходит то, что, соединяя батареи параллельно, мы замыкаем цепь и генерируем разбаланс токов. Поскольку емкости батарей больше не идентичны, и когда они соединяются вместе, они теряют электрические заряды между собой для выравнивания напряжений. То есть его работа некорректна, что приводит к преждевременному старению обоих. Еще одно из основных последствий параллельной установки аккумуляторов — это соединительные кабели.
Низкотемпературныйпрочный полимерный аккумулятор для ноутбука с высокой плотностью энергии Спецификация аккумулятора: 11,1 В 7800 мАч -40 ℃ 0,2 C разрядная емкость ≥80% Пыленепроницаемый, устойчивый к падению, антикоррозийный, антиэлектромагнитный
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Кроме того, они претерпевают изменения в их сопротивлении, что может привести — параллельно — к дестабилизации всего, а также повлиять на срок службы подключенных батарей.
Не забывая также, что при изменении сопротивления, поддерживаемого кабелями, они будут перегреваться — из-за высокой интенсивности, которая циркулирует по ним — и может привести к пожару в нашем доме или месте, где мы подключили кабели.
Вот почему его использование не рекомендуется, и если оно проводится, то его проводят специалисты, которые хорошо осведомлены о работе электричества и принимают необходимые меры безопасности. Таким образом, установка создает минимальные проблемы с подключением, а также с расположением батарей и, конечно же, их параллельной работой.
Аналогичным образом, если этот тип подключения батарей выполняется параллельно, рекомендуется периодически проверять установку, чтобы убедиться в отсутствии проблем. Использование, например, омметров для измерения электрического сопротивления, а также напряжения и любых соответствующих аспектов установки и электрического тока.
Что происходит при последовательном соединении двух батарей с разной мощностью в ампер-часах?
Когда вы соединяете последовательно две батареи с разным номиналом в ампер-часах, они наверняка будут работать, но есть большая вероятность повредить обе батареи во время циклов зарядки и разрядки.
Обычно этот тип подключения выполняется в изолированных солнечных фотоэлектрических установках.
И это то, что многие считают это вариантом увеличения заряда солнечных батарей.
При этом требуется, чтобы солнечные батареи увеличивали зарядную емкость, чтобы при использовании энергии, накопленной через солнечные панели, ее использование могло быть продлено.
Хотя поначалу последовательная установка солнечных батарей может показаться хорошей идеей для более эффективного использования энергии, вырабатываемой фотоэлектрическими панелями, правда в том, что это может привести к серьезным проблемам.
Использование солнечных батарей или батарей на солнечной энергии, подключенных последовательно, не рекомендуется. Лучше всего использовать солнечную батарею с большей емкостью или зарядом, чтобы иметь возможность в полной мере использовать энергию, вырабатываемую монокристаллическими или поликристаллическими кремниевыми элементами солнечных панелей, без риска для нашей физической целостности.
Какое соединение аккумуляторов последовательно?
Соединение батарей последовательно, в отличие от батарей параллельно, — это установка, которая осуществляется путем соединения противоположных полюсов одной батареи с противоположными полюсами другой батареи.
Таким образом достигается сумма напряжений или разности потенциалов обеих батарей, сохраняя при этом интенсивность или электрический заряд. В отличие от параллельного соединения батарей, батареи, соединенные последовательно, не представляют опасности для нашего здоровья и целостности, поскольку они позволяют пропускать ток только при его потреблении.
Пока они не используются, батареи остаются в режиме ожидания. Конечно, чтобы установка была безопасной, и чтобы мы получили желаемое напряжение, батареи, включенные последовательно, должны иметь одинаковую емкость.
- Предыдущая статья： Все, что вам нужно знать о замене батареек дрели
- Следующая статья： Коррозия на отрицательной клемме аккумулятора — введение, причина и решение
Самые популярные категории
Индивидуальные решения
-
Схема конструкции аккумулятора 11,1 В, 6600 мАч портативного сверхзвукового диагностического набора B
-
Схема резервного питания 7,4 В 10 Ач медицинского инфузионного насоса
-
Решения для литий-ионных аккумуляторов AGV 25,6 В, 38,4 Ач
Особенности соединения и зарядки литиевых аккумуляторов
Есть два варианта соединения аккумуляторов, последовательное и параллельное.
При последовательном соединении суммируется напряжение на всех аккумуляторах, при подключении нагрузки с каждого аккумулятора идет ток, равный общему току в цепи, в общем сопротивление нагрузки задает ток разряда. Это вы должны помнить со школы. Теперь самое интересное, емкость. Емкость сборки при таком соединении по хорошему равна емкости аккумулятора с самой маленькой емкостью. Представим, что все аккумуляторы заряжены на 100%. Смотрите, ток разряда у нас везде одинаковый, и первым разрядится аккумулятор с самой маленькой емкостью, это как минимум логично. И как только он разрядится, дальше нагружать данную сборку будет уже нельзя. Да, остальные аккумуляторы еще заряжены. Но если мы продолжим снимать ток, то наш слабый аккумулятор начнет переразряжаться, и выйдет из строя. То есть правильно считать, что емкость последовательно соединенной сборки равна емкости самого малоемкого, либо самого разряженного аккумулятора. Отсюда делаем вывод: собирать последовательную батарею нужно во первых из одинаковых по емкости аккумуляторов, и во вторых, перед сборкой они все должны быть заряжены одинаково, проще говоря на 100%.
Существует такая штука, называется бмс, бэттери мониторинг систем, она может следить за каждым аккумулятором в батарее, и как только один из них разрядится, она отключает всю батарею от нагрузки. Теперь что касается зарядки такой батареи. Заряжать ее нужно напряжением, равным сумме максимальных напряжений на всех аккумуляторах. Для литиевых это 4.2 вольта. То есть батарею из трех заряжаем напряжением 12.6 в. Смотрите что происходит, если аккумуляторы не одинаковые. Быстрее всех зарядится аккумулятор с самой маленькой емкостью. Но остальные то еще не зарядились. И наш бедный аккумулятор будет жариться и перезаряжаться, пока не зарядятся остальные. Переразряда я напомню литий тоже очень сильно не любит и портится. Чтобы этого избежать, вспоминаем предыдущий вывод. Но ещё существует такая штука, как балансировка ячеек. Специальный зарядный контроллер грубо говоря имеет доступ к каждой ячейке и персонально заряжает ее на 100% независимо от остальных. В интернете есть куча схем на стабилитронах и прочей рассыпухе, но мы здесь с вами не для этого, мы паять не любим.
Для двух и трех аккумуляторов есть модуль защиты зарядки и балансировки, но я опять же собрал вас здесь сегодня не для этого.
Перейдем к параллельному соединению. Емкость такой батареи равна сумме емкостей всех аккумуляторов в нее входящих. Разрядный ток для каждой ячейки равен общему току нагрузки, деленному на число ячеек. То есть чем больше акумов в такой сборке, тем больший ток она может отдать. А вот с напряжением происходит интересная вещь. Если мы собираем аккумуляторы, имеющие разное напряжение, то есть грубо говоря заряженные до разного процента, то после соединения они начнут обмениваться энергией до тех пор, пока напряжение на всех ячейках не станет одинаковым. Делаем вывод: перед сборкой акумы опять же должны быть заряжены одинаково. Иначе при соединении пойдут большие токи, и разряженный акум будет испорчен, и скорее всего может даже загореться. В процессе разряда аккумуляторы тоже обмениваются энергией, то есть если одна из банок имеет меньшую емкость, остальные не дадут ей разрядиться быстрее их самих, то есть в параллельной сборке можно, но не очень желательно использовать аккумуляторы с разной емкостью.
И то же самое касается зарядки. Можно абсолютно спокойно заряжать разные по емкости аккумуляторы в параллели. То есть балансировка не нужна, сборка будет сама себя балансировать. Делать так опять же не очень желательно, но можно.
Перейдем к делу. Допустим мы хотим использовать аккумуляторы последовательно, для увеличения напряжения. По хорошему, чтобы правильно использовать такую сборку, аккумуляторы должны быть одной емкости, желательно из одной партии на производстве, а также перед соединением они должны быть заряжены до одного напряжения. Такую идеальную сборку можно заряжать напряжением, равным сумме максимальных напряжений для лития, то бишь 4.2В. для этого подойдут готовые блоки питания, вставил в розетку и заряжаешь. Либо понижающий модуль, настроенный на нужное напряжение? Или например лабораторный блок пиатния. Но в мире нет ничего идеального, поэтому более правильно будет заряжать через бмс, которая отключит батарею если один из аккумуляторов зарядится на 100%. А еще более правильно будет использовать зарядник с балансировкой ячеек, который тоже стоит денег.
ПОХОЖИЕ ЗАПИСИ
Зарядка аккумулятора— Аккумуляторы разной емкости параллельно?
Задавать вопрос
спросил
Изменено 5 лет, 10 месяцев назад
Просмотрено 33 тысячи раз
\$\начало группы\$
У меня две батареи VRLA емкостью 2 Ач и 7,2 Ач. Оба 12в. Что произойдет, если я подключу их параллельно, когда они заряжены до одинакового напряжения? Могу ли я использовать их для питания светодиода мощностью 10 Вт? каково будет влияние на две батареи, подключенные параллельно, когда они потребляют ток? (Они должны использоваться с солнечной панелью мощностью 10 Вт)
- для зарядки аккумулятора
- с питанием от аккумулятора
\$\конечная группа\$
6
\$\начало группы\$
Я не эксперт, но.
..
«Большинство химических элементов аккумуляторов подходят для последовательного и параллельного соединения. Важно использовать аккумуляторы одного типа с одинаковым напряжением и емкостью (Ач) и никогда не смешивать разные производители и размеры.Более слабая ячейка вызовет дисбаланс.Это особенно критично в последовательной конфигурации, потому что сила батареи равна мощности самого слабого звена в цепи…
Слабая ячейка может выйти из строя не сразу, но быстрее изнашивается Чем сильные, когда под нагрузкой.При зарядке младшая ячейка заполняется раньше, чем сильная, потому что ее меньше для заполнения, и она остается в состоянии перезарядки дольше, чем другие.При разрядке слабая ячейка опустошается первой и забивается сильнее»
вам нужно всего 1 Ач, чтобы запустить нагрузку 10 Вт на 12-вольтовой батарее. ваш 2ah будет длиться 2 часа от полной зарядки, если вы используете только это. если вам нужно, чтобы он работал дольше, то 7.2AH прослужит большую часть ночи.
\$\конечная группа\$
12
\$\начало группы\$
Будьте осторожны, когда говорите, что заряжаете аккумуляторы до одного и того же напряжения, как вы можете видеть на рисунке ниже, многие аккумуляторы имеют довольно стабильное выходное напряжение, даже если уровень заряда определенно снижается, потому что это напряжение обычно действительно плохой способ сравнить заряд.
Лучшим способом является зарядка и разрядка аккумуляторов, измерение реальной выходящей энергии и определение ее таким образом. Кроме того, изменения в партии, сборке и т. д. определенно приведут к тому, что одна из батарей будет заряжаться/разряжаться быстрее, чем другая, даже если они были идентичными моделями батарей.
Из вашего вопроса я понимаю, что вы хотите использовать батареи в качестве буфера/хранилища энергии для ваших солнечных панелей и питать их светодиодом.
Самым простым решением было бы просто использовать батарею емкостью 7,2 Ач.
\$\конечная группа\$
2
Две батареи 12 В параллельно, 7 Ач и 20 Ач
спросил
Изменено 5 лет, 6 месяцев назад
Просмотрено 12 тысяч раз
\$\начало группы\$
У меня две батареи 12В, 7Ач и 20Ач. Можно ли их соединить параллельно, не повредив аккумулятор 7ah? Они будут оплачиваться отдельно.
- аккумуляторы
- параллельные
\$\конечная группа\$
5
\$\начало группы\$
Если вы просто параллельно соедините две батареи для разрядки, то суммарная емкость Ач не увеличится.
Поскольку ток потребляется от параллельно соединенных батарей, напряжение батареи емкостью 7 Ач обычно падает быстрее, чем батареи емкостью 20 Ач. Обычно это приводит к тому, что аккумулятор емкостью 20 Ач с более высоким напряжением начинает заряжать аккумулятор емкостью 7 Ач. Каким бы способом ни происходило потребление тока, действие одной батареи, заряжающей другую батарею, тратит энергию в виде тепла.
Поскольку часть энергии одной батареи используется для зарядки другой батареи, общая емкость, вероятно, будет больше 7 Ач, но меньше 27 Ач. Точный ответ неизвестен без обширного анализа нагрузочных характеристик и спецификаций аккумуляторов.
Добавив в систему некоторую электронику, можно получить общую более высокую емкость Ач по сравнению с простым параллельным подключением батарей.
\$\конечная группа\$
6
\$\начало группы\$
Да, их можно подключить параллельно.
Различные Ач батарей означают, что они имеют разный ампер-час, поэтому при использовании отдельно батарея емкостью 7 Ач разряжается раньше, чем батарея емкостью 20 Ач при подключении к одной и той же нагрузке.
При параллельном соединении они становятся одной батареей 27 Ач 12 В.
Могут одновременно заряжаться от одного и того же источника ~14В. Если бы напряжения были другими, то батарея с более высоким напряжением действовала бы как источник, а батарея с более низким напряжением действовала бы как нагрузка, что не рекомендуется.
\$\конечная группа\$
2
\$\начало группы\$
Как правило, я никогда не ставлю батареи (конечно, одинакового номинального напряжения) параллельно: у них может быть разное состояние заряда (SoC), разное внутреннее сопротивление и т. д., и ситуация обернется тем, что батарея будет заряжаться от другой.