Закрыть

Почему отключается стабилизатор напряжения ресанта: Причины отключения стабилизатора напряжения — RETA

Содержание

Причины отключения стабилизатора напряжения — RETA

Стабилизаторы напряжения периодически отключаются. Потребители считают, что это поломка и обращаются в сервис для ремонта оборудования. Хотя чаще всего все гораздо проще, чем кажется. Вот самые распространенные причины, которые вызывают 90% случаев отключения стабилизаторов. 

 

Стабилизаторы напряжения трехфазные тм РЭТА

Превышение допустимого тока

 

Такой сбой происходит из-за того, что на стабилизатор подается ток, которые превышает параметры стабилизатора. Тогда срабатывает защита и оборудование отключается. 

Единоразово — может случится из-за которого замыкания. Частое же отключение признак несоответствия поставляемого тока и рабочих параметров стабилизатора. Чтобы этого избежать, на стадии выбора нужно обратиться к профессионалам, способным правильно рассчитать мощность оборудования под нужды потребителя.

 

Недостаточный запас мощности

 

Любой бытовой стабилизатор компенсирует не только повышение, но и снижение напряжения. Особых проблем в этом нет, если оборудование подобрано правильно. Ведь при снижении напряжения на входе, снижается и мощность на выходе. Но у каждой модели есть лимит, дойдя до которого стабилизатор отключится. 

Выбирая стабилизатор учитывайте этот момент и выбирайте вариант с запасом мощности в 30%. А лучше обратиться к профессионалам, которые смогут подобрать оборудование, принимая во внимание все особенности работы.

 

Пусковые токи 

Любой прибор при включении вызывает всплеск потребления мощности. Но если обычной лампочкой можно пренебречь, то вот холодильник, насос и им подобная техника, при запуске требует тока в два раза больше, чем нужно в обычном режиме. И это еще одна из причин отключения стабилизаторов — они просто не выдерживают резкого увеличения мощности тока. Такая ситуация случается, если у оборудования нет нужного запаса. Соответственно избежать такой проблемы возможно при выборе стабилизатора напряжения — нужно учесть пусковые токи и сделать зазор мощности.

 

Выход за рабочий диапазон

Любой стабилизатор имеет верхний и нижний предел напряжений. В этом диапазоне оборудование работает в штатном режиме. Если же напряжение ниже или выше, чем заложено производителем — стабилизатор работать не может и отключается. Единократные случаи бывают и тут ничего не поделаешь. Если же ситуация повторяется регулярно — скорее всего установленный стабилизатор не предназначен для работы в такой нестабильной сети. 

 

Что делать, чтобы стабилизатор не отключался?

Как видно из анализа проблем — основная причина кроется не столько в некачественной работе электросетей, сколько в ошибках при выборе стабилизаторов. Именно такие недочеты в оценке мощности, пренебрежение пусковыми токами и приводят к постоянным отключениям приборов и панике у потребителей. 

Выход тут один — учесть все мелочи, провести все нужные расчеты и подобрать стабилизатор с подходящими параметрами. Сделать это можно самостоятельно, но лучше обратиться к специалисту.
Правильно подобранный стабилизатор напряжения избавит от проблем с электричеством и сам не станет проблемой. 

Стабилизатор напряжения постоянно отключается, почему? Устранение неполадок

Автор:
Сергей Куртов

Время прочтения: 5 мин

Дата публикации: 03-02-2023

Рейтинг статьи: (6380)

Содержание

Сервисные центры часто сталкиваются с обращениями покупателей в связи с тем, что стабилизатор напряжения постоянно отключается. Потребители практически всегда считают, что это является следствием неисправности стабилизатора, когда как реальность оказывается куда прозаичнее. Мы постараемся рассмотреть распространенные причины неправильной работы прибора и придем к одному закономерному выводу.

Превышение допустимого тока

Казалось бы, при покупке практически любого электротехнического оборудования одним из важнейших параметров является его мощность. И все равно пользователи умудряются подобрать не подходящую модель из-за халатного отношения к этому вопросу. Стабилизатор напряжения становится источником питания для Вашего оборудования, поэтому к выбору его мощности и других характеристик следует подходить максимально серьезно. Если стабилизатор напряжения постоянно отключается – возможно, банально срабатывает защита по току. Современные стабилизаторы обычно имеют два уровня защиты. При незначительном превышении тока спустя определенное время срабатывает электронная защита. Отбивание автомата, в свою очередь, часто свидетельствует о лавинообразном скачке тока, который характерен для коротких замыканий.

Недостаточный запас по мощности

Большинство бытовых стабилизаторов напряжения (сервоприводные, релейные ступенчатые и электронные ступенчатые) осуществляют регулировку по принципу изменения коэффициента трансформации автотрансформатора. Основное преимущество данного подхода заключается в дешевизне и надежности конструкции. Однако есть один недостаток, который многие забывают учитывать при выборе подходящей модели: при понижении напряжения на входе допустимая мощность на выходе снижается. Чем большие просадки требуется компенсировать стабилизатору – тем ниже его мощность. Поэтому рекомендуем подбирать стабилизатор с более чем 30-процентным запасом по мощности.

Пусковые токи

Многие потребители забывают учитывать пусковые токи некоторых видов бытовой техники. В частности, компрессор холодильника постоянно запускается в циклическом режиме. Каждый запуск сопровождается высокими пусковыми токами, в разы превышающими ток в рабочем режиме. Стабилизатор напряжения должен либо иметь запас по мощности, достаточный для работы с пусковыми токами, либо перегрузочную способность. Разумеется, куда безопаснее рассчитывать на запас мощности.

Выход за рабочий диапазон

Распространенной частой причиной отключения стабилизатора напряжения является выход входного напряжения за рабочий диапазон стабилизации. Рассмотрим этот вопрос подробнее. Любой стабилизатор рассчитан на компенсацию сетевых колебаний с определенной амплитудой. Работа прибора невозможна при слишком высоком или слишком низком входном напряжении. Если стабилизатор не держит напряжение, а потом и вовсе выключается – не стоит спешить нести устройство в ремонт. Ответ может быть до банального прост: стабилизатор напряжения попросту не рассчитан на ту амплитуду сетевых колебаний, которые свойственны для Вашей сети. Если стабилизатор напряжения постоянно щелкает (в случае модели релейного типа), значит сеть очень нестабильна и вполне могут возникать всплески и просадки, с которыми прибор попросту не может справиться. Причем, отключение может быть связано как с выходом за рабочий диапазон стабилизации, так и с недостаточным запасом по мощности при компенсации глубоких просадок.


К какому выводу наводят основные причины постоянного отключения стабилизатора напряжения? Причина кроется не в самом стабилизаторе, а в его неправильном выборе. Прибор попросту не может работать в условиях, для которых он не был предназначен. Вот почему мы всегда делаем акцент на тщательном подборе в зависимости от конкретных потребностей. Вы либо должны хорошо изучить предметную область и делать выбор с умом, либо доверить это специалистам. Стабилизатор – это устройство довольно умное и его отключение чаще всего говорит не о неисправности, а об условиях работы, для которых он не предназначен.

Чтобы купить стабилизатор и забыть о каких-либо проблемах, следуйте ряду правил:

  • Изучите основные виды стабилизаторов напряжения и на основе их достоинств и недостатков примите решение в пользу одного из них.
  • Рассчитайте мощность оборудование, которое требуется защитить. Всегда берите максимальные показатели, учитывая даже пусковые токи некоторых потребителей. Точный расчет очень важен. Подбор слишком мощного стабилизатора не представляет никакой опасности – Вы получаете прибор с запасом, – однако за это придется переплатить. Куда хуже подобрать стабилизатор с низкой мощностью, которая будет приводить к защитным отключениям.
  • Чем шире рабочий диапазон стабилизации – тем лучше. Будет кстати, если Вы будете приблизительно знать, какие перепады напряжения происходят непосредственно в Вашей сети, чтобы подобрать модель с идеальным рабочим диапазоном.
  • Если изучать матчасть нет желания или возможности, не следует делать необдуманных решений – проконсультируйтесь со специалистами. К примеру, менеджеры интернет-магазина «Вольтмаркет» готовы проконсультировать Вас по всем вопросам и оказать поддержку на всех этапах приобретения стабилизатора вплоть до монтажа и подключения.

Разумеется, бывают случаи, когда отключение происходит по вине неисправности. Если стабилизатор напряжения постоянно отключается, попробуйте выяснить причину. В этом помогут диагностические возможности прибора. Чаще всего на дисплее, если таковой имеется, выводится код ошибки, по которой можно определить неисправность. Если причиной не является что-то из перечисленного выше, тогда следует задуматься об обращении в сервисный центр. Вмешательство без соответствующих технических знаний может угрожать не только целостности стабилизатора, но и Вашему здоровью.

Стабилизатор напряжения постоянно отключается 4 из 5 на основе 4 оценок.

5 распространенных признаков неисправности регулятора напряжения (с исправлениями)

Связаться с нами Получить предложение

Признаки неисправного регулятора напряжения легко обнаружить если знать, что искать.

Но почему ваш регулятор напряжения выходит из строя?
И что делать, если вы заметили признаки неисправности регулятора напряжения?

В этой статье мы сначала рассмотрим пять симптомов, обычно связанных с неисправными регуляторами напряжения. Затем мы расскажем вам, как решить эти проблемы.

Наконец, мы дадим вам более четкое представление об этом компоненте в разделе часто задаваемых вопросов регулятора напряжения .

В этой статье содержится:
  • 5 Симптомы плохих регуляторов напряжения. Затемнение фар
  • Симптом D: Активация индикатора аккумулятора или проверки двигателя
  • Симптом E: Неисправность комбинации приборов
  • Как устранять симптомы неисправности регулятора напряжения?
  • 6 Часто задаваемые вопросы о регуляторе напряжения
  • Давайте сразу приступим.

    5 Признаков неисправного регулятора напряжения, на которые следует обратить внимание больше из следующих пять симптомов:

    Симптом A: Разряженный аккумулятор

    Неисправный регулятор напряжения может серьезно повредить автомобильный аккумулятор, в результате чего он перестанет работать.

    Но почему?
    Регулятор напряжения обеспечивает постоянную подачу зарядного напряжения и мощности на аккумулятор автомобиля и другие электронные компоненты.

    Если у вас сгорел регулятор напряжения, ваша батарея может:

    • Не получить достаточный заряд
    • Перезарядиться
    • Подвергнуться чрезмерному зарядному напряжению

    Если батарея не получает достаточного заряда, зарядная мощность вашей батареи расходуется на работу электрических систем автомобиля. В конечном итоге, когда весь заряд разрядится, аккумулятор вашего автомобиля разрядится, и вы больше не сможете завести свой автомобиль.

    С другой стороны, если аккумулятор перезаряжается или подвергается воздействию высокого зарядного напряжения, аккумулятор может разрядиться, или электролиты внутри могут начать кипеть, что приведет к протечке автомобильного аккумулятора и опухоль.

    Помимо неисправного регулятора напряжения, аккумулятор вашего автомобиля также может разрядиться, если:

    • У вас неисправный генератор переменного тока который не может зарядить аккумулятор
    • Вы оставили включенными электрические компоненты, такие как фары слишком долго с выключенным двигателем
    • Ваш автомобиль не использовался в течение длительного времени

    В любом случае можно быстро зарядить неисправный аккумулятор (или разряженный аккумулятор ) с помощью соединительных кабелей и другого автомобиля с заряженным аккумулятором. Однако это лишь временное решение, потому что любая мощность, передаваемая по кабелям, быстро истощается, когда ваш автомобиль начинает работать.

    В результате ездить с неисправной или разряженной батареей — плохая идея, так как ваш автомобиль может заглохнуть в любой момент.

    Вот почему, когда у вас села или разряжена батарея, обратитесь к механику как можно скорее . Пусть они диагностируют, неисправен ли ваш регулятор напряжения или какой-то другой электрический компонент. Кроме того, механик сообщит вам, нужна ли вам новая батарея.

    Признак B: неустойчивая работа двигателя

    Нестабильная работа двигателя является распространенным признаком неисправности регулятора напряжения.

    Но что означает неустойчивая работа двигателя?
    Здесь вы можете заметить, что двигатель:

    1. Брызгает — кажется, что двигатель борется (как будто задыхается)
    2. Глохнет — двигатель может резко перестать работать на короткое время
    3. Разгон периодически — ускорение двигателя не является плавным и кажется прерывистым

    Другими словами, ваш двигатель будет работать непредсказуемо или непоследовательно, а вождение в целом будет неприятным. Неустойчивая работа двигателя обычно происходит, когда у вас есть неисправный регулятор, который не может контролировать уровень выходного напряжения, генерируемого генератор .

    Если вы заметили, что работа вашего двигателя странная или непредсказуемая, скорее всего, у вас неисправный регулятор. В этом случае лучше всего поручить электрические системы вашего автомобиля проверить профессиональному механику .

    Симптом C: мерцание или приглушение света

    Вероятно, наиболее частым признаком неисправности регулятора является мерцание, затемнение или пульсация света.

    Чтобы быть более конкретным, вы можете заметить, что транспортное средство:

    • Свет фар колеблется между ярким и тусклым без каких-либо действий
    • Дальний свет не работает должным образом
    • Внутреннее освещение начинает мерцать

    Эти признаки обычно указывают на неисправный регулятор напряжения, который не может регулировать выходное напряжение . И если вы столкнетесь с этими признаками, , проверьте свой автомобиль у профессионального механика в ближайшее время, чтобы решить проблему с регулятором напряжения, прежде чем ситуация ухудшится.

    Симптом D: активация индикатора аккумулятора или индикатора проверки двигателя

    Иногда, когда ваш регулятор напряжения не работает должным образом, может загореться индикатор двигателя или аккумулятора на приборной панели.

    Но почему горят эти индикаторы приборной панели?
    Индикатор батареи загорается , потому что ваша электрическая система может выйти из строя из-за неисправного регулятора. В качестве альтернативы индикатор батареи может активироваться из-за неисправного диода генератора (или негерметичного диода) или проблем со статором генератора.

    С другой стороны, загорание индикатора проверки двигателя может быть следствием непредсказуемой работы двигателя. Кроме того, это может быть связано с проблемами, связанными с вашей системой трансмиссии, выхлопным оборудованием, системой зажигания и многим другим.

    Определить, вызывает ли регулятор напряжения загорание индикатора аккумулятора или индикатора проверки двигателя, непросто. В игре может быть масса других причин. Вот почему вам следует проверить свой автомобиль у сертифицированного автомобильного техника , который может поставить вам точный диагноз.

    Симптом E: Неисправность комбинации приборов

    Другим легко наблюдаемым признаком неисправности регулятора является неисправность комбинации приборов в вашем автомобиле.

    Что такое комбинация приборов?
    Комбинация приборов состоит из различных датчиков и сигнальных ламп на приборной панели.

    Комбинация приборов включает:

    • Спидометр
    • Тахометр
    • Указатель уровня топлива
    • Указатели поворота
    • Предупреждающие лампы, такие как индикатор стояночного тормоза индикатор, контроль двигателя требует индикатора приборной панели и т. д.

      5 определенное количество входного напряжения для точной работы. А когда регулятор напряжения поврежден, комбинация приборов может не получать нужное количество входного напряжения.

      В результате вы можете заметить мерцание датчиков на комбинации приборов или, что еще хуже, она может полностью перестать работать.

      Кроме того, комбинация приборов может работать хаотично, если регулятор напряжения прибора также неисправен.

      В любом случае, хотя мигающие датчики на комбинации приборов не обязательно мешают вам управлять автомобилем, вам не следует садиться за руль, когда комбинация приборов не работает. Поскольку датчики на комбинации приборов позволяют следить за состоянием автомобиля, вождение с мерцающими датчиками рискованно.

      Теперь, когда вы знаете наиболее распространенные симптомы неисправного регулятора напряжения, давайте рассмотрим, что вы можете сделать для устранения этих симптомов:

      Как устранить симптомы неисправного регулятора напряжения?

      Хотя заманчиво протестировать регулятор напряжения и попытаться заменить его самостоятельно, мы не рекомендуем этого делать.

      Почему?
      Регулятор напряжения может влиять на работу двигателя, комбинацию приборов и многое другое. И если замена регулятора напряжения генератора произведена неправильно, вы можете столкнуться с потенциальной угрозой безопасности.

      Если вы заметили какие-либо признаки неисправности регулятора напряжения , обратитесь к профессиональному механику.

      Просто убедитесь, что механик, которого вы нанимаете:

      • Имеет сертификат ASE
      • Предлагает вам гарантийное обслуживание
      • Использует только высококачественные запасные части

      Это приводит нас к такому вопросу: где вы найдете механика?

      Просто позвоните по номеру RepairSmith — удобный, простой и надежный мобильное решение для ремонта автомобилей !

      Вот лишь некоторые из фантастических преимуществ, которые предлагает RepairSmith :

      • Бронируйте все ремонтные работы в режиме онлайн по конкурентоспособным ценам
      • Наши сертифицированные технические специалисты выезжают к вам на подъезд для ремонта и обслуживания
      • Все ремонтные работы сопровождаются 12 000 миль | Гарантия 12 месяцев
      • Для обслуживания вашего автомобиля используется только качественное оборудование и запасные части
      • Ремонтные услуги доступны без выходных

      Далее мы рассмотрим некоторые часто задаваемые вопросы, связанные с регулятором напряжения:

      6 часто задаваемых вопросов о регуляторе напряжения

      Вот шесть вопросов, которые владельцы автомобилей обычно задают о регуляторе напряжения:

      1.

      Что Роль регулятора напряжения?

      Основное назначение регулятора напряжения (также известного как регулятор напряжения генератора) — обеспечить стабильное и надежное напряжение аккумуляторной батареи автомобиля и других электрических компонентов.

      Но как регулятор напряжения обеспечивает стабильность подаваемого напряжения?
      Во время движения автомобиля генератор переменного тока преобразует механическую энергию, вырабатываемую двигателем, в электрическую энергию. И чем быстрее вращается генератор вашего автомобиля, тем выше вырабатываемая электрическая мощность.

      Однако, если подача электроэнергии или генерируемое напряжение становятся чрезмерными, это может привести к повреждению автомобильного аккумулятора и других компонентов электрической системы.

      Вот тут-то и пригодится регулятор напряжения генератора.

      Когда генерируемое напряжение или мощность являются чрезмерными, регулятор напряжения дает сигнал генератору прекратить вращение, а затем перенаправляет выходное избыточное напряжение (или избыточную мощность) на заземляющий провод.

      Таким образом, регулятор напряжения генератора защищает соединение автомобильного аккумулятора и другие электрические компоненты от повреждения из-за чрезмерного выходного напряжения.

      Примечание: В мотоцикле вы можете не встретить автономный регулятор напряжения генератора. Вместо этого у вас, вероятно, будет выпрямитель-регулятор (например, выпрямитель-регулятор напряжения Harley).

      Выпрямитель-регулятор служит здесь двум целям:

      1. Он регулирует уровень выходного напряжения.
      2. Он преобразует напряжение переменного тока (AC), создаваемое статором генератора, в напряжение постоянного тока (DC).

      2. Где находится регулятор напряжения?

      Расположение регулятора напряжения может различаться в зависимости от модели и марки вашего автомобиля.

      В более старых моделях используется внешний регулятор напряжения, который можно найти в моторном отсеке рядом с корпусом генератора. Напротив, в некоторых более новых моделях регулятор напряжения встроен в ECM автомобиля (электронный модуль управления).

      3. Что вызывает отказ регулятора напряжения?

      Может быть много разных причин, по которым ваш регулятор напряжения начинает барахлить или выходит из строя.

      Вот несколько распространенных причин выхода из строя регулятора напряжения:

      • Поврежденный заземляющий провод
      • Корродированная или изношенная клемма аккумулятора
      • Неплотное соединение аккумулятора
      • Перегрев некоторых электрических компонентов Регулятор последний?

        Трудно предсказать точный срок службы вашего регулятора напряжения генератора.

        Однако при разумных условиях окружающей среды ваш регулятор напряжения потенциально может пережить срок службы вашего автомобиля. Чтобы быть более точным, многие механики согласятся, что регулятор напряжения вашего автомобиля может прослужить вам до 100 000 миль .

        Но если ваш автомобиль постоянно подвергается воздействию экстремальных зимних или жарких климатических условий, этот показатель может снизиться.

        5. Сколько стоит замена регулятора напряжения генератора?

        Стоимость замены регулятора напряжения генератора может сильно различаться в зависимости от:

        • Марка и модель вашего автомобиля
        • Кто изготовил регулятор напряжения
        • Ваше местоположение

        В среднем замена регулятора напряжения генератора может стоить вам от до 330-450 долларов .

        6. Как проверить регулятор напряжения?

        Когда симптомы неисправного регулятора напряжения становятся очевидными, некоторые владельцы автомобилей могут попытаться самостоятельно проверить свои регуляторы напряжения с помощью вольтметра или мультиметра.

        Но настоятельно рекомендуется пусть профессиональный механик возьмет на себя контрольную часть . И это потому, что механик будет иметь надлежащую подготовку и опыт, чтобы точно диагностировать, что не так с вашим автомобилем.

        Механик:

        1. Убедитесь, что стартер вашего автомобиля или ключ зажигания не активированы, а двигатель выключен.

        2. С помощью мультиметра или вольтметра измерьте уровень напряжения на положительной и отрицательной клеммах аккумуляторной батареи автомобиля.

        3. Проверьте, не превышает ли напряжение батареи, измеренное вольтметром или мультиметром, чуть более 12 вольт.

        4. Запустите двигатель с помощью замка зажигания автомобиля (или кнопки зажигания).

        5. Снова измерьте напряжение аккумуляторной батареи с помощью мультиметра или вольтметра, когда двигатель работает на холостом ходу. Измеренное напряжение батареи должно быть около 14 вольт.

        6. Увеличьте обороты двигателя и проверьте показания выходного напряжения на вольтметре или мультиметре. Выход зарядки обычно остается ниже 14,2 вольт.

        Если показания выходного напряжения вольтметра или мультиметра выходят за пределы ожидаемых диапазонов, возможно, у вашего автомобиля проблема с регулятором напряжения.

        Кроме того, механик может провести испытание на падение напряжения. Здесь механик подключал отрицательный щуп (подключенный к черному проводу) мультиметра к отрицательной клемме аккумулятора, а положительный щуп (подключенный к красному проводу) к чередующемуся кронштейну.

        Если показания мультиметра превышают 0,1 В, возможно, у вас проблема с генератором или регулятором напряжения.

        Заключительные мысли

        Неисправный регулятор может вывести вас из равновесия: вы можете заметить мерцающие датчики на комбинации приборов, один или два электрических компонента могут выйти из строя и многое другое.

        Если вы заметили какой-либо из

        симптомов неисправности регулятора напряжения , которые мы рассмотрели, обратитесь к механику как можно скорее. Помните, что вождение автомобиля с неисправностью регулятора напряжения может поставить под угрозу вашу безопасность на дороге.
        Если вы ищете простой и удобный сервис по ремонту автомобилей, всего связаться с ремонтным мастером . Наши профессиональные механики приедут к вам и позаботятся о проверке, техническом обслуживании и ремонте вашего автомобиля прямо на подъездной дорожке!

        Поделитесь этой историей:

        Мастер по ремонту RepairSmith — это самый простой способ отремонтировать ваш автомобиль. Наши специалисты, сертифицированные ASE, доставят качественный ремонт и техническое обслуживание автомобиля прямо к вашему подъезду. Мы предлагаем предварительную цену, онлайн-бронирование и 12-месячную гарантию на 12 000 миль.

        Подпишитесь, чтобы получать советы по техническому обслуживанию, новости и рекламные акции, которые помогут поддерживать ваш автомобиль в отличной форме.

        Продолжая, вы соглашаетесь с Условиями обслуживания RepairSmith. и подтвердите, что ознакомились с Политикой конфиденциальности. Вы также соглашаетесь с тем, что RepairSmith может общаться с вами по электронной почте, SMS или телефону.

        Отключение с помощью эталонных линейных регуляторов источника тока LT3080x

        к Кевин Скотт и Тони Бонте

        Линейные регуляторы эталонного источника тока

        Во многих устройствах с низким уровнем шума линейный регулятор является идеальным решением для преобразования энергии благодаря очень низкому шуму выходного напряжения и малому генерированию электромагнитных помех (по сравнению с зарядовым насосом или импульсным стабилизатором).

        Семейство линейных регуляторов LT308x идеально подходит для этих приложений. Это популярное семейство линейных стабилизаторов с положительным выходом обеспечивает выходной ток от 200 мА до 3 А. Привлекательные функции для этого семейства включают в себя исходное задание источника тока с точностью 1% (для задания источника тока требуется только один внешний резистор для установки выходного напряжения, позволяет снизить выходное напряжение до 0 В и упрощает параллельное подключение нескольких выходов линейного регулятора). ), широкий диапазон входного напряжения (до 36 В или 40 В в зависимости от устройства) и низкий уровень шума выходного напряжения (всего 27 мкВ RMS , измерено от 10 Гц до 100 кГц).

        Эта новая архитектура линейного регулятора (с использованием источника опорного тока и буфера мощности) предлагает несколько преимуществ по сравнению с предыдущим линейным регулятором на основе опорного напряжения. Самое главное, что эта новая архитектура всегда работает в режиме единичного усиления.

        Таким образом, полоса пропускания, переходная характеристика, регулировка нагрузки, шум выходного напряжения и PSRR практически не зависят от выходного напряжения. В линейных стабилизаторах на основе опорного напряжения все эти параметры увеличиваются или уменьшаются при изменении выходного напряжения, что снижает производительность. В некоторых приложениях требуется отключить линейный регулятор, отключив питание от выхода и отключив устройство, чтобы свести к минимуму рассеивание мощности. Другие приложения требуют, чтобы выход линейного регулятора был на уровне 0 В для отключения питания от чувствительных схем, когда это необходимо, но более низкое состояние питания не требуется. Семейство LT308x предлагает решения для обоих случаев.

        Для отключения микромощности доступен LT3086 2,1 А. Он имеет контакт управления отключением, который отключает внутреннюю схему, в результате чего ток отключения составляет менее 1 мкА при перегреве и 0 В на выходе.

         

         

        <img src=’https://www. analog.com/-/media/analog/en/landing-pages/technical-articles/shutdown-with-the -lt308x-current-source-reference-linear-regulators/13461.png?la=en&w=435′ alt=’Программирование выходного напряжения’>

        Функция отключения LT3086

        Другие устройства семейства LT308x представляют собой регуляторы с 3 клеммами классического типа; у них есть входной контакт, выходной контакт и эталонный контакт, но нет контакта отключения. Для этих устройств состояние выключения требует внешней схемы. Выключение переводит выход в 0 В, но не отключает внутреннюю схему, что приводит к рассеиваемой мощности, которая не является микромощностью. На рисунке ниже показан LT3080 с добавленной схемой отключения. В этой схеме выход становится равным 0 В, когда на затворах полевых МОП-транзисторов Q1 и Q2 установлен высокий уровень. MOSFET Q1 (через R

        SET резистор) понижает выходное напряжение до 0В. MOSFET Q2 на выходе замыкает клеммы V OUT на землю, обеспечивая постоянное напряжение на выходе 0 В.

         

         

        <img src=’https://www.analog.com/-/media/analog/en/landing-pages/technical-articles/shutdown-with-the -lt308x-current-source-reference-linear-regulators/9965.png?la=en&w=435′ alt=’Добавление выключения’>

        LT3080 Блок-схема: 3-контактный регулятор

        Если требуется состояние отключения микромощности, другим вариантом является простое использование переключателя последовательно со входом источника питания. Тем не менее, выходное напряжение линейного стабилизатора может оставаться высоким в течение значительного времени, в то время как другие напряжения системы отключены (в зависимости от выходной нагрузки), что мешает своевременному отключению питания от чувствительных аналоговых схем.

        Линейные регуляторы с отрицательным выходом и отключение

        Для линейных регуляторов с отрицательным выходом LT3090 и LT3091 (–36 В/600 мА и –36 В/1,5 А соответственно) имеют уникальную функцию двунаправленного отключения, которая принимает положительное или отрицательное напряжение на выводе управления отключением для отключения устройства. Это предотвращает необходимость генерировать отрицательный контрольный сигнал, если он недоступен. Наше полное семейство отрицательных линейных стабилизаторов двунаправленного отключения на основе опорного напряжения и опорного источника тока можно найти здесь.

         

         

        <img src=’https://www.analog.com/-/media/analog/en/products/image/ltc/lt3091-33631.png?la=en&w=435′ alt=»>

        LT3091 с контактом двунаправленного отключения

        В следующей таблице представлен полный список линейных регуляторов с текущими эталонными источниками. Эти устройства с низким уровнем шума и широким диапазоном входного напряжения обеспечивают либо полное отключение, либо простой способ получить 0 В на выходе с помощью нескольких внешних компонентов.

        Линейные регуляторы эталонного источника тока
        Номер детали Выходной ток (А) Диапазон входного напряжения (В) Выключение Особенности
        Положительные LDO
        LT3082 0,2 от 1,2 до 40 В OUT на 0 В с внешними МОП-транзисторами
        LT3085 0,5 от 1,2 до 36 В OUT на 0 В с внешними МОП-транзисторами
        LT3088 0,8 от 1,2 до 36 В OUT на 0 В с внешними МОП-транзисторами
        LT3080-1 1,1 от 1,2 до 36 В OUT на 0 В с внешними МОП-транзисторами Включает балластные резисторы для параллельного соединения
        LT3080 1,1 от 1,2 до 36 В OUT на 0 В с внешними МОП-транзисторами
        LT3081 1,5 от 1,2 до 36 В OUT на 0 В с внешними МОП-транзисторами Мониторы температуры/тока, программирование ограничения тока
        LT3086 2. 1 от 1,4 до 40 Штифт отключения (микромощность) Мониторы температуры/тока, програмирование ограничения тока, компенсация падения кабеля
        LT3083 3,0 от 1,2 до 23 В OUT на 0 В с внешними МОП-транзисторами
        Отрицательные LDO
        LT3090 0,6 от -1,5 до -36 Биполярный штифт отключения (микромощность) Монитор положительного/отрицательного тока, ограничение тока программы
        LT3091 1,5 от -1,5 до -36 Биполярный штифт отключения (микромощность) Монитор положительного/отрицательного тока, ограничение тока программы

        Авторы

        Кевин Скотт

        Кевин Скотт работает менеджером по маркетингу продуктов в группе Power Products в Analog Devices, где он управляет повышающими, повышающе-понижающими и изолированными преобразователями, драйверами светодиодов и линейными регуляторами.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *