Магнитный пускатель — EasyPact TVS
Магнитный пускатель является коммутационным устройством, относящимся к ряду электромагнитных контакторов. Он позволяет коммутировать мощные нагрузки постоянного и переменного тока, а также, предназначен для частых включений и отключений силовых электрических цепей.
Магнитные пускатели, в основном, служат для запуска, остановки и реверса (переключения направления вращения его ротора) трехфазных асинхронных электродвигателей. Также, они отлично работают в схемах дистанционного управления освещением, системах управления компрессорами, насосами, тепловыми печами, кран-балками, кондиционерами, ленточными конвейерами и т.д. В общем, у магнитного пускателя большая сфера применения.
Для примера, рассмотрим пускатель EasyPact TVS от известного производителя Schneider Electric.
Серия EasyPact TVS, включающая в себя контакторы, промежуточные реле, тепловые реле перегрузки и автоматические выключатели, предназначена для защиты и управления электродвигателями в стандартных видах применения.
Серия EasyPact TVS предлагает оптимальный баланс рабочих характеристик, удобство выбора, приобретения и хранения и расширенную гибкость.
Пускатели серии EasyPact TVS предназначены для стандартных видов применения.
Контакторы на токи от 6 до 630 А | Тепловые реле перегрузки | Промежуточные реле | Автоматические выключатели защиты двигателя |
| — От 2,2 до 335 кВт (AC3/400 В) — 3 полюса — Управление переменным током — Встроенные вспомогательные контакты | — Возможность монтажа непосредственно под контактором — Класс 10 A — Соответствие требованиям директивы RoHS | Три комбинации типов контактов на выбор: 2 НО/2 НЗ, 3 НО/1 НЗ, 4 НО | — Один размер для мощности от 0,37 до 15 кВт — Ширина = 44,5 мм — Отключающая способность Icu до 100 кА |
Принцип работы магнитного пускателя.
Принцип работы совершенно прост: подается напряжение питания на катушку пускателя, в катушке появляется магнитное поле. За счет этого в середину катушки втягивается металлический сердечник, к которому закреплена группа силовых (рабочих) контактов. Контакты замыкаются, и через них начинает течь электрический ток. Основное управление магнитным пускателем осуществляется кнопками «Пуск», «Стоп», «Вперед» и «Назад».
Устройство магнитного пускателя.
Магнитный пускатель состоит из двух частей — пускатель и блок контактов.
Варианты пускателей
Реверсивные и нереверсивные контакторы
TeSys B | TeSys D | TeSys F | TeSys K Реверсивные или нереверсивные контакторы до 5,5 кВт 400/415В |
Пускатели прямого включения
|
|
|
TeSys GV2, LC | TeSys LUTM | TeSys U |
Пускатели в корпусе
|
| |
TeSys GV2-ME | TeSys LE | TeSys LG, LJ |
За более детальной информацией о продукции обращайтесь к нашим менеджерам.
назначение, устройство и принцип действия, защита и маркировка
Для человека, далекого от электротехники, бытовое устройство представляется каким-то черным ящиком, в котором что-то крутится. Про электродвигатель знают все, а вот как он связан с кнопками на панели — немногие. Между тем любая схема, в которой есть электродвигатель, содержит и устройство, замыкающее цепь и связывающее двигатель с той самой кнопкой включения. Называется это устройство магнитным пускателем, хотя правильное его название — электромагнитный пускатель.
Принцип работы
Чтобы электроприбор работал, необходимо обеспечить замкнутость цепи. Это обеспечивается не кнопкой, а коммутационным устройством, которое находится за ней. Видов таких устройств много, например:
- контактор;
- рубильник;
- предохранитель;
- реле.
Причем в одной цепи их может быть несколько. Так, предохранитель размыкает цепь при перегрузке, хотя после него в цепи стоят простые выключатели. Аварийное размыкание может быть обеспечено и тепловыми реле. А вот чтобы узнать, для чего нужен магнитный пускатель, стоит разобраться в его устройстве.
Внутреннее устройство
Такой коммутатор состоит из двух частей — подвижной и неподвижной. Неподвижная часть представляет собой катушку на якоре, стационарной половине сердечника, а также содержит неподвижные контакты. Подвижная часть — это вторая половина сердечника и подвижные контакты.
Когда вы нажимаете на кнопку, вы замыкаете цепь и ток проходит через катушку. Она притягивает к себе подвижную часть и кнопку можно отпустить: пока катушка под питанием, контакты будут сомкнуты. Если цепь разомкнуть кнопкой выключения, то подвижная часть пускателя вернется в исходное положение благодаря встроенной пружине. Словом, принцип работы магнитного пускателя прост.
Схемы подключения
Самая простая схема подключения трехфазного электродвигателя по принципу «включить и выключить» выглядит так:
На этой схеме обозначены:
- Пуск — кнопка включения.
- КМ-1 — магнитный пускатель.
- Р — тепловое реле.
- С — кнопка выключения.
- ПР — предохранитель.
Из рисунка видно, что-то место, под которым написаны две буквы — «БК» — останется замкнутым после того, как вы отпустите кнопку. Обратите внимание и на то, что двигатель берегут: в схему включены предохранитель и тепловое реле. В случае перегрева или замыкания цепь разомкнется.
На практике чаще встречаются те схемы, которые обеспечивают вращение двигателя в разные стороны — то есть с реверсом. Такую схему можно укомплектовать как разными коммутационными устройствами, так и одним реверсивным пускателем. Схема с реверсом упрощенно выглядит так:
Если присмотреться внимательно, то можно заметить, что при вращении двигателя в одну сторону блокируется вторая цепь — это можно заметить по обозначению КМ-1 на цепи, где стоит КМ-2, и наоборот. В жаргоне электриков это называется защитой от дурака.
Если двигатель включается в простую однофазную цепь, которая есть в любой квартире, то коммутационные устройства ставятся на фазу, и к ним добавляется сопротивление.
Ассортимент и маркировка устройств
На рынке таких коммутаторов можно встретить различные их модификации. Это обусловлено как многообразием устройств, в которых есть электродвигатели, так и параметрами цепей, где они работают. Магнитные пускатели есть практически везде: в системах принудительной вентиляции и кондиционерах, стиральных машинах и электроплитах с грилем, лифтах, а в последнее время некоторые потребители электроэнергии стали ставить их в щитки — они куда удобнее простых рубильников.
Чтобы правильно выбрать пускатель, стоит обратить внимание на следующее:
- какие максимальные токи есть в вашей цепи;
- нужен ли вам реверс;
- куда вы поставите ваше коммутационное устройство.
Последнее имеет значение в том случае, если вы собрались установить пускатель в щиток около дома. Сейчас в продаже есть изделия, пригодные к установке на DIN-рейки.
Комплектуются пускатели по-разному. Так, большинство из них подключает двигатель по схеме «треугольник», так можно уменьшить пусковой ток. Ряд изделий содержит в себе и тепловые реле. На них стоит обратить внимание, когда ваш электродвигатель будет работать долго и перегреваться. Чтобы избежать поломки, ставят именно тепловое реле. Это простая биметаллическая пластина, которая при нагревании гнется в сторону: металлы, нагреваясь, по-разному расширяются, и цепь размыкается.
Поскольку проводка греется от тока, реле подбирают так, чтобы ток в его маркировке был на 10% больше номинального. В паспорте последнего значение этого номинала должно быть указано, а иногда и проставлено на корпусе. Значение тока на магнитном пускателе тоже указывается.
Как правило, пускатели упакованы в корпус. Он может быть различным и это определяет степень его защиты. При работе пускателя в герметичном корпусе основного устройства этот параметр не так важен, а вот, если он находится в щитке, куда попадает пыль или осадки, стоит озаботиться хорошей защитой. Загрязнение может привести к неприятной ситуации — устройство будет гудеть, а то и вовсе выйдет из строя.
Некоторые пускатели оснащаются варисторами, которые не допускают скачков напряжения в сети. Их целесообразно ставить в цепи тогда, когда вы живете в частном доме и при грозе у вас может выйти из строя вся техника, в первую очередь ваш компьютер.
Маркировка
Электромагнитные пускатели отечественного производства маркируются по ГОСТ 50030–4 -1−2002. В первую очередь необходимо обратить внимание на его контакты. Обозначения L1, L2, L3 и т. д. подводятся к цепи управления, а Т1, Т2, Т3 и последующие — к нагрузке. Количество контактов может быть разным, а схема их соединения содержится в паспорте и иногда на корпусе. Контакты А1 и А2 идут от катушки, а NO — вспомогательные, которые ставят в устройство, что называется на всякий случай. Некоторые изделия можно даже наращивать: ряд производителей выпускает контактные приставки.
Чаще всего маркировка пускателя начинается с аббревиатуры ПМЛ и четырех цифр.
Если устройство может работать в цепи 380 В, то на нем ставится величина тока нагрузки. Это первая цифра после ПМЛ, хотя на корпусе может быть поставлено и значение тока в прямой форме.
- 0 — 6,3 Ампера;
- 1 — 10 Ампер;
- 2 — 25;
- 3 — 40;
- 4 — 63;
- 5 — 100;
- 6 — 160;
- 7 — 250.
Наличие реверса и теплового реле также указывается цифрой, она вторая:
- 1 — без реверса и без ТЛ;
- 2 — без реверса с ТЛ;
- 3 — с реверсом без ТЛ;
- 4 — с реверсом с ТЛ;
Степеней защиты у устройства четыре: IP00, IP20, IP40, IP54, при этом первая из них предполагает открытую конструкцию, а последнее — пылебрызгозащитное исполнение. В зависимости от степени защиты, наличия кнопок и индикации изделие маркируется третьей цифрой так:
- 0 — IP00 без кнопок;
- 1 — IP54 с кнопкой «реле» возврата в исходное состояние после срабатывания;
- 2 — IP54, «пуск» и «стоп»;
- 3 — то же, что и 2, но с индикаторной лампочкой;
- 4 — IP40 без кнопок;
- 5 — IP40 с кнопками «пуск» и «стоп»;
- 6 — IP20.
Наконец, четвертая цифра указывает количество контактов:
- 0 — 1 замыкающий и 1 размыкающий;
- 1 — 2 замыкающих и 2 размыкающих;
- 2 — 3 и 1;
- 3 — 4 и 1;
- 4 — 5 и 1.
Цифрами 5 и 6 маркируют устройства для цепей постоянного тока как 1 замыкающий и 1 размыкающий соответственно.
Некоторые заводы указывают возможность крепления на рейку, категорию размещения и износостойкость, но чаще можно встретить именно четыре цифры.
У пускателей типа ПМ первые две цифры — это номер серии, а следующие три — номинал тока в вольтах. Шестая цифра указывает наличие реверса и теплового реле: 1, 2, 5, 6 значат то же самое, что и 1, 2, 3, 4 для ПМЛ, а значение седьмой полностью совпадают.
ПМЕ маркируются тремя цифрами: величиной тока, степенью защиты и наличием реверса с реле. Обозначения на ПМА примерно аналогичны таковым у ПМЛ.
Такое разнообразие маркировок объясняется тем, что магнитные пускатели — давно применяемые устройства и на одних заводах применяют старую маркировку, а на других новую, при этом порядок цифр может различаться. Поэтому ориентироваться стоит не столько на нее, сколько на различные таблицы и указания на корпусе, а также посмотреть паспорт изделия. Особенно это актуально для продукции зарубежного производства.
Контакторы и пускатели
Эти устройства ничем принципиально не отличаются от пускателей. Назначение, устройство, принцип действия у них те же. Отличие заключается в том, что контакторы предназначены для работы в цепях с высокими значениями токов и напряжений, поэтому их габариты соответствующие.
Защитного корпуса они не имеют, поэтому ставят их в закрытых помещениях, защищенных от внешнего воздействия.
Контакторы снабжены более мощными силовыми контактами и дугогасителями; у пускателей их нет.
Этими устройствами снабжены электровозы, трамваи, троллейбусы и промышленные предприятия, где они замыкают и размыкают силовые цепи.
Контактор и магнитный пускатель: в чем отличия?
Автор Фома Бахтин На чтение 2 мин. Просмотров 20.4k. Опубликовано Обновлено
Этот спор во многом напоминает аналогичный о том, что появилось раньше: курица или яйцо. Так вот тема эта, как оказалось, не только вечна, но многогранна.
Казалось бы, существуют два разных электротехнических изделия, имеющие разные названия. Но функции выполняют схожие, да и малопонятны, собственно, критерии различия контактора от пускателя. Попробуем всё же разобраться.
Немалая заслуга в том, что сейчас грань между контактором и магнитным пускателем практически незаметна, лежит, прежде всего, на производителях.
Некоторые устройства в каталогах продукции и действительно бывает сложно идентифицировать. На практике магнитный пускатель 3-ей величины нередко, также называют контактором.
Характерная сила тока для пускателя, как правило, не превышает 40 А. Иначе говоря, область выше этого значения – это уже удел контакторов. Справочная литература (особенно, фундаментальная) даёт чёткую дифференциацию таких устройств.
Магнитный пускатель – это низковольтное устройство с тремя контактами для подключения к трёхфазной сети. Электромагнитный контактор, в свою очередь, предназначен для напряжения до 650 вольт и представляет собой магнитную катушку и силовую группу контактов.
Таким образом, магнитный пускатель можно считать своеобразным усовершенствованным контактором, законченным устройством, совокупностью контактных групп и дополнительного оборудования. Как-то: тепловое реле, кнопки управления, автомат защиты. Однако, даже если мы возьмём за основу факт наличия в конструкции пускателя теплового реле и кнопок управления, то ясности точно не добавится.
Потому как сейчас некоторыми производителями выпускаются магнитные пускатели, не укомплектованные кнопками управления и тепловыми реле. Поэтому, устанавливать какую-то четкую грань, по большому счету, не имеет особого смысла.
На практике всё определяет стоимость и назначение устройства. Потребитель выбирает товар под свои нужды и потребности. А как его назвать, пускатель, контактор (иногда, даже «автомат запуска двигателя») – это уже прерогатива производителей и отличие устройств состоит лишь в их названии.
Подбор пускателей и контакторов
Схемы управления магнитным пускателем
Электромагнитный пускатель: типы, устройство, характеристики
Электромагнитный пускатель (магнитный пускатель) – автоматическое устройство коммутации обмоток, как правило, асинхронного двигателя. Пускозащитное реле холодильника допустимо отнести к указанному классу устройств.
Необходимость применения
К 60-му году XX века 40% электроэнергии в стране потреблялось асинхронным двигателями. Класс устройств рассчитан так, в период эксплуатации требуется регулировка. Это сопротивления в цепях короткозамкнутого ротора (реостаты), пусковые обмотки однофазных моторов, реверс и прочее. В результате использование принципа индукции, открытого Араго и Фуко, оказывается затруднительным без средств автоматизации.
Неудивительно, что объем производства электромагнитных пускателей велик. За удачно подобранный материал следует поблагодарить Ермолаева Н.Н. и группу людей, задумавших выпустить серию Библиотека электромонтёра. Качественное изложение материала оценивайте по достоинству.
Краткая классификация и маркировка
Ввиду существующего разнообразия возможно приводить множество критерием для деления на группы, укажем лишь общие:
- По функциональности: реверсивные и нереверсивные.
- Номинальное напряжение внутренних агрегатов.
- По мощности подключаемой нагрузки.
- По корпусному исполнению: открытые и закрытые.
- По числу полюсов, контактов, дополнительных узлов блок-контактов.
Маркировка электромагнитных пускателей типична:
- Фирменный знак либо наименование производителя.
- Тип.
- Рабочий вольтаж защищаемого оборудования.
- Потребляемый ток защищаемого оборудования.
- Категория применения.
- Электрические параметры внутренней цепи управления (реле).
- Защита корпуса по IP, за исключением полного отсутствия (IP00). Масса для устройств, весящих более 10 кг. Допускается пункт указывать в документации и не наносить на корпус.
- Дата производства.
- ГОСТ или ТУ, в соответствии с которыми изготовлен электромагнитный пускатель. Допускается пункт не указывать на корпусе, а поместить в документацию.
Отдельно маркируется электромагнитная катушка реле пускателя. Здесь дублируются сведения о токе, напряжении, частоте питания, чтобы облегчить ремонт оборудования и частичную замену. Диаметр провода, марка и число витков необходимы намотчику для полной и правильной реконструкции индуктивности. Если катушка слишком мала, маркировка включает лишь электрические параметры. Прочее опытный намотчик способен определить самостоятельно.
Устройство
Электромагнитный пускатель призван соответствовать двигателю, в паре с которым работает. Составными частями оборудования считаются контактор и пусковое реле. Иногда в состав добавляется тепловая защита на основе биметаллических пластин. Контактор становится исполнительной частью и представляет электромагнитное реле. Различают открытое (бескорпусное) и закрытое (корпусное) исполнения пускателя. Отдельные изделия по условиям применения заключаются во взрывобезопасные оболочки.
Неподвижная часть образована обмоткой. Подвижный якорь из ферромагнитного сплава служит непосредственно для замыкания контактов. С первого взгляда конструкция кажется ущербной, но вспомним, что сэр Джозеф Генри в 1831 году поднимал почти тонну с электромагнитом, питавшегося от вольтова столба. Выходит, скорость подобной конструкции трудновообразима. Упомянутый учёный 1837 годом обсуждал новинку с Витстоном, и мало что изменилось:
- Якорь бывает прямоходовым (Генри).
- Якорь – поворотный (Витстон, Шиллинг, Ампер).
Подвижные контакты снабжаются пружинным механизмом, ускоряющим срабатывание, связь их с якорем не всегда жёсткая. В дополнение конструкция содержит замок-защёлку. Реле бывают нормально замкнутыми, нормально разомкнутыми. Пускали чаще относятся к последнему семейству электромеханических устройств.
Часть магнитных пускателей управляется дистанционно, будучи автоматизированными, иные содержат элементы управления на корпусе. Часто управляющие сигналы передаются через промежуточные реле. Итак, контактор считается исполнительным устройством, в обязательном порядке включаемым в состав рассматриваемого оборудования.
Тепловое реле порой отсутствует. Его назначение в отключении нагрузки, если потребляемый ток слишком велик. Биметаллическая пластина влияет на общее пропускание устройством носителей заряда. Контактором обычно не управляет, демонстрируя собственную цепь, включённую последовательно. В этом заложен глубокий смысл: двигатель включается часто, а защита срабатывает редко. Поэтому требования к размыкателям цепи различаются. Если биметаллическое реле заискрит, это случается редко и большой роли не играет.
Чувствительная пластина одним концом иногда приварена к токонесущей части цепи, образуя вечное соединение. Материалы для пускателей берутся унифицированные:
- Железно-никелевый сплав (от 36 о 40% содержания никеля) имеет низкий коэффициент температурного расширения.
- Второй элемент сплав либо чистый металл: латунь, медь, сталь и пр.
Биметалл либо служит цепью работы двигателя непосредственно, либо подогревается специальной спиралью, куда ответвляется часть тока. Главное, чтобы правильно оказались рассчитаны тепловые режимы. В обоих случаях используется закон Джоуля-Ленца, описывающий нагрев проводников под действием протекающего электрического тока. Сопротивлением служит либо биметаллическая пластина непосредственно (прямой подогрев), либо металл спиралевидного нагревателя (косвенный нагрев). При достижении температурой некоего порога происходит щелчком срабатывание защиты. Биметаллическая пластина изгибается и рвёт контакт.
Встречаются реле, где нагрев смешанный – используются одновременно оба способа контроля температуры. Контакт защиты иногда усилен пружиной для подавления искрения и горения дуги. Тепловое реле обычно контролирует только две фазы из трёх в цепях с напряжением 380 В. Пусковое реле порой содержит лишь две пары контактов.
Реверс
Из сказанного выше следует, что далеко не каждый электромагнитный пускатель обеспечивает реверс. Изменение направления вращения вала осуществляется добавлением дополнительного контактора в устройство. Фактически производится коммутация фаз для изменения направления вращения магнитного поля внутри статора. Специальная механическая блокировка исключает одновременное включение контакторов, что немедленно привело бы в сетях 380 В к линейному (межфазному) короткому замыканию. Не разрешается на пульте одновременно нажимать кнопки «вперёд» и «назад».
Реверсионный пускатель
Иногда блокировка выполняется электрически: один контактор запитывается через дополнительные, нормально замкнутые контакты второго.
Технические характеристики
- Износоустойчивость в первую очередь определяется механической стойкостью контактов. Если посмотреть характеристики любого электромагнитного реле, легко заметить, что срок эксплуатации даётся двух типов. Действительно, второй характеристикой служит электрическая износоустойчивость характеризует успешность противостояния устройства горящей дуге.
- Коммутационная способность определяет, какой максимальный ток способен выключить или включить реле, чтобы не нарушились заявленные характеристики по износоустойчивости. Пример: большинство людей способно поднять на бицепс 8 кг 10 раз. Превышение над восемью килограммами станет выходом за пределы коммутационной способности, если 10 повторений выполнить не удаётся.
- Чёткость срабатывания показывает, насколько плавно движутся контакты. Если ход замирает в конкретной точке, образовавшаяся дуга сварит группу, прибор мгновенно придёт в негодность. Плавность хода прямо влияет на электрическую износоустойчивость и косвенно на механическую, определяя и коммутационную способность. Указанная характеристика считается базовой, определяющей прочие параметры электромагнитного пускателя.
- Потребляемая мощность расходуется на переключение и работу теплового реле.
- Параметры тепловой защиты оберегают обмотки двигателя от эксплуатации в напряжённых температурных режимах. Эта мера призвана продлить жизнь оборудования и не допустить выхода из строя от перегрева.
Износоустойчивость
Частота включений и отключений достигает сотен и тысяч операций в час (максимальная скорость признаётся важной характеристикой). Срок эксплуатации иногда заменяется числом срабатываний. Износоустойчивость важна, починка или замена деталей в процессе эксплуатации практически невозможны. Обычно она составляет единицы миллионов циклов. Но электрическая износоустойчивость на порядок (предположим, в 5 раз) ниже механической.
Хорошим считается электромагнитный пускатель, выдерживающий 10 млн. срабатываний. Цифра выбирается наименьшей из двух приведённых в характеристиках. При необходимости уточняется возможность замены электрических контактов. Большинство современных (на 2016 год) изделий удовлетворяют требованию. Сказанное свидетельствует, что важнее в пускателе погасить дугу, нежели улучшить механическую часть, которая редко служит причиной выхода изделия из строя.
Для ориентации на срок действия изделия литература (Ермолаев Н.Н. Магнитные пускатели переменного тока) приводит расчёт:
«Устройство с 10 млн. рабочих циклов продержится 5 лет в указанных условиях:
- Две полные рабочие смены – 16 часов в день;
- 300 переключений в час: средний режим напряжённости».
На рынке продаются устройства с лимитом в 2 млн., следовательно, возможно оценить ориентировочно по приведённому расчёту, подходит ли выбор имеющимся условиям. На долговечность механической части влияют:
- Якорь магнитной системы изнашивается, пакет распушается, разрываются заклёпки, рвутся короткозамкнутые витки.
- Трущиеся поверхности подвергаются повышенному риску.
На электрическую износостойкость влияют условия горения дуги. Как указано выше, эта значительно уступает механической, часто предусматривается возможность замены контактов. Электрическая износоустойчивость зависит от напряжения в сети и типа нагрузки, что влияет на условия возникновения дуги. Асинхронные двигатели потребляют крайне большой ток при пуске. Дуга растёт с увеличением мощности. Исследования показали, что износ контактов пропорционален квадрату величины электрического тока, потому режим включения считается самым напряжённым.
В итоге разница ущерба при пуске до 3-4 раз превышает урон при останове двигателя. Губительным считается режим подпрыгивания, когда контактор совершает ряд затухающих по амплитуде скачков в результате удара. Ситуация осложняется, когда выше масса подвижной части, больше скорость движения и меньше сила прижатия.
Дуга при отключении двигателя гаснет в момент перехода напряжения через нуль. Обычно это наступает быстро, при частоте сети 50 Гц подобная ситуация возникает 100 раз в секунду. Останов мало влияет в конечном итоге на результат мероприятий по защите реле и не требует отдельных и специальных мер. Хорошей электрической прочность обладают контакты из серебра:
- Контакты из серебра хорошо держат сравнительно малый переменный ток.
- Металлокерамические контакты (композиция оксидов и серебра) прекрасно работает с высокими токами.
Коммутационная способность
По требованиям нормативных актов пускатель обязан выдерживать токи, указанные в таблице 6 ГОСТ 12434-83. Согласно категории пускателя отношение коммутируемого максимального тока к рабочему различается, типично составляет не менее 6. В общем случае термин трактуется, к примеру, как способность переключить ток, в 7 раз превышающий рабочий, 50 раз подряд и неизменно остаться в работоспособном состоянии. Напряжение предполагается номинальным, а косинус угла сдвига фаз (см. Реактивная мощность) равным 0,3.
На коммутационную способность прямо влияет конструкция дугогасительной камеры и любые меры, предпринятые в описанном направлении. Частичное влияние оказывает форма контактов. Коммутационная способность тесно связана с электрической износоустойчивостью, от характера движения контактов зависит долговечность изделия и максимальный коммутируемый ток.
Чёткость срабатывания
На графике, представленном ниже, показаны характеристики движения якоря магнитного пускателя с двумя пружинами: контактной и возвратной. Противодействие показано на графике 1. Это усилие, возникающее в конкретной координате движения контактной группы. Совпадает с усилием возврата прямоходного якоря. Пружины нужны, чтобы по возможности быстро разорвать контакт, обеспечивая быстрое и качественное гашение дуги за счёт повышения сопротивления зазора, снижения плотности разницы потенциалов и увеличения длины горения. Предполагается, что реле электромагнитного пускателя в нормальном состоянии разомкнуто.
Характеристики движения якоря
Прочие линии показывают тяговое усилие электромагнита при прямом (2, 3) и обратном (4, 5) ходе якоря. Хорошо видно, что линии 3 и 4 пересекают график противодействующего усилия. При прямом ходе на замыкание контактов, в некоторых точках силы электромагнита с трудом хватит на преодоление натяжения пружин. Якорь продолжит двигаться в том числе за счёт инерции. На практике это означает наличие рывка, изменения скорости, что отрицательно влияет на чёткость срабатывания и на механическую и электрическую износоустойчивости изделия. Кривая прямого хода обязана во всех точках оставаться выше линии противодействия. Пусть это не обеспечит постоянной скорости, но поспособствует скорейшему переключению, снижая силу горения дуги.
На обратном пути усилие электромагнита предвидится ниже линии противодействия. Ток из катушки должен исчезнуть любым путём раньше, нежели начнётся обратный ход под действием пружин. В противном случае контактная группа застрянет на возвратном ходе. Это не продлится долго по человеческим меркам – доли секунды – но сварочный аппарат быстро создаёт шов. Получается, дуга за это время обожжёт контактную группу, уменьшая электрическую износоустойчивость и приводя реле электромагнитного пускателя в негодность. Обмотка конструируется, чтобы ток успевал ослабнуть, а кривая возврата в каждой точке оказывалась ниже линии противодействия.
Итак, чёткость срабатывания выше у магнитного пускателя с характеристиками 2 и 5. Производители стандартов высчитали, что с учётом допусков на напряжение питания (ГОСТ 13109), составляющих 10% в обе стороны, магнитные пускатели должны чётко срабатывать:
- На прямой ход при напряжении не выше 80-85% от номинала.
- На обратный ход при напряжении не более 40-50% от номинала.
Параметры тепловой защиты
Конструкция и общие принципы действия секции тепловой защиты проиллюстрированы на рисунке. В основе лежит биметаллическая пластина, показана подогревающая нихромовая спираль. Пружинный механизм способен отсутствовать, если ток проходит непосредственно по чувствительной части. Активным, как правило, выбирается единсвтенный металл, расширяющийся при нагреве. Кнопка возврата далеко не всегда включена в конструкцию: пускозащитные реле холодильников не требуют постоянного слежения (очевидный факт).
Номинальный ток пускателя не является порогом срабатывания биметаллического охранного механизма. В собственных видео А. Земсков тщательно обсуждает свойства автоматов защиты электрической сети квартиры. Принцип их действия аналогичен магнитным пускателям, составные части идентичны. Из таблиц видно, что известен ряд классов автоматов, у каждого характеристики специфичны, но присутствует общая черта (Алексей специально акцентировал её анимированными красными стрелками):
- Превышение тока на 13% вызывает срабатывание тепловой защиты более, нежели через час появления опасной ситуации.
- Превышение тока на 45% вызывает срабатывание тепловой защиты менее, чем за час с момента возникновения опасной ситуации.
Ссылка на видео приведена не зря. А. Земсков прямо говорит, что автоматы серий D и, в меньшей степени, K не годятся для дома. Алексей обронил фразу о мощных асинхронных двигателях. Таким образом, бытовые автоматы защиты серий D и в меньшей степени K возможно считать магнитными пускателями. Собственно, в первом приближении это они и есть, но лишённые пульта управления, возможности реверса и прочих качеств. Впрочем, выше оговорено, что комплектация изделий различается, но магнитный пускатель сохраняет собственную суть.
Тепловые реле (см. выше) срабатывают за счёт изгибания биметаллической пластины от излишнего нагрева. Процесс подчиняется закону Джоуля-Ленца и протекает с постепенным накоплением тепла. Конструкция инженерами рассчитывается так, чтобы выполнились условия срабатывания. Как указано выше, методов подогрева три, приводят к одинаковому результату – изгибанию биметаллической пластины. Инженер просто выбирает схему, больше уместную в конкретной ситуации.
В основу защитных качеств положено недопущение работы обмоток двигателя в опасных режимах. Не каждым осознается важность утверждения. Простое повышение температуры вызывает ударное старение изоляции жил, что снижает срок эксплуатации оборудования. Вторым критичным моментом становятся температурные деформации обмоток. В результате силы трения вызывают механическое разрушение проволоки, порчу изоляции. Для ферромагнитных сплавов положительного в постоянном расширении и сжатии нет, накапливается усталость.
Таблица из книги Ермолаева Н.Н., возможно, чуть устарела, но вполне показывает очевидность указанных доводов, осознанную 50 лет назад. Данные приведены из условия, что электродвигатель эксплуатируется не менее 10000 часов. Уже тогда знали, что время достижения опасного состояния разнится от тока, конструкции двигателя и дополнительных факторов. Так промышленные пускатели отличаются от бытовых автоматов защиты, обсуждаемых А. Земсковым: процентные превышения над рабочим значением для схожего времени срабатывания различаются в зависимости от типа защищаемого оборудования. По причине такой критичности классов автоматов порядка 7, тогда пускозащитное реле двигателя холодильника, как правило, работает с одним-двумя типами компрессора.
Для оценки адекватности защиты строят графики перегрузочной характеристики двигателя. Линия тепловой защиты в идеале совпадает с этой простенькой кривой. Этим обеспечиваются одновременно сохранность оборудования и максимально напряжённый режим работы. Не возникнет необходимость в ремонте, вдобавок– промышленник способен гонять станки хоть в три смены. Главное – не выйти за защитную кривую.
Построение графика
Поскольку идеал недостижим, действительный график реле должен лежать ниже характеристической линии двигателя. Выше неё находятся потенциально опасные режимы, приводящие к последствиям, указанным выше. Повышенный ток наблюдается при заклинивании вала, что признаётся потенциально опасной ситуацией. Пускатели не занимаются регулированием скорости, стоят прочие электрические схемы, выполняющие контроль. Поэтому априорно потребляемый ток не постоянный и иногда превышает номинал. Главное, чтобы по продолжительности событие не превышало интервал, ограниченный графиком.
Потребляемая мощность
Реле при работе потребляет мощность. Во-первых, постоянно греется тепловое реле вне зависимости от факта, стоит ли нихромовая спираль или ток проходит по биметаллической пластине. Специалистами подсчитано, что при постоянных темпах роста промышленного потребления на долю пускателей выпадают миллионы кВт-часов энергии. Разумеется, России это пока не грозит, но в развитых странах при существующих требованиях экономии пускатели начнут постоянно совершенствоваться.
Задача озвучивается следующим образом. Неплохо бы пускатель заключить в изолирующую внешнюю оболочку, экономя энергию и делая нихромовую спираль тоньше (но длиннее), потреблять меньше энергии. Но оказывается, рассчитать сопротивления теплопередаче корпуса не под силу современной науке. Результат работы становится непредсказуем. А когда биметаллическая пластина находится в заведомо оговорённых условиях цеха (где и охраняемый двигатель), срабатывание в нужный момент гарантировано.
Получается, нихромовая спираль греет рабочих, помещение, иногда улицу. Это не положительный результат. Но расчёт тепловых режимов для корпуса затруднителен. Возможно, в будущем ситуацию исправят микропроцессорным управлением. Как результат, ныне оболочка пускателя выглядит значительно более объёмной, нежели требуют размеры устройства. Это плата за предсказуемость теплового режима реле и ведёт к дополнительным неудобствам и тратам.
Доходит до того, что пускатель требуют размещать в помещении с ограниченными климатическими условиями, чтобы температура внутри оказывалась стабилизированной (к примеру, 35 градусов Цельсия). Сказанное выше касается теплового реле, но основную часть энергии потребляет электромагнитное (до 60%):
- Выделение тепла на омическом сопротивлении катушки.
- Потери на короткозамкнутых витках, назначением которых является смягчение вибрации системы контактов при переключении (за счёт наведённой индукции).
- Потери в якоре подобные тем, которыми страдают сердечники трансформаторов. Это вихревые токи и перемагничивание.
Последняя сложность частично устраняется изготовлением якоря из электротехнической стали, но шихтовать его не всегда выглядит лучшей затеей. Изоляционный лак способен не выдержать ударной нагрузки и расколоться. Вдобавок контакты собираются сложными пакетами, механическую прочность непросто обеспечить. Для примера: пускатель трёхфазной сети с мощностью нагрузки до 28 кВт потребляет 80 Вт. Легко сосчитать, что в процентном отношении это составит 0,3%. Учитывая, что годовое потребление страны (РФ) измеряется миллиардами кВт-часов, цифры получаются в пределах миллионов. В переводе на денежное выражение выходит жилая многоэтажка ежегодно. Подобная сумма стоит усилий и дум, как увеличить КПД магнитного пускателя.
Что касается шихтования, экономически целесообразно применять его для небольших реле со сравнительно слабым электромагнитным полем катушки, когда удар несильный либо амортизирован.
Принцип работы магнитного пускателя и его техничекие характеристики
Освещение в доме мы включаем обыкновенным выключателем, при этом через него проходит ток небольшой величины. Для включения мощных нагрузок однофазных на 220 Вольт и 3 фазных на 380 Вольт используются специальные коммутирующие электротехнические аппараты— магнитные пускатели. Они позволяют дистанционно при помощи кнопок (можно сделать и от обычного выключателя) включать-выключать мощные нагрузки, например освещение целой улицы или мощный электродвигатель.
В квартирах пускатели не используются, за то довольно часто применяются на производстве, в гаражах на даче для запуска, защиты и реверсирования асинхронных электрических двигателей. Да же из названия понятно, что главное его предназначение заключается в запуске электродвигателей. А кроме того вместе с тепловым реле, магнитный пускатель защищает мотор от ошибочных включений и повреждений в аварийных ситуациях: возникновении перегрузок, нарушении изоляции обмоток, пропадании одной фазы и т. п.
Часто пускатели устанавливаются для включения и выключения не только двигателей, но и других много киловаттных нагрузок- уличное освещение, обогреватели и т. п.
После пропадания электричества он сам отключится и включится только после повторного нажатия кнопки «Пуск». Но если использовать для дома простейшую схему управления при помощи обычного выключателя, тогда во включенном его положении всегда будет срабатывать пускатель. Он работает по принципу реле, только в отличие от него управляет мощными нагрузками до 63 Киловатт, при больших используется контактор. Для автоматизации управления, например уличным освещением можно к контактам катушки подключить управляющие таймеры, датчики движения или освещения.
Устройство и принцип работы магнитного пускателя
Основой является электромагнитная система, состоящая из катушки, неподвижной части сердечника и подвижной- якоря, который крепится к изоляционной траверсе с подвижными контактами. К неподвижным контактам при помощи болтовых соединений подключаются с одной стороны провода от электросети, а с другой- к нагрузке.
Для осуществления защиты от ошибочных включений устанавливаются по бокам или сверху над основными- блок контакты, которые например в реверсивной схеме с двумя пускателями при включении одного пускателя, блокируют включение второго. Если включится сразу два, то возникнет межфазное короткое замыкание, потому что изменение направления вращения асинхронного двигателя достигается благодаря замене местами 2 фаз. То есть со стороны подключения электродвигателя между пускателями делаются перемычки с чередованием на одном из них 2 фаз. Так же одна пара блок контактов необходима для удержания во включенном состоянии пускателя после отпускания кнопки «Пуск». Подробно схему подключения Мы рассмотрим в следующей статье.
Принцип работы пускателя довольно прост. Для включения необходимо подать рабочее напряжение на катушку. Она при включении потребляет по цепи управления очень маленький ток, их мощность находится в пределах от 10 до 80 Ватт, в зависимости от величины.
При включении катушка намагничивает сердечник и происходит втягивание якоря, который при этом замыкает главные и вспомогательные контакты. Цепь замыкается и электрический ток начинает протекать через подключенную нагрузку.
Для отключения необходимо обесточить катушку, и возвратная пружина возвращает якорь на место- блок и главные контакты размыкаются.
Между пускателем и 3 фазным асинхронным двигателем устанавливается тепловое реле, которое защищает его то токов перегрузки во внештатных ситуациях.
Внимание, тепловое реле не защищает от коротких замыканий, поэтому требуется установка перед пускателем необходимой величины автоматического выключателя.
Принцип работы теплового реле прост— оно подбирается под определенный рабочий ток двигателя, при превышении его предела происходит нагревание и размыкание биметаллических контактов, которые размыкают цепь управления с отключением пускателя. Схема подключения будет рассмотрена в следующей статье.
Технические характеристики магнитных пускателей.
Основные технические характеристики можно узнать из условного обозначения, состоящего чаще всего из трех букв и четырех цифр . Например, ПМЛ-Х Х Х Х:
- Первые две буквы обозначают- пускатель магнитный.
- Третья буква указывает на серию или тип пускателя. Бывают ПМЛ, ПМЕ, ПМУ, ПМА…
- Первая после букв цифра указывает на величину пускателя по номинальному току:
Величина, первая цифра 1 2 3 4 5 6 7 Номинальный ток 10 или 16 А 25 А 40 А 63 или 80 А 125 А 160 А 250 А - Вторая цифра — наличие тепловой защиты и характеристику работы электродвигателя.
1 2 3 4 5 Реверсивный — — да да да С тепловым реле — да да — да Электрическая блокировка — — есть есть Механическая блокировка — — есть есть - Третья цифра указывает на наличие кнопок и степень защиты.
0 1 2 3 4 В корпусе — да да да да С кнопками «пуск» и «стоп» — — да да — Класс защищенности IP00 IP54 IP54 IP54 IP40 Сигнальные лампы — — — есть — IP54- брызго- и пылезащитный корпус, IP40- только пылезащитный корпус.
- Четвертая цифра — количество контактов вспомогательной цепи.
0 1 2 3 4 Количество замкнутых контактов 1 2 3 3 5 Количество разомкнутых контактов 1 2 3 1 1
При покупке обращайте и на другие параметры:
- Самый важный параметр- это рабочее напряжение катушки оно может быть как переменным 24, 36, 42, 110, 220 ил 380 Вольт, так и постоянным. Для домашнего хозяйства берите с катушкой на переменное напряжение величиной 380 Вольт для подключения 3 фазных электромоторов, и на 220 В- для подключения других нагрузок. Будьте внимательны всегда проверяйте величину напряжения только на корпусе самой катушки, а не пускателя.
- Не менее важно обратить на тип крепления— под болты или на Din рейку.
- Класс износостойкости обозначается буквами «А» (3 мл. рабочих циклов), «Б» (1.5 мл. циклов) и «В» (300 тыс. циклов).
- Рабочее напряжение коммутации главных контактов- 380 или 660 Вольт.
- Ток теплового реле. Должен соответствовать мощности электрического двигателя. Для других устройств нет необходимости в установке теплового реле.
Предлагаю в сводной таблице ознакомиться с основными характеристиками самых распространенных пускателей серии ПМЛ.
Есть еще целый ряд не существенных параметров- потребляемый ток катушки, максимальный ток вспомогательных контактов. На них не стоит обращать внимание при покупке.
Контактор и магнитный пускатель в автоматике
Магнитный пускатель (контактор) — это устройство, предназначенное для коммутации силовых электрических цепей. Чаще всего применяется для запуска/останова электродвигателей, но так же может использоваться для управления освещением и другими силовыми нагрузками.
Чем отличается контактор от магнитного пускателя?Многих читателей могло покоробить от данного нами определения, в котором мы (сознательно) смешали понятия «магнитный пускатель» и «контактор», потому что в данной статье мы постараемся сделать упор на практику, нежели на строгую теорию. А на практике эти два понятия обычно сливаются в одно. Немногие инженеры смогут дать вразумительный ответ, чем же они действительно отличаются. Ответы различных специалистов могут в чём-то сходиться, а в чём-то противоречить друг другу. Представляем Вашему вниманию нашу версию ответа на этот вопрос.
Контактор — это законченное устройство, не предполагающее установки дополнительных модулей. Магнитный пускатель может быть оборудован дополнительными устройствами, например тепловым реле и дополнительными контактными группами. Магнитный пускателем может называться бокс с двумя кнопками «Пуск» и «Стоп». Внутри может находится один или два связанных между собой контактора (или пускателя), реализующими взаимную блокировку и реверс.
Магнитный пускатель предназначен для управления трёхфазным двигателем, поэтому всегда имеет три контакта для коммутации силовых линий. Контактор же в общем случае может иметь другое количество силовых контактов.
Устройства на этих рисунках правильнее называть магнитными пускателями. Устройство под цифрой один предполагает возможность установку дополнительных модулей, например теплового реле (рисунок 2). На третьем рисунке блок «пуск-стоп» для управления двигателем с защитой от перегрева и схемой автоподхвата. Это блочное устройство — тоже называют магнитным пускателем.
А вот устройства на следующих рисунках правильнее называть контакторами:
Они не предполагают установку на них дополнительных модулей. Устройство под цифрой 1 имеет 4 силовых контакта, второе устройство имеет два силовых контакта, а третье -три.
В заключение скажем: обо всех названных выше отличиях контактора и магнитного пускателя полезно знать для общего развития и помнить на всякий случай, однако придётся привыкнуть к тому, что на практике эти устройства никто обычно не разделяет.
Устройство и принцип работы магнитного пускателяУстройство контактора чем-то похоже на электромагнитное реле — оно так же имеет катушку и группу контактов. Однако контакты магнитного пускателя — разные. Силовые контакты предназначены для коммутации той нагрузки, которой управляет этот контактор, они всегда нормально открытые. Существуют еще дополнительные контакты, предназначенные для реализации управления пускателем (об этом речь пойдёт ниже). Дополнительные контакты могут быть нормально открытыми (NO) и нормально закрытыми (NC).
В общем случае устройство магнитного пускателя выглядит так:
Когда на катушку пускателя подаётся управляющее напряжение (обычно контакты катушки обозначаются А1 и А2), подвижная часть якоря притягивается к неподвижной и это приводит к замыканию силовых контактов. Дополнительные контакты (при наличии) механически связаны с силовыми, поэтому в момент срабатывания контактора они также меняют своё состояние: нормально открытые — замыкаются, а нормально закрытые, наоборот, размыкаются.
Схема подключения магнитного пускателяТак выглядит простейшая схема подключения двигателя через пускатель. Силовые контакты магнитного пускателя KM1 подключены к клеммам электродвигателя. Перед контактором установлен автоматический выключатель QF1 для защиты от перегрузки. Катушка реле (А1-А2) запитана через нормально разомкнутую кнопку «Пуск» и нормально замкнутую кнопку «Стоп». При нажатии кнопки «Пуск» на катушку приходит напряжение, контактор срабатывает, запуская электродвигатель. Для остановки двигателя нужно нажать «Стоп» — цепь катушки разорвётся и контактор «расцепит» силовые линии.
Эта схема будет работать только если кнопки «пуск» и «стоп» — с фиксацией.
Вместо кнопок может быть контакт другого реле или дискретный выход контроллера:
Контактор можно включить и выключить с помощью ПЛК. Один дискретный выход контроллера заменит кнопки «пуск» и «стоп» — они будут реализованы логикой контроллера.
Схема «самоподхвата» магнитного пускателяКак уже было сказано, предыдущая схема с двумя кнопками работает только если кнопки с фиксацией. В реальной жизни её не используют из-за её неудобства и небезопасности. Вместо неё используют схему с автоподхватом (самоподхватом).
На этой схеме используется дополнительный нормально открытый контакт пускателя. При нажатии на кнопку «пуск» и сработки магнитного пускателя дополнительный контакт КМ1.1 замыкается одновременно с силовыми контактами. Теперь кнопку «пуск» можно отпустить — её «подхватит» контакт КМ1.1.
Нажатие кнопки «стоп» разорвёт цепь катушки и вместе с этим разомкнётся доп. контакт КМ1.1.
Подключение двигателя через пускатель с тепловым релеНа рисунке изображён магнитный пускатель с установленным на него тепловым реле. При нагревании электродвигатель начинает потреблять больший ток — его и фиксирует тепловое реле. На корпусе теплового реле можно задать значение тока, превышение которого вызовет сработку реле и замыкание его контактов.
Нормально закрытый контакт теплового реле использует в цепи питания катушки пускателя и рвёт её при сработке теплового реле, обеспечивая аварийное отключение двигателя. Нормально открытый контакт теплового реле может быть использован в сигнальной цепи, например для того, чтобы зажечь лампу «авария» при отключении электродвигателя по перегреву.
Реверсивный пускательРеверсивный магнитный пускатель — устройство, с помощью которого можно запускать вращение двигателя в прямом и обратном направлениях. Это достигается за счёт смены чередования фаз на клеммах электродвигателя. Устройство состоит из двух взаимоблокирующихся контакторов. Один из контакторов коммутирует фазы в порядке А-В-С, а другой, например, А-С-В.
Взаимная блокировка нужна, чтобы нельзя было случайно одновременно включить оба контактора и устроить межфазное замыкание.
Схема реверсивного магнитного пускателя выглядит так:
Реверсивный пускатель может изменить чередование фаз на двигателе, коммутируя питающее двигатель напряжение через контактор КМ1 или КМ2. Обратите внимание, что порядок следования фаз на этих контакторов различается.
При нажатии Кнопки «Прямой пуск» двигатель запускается через контактор КМ1. При этом размыкается дополнительный контакт этого пускателя КМ1.2. Он блокирует запуск второго контактора КМ2, поэтому нажатие кнопки «Реверсивный пуск» ни к чему не приведёт. Для того чтобы запустить двигатель в обратном (реверсивном) направлении, нужно сначала остановить его кнопкой «Стоп».
При нажатии кнопки «Реверсивный пуск» срабатывает контактор КМ2, а его дополнительный контакт КМ2.2 блокирует контактор КМ1.
Автоподхват контакторов КМ1 и КМ2 осуществляется с помощью нормально открытых контактов КМ1.1 и КМ2.1 соответственно (см. раздел «Схема самоподхвата магнитного пускателя»).
Магнитный пускатель принцип действия , устройство, определение
Автор Alexey На чтение 6 мин. Просмотров 366 Опубликовано Обновлено
Ручные рубильники, которые использовались для коммутации трёхфазных электродвигателей на заре электротехники, отличаются низкой электробезопасностью и требуют прокладки силовых линий непосредственно к пульту управления.
Поэтому был изобретён магнитный пускатель, лишённый вышеописанных недостатков, позволяющий осуществлять включение нагрузки дистанционно, дающий возможность воплощать автоматическое управление работой мощного оборудования.
Часто в литературе и в каталогах применяют название «электромагнитный пускатель», или его сокращённый аналог: «эл. пускатель».
Предназначение устройства
Функцией магнитного пускателя является дистанционный запуск, поддержание работы, остановка (иногда принудительная) и реверс электродвигателей с короткозамкнутым ротором.
Существует некая двузначность в трактовке разницы между контактором и пускателем – очень часто в среде электриков эти два понятия являются идентичными и взаимозаменяемыми ввиду того, что выполняют одну и ту же функцию – коммутацию силовых цепей.
контактная группа пускателяНе вдаваясь в технические подробности, стоит заметить, что контактор, коммутирующий постоянные или переменные токи с различным количеством фаз, является составной частью различного управляющего оборудования, тогда как магнитный пускатель – это законченное устройство, предназначенное для ручного и полуавтоматического управления трёхфазными электродвигателями.
Конструктивно магнитный пускатель состоит из контактора, кнопок управления, теплового реле, защитного пыле и влагозащищённого корпуса, систем индикации. Часто в комплектацию магнитного пускателя входит дополнительная контактная приставка.
Пускатели разделяются на различные величины по току
И пример обозначения ПМЛ каждой цифры :
Путаница в названиях
Несмотря на однозначное определение, данное в ГОСТ, на рынке и в каталогах можно встретить множество контакторов, обозначаемых производителями и менеджерами как магнитные пускатели.
контактор его же называют пускателемТакже в сети есть множество поисковых запросов типа «магнитные пускатели ПМЛ, ПМЕ, ПМА, ПМ12» и т. д., фактически являющиеся коммутационными аппаратами (контакторами), для работы которых требуется подключение как минимум кнопочного поста.
кнопки на пускательНапример, ПМЛ 1100 не выглядит законченным устройством, но его серия, первые две буквы которой часто расшифровывают как «пускатель магнитный» означает, что данное коммутационное устройство можно использовать при компоновке эл. пускателя.
Исходя из этого, заказывая подобные устройства в сети интернет, следует внимательно изучать технические характеристики приобретаемого изделия, для уверенности в том, что в его комплектацию входит кнопочный пост управления, тепловое реле и корпус, чтобы не пришлось их приобретать дополнительно, получив в посылке один лишь контактор, являющийся главной составляющей электромагнитного пускателя.
Принцип действия и внутреннее устройство контактора
Благодаря знаниям из школьного курса физики на интуитивном уровне можно понять, как работает эл. пускатель, исходя из его названия.
Благодаря небольшому току, и зачастую неопасному для человека напряжению, в катушке создается магнитное поле, притягивающее сердечник с подвижными контактами, замыкающими силовую цепь, тем самым запуская двигатель.Характерной отличительной чертой, отличающей контактор эл. пускателя от электромагнитного реле является то, что электрическая цепь разрывается одновременно в двух местах при помощи контактного мостика.
клеммы схематично магнитного пускателяВ реальности, изделия серий ПМЛ, ПМЕ состоят из двух блоков.
В нижней части, являющейся основанием, находится электромагнитная катушка с клеммами подключения, одетая на Ш-образный сердечник, и съёмная возвратная пружина.
Короткозамкнутые кольца на неподвижном сердечнике усиливают магнитный поток и предотвращают дребезг якоря. Силиконовая подкладка смягчает ударные воздействия на корпус пускателя.
В верхней части, именуемой также контактным блоком, имеются неподвижные контакты и подвижный магнитный якорь с жёстко прикреплёнными к нему подпружиненными контактными пластинами.
Принцип работы пускателя
Включение контактора осуществляется подачей с помощью кнопки «Пуск» напряжения на катушку, после чего происходит одновременное замыкание, как силовых контактных мостиков, так и дополнительного контакта, шунтирующего кнопку «Пуск» (подключаемого к ней параллельно).
Такое подключение с использованием дополнительного контакта, через который удерживающее напряжение подается на катушку, на сленге электриков называется «самоподхватом», позволяющим отпустить кнопку запуска.
Выключение контактора происходит при разрыве с помощью кнопки «Стоп» цепи управляющей катушки – магнитное поле исчезает и подвижный якорь возвращается в исходное состояние благодаря воздействию пружин.
Схема подключения и маркировка корпуса
подключение контактора на 22о вНиже, для наглядности приведена схема подключения контактора с катушкой, рассчитанной для работы от напряжения 220В.
Если применяется катушка, рассчитанная на напряжение 380В, то нулевой провод в таком магнитном пускателе не требуется – в этом случае вывод А1 подключается вместо ноля на входе питания к одной из двух фаз, незадействованных для подключения дополнительного контакта.
Наглядная схема подключения магнитного пускателяДанный дополнительный контактный мостик обозначают буквами «NO», что означает нормально открытый (разомкнутый) контакт. На корпусе контактора всегда указывается схема устройства и маркировка контактов.
Предназначение данных клемм становится понятным исходя из рисунка ниже:
Также на корпусе контактора указывают величину пускателя, рабочие напряжения, коммутируемые токи, иногда мощность подключаемой нагрузки. Кроме этого, должен указываться завод – изготовитель и соответствие нормативным документам, типа ГОСТ, ТУ.
Обозначения характеристик на контактореДополнительные устройства
Как уже говорилось выше, магнитный пускатель, помимо контактора, также комплектуется тепловым реле, включаемым последовательно в фазные цепи нагрузки.
Предназначением данного устройства является отключение контактора при длительных перегрузках, которое происходит при нагревании биметаллических пластин токами, превышающими допустимые параметры.
тепловые релеПри этом обеспечивается непродолжительное многократное превышение номинального тока при запуске, принудительной остановке или реверсе двигателя. Поскольку тепловые реле имеют регулировку времени отключения, данные устройства нельзя использовать для защиты от короткого замыкания.
Для подключения систем контроля и индикации, к контактору механическим способом присоединяют контактные приставки, размножающие контакты.
Для установки данной приставки на корпусе контактора, также как и на его подвижной части должны присутствовать крепления типа «ласточкин хвост«, в пазы которой вставляется данное дополнение.
Реверс электродвигателя
Для переключения направления вращения вала электрического двигателя с короткозамкнутым ротором необходимо изменить последовательность фаз. Поскольку при применении одного контактора невозможно осуществить подобное переключение (нереверсивный режим), то нужно использовать два контактора.
подключение двух магнитных пускателей для реверса двигателяПри этом обеспечивается возможность включения только одного контактора, исключающая срабатывание другого, что предотвращает междуфазное короткое замыкание.
реверсивный пускатель с кнопками включенияДля данной блокировки у контакторов должны присутствовать нормально замкнутые дополнительные контакты, через которые подключаются катушки управления смежных коммутаторов.
Магнитные пускатели с катушками управленияПри включении одного устройства данный контакт окажется разомкнутым, поэтому, чтобы задействовать реверсивный контактор, сначала нужно нажать кнопку «Стоп», для возвращения нормально замкнутого контактного мостика в исходное состояние.
Если такой тип контактов отсутствует в контакторе, то собрать реверсивный магнитный пускатель можно применяя контактную приставку.
J8 & S & D & oFotNP &&& PZ &: &: DnHdJe &&& R & Dq_p & Z & О & Y && NcVD & D1R && d & NeH.5 & dHlK & D & T &&& D.384 & RZ & ibAC848YaF_ & V && _ ер: & R && СО & д & К & д & Z &&& Е & Н &: && Н & i0JI && Rü & TfdGS _ && NU & oLFq & b2 && ВНД & o1iE &&& akVPI & Q0nf.DCou:. UnFm & cMt1 && &&& Ш && Y & л & bONFf && Ди &&& GD1TYCEEYJ_Ho & Ц. && t8G_ & г & JfEuim3 && Привет & J & HZS4 & bEfR &&& O9c &&& у && Tyi && d
& i1H & bdkR5p & Р & е-Ld & F & тренажерном зале && Fj1 &&&& С.H & rrKT && Tā &&&&&&& г & и1-м & frQtm && && MP & ЕФН
& jWC0 && tOE4 &&&&& B1MQ & kk0 && е & fe1n & Лу && G && o_cJYuR & C & O & iVGO &&& IHG & Z & G &&& & gNYaf8QH0aeVkP & h3rA & м &&&& Р: п && HTY &&& Ku &&: H.5p & && bdNlL & s & WrL.i & YuE8W & Г.Д. && Н5 && RJI1LuDW & W6K & sR2tFeV &&&&& YPb6e && L && Q: 2dNh & Lq3G & FY & Z && && BL9 & && _ m79mT && U && ulcHjr7XGYB && ВНТ &&&&&& JUJ7 &&&& oqIRjPU & ч & Я &
& MBkpW: 5 &&&&& с && NqTL0lNLe && FRYk && uhrWfbrJC & s494eK & MB & i7N9UX && C &: Vd & R2 & EtQ & FL4 &&&& Б &&& М && Q &&&&& д & AW & U6EMMg-An && gB_l && к &&& TmqYC &&& ТМ & uWsj && дО &&&& TQR & ч & JZR & iXBRhVI & l0 & Di & P.. & RHD_U & bOrr.C &&&& ng2di.9n & E & bodWbJI & &&& ohAVqqk && MRA & г &&&& р &&& Y & L36eT3f && MCB & может &&& I6b &: & О1 &&&&& DRX & Z & ВфБ & rY1Uhbra3Ku48 & Вб &&&&&&& QHTTW & ро & O & Л.Г. _ &&& DS & L & afTR & O & м && QULQI & MS- & B-0: && TZ & Hw && K4 & M & jkiYFa — &&& МБ.fZeLB &: G && DH & W & PC && mU9tilMPSG & U2 & ГЦ & XQNgDo88 & Xao &&:. & е & Fh & U & & UWtj &&& Ja & д && & C &&& aI7S & М & fYS8Ie && H93 &&& е & so1D6u & &&& _ & NY0qf & QJ && ET & ABD & Z & EP9 && MhMR && Т & qX8W & fAL6hOD && ZA3UheQpa1 & HMgi & J &&& jPM_P &&& olDphjOMbgp & DPA & _J & E & C & FpcrM &&&& р &
& jo7D & hrMuU7fFj & && O &: &
Магнитный пускатель | Топливные системы Франклина
Магнитный пускатель | Топливные системы Франклина Файлы cookie : Наш веб-сайт использует файлы cookie для аналитики и включения динамического контента.Учить больше ×Магнитный пускатель включает реле с компенсацией температуры окружающей среды, быстродействующие нагреватели и защиту с тремя ножками для обеспечения надлежащей защиты двигателя насоса мощностью 3 и 5 л.с.
Общие
- Мощность реле: 5 л.
- Катушка реле Потребление тока при работе насоса: 80 А.
- Номинальный уровень сигнала крюка катушки реле: 120 В для всех версий, кроме CBB5H, который запитывается сигналом дозатора 220 В.
Допуски / сертификаты
- Проконсультируйтесь с заводом-изготовителем для получения соответствующих разрешений.
- Franklin Fueling Systems является производителем, сертифицированным по стандарту ISO 9001.
CB 3/5 Запасные части
| Номер модели | Описание |
|---|---|
| 401220903 | Трехфазный блок управления STP-CB3, реле 120 В, 3 л.с., 208-230 В, управление насосом 60 Гц |
| 401220904 | Трехфазный блок управления STP-CB5, реле 120 В, 5 л.с., 208-230 В, управление насосом 60 Гц |
| 401220933 | Трехфазный блок управления STP-CBB5H, реле 220 В, 5 л.с., 460 В, управление насосом 60 Гц |
| 401220965 | STP-CBB3C, трехфазный магнитный пускатель 380-415 В переменного тока |
| 401220966 | Трехфазный блок управления STP-CBB5C, 5 л.с., 380-415 В, управление насосом |
| 401220993 | Трехфазный блок управления STP-CB5G, реле 120 В, 5 л.с., 575 В, управление насосом 60 Гц |
Магнитные пускатели двигателей в качестве контроллеров — Сравнение устройств типов NEMA и IEC
Время чтения: 4 минуты.Статья 100 NEC определяет контроллер как «устройство или группу устройств, которые служат для управления определенным образом электрической мощностью, подаваемой в устройство, к которому он подключен.Раздел 430.2 дает более конкретное определение двигателя: «Для целей этой статьи [Статья 430] контроллер — это любой переключатель или устройство, которое обычно используется для запуска и остановки двигателя путем включения и отключения тока в цепи двигателя».
Магнитный пускатель двигателя является таким контроллером и использует контакты с электромагнитным управлением, которые запускают и останавливают подключенную нагрузку двигателя. Цепь управления с мгновенными контактными устройствами, подключенными к катушке магнитного пускателя двигателя, выполняет эту функцию пуска и останова.Трехполюсный пускатель магнитного двигателя полного напряжения состоит из следующих компонентов: набора неподвижных контактов, набора подвижных контактов, нажимных пружин, катушки управления, неподвижного электромагнита, набора катушек затенения магнитного поля и подвижного якоря.
Также важно помнить, что магнитный пускатель двигателя — это контактор, который имеет дополнительный узел реле перегрузки, обеспечивающий защиту двигателя от перегрузки во время работы. Выбор теплового реле перегрузки осуществляется с помощью таблицы производителя, прилагаемой к пускателю магнитного двигателя.Всегда важно знать ток полной нагрузки (FLC) двигателя, коэффициент эксплуатации (SF) двигателя и температуру окружающей среды, в которой работает оборудование. Тепловые единицы рассчитаны на температуру окружающей среды 40 ° C (104 ° F).
Виды пускателей
Магнитные пускатели двигателей обычно выпускаются с полным напряжением (линейным), пониженным напряжением и реверсивным. Полновольтный или линейный магнитный пускатель двигателя подает на двигатель полное напряжение, что означает, что он предназначен для правильного управления уровнями пускового тока, который будет развиваться при запуске двигателя (см. Рисунок 1).
Рисунок 1. Пускатель магнитного двигателя полного напряжения (параллельный)
Пускатели пониженного напряженияпредназначены для ограничения воздействия пускового тока при запуске двигателя. Они доступны в электромеханическом и электронном форматах.
Рисунок 2. Реверсивный пускатель полного напряжения
Пускатели реверсивные предназначены для реверсирования вала трехфазного двигателя. Это достигается путем замены любых двухлинейных проводов, питающих нагрузку двигателя. Реверсивный магнитный пускатель двигателя включает в себя пускатель прямого и обратного хода как часть узла (см. Рисунок 2).Предусмотрены электрические и механические блокировки, чтобы гарантировать, что только пускатель прямого или обратного хода может быть включен в любой момент времени, но не одновременно.
Сравнение пускателей NEMA и IEC
В этой статье мы сосредоточимся на том, как NEMA (Национальная ассоциация производителей электрооборудования) и IEC (Международная электротехническая комиссия) относятся к выбору и применению магнитных пускателей двигателей.
Магнитные пускатели двигателейNEMA доступны в различных номинальных значениях напряжения и мощности со следующими обозначениями: размеры от 00 до размера 9, последовательно.Эти размеры NEMA классифицируют пускатели магнитных двигателей по напряжению и максимальной мощности. Примеры напряжений переменного тока включают варианты 24 В, 120 В, 208 В, 240 В, 277 В, 480 В и 600 В. Магнитный пускатель двигателя также предлагается в различных типах корпуса в зависимости от среды, в которой будет работать оборудование, не говоря уже о катушках постоянного тока. Типичными защитными кожухами являются NEMA 1 (общего назначения), NEMA 4 (водонепроницаемые), NEMA 12 (пыленепроницаемые) и NEMA 7 (опасные зоны).
Магнитные пускатели двигателейIEC обычно выпускаются в модульном формате с контактором и реле перегрузки.Трехфазные контакторы доступны в вариантах 208 В, 230 В, 460 В и 575 В с соответствующими максимальными значениями мощности в лошадиных силах. Магнитные пускатели двигателей IEC часто поставляются как часть оборудования производителей оригинального оборудования (OEM), как и пускатели NEMA.
Если мы сравним пускатель магнитного двигателя NEMA и пускатель магнитного двигателя IEC, мы заметим следующие различия:
Устройство IEC обычно физически меньше, чем сопоставимое устройство NEMA, но не во всех случаях, особенно в больших размерах.
Жизненный цикл устройств NEMA и IEC может быть разным. Оценка производительности между NEMA и IEC, а также различия в том, как производители разрабатывают данные (не проверены третьими сторонами, поэтому методы тестирования могут сильно различаться). Общие характеристики безопасности устройств IEC или NEMA оцениваются сторонним испытательным агентством в Северной Америке. ЕС разрешает самосертификацию, но производители устройств NEMA также используют самосертификацию для характеристик производительности, специфичных для NEMA.Контроллер NEMA обычно поступает из лаборатории, аккредитованной OSHA, в то время как устройство IEC может быть самосертифицировано, иметь знак CE или сертифицировано лабораторией, которая может не иметь аккредитации OSHA. Пускатели NEMA теперь могут использоваться вместе с электронными / полупроводниковыми реле перегрузки, которые регулируются.
УстройствоIEC имеет регулируемый узел реле перегрузки, в то время как сопоставимое устройство NEMA имеет фиксированный и съемный узел реле перегрузки. Кроме того, устройства NEMA могут использоваться вместе с электронными / полупроводниковыми реле перегрузки, которые регулируются.
УстройствоIEC обычно должно быть защищено быстродействующими токоограничивающими предохранителями, в то время как устройство NEMA может быть защищено обычными предохранителями с выдержкой времени, но это зависит от продукта к продукту и от производителя к производителю.
Многие устройства IEC и NEMA разработаны для использования с обычными (не ограничивающими ток) предохранителями и автоматическими выключателями, по крайней мере, для стандартных устройств защиты от повреждений. Фактическое ограничение тока может использоваться для SCCR с высокой степенью отказа и / или координации типа 2.
Конечный пользователь должен внимательно рассмотреть все эти требования, прежде чем принимать решение об установке магнитного пускателя двигателя NEMA или магнитного пускателя двигателя IEC в своем конкретном приложении.
Продукты для сжатого воздуха и вакуума.
Ресиверы воздушные
Простые решения
Hydra Flow West предлагает простое и качественное решение для вашей системы сжатого воздуха!
Узнать больше
Осушители воздуха
Все необходимое
От компрессорного масла до осушителей воздуха — мы помогаем поддерживать качество вашей системы сжатого воздуха.
Узнать больше
Фильтрация
Опыт, который имеет значение
Hydra Flow West уже более двадцати лет обслуживает отрасли производства сжатого воздуха, пневматики и вакуума.
Узнать больше
Воздушные компрессоры
Единое окно
Hydra Flow West — это универсальный магазин для вашей полной системы сжатого воздуха!
Узнать больше
Смазочные материалы
Посетите наш склад
Наш склад площадью 43000 кв.м в L.На складе A. представлены запчасти от десятков американских производителей.
Узнать больше
Ридлайм
Райдлим и Райдол
Hydra Flow West и Apex Engineering стремятся безопасно и эффективно удовлетворить ваши потребности в различных химических веществах.
Узнать больше
Что мы делаем
С 1993 года Hydra Flow West обслужила тысячи дистрибьюторов в США продуктами и аксессуарами для сжатого воздуха, вакуума и пневматики.
Мы представляем множество великих американских производителей на нашем складе площадью 43 000 квадратных футов, расположенном в Лос-Анджелесе, Калифорния. Если вы ищете ресиверы, осушители воздуха, компрессоры, запчасти и аксессуары, системы фильтрации, смазочные материалы, трубопроводы или другое оборудование, мы — ваше универсальное решение! Мы стремимся обслуживать наших клиентов только на самом высоком уровне и продолжаем делать это на протяжении почти двадцати лет.
Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать, как мы можем помочь вам в развитии вашего бизнеса!
Теперь вы можете покупать запчасти на сайте www.edmac.com
Сообщите нам, если вам потребуется помощь, или свяжитесь с нами по адресу [email protected]
Быстрые ссылки
Электромагнитные пускатели двигателей (EA07) — Intelitek
Электромагнитные пускатели двигателей (EA07) помогают студентам выполнять практические задания с использованием промышленных устройств управления двигателями. От подключения цепей управления двигателем до поиска и устранения неисправностей, студенты получают практический опыт во всех аспектах управления промышленным двигателем, включая тестирование и сброс защиты от перегрузки
, управление трехфазным реверсивным пускателем и устранение неисправностей в цепи управления трехфазным двигателем.
Учебный план, основанный на навыках, представляет восемь важнейших навыков использования промышленных магнитных пускателей, реле и компонентов управления двигателем START-STOP, установленных на шести прилагаемых панелях Flexponent ™, которые подключаются к учебной станции JobMaster (не входит в комплект). Панели легко добавляются и меняются местами, что позволяет изменять конфигурацию рабочего пространства по мере прохождения курса несколькими студентами. Основные понятия преподаются в рамках учебной программы электронного обучения для самостоятельного изучения. Все необходимые ресурсы, включая инструкции для печати, электрические схемы и схемы поиска и устранения неисправностей, доступны в Интернете и готовы к использованию на JobMaster Learning Station.Инструкторам также предоставляются исчерпывающие ресурсы, включая подробное руководство для инструкторов. Варианты схем и электрических схем для учителей, а также советы и рекомендации доступны одним щелчком мыши.
С JobMaster вы можете быть уверены, что ваша программа обучения предоставит навыки, необходимые для успеха в карьере в автоматизированном производстве!
Включено
Включено материалов
Номер для заказа 14-EA07:
Электромагнитные пускатели двигателей (EA07) Электронное обучение
Учебная программа и руководство для учителей
Панели Flexponent ™:
Панель управления E002 START-STOP
Панель одиночного магнитного пускателя E004
E005 Панель переключателей START-REVERSE-STOP
E006 Реверсивная панель магнитного пускателя
E010 Панель трехфазного двигателя
Панель трансформатора E012
Панель аналоговых реле E016
Панель ламп и переключателей E154
E155 Панель переключателей HOA
(продается отдельно)
JobMaster ‚Учебная станция, заказ № 10-LS00-0200,
Панель управления питанием (220 В), 3 фазы, заказ № 10-PC06-0000
Цифровой мультиметр (Fluke, модель 115 или эквивалентный)
Приобретенные навыки
Навык 1 Подключение элемента управления Цепь уплотнения реле
Навык 2 Подключение, регулировка и эксплуатация одиночного магнитного пускателя
Навык 3 Тестирование и сброс защиты от перегрузки
Навык 4 Подключение, регулировка и эксплуатация трехступенчатого пускателя. Реверсивный стартер
Навык 5 Подключение и использование магнитного пускателя
для толчкового режима
Навык 6 Поиск и устранение неисправностей в цепи управления трехфазным двигателем
Навык 7 Поиск и устранение неисправностей в реверсивной цепи управления трехфазным двигателем
Навык 8 Проведение профилактического обслуживания магнитных пускателей
Технические характеристики панели и оборудования
Все включенные панели Flexponent® соответствуют следующим спецификациям:
Конструкция:
3/8 ″ (9.5 мм) экологически устойчивый, химически стойкий, непроводящий полиэтилен высокой плотности.
Клеммные колодки Встраиваемые и изолированные крепления промышленного стандарта, рассчитанные на 50 А при 600 В.
Размеры
Одинарная панель:
8 ″ Ш x 11,5 ″ В x 0,375 ″ Г
(203 мм x 292 мм x 9,525 мм)
Двойная ширина
16 ″ Ш x 11,5 ″ В x 0,375 ″ ”D
(406 мм x 292 мм x 9,525 мм
Электродвигатели (EA04)
Пилотные устройства (EA09)
Частотно-регулируемые приводы (EA12)
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Магнитный пускатель переменного тока
Магнитный пускатель переменного тока
Соответствует Станд.Ref. BS EN 60947-3, IEC60947-3
Магнитный пускатель переменного тока MS-248
4-8A МАКС. 1.0кВт 220-240В переменного тока ОДНОФАЗНЫЙ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ПЛАКИРОВКА
D.O.L. СТАРТЕР С КНОПКОЙ ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ И СБРОСОМ
Магнитный пускатель переменного тока MS-268
10-16A МАКС. 1,5 кВт 220-240 В переменного тока ОДНОФАЗНЫЙ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ПЛАКИРОВКА
D.O.L. СТАРТЕР С КНОПКОЙ ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ И СБРОСОМ
Магнитный пускатель переменного тока MS-288
12-18A МАКС.2,2 кВт 220-240 В переменного тока ОДНОФАЗНЫЙ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ПЛАКИРОВКА
D.O.L. СТАРТЕР С КНОПКОЙ ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ И СБРОСОМ
Магнитный пускатель переменного тока MS-404
2,4-3,6 А МАКС. 1,1 кВт, 400-440 В переменного тока 3 ФАЗА МЕТАЛЛИЧЕСКОЕ ПЛАКИРОВАНИЕ
D.O.L. СТАРТЕР С КНОПКОЙ ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ И СБРОСОМ
Магнитный пускатель переменного тока MS-408
4-8A МАКС. 3,0 кВт, 400-440 В переменного тока 3 ФАЗА МЕТАЛЛИЧЕСКОЕ ПЛАКИРОВАНИЕ
D.O.L. СТАРТЕР С КНОПКОЙ ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ И СБРОСОМ
Магнитный пускатель переменного тока MS-412
7-11A МАКС.3,7 кВт, 400-440 В переменного тока 3 ФАЗА МЕТАЛЛИЧЕСКОЕ ПЛАКИРОВАНИЕ
D.O.L. СТАРТЕР С КНОПКОЙ ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ И СБРОСОМ
Магнитный пускатель переменного тока MS-416
10-16A МАКС. 5,0 кВт, 400-440 В переменного тока 3 ФАЗА МЕТАЛЛИЧЕСКОЕ ПЛАКИРОВАНИЕ
D.O.L. СТАРТЕР С КНОПКОЙ ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ И СБРОСОМ
Магнитный пускатель переменного тока N-1816
10-16A МАКС. ОДНОФАЗНАЯ 1,5 КВТ
D.O.L. СТАРТЕР C / W ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ DP 20A И РОЗЕТКА 15A, КНОПКА ВКЛ / ВЫКЛ и СБРОС
— НАПРЯЖЕНИЕ КАТУШКИ 220-240Vac
Магнитный пускатель переменного тока N-1818
12-18A МАКС.2.2KW ОДНОФАЗНЫЙ
D.O.L. СТАРТЕР C / W ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ DP 20A И РОЗЕТКА 15A, КНОПКА ВКЛ / ВЫКЛ и СБРОС
— НАПРЯЖЕНИЕ КАТУШКИ 220-240Vac
Магнитный пускатель переменного тока N-316
10-16A МАКС. ОДНОФАЗНАЯ 1,5 КВТ
D.O.L. СТАРТЕР C / W 20A DP ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, КНОПКА ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ и СБРОС
— НАПРЯЖЕНИЕ КАТУШКИ 220-240Vac
Магнитный пускатель переменного тока N-318
12-18A МАКС. 2,2 кВт, ОДНОФАЗНЫЙ
D.О.Л. СТАРТЕР C / W 20A DP ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, КНОПКА ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ и СБРОС
— НАПРЯЖЕНИЕ КАТУШКИ 220-240Vac
Магнитный пускатель переменного тока PS-160
10-16A МАКС.