Пзр 03 как проверить: Как проверить пускозащитное реле холодильника и узнать, нуждается ли оно в замене? ─ Блог

Как проверить пускозащитное реле холодильника и узнать, нуждается ли оно в замене? ─ Блог

Всем, кто пытался самостоятельно ремонтировать свой домашний холодильник, неоднократно приходилось слышать, что во многих неполадках виновато пускозащитное реле.

Так, на пусковое реле принято возлагать ответственность за некорректный пуск холодильника с третьего-четвертого раза, за нежелание холодильника включаться и за некоторые другие грехи помельче.

Как же проверить работоспособность реле и снять с него все обвинения? Или, наоборот, убедиться в его неисправности, чтобы потом с легким сердцем поменять на новое и больше не сомневаться в нормальной работе холодильника?

Вы уже знаете, что перед проверкой внутренностей холодильника следует убедиться, что электричество доходит до вашего холодильного устройства. Вдруг проблема именно в розетке? Убедились, что дело не в ней? Тогда можно приступать к проверке реле.

Контакты пускового реле

Начать следует с контактов пускового реле. Во-первых, это самая доступная для внешнего осмотра часть. Во-вторых, при загрязненных или окислившихся контактах нормальная работа реле не возможна.

В нерабочем положении контакты верхней и нижней группы разомкнуты, а пластинка с контактами свободно лежит на катушке реле. Поэтому осмотр, а при необходимости зачистка контактов наждачкой труда не составит. Обратите внимание на нижнюю контактную группу: быть может, пластинку следует подогнуть для более плотного примыкания или же, наоборот, отогнуть, чтобы защита не срабатывала слишком рано.

Шток пускового реле

Теперь приподнимите верхнюю пластинку с контактами и осмотрите направляющий шток. При наличии ржавчины и загрязнений обработайте деталь любым антикоррозийным раствором против ржавчины и добейтесь плавного хода пластинки.

В противном случае она не будет успевать подняться за отведенные для пуска двигателя 2-3 секунды. Это тот случай, когда запуск компрессора происходит с перебоями, и вы вынуждены слушать многократные попытки запуска мотора.

Проверить обмотки компрессора

Если с контактами и штоком всё отлично, то далее стоит выяснить, поступает ли напряжение на реле.

Для этого нужно снять реле и прозвонить контакты двигателя попарно: правый и левый, верхний и правый, верхний и левый. Должны появиться значения в Омах в допустимых пределах для вашего компрессора.

Если появляется показатель OL, то это значит, что напряжение на реле не поступает, и искать поломку следует в моторе-компрессоре.

Прозвонить реле

Если контакты в порядке, напряжение поступает, а реле не работает, тогда следует прозвонить само пускозащитное реле. Если вы убедитесь, что реле рабочее – значит, нужно более внимательно проверить прочие узлы и механизмы холодильника (например, термостат), чтобы найти причину неполадок.

Если же тестер покажет отсутствие сигнала при прозвонке реле, то такое реле следует заменить. Ремонтировать его нежелательно – это очень тонкий механизм и любая неточность чревата дальнейшими поломками и даже возгораниями.

К тому же пускозащитное реле на ALM-zapchasti обойдется вам по доступной, почти оптовой цене. А уж если вы сумели самостоятельно снять реле, то, купив точно такое же, с легкостью установите его на ваш холодильник без посторонней помощи.

Кстати, проверить работоспособность только что приобретенного реле можно тем же способом, которым вы проверяли старое реле холодильника (последний пункт). Надеемся, что теперь сможете проверить пускозащитное реле холодильника и узнать, нуждается ли оно в замене. И теперь ремонт холодильника пойдет быстрее и эффективнее.

Как проверить реле холодильника пусковое с компрессором на работоспособность

В современных моделях холодильников Атлант и Индезит присутствует электронная система управления, предусматривающая наличие нескольких оптимальных температурных режимов. Определившись с выбором один раз, пользователю больше не приходится беспокоиться о регулировке температуры внутри холодильной установки. Дополнительные функции (отпуск, быстрая заморозка) существенно облегчают эксплуатацию данного бытового прибора.

Реле холодильника

К сожалению, холодильник, оснащенный подобной технологией, становится более чувствительным к перепадам электричества, что приводит к его преждевременной поломки. Единственным выходом из ситуации является проведение ремонтных работ, многие из которых можно осуществить самостоятельно.

Причин может быть много, поэтому прежде чем приступать к ремонту, необходимо определить место, где локализовалась внезапно возникшая проблема. Для этого необходима диагностика. Если необходимых навыков нет, нужно вызвать профессионального мастера.

Компрессор устройства

О проверке

Данная процедура необходима при наличии проблем с запуском бытового прибора. Их игнорирование приведет к его полному выходу из рабочего режима. Проще предотвратить серьезные нарушения, своевременно проверив пусковое реле. Эта деталь необходима для предотвращения неисправностей в случае снижения температуры.

Перепады приводят к замыканию контактов терморегулятора, в результате чего пусковое реле осуществляет запуск мотора-компрессора. Все это происходит за 2-3 секунды. Если же ожидаемая реакция не проявилась, то есть мотор не перешел в рабочий режим, остается провести диагностику и исправить возникшие неполадки. Сделать это можно самостоятельно или с помощью мастера.

Задняя панель холодильника

Чтобы проверить пусковое реле холодильника, необходимо следовать инструкции:

1. Проводим визуальный осмотр механизма. Пусковое реле будет функционировать как полагается, если зафиксировано в вертикальном положении. В противном случае сердечник, являющийся частью катушки, не успеет втянуться за отведенный период времени. Во избежание ошибки на устройстве имеется специальная метка. Если реле находится в правильной позиции, значит ошибку следует искать в другом месте.
2. Располагаем механизм на рабочем столе для дальнейших манипуляций:

• реле марки РТК-Х и РТП-1 размещаем стрелкой вниз;
• деталь с обозначением LS-08B кладем тыльной поверхностью вверх;
• устройство ДХР помещают так, чтобы клеммы находились на виду.

1. Проверяют наличие контакта между клеммами

Сделать это можно посредством тестера. Особое внимание следует обратить на гнезда. Если на них имеются следы горения, то проводить диагностику далее смысла нет. Ремонту пусковое реле уже не подлежит. Вернуть его работоспособность уже невозможно.

1. При отсутствии связи между контактами приступаем к их очищению

Для осуществления данной процедуры используют наждачную бумагу и ткань, смоченную спиртовым раствором.

1. Последовательно осматриваем и проверяем все другие запчасти (шток, катушку, сердечник), одновременно избавляясь от коррозионного покрытия и загрязнений.
2. Собираем пусковое реле в обратном порядке (при отсутствии видимых повреждений) и вставляем в холодильник.
3. Проводим пробный запуск бытового прибора.

Если результат нулевой, значит пусковое реле требует замены, но перед тем как покупать оригинальную деталь для агрегата Индезит или Атлант, необходимо проверить холодильник без реле.

Возможно, что неисправность локализуется в моторе-компрессоре Aspera.  Перед тем как проверять пусковое реле в домашних условиях, посмотрите видео.

Проверка реле

Проверка работоспособности компрессора без реле

Для осуществления задуманного потребуется приспособление, состоящее из провода двужильного типа, звонковой кнопки, зажимов «крокодил» (3 штук), штепселя (пример на фото). Таким образом холодильник реально подключить без пускового реле, не игнорируя защиту от перегрева.

Далее следует отсоединить холодильник от электропитания; поменять контакты клемм на пусковом реле, руководствуясь электрической схемой бытового прибора; ввести терморегулятор в рабочий режим; подключить бытовой прибор обратно к сети.

Расположение реле

Если холодильник Индезит (Атлант) запустился как полагается, то проблема однозначно в пусковом механизме. При отсутствии реакции со стороны агрегата неисправность кроется в моторе-компрессоре Aspera.

Неисправности агрегата Индезит

Проверить реле холодильника Индезит нужно при повышении температуры как в морозильной, так и в холодильной камере. Вполне возможно, что нарушен порядок перемещения хладагента, который регулируется компрессором. Спровоцировать это может неисправность в пусковом механизме, одним из симптомов которой являются перебои запуска.

Подобные проблемы провоцируются «залипанием» контактов, неправильным подключением клемм или выходом из строя температурного датчика. Поступление неверной информации на пусковое реле вызывает переход мотора-компрессора в режим ожидания, вследствие чего температура воздуха в холодильнике повышается. Также снижение работоспособности бытового прибора часто обеспечивают сами хозяева, неправильно его эксплуатируя.

Самостоятельный ремонт или диагностика – это тоже риск, так как непредумышленное повреждение какой-нибудь детали способно вывести агрегат Индезит из рабочего режима. Поэтому для того, чтобы проверить реле компрессора холодильника, лучше вызвать мастера из сервисного центра.

Неполадки агрегата Атлант

Компрессор является главным элементом системы. Он состоит из электрического мотора, обладающего клапанами и поршнями; пускового реле и внутренней обмотки. Это устройство отвечает за снижение температуры, происходящее благодаря воздействию фреона. Мотор-компрессор регулирует его циркуляцию. Фреон перемещается из конденсатора в испаритель, проходя через капиллярный трубопровод и фильтр-осушитель.

Проверить реле холодильника Атлант следует даже при незначительных проблемах с подключением компенсатора. Мотор бытового прибора работает от переменного тока, вследствие чего в пусковом механизме располагаются сразу три выхода. Эксплуатация холодильной установки невозможна без реле, поэтому если оно выходит из строя, ее работоспособность пропадает.

Подобные осложнения возникают также из-за сгорания двигателя и разрыва кабеля. Проверить пусковое реле не сложно. Главное иметь все необходимые инструменты, электрическую схему холодильника и опыт в проведении ремонтных работ.

Пускозащитное реле холодильника: конструкция и работа

Трехфазному двигателю наличие пусковой обмотки излишний элемент. Потребляя 380 вольт, врубается в сеть непосредственно, катушки статора сфазированы определенным образом. Требуется запуск от сети 230 вольт – умельцы начинают химичить. Появляются схемы звезды, треугольника, использующие конденсатор, обеспечивающий сдвиг напряжения на 90 градусов в произвольной обмотке относительно двух оставшихся. Первая выполняет роль пусковой, конденсатор должен отключаться, когда двигатель наберет обороты. Фактически из трехфазного мотора получается двухфазный. Конечно, можно сделать блок питания, выдающий три синусоиды, сдвинутые на 120 градусов друг относительно друга искусственным путем. Пускозащитное реле холодильника вторит принципами работы асинхронных двигателей, служит реализации функций, заложенных названием.

Запуск асинхронного двигателя однофазной сетью 230 вольт

Напряжение 380 вольт – три фазы по 230 вольт каждая, оба случая рассматривают действующее значение. Вызывающее на пассивном сопротивлении аналогичный тепловой эффект. Переменное напряжение непрерывно меняется, цифру усредняют по времени. Результат называют действующим (эффективным) значением величины.

Чтобы двигатель асинхронного типа работал правильно, поле статора должно вращаться. Легко обеспечить (доказано Николой Тесла): на три обмотки подать соответствующие фазы. Происходит векторное сложение полей. Результирующий вектор плавно вращается, увлекая ротор. КПД трехфазных двигателей сети 380 В максимальный из прочих разновидностей, типов включений. В промышленности применяется непривычный жилому дому вольтаж. Может жилец получить 380 В? Гипотетически – да. Профессиональный электрик найдет три фазы, сдвинутые друг относительно друга на нужный угол (120 градусов).

Многоэтажки питаются сетью 380 вольт. Квартира получает 1 фазу. Редкие исключения ограничиваются современными многоэтажками. Некоторые образчики бытовой техники (кухонные плиты) питаются двумя фазами. Мера обеспечивает снижение требований к электрической проводке квартиры.

Фаза одна. Вращение поля невозможно принципиально. Движение получают, складывая минимум два вектора. Приходится использовать услуги конденсатора, сдвигающего напряжение на 90 градусов. Фактически при схеме звезды или треугольника одна обмотка выполняет роль пусковой, заставляет поле вращаться. В дальнейшем величина меняется линейно, поскольку двигатель набрал обороты, инерции хватит сохранить вращательное движение. Переменное поле будет ритмично толкать ротор в нужном направлении. Плавность уступает результирующей сложения трех векторов, функционированию домашней бытовой техники хватает.

Почему квартиры лишены трехфазного напряжения. Работа с ним требует глубоких знаний, отличных практических навыков. 230 вольт любой домохозяйке поможет подвести розетку. Одна фаза и земля (нейтраль). Думать не надо. Формулировка утрирована, но близка смыслу реального положения дел. Теряем КПД, получаем взамен простоту.

Что делает пусковая обмотка. Двигатель не войдет в рабочий режим, создает второй вектор, который в первом приближении позволяет считать поле внутри двигателя вращающимся. Неровного круга сдвинуть, раскрутить ротор хватает. Обороты набраны, пусковая катушка должна быть отключена, толку минимум, энергия тратится немалая, снижая КПД устройства.

Принцип действия пускозащитного реле

Пусковую катушку нужно отключить, когда обороты набраны. В момент старта обмотки потребляют большой ток, эффект позволяет отследить момент перекоммутации. Пусковое реле холодильника выполняет защитные функции (не всегда). Опцию реализует разогрев чувствительного элемента электрическим током. Порог превышен – цепь разрывается, невзирая, достигнут нужный режим холодильника согласно показаниям термостата или нет. Придумано две схемы работы пускового реле (одновременно может быть защитным):

1. «Таблетки» работают на основе материала, расширяемого нагревом. Изначально рабочий элемент холодный, пусковая обмотка потребляет ток, обеспечивая плавный пуск асинхронного двигателя. Постепенно температура таблетки поднимается, вызывая размыкание контакта, включенной остается рабочая катушка. Полагаем, для поддержания режима внутри реле установлен механизм предотвращения охлаждения таблетки. Дроссель рабочей обмотки, греющий элемент. Если таблеточное реле ломается, часто внутри можно услышать шорох рассыпавшегося порошка, изменяя положение корпуса прибора.
2. Индукционные реле основаны на действии электромагнитов. При запуске ток большой и за счет этого сердечник прижимает контакты пусковой катушки. Со временем потребление двигателя падает. В результате сила тока уже не уравновесит пружину, контакты пусковой катушки размыкаются. Обратите внимание: важно сориентировать реле в пространстве правильно. Часто сердечник падает, увлекаемый действием силы тяготения. Зато и тестировать такие элементы гораздо проще: повертите из стороны в сторону, чтобы контакты пускового реле изменяли сопротивление от нуля до бесконечности.

С таблетками часто идут в одном корпусе тепловые реле на биметаллической пластине. Через него проходит ток рабочей катушки. Как только величина превысит порог срабатывания, то контакты размыкаются, останавливая компрессор. Схема реле холодильника биметаллического типа основана на нагреве чувствительного элемента. В этом нет ничего сложного! Две пластины приварены друг к другу плотно. Коэффициент расширения металлов в них различен. Когда происходит нагрев двойная пластина изгибается в сторону материала, который меньше удлиняется. Становится возможным срабатывание реле. Такая схема часто применяется бытовой техникой.

В индукционных реле часто используется нагревающаяся спираль. Здесь материал уже один. Но греет (!) биметаллическую пластину. Через спираль проходит ток рабочей катушки. Если ампераж слишком велик, то биметаллическая пластина разрывает контакты. У индукционного пускозащитного реле виды неисправностей следующие:

• перегорела спираль, в этом случае контакты не будут звониться в любом положении;
• заклинило сердечник, запуск двигателя не выполняется, или мотор глохнет через 5 – 10 секунд;
• нарушен режим работы пластины, холодильник отключается даже в нормальном режиме.

Хотим обратить внимание: тепловая защита полностью аварийная. В нормальном режиме работы срабатывать реле не должно. В то же время пусковая функция сопровождает холодильник в течение периода эксплуатации. Процесс переключения сопровождается легким щелчком. Пускозащитное реле в холодильнике часто слышим, когда прибор работает.

Конструкция пускозащитного реле

Пускозащитное реле напоминает внешним видом таблетку или неопределенной формы. Это такой маленький элемент, находящийся непосредственно возле черного бочкообразного корпуса компрессора. Не задумывались, почему такой цвет сажи выбран окраской сердца холодильника?

Ответ прост: черный поглощает тепло, но также хорошо и излучает. В какую сторону движется процесс, определяет направление перепада температур компрессора и окружающей среды. Когда мотор горячий, то черный корпус отдает тепло воздуху. Кроме того неподалеку присутствует вентилятор, создающий принудительное охлаждение компрессора.

Схема коммутации пускозащитного реле холодильника:

1. Фаза 220 В.
2. Земля.

1. Пусковая обмотка асинхронного двигателя компрессора.
2. Рабочая обмотка асинхронного двигателя компрессора.
3. Земля.

Обычно узнать, что и куда подключается, можно по цвету проводов. В любом случае ремонт следует проводить осторожно. Землю компрессора проще узнать, если соскоблить чуть-чуть краски с корпуса, прозвонить три контакта. Но этот метод оставляется напоследок, когда остальные не помогли.

Индукционные пускозащитные реле ДХР крепятся на неподвижную раму и работают в паре с компрессорами ДХМ. После обозначения может идти цифра, которая одинакова у обоих устройств. Различие конструкций в рабочем напряжении и токах срабатывания и отпускания. Для ускорения разрыва цепи при перегреве за биметаллической пластиной расположен магнит. Если металл попадает в поле действия, то срабатывание системы ускоряется. Магнит служит и для того, чтобы удержать биметаллическую пластину с разомкнутым контактом чуть дольше, чем нужно для нормализации температуры. Это дополнительная защитная мера.

Индукционное реле компрессора холодильника РТП отличается тем, что может находиться и на проводе. Не обязательно крепить к раме. Работа ведется с компрессорами ДХМ 3 и 5. Отличие от ДХР в несколько меньшем токе срабатывания. Это позволит надежнее защитить компрессор. Ток отпускания такой же. Умельцы используют холодильные компрессоры, изготавливая аппараты высокого давления, ресиверы. Накачивают шины, используют пневматическое оборудование.

Прежде чем купить реле для холодильника, убедитесь, что изделие соответствует типу компрессора. Затем элемент необходимо правильно установить. Лучше брать именно ту марку, которая имелась до ремонта. Если реле холодильника Бирюса оснащена типом РТК, лучше такое и брать, несмотря на то, что для двигателя ДХМ подойдут также и РТП, и ДХР. Совместимость устройств помогут определить справочные таблицы. Указывают необходимые технические сведения.

Как проверить и запустить компрессор холодильника без мультиметра. Простая диагностика компрессора

Гарантия  на мотор компрессоры « Атлант», АСС и SECOP   6 месяцев  Гарантия  на  мотор компрессоры « Атлант», АСС и SECOP “Рембыттехника Сервис Днепр” даёт гарантию  на   компрессоры  «Атлант», АСС и SECOP   6 месяцев с даты продажи.  Условие гарантии это:   1. фирменный гарантийный талон от   “Рембыттехника Сервис Днепр”  где указанны модель  мотор компрессора, № заводской, дата продажи.  2. Целая  этикетка, заводской номер на этикетке и год выпуска. Этикетка должна быть механически не повреждена.  3.  Дата продажи мотор компрессора предприятием Рембыттехника Сервис Днепр должна соответствовать сроку гарантии. “Рембыттехника Сервис Днепр” обращает внимание,что других требований по гарантии нет, а именно: 1.  Мотор компрессор “сгорел” из-за завышенного или заниженного напряжения в сети. 2. Мотор компрессор не “качает”, “заклинил”, завышенный шум. 3. Установлен не квалифицированным мастером. Запуск мотор компрессора самостоятельно на  “прямую” без реле. 1-й вариант – В мотор компрессорах существуют рабочая , пусковая и общая обмотка . Общая всегда стоит отдельно ( в старых цилиндрах вершина треугольника слева , в старых “горшках” вершина внизу , в  Атлантах, АСС, SECOP  вершина вверху ) . На неё подаем  первый провод 220 вольт . второй провод 220 вольт подаём на рабочую обмотку .  делаем кратковременную перемычку с помощью тумблера между пусковой и рабочей обмоткой. Запустился компрессор . смотрите на рабочий ток, он должен быть такой же, какой указан на реле данного мотор компрессора.(0.9а;1.1а; 1.2а;1.3а;1.4а;1.5а). Если рабочий ток выше,  чем на  0,1а – 0,2а, то мотор компрессор не исправен. Амперметр должен быть с частой ценой деления от 0 А до 2 А (нас интересует ток от 0,5А до 1,5 А). Общая шкала до 5-10 А (чтобы не сгорел  амперметр при пуске ).  Желательно поставить вольтметр . Встречаются ситуации, когда при малом или большом напряжении  компрессор включиться и сразу выключиться. То есть, казалось бы  одно из двух: или  реле, или компрессор не исправны. Но как оказалось причина это проблемное напряжение. Но главное амперметр . Защита 10 А . помогает при коротком замыкании, пусковой ток идёт до 6 А и Вашей защиты хватит.  Всё это собираем в удобный коробок . Желательно установить розетку ― будете всегда использовать как удлинитель . Получился прибор, которым проверяете мотор компрессора. 2-й вариант.  ПРОСТОЙ вариант. Берёте провод с вилкой, один конец провода крепим на общую обмотку, второй на рабочую обмотку, включаете в розетку , одновременно кратковременно перемыкаете отвёрткой пусковую и рабочую обмотку, компрессор запустился, если есть амперметр или клещи – меряете ток, если нет- судите по косвенным признакам. Рабочий компрессор будет работать и лишь со временем греться после ( 30-40 минут). Не рабочий  работает ( не всегда, конечно) ,но сильно нагреваясь и  быстро мотая электросчетчик или же сразу срабатывает автомат на квартирном счётчике. Этот вариант  лучше не использовать, стремитесь к первому варианту. 3. Если Вы по нашей рекомендации смогли самостоятельно проверить мотор компрессор холодильника и убедились в том ,что м. компрессор:      1.  Исправен – установите новое реле 2. НЕ исправен – принимайте решение, покупать новый холодильник или менять мотор компрессор. Средняя цена ремонта холодильника с заменой нового мотор компрессора на дому = 2500,00 грн  в 2017 году.   1. Электрическая Схема проверки мотор компрессоров старше 20-ти лет, устанавливаемых на холодильники: Днепр, Донбасс, Норд, Апшерон,Чинар, Бирюса и других моделей производства  СССР  (пусковое реле: Р- 1; Р-3; Р-4; РПЗП-2; РПЗП-24; РТКМ.УХЛ-4; ПЗР;)   2. Электрическая Схема проверки мотор компрессоров старше 20-ти лет, устанавливаемых на холодильники: Днепр -3, Донбасс-2, Ока-3, Ока-6, Зил-Москва, Орск, Юрюзань, Свияга, Полюс, Саратов, Аист, Арагац  и других моделей производства СССР (пусковое реле РТКХ-М  1. 3а) 3. Электрическая Схема проверки мотор компрессоров АСС, SECOP, АТЛАНТ (пусковое реле: АСС; DANFOSS; РКТ-1; РКТ-2; РКТ-3; РКТ-5; РКТ-6.)

как проверить и подключить без реле, сопротивление обмоток

Реле — это маленький элемент, находящийся непосредственно возле корпуса компрессора

Компрессор является одной из основных частей холодильников, и, если он не функционирует или не может запуститься автоматически, то бытовая техника не будет работать. Можно ли провести самостоятельную диагностику при наличии неисправностей? Вполне возможно, если разобраться с тем, как именно работает эта деталь, и для чего предназначено реле.

Содержание материала:

Как проверить параметры работы компрессора холодильника

При неисправности или отсутствии включения, нужно мультиметром проверять сопротивление, так как, если есть поломка, то может ударить током. Другими словами, проверка тестером проводится для исследования обмотки, на предмет выявления ее повреждений. Мастера называют это прозваниванием. Проверить исправность компрессора холодильника первоначально можно по 3 основным параметрам.

Проверить параметры работы компрессора холодильника можно, но для этого нужны определенные знания

А именно, по:

• Сопротивлению;
• Давлению;
• Току.

Если обмотка действительно повреждена, то может прыгать уровень напряжения и перебрасываться на поверхность корпуса. Как правило, такое может происходить со старыми устройствами. Исправность холодильного оборудования проверяется посредством замера сопротивления в каждом контакте из 3 присутствующих, причем, вместе с корпусом оборудования, причем важно, чтобы в месте, где проводится прозванивание, не присутствовала краска. Если сопротивление обмоток не скачет, и нет повреждений, то на табло устройства для диагностики будет светиться значок бесконечности. В противном случае, компрессор можно назвать неисправным.

Если прозвонка не дала должного результата, а есть признаки того, что нужно отремонтировать бытовой прибор, то требуется диагностика давления или его замер при помощи манометра.

Нужно правильно включить клеммы имитатора в позистор к полости нагнетающего штуцера, все надежно подключить, а далее снимаются показатели именно при включенном компрессоре. Если на табло выводится давление в 6 атмосфер и цифра начинает увеличиваться, то диагностика подтверждает работоспособность устройства. Если давление будет ниже или начнет падать, то требуется замена корпуса давления.

Не менее важно прозвонить и узнать работает ли тепловое пусковое реле, что позволит определить то, что поступает ли на двигатель ток. Желательно взять за основу реле в рабочем состоянии, что подтверждает тестирование, а далее воспользоваться таким устройством, как мультиметр с клещами. После подключения рабочего реле на полость компрессора, требуется мультиметр. Проводится это посредством зажатия одного из проводков при помощи клещей. От того, какой мощностью обладает двигатель, напрямую зависят показатели на тестере. К примеру, если мощность составляет 140 Вт, то дисплей позволит снять показатели 1,3 В. Если мощность составляет 120 Вт, то показатели могут варьироваться в пределах 1,1-1,2 В. В этом случае пускозащитное реле исправно и пригодно для работы, однако чаще всего бывает то, что компрессор сломался, и специалисты рекомендуют начинать проверку именно с него.

Регулировка пускового реле холодильника

Для того чтобы мотор холодильника функционировал максимально полноценно, обязательно должно быть вращение электрического поля, расположенного внутри. Чтобы обеспечить этот момент и исключить то, что заклинил мотор или вовсе перестал работать, требуется подача тока на 3 обмотки в фазе соответствующего значения. Результатом таких действий станет наличие векторного сложения полей, что позволит обеспечить бесперебойное вращение, приводящее в действие ротор.

Катушка пускового реле и нагревательный элемент с биметаллической пластинкой защитного реле включены последовательно в цепь рабочей обмотки

При исследовании показателей трехфазного реле в сети 380 В можно обнаружить тот факт, что они будут самыми высокими на фоне всех остальных видов подключения. Именно это позволяет использовать данную деталь для промышленного производства, однако трехфазные модели считаются не слишком пригодным для бытовых устройств.

Процесс будет не таким плавным, как при присутствии векторов в количестве 3 шт., однако этого вполне хватит для функционирования бытового прибора.

Если будет присутствовать только 1 фаза, то категорически исключено возникновение вращающегося поля, так как требуется наличие 2 векторов. Для получения необходимого показателя в квартире или частном доме, устанавливают компрессор, за счет которого проводится своеобразный сдвиг в напряжении на 90ᵒ. За счет переменного поля, которое получается при вращении, запускается ротор в нужном направлении. Схема с трехфазным напряжением не предусмотрена для использования в частных домах и квартирах.

Причина состоит в том, что подсоединить так провода и запустить аппарат трудно своими руками, так как требуется:

• Опыт работы;
• Необходимый инструмент;
• Отличное знание теории.

Среднестатистическому человеку без опыта работы с электричеством достаточно сложно справиться с поставленной задачей, чтобы запустить систему. За счет одной фазы подключение провести совсем не сложно и не потребуются знания всей электрики.

Возможно ли и как подключить компрессор от холодильника без реле

Когда может потребоваться подключение компрессора холодильника напрямую без реле? При его неисправности, поломке, проблемах с проводкой. Все действия по подключению кондиционера стоит делать максимально правильно, что позволит исключить проблемы. В частности, первоначально проверяется обмотка на предмет пробивания и передачи тока на поверхность корпуса. Если есть места, где присутствует повреждение, при эксплуатации устройства вполне возможно получить удар током даже просто открыв дверь.

У компрессора 2 обмотки — пусковая и рабочая, которые соединены вместе через общую. Чтобы он заработал, нужно подать напряжение на пусковую, а затем переключить на рабочую

При проверке проводится:

• присоединение левой клеммы к выходу обмотки;
• присоединение правой клеммы на любую точку корпуса;
• тестирование первого, второго и третьего выхода.

Если прибор показывает надежность всех 3 выходов и отсутствие пробивания, то можно проводить подключение. Далее, посредством клеммников, проводится подключение компрессора к напряжению. Первоначально подключается привод общего вида, а потом рабочий. Ток рабочий привод осуществляется кратковременная подача тока за счет касания оголенного провода.

Действия должны быть максимально аккуратными, чтобы исключить вред для здоровья.

Как только происходит подача напряжения, холодильник гудит, а если прикоснуться к пусковому выводу, начинается включение и пойдут потоки воздуха. Оптимальным временем работы считается 15 мин, а также вполне возможно ощутить небольшой нагрев корпуса.

Электрическое сопротивление обмоток компрессора холодильника

Независимо от того, какой холодильник нужно продиагностировать и как он выглядит, нужно обращаться к специалисту. Часто плохой запуск из-за того, что реле 103n0021 не может расклинить контакты пуска, у производителей Атлант, Индезит и Аристон.

При сбое в работе компрессора необходимо проверить с помощью тестера сопротивление

Помимо этого, желательно прозвонить устройство на предмет пробоев, что позволит исключить вероятность получения электротравмы.

При проверке, осуществляется замер между поверхностью корпуса и контактами. Для этого на корпусе находится определенная точка, и за нее закрепляется клемма, причем выбирается место без краски. Поочередно проводится подключение второй клеммы к контактам и, если сопротивление нормальное, то мультиметр покажет знак бесконечности. Если такого значка нет, значит где-то, есть неисправность, а потому требуется провести снятие крышки на пусковом реле, отключение этого устройства.

Сопротивление проверяется посредством омметра в определенной последовательности:

1. Сверяется сопротивление между контактами, расположенными снизу.
2. Проводится исследование между теми контактами, один из которых расположен снизу слева и сверху слева.
3. Исследуется нижний и верхний правый контакт.

Все полученные данные нужно сверить со специальной таблицей, что позволит получить ответ об оптимальном значении сопротивления именно для данной модели. Важно помнить о том, что сопротивление пусковой обмотки намного выше рабочей, однако крайне редко в импортных моделях, это может быть наоборот.

Как проверить и запустить компрессор холодильника (видео)

Электрика требует грамотного и индивидуального подхода, а потому, если ранее не приходилось проводить такие работы, желательно обратиться к специалисту с подготовкой и соответствующим образованием. Это поможет избежать проблем в виде поломки и электротравмы.

Рекомендации по ремонту холодильников Норд

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

Двухкамерный холодильник Норд 241-6-040, 1 мотор-компрессор ЭК 8-3-80-К, ПЗР-03-4,8-09А.

После отказа в работе и вскрытия ПЗР контакты биметаллической пластины в нормальном состоянии разомкнуты, при внешнем нагреве (слегка паяльником) контакты замыкаются. Разве это правильно?

При нагреве пускозащитного реле контакты должны замыкаться, в этом и есть смысл пускозащитного реле.

Двухкамерный холодильник ДХ 241-6-040 с электромеханическим управлением и одним компрессором (ПЗР 03 4,8-09А). При подключении его к сети загораются светодиоды на верхней панели и освещение холодильной камеры, мотор компрессор молчит. Проверены контакты (все чистые, окислов нет), проверен электроконденсатор (исправен), подключен мотор-компрессор напрямую к сети (рабочая обмотка включена была постоянно, пусковая — кратковременно, работает, все нормально). Проверен терморегулятор, и, что интересно, при температуре внутри хол. отделения +8, контакты терморегулятора разомкнуты, вращение регулировочной ручки, замыкание контактов с помощью нажатием отверткой до щелчка ни к чему не привело. При вскрытии ПЗР не обнаружилось ни окислов, ни подгораний. Было установлено, что при несильном замыкании контактов на терморегуляторе и биметаллической пластине холодильник запустился и стал нормально работать. Почему контакты на терморегуляторе и
биметаллической пластинке ПЗР разомкнуты? Не совсем понятен принцип работы пускового реле?

То есть Вы проверяли работу компрессора включением только его напрямую. Необходимо проверять сопротивление обмоток и проверять межвитковое при помощи мультиметра. В Вашем ПЗР контакты должны быть замкнуты, а размыкаются они при нагреве.

Двухкамерный холодильник Норд DX 244-6-040, куплен в 2003 году. Часто срабатывает пускозащитное реле. Где-то с интервалом 30 минут. Замена реле на новое не помогла. Еще есть такой симптом — вначале включения компрессор работает нормально, но где-то через секунд 30 звук работы меняется, и ему явно становится труднее работать. При этом появляется как бы резонанс в районе скрученной трубки после фильтра-осушителя, если к ней дотронутся рукой, то резонанс пропадает, ну и где-то через 30 минут срабатывает ПЗР. Компрессор, конечно, горячий, но ниже 100
градусов, где-то ориентировочно 80-90 градусов. Морозит нормально. Я пробовал снять крышку, под которой находится ПЗР и отодвинул ПЗР на контактах компрессора на 1 мм, при этом холодильник нормально работает.

Компрессор нагревается, начинает подклинивать, видимо скоро выйдет из строя.

Перестал работать Nord ДХ-241-(6)-020. Зелёный диод питания и лампочка в камере горят. Характерного звука запуска и работы компрессора не слышно. Если можно дайте принципиальную схему. Замена предохранителя поможет? Знаю, были проблемы с электропитанием здания и температура внутри помещения, где находится агрегат, была меньше 0 градусов. Где искать проблему?

Там устройство простое и без схемы можно разобраться. Температура в помещении, где стоит х-к, должна быть выше +16 градусов. Сначала нужно проверить термостат (он как раз и может не давать агрегату включится из за того что слишком холодно). Предохранителей в х-ке нет.

Пожалуйста, подскажите, какой компрессор мне нужен для замены на холодильник Норд дх-241? Подойдут ли к нему следующие двигатели: HQT 55 AA (R600) HQY 75 AA (R600)?

Можно установить указанные Вами компрессоры.

Холодильник Норд, однокамерный, очень старый. Щелкает, мотор горячий, не включается. Выключаю из розетки, через 2 часа включается. Систематически это повторяется. Подскажите, можно подобрать к нему запчасти? И что это может быть?

Если компрессор выключается и больше не включается, то причина может быть в неисправности термостата или поломке самого компрессора. Необходим осмотр и диагностика специалистом.

Есть старенький холодильник Nord, больше 10 лет ему. Раньше года два назад была проблема, когда вообще морозить перестал, вызвали мастера, чистил там капиллярную трубку, заправил фреоном. После этого он работал нормально. Но вот недели две назад начало опять с ним происходить что-то неладное — перестал морозить верх. В морозилке морозил, но не очень сильно. К тому же дня два был шум переливающейся воды. Переставили продукты в морозилку, чтобы не пропали, и вот дня через 3 он снова начал морозить, что все продукты позамораживал и они стали «камнем». Разморозили, вытирали, включили обратно — нормально работал, но не долго, дня 3-4. Теперь опять верх не морозит, правда звука переливающейся воды уже нет. Можно по этим признакам определить, что примерно вышло из строя?

Если в помещении есть +16 и выше, то нужна перезаправка — по описанию как «влага в системе», т.е. замерзание капельной влаги внутри агрегата.

Сегодня внезапно х-к перестал шуметь — не запускается компрессор, свет горит. Соответственно все оттаивает. Холодильник двухкамерный, сзади написано дх-241-010. Шума вообще нет никакого, полная тишина, пробовал крутить регулятор внутри, включать выключать из розетки — никакой реакции. Подскажите, пожалуйста, что можно сделать?

Отключить из розетки на 30 минут и обратно включить, возможно, поможет.

Помогите подобрать аналог и правильно подсоединить пусковое реле на холодильник Норд DX-241-010, так как родное реле MPV-09K я не могу найти.

Подойдёт любое пускозащитное реле с током 0,9А (защита), лишь бы установить удалось, хоть РКТ, хоть ПЗР для всех реле РКТ (1,2,3,4,5,6 ) температура срабатывания 130+/-10 С, температура отпускания 65+10/-5С, ток разный, 0,9А у РКТ2.

В наличии имеется холодильник Норд (б/у, около 10-11 лет эксплуатации), после замены компрессора (старый вышел из строя), новый, модель С-КО 140Н5-03. Компрессор хладоновый герметичный серии СКО с комплектом пускозащитным и комплектом монтажных частей исполнения 02 — это издержка выписки из паспорта компрессора. Почему-то стал плохо управляться родным термостатом (марка родного термостата K59-Р3134 04-27 04s). Суть дела в том, что при первом пуске всё хорошо, просто отлично. Включился, выставил температуру, набрал её, сам отключился,
собственно говоря, вот и всё, больше не включается. Вырывал питающий провод из сети, менял фишки местами (питание клемм на термостате) — всё тщетно. Естественно, простояв приличный промежуток времени (более нескольких дней он включился, один раз, и на этом всё, больше не включается), он включается, как бы, по температуре разрешение есть, пуск происходит, но термостат работает не корректно — это явно. Далее заменил его на другой, хотел купить родной, но в наличии не было, купил аналог, как мне сказали, термостат K59-L1275 (14-17-04s), и ситуация аналогичная. Всё подключил, включил в сеть, всё нормально работает, набирает температуру, далее сам отключается, потом всё повторяется (постоял некоторый промежуток времени, раз включился и молчит). В конечном итоге принудительно включается, так как иначе и не возможно, температура поднялась в конечном итоге, но всё равно контур управления по температуре работает весьма и весь не корректно. Визуально ничего особо сложного не вижу — двигатель, термостат, реле (концевик — на освещение), в принципе больше ничего и нет, всё вроде рабочее и при этом ничего не работает. Кстати проверил на всякий случай термостат. Один раз, когда агрегат включился после небольшого промежутка времени, в ручную, плавно, начал повышать температуру (т.е. снижаясь от максимума к минимуму). В итоге компрессор отключился, т.е. термостат как бы работает — управление по температуре осуществляется, но тут же понизив температуру ещё раз (от минимуму к максимуму), компрессор больше не включался. И не сразу и даже спустя время, он тоже не включился, хотя при замене одного термостата на другой включается, отрабатывает. И так по кругу, меняя эти два термостата местами. Может ответ и лежит на поверхности, может я ошибся в порядке подключения проводов или др. вариант (хотя пробовал разные комбинации, их всего несколько). Или ещё что-то другое, в общем подскажите, пожалуйста, что ещё проверить или перепроверить? Компрессор новый (предполагаю, что не спалил, иначе быть не может, так как принудительно всё работает). Система заполнена — наличие хладагента перепроверено, имеется, в норме (перед запуском закачен, и запаян, на утечки перепроверен, всё в порядке). Термостат — что старый, что новый звонил тестером, всё одинаково (вроде).

Если на компрессор подается 220, а он не пускается, ищите причину в нем. Непонятно меряли ли вы напряжение на компрессоре, или тупо термостаты меняли, т.к. вам не нравится, как они работают. Отключают они по температуре стенки хол. камеры (грубо говоря, минус 12-14 градусов), а включаются, когда на ней будет плюс 5, возможно просто не дождались. Крутить туда-сюда термостат бесполезно, после выключения по температуре, он и замкнет контакты только по температуре.

Неполадки и ремонт

Норд – очень надежная и долговечная марка холодильников, моторы-компрессоры которых полностью адаптированы для эксплуатации в отечественных условиях и хорошо приспособлены к частым отключениям/включениям электричества, перепадам напряжения в электросети. Они оснащены высокотехнологичной многоступенчатой системой понижения шума, поэтому работают практически неслышно. В них используется экологически чистый хладагент изобутан R600а, который не оказывает негативного разрушительного воздействия на окружающую среду.

При эксплуатации данных моделей при всей его надежности и адаптированности могут возникнуть неисправности, для устранения которых понадобится вызывать мастера по ремонту.

Основные из них:

— выход из строй мотора-компрессора морозильной камеры.
— неисправности в контуре обогрева хол. камеры.
— нарушение герметичности и утечка хладагента.
— засор капиллярной трубки.
— выход из строя термореле.

Самый дорогостоящий ремонт требуется при выходе из строя мотора-компрессора, в большинстве случаев требуется его замена. В конечном итоге к этом могут привести постоянные перепады напряжения, поэтому данную марку х-ков лучше подключать к сети через стабилизатор. Это будет способствовать сохранению работоспособности всех деталей и узлов агрегата, устранит посторонние шумы и вибрацию.

Нужно следить, чтобы после отключения электроэнергии повторное включение было только через 4-5 минут (требуются для падения давления хладагента в системе), иначе обмотки мотора-компрессора перегрузятся и могут перегореть.

С имеющимся у меня холодильником Nord возникла проблема: при выключении он издает громкий стукающий звук. Осмотр его не выявил никаких соприкасающихся трубок, отвинченых винтов, трещин в металле. Агрегат выставлен ровно по уровню. Полная разгрузка также не помогла. В момент выключения компрессор вместе с перекладиной, к которой он крепится, не совершает видимых колебаний. Стук идет из самого компрессора. Причем бывают и совершенно тихие выключения. Кстати, при них компрессор никуда не «подпрыгивает». Двигатель работает практически бесшумно.
Техника была куплена в 2011 году.

Данная проблема может быть связана с бракованным компрессором. Если оборудование находится на гарантии, то обратитесь в гарантийную мастерскую.

В Норд ДХ-239-7-10, купленном еще в 2006 г., в левом нижнем углу хол. камеры постоянно образуется глыба льда. В чем причина?

Данная проблема может быть связана с неплотным закрыванием дверей, или неисправностью термостата.

Морозилка работает но большой отсек практически не охлаждается. Задняя решетка не греется вообще, но компрессор закипает пока его не вырубает защита. Сзади потеки распыленной маслянистой жидкости. Обязательна ли замена компрессора?

Если решётка не греет, то возможно два варианта: либо нет фреона в системе (утечка), либо компрессор не создаёт необходимое давление.

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

Как проверить компрессор холодильника — пошаговая инструкция

Трудно переоценить важность такой составляющей части холодильника, как компрессор. Если он выходит со строя, то ни о какой работе холодильника не может быть и речи. Можно ли провести диагностику работы компрессора самостоятельно или для этого нужен специалист? Об этом и пойдет речь в данной статье.

Устройство компрессора

Компрессора многих бытовых холодильников во многом схожи между собой.

 

Принцип работы состоит в следующем. Фреон в газообразном состоянии в результате сжатия нагревается, а с помощью конденсатора охлаждается. переходит в жидкое состояние и охлаждает окружающее пространство. Затем через капиллярный расширитель фреон идет на повторение цикла. Залогом качественной работы холодильника является постоянное движение фреона по этому циклу. Вот поэтому компрессор часто называют сердцем холодильника.

Компрессор включает в себя: поршневой электромотор с системой клапанов, рабочую обмотку, пусковую обмотку и реле. Поршневой электродвигатель работает от переменного тока. Компрессор имеет три выхода: от пусковой обмотки, от рабочей обмотки и общий выход. Эти три выхода расположены в нижней части компрессора в форме треугольника. Эти контакты соединены с реле, которое включает в работу электродвигатель.

Возможные причины сбоя в работе электродвигателя

Если электродвигатель не включается, то причина может быть в следующем:

1. Сгорел компрессор.
2. Вышло из строя пусковое реле.
3. Вышел из строя кабель, с помощью которого подключен прибор.

Стоимость услуги мастера компании СевРемКом

Замена компрессора холодильника от 1499 ₽

Оставить заявку

Диагностика компрессора

При сбое в работе компрессора в первую очередь необходимо проверить кабель. Если кабель исправен, то нужно исследовать сам компрессор. Для проверки компрессора нужно:

1. Снять защитный кожух извлечь компрессор и отсоединить реле.
2. С помощью тестера проверить сопротивление. Если между верхним и левым контактами сопротивление равно 20 Ом, между правым и верхним — 15 Ом, а между левым и правым — 30 Ом, то компрессор исправен. Если показания сопротивления отличаются от этих значений, то компрессор неисправен.
3. Проверить сопротивление между проходными контактами и кожухом. Если мультиметр показывает обрыв, то агрегат исправен. Если прибор показывает какое-либо значение, то это говорит о серьезных неисправностях.

Также работу компрессора можно проверить с помощью манометра. Для этого манометр с помощью шланга нужно соединить с нагнетающим штуцером и измерить давление при включенном компрессоре. Если при этом значение давления составляет 6 атмосфер, то компрессор исправен.

Если электродвигатель работает, но необходимая температура в холодильнике не достигается, то причина заключается в утечке фреона. Здесь без помощи квалифицированного специалиста не обойтись.

Как проверить сопротивление?

Перед тем, как проводить самостоятельную диагностику компрессора холодильника, желательно провести проверку на пробой. Это нужно для того, чтобы не получить электротравму (внутренняя обмотка электродвигателя может давать напряжение на корпус). Эта ситуация может произойти с холодильниками старого образца.

Для проверки необходимо измерить сопротивление между корпусом и каждым из контактов. При этом, на корпусе нужно найти место, где отсутствует краска либо краску необходимо соскрести.

При проверке сопротивление на мультиметре должно показывать «бесконечность». Если прибор показывает какое-либо значение, то это говорит о неисправности электродвигателя и дальнейшая диагностика компрессора может иметь опасные последствия. В этом случае нужно действовать следующим образом:

1. Снять крышку пускового реле.
2. Отключить пусковое реле.
3. Проверить сопротивление между контактами с помощью мультиметра или омметра. Сопротивление между контактами проверяется в такой последовательности: между двумя нижними, между нижним и верхним левым, а затем между нижним и верхним правым контактами. Полученные значения сопротивлений необходимо сверить со специальной таблицей, в которой показаны оптимальные значения сопротивлений для данной модели. Следует отметить, что сопротивление пусковой обмотки больше сопротивления рабочей. Хотя, у некоторых зарубежных моделей это не так. Если между какими-либо контактами сопротивление равно 0, то это говорит о неисправности компрессора.

Как проверить ток?

После проверки сопротивления желательно также проверить и ток. Для этого нужно подключить реле и включить в работу электродвигатель. При этом, нужно быть уверенным в исправности данного реле.

Для проверки тока лучше всего использовать мультиметр, имеющий клещи. Клещами нужно зажать один из сетевых проводов. Величина силы тока должна быть прямо пропорциональна мощности электродвигателя. Например, для электродвигателя мощностью 140 Вт сила тока должна быть равна 1,3 А.

Видео: проверка

Нужна консультация?

Как проверить пускозащитное реле холодильника и узнать, нуждается ли оно в замене? ─ Блог

Всем, кто пытался самостоятельно ремонтировать свой домашний холодильник, неоднократно приходилось слышать, что во многих неполадках виновато пускозащитное реле.

Так, на пусковое реле принято возлагать ответственность за некорректный пуск холодильника с третьего-четвертого раза, за нежелание холодильника и некоторые другие грехи помельче.

Как же проверить работоспособность реле и снять с него все обвинения? Или, наоборот, убедиться в его неисправности, чтобы потом с легким сердцем поменять на новое и больше не сомневаться в нормальной работе холодильника?

Вы уже знаете, что перед проверкой внутренностей холодильника следует убедиться, что электричество доходит до вашего холодильного устройства.Вдруг проблема именно в розетке? Убедились, что дело не в ней? Тогда можно приступать к проверке реле.

Контакты пускового реле

Начать следует с контактов пускового реле. Во-первых, это самая доступная для внешнего осмотра часть. Во-вторых, при загрязненных или окислившихся контактах нормальная работа реле не возможна.

В нерабочем положении верхней и нижней группы разомкнуты, а пластинка с контактами свободно на катушке реле. Поэтому осмотр, а при необходимости зачистка контактов наждачкой труда не составит.Обратите внимание на нижнюю контактную группу: быть может, пластинку следует подогнуть для более плотного примыкания или же, наоборот, отогнуть, чтобы защита не срабатывала слишком рано.

Шток пускового реле

Теперь приподнимите верхнюю пластинку с контактами и осмотрите направляющий шток. При наличии ржавчины и загрязнений обработайте деталь любым антикоррозийным раствором против ржавчины и добейтесь плавного хода пластинки.

В противном случае она не будет успевать подняться за отведенные для пуска двигателя 2-3 секунды.Это тот случай, когда запуск компрессора происходит с перебоями, и вы вынуждены слушать многократные попытки запуска мотора.

Проверить обмотки компрессора

Если с контактами и штоком всё отлично, то далее стоит выяснить, поступает ли напряжение на реле.

Для этого нужно снять реле и прозвонить контакты двигателя попарно: правый и левый, верхний и правый, верхний и левый. Должны появиться значения в Омах в допустимых пределах для вашего компрессора.

Если показывает показатель OL, то это значит, что напряжение на реле не поступает, и искать поломку следует в моторе-компрессоре.

Прозвонить реле

Если контакты в порядке, напряжение поступает, а реле не работает, тогда следует прозвонить само пускозащитное реле. Если вы убедитесь, что реле рабочее — значит, нужно более внимательно проверить прочие узлы и механизмы холодильника (например, термостат), чтобы найти причину неполадок.

Если же тестер покажет отсутствие сигнала при прозвонке реле, то такое реле следует заменить.Ремонтировать его нежелательно — это очень тонкий механизм и любая неточность чревата дальнейшими поломками и даже возгораниями.

К тому же пускозащитное реле на ALM-запчасти обойдется вам по доступной, почти оптовой цене. А если вы сумели самостоятельно снять реле, то, купив точно такое же, с легкостью установите его на ваш холодильник без посторонней помощи.

Кстати, проверить работоспособность только что приобретенного реле можно тем же способом, с помощью которого вы проверяли старое реле холодильника (последний пункт).Надеемся, что теперь проверить пускозащитное реле холодильника и, нуждается ли оно в замене. И теперь ремонт холодильника пойдет быстрее и эффективнее.

Как проверить реле холодильника пусковое с компрессором на работоспособность

В современных моделях холодильников Атлант и Индезит присутствует электронная система управления, предусматриваетвающая наличие нескольких оптимальных температурных режимов. Определившись с выбором один раз, пользователю больше не приходится беспокоиться о регулировке температуры внутри холодильной установки.Дополнительные функции (отпуск, быстрая заморозка)

Реле холодильника

К сожалению, холодильник, оснащенный подобной технологией, становится более чувствительным к перепадам электричества, что приводит к его преждевременной поломки. Единственным выходом из ситуации является проведение ремонтных работ, многие из которых можно осуществить самостоятельно.

Причин может быть много, поэтому прежде чем приступать к ремонту, необходимо определить место, где локализовалась внезапно возникшая проблема.Для этого необходима диагностика. Если необходимых навыков нет, нужно вызвать профессионального мастера.

Компрессор устройства

О проверке

Данная процедура необходима при наличии проблем с запуском бытового прибора. Их игнорирование к его полному выходу из рабочего режима. Проще предотвратить серьезные нарушения, своевременно проверив пусковое реле. Эта деталь предотвращения неисправности в случае снижения температуры.

Перепады замыкания контактов терморегулятора, в результате чего пусковое реле осуществляет запуск мотора-компрессора.Все это происходит за 2-3 секунды. Если же ожидаемая реакция не прохождение, то есть мотор не перешел в рабочий режим, провести диагностику и исправить возникшие неполадки. Сделать это можно самостоятельно или с помощью мастера.

Задняя панель холодильника

проверить пусковое реле холодильника, необходимо выполнить инструкции:

1. Проводим визуальный осмотр механизма. Пусковое реле будет функционировать как полагается, если зафиксировано в вертикальном положении.В случае сердечника, являющегося частью катушки, не успеет втянуться за отведенный период времени. Во избежание ошибки на устройстве имеется специальная метка. Если реле находится в правильной позиции, значит ошибку следует искать в другом месте.
2. Располагаем механизм на рабочем столе для дальнейших манипуляций:

• реле марки РТК-Х и РТП-1 размещаем стрелкой вниз;
• деталь с обозначением LS-08B кладем тыльной поверхности вверх;
• устройство ДХР помещают так, чтобы клеммы находились на виду.

1. Проверяют наличие контакта между клеммами

Сделать это можно посредством тестера. Особое внимание следует обратить на гнезда. Если на них имеются следы горения, то проводить диагностику далее смысла нет. Ремонту пусковое реле уже не подлежит. Вернуть его работоспособность уже невозможно.

1. При отсутствии связи между контактами приступаем к их очищению

Для осуществления данной процедуры используют наждачную бумагу и ткань, смоченную спиртовым раствором.

1. Последовательно осматриваем и проверяем все другие запчасти (шток, катушку, сердечник), одновременно избавляясь от коррозионного загрязнения и загрязнения.
2. Собираем пусковое реле в обратном порядке и вставляем в холодильник.
3. Проводим пробный запуск бытового прибора.

Если результат нулевой, значит пусковое реле требует замены, но перед тем как покупать оригинальную деталь для агрегата Индезит или Атлант, необходимо проверить холодильник без реле.Возможно, что неисправность локализуется в моторе-компрессоре Aspera. Перед тем как проверять пусковое реле в домашних условиях, посмотрите видео.

Проверка реле

Проверка работоспособности компрессора без реле

Для осуществления задуманного приспособления, состоящее из провода двужильного типа, звонковой кнопки, зажимов «крокодил» (3 штук), штепселя (пример на фото). Таким образом холодильник можно подключить без пускового реле, не игнорируя защиту от перегрева.

Далее следует отсоединить холодильник от электропитания; поменять контакты клемм на пусковом реле, руководствуясь электрической схемой бытового прибора; выполнить терморегулятор в рабочий режим; подключить бытовой прибор обратно к сети.

Расположение реле

Если холодильник Индезит (Атлант) запустился как полагается, то проблема однозначно в пусковом механизме. При отсутствии реакции со стороны агрегата неисправность кроется в моторе-компрессоре Aspera.

Неисправности агрегата Индезит

Проверить реле холодильника Индезит нужно при повышении температуры как в морозильной, так и в холодной камере.Вполне возможно, что нарушен порядок перемещения хладагента, который регулируется компрессором. Спровоцировать это может неисправность в пусковом механизме, одним из симптомов которой является перебои запуска.

Подобные проблемы провоцируются «залипанием» контактов, неправильным подключением клемм или выходом из строя температурного датчика. Поступление неверной информации на пусковое реле вызывает переход мотора-компрессора в режим ожидания, поставка температуры воздуха в холодильнике повышается.Также снижение работоспособности бытового прибора часто сами хозяева.

Самостоятельный ремонт или диагностика — это тоже риск, так как непредумышленное повреждение какой-нибудь детали способно вывести агрегат Индезит из рабочего режима. Поэтому для того, чтобы проверить реле компрессора холодильника, лучше вызвать мастера из сервисного центра.

Неполадки агрегата Атлант

.Он состоит из электрического мотора, обладающего клапанами и поршнями; пускового реле и внутренней обмотки. Это устройство отвечает за снижение температуры, происходящее благодаря воздействию фреона. Мотор-компрессор регулирует его циркуляцию. Фреон перемещается из конденсатора в испаритель, проходя через капиллярный трубопровод и фильтр-осушитель.

Проверить реле холодильника Атлант даже при незначительных проблемах с подключением компенсатора. Мотор бытового прибора работает от переменного тока, чего в пусковом механизме располагаются сразу три выхода.Эксплуатация холодильной установки невозможна без реле, поэтому оно выходит из строя, ее работоспособность пропадает.

Подобные осложнения возникают также из-за сгорания двигателя и разрыва кабеля. Проверить пусковое реле не сложно. Главное иметь все необходимые инструменты, электрическую схему холодильника и опыт проведения ремонтных работ.

Как проверить и запустить компрессор холодильника безиметра. Простая диагностика компрессора

Гарантия на мотор компрессоры «Атлант», АСС и SECOP 6 месяцев Гарантия на мотор компрессоры «Атлант», АСС и SECOP «Рембыттехника Сервис Днепр» даёт гарантию на компрессоры «Атлант», АСС и SECOP 6 месяцев с даты продажи.Условие гарантии это: 1. фирменный гарантийный талон от «Рембыттехника Сервис Днепр» где указанны модель мотор компрессора, № заводской, дата продажи. 2. Целая этикетка, заводской номер на этикетке и год выпуска. Этикетка должна быть механически не повреждена. 3. Дата мотор компрессора предприятие Рембыттехника Сервис Днепр соответствует сроку гарантии. «Рембыттехника Сервис Днепр» обращает внимание, что других требований по гарантии нет, а именно: 1. Мотор компрессор «сгорел» из-за завышенного или заниженного напряжения в сети. 2. Мотор компрессор не «качает», «заклинил», завышенный шум. 3. Установлен не квалифицированным мастером. Запуск мотор компрессора самостоятельно на «прямую» без реле. 1-й вариант — В компрессорах существуют рабочая, пусковая и общая обмотка. Общая всегда стоит отдельно (в старых цилиндрах вершина треугольника слева, в старых «горшках» вершина внизу, в Атлантах, АСС, SECOP вершина вверху).На нее подаем первый провод 220 вольт. второй провод 220 вольт подаём на рабочую обмотку. делаем кратковременную перемычку с помощью тумблера между пусковой и рабочей обмоткой. Запустился компрессор. смотрите на рабочий ток, он должен быть такой же, какой указан на реле данного мотор компрессора. (0.9а; 1.1а; 1.2а; 1.3а; 1.4а; 1.5а). Если рабочий ток выше, чем на 0,1а — 0,2а, то мотор компрессор не исправен. Амперметр должен быть с частой ценой деления от 0 А до 2 А (нас интересует ток от 0,5А до 1,5 А). Общая шкала до 5-10 А (чтобы не сгорел амперметр при пуске). Желательно поставить вольтметр. Встречаются ситуации, когда при малом или большом напряжении компрессор включиться и сразу выключиться. То есть, казалось бы одно из двух: или реле, или компрессор не исправны. Но как оказалось причина это проблемное напряжение. Но главное амперметр. Защита 10 А. помогает при коротком замыкании, пусковой ток идёт до 6 А и Вашей хватит. Всё это собираем в удобный коробок. Желательно установить розетку — будете всегда использовать как удлинитель.Получился прибор, которым проверяете мотор компрессора. 2-й вариант. ПРОСТОЙ вариант. Берёте провод с вилкой, один конец провода, крепящий на общую обмотку, второй на рабочую обмотку, включается в розетку, одновременно кратковременно перемыкает отвёртку пусковую и рабочую обмотку, компрессор запустился, если есть амперметр или токщи — меряете, если нет- судите по косвенным признакам . Рабочий компрессор будет работать и лишь со временем греться после (30-40 минут). Не рабочий работает (не всегда, конечно), но сильно нагреваясь и быстро мотая электросчетчик или же сразу срабатывает автомат на квартирном счётчике. Этот вариант лучше не использовать, стремитесь к первому варианту. 3. Если Вы по нашей модели смогли самостоятельно проверить компрессор холодильника и убедились в том, что м. компрессор: 1. Исправен — установить новое реле 2. НЕ исправен — принимайте решение, покупать новый холодильник или менять мотор компрессор.Средняя цена ремонта холодильника с заменой нового мотор компрессора на дому = 2500,00 грн в 2017 году. 1. Электрическая Схема проверки мотор компрессоров старше 20-ти лет, установленных на холодильники: Днепр, Донбасс, Норд, Апшерон, Чинар, Бирюса и других моделей производства СССР (пусковое реле: Р- 1; Р-3; Р-4; РПЗП-2; РПЗП-24; РТКМ.УХЛ-4; ПЗР;) 2. Электрическая Схема проверки мотор компрессоров старше 20-ти лет, установленных на холодильники: Днепр-3, Донбасс-2, Ока-3, Ока-6, Зил-Москва, Орск, Юрюзань, Свияга, Полюс, Саратов, Аист, Арагац и других моделей производства СССР (пусковое реле РТКХ-М 1.3а) 3. Электрическая Схема проверки моторных компрессоров АСС, SECOP, АТЛАНТ (пусковое реле: АСС; DANFOSS; РКТ-1; РКТ-2; РКТ-3; РКТ-5; РКТ-6.)

Пускозащитное реле холодильника: конструкция и работа

Трехфазному двигателю наличие пусковой обмотки излишний элемент. Потребляет 380 вольт, врубается в сеть непосредственно, катушки статора сфазированы определенным образом. Требуется запуск от сети 230 вольт — умельцы начинают химичить.Появляются схемы звезды, треугольника, использующие конденсатор, обеспечивающий сдвиг напряжения на 90 градусов в произвольной обмотке двух оставшихся. Первая роль пусковой, конденсатор должен отключаться, когда двигатель наберет обороты. Фактически из трехфазного мотора получается двухфазный. Конечно, можно сделать блок питания, выдающий три синусоиды, сдвинутые на 120 градусов друг относительно друга искусственным путем. Пускозащитное реле холодильника вторитами работы асинхронных двигателей, служит реализации функций, установленных названием.

Запуск асинхронного двигателя однофазной сетью 230 вольт

Напряжение 380 вольт — три фазы по 230 в каждую, оба представляют действующее значение. Вызывающее пассивном сопротивлении аналогичный тепловой эффект. Переменное напряжение непрерывно меняется, цифру усредняют по времени. Результат называют действующим (эффективным) величиной величины.

Чтобы двигатель асинхронного типа работал правильно, поле статора должно вращаться. Легко обеспечить (доказано Николой Тесла): на три обмотки подать соответствующие фазы.Происходит новое сложение полей. Результирующий вектор плавно вращается, увлекая ротор. КПД трехфазных двигателей сети 380 В максимальный из различных типов включений. В промышленности применяется непривычный жилому дому вольтаж. Может жилец получить 380 В? Гипотетически — да. Профессиональный электрик найдет три фазы, сдвинутые друг относительно друга на нужный угол (120 градусов).

Многоэтажки питаются сетью 380 вольт. Квартира получает 1 фазу. Редкие исключения ограничиваются современными многоэтажками.Некоторые образчики бытовой техники (кухонные плиты) питаются двумя фазами. Мера игнорирования требований к электрической проводке квартиры.

Фаза одна. Вращение поля невозможно принципиально. Движение получают, складывая минимум два вектора. Приходится использовать услуги конденсатора, сдвигающее напряжение на 90 градусов. Фактически при схеме звезды или треугольника одна обмотка играет роль пусковой, заставляет поле вращаться. В большей величине меняется линейно, поскольку двигатель набрал обороты, инерции хватит сохранить вращательное движение.Переменное поле будет ритмично толкать ротор в нужном направлении. Плавность уступает результирующую сложность векторов, функционирующей бытовой техники хватает.

Почему квартиры лишены трехфазного напряжения. Работа с ним требует глубоких знаний, отличных практических навыков. 230 вольт любой домохозяйке поможет подвести розетку. Одна фаза и земля (нейтраль). Думать не надо. Формулировка утрирована, но близка смыслу реального положения дел. Теряем КПД, получаем взамен простоту.

Что делает пусковая обмотка. Двигатель не входит в рабочий режим, второй вектор, который в первом приближении позволяет считать поле внутри двигателя вращающимся. Неровного круга сдвинуть, раскрутить ротор хватает. Обороты набраны, пусковая катушка должна быть отключена, толку минимум, энергия тратится немалая, сниженная КПД устройства.

Принцип действия пускозащитного реле

Пусковую катушку нужно отключить, когда обороты набраны. В момент старта обмотки потребляют большой ток, позволяет отследить момент перекоммутации. Пусковое реле холодильника, защитные функции (не всегда). Опцию реализует разогрев чувствительного элемента электрический током. Порог превышен — цепь разрывается, невзирая, достигнут нужный режим холодильника согласно показаниям термостата или нет. Придумано две схемы работы пускового реле (одновременно может быть защитным):

1. «Таблетки» работают на основе материала, расширяемого нагревом. Изначально рабочий элемент холодный, пусковая обмотка потребляет ток, требующий плавный пуск асинхронного двигателя.Постепенно температура таблетки поднимается, вызывая размыкание контакта, включенной остается рабочая катушка. Полагаем, для поддержания режима внутри реле установлен механизм предотвращения охлаждения таблетки. Дроссель рабочей обмотки, греющий элемент. Если таблеточное реле ломается, часто внутри можно услышать шорох рассыпавшегося порошка, изменяя положение корпуса прибора.
2. Индукционные реле основаны на действии электромагнитов. При запуске ток большой и за счет этого сердечника прижимает контакты пусковой катушки. Со временем потребление двигателя падает. В результате сила тока уже не уравновесит пружину, контакты пусковой катушки размыкаются. Обратите внимание: важно сориентировать реле в рекламе правильно. Часто сердечник падает, увлекаемый силы тяготения. Зато и тестировать такие элементы гораздо проще: контакты пускового реле изменяли сопротивление от нуля до бесконечности.

С таблетками часто идут в одном корпусе тепловые реле на биметаллической пластине.Через него проходит ток рабочей катушки. Как только величина превысит порог срабатывания, то размыкаются, останавливая компрессор. Схема реле холодильника биметаллического типа типа на нагреве чувствительного элемента. В этом нет ничего сложного! Две пластины приварены друг к другу плотно. Коэффициент увеличения металлов в них различен. Когда происходит нагревание двойная пластина изгибается в сторону материала, который меньше удлиняется. Становится возможным срабатывание реле. Такая схема часто используемой бытовой техникой.

В индукционных реле часто используется система навигации. Здесь материал уже один. Но греет (!) Биметаллическую пластину. Через спираль проходит ток рабочей катушки. Если ампераж слишком велик, то биметаллическая пластина разрывает контакты. У индукционного пускозащитного реле виды неисправностей следующих:

• перегорела спираль, в этом случае контакты не будут звониться в любом положении;
• заклинило сердечник, запуск двигателя не выполняется или мотор глохнет через 5 — 10 секунд;
• нарушен режим работы пластины, холодильник отключается даже в нормальном режиме.

Хотим обратить внимание: тепловая защита полностью аварийная. В нормальном режиме работы срабатывать реле не должно. В то же время пусковая функция сопровождает холодильник в течение периода эксплуатации. Процесс переключения сопровождается легким щелчком. Пускозащитное реле в холодильнике часто слышим, когда прибор работает.

Конструкция пускозащитного реле

Пускозащитное реле напоминает внешний вид таблетку или неопределенной формы. Это такой маленький элемент, находящийся непосредственно возле черного бочкообразного корпуса компрессора.Не задумывались, почему такой цвет сажи выбран окраской сердца холодильника?

Ответ прост: черный поглощает тепло, но также хорошо и излучает. В какую сторону движется процесс, выберите направление перепада температурного компрессора и окружающей среды. Когда горячий мотор, то черный корпус отдает тепло воздуху. Кроме того присутствует вентилятор, создающий принудительное охлаждение компрессора.

Схема коммутации пускозащитного реле холодильника:

1. Фаза 220 В.
2. Земля.

1. Пусковая обмотка асинхронного двигателя компрессора.
2. Рабочая обмотка асинхронного двигателя компрессора.
3. Земля.

Обычно узнать, что и куда подключается, можно по цвету проводов. В любом случае ремонт следует проводить осторожно. Землю компрессора проще узнать, если соскоблить чуть-чуть краски с корпуса, прозвонить три контакта. Когда этот метод оставляется напоследок, остальные не помогли.

Индукционные пускозащитные реле ДХР крепятся на неподвижную раму и работают в паре с компрессорами ДХМ.После обозначения может идти цифра, которое одинакова у обоих устройств. Различие конструкций в рабочем напряжении и токах срабатывания и отпускания. Для ускорения разрыва цепи при перегреве за биметаллической пластиной расположен магнит. Если металл попадает в поле действия, то срабатывание системы ускоряется. Магнит служит для того, чтобы удерживать биметаллическую пластину с разомкнутым контактом чуть дольше, чем нужно для нормализации температуры. Это дополнительная защитная мера.

Индукционное реле компрессора холодильника РТП отличается тем, что может находиться и на проводе.Не обязательно крепить к раме. Работа ведется с компрессорами ДХМ 3 и 5. Отличие от ДХР в несколько меньшем токе срабатывания. Это позволит надежнее защитить компрессор. Ток отпускания такой же. Умельцы используют холодильные компрессоры, изготовя аппараты высокого давления, ресиверы. Накачивают шины, используют пневматическое оборудование.

Прежде чем купить реле для холодильника, убедитесь, что изделие соответствует типу компрессора. Затем элемент установить правильно установить.Лучше брать именно ту марку, которая имеетась до ремонта. Если реле холодильника Бирюса оснащена типом РТК, лучше такое и брать, несмотря на то, что для двигателя ДХМ, подойдут также и РТП, и ДХР. Совместимость устройств определить справочные таблицы. Указывают необходимые технические сведения.

Рекомендации по ремонту холодильников Норд

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

Двухкамерный холодильник Норд 241-6-040, 1 мотор-компрессор ЭК 8-3-80-К, ПЗР-03-4,8-09А.После отказа в работе и вскрытия ПЗР контакты биметаллической пластины в нормальном состоянии разомкнуты, при внешнем нагреве (слегка паяльником) контакты замыкаются. Разве это правильно?

При нагреве пускозащитного реле контакты должны замыкаться, в этом и есть смысл пускозащитного реле.

Двухкамерный холодильник ДХ 241-6-040 с электромеханическим управлением и одним компрессором (ПЗР 03 4,8-09А). При подключении его к сети загораются светодиоды на верхней панели и освещение холодильной камеры, мотор компрессор молчит.Проверены контакты (все чистые, окислов нет), проверен электроконденсатор (исправен), подключен мотор-компрессор напрямую к сети (рабочая обмотка включена постоянно, пусковая — кратковременно, работает, все нормально). Проверен терморегулятор, и, что интересно, при температуре внутри хол. отделения +8, контакты терморегулятора разомкнуты, вращение регулировочной ручки, замыкание контакты с помощью нажатием отверткой до щелчка ни к чему не привело. При вскрытии ПЗР не обнаружилось ни окислов, ни подгораний.Было установлено, что при несильном замыкании контактов на терморегуляторе и биметаллической пластине холодильник запустился и стал нормально работать. Почему контакты на терморегуляторе и
биметаллической пластинке ПЗР разомкнуты? Не совсем понятен принцип работы пускового реле?

То есть Вы проверяли работу компрессора включением только его напрямую. Необходимо проверять сопротивление обмоток и проверять межвитковое при помощи мультиметра. В вашем ПЗР контакты должны быть замкнуты, размыкаются они при нагреве.

Двухкамерный холодильник Норд DX 244-6-040, куплен в 2003 году. Часто срабатывает пускозащитное реле. Где-то с интервалом 30 минут. Замена реле на новое не помогла. Еще есть такой симптом — вначале включения компрессор работает нормально, но где-то через секунд 30 звук работы меняется, и ему явно становится труднее работать. При этом появляется как бы резонанс в районе скрученной трубки после фильтра-осушителя, если к ней дотронутся рукой, то резонанс пропадает, ну и где-то через 30 минут срабатывает ПЗР.Компрессор, конечно, горячий, но ниже 100
градусов, где-то ориентировочно 80-90 градусов. Морозит нормально. Я пробовал снять крышку, под которой находится ПЗР и отодвинул ПЗР на контактах компрессора на 1 мм, при этом холодильник нормально работает.

Компрессор нагревается, начинает подклинивать, видимо скоро выйдет из строение.

Перестал работать Nord ДХ-241- (6) -020. Зелёный диод питания и лампочка в камера горят. Характерного звука запуска и работы компрессора не слышно.Если можно дайте принципиальную схему. Замена предохранителя поможет? Знаю, были проблемы с электропитанием здания и температура внутри помещения, где находится агрегат, была меньше 0 градусов. Где искать проблему?

Там устройство простое и без схемы можно разобраться. Температура в помещение, где стоит х-к, должна быть выше +16 градусов. Сначала нужно проверить термостат (он как раз и может не давать агрегату включится из за то что слишком холодно). Предохранителей в х-ке нет.

Пожалуйста, подскажите, какой компрессор мне нужен для замены на холодильник Норд дх-241? Подойдут ли к нему следующие двигатели: HQT 55 AA (R600) HQY 75 AA (R600)?

Можно установить Вами компрессоры.

Холодильник Норд, однокамерный, очень старый. Щелкает, мотор горячий, не включается. Выключаю из розетки, через 2 часа включается. Систематически это повторяется. Подскажите, можно подобрать к нему запчасти? И что это может быть?

Если компрессор выключается и больше не включается, то причина может быть в неисправности термостата или поломке самого компрессора.Необходим осмотр и диагностика специалистом.

Есть старенький холодильник Nord, больше 10 лет ему. Раньше года два назад была проблема, когда вообще морозить перестал, вызвали мастера, чистил там капиллярную трубку, заправил фреоном. После этого он работал нормально. Но вот недели две назад начало с ним происходить что-то неладное — перестал морозить верх. В морозилке морозил, но не очень сильно. К тому же дня два был шум переливающейся воды. Переставили продукты в морозилку, чтобы не пропали, и вот дня через 3 он снова начал морозить, что все продукты позамораживал и они стали «камнем».Разморозили, вытирали, включили обратно — нормально работал, но не долго, дня 3-4. Теперь опять верх не морозит, правда звука переливающаяся воды уже нет. Можно по этому признакам определить, что примерно вышло из строя?

Если в помещении есть +16 и выше, то нужна перезаправка — по описанию как «влага в системе», т.е. замерзание капельной влаги внутри агрегата.

Сегодня внезапно х-к перестал шуметь — не запускается компрессор, свет горит. Соответственно все оттаивает.Холодильник двухкамерный, сзади написано дх-241-010. Шума вообще нет никакого, полная тишина, пробовал крутить регулятор внутри, выключать из розетки — никакой реакции. Подскажите, пожалуйста, что можно сделать?

Отключить из розетки на 30 минут и включить, возможно, поможет.

Помогите подобрать аналог и правильно подключить пусковое реле на холодильник Норд DX-241-010, так как родное реле MPV-09K я не могу найти.

Подойдёт любое пускозащитное реле с током 0,9А (защита), лишь бы установить удалось, хоть РКТ, хоть ПЗР для всех реле РКТ (1,2,3,4,5,6) температура срабатывания 130 +/- 10 С, температура отпускания 65 + 10 / -5С, ток разный, 0,9А у РКТ2.

В наличии имеется холодильник Норд (б / у, около 10-11 лет эксплуатации), после компрессора (старый вышел из строя), новый, модель С-КО 140Н5-03. Компрессор хладоновый герметичный серии СКО с комплектом пускозащитным и комплектом монтажных частей исполнения 02 — это расходыка выписки из паспорта компрессора. Почему-то стал плохо управляться родным термостатом (марка родного термостата K59-Р3134 04-27 04с). Суть дела в том, что при первом пуске всё хорошо, просто отлично.Включился, выставил температуру, набрал её, сам отключился,
собственно говоря, вот и всё, больше не включается. Вырывал питающий провод из сети, менял фишки местами (питание клемм на термостате) — всё тщетно. Естественно, простояв приличный промежуток времени (более Несколько дней он включился, один раз, и на этом всё, больше не включается), он включается, как бы, по температуре разрешение есть, пуск происходит, но термостат работает не корректно — это явно. Далее заменил его на другой, хотел купить родной, но в наличии не было, купил аналог, как мне сказали, термостат K59-L1275 (14-17-04с), и ситуация аналогичная. Всё нормально работает, подключил в сеть, набирает температуру, далее сам отключается, потом всё повторяется (постоял некоторый промежуток времени, раз включился и молчит). В конечным образом включается, так как иначе и не возможно, температура поднялась в конечном итоге, но всё равно контур управления по температуре работает весьма и весь не корректно. Визуально ничего особо сложного не вижу — двигатель, термостат, реле (концевик — на освещение), в принципе больше ничего и нет, всё вроде рабочее и при этом ничего не работает.Кстати проверил на всякий случай термостат. Один раз, когда агрегат включился после небольшого промежутка времени, в ручную, плавно, начал повышать температуру (т.е. снижаясь от максимума к минимуму). В итоге компрессор отключился, т.е. термостат как бы работает — управление по температуре осуществляется, но тут же понизив температура ещё раз (от минимуму к максимуму), компрессор больше не включался. И не сразу и даже спустя время, он тоже не включился, хотя при замене одного термостата на другой включается, отрабатывает. И так по кругу, меняя эти два термостата местами. Может ответ и лежит на поверхности, может я ошибся в порядке подключения проводов или др. вариант (хотя пробовал разные комбинации, их всего несколько). Или ещё что-то другое, в общем подскажите, пожалуйста, что ещё проверить или перепроверить? Компрессор новый (предполагаю, что не спалил, иначе быть не может, так как принудительно всё работает). Система заполнена — наличие хладагента перепроверено, имеется, в норме (перед запуском закачен, и запаян, на утечки перепроверен, всё в порядке).Термостат — что старый, что новый звонил тестером, всё одинаково (вроде).

Если на компрессор подается 220, а он не пускается, ищите причину в нем. Непонятно меряли ли вы напряжение на компрессоре, или тупо термостаты меняли, т.к. вам не нравится, как они работают. Отключают они по температуре стенки хол. камеры (грубо говоря, минус 12-14 ), а включаются, когда на ней будет плюс 5, возможно просто не дождались. Крутить туда-сюда термостат бесполезно, после выключения по температуре, он и замкнет контакты только по температуре.

Неполадки и ремонт

Норд — очень надежная и долговечная марка холодильников, моторы-компрессоры которых полностью адаптированы для эксплуатации в отечественных условиях и хорошо приспособлены к частым отключенным / включениям электричества, перепадам напряжения в электросети. Они оснащены высокотехнологичной многоступенчатой ​​системой понижения шума, поэтому работают практически неслышно. В них используется экологически чистый хладагент изобутан R600а, который не оказывает негативного разрушительного воздействия на всю среду.

При эксплуатации данных моделей при всей его надежности и надежности адаптированности могут быть неисправности, для устранения которых понадобится вызвать мастера по ремонту.

Основные из них:

— выход из строй мотора-компрессора морозильной камеры.
— неисправность в контуре обогрева хол. камеры.
— нарушение герметичности и утечка хладагента.
— засор капиллярной трубки.
— выход из строя термореле.

Самый дорогостоящий ремонт требуется при выходе из строя мотора-компрессора, в большинстве случаев требуется его замена.В в итоге к этому могут быть постоянные перепады напряжения. марку х-ков лучше подключать к сети через стабилизатор. Это будет сохранению работоспособности всех деталей и узлов агрегата, устранит посторонние шумы и вибрацию.

Нужно следить, чтобы после отключения электроэнергии повторное включение было только через 4-5 минут (требуются для падения давления хладагента в системе), иначе обмотки мотора-компрессора перегрузятся и могут перегореть.

С имеющимся у меня самим Nord возникла проблема: при выключении он издает громкий стукающий звук. Осмотр его не выявил никаких соприкасающихся трубок, отвинченых винтов, трещин в металле. Агрегат выставлен ровно по уровню. Полная разгрузка также не помогла. В момент выключения компрессор вместе с перекладиной, к которой он крепится, не совершает видимых колебаний. Стук идет из самого компрессора. Причем бывают и совершенно тихие выключения. Кстати, при них компрессор никуда не «подпрыгивает».Двигатель работает практически бесшумно.
Техника была куплена в 2011 году.

Данная проблема может быть связана с бракованным компрессором. Если оборудование находится на гарантии, то обратитесь в гарантийную мастерскую.

В Норд ДХ-239-7-10, купленном еще в 2006 г., в левом нижнем углу хол. камеры постоянно образуется глыба льда. В чем причина?

Данная проблема может быть связана с непным закрыванием дверей, или неисправность термостата.

Морозилка работает но большой отсек практически не охлаждается.Задняя решетка не греется вообще, но компрессор закипает пока его не вырубает защита. Сзади потеки распыленной маслянистой жидкости. Обязательна ли замена компрессора?

Если решётка не греет, то возможно два варианта: либо нет фреона в системе (утечка), либо компрессор не создаёт необходимое давление.

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

как проверить и подключить без реле, сопротивление обмоток

Реле — это маленький элемент, находящийся непосредственно возле корпуса компрессора

Компрессор является одним из основных частей холодильников, и, если он не работает, запускается автоматически, то бытовая техника не будет работать . Можно ли провести самостоятельную диагностику при наличии неисправностей? Вполне возможно, если разобраться с тем, как именно работает эта деталь, и для чего предназначено реле.

Содержание материала:

Как проверить параметры работы компрессора холодильника

При неисправности или отсутствии включения, нужно мультиметром проверить сопротивление, так как, если есть поломка, то может ударить током. Другими словами, проверка тестером проводится для исследования обмотки, на предмет ее повреждений.Мастера называют это прозваниванием. Проверить исправность компрессора холодильника можно по 3 основным параметрам.

Проверить параметры работы компрессора холодильника можно, но для этого нужны знания знания

А именно, по:

• Сопротивление;
• Давлению;
• Току.

Если обмотка действительно повреждена, то может прыгать напряжение и перебрасываться на поверхность корпуса. Как правило, такое может происходить со старыми устройствами. Исправность холодильного проверяется посредством замера сопротивления в каждом контакте из 3 присутствующих, причем вместе с корпусом оборудования, причем важно, чтобы в месте, где проводится прозванивание, не присутствует краска. Если сопротивление обмоток не скачет, и нет повреждений, то на табло устройства для диагностики будет светиться значок бесконечности. В противном случае, компрессор можно назвать неисправным.

Если прозвонка не дала должного результата, а есть признаки, что нужно отремонтировать бытовой прибор, то требуется диагностика давления или его замер при помощи манометра.

Нужно правильно включить клеммы имитатора в позистор к полости нагнетающего штуцера, все надежно подключить, и далее снимаются именно показатели при включенном компрессоре. Если на табло выводится давление в 6, то диагностика подтверждает работоспособность устройства. Если давление будет ниже или только корпуса падать, то требуется замена давления.

Не менее важно прозвонить и узнать работает ли тепловое пусковое реле, что позволит определить то, что поступает ли на двигатель ток. Желательно взять за основу реле в рабочем состоянии, что подтверждает тестирование, а также выполняет таким образом, как мультиметр с клещами. После подключения рабочего реле на полость компрессора, требуется мультиметр. Проводится это посредством зажатия одного из проводников при помощи клещей. От того, какой обладает мощностью двигатель, зависит от показателей на тестере. К примеру, если мощность составляет 140 Вт, то дисплей позволит снять показатели 1,3 В. Если мощность составляет 120 Вт, то показатели могут действовать в пределах 1,1-1,2 В.В этом случае пускозащитное реле исправно и пригодно для работы, однако чаще всего бывает, что компрессор сломался, и специалисты рекомендуют начинать проверку именно с него.

Регулировка пускового реле холодильника

Для того, чтобы мотор холодильника функционировал максимально полноценно, обязательно должно быть вращение электрического поля, расположенного внутри. Чтобы обеспечить этот момент и исключить то, что заклинил мотор или вообще перестал работать, требуется подача тока на 3 обмотки в фазе соответствующих значений. Результатом таких действий станет наличие сложения полей, что позволит обеспечить бесперебойное вращение, приводящее в действие ротор.

Катушка пускового реле и нагревательный элемент с биметаллической пластинкой защитного реле включенного в цепь рабочей обмотки

При исследовании трехфазного реле в сети 380 В можно тот факт, что они будут высокими на фоне всех остальных видов подключения. Именно это позволяет использовать деталь для промышленного производства, однако трехфазные модели не слишком пригодны для бытовых устройств.

Процесс будет не таким плавным, как при наличии векторов в количестве 3 шт., Однако этого вполне хватит для функционирования бытового прибора.

Если будет присутствовать только 1 фаза, то категорически возникло возникновение вращающегося поля, так как требуется наличие 2 векторов. Для получения необходимого показателя в квартире или частном доме, установите компрессор, за счет которого проводится своеобразный сдвиг в напряжении на 90ᵒ. За счет переменного поля, которое получается при вращении, запускается ротор в нужном направлении.Схема с трехфазным напряжением не используется для использования в частных домах и квартирах.

, чтобы подключить так провода и запустить трудно своими руками, как требуется:

• Опыт работы;
• Необходимый инструмент;
• Отличное знание теории.

Среднестатистическому человеку без опыта работы с электричеством достаточно сложно справиться с поставленной задачей для запуска системы.За счет одной фазы подключение провести совсем не сложно и не потребуются знания всей электрики.

Возможно ли и как подключить компрессор от холодильника без реле

Когда может потребоваться подключение компрессора холодильника напрямую без реле? При его неисправности, поломке, проблемах с проводкой. Все действия по подключению кондиционера стоит делать максимально правильно, что позволит исключить проблемы. В частности, используется проверяется обмотка на предмет пробивания и передачи тока на поверхность корпуса. Если есть места, где присутствует повреждение, при эксплуатации устройства вполне возможно получить удар током даже просто открыв дверь.

У компрессора 2 обмотки — пусковая и рабочая, которые соединены вместе через общую. Чтобы он заработал, нужно подать напряжение на пусковую, а затем переключить на рабочую

При проверке проводится:

• присоединение левой клеммы к выходу обмотки;
• присоединение правой клеммы на любую точку корпуса;
• тестирование первого, второго и третьего выхода.

Если прибор показывает надежность всех 3 выходов и отсутствие пробивания, то можно провести подключение. Далее, посредством клеммников, проводится подключение компрессора к напряжению. Первоначально подключается привод общего вида, а потом рабочий. Ток рабочий привод осуществляется кратковременная подача тока за счет касания оголенного провода.

Действия должны быть максимально аккуратными, чтобы исключить вред для здоровья.

Как только происходит подача напряжения, холодильник гудит, а если прикоснуться к пусковому выводу, начинается включение и пойдут потоки воздуха.Оптимальным временем работы считается 15 мин, а также вполне возможно ощутить небольшой нагрев корпуса.

Электрическое сопротивление обмоток компрессора холодильника

Независимо от того, какой холодильник нужно продиагностировать и как он выглядит, нужно обращаться к специалисту. Часто плохой запуск из-за того, что реле 103n0021 не может расклинить контакты пуска, у производителей Атлант, Индезит и Аристон.

При сбое в работе компрессора необходимо проверить с помощью тестера сопротивление

Помимо этого, желательно прозвонить устройство на предмет пробоев, что позволит исключить вероятность получения электротравмы.

При проверке, осуществляется замер между поверхностью корпуса и контактами. Для этого на корпусе устанавливается определенная точка, и за нее закрепляется клемма, причем выбирается место без краски. Поочередно проводится подключение второй клеммы к контактам и, если сопротивление нормальное, то мультиметр покажет знак бесконечности. Если такого значка нет, значит, где-то, есть неисправность, так как требуется провести снятие крышки на пусковом реле, отключение этого устройства.

Сопротивление проверяется посредством омметра в соответствии с используемым:

1. Сверяется сопротивление между контактами, расположенными снизу.
2. Проводится исследование между теми контактами, которые расположены снизу слева и сверху.
3. Исследуется нижний и верхний правый контакт.

Все данные данные нужно сверить со специальной таблицей, что позволит получить ответ об оптимальном значении сопротивления именно для данной модели. Важно помнить о том, что сопротивление пусковой обмотки намного выше рабочей, однако редко в импортных моделях, это может быть наоборот.

Как проверить и запустить компрессор холодильника (видео)

Электрика требует грамотного и индивидуального подхода, потому что ранее не приходилось проводить такие работы, желательно обратиться к специалисту с подготовкой и соответствующим образованием.Это поможет избежать проблем в виде поломки и электротравмы.

Пускозащитное реле ПЗР-00-4.8 для холодильника Nord

8952512319

Адрес	Телефон	График работы	Приём карт	Служба доставки
Трамвайный пр-т, д. 12, корпус 2, 2 этаж, офис 67	8 (812) 983-74-25	Ежедневно 11: 00–19: 00 без перерывов и выходных
пр.Энтузиастов д.20, к .1	8-921-397-68-36	пн-вс 10-21
пр. Энергетиков, д.70Б	8 (931) 531-57-28	пн-вс 10-21
ул. Решетникова, д. 12, к.2	8 (812) 971-00-03	пн-пт 10-20, сб 10-18 вс 12-18
Шостаковича, д. 5, к1	+7 (921) 554-13-88	пн-вс 10-21
пр.Народного Ополчения д. 211	8 (996) 777-41-47	пн-вс 09-21
ул. Фурштатская, д.25	8 (812) 385-59-42	пн-пт 11-20, сб-вс вых.
Шлиссельбургский пр. д.3	8-911-786-26-67	пн-вс 10-21
Измайловский пр., д.12	8 (921) 644-98-80	пн-вс 10-21
ул.Типанова д.3	+7	пн-вс 09-21
ул. Крыленко, д. 2А, оф. 13	8 (950) 663-47-92	пн-вс 10-21
ул. Купчинская, д. 4, корп. 4	+7 (931) 261-13-15	пн-пт 10-20, сб-вс 11-17.
ул.Моисеенко, д.23	8 (981) 896-39-30	пн-пт 10-20, сб 10-18, вс.
ул. Народная, д.4	8 (953) 163-35-99	пн-вс 10-21
ул.Солдата Корзуна д.1 к.2	8-921-936 -13-32	пн-вс 10-21
Суворовский пр. д.40	8-921-397-99-23	пн-вс 10-21
Смольный д. 17	+ 7-931-396-06-77	пн-вс 10-21
Московский пр. , д.3, 2 этаж, ТЦ Адмиралтейский	8 (812) 407-28-86	пн-вс 11-20
ул. Сикейроса, д.1	8-981-958-92-93	пн-вс 9-21
Фаянсовая улица, д.24 лит АБ	8 (812) 407-32 -87	пн-пт 10-19
ул. Севастьянова 12 лит.А	8-905-280-77-78	пн-вс 9-21
Свердловская набережная д.58, лит.А	8 94749	пн-вс 9-21
Светлановский пр., Д.40, корп.1	8 (962) 726-78-21	пн -сб 11-20, вс — вых.
Рыбацкий проспект, д.18к2	8-911-299-95-70	пн-вс 10-21
д. Карава, д. , к.1	8 (921) 400-36-92	пн-вс 10-21
ул.Радищева, д.18	+7	пн-вс 9-21
Русановская ул. д.16, к.3	8-911-032-03-27	пн-вс 10-22
пр. Энгельса, д.137	8 (812) 241-64-10	пн-вс 10-21
пр. Просвещения д.51	8 (812) 407-24-38	пн-пт 11-20, сб-вс вых.
Проспект Королева д.61	8-921-936-14-43	пн-вс 10-21
пр. Энгельса, д. 94, корп. 1	8-981-779-34-37	пн-вс 10-21
ул. Одоевского д. 27, лит.А, 2 эт., Сек.212 (у лифта)	8 (812) 407-14-20	пн-пт 11-20, сб-вс вых.
Приморский пр. д.137к1	8-921-950-03-68	пн-вс 10-21
пр.Славы, д.4	8 (921) 637-72-49	пн-вс 10-21
ул. Бухарестская, д. 94 к. 1	8 (960) 235-16-32	пн-вс 10-21
Коломяжский пр., Д.15, корп.2	8 (812) 407-30- 86	пн-пт 11-20, сб-вс вых.
2-ой Муринский, д.38	8-929-103-24-45	пн-вс 10-21
ул.Комсомола, д.16 (вход с Комсомола)	8 (812) 407-16-32	пн-вс 10-21
ул. 6-я Советская, д. 22/22, пом. 3-Н	8 (812) 309-70-80	пн-пт 10-19, перерыв с 14 до 15
ул. Федора Абрамова, д. 16 корп. 1	8 (960) 270-64-32	пн-вс 10-21
пер. Матвеева, д. 5	8 (996) 777-09-47	пн-пт 10-19, сб 10-17: 30, вс — вых.
ул. Михаила Дудина д.25 к.2	8 (931) 531-75-71	пн-вс 10-21
пр. Славы, д. 51	+7 (960) 267-10-53	пн-вс 09-21
Лиговский пр. д.251	8-921-950-03-58	пн-вс 10-21
Невский пр. д.110	8-921-905-30-28	пн-вс 10-21
Новоизмайловский пр. д.22, к.2	8-905-229-60-66	пн-пт 11-20, сб 11-19, вс-вых
пр.Народного Ополчения, д .149	8-911-786-26-67	пн-вс 10-21
ул. Алтайская, д.16	8 (812) 373-46-27	пн-пт 11-20, сб-вс вых.
Мурино, Петровский бульвар, д. 7	8 (960) 270-64-31	пн-вс 10-21
ул.Бухарестская, д. 78	8 (812) 407-18-74	пн-вс 10-21
пр. Маршала Казакова д.70, к.1	8-911-786-26-67	пн-вс 10-21
Маршала Жукова 54к1	8-953-351-16- 96	пн-вс 10-21
ул. Маршала Говорова 14 к1	8-921-809-29-75	пн-вс 10-21
ул.Бабушкина, д. 81, к. 1, лит. А, пом. 24-Н	8 (812) 317-71-58 доб. 888	пн-вс 10-21
пр. Энергетиков, д.8, к.1	8-921-397-66-13	пн-вс 10-21
Трамвайный пр, д.17, к.2, ТЦ » Нарва », секц.14	8 (812) 407-20-84	пн-вс 11-20
Лиственная ул.18, к. 1, литера А	8-965-764-77-20	пн-вс 10-21
Левашовский пр., д.12	8 (905) 228-16-55	пн-вс 10-21
Балканская пл., 5 корпус 4 секция 25П	+7 (950) -047 -44-41	пн-вс 10-20
Дунайский пр. , Д. 41, корп. 2.	8 (812) 407-36-30	пн-вс 10-21
Заневский пр, д65, к.5, лит.А ТК «Платформа»	8 ( 812) 385-58-34	пн-пт 11-20, сб-вс вых.
Ленинский пр. д.87	8 (921) 650-19-18	пн-вс 10-21
Краснопутиловская д.30	8-921-560-83-06	пн- вс 10-21
Коллонтай д.31 к.2	8-921-932-56-60	пн-вс 10-21
Комендантская площадь , дом 8, литер «А»	8 (812) 407-22-04	пн-пт 11-20, сб-вс вых.
ул. Касимовская, д.8	8-911-786-26-67	пн-вс 10-21
пр. Стачек д.22	8 (921) 335-63-10	пн-вс 10-21
ул. Капитанская д.5, к.Б	8-981-882-94-29	пн-вс 9-21
Бухарестская ул., Д. 124	8 (921) 909-38-31	пн-вс 10-21
Дыбенко, 27, к.1, вход со двора, ближе к метро	8 (812) 407-23-25 ​​	пн-вс 10-21
проспект Дом Обуховской обороны 75	7 (921) 424- 41-95	пн-вс 09-21
Ириновский пр. д.14	8-921-397-66-47	пн-вс 10-21
п. Мурино, Привокзальная пл., Д.3, к.1	8 (812) 407-14-80	пн-вс 10-21
Дибуновская ул. д.50	8-965-760-77-20	пн-вс 10-21
Двинская ул. д.10 к.2	8-921-560-45-62	пн-вс 10-21
Гражданский пр-т 105к1	8 (812) 407-36-80	пн-вс 10-21
пр. Просвещения, д87, к1, «Северо-Муринский ун-г», 2 эт, направо	8 (812) 407-23-37	пн-пт 11-20, сб-вс вых.
ул. Гончарная д.15А	8-911-179-81-04	пн-сб 11-20, вс-вых
Глухарская ул., Д.5, к.3, пом. 2/6	8-950-031-32-47	Пн-Пт 10-20, Сб-Вс 10-19
ул. Гаванская, д. 42	8 (965) 091-92-46	пн-вс 10-21
пр. Героев д.32	8-921-905-73-14	пн-вс 10-21
Пр. Ветеранов д.142	8-921-560-87-72	пн-вс 10-21
пр.Ветеранов, д.36, к.2, ТЦ Манхэттен, 2 этаж	8 (812) 407-26-28	пн-вс 10-21
26-ая линия В.О. д.7	8-951-640-42-60	пн-вс 10-22
Софийская ул.д.8 к.1 с1	8-921-905-30-14	пн-вс 10-21
Большой Сампсониевский д.44	8-921-965-01- 48	пн-вс 10-21
Большой проспект В.О. 32/12	8-981-829-73-34	пн-вс 10-21
Клочков пер. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Найти: