Наши новости15.09.2016В конце сентября ожидается поступление рельсов НОВЫХ Р-50 .Собираем заявки!!!!
09.09.201613.09.2016 Ожидаем рельсы Р-50 с мин износом. Цена 34000р/тн-36000р/тн 10.08.2016Ожидаем очередную партию новых Р-43. 25.03.2015Новые правила!! В связи с изменениями тарифов складских услуг, при отгрузке менее 1,0 тн ,цена увеличивается на 3 000р за тонну. АрхивНаши телефоны +7 (495) 559-00-12 | Группа компаний «Балком» предлагает к продаже рельсы Р43 как снятые с госхранения, так и вновь изготовленные на заводе. Мы работаем напрямую с производителями, а, значит, имеем возможность предлагать нашим клиентам минимально возможные цены на продукцию. При создании ширококолейной железнодорожной колеи звеньевого вида без прочных и надежных рельсов нельзя обойтись. Стальные рельсы Р43 относятся к типу рудничных изделий, предназначенных для шахтных работ, используются в качестве составных элементов звеньевого и бесстыкового ширококолейного ж/д пути, а также для организации стрелок-переводов. Рельсы марки Р43 предназначаются для транспортировки промышленных составов и спецоборудования. Промышленное производство изделий соответствует требованиям ГОСТ 7173-54. В маркировке рельса Р43 буква «Р» обозначает «рельс», а цифра — округлённый вес (кг) одного метра рельса. Применение ширококолейных рудничных рельсов Р-43:
Мерная длина рельса составляет 12,5 либо 25 метров. Для кривых могут быть использованы изделия с укороченной мерной длиной. При длине 1,5 м отклонение концов изделия – не больше 0,7 мм. Рельсы данного типа могут быть термоупрочненными или нетермоупрочненными, иметь отверстия под болты на концах либо нет. Материал изготовления рельсов Р-43 – сталь мартеновского (М76; М76Ф) или электропечного (Э76; Э76Ф; Э76ХСФ) типа. О надежности рельсов данного типа говорит хотя бы тот факт, что проба такого рельса выдерживает удар упавшим грузом весом в одну тонну (при температуре испытания около -60°С с высоты 4,2 метра для термоупрочнённого варианта). При покупке партии рельсов Р43 следует обратить внимание на внешний вид, по которому можно судить о качестве. Изделия обязаны быть без дефектов, строчечных включений неметаллического характера, не иметь расслоений и остаточных частиц усадочной раковины. Группа компаний «Балком» реализует стальные ширококолейные рельсы Р43 лучшего качества: новые (без износа), а также поступившие с резерва и бывшие в употреблении. При покупке и оплате партии заказчику выдаются все сопровождающие продукцию документы, включая паспорта изделий, сертификаты и заключения.
Теоретическая масса в кг:
|
Рельс Р43, ГОСТ 30165-94, рудничный, без отверстий, лежалый из госрезерва, длина 12.5 м, цена за тонну | 58,637 Р | |
Рельс Р43, ГОСТ 30165-94, рудничный, без отверстий, лежалый из госрезерва, длина 12.52 м, цена за тонну | 58,637 Р | |
Рельс Р43, ГОСТ 30165-94, рудничный, без отверстий, лежалый из госрезерва, длина 6—12. 5 м, цена за тонну | 58,637 Р | |
Рельс Р43, ГОСТ 30165-94, рудничный, без отверстий, новый, длина 12.5 м, цена за тонну | 73,296 Р | |
Рельс Р43, ГОСТ 30165-94, рудничный, без отверстий, новый, длина 12.52 м, цена за тонну | 73,296 Р | |
Рельс Р43, ГОСТ 30165-94, рудничный, без отверстий, новый, длина 6—12.5 м, цена за тонну | 73,296 Р | |
Рельс Р43, ГОСТ 30165-94, рудничный, без отверстий, старогодний, группа износа 1, длина 12.5 м, цена за тонну | ||
Рельс Р43, ГОСТ 30165-94, рудничный, без отверстий, старогодний, группа износа 1, длина 12.52 м, цена за тонну | ||
Рельс Р43, ГОСТ 30165-94, рудничный, без отверстий, старогодний, группа износа 1, длина 6—12.5 м, цена за тонну | ||
Рельс Р43, ГОСТ 30165-94, рудничный, без отверстий, старогодний, группа износа 2, длина 12.5 м, цена за тонну | 33,105 Р | |
Рельс Р43, ГОСТ 30165-94, рудничный, без отверстий, старогодний, группа износа 2, длина 12.52 м, цена за тонну | 33,105 Р | |
Рельс Р43, ГОСТ 30165-94, рудничный, без отверстий, старогодний, группа износа 2, длина 6—12. 5 м, цена за тонну | 29,033 Р | |
Рельс Р43, ГОСТ 30165-94, рудничный, без отверстий, старогодний, группа износа 3, длина 12.5 м, цена за тонну | 33,105 Р | |
Рельс Р43, ГОСТ 30165-94, рудничный, без отверстий, старогодний, группа износа 3, длина 12.52 м, цена за тонну | 33,105 Р | |
Рельс Р43, ГОСТ 30165-94, рудничный, без отверстий, старогодний, группа износа 3, длина 6—12. 5 м, цена за тонну | 29,033 Р | |
Рельс Р43, ГОСТ 30165-94, рудничный, с отверстиями на обоих концах, лежалый из госрезерва, длина 12.5 м, цена за тонну | 67,066 Р | |
Рельс Р43, ГОСТ 30165-94, рудничный, с отверстиями на обоих концах, лежалый из госрезерва, длина 12.52 м, цена за тонну | 67,066 Р | |
Рельс Р43, ГОСТ 30165-94, рудничный, с отверстиями на обоих концах, лежалый из госрезерва, длина 6—12. 5 м, цена за тонну | 67,066 Р | |
Рельс Р43, ГОСТ 30165-94, рудничный, с отверстиями на обоих концах, новый, длина 12.5 м, цена за тонну | 83,832 Р | |
Рельс Р43, ГОСТ 30165-94, рудничный, с отверстиями на обоих концах, новый, длина 12.52 м, цена за тонну | 83,832 Р |
Все рельс, сколько весит рельса 1 метр. Справочные данные о массе жд рельс
Тип рельса | Длина, м | ГОСТ или ТУ | Вес 1 шт по теории, тн | Вес 1 м по теории, кг |
---|---|---|---|---|
Р-65 | 12,5 | 51685-2013 | 0,811 | 64,88 |
Р-50 | 12,5 | 51685-2013 | 0,6475 | 51,68 |
РП-65 | 12,5 | 51045-2014 | 0,811 | 64,88 |
РП-50 | 12,5 | 51045-2014 | 0,6475 | 51,68 |
Р-43 | 12,5 | 30165-94 | 0,558 | 44,64 |
Р-33 | 8 | ТУ 14-2Р-383-2004 | 0,268 | 33,50 |
Р-34 | 8 | ТТ 232-14-2014 | 0,273 | 34,13 |
Р-24 | 8 | ДСТУ 3799-98 | 0,198 | 24,75 |
Р-18 | 8 | ДСТУ 3799-98 | 0,150 | 18,75 |
Р-11 (GK9) | 6 | Китай | 0,055 | 9,17 |
КР-140 | 11 | ДСТУ 2484-94 | 1,551 | 141,00 |
КР-120 | 11 | 53866-2010 | 1,267 | 115,20 |
КР-100 | 11 | 53866-2010 | 0,955 | 86,82 |
КР-80 | 11 | 53866-2010 | 0,693 | 63,00 |
КР-70 | 11 | 53866-2010 | 0,517 | 47,00 |
РТ-62 | 12,5 | ТУ 14-2Р-320-96 | 0,776 | 62,10 |
Тип материала | ГОСТ или ТУ | Вес 1 шт по теории, кг | Кол-во в 1 тн. по теории, шт. |
---|---|---|---|
Подкладка Д-65 | 32694-2014 | 7,66 | 131 |
Подкладка Д-50 | 32694-2014 | 6,20 | 161 |
Подкладка Д-43 | 32694-2014 | 5,26 | 190 |
Подкладка для Р-33 | 8142-89 | 2,83 | 353 |
Подкладка для Р-24 | 8142-89 | 1,86 | 537 |
Подкладка для Р-18 | 8142-89 | 1,855 | 539 |
Подкладка ДН6-65 | 32694-2014 | 8,53 | 117 |
Подкладка СД-65 (стрел.пер.) | 32694-2014 | 7,22 | 138 |
Подкладка СД-50 (стрел.пер.) | 32694-2014 | 6,50 | 153 |
Подкладка КБ-65 | 16277-2016 | 6,95 | 143 |
Подкладка КБ-50 | 16277-2016 | 6,85 | 145 |
Подкладка КД-65 | 16277-2016 | 9,60 | 104 |
Подкладка КД-50 | 16277-2016 | 9,60 | 104 |
Подкладка СК-65 (стрел. пер.) | 16277-2016 | 8,40 | 119 |
Накладка 1Р-65 | 33184-2014 | 29,50 | 33 |
Накладка 2Р-65 | 33184-2014 | 23,78 | 42 |
Накладка Р-50 | 33184-2014 | 18,77 | 53 |
Накладка Р-43 | 33184-2014 | 16,01 | 62 |
Накладка Р-33 | ТУ 14-2-472-82 | 6,700 | 146 |
Накладка Р-24 | ТУ 14-2-472-82 | 4,220 | 236 |
Накладка Р-18 | ТУ 14-2-472-82 | 3,060 | 326 |
Болт стыковой М27х160 | 11530-2014 | 0,818 | 1222 |
Гайка М27 | 11532-2014 | 0,218 | 4587 |
Шайба М27 | 19115-91 | 0,093 | 10753 |
БГШ 27 | —— | 1,129 | 886 |
Болт стыковой М24х150 | 11530-2014 | 0,585 | 1709 |
Гайка М24 | 11532-2014 | 0,153 | 6535 |
Шайба М24 | 19115-91 | 0,068 | 14705 |
БГШ 24 | —— | 0,806 | 1241 |
Болт закладной М22х175 | 16017-2014 | 0,635 | 1574 |
Гайка М22 | 16018-2014 | 0,126 | 7936 |
Шайба двухвитковая М25 | 21797-2014 | 0,129 | 7752 |
БГШ закладной | —— | 0,890 | 1124 |
Шайба-скоба плоская ЦП-138 | ТУ 1680-012-025-16-876-2004 | 0,080 | 12500 |
Втулка изолирующая ЦП-142 | ТУ 3185-024-55239716-2006 | 0,040 | 25000 |
БГШ закладной + втулка + скоба | —— | 1,010 | 990 |
Болт клеммный М22х75 | 16016-2014 | 0,345 | 2898 |
Гайка М22 | 16018-2014 | 0,126 | 7936 |
Шайба двухвитковая М25 | 21797-2014 | 0,129 | 7752 |
БГШ клеммный | —— | 0,600 | 1667 |
Клемма ПК-65 | 22343-2014 | 0,660 | 1515 |
БГШ клеммный + клемма | —— | 1,260 | 794 |
Болт стыковой М22х135 (для Р-43) | 11530-93 | 0,471 | 2123 |
Болт стыковой М22х115 (для Р-33) | 11530-93 | 0,400 | 2500 |
Болт стыковой М18х88 (для Р-24) | 8144-73 | 0,262 | 3816 |
Костыль путевой 16х16х165 | 5812-2014 | 0,383 | 2610 |
Костыль пучинный 16х16х230 | 5812-2014 | 0,509 | 1964 |
Костыль путевой 14х14х130 | 5812-2014 | 0,210 | 4762 |
Противоугон П65 | 32409-2013 | 1,180 | 847 |
Противоугон П50 | 32409-2013 | 0,980 | 1020 |
Противоугон П43 | 32409-2013 | 1,130 | 885 |
Шуруп 24х170 | 809-2014 | 0,590 | 1695 |
Тип материала | Описание | Вес 1 шт по теории, кг | Кол-во в 1 тн. по теории, шт. |
---|---|---|---|
ЦП-143 | подрельсовая на КБ | 0,250 | 4000 |
ЦП-328 | под подкладку КБ | 0,640 | 1562 |
ЦП-362 | под подкладку Д-65 | 0,700 | 1429 |
ЦП-356 | подрельсовая на КБ | 0,250 | 4000 |
ЦП-361 | под подкладку КД-65 | 0,720 | 1389 |
ЦП-318 | подрельсовая на КБ | 0,250 | 4000 |
ЦП-363 | подрельсовая на КД-65 | 0,285 | 3509 |
ЦП-204 | нашпальная ЖБР | 0,520 | 1923 |
СП-487 | под подкладку КБ | 0,640 | 1562 |
ОП-325 | под подкладку КБ | 0,730 | 1370 |
ОП-366 | под подкладку ДН6-65 | 0,850 | 1176 |
ОП-815 | для стрелочных переводов | 0,350 | 2857 |
Вес рельсы у разных моделей всегда разный и при строительстве новых железнодорожных путей или ремонте старых у проектировщиков возникает необходимость перевода количества материалов из тонн в штуки и наоборот. Компании-изготовители и продавцы предоставляют покупателям цену за 1 тонну, при этом для того, чтобы уложить колею определённой длины, нужно знать, сколько потребуется материалов ВСП в штуках и сколько весит метр рельсы необходимой марки.
Виды рельс и их масса
Модификаций железнодорожных рельсов существует огромное количество. Они отличаются по назначению, конструкции, форме, длине и другим признакам. Он зависит от таких характеристик:
- типа – железнодорожные, крановые, трамвайные, соединительные и т. д.;
- категории качества – термоупрочнённые и нетермоупрочнённые;
- наличия отверстий для болтовых соединений – присутствуют они или нет;
- марки стали и способа выплавки.
Условный способ определения массы проката – его маркировка. Числа, добавленные к буквам, показывают приблизительный вес 1 метра рельсы. Однако эти данные можно использовать для ориентировочного расчёта, поскольку в соответствии с ГОСТом изделия могут выплавляться из стали разной плотности, а значит, и их масса будет разной. Точные значения необходимо брать из стандартных таблиц.
По маркировке можно понять только приблизительную массу. Это может понадобиться, например, при перевозке груза, чтобы сориентироваться в выборе габаритов и грузоподъёмности транспорта.
Наиболее популярными являются следующие виды рельс:
- Р-43, Р-50, Р-65, Р-75 – железнодорожные для ширококолейных путей и стрелочных переводов;
- РП-50, РП-65, РП-75 – железнодорожные для промышленных ширококолеек;
- Р-33, Р-34, Р-38 – железнодорожные для шахт и рудников;
- Р-11, Р-18, Р-24 – железнодорожные для узкоколейных путей;
- КР-70, КР-80, КР-100, КР-120, КР-140 – крановые для тяжёлой спецтехники;
- РТ-62 – трамвайные с продольными желобами.
Метраж и вес рельсы
Стандартная длина железнодорожных рельсов Р-65 составляет 12,5 м, а 1 метр весит 64,88 кг. Без проблем можно вычислить массу изделия – 64,88×12,5=811 кг. Колея из двух линий длиной 12,5 м будет весить соответственно 1622 кг. Следовательно, на 1 км железной дороги потребуется 129760 кг, или 129,76 тонн рельсов.
Вес рельс Р50 — 12.5 и 25м, а 1м — 51,67кг, который используются для создания и ширококолейных железных дорог, и трамвайных путей, не сопряженных с автомобильным движением. Вес одного изделия составляет 647 кг. Это меньше на 164 кг, чем аналогичного марки Р-65. В ряде случаев они взаимозаменяемы, что позволяет существенно экономить средства на материале, и это особенно ощущается при укладке километров дороги.
Крановые рельсы КР-140 – тяжеловесные модели. Масса одного погонного метра составляет 146,98 кг. Если сравнивать с обычной ж/д или трамвайной продукцией, то весят они вдвое больше. Примерно столько же составляет вес рельс Р-18.
Итак, знать вес и метраж рельсового проката необходимо:
- проектировщикам и строителям, чтобы правильно рассчитать планируемые нагрузки и сравнить их с допустимыми;
- логистам для подбора оптимального транспорта для перевозки партии груза;
- коммерческому отделу при закупке продукции, чтобы составить ориентировочную смету расходов для прокладки или ремонта участка определённой протяжённости.
Наша ПКФ «Металло-транспортная компания» является изготовителем и поставщиком рельсового проката. Задайте нашим специалистам все интересующие вас вопросы онлайн или по телефону +7 (343) 360-92-00.
Рельс Р43, ГОСТ 30165-94, рудничный, без отверстий, лежалый из госрезерва, длина 12.5 м, цена за тонну | 3,301,632 сум | |
Рельс Р43, ГОСТ 30165-94, рудничный, без отверстий, лежалый из госрезерва, длина 12.52 м, цена за тонну | 3,301,632 сум | |
Рельс Р43, ГОСТ 30165-94, рудничный, без отверстий, лежалый из госрезерва, длина 6—12. 5 м, цена за тонну | 3,301,632 сум | |
Рельс Р43, ГОСТ 30165-94, рудничный, без отверстий, новый, длина 12.5 м, цена за тонну | 4,127,040 сум | |
Рельс Р43, ГОСТ 30165-94, рудничный, без отверстий, новый, длина 12.52 м, цена за тонну | 4,127,040 сум | |
Рельс Р43, ГОСТ 30165-94, рудничный, без отверстий, новый, длина 6—12.5 м, цена за тонну | 4,127,040 сум | |
Рельс Р43, ГОСТ 30165-94, рудничный, без отверстий, старогодний, группа износа 1, длина 12.5 м, цена за тонну | ||
Рельс Р43, ГОСТ 30165-94, рудничный, без отверстий, старогодний, группа износа 1, длина 12.52 м, цена за тонну | ||
Рельс Р43, ГОСТ 30165-94, рудничный, без отверстий, старогодний, группа износа 1, длина 6—12.5 м, цена за тонну | ||
Рельс Р43, ГОСТ 30165-94, рудничный, без отверстий, старогодний, группа износа 2, длина 12.5 м, цена за тонну | 1,864,046 сум | |
Рельс Р43, ГОСТ 30165-94, рудничный, без отверстий, старогодний, группа износа 2, длина 12.52 м, цена за тонну | 1,864,046 сум | |
Рельс Р43, ГОСТ 30165-94, рудничный, без отверстий, старогодний, группа износа 2, длина 6—12. 5 м, цена за тонну | 1,634,766 сум | |
Рельс Р43, ГОСТ 30165-94, рудничный, без отверстий, старогодний, группа износа 3, длина 12.5 м, цена за тонну | 1,864,046 сум | |
Рельс Р43, ГОСТ 30165-94, рудничный, без отверстий, старогодний, группа износа 3, длина 12.52 м, цена за тонну | 1,864,046 сум | |
Рельс Р43, ГОСТ 30165-94, рудничный, без отверстий, старогодний, группа износа 3, длина 6—12. 5 м, цена за тонну | 1,634,766 сум | |
Рельс Р43, ГОСТ 30165-94, рудничный, с отверстиями на обоих концах, лежалый из госрезерва, длина 12.5 м, цена за тонну | 3,776,242 сум | |
Рельс Р43, ГОСТ 30165-94, рудничный, с отверстиями на обоих концах, лежалый из госрезерва, длина 12.52 м, цена за тонну | 3,776,242 сум | |
Рельс Р43, ГОСТ 30165-94, рудничный, с отверстиями на обоих концах, лежалый из госрезерва, длина 6—12. 5 м, цена за тонну | 3,776,242 сум | |
Рельс Р43, ГОСТ 30165-94, рудничный, с отверстиями на обоих концах, новый, длина 12.5 м, цена за тонну | 4,720,302 сум | |
Рельс Р43, ГОСТ 30165-94, рудничный, с отверстиями на обоих концах, новый, длина 12.52 м, цена за тонну | 4,720,302 сум |
Удельный вес рельсы. Вес метра рельсы и вес погонного метра рельса
Как предполагают ученые, первые рельсы были изобретены еще в Древнем Египте и представляли собой прямые палки, по которым перемещали тележки для перевоза материалов при строительстве пирамид, хотя другие исследования говорят об активном использовании деревянных рельс древними римлянами. В ХVІ столетии деревянные направляющие стали вновь использовать для передвижения тележек в шахтах. В 1767 году англичанин Абрахам Дерби решил вымостить дорогу от своих шахт вместо деревянных рельс чугунными. Это решение положило начало эре железнодорожного сообщения.
Виды рельс
Сегодня железнодорожные рельсы привычны для всех, однако только причастные к железнодорожному делу знают, что есть огромное количество модификаций рельс, разнообразных по форме, длине, предназначению. Вес железнодорожной рельсы также отличается.
Классификация:
- по типу предназначения (железнодорожные, крановые, трамвайные, для вагонеток, соединительные),
- по категории качества (термоупроченные, нетермоупроченные),
- по наличию отверстий для болтовых соединений,
- по способу выплавки стали.
Материалы
Углеродистая сталь единственный материал на сегодняшний день, из которого производятся рельсы. Качество ее может быть различно зависимо от ГОСТа и предназначения. Физические свойства определяются внутренней структурой и химическим составом.
Углерод делает сталь износостойкой и твердой, но в тоже время, высокое содержание этого элемента обуславливает хрупкость материала, особенно при наличие вредных примесей фосфора и серы.
Марганец, легирующий компонент, повышает твердость и вязкость стали, кремний увеличивает уровень износостойкости. Ванадий и титан улучшают внутреннюю структуру.
Какой вес погонного метра рельса?
Основная маркировка рельса состоит из большой буквы (или букв) и цифр, например Р-65, где буквы означают категорию предназначения, а цифры – вес рельсы 1 метр (приблизительно).
- Для железнодорожных ширококолейных путей производятся рельсы Р43,Р50, Р65, Р75. Они же предназначены для стрелочных переводов.
- Рельсы с маркированием РП и индексами 50, 65, 70 – предназначены для промышленных ширококолейных путей.
- Для шахт и рудников – выпускается тип Р 33 и Р 38.
- Для узкоколейных путей – легкие типы рельс Р11, Р18, Р24, Р33.
- Тяжелые крановые конструкции устанавливаются на рельсы типа КР70, КР80, КР100, КР120.
- Тип рельса желобчатый предназначен для трамвайных путей – Т58, Т62.
Вид рельса | Вес 1 метра погонного | Вид рельса | Вес 1 метра погонного |
Р8 | 8,42 | Р38 | 38,42 |
Р11 | 11,8 | Р43 | 44,65 |
Р18 | 17,91 | Р50 | 51,67 |
Р24 | 24,9 | Р65 | 64,88 |
Р33 | 33,48 | Р75 | 74,41 |
Вид рельс | Вес 1 метра погонного |
КР 70 | 46,10 |
КР 80 | 64,24 |
КР 100 | 83,99 |
КР 120 | 113,47 |
КР 140 | 141,7 |
Железнодорожные рельсы Р-24
Применение рельса Р-24
Областью применения рельсов Р-24 является строительство узкоколейных железнодорожных путей. Такие пути прокладывают, например, в шахтах. Надежность и прочность гарантируется качеством стали, поэтому рельсы такого типа можно смело использовать при прокладывании грузовых дорог под землей или при изготовлении путей для осуществления передвижения кранов, для вагонеток и даже для строительства технологических линий. Отличительные характеристики: повышенная износостойкость, способность выдерживать грузы со значительными габаритами. В зависимости от применения существует два вида этих металлоизделий: внешние и внутренние. Внешние отлично подходят для соединения предприятий, заводов, различных промышленных производств и ж/д узлов. Внутренние служат связующей между цехами, складами, всевозможных стратегических помещений одного предприятия. Наша компания занимается реализацией металлопроката по выгодным ценам с короткими сроками доставки по всей России.
Производство рельсов Р-24
Основной компонент при изготовлении узкоколейных рельс Р24 по ГОСТу 6368-82 является высококачественная сталь марок Н50, ПТ70 и Т60. Места искривления на прямолинейном рельсе не могут быть больше 3-х мм на одном метре, а у концов – 2-х мм. В процессе производства оба конца обрезают под углом 90 градусов без допущения сколов. Сколько стоят рельсы? Ответ на этот вопрос вы получите при помощи онлайн-расчета или телефонной консультации с нашим специалистом.
Технические характеристики
Список технических характеристик рельса Р24 четко прописан в стандартах ГОСТ:
- Высота – 10,8 см.
- Ширина подошвы – 9,2 см.
- Ширина головки – 5,1 см.
- Толщина шейки – 1,05 см.
- Масса метрового элемента – 24,9 кг.
- Площадь поперечного сечения – 31,79 см².
- Сопротивление верхней головки – 91,02 см³.
Для соединения советуют воспользоваться путевыми болтами размером м18х88, накладками Р24. Для более удобной установки элемента используют подкладку специального предназначения Р24, подкрепляется она костылем размером 14х14. Основное применение рельсов Р24 происходит при создании объектов железнодорожного сообщения. Мы занимаемся реализацией различных типов рельсов трех видов: новых, б/у и с резерва.
Конструктивные особенности рельсов Р-24
Форма узкоколейных рельсов Р24 имеет отличия от рельсов более широкой колеи: боковые грани головки в вертикальном положении, а шейка обладает прямолинейными очертаниями.
Рельсы Р24 считаются идеальным вариантом при образовании внутренних путей на предприятиях и заводах, так как нет потребности в использовании длинных рельс. Различают рельсы Р-24 по типу длины:
- от 3 м до 12 м — немерная длина
- 8 м – мерная длина
- 7,87 м — укороченная разновидность мерной длины для строительства кривых участков путей
Есть возможность купить рельсы по цене за тонну. Если вы выбрали именно этот способ оценки данного товара, то вам следует обратиться к нашим менеджерам, чтобы сделать индивидуальный расчет для заказа или самостоятельно воспользоваться калькулятором на сайте для перерасчета.
Важная информация о транспортировке и хранении
Размещение на открытой территории позволяет обеспечить безопасное хранение рельс. Основная задача площадки – быть удобной для погрузки и отправке транспортом в дальнейшем. Учтите правила, приведенные ниже, чтобы грамотно осуществить подготовку места хранения:
- Нужно, чтобы площадка располагалась на небольшой высоте в соотношении с окружающими объектами.
- Проектировка территории для хранения происходит с учетом стока вод.
- Площадку необходимо засыпать песком и гравием, затем утрамбовать.
Звоните нам и наши сотрудники помогут купить Рельсы железнодорожные Р-24, проконсультируют по вопросам, касающимся процесса закупки товара и его доставки.
Компания ООО «МеталлТрансМаркет» предлагает железнодорожные рельсы Р-24 любого качества: новые, с хранения, с демонтажа по оптимальной цене.
Рельсы Р-43 Рудничные
Рельсы Р43 применяются при строительстве железнодорожных путей широко колеи, способны выдерживать большие статические нагрузки что позволяет их использовать на предприятиях тяжелой промышленности, и для строительства объездных и разгрузочных путей. Рельсы Р-43 являются прямолинейными и в соответствии с ГОСТом 7173-75, имеют минимальное отклонение не превышающие 3мм на метр длины. Рельсы Р43 продаются в основном стандартной длины это 12,5 метров, но можно приобрести и не стандартных размеров от 6 до 25 метров. Рельсы изготавливаются из слитков, слитки могут состоять из разной стали. В основном используется мартеновская сталь М76Ф,М76, и электропечной Э76Ф, Э76ХСФ, Э76. Рельсы могут быть термообработанными для увеличение прочности при статической нагрузке, при падение груза термообработанные рельсы выдерживают падение 1 тонны с высоты 4 метров не деформируясь, а не обработанные выдерживают с высоты более 7,5 метров.
Где и как купить Рельсы Р-43?
Купить рельсы Р-43 просто достаточно оставить заявку у нас на сайте, или позвонить по телефону. Мы подберем наиболее удобный вам вариант по цене и доставки, ответим на все интересующие вас вопросы и выставим при необходимости счет. Покупаю Рельсы Р43 в компании КмкСталь вы будите уверенны что будет высокое качество и оптимальные цены. Мы отправляем продукцию по все России, поэтому даже в другом регионе вы получите необходимое количество рельс вовремя.
Технические характеристики Узкоколейной рельсы Р-18
Тип Рельсы | ГОСТ | Материал | Длина мм. | Ширина мм. | Высота мм | Ширина головки мм | Масса кг/м | Масса кг |
Р-43 | 7173-75 | Мартеновская сталь(М76Ф,М76) Электропечная Сталь (Э76Ф, Э76ХСФ, Э76) | 12500 | 114 | 140 | 70 | 44,65 | 558 |
Остались вопросы ? Оставляйте заявку мы обязательно ответим на все ваши вопросы.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕЛЬСОВ
Ниже приведены спецификации для некоторых типов железных дорог. и подкрановый рельс.
АМЕРИКАНСКОЕ ОБЩЕСТВО ГРАЖДАНСКИХ ИНЖЕНЕРОВ (A.S.C.E.) РЕЛЬСЫ
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ или ВЕБ-ЗНАКИ | ГЛУБИНА ДЮЙМОВ | ШИРИНА В ДЮЙМАХ | ВЕС НА ЯРД ФУНТОВ | СОЕДИНЕНИЕ | ||
ОСНОВАНИЕ | ГОЛОВКА | |||||
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ВЕС НА ФУНТОВ В ФУНТАХ | |||||
11040 | 6 1/8 | 6 1/8 | 2 7/8 | 110 | S-11040 | |
10040 | 5 3/4 | 5 3/4 | 2 3/4 | 100 | S-10040 | 15. 8 |
9540 | 5 9/16 | 5 9/16 | 2 11/16 | 95 | S-9540 | 14,7 |
9040 | 5 3/8 | 5 3/8 | 2 5/8 | 90 | S-9040 | 13,5 |
9020 | 5 5/8 | 5 1/8 | 2 9/16 | 90 | ||
8540 | 5 3/16 | 5 3/16 | 2 9/16 | 85 | S-8540 | 12. 4 |
8040 | 5 | 5 | 2 1/2 | 80 | S-8040 | 11,5 |
7540 | 4 13/16 | 4 13/16 | 2 15/32 | 75 | S-7540 | 10,7 |
7040 | 4 5/8 | 4 5/8 | 2 7/16 | 70 | S-7040 | 10.0 |
6540 | 4 7/16 | 4 7/16 | 2 13/32 | 65 | S-6540 | 9,2 |
6040 | 4 1/4 | 4 1/4 | 2 3/8 | 60 | S-6040 | 8,4 |
5540 | 4 1/16 | 4 1/16 | 2 1/4 | 55 | S-5540 | 7. 5 |
5040 | 3 7/8 | 3 7/8 | 2 1/8 | 50 | S-5040 | 6,62 |
4540 | 3 11/16 | 3 11/16 | 2 | 45 | S-4540 | 5,8 |
4040 | 3 1/2 | 3 1/2 | 1 7/8 | 40 | S-4040 | 5 |
3540 | 3 5/16 | 3 5/16 | 1 3/4 | 35 | S3540 | 4. 58 |
3040 | 3 1/8 | 3 1/8 | 1 11/16 | 30 | S-3040 | 3,97 |
2540 | 2 3/4 | 2 3/4 | 1 1/2 | 25 | S-2540 | 2,2 |
2040 | 2 5/8 | 2 5/8 | 1 11/32 | 20 | S-2040 | 1.87 |
1640 | 2 3/8 | 2 3/8 | 1 11/64 | 16 | S-1640 | 1,7 |
1240 | 2 | 2 | 1 | 12 | S-1240 | 1,36 |
841 | 1 9/16 | 1 9/16 | 25/32 | 8 | С-840 | 0. 75 |
АМЕРИКАНСКАЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ АССОЦИАЦИЯ (A.R.A) РЕЛЬСЫ — СЕРИЯ A
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ГЛУБИНА ДЮЙМОВ | ШИРИНА В ДЮЙМАХ | ВЕС НА ЯРД ФУНТОВ | СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ СТАНКИ | ||
ОСНОВАНИЕ | ГОЛОВКА | |||||
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ВЕС НА ФУНТОВ В ФУНТАХ | |||||
10020 | 6 | 5 1/2 | 2 3/4 | 100 | S-10020 | 19.14 |
9020 | 5 5/8 | 5 1/8 | 2 9/16 | 90 | S-9020 | 16,82 |
8520 | 5 3/8 | 4 7/8 | 2 1/2 | 85 | ||
8020 | 5 1/8 | 4 5/8 | 2 1/2 | 80 | S-8020 | 13.57 |
7020 | 4 3/4 | 4 1/4 | 2 3/8 | 70 | С-7020 | 11,97 |
6020 | 4 1/2 | 4 | 2 1/4 | 60 | S-6020 | 10,88 |
АМЕРИКАНСКАЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ АССОЦИАЦИЯ (А.R.A) РЕЛЬСЫ — СЕРИЯ B
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ГЛУБИНА ДЮЙМОВ | ШИРИНА В ДЮЙМАХ | ВЕС НА ЯРД ФУНТОВ | СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ СТАНКИ | ||
ОСНОВАНИЕ | ГОЛОВКА | |||||
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ВЕС НА ФУНТОВ В ФУНТАХ | |||||
10030 | 5 41/64 | 5 9/64 | 2 21/32 | 100 | S-10030 | 16.53 |
9030 | 5 17/64 | 4 49/64 | 2 9/16 | 90 | S-9030 | 14,52 |
8030 | 4 15/16 | 4 7/16 | 2 7/16 | 80 | S-8030 | 13,12 |
7030 | 4 35/64 | 4 3/64 | 2 3/8 | 70 | S-7030 | 11.8 |
6030 | 4 3/16 | 3 11/16 | 2 1/8 | 60 | S-6030 | 9,72 |
АМЕРИКАНСКИЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ АССОЦИАЦИЯ (A.R.E.A.) RAILS
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ГЛУБИНА ДЮЙМОВ | ШИРИНА В ДЮЙМАХ | ВЕС НА ЯРД ФУНТОВ | СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ СТАНКИ | ||
ОСНОВАНИЕ | ГОЛОВКА | |||||
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ВЕС НА ФУНТОВ В ФУНТАХ | |||||
141RE | ||||||
140RE | 7 5/16 | 6 | 3 | 140 | 20.0 | |
13637 | 7 5/16 | 6 | 2 15/16 | 136 | 19,45 | |
13331 | 7 1/16 | 6 | 3 | 133,4 | 19,21 | |
13228 | 7 1/8 | 6 | 3 | 132 | 18.85 | |
13128 | 7 1/8 | 6 | 3 | 131 | 18,83 | |
13025 | 6 3/4 | 6 | 2 15/16 | 130 | ||
11937 | 6 13/16 | 5 1/2 | 2 21/32 | 119 | 15.63 | |
11525 | 6 5/8 | 5 1/2 | 2 23/32 | 115 | 15,63 | |
11228 | 6 5/8 | 5 1/2 | 2 23/32 | 112 | 19,31 | |
11025 | 6 1/4 | 5 1/2 | 2 25/32 | 110 | 17.9 | |
10025 | 6 | 5 3/8 | 2 11/16 | 100 | 15,67 |
КРАНОВЫЕ РЕЛЬСЫ
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ГЛУБИНА ДЮЙМОВ | ШИРИНА В ДЮЙМАХ | ВЕС НА ЯРД ФУНТОВ | СОЕДИНИТЕЛЬ БАРС | ||
ОСНОВАНИЕ | ГОЛОВКА | |||||
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ВЕС НА ФУНТОВ В ФУНТАХ | |||||
175 | 6 | 6 | 4 1/4 | 175 | 12.24 | |
171 | 6 | 6 | 4,3 | 171 | 12,72 | |
135 | 5 3/4 | 5 3/16 | 3 7/16 | 135 | 10,2 | |
105 | 5 3/16 | 5 3/16 | 2 9/16 | 105 | 9.1 | |
104 | 5 | 5 | 2 1/2 | 104 | 10,6 |
ДАДЛИ РАЙЛ
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ГЛУБИНА ДЮЙМОВ | ШИРИНА В ДЮЙМАХ | ВЕС НА ЯРД ФУНТОВ | СОЕДИНИТЕЛЬ БАРС | ||
ОСНОВАНИЕ | ГОЛОВКА | |||||
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ВЕС НА ФУНТОВ В ФУНТАХ | |||||
12723 | 7 | 6 1/4 | 3 | 127 | 19.72 | |
11522 | 6 1/2 | 5 1/2 | 3 | 115 | ||
10524 | 6 | 5 1/2 | 3 | 105 | 15,43 | |
90DY | 5 1/2 | 5 | 2 21/32 | 90 | ||
80DY | 5 1/8 | 5 | 2 21/32 | 80 |
ЧИКАГО И СЕВЕРО-ЗАПАД
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ГЛУБИНА ДЮЙМОВ | ШИРИНА В ДЮЙМАХ | ВЕС НА ЯРД ФУНТОВ | СОЕДИНИТЕЛЬ БАРС | ||
ОСНОВАНИЕ | ГОЛОВКА | |||||
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ВЕС НА ФУНТОВ В ФУНТАХ | |||||
10035 | 5 45/64 | 5 9/64 | 2 9/16 | 100 | ||
9035 | 5 17/32 | 5 3/32 | 2 1/2 | 90 | ||
7201 | 4 3/4 | 4 3/4 | 2 3/8 | 72 |
MISSOURI PACIFIC
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ГЛУБИНА ДЮЙМОВ | ШИРИНА В ДЮЙМАХ | ВЕС НА ЯРД ФУНТОВ | СОЕДИНИТЕЛЬ БАРС | ||
ОСНОВАНИЕ | ГОЛОВКА | |||||
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ВЕС НА ФУНТОВ В ФУНТАХ | |||||
8550 | 5 7/32 | 5 1/4 | 2 15/32 | 85 | ||
7550 | 4 3/4 | 4 3/4 | 2 9/16 | 75 |
ЮЖНО-ТИХООКЕАНСКИЙ РЕГИОН
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ГЛУБИНА ДЮЙМОВ | ШИРИНА В ДЮЙМАХ | ВЕС НА ЯРД ФУНТОВ | СОЕДИНИТЕЛЬ БАРС | ||
ОСНОВАНИЕ | ГОЛОВКА | |||||
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ВЕС НА ФУНТОВ В ФУНТАХ | |||||
1130 | 6 13/16 | 5 1/2 | 2 11/16 | 113 | ||
7524 | 4 15/16 | 4 7/16 | 2 7/16 | 75 |
UNION PACIFIC
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ГЛУБИНА ДЮЙМОВ | ШИРИНА В ДЮЙМАХ | ВЕС НА ЯРД ФУНТОВ | СОЕДИНИТЕЛЬ БАРС | ||
ОСНОВАНИЕ | ГОЛОВКА | |||||
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ВЕС НА ФУНТОВ В ФУНТАХ | |||||
9023 | 5 3/4 | 5 3/8 | 2 3/4 | 90 | ||
7523 | 5 | 5 | 2 9/16 | 75 | ||
7524 | 4 15/16 | 4 7/16 | 2 7/16 | 75 |
КАНАДСКИЙ ТИХООКЕАН
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ГЛУБИНА ДЮЙМОВ | ШИРИНА В ДЮЙМАХ | ВЕС НА ЯРД ФУНТОВ | СОЕДИНИТЕЛЬ БАРС | ||
ОСНОВАНИЕ | ГОЛОВКА | |||||
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ВЕС НА ФУНТОВ В ФУНТАХ | |||||
8524 | 5 1/8 | 5 | 2 1/2 | 85 |
ЧИКАГО, БЕРЛИНГТОН И КВИНСИ
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ГЛУБИНА ДЮЙМОВ | ШИРИНА В ДЮЙМАХ | ВЕС НА ЯРД ФУНТОВ | СОЕДИНИТЕЛЬ БАРС | ||
ОСНОВАНИЕ | ГОЛОВКА | |||||
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ВЕС НА ФУНТОВ В ФУНТАХ | |||||
8543 | 5 3/16 | 5 3/16 | 2 21/32 | 85 |
БОЛЬШОЙ СЕВЕР
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ГЛУБИНА ДЮЙМОВ | ШИРИНА В ДЮЙМАХ | ВЕС НА ЯРД ФУНТОВ | СОЕДИНИТЕЛЬ БАРС | ||
ОСНОВАНИЕ | ГОЛОВКА | |||||
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ВЕС НА ФУНТОВ В ФУНТАХ | |||||
11036 | 6 1/2 | 5 1/2 | 2 3/4 | 110 | ||
10036 | 5 3/4 | 5 | 2 3/4 | 100 | ||
9024 | 5 3/8 | 5 | 2 5/8 | 90 | ||
8509 | 5 | 5 | 2 21/32 | 85 |
PS — ПЕНСИЛЬВАНИЯ СТАНДАРТ
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ГЛУБИНА ДЮЙМОВ | ШИРИНА В ДЮЙМАХ | ВЕС НА ЯРД ФУНТОВ | СОЕДИНИТЕЛЬ БАРС | ||
ОСНОВАНИЕ | ГОЛОВКА | |||||
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ВЕС НА ФУНТОВ В ФУНТАХ | |||||
15531 | 8 | 6 3/4 | 3 | 155 | ||
15222 | 8 | 6 3/4 | 3 | 152 | ||
13031 | 6 5/8 | 5 1/2 | 3 | 130 | ||
10031 | 5 11/16 | 5 | 2 43/64 | 100 | ||
8531 | 5 1/8 | 4 5/8 | 2 1/2 | 85 |
ПЕНСИЛЬВАНИЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ГЛУБИНА ДЮЙМОВ | ШИРИНА В ДЮЙМАХ | ВЕС НА ЯРД ФУНТОВ | СОЕДИНИТЕЛЬ БАРС | ||
ОСНОВАНИЕ | ГОЛОВКА | |||||
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ВЕС НА ФУНТОВ В ФУНТАХ | |||||
10033 | 5 1/2 | 5 1/2 | 2 13/16 | 100 | ||
8553 | 5 | 5 | 2 9/16 | 85 |
ATKINSON, TOPEKA & SANTE FE
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ГЛУБИНА ДЮЙМОВ | ШИРИНА В ДЮЙМАХ | ВЕС НА ЯРД ФУНТОВ | СОЕДИНИТЕЛЬ БАРС | ||
ОСНОВАНИЕ | ГОЛОВКА | |||||
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ВЕС НА ФУНТОВ В ФУНТАХ | |||||
9021 | 5 5/8 | 5 3/16 | 2 9/16 | 90 |
ДЕНВЕР И РИО ГРАНД
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ГЛУБИНА ДЮЙМОВ | ШИРИНА В ДЮЙМАХ | ВЕС НА ЯРД ФУНТОВ | СОЕДИНИТЕЛЬ БАРС | ||
ОСНОВАНИЕ | ГОЛОВКА | |||||
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ВЕС НА ФУНТОВ В ФУНТАХ | |||||
906 | 5 1/2 | 5 1/8 | 2 9/16 | 90 |
INTERBGH — Interborough Rapid Транзит
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ГЛУБИНА ДЮЙМОВ | ШИРИНА В ДЮЙМАХ | ВЕС НА ЯРД ФУНТОВ | СОЕДИНИТЕЛЬ БАРС | ||
ОСНОВАНИЕ | ГОЛОВКА | |||||
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ВЕС НА ФУНТОВ В ФУНТАХ | |||||
10005 | 5 3/4 | 5 3/4 | 2 7/8 | 100 | ||
9050 | 5 | 5 | 2 7/8 | 90 |
НЬЮ-ЙОРК, НЬЮ-ХЕЙВЕН И ХАРТФОРД
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ГЛУБИНА ДЮЙМОВ | ШИРИНА В ДЮЙМАХ | ВЕС НА ЯРД ФУНТОВ | СОЕДИНИТЕЛЬ БАРС | ||
ОСНОВАНИЕ | ГОЛОВКА | |||||
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ВЕС НА ФУНТОВ В ФУНТАХ | |||||
10034 | 6 | 5/12 | 2 3/4 | 100 |
ЧТЕНИЕ
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ГЛУБИНА ДЮЙМОВ | ШИРИНА В ДЮЙМАХ | ВЕС НА ЯРД ФУНТОВ | СОЕДИНИТЕЛЬ БАРС | ||
ОСНОВАНИЕ | ГОЛОВКА | |||||
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ВЕС НА ФУНТОВ В ФУНТАХ | |||||
10032 | 5 5/8 | 5 3/8 | 2 21/32 | 100 |
Делавэр, Лакаванна и Вестерн
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ГЛУБИНА ДЮЙМОВ | ШИРИНА В ДЮЙМАХ | ВЕС НА ЯРД ФУНТОВ | СОЕДИНИТЕЛЬ БАРС | ||
ОСНОВАНИЕ | ГОЛОВКА | |||||
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ВЕС НА ФУНТОВ В ФУНТАХ | |||||
10533 | 6 | 5 3/8 | 2 3/4 | 105 | ||
10133 | 5 7/16 | 5 3/8 | 2 3/4 | 101 |
LEHIGH VALLEY
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ГЛУБИНА ДЮЙМОВ | ШИРИНА В ДЮЙМАХ | ВЕС НА ЯРД ФУНТОВ | СОЕДИНИТЕЛЬ БАРС | ||
ОСНОВАНИЕ | ГОЛОВКА | |||||
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ВЕС НА ФУНТОВ В ФУНТАХ | |||||
11033 | 6 | 5 1/2 | 2 7/8 | 110 |
TR — Торсионный Устойчивый
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ГЛУБИНА ДЮЙМОВ | ШИРИНА В ДЮЙМАХ | ВЕС НА ЯРД ФУНТОВ | СОЕДИНИТЕЛЬ БАРС | ||
ОСНОВАНИЕ | ГОЛОВКА | |||||
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ВЕС НА ФУНТОВ В ФУНТАХ | |||||
11229 | 6 3/4 | 5 1/2 | 2 1/2 | 112 | ||
129 |
ЧЕССИ
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ГЛУБИНА ДЮЙМОВ | ШИРИНА В ДЮЙМАХ | ВЕС НА ЯРД ФУНТОВ | СОЕДИНИТЕЛЬ БАРС | ||
ОСНОВАНИЕ | ГОЛОВКА | |||||
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ВЕС НА ФУНТОВ В ФУНТАХ | |||||
122CB | 6 25/32 | 6 | 2 15/16 | 122 |
РАЗНОЕ
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ГЛУБИНА ДЮЙМОВ | ШИРИНА В ДЮЙМАХ | ВЕС НА ЯРД ФУНТОВ | СОЕДИНИТЕЛЬ БАРС | ||
ОСНОВАНИЕ | ГОЛОВКА | |||||
РАЗДЕЛ УКАЗАТЕЛЬ | ВЕС НА ФУНТОВ В ФУНТАХ | |||||
6001 | 4 1/4 | 4 1/16 | 2 5/16 | 60 | ||
5607 | 4 | 3 27/32 | 2 5/16 | 56 | ||
5633 | 4 1/4 | 4 1/8 | 2 1/4 | 56 |
30 марта 2007 г.
Heavy Duty Тройной Рельс Колонка 43″ Tall со стандартным Baseplate
Описание продукта
Персональное и профессиональное обслуживание клиентов предлагается на всех Rhino Rails Guard Rails.На наши ограждения и колонны предоставляется ограниченная гарантия сроком на один год на все материалы и качество изготовления.
Железнодорожных Column сообщение Стили и параметры базовой платы
Номер детали | Высота колонны | Описание | Baseplate Расположение | Масса (фунты) |
RR-CS-1 | 18,5 « | Стойка одинарная | по центру | 31 |
RR-CSO-1 | 18.5 « | Стойка одинарная | Смещение в одну сторону | 31 |
RR-CSC-1 | 18,5 « | Стойка одинарная | Установить на угол стойки | 31 |
RR-CS-2 | 43 « | Двойная рельсовая стойка | по центру | 52 |
RR-CSO-2 | 43 « | Двойная рельсовая стойка | Смещение в одну сторону | 52 |
RR-CSC-2 | 43 « | Двойная рельсовая стойка | Установить на угол стойки | 52 |
RR-CS-3 | 43 « | Тройная стойка рельса | по центру | 52 |
Размеры и характеристики ограждения
Номер детали | A) Длина рельса | B) Центр к центру колонн | С) Снаружи к Вне опорных плит | Масса (фунты) |
RR-GR-10 | 115 « | 120 « | 130 « | 52 |
RR-GR-9 | 103 « | 108 « | 118 « | 47 |
RR-GR-8 | 91 « | 96 « | 106 « | 43 |
RR-GR-7 | 79 « | 84 « | 94 « | 38 |
RR-GR-6 | 67 « | 72 « | 82 « | 33 |
RR-GR-5 | 55 « | 60 « | 70 « | 28 |
RR-GR-4 | 43 « | 48 « | 58 « | 23 |
RR-GR-3 | 31 « | 36 « | 46 « | 19 |
RR-GR-2 | 19 « | 24 « | 34 « | 14 |
Дополнительные аксессуары
» } }, { «@type»: «Вопрос», «name»: «Я пытаюсь защитить вилки вилочного погрузчика от проскальзывания под рельсы, есть ли у вас решение?», «acceptAnswer»: { «@напечатайте ответ», «Текст»: «Да, наш охранник вниз адаптер (DGA) позволяет установить нижние рельсы заподлицо с базовой пластиной из постов.» } }, { «@type»: «Вопрос», «name»: «Вы предлагаете рельсы для подъема?», «acceptAnswer»: { «@напечатайте ответ», «text»: «Да, наш Lift Out Adapter (LOA) — это втулка, прикрепленная к стойке, которая позволяет вам опускаться на рельсы.» } } ] }Прочие сведения
Персональное и профессиональное обслуживание клиентов предлагается на всех Rhino Rails Guard Rails. На наши ограждения и колонны предоставляется ограниченная гарантия сроком на один год на все материалы и качество изготовления.
РельсГБ | Стандартный стальной рельс GB на продажу
Рельс GB можно разделить на крановых рельсов , тяжелых рельсов и легких рельсов в зависимости от килограммов на квадратный метр.
- Подкрановый рельс: Стандартный подкрановый рельс GB делится на четыре типа: QU120, QU100, QU80 и QU70. Материал — обычно марганцевая сталь. Единичный вес QU120, до 118 кг / м.
- Тяжелые рельсы: В соответствии с используемыми марками стали тяжелые рельсы можно разделить на обычные рельсы, содержащие марганец, рельсы из медьсодержащей углеродистой стали, рельсы из стали с высоким содержанием кремния, медь, медные рельсы, рельсы из марганца, рельсы из кремния и т. Д. Есть три типа: 38, 43 и 50 кг.Кроме того, для нескольких линий предусмотрены рельсы весом 45 кг, а рельсы весом 60 кг планируется использовать на линиях с интенсивным движением и высокой скоростью. GB2585-81 определяет технические условия для рельсов 38 ~ 50 кг / м в Китае.
- Легкорельсовый транспорт: Существуют в основном разные типы, такие как 9, 12, 15, 22, 30 кг / м. Легкорельсовый транспорт также делится на два типа: GB (GB) и Ministry (MAB Metallurgical Standard). Вышесказанное относится к нескольким моделям ГБ. Модели YB 8, 18, 24кг / м.
Тип рельса выражается в килограммах на метр массы рельса.Рельсы, используемые на железных дорогах Китая, имеют плотность 75 кг / м, 60 кг / м, 50 кг / м, 43 кг / м и 38 кг / м.
Среди вышеперечисленных типов рельсы рельсы 60 кг / м и 50 кг / м укладываются на главной железнодорожной линии, а станционная линия и специальная линия обычно укладываются с рельсом 43 кг / м. На железных дорогах большой грузоподъемности и особо загруженных участках железных дорог укладывают рельсы 75 кг / м. Кроме того, чтобы удовлетворить потребности в таких конструкциях, как балласты, специальные мосты и бесшовные линии, железные дороги Китая также используют рельсы специальных секций (несимметричных с центральной осью).В настоящее время все чаще используются рельсы для коротких специальных секций, которые называются рельсами AT.
Характеристики направляющей GB
- скоростной трамвай
Размер | РАЗМЕРЫ (мм) | ВЕС (кг / м) | |||
---|---|---|---|---|---|
А | B | С | т | ||
ГБ 6 кг | 25,4 | 50,8 | 50,8 | 4,76 | 5,98 |
ГБ 9 кг | 32.1 | 63,5 | 63,5 | 5,9 | 8,94 |
ГБ 12КЕ | 38,1 | 69,85 | 69,85 | 7,54 | 12,2 |
ГБ 15 кг | 42,86 | 79,37 | 79,37 | 8,33 | 15,2 |
ГБ 22 кг | 50,8 | 93,66 | 93,66 | 10,72 | 22,3 |
ГБ 30 кг | 60.33 | 107,95 | 107,95 | 12,3 | 30,1 |
2. тяжелый рельс
Размер | РАЗМЕРЫ (мм) | ВЕС (кг / м) | |||
---|---|---|---|---|---|
А | B | С | т | ||
ГБ 38 кг | 68 | 134 | 114 | 13 | 38,733 |
ГБ 43 кг | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44,653 |
ГБ 50КЕ | 70 | 152 | 132 | 15,5 | 51,514 |
Обслуживание AGICO Rail
- Услуги по настройке по вашему желанию.
- Европейские стандарты и маркировка CE
- Пять лет гарантии.
Железнодорожные пути на продажу | Ж / д рельс Продажа
- Размер: UIC54, UIC60,115RE, 136RE, 75A, 75R, 60A, QU120, QU100, QU80, QU70
- Стандарт: ГБ, DIN, UIC, AREMA / ASTM, BS, JIS и т. Д.
- Поверхность: гладкая или по требованию заказчика
- Упаковка: согласно требованиям
О железной дороге
Железнодорожный путь, также называемый , железнодорожный рельс , железнодорожный путь , стальной рельс и так далее, широко используется в системе железнодорожных путей.Вместе со стрелочным переводом он может заставить поезда двигаться без поворотов в другом направлении. В общем, рельсовый путь состоит из двух параллельных стальных путей и постоянно лежит на железнодорожных шпалах. С развитием железнодорожной отрасли сталь широко используется в промышленности. По сравнению с другими материалами, сталь имеет больший допуск на больший вес. Стальной путь может рассеивать вес стальных путей и сохранять устойчивость железнодорожного транспорта.Камни под стальными путями могут придать железнодорожным путям эластичность. В быту стальные рельсы могут лежать на бетонном основании и даже могут быть заделаны в бетон.Типы рельсового пути
Китайский стандарт
1. Подкрановый рельс : QU120, QU100, QU80, QU70 . В большинстве своем они состоят из марганцевой стали.2. тяжелая рейка: широко используются стандарты 38 кг, 43 кг, 50 кг . Кроме того, что касается некоторых линий с высокой скоростью и большой пропускной способностью, все они используют рельсовые пути весом 60 кг.
3. Легкорельсовый транспорт: легкорельсовый транспорт также можно разделить на два типа: GB (национальные стандарты Китая) 9 кг, 12 кг, 15 кг, 22 кг, 30 кг / м и YB (стандарт металлургического департамента) 8, 18, 24 кг / м и скоро.
За границей
Среди мирового рынка железнодорожных путей существует множество типичных типов. Например, серия BS (например, 90A, 80A, 75A, 75R, 60A и т. Д.) В Великобритании, серия DIN в Германии, серия ASCE в Америке (например, 115RE, 136RE ), JIS серия Японии и серия UIC Международного союза железных дорог (например, UIC54, UIC60) .См. Дополнительную информацию в документе: Технические требования к международным стандартам для стальных гусениц. AGICO Rail может поставлять железнодорожные пути в соответствии с BS, UIC, AREMA, JIS и другими международными стандартами. Благодаря богатому опыту и сильной технологической поддержке наша продукция экспортируется во многие страны и регионы. Ознакомьтесь с нашими проектами здесь. Наши рельсовые пути имеют следующие преимущества:
- Услуги по настройке по мере необходимости.
- Европейские стандарты и маркировка CE
- Гарантия пять лет.
Если у вас есть какие-либо потребности, обращайтесь к нам.
Хит продаж железнодорожный путь AGICO Rail
Стандарт | Sepc. | Типовой материал марки |
UIC860 | UIC54 | 700,900A, 900B |
UIC60 | ||
EN13674.1 | 50E1 | R200, R350HT, R260Mn, R35LHT, R320Cr, R370CrHT |
54E1 | ||
60E1 | ||
60E2 | ||
БС-11-1985 | BS80A | 700,900A, 900B |
BS90A | ||
BS100A | ||
AREMA | 115RE | SS, HH, LA, IH |
136RE | ||
ASCE60 | U71Mn | |
ASCE85 | U71Mn | |
ГБ 2585-2007 | 50кг / м | U71Mn U75V |
60кг / м | ||
75 кг / м | ||
ТБ / T2344-2012 | 50кг / м | У71Мн, У75В, У77МнКр U78CrV |
60кг / м | ||
75 кг / м | ||
ГБ 11264-1989 | 8 кг / м | К235 |
12кг / м | К235 | |
15 кг / м | 55Q, 235 кв. | |
18кг / м | 55Q, 235 кв. | |
22кг / м | 55Q, 235 кв. | |
24кг / м | 55Q, 235 кв. | |
30кг / м | 55Q, 235 кв. | |
38 кг / м | 50Мн, У71Мн | |
43кг / м | 50Мн, У71Мн | |
GB Крановые рельсы | QU70 | U71Mn |
QU80 | U71Mn | |
QU100 | U71Mn | |
QU120 | U71Mn |
Технические характеристики типовых рельсов
Чтобы соответствовать различным требованиям железнодорожной системы, рельсовые пути можно разделить на множество типов, таких как стандарт GB, стандарт BS, стандарт AREMA, стандарт UIC, стандарт JIS, австралийский стандарт и т. Д.GB Rail
В соответствии со стандартной массой железнодорожных путей Великобритании, 43 кг, 50 кг и 60 кг широко используются на железнодорожном транспорте.Размер рельсов 43 кг / м
проект | 43 кг / м рельсовая сталь |
Высота стального рельса | ± 0,8 |
Ширина головки | ± 0.5 |
Рельс сечением | |
Уклон монтажной поверхности шарнирной пластины | +1,0 -0,5 |
Высота монтажной поверхности шарнирной пластины | ± 0,6 |
Толщина перетяжки | +1,0 -0.5 |
Ширина дна рельса | +1,0 -2,0 |
Толщина нижнего края рельса | |
Подбарабанье рельса нижнее | |
Наклон сечения (вертикальное, горизонтальное направление) | < = 1.0 |
Секция асимметричная | ± 1.5 |
Длина (температура 20 градусов) |
проект | номер | шт. | |
вес погонного метра | 44,563 | кг | |
площадь сечения | 57 | см² | |
расстояние между центром тяжести и основанием рельса | 6.9 | размеры в см | |
момент инерции на горизонтальной оси | 1489 | см 4 | |
момент инерции на вертикальной оси | 260 | ||
коэффициент нижнего сечения | 217,3 | см 3 | |
коэффициент верхнего сечения | 208.3 | ||
коэффициент нижней секции | Левый 45.0 Правый 45.0 | ||
распределение металла | головка | 42,83 | % |
перемычка | 21,31 | ||
рельсовая база | 35.86 |
Размер рельсов 50 кг / м
проект | 50-75 / м |
Высота стального рельса | ± 0,6 |
Ширина головки | ± 0,5 |
Рельс сечением | |
Уклон монтажной поверхности шарнирной пластины | +1.0 -0,5 |
Высота монтажной поверхности шарнирной пластины | +0,6 -0,5 |
Толщина перетяжки | +1,0 -0,5 |
Ширина дна рельса | +1,0 -1,5 |
Толщина нижнего края рельса | +0.75 -0,5 |
Подбарабанье рельса нижнее | |
Наклон сечения (вертикальное, горизонтальное направление) | < = 0,8 |
Секция асимметричная | ± 1,2 |
Длина (температура 20 градусов) |
проект | номер | шт. | |
вес погонного метра | 51.514 | кг | |
площадь сечения | 65,8 | см² | |
расстояние между центром тяжести и основанием рельса | 7,1 | размеры в см | |
момент инерции на горизонтальной оси | 2037 | см 4 | |
момент инерции на вертикальной оси | 377 | ||
коэффициент нижнего сечения | 287.2 | см 3 | |
коэффициент верхнего сечения | 251,3 | ||
коэффициент нижней секции | влево и вправо 57,1 | ||
распределение металла | головка | 38,68 | % |
перемычка | 23.77 | ||
рельсовая база | 37,55 |
Размер рельсов 60 кг / м
проект | 60 кг / м рельсовая сталь | |
250 км / ч | 350 км / ч | |
Высота стального рельса | ± 0.6 | |
Ширина головки | ± 0,5 | |
Рельс сечением | ± 0,6 | +0,6 -0,3 |
Уклон монтажной поверхности шарнирной пластины | +1,0 -0,5 | ± 3,5 |
Высота монтажной поверхности шарнирной пластины | +0.6 -0,5 | |
Толщина перетяжки | +1,0 -0,5 | |
Ширина дна рельса | ± 1,0 | |
Толщина нижнего края рельса | +0,75 -0,5 | |
Подбарабанье рельса нижнее | < = 0.3 | |
Наклон сечения (вертикальное, горизонтальное направление) | < = 0,6 | |
Секция асимметричная | ± 1,2 | |
Длина (температура 20 градусов) | ± 3,0 |
проект | номер | шт. | |
вес погонного метра | 60.643 | кг | |
площадь сечения | 77,45 | см² | |
расстояние между центром тяжести и основанием рельса | 8,12 | размеры в см | |
момент инерции на горизонтальной оси | 3217 | см 4 | |
момент инерции на вертикальной оси | 524 | ||
коэффициент нижнего сечения | 396 | см 3 | |
коэффициент верхнего сечения | 339.4 | ||
коэффициент нижней секции | левый 69.9 правый 69.9 | ||
распределение металла | головка | 37,47 | % |
перемычка | 25,29 | ||
рельсовая база | 37.24 |
Стандартный рельсовый путь AREMA
Стандарт: ASTMA1, AREMA | |||||||
Размер | Размер (мм) | Вес (кг / м) | Материал | Длина (м) | |||
Головка (мм) | Высота (мм) | Дно (мм) | Паутина (мм) | ||||
ASCE 25 | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7,54 | 12,4 | 700 | 6-12 |
ASCE 30 | 42,86 | 79,38 | 79,38 | 8,33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
ASCE 40 | 47,62 | 88,9 | 88,9 | 9,92 | 19,84 | 700 | 6-12 |
ASCE 60 | 60.32 | 107,95 | 107,95 | 12,3 | 29,76 | 700 | 6-12 |
ASCE 75 | 62,71 | 122,24 | 122,24 | 13,49 | 37.2 | 900A / 1100 | 12-25 |
ASCE 85 | 65,09 | 131,76 | 131,76 | 14,29 | 42,17 | 900A / 1100 | 12-25 |
90RA | 65.09 | 142,88 | 130,18 | 14,29 | 44,65 | 900A / 1100 | 12-25 |
115RE | 69,06 | 168,28 | 139,7 | 15,88 | 56.9 | 900A / 1100 | 12-25 |
136RE | 74,61 | 185,74 | 152,4 | 17,46 | 67,41 | 900A / 1100 | 12-25 |
175 фунтов | 109.86 | 152,4 | 152,4 | 38,1 | 86,8 | 900A / 1100 | 12-25 |
Рельсовая направляющая стандартная BS
Стандарт: BS11: 1985 | |||||||
Размер | Размер (мм) | Вес (кг / м) | Материал | Длина (м) | |||
Головка (мм) | Высота (мм) | Дно (мм) | Паутина (мм) | ||||
50 O | 52.39 | 100,01 | 100,01 | 10,32 | 24,833 | 700 | 6-18 |
60 А | 57,15 | 114,3 | 109,54 | 11,11 | 30.618 | 900A | 6-18 |
75 А | 61,91 | 128,59 | 114,3 | 12,7 | 37,455 | 900A | 8-25 |
75 R | 61.91 | 128,59 | 122,24 | 13,1 | 37.041 | 900A | 8-25 |
80 А | 63,5 | 133,35 | 117,47 | 13,1 | 39.761 | 900A | 8-25 |
80 R | 63,5 | 133,35 | 127 | 13,49 | 39,674 | 900A | 8-25 |
90 А | 66.67 | 142,88 | 127 | 13,89 | 45.099 | 900A | 8-25 |
100 А | 69,85 | 152,4 | 133,35 | 15.08 | 50.182 | 900A | 8-25 |
113 А | 69,85 | 158,75 | 139,7 | 20 | 56,398 | 900A | 8-25 |
Стандартный рельсовый путь UIC
Стандарт: UIC860 | |||||||
Размер | Размер (мм) | Вес (кг / м) | Материал | Длина (м) | |||
Головка (мм) | Высота (мм) | Дно (мм) | Паутина (мм) | ||||
UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 900A / 1100 | 12-25 |
UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54,43 | 900A / 1100 | 12-25 |
UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16,5 | 60,21 | 900A / 1100 | 12-25 |
Стандартные рельсовые пути JIS
Стандарт: JIS E1103-91 / JISE 1101-93 | |||||||
Размер | Размер (мм) | Вес (кг / м) | Материал | Длина (м) | |||
Головка (мм) | Высота (мм) | Дно (мм) | Паутина (мм) | ||||
JIS 15 кг | 42.86 | 79,37 | 79,37 | 8,33 | 15,2 | Стандарт JIS E | 9-10 |
JIS 22 кг | 50,8 | 93,66 | 93,66 | 10,72 | 22.3 | 9-10 | |
JIS 30 кг | 60,33 | 107,95 | 107,95 | 12,3 | 30,1 | 9-10 | |
JIS 37A | 62,71 | 122,24 | 122.24 | 13,49 | 37,2 | 10-25 | |
JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50,4 | 10-25 | |
CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 | |
CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100,2 | 10-12 |
DIN-рейка
Стандарт: DIN536 | |||||||
Размер | Размер (мм) | Вес (кг / м) | Материал | Длина (м) | |||
Головка (мм) | Высота (мм) | Дно (мм) | Паутина (мм) | ||||
A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 900A | 10-12 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43,1 | 900A | 10-12 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | 900A | 10-12 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74,3 | 900A | 10-12 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 72 | 100 | 900A | 10-12 |
Стандартный рельсовый путь ISCR
Индийская стандартная железная дорога | |||||||
стандарт: IS3443-1980 | |||||||
Размер | Размер | Вес (кг / м) | Длина (м) | Материал | |||
Головка (мм) | Высота (мм) | Дно (мм) | Паутина (мм) | ||||
ISCR50 | 51.2 | 90 | 90 | 20 | 29,8 | 9-12 | U71Mn |
ISCR60 | 61,3 | 105 | 105 | 24 | 40 | 9-12 | |
ISCR70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 | 9-12 | |
ISCR80 | 81,7 | 130 | 130 | 32 | 64,2 | 9-12 | |
ISCR100 | 101,9 | 150 | 150 | 38 | 89 | 9-12 | |
ISCR120 | 122 | 170 | 170 | 44 | 118 | 9-1 |
Железнодорожный путь австралийского стандарта
Австралийская стандартная железная дорога | |||||||
стандарт: AS1085 | |||||||
Размер | Размер | Вес (кг / м) | Длина (м) | Материал | |||
Головка (мм) | Высота (мм) | Дно (мм) | Паутина (мм) | ||||
31 кг | 63.5 | 117,5 | 108 | 11,5 | 31,5 | 8-25 | 900A / 1100 |
47 кг | 70 | 141,3 | 127 | 14,3 | 46,5 | ||
50 кг | 70 | 154 | 127 | 15 | 50.8 | ||
60 кг | 70 | 170 | 146 | 16,5 | 61 | ||
68 кг | 73,4 | 186 | 152 | 17,5 | 67,6 | ||
73 кг | 70 | 157 | 146 | 32 | 73.63 | ||
86 кг | 102 | 102 | 155 | 84,11 | 85,5 | ||
89 кг | 102 | 114 | 178 | 51 | 89,81 |
Южноафриканский стандартный рельсовый путь
Южноафриканская стандартная железная дорога | |||||||
стандарт: ISCOR | |||||||
Размер | Размер | Вес (кг / м) | Длина (м) | Материал | |||
Головка (мм) | Высота (мм) | Дно (мм) | Паутина (мм) | ||||
15 кг | 41.28 | 76,2 | 76,2 | 7,54 | 14,905 | 9 | 700 |
22 кг | 50.01 | 95,25 | 95,25 | 9,92 | 22.542 | 9 | |
30 кг | 57,15 | 109,54 | 109,54 | 11,5 | 30,25 | 9 | |
40 кг | 63,5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 9-25 | 900A |
48 кг | 68 | 150 | 127 | 14 | 47,6 | 9-25 | |
57 кг | 71,2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 9-25 |
Рельсовая направляющая стандарта EN
Стандарт: EN 13674-1-2003 | |||||||
Размер | Размер (мм) | Вес (кг / м) | Материал | Длина (м) | |||
Головка (мм) | Высота (мм) | Дно (мм) | Паутина (мм) | ||||
49 E1 | 67 | 149 | 125 | 14 | 49.39 | R260 / R350HT | 12-25 |
49 E2 | 67 | 148 | 125 | 14 | 49,1 | R260 / R350HT | 12-25 |
50 E1 | 65 | 153 | 134 | 15.5 | 50,37 | R260 / R350HT | 12-25 |
50 E2 | 72 | 151 | 140 | 15 | 49,97 | R260 / R350HT | 12-25 |
50 E4 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | R260 / R350HT | 12-25 |
50 E5 | 67 | 148 | 135 | 14 | 49,9 | R260 / R350HT | 12-25 |
50 E6 | 65 | 153 | 140 | 15.5 | 50,9 | R260 / R350HT | 12-25 |
54 E1 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54,77 | R260 / R350HT | 12-25 |
54 E2 | 67.01 | 161 | 125 | 16 | 53,82 | R260 / R350HT | 12-25 |
54 E3 | 67 | 154 | 125 | 16 | 54,57 | R260 / R350HT | 12-25 |
55 E1 | 62 | 155 | 134 | 19 | 56.03 | R260 / R350HT | 12-25 |
60 E1 | 72 | 172 | 150 | 16,5 | 60,21 | R260 / R350HT | 12-25 |
Рельсовая направляющая желобчатая
Размер | Высота (мм) | Дно (мм) | Головка A (мм) | Головка B (мм) | Канал A (мм) | Канал B (мм) | Паутина (мм) | Вес (кг / м) |
59R1 | 180 | 180 | 113 | 56 | 42 | 15 | 12 | 58.97 |
59R2 | 180 | 180 | 113 | 55,83 | 42,52 | 14,65 | 12 | 58,14 |
60R1 | 180 | 180 | 113 | 56 | 36 | 21 | 12 | 60.59 |
60R2 | 180 | 180 | 113 | 55,83 | 36,34 | 20,83 | 12 | 59,75 |
43-2732 | Боковые поручни полной длины для больничной койки, 1 пара | 125 долларов.00 | |||
Drive, Боковые поручни полной длины для больничной койки, 1 пара: Эти роскошные боковые поручни во всю длину для больничных коек от телескопов Drive Medical с перемещением кровати для обеспечения надлежащей поддержки. 1-дюймовая стальная конструкция с коричневой прожилкой одновременно прочна и привлекательна.Направляющие регулируются вверх или вниз благодаря подпружиненной разблокировке. Подпружиненные поперечины обеспечивают дополнительную поддержку и легко устанавливаются или легко снимаются. Размеры: 44,5 x 3 x 20,25 дюйма Вес: 27,00 фунтов UPC: 822383179490 Примечание: Обычно доставка занимает 2 недели. | |||||
43-2690 | Т-образные поручни половинной длины, 1 пара | 130 $.00 | |||
Привод, рельсы для кровати Т-образной формы половинной длины, 1 пара: Добавьте безопасность и душевное спокойствие в кровать для ухода на дому с помощью T-образных поручней для кровати от Drive Medical. Поручни идеальны для предотвращения падения пациентов с кровати, а Т-образная форма и половинная длина делают поручни менее тесными.Поручни также обеспечивают отличную защиту, когда кровать приподнята, а усовершенствованная конструкция предотвращает тряску поручня при движении пациента в кровати. Размеры: 30 дюймов x 18 дюймов x 1 дюйм Вес: 17,50 фунтов UPC: 822383143361 Примечание: Обычно доставка занимает 2 недели. | |||||
43-2691 | Боковые поручни половинной длины без зазора с коричневыми прожилками, 1 пара | 130 $.00 | |||
Drive, боковые направляющие без зазора половинной длины с коричневой прожилкой, 1 пара: Уникальный дизайн избавит вас от беспокойства благодаря этой роскошной боковой поручне половинной длины без зазоров от Drive Medical. Это предотвращает попадание людей между барами. 1-дюймовая стальная конструкция с коричневыми прожилками долговечна и прочна, но при этом привлекательна.Поручень подходит для большинства больничных коек со стальным каркасом и идеально подходит для максимальной защиты при поднятой кровати. Эти направляющие легко устанавливаются, что делает их идеальными направляющими для кровати половинной длины. (Не для использования с поверхностями станины «Pan-Style».) Размеры: 32,4 x 5,1 x 18,1 дюйма Вес: 18,60 фунтов UPC: 822383143026 Примечание: Обычно доставка занимает 2 недели. | |||||
43-2731 | Регулируемая направляющая для кровати половинной длины, не требующая инструментов, 1 пара | 170,00 | |||
Привод, регулируемая без инструментов направляющая станины половинной длины, 1 пара: Безопасная и простая в установке, эта половина рельса от Drive Medical была разработана специально в соответствии с рекомендациями FDA по размерам и оценке системы больничных коек для уменьшения защемления.Его ширина регулируется без инструмента с шагом 2 дюйма от 36 до 42 дюймов и подходит для большинства кроватей со стальным каркасом. Он идеально подходит для защиты, когда кровать приподнята, но не для использования с поверхностями кровати в стиле Pan-Style. изготовлен из стали толщиной 1 дюйм и отделан привлекательной коричневой прожилкой. Размеры: 38 дюймов x 6 дюймов x 20 дюймов Вес: 28,00 фунтов UPC: 822383141992 Примечание: Обычно доставка занимает 2 недели. | |||||
70-0238 | Ручка для домашнего использования с регулируемой высотой | 70,00 | |||
Привод, ручка для домашнего использования с регулируемой высотой: Ручка-помощник для домашней кровати с регулируемой высотой от Drive Medical обеспечивает помощь при входе в вашу домашнюю кровать и выходе из нее.Вам не придется беспокоиться о подгонке, так как ручка крепится к любой стороне кровати. Он просто скользит под матрас и имеет дополнительную функцию на стержне основания, «нескользящую пену», которая помогает удерживать перекладину на месте. Съемная ручка является частью стальной хромированной конструкции, прочной, прочной и простой в уходе. Устройство состоит из трех частей и может быть быстро собрано без инструментов, а также может быть отрегулировано в горизонтальном положении для облегчения хранения. Размеры: 32.75 дюймов x 13,5 дюймов x 19,75 дюймов Вес: 10,70 фунтов Грузоподъемность: 250 фунтов Примечание: Обычно доставка занимает 2 недели. | |||||
43-2944 | Поручень для дополнительной кровати Home Bed Assist Rail | 90 $.00 | |||
Привод, поручень для домашних кроватей: Направляющая для домашних кроватей от Drive Medical помогает пациентам ложиться в кровать и вставать с нее. Эта модель оснащена ремнем безопасности, который вы оборачиваете вокруг матраса или пружины коробки, чтобы обеспечить безопасную и надежную посадку. Удлиненный ремешок подходит для односпальных, двухместных, двуспальных кроватей, кроватей размера «queen-size» или даже для кроватей размера «king-size».Съемная стальная ручка с порошковым покрытием включает в себя «среднюю планку», которая обеспечивает надежный захват на любой высоте и может быть отсоединена, когда она не используется. Изделие состоит из двух частей и требует простой и быстрой сборки без инструментов (также доступно с прикроватной доской). Размеры: 21,5 x 20,75 x 11,5 дюймов Вес: 7,70 фунтов Грузоподъемность: 250 фунтов UPC: 822383126470 Уведомление: Обычно доставка занимает 2 недели. | |||||
43-2965 | Вспомогательная направляющая для домашних кроватей | 170,00 | |||
Привод, вспомогательная рейка для домашних кроватей: Четыре легкодоступных точки захвата для вашей безопасности на этой вспомогательной вспомогательной направляющей для домашней кровати от Drive Medical.Поручень прикрепляется к каркасу кроватей в голливудском стиле и обеспечивает устойчивую и устойчивую руку благодаря четырем прочным ножкам, которые стоят на полу. Устройство поможет вам забраться в домашнюю кровать и встать с нее, но не повлияет на декор, поскольку позволяет использовать обычные шторы. Он подстраивается под большинство кроватей и легко устанавливается без инструментов. Рама шириной 11 дюймов, изготовленная из прочных прочных стальных труб, позволяет использовать ее как одной, так и двумя руками. 8-дюймовый монтажный кронштейн входит в комплект для более надежной фиксации. Размеры: 11.5 «x 37» x 11 « Вес: 14,40 фунта Грузоподъемность: 250 фунтов UPC: 822383135779 Уведомление: Обычно доставка занимает 2 недели. | |||||
Арт. | Перила | Прейскурантная цена | |||
---|---|---|---|---|---|
43-2979 | Поручни регулируемой длины Home Bed Style, 1 пара | 160 долларов.00 | |||
Drive — Рельсы регулируемой длины для домашних кроватей, 1 пара: Эти удобные рельсы с регулируемой длиной для домашних кроватей от Drive Medical подходят для любой домашней кровати. Простые в установке (и снятии) поперечины регулируются в диапазоне от 36 до 72 дюймов и поставляются в комплекте с надставками, на которых можно разместить даже кровать размера «king-size».Длина рельса регулируется до 37 дюймов, 43 дюймов или 57 дюймов без инструментов. Регулировка как вверх, так и вниз упрощается за счет подпружиненного расцепителя. 1-дюймовая стальная конструкция с коричневой прожилкой долговечна и прочна, но при этом привлекательна. Размеры: 37 дюймов x 10 дюймов x 1 дюйм Вес: 25,10 фунтов UPC: 822383160498 Примечание: Обычно доставка занимает 2 недели. | |||||
70-0236 | Ручка-фиксатор для домашних кроватей M-Rail с сумкой | 95,00 | |||
Привод, ручка M-Rail Home Bed Assist с чехлом: Стальная вспомогательная кровать M-Rail, покрытая белой порошковой краской, обеспечивает поддержку при подъеме и подъеме с постели.Это также дает дополнительную независимость тем, кому может потребоваться помощь, чтобы сесть, изменить положение, встать или переместиться с кровати на мобильное устройство, такое как ходунки или инвалидное кресло. Его компактная и эргономичная ручка в форме М с мягкой нескользящей рукояткой позволяет держать руки в различных положениях для удобства любого пользователя. Несколько поперечин обеспечивают удобный захват на любой высоте. Специальные удлиненные нейлоновые ремни безопасности оборачиваются вокруг матраса или пружинного блока для надежной фиксации. Он подходит для ширины кровати от односпальной до большой.Также в комплекте есть черный чехол для аксессуаров с карманами, в которые можно положить личные вещи, такие как очки, пульт от телевизора, журналы и многое другое. Сборка выполняется быстро и без инструментов, что делает ее идеальной для любого дома или для путешествий. Размеры: 32 дюйма x 21 дюйм x 18 дюймов Вес: 9,20 фунта Грузоподъемность: 300 фунтов UPC: 822383543451 Примечание: Обычно доставка занимает 2 недели. | |||||
43-2375 | Вспомогательная рейка для кровати Lumarail, напольная | 90,00 | |||
Lumarail Bed Assist Rail, напольный монтаж: LumaRail устанавливает новый стандарт безопасности, удобства и надежности, предоставляя пользователям наиболее функциональную и универсальную опору для кровати, доступную где угодно.Ключевые особенности, такие как встроенный ночник с функцией распознавания движения intellibrite, помогают предотвратить травмы, связанные с поездкой и падением, за счет автоматического освещения пути к кровати и от нее без необходимости искать выключатель. (Свет можно легко выключить, если эта функция не требуется.) LumaRail подходит практически для всех кроватей, даже низких. Тщательно измерьте расстояние между полом и нижней стороной матраса; только LumaRail вмещает матрасы на высоте 12 дюймов от пола. Для получения более подробной информации о трудностях, с которыми сталкиваются другие продукты с низкими кроватями, ищите обзоры с 1 и 2 звездами на вспомогательных поручнях конкурентов.Встроенный крепежный ремень каркаса кровати является важной функцией безопасности, входящей в комплект поставки каждого LumaRail. Безопасность является нашим главным приоритетом, и мы считаем, что только анкерный ремень каркаса кровати может предотвратить смещение поручня от кровати и создание опасного зазора, который может привести к защемлению пользователя — риск, четко обозначенный FDA. LumaRail опирается как на матрас, так и на пол, что в два раза превышает жесткость и безопасность балок, поддерживаемых только матрасом. Быстрая сборка без инструментов упрощает установку LumaRail и позволяет легко хранить и транспортировать его по мере необходимости.Легко чистящаяся поверхность с порошковым покрытием и мягкая рукоятка дополняют длинный список характеристик этой лучшей в своем классе вспомогательной направляющей для кровати. Длина поручня: 20 дюймов. Высота поручня регулируется, от пола до верха секции поручня может варьироваться от 29 дюймов до 37,5 дюймов. Размеры: 21 дюйм x 4 дюйма x 17,5 дюйма Вес: 9 фунтов UPC: 72 | 43099 Примечание: Обычно доставка занимает 2 недели. | ||||
43-2376 | Вспомогательная рейка кровати Lumarail, двойной сейф | 150,00 | |||
Вспомогательная рейка кровати Lumarail, двойной сейф: Двусторонняя защита обеспечивает безопасность и помощь обеим сторонам кровати.Блокируемые компоненты обеспечивают устойчивость по всей ширине кровати, подходят для односпальных, двухместных, двухместных кроватей и кроватей размера «queen-size». Встроенный светодиодный ночник Intellibrite с датчиком движения означает, что вы никогда не останетесь в темноте. Значительно снижает риск поскользнуться, споткнуться и упасть. Новые светящиеся ленты позволяют легко и безопасно найти планку в темноте. Самая безопасная в отрасли и наиболее функциональная из имеющихся на рынке направляющих. Мягкая ручка для комфорта и нескользящей безопасности. Легко чистится с порошковым покрытием. Размеры: 20 x 21 x 56 дюймов Вес: 9 фунтов UPC: 850003443140 Примечание: Обычно доставка занимает 2 недели. | |||||
43-2377 | Lumarail-FS Дополнительная направляющая для кровати с опорой на матрас | 85,00 | |||
Lumarail-FS Дополнительная направляющая для кровати с опорой на матрас: LumaRail-FS устанавливает новый стандарт безопасности, удобства и надежности, предоставляя пользователям самый функциональный и универсальный вспомогательный рельс, доступный где угодно.Ключевые особенности, такие как встроенный ночник IntelliBrite с датчиком движения, помогают предотвратить травмы, вызванные споткнувшись и падая, автоматически освещая путь к кровати и обратно без необходимости искать выключатель. (Свет можно легко ВЫКЛЮЧИТЬ, если эта функция не требуется.) LumaRail-FS подходит практически для всех кроватей. Современная чистая белая отделка с порошковым покрытием выглядит намного привлекательнее, чем перила с хромированной отделкой в старинном стиле. Встроенный фиксатор каркаса кровати — это критически важная функция безопасности, входящая в комплект каждого LumaRail-FS.Безопасность — наш главный приоритет, и мы считаем, что только анкерный ремень каркаса кровати может предотвратить смещение поручня от кровати и образование опасного зазора, который может привести к защемлению пользователя; риск, четко обозначенный FDA. Быстрая сборка без инструментов упрощает установку LumaRail и позволяет легко хранить и транспортировать его по мере необходимости. Легко чистящаяся поверхность с порошковым покрытием и мягкая рукоятка дополняют длинный список характеристик этой лучшей в своем классе вспомогательной направляющей для кровати. Длина поручня: 20 дюймов.Высота поручня регулируется, от пола до верха секции поручня может варьироваться от 29 дюймов до 37,5 дюймов. Размеры: 21 дюйм x 2,5 дюйма x 11,5 дюйма Вес: 6 фунтов UPC: 72 | 43969 Примечание: Обычно доставка занимает 2 недели. | ||||
43-2370 | Устройство GrandSand Stand Assist | 180 долларов.00 | |||
GrandSand Stand Assist Device: Мобильная опорная рама GrandStand предназначена для помощи людям с ограниченными физическими возможностями при выполнении повседневных задач. Он идеально подходит для помощи при стоянии, сидении и длительном стоянии. Его можно использовать в спальне, ванной и любом другом месте, где требуется помощь.Его можно использовать для входа и выхода из ванны и душа, подъема и выхода из кроватей, туалетов, стульев и комодов. Его также можно использовать для помощи стоя при одевании и раздевании, а также для выполнения многих других задач личной гигиены. Небольшая занимаемая площадь не позволяет раме мешать, а автономная установка означает, что ее можно быстро и легко установить, когда и где это необходимо, без необходимости крепления к полу или стене. Хранить GrandStand также легко. Мягкие многоуровневые нескользящие ручки делают использование устройства безопасным и удобным.Легкая рама с порошковым покрытием никогда не ржавеет и обеспечивает пользователям долгие годы безопасной и надежной службы. Присоединяйтесь к тысячам счастливых пользователей GrandStand по всему миру, которые каждый день живут более безопасной, комфортной и достойной жизнью. Размеры: 19,8 «x 34,75» x 25,5 « Вес: 10 фунтов UPC: 850003443133 Примечание: Обычно доставка занимает 2 недели. |
Защитные поручни [для тяжелых условий эксплуатации на складе]
Обзор
Где использовать нашу систему защитных ограждений и почему важно использовать ограждения:
Системы ограждения складских ограждений являются важным компонентом безопасности на вашем предприятии.Поручень обеспечивает физический и визуальный барьер для защиты от несчастных случаев с вилочным погрузчиком и транспортным средством. Рельсовая система может быть установлена вдоль пешеходных дорожек, чтобы обеспечить безопасность ваших сотрудников.
Защитный поручень отделяет рабочие зоны от полос движения вилочного погрузчика. Это снижает вероятность несчастных случаев с рабочими и повреждения оборудования. Места, которые вы должны установить охрану, включают в себя офисы завода, отделы отгрузки, вокруг машин, пешеходных дорожек и на концах стеллажа для поддонов.
Основные характеристики и функции:
- Протестировано на способность выдерживать 10000 фунтов при скорости 4 миль в час.
- Изготовлен из высококачественной стали ASTM A1011.
- Handle It® с порошковым покрытием желтого цвета для максимальной видимости и долговечности.
- Длина рельсов от 2 футов до 10 футов.
- Столбцов 4,75 «× 4,75» стальная труба квадратного сечения, установленные на опорную пластину 10 «× 10».
- Разработан для более быстрой установки и сокращения затрат на рабочую силу.
- Одинарные (18 дюймов) или двойные (43 дюйма) рельсовые направляющие.
- Направляющая с болтовым креплением или направляющая типа «капля»
- Универсальные четырехпозиционные монтажные стойки устраняют необходимость в «концевых» или «линейных» стойках.
- Все анкеры и крепежные детали / заглушки включены.
- Товары, имеющиеся на складе, могут быть отправлены в течение 24 часов с момента получения заказа на поставку.
Преимущества использования системы ограждений для тяжелых условий эксплуатации:
- Испытано на устойчивость к ударам силой 10 000 фунтов на скорости 4 миль в час
- Стойки имеют резьбовые отверстия на всех четырех сторонах, что позволяет поворачивать на 90 градусов без дополнительного оборудования или специальных стоек
- Ограждение имеет желтое порошковое покрытие для долговечной и хорошо заметной отделки
- На складе есть стандартные изделия, возможна нестандартная длина
- Поставляется с годовой ограниченной гарантией на все материалы и качество изготовления
ПОЧЕМУ КУПИТЬ ЗАЩИТНИК HANDLE-IT® HEAVY DUTY SAFETY GUARD?
- Наш обширный инвентарь означает, что вы получите свой материал быстро.
- Мы отправляем заказы на стандартные позиции в тот же или на следующий день.
- Наши универсальные стойки ускоряют установку, экономя ваше время и деньги.
- Мы придерживаемся строгих стандартов качества.
- Мы разработаем спецификацию материалов, необходимую для правильного выполнения работы.
- Наш индивидуальный магазин может создать изделия, соответствующие вашим уникальным дизайнерским потребностям.
- Цены в режиме реального времени: расценки отправляются в течение двух часов или 1 дня для специального продукта.
- Почему ограждение — хорошее вложение для вашего предприятия
Купить
Гарантия / Гарантия
Персональное и профессиональное обслуживание клиентов предлагается для всех поручней Handle-It® Guard.На наши Guard Rail предоставляется ограниченная гарантия сроком на один год на все материалы и качество изготовления.
Комплект направляющих для стойки Middle Atlantic 5AR43-26 — 43U Технические характеристики и цены
Комплект направляющих стойки Middle Atlantic 5AR43-26 — 43U | 5AR43-26
Общее
Цена
Налог
Перевозки
Магазин
В наличии
CNET может получать комиссию за эти предложения.
* Данные о продуктах и ценах получены от третьих лиц только для информационных целей. Мы стремимся предоставить верную информацию, но не несем ответственности за неточности. Если вы обнаружите какие-либо ошибки, пожалуйста, помогите нам, сообщив об этом здесь.Общий
Место расположения
задний
Производитель
Продукты Средней Атлантики
Разное
Тип продукта
комплект направляющих стойки
Категория аксессуара
стойки и стоечное оборудование
Монтажный комплект
включены
Высота (единицы стойки)
43 кв.м.
Заголовок
Марка
Средняя Атлантика
Линия продуктов
Средняя Атлантика
Количество в упаковке
1
Общий
Производитель
Продукты Средней Атлантики