Как правильно сделать секционные гаражные ворота своими руками
Современные гаражи для автомобилей существенно отличаются от тех, которые строили раньше. Прежде всего, изменилась сама конструкция. Ведь если лет двадцать назад гараж нужен был только для того, чтобы просто хранить автомобиль от неблагоприятных погодных условий или угона. У нынешних автолюбителей, учитывая их отзывы, он является почти вторым домом с различными автоудобствами.
Существенной деталью такого изменения считаются гаражные секционные ворота. На смену громадным распашным металлическим или деревянным моделям пришли удобные, красивые и отличного качества стандартные ворота с электроприводом. Причем их конструкции могут решить очень важную проблему нехватки пространства.
Наиболее популярной новинкой считаются подъемно-секционные ворота, которые максимально сочетают все достоинства «родственников» и, что очень удобно, оснащаются электроприводом.
Многие автовладельцы для того чтобы сэкономить деньги, решают сделать секционные ворота своими руками.
Не секрет, что задача эта не из легких. Поможет ее решить приобретение готового заводского комплекта. Его обладатель сможет самостоятельно собрать и осуществить монтаж, если гаражные секционные ворота имеют верные размеры.
Приобретение деталей
Для того чтобы конструкция получилась максимально прочной и надежной, ни в коем случае нельзя покупать детали для нее на рынках. Как правило, заводской комплект всегда продается с пошаговой системой сборки. Если тщательно ее изучить, подготовиться и точно следовать указаниям, то монтаж гаражных ворот своими руками значительно упрощается.
Как приготовить дверной проем
Перед тем как установить секционные гаражные ворота, нужно приготовить дверной проем. Для этого нужно правильно определить его размеры и насколько хорошо станут туда стандартные полотна. При помощи уровня необходимо проверить, чтобы поверхности проема находились на одной и той же плоскости. Должны быть параллельными как вертикальные линии, так и верхняя часть, прилегающая к потолку, с полом.
Все эти работы нужно проводить своими руками еще во время строительства, чтобы избежать дополнительных работ перед установкой. При верном определении параметров последующая после монтажа регулировка будет минимальной.
Узнать размеры глубины помещения, которая нужна для установки секционных ворот, можно исходя из высоты дверного проема. К нему нужно прибавить 50 см. При установке ворот с приводом к параметру высоты добавляется 100 см. При строительстве гаража нужно использовать очень прочные материалы, иначе установить своими руками конструкцию секционных ворот надежно будет весьма затруднительно.
Составляя проект строительства гаража, нужно помнить, что оптимальные размеры притолоки 25-50 см. Отзывы опытных владельцев гаражей подтвердят это. Если этого не учитывать, то конструкция будет намного сложнее, и как следствие – существенно дороже. Для создания хорошего прилегания частей гаражных ворот, а также для улучшения теплоизоляции дверной проем своими руками нужно обязательно выровнять и оштукатурить.
Конструкция секционных ворот
Стандартные секционные ворота с электроприводом состоят из таких основных деталей и механизмов:
- основное полотно;
- направляющие модули;
- механизмы для пружинного уравновешивания при движении;
- устройство механизмов для движения электроприводом;
- стандартные замки.
Следовательно, после того как установка секционных гаражных ворот завершена, в движение их можно привести электроприводом с применением пульта дистанционного управления.
Особенности установки гаражных ворот своими руками
Секционные ворота состоят из секций, соединяющихся петлями. По краям проема прикреплены шины, которые заходят под перекрытие. Именно по ним движутся секции. Когда гараж открывается, они, сворачиваясь, размещаются вверху.
Панели можно выбрать на вкус автолюбителя, но желательно прочесть перед приобретением отзывы. Как рисунок, так и цвет бывают очень разнообразными. Заводы, которые их изготавливают, предлагают множество вариантов.
Существуют некоторые правила, которых желательно придерживаться при установке секционных гаражных ворот:
- При работе пользоваться специальными чертежами;
- Работать с качественными материалами, и только заводского производства;
- Максимально точно вычислить размеры;
- Внимательно размещать детали, стараться это делать точно и правильно.
Приступая к монтажу своими руками, нужно понимать, что этот процесс потребует много сил и терпения. Одному человеку с такой работой справиться не под силу. Поэтому на помощь можно позвать друзей, желательно тех, кто в подобной работе неплохо разбирается. Ведь даже пользуясь инструкцией, одному человеку будет невероятно сложно определить размеры и составить чертежи правильно.
Не следует забывать и об осторожности. В безопасности можно будет себя чувствовать, только надев на голову шлем, а на руки перчатки. И обязательно нужно защитить глаза.
Для этого можно использовать специальные очки. Перед работой нужно проверить наличие гаечных ключей, отверток разных видов, молотка, уровня, дрели и рулетки.
Как установить секционные ворота своими руками
Схема очень простая:
- В самом начале работы нужно сделать разметку, чтобы установить места закрепления несущих элементов. Если размеры последних окажутся немного больше, нужно расширить проем.
- Собрать рамочную конструкцию.
- Далее, эта рама осторожно поднимается и устанавливается в подготовленный проем. Не нужно торопиться с прочным закреплением. Возможно, понадобится регулировка наклона рамы.
- С помощью болтов нужно собрать и зафиксировать горизонтальные направляющие и прикрепить их к потолку.
- Затем нужно собрать полотно.
Монтаж начинается с нижней части. Все элементы панели обеспечиваются роликами. - Работа по сборке механизма по уравновешиванию полотна.
- Установка ручек внизу панели для комфортного использования ворот.
- Для защиты нужно закрыть механизм специальными кожухами.
- Проверка качества установки. Если все сделано правильно, то полотно будет на уровне, до которого его приподняли. Оно не будет само падать или непроизвольно подниматься.
Монтаж начинается с нижней части. Все элементы панели обеспечиваются роликами.Если удалось убедиться в том, что работа своими руками сделана правильно, то есть большая вероятность на протяжении многих лет, а то и десятилетий, можно будет наслаждаться воротами, которые точно не потребуют ремонта. Желательно, конечно, учесть и отзывы специалистов, которые подтвердят надежность выполненных работ.
Плюсы и минусы самодельных секционных ворот
Хочется отметить, что самодельные ворота приобретают не только экономные автовладельцы, но и те, кто получает от такой работы моральное удовлетворение.
Многие отзывы позволяют говорить о том, что монтаж можно сделать так, как удобно, к тому же при желании можно что-то добавить от себя.
Но не стоить забывать, что это работа сложная. И в некоторых случаях лучше просто купить уже собранные на заводе части, нежели собирать их самому и беспокоится о том, что размеры полотна могут отличаться от имеющегося проема. Так вы экономите время и деньги.
Отрицательной стороной самодельных секционных ворот является то, что в этом случае никто не даст гарантий относительно надежности конструкции. А если конструкция полностью или даже одно полотно упадет на автомобиль, то вся вина будет лежать на самом автовладельце.
Для того чтобы такой неприятности не случилось, нужно самодельные ворота использовать только по назначению, точно следуя прилагаемым схемам и инструкциям. Только этот способ является действенным и поможет экономить с помощью недорогих заводских деталей. Эти детали должны идеально совмещаться с воротами.
Есть, конечно же, универсальные запасные части, но тщательная проверка никогда не повредит.
Секционные гаражные ворота своими руками
Содержание
- Подготовительные работы
- Монтаж секционных ворот
Среди многих типов гаражных ворот самой удачной конструкцией считаются секционные ворота. Они обладают высокой маневренностью, хорошими теплоизоляционными качествами и устойчивостью от взломов.
Гараж, оборудованный такими воротами, по максимуму функциональный и практичный. Гаражные секционные ворота имеют довольно привлекательный вид, а благодаря необычной конструкции способны экономить свободное пространство вашего гаража.
Современный рынок просто переполнен различными моделями, но цена готовой конструкции и монтажа довольно высока, поэтому многие автолюбители стараются сделать секционные ворота своими руками.
Секционные ворота в гараж
Правда, самодельные конструкции не всегда могут дать ожидаемого результата, ведь многие комплектующие сделать своими руками не получится, так как они производятся только в заводских условиях.
Подготовительные работы
Прежде чем установить своими руками гаражные секционные ворота, нужно провести ряд подготовительных работ.
Для начала нужно подготовить необходимый инструмент, для этого понадобятся:
- дрель;
- молоток;
- гаечные ключи;
- рулетка;
- уровень;
- пассатижи;
- шуруповерт;
- набор сверл.
Дальнейшим этапом будут подготовительные работы дверного проема гаража. В первую очередь, по надобности со стен убирается непрочное покрытие, проем оштукатуривается и с помощью уровня вымеряется его вертикаль и горизонталь. Также для большей прочности, можно сделать металлический каркас. Притока и заплечники должны находиться в одной плоскости.
Чтобы рассчитать необходимую глубину гаража, к высоте ворот добавляется 50 см, если устанавливаются приводные секционные ворота, то 100 см. Наиболее оптимальный размер притоки составляет 30-50 см, если он будет больше или меньше, то гаражные ворота будут установлены с более высоким или низким подъемом.
Потолок и притока вашего гаража должны быть довольно прочными, потому как гаражные секционные ворота обладают большим весом, и вся нагрузка ляжет на них. На заплечники такая нагрузка не располагается, но сделать их нужно также прочными, ведь на них устанавливаются направляющие.
Не стоит забывать и о горизонтальности пола гаража, его нужно сделать своими руками также максимально ровным.
Монтаж секционных ворот
Типовая схема секционных ворот
Когда гараж будет полностью подготовлен, можно приступать к монтажу.
- Для начала необходимо произвести монтаж верхних панелей ролика, закрепив их с помощью саморезов. Далее делаются отверстия на средней панели и устанавливаются боковые опоры. После чего ставятся внутренние петли. Нижние угловые кронштейны монтируются на нижнюю панель.
- Прежде чем сделать монтаж направляющих, нужно при помощи уровня отрегулировать горизонтальные панели, а нижняя панель своими краями должна равномерно заходить за проем.
- Для установки вертикальных направляющих своими руками, нужно чтобы между их кромками и торцами панели оставалось расстояние около 30 мм. Далее нужно закрепить к стене проема угловые стойки, только не стоит сразу затягивать саморезы, это нужно сделать после регулировки направляющих по уровню.
- Установка горизонтальных направляющих осуществляется в сборе с S-профилем, это увеличивает их жесткость. При помощи отверстий в профиле, необходимо между собой соединить горизонтальные и вертикальные направляющие.
- Затем нужно взять трос и разрезать его на 2 равные части. На одном конце троса делается петля и крепится к нижней панели. Тоже самое проделывается и со вторым тросом. Далее на ролики надеваются распорные втулки и вставляются в отверстия на угловых кронштейнах. Потом на боковые опоры монтируются роликодержатели с роликами.
- Пружина на вал устанавливается уже в сборе, не нужно монтировать самодельные комплектующие иначе ваши секционные ворота могут работать со сбоями, и вы не сможете открыть гараж.
- Затем устанавливается верхняя панель. К верхним опорам крепятся роликовые держатели. В опорные кронштейны устанавливается уже собранный вал, и закрепляются обе пружины. Далее нужно взять трос необходимой длины и накрутить на барабан. После барабан крепится к опорному кронштейну, фиксируется трос и взводится пружина.
- Далее на S-профиль устанавливаются буферы относительно оси проема. Затем S-профиль крепится к горизонтальным направляющим, а они в свою очередь при помощи кронштейнов к потолку гаража.
- Когда гаражные секционные ворота будут установлены, в панелях делаются сквозные отверстия, под ручки и задвижки. В этом случае вы можете использовать самодельные ручки.
- Чтобы ваш гараж был более функциональным, то сделанные своими руками ворота оснащаются автоматикой. Для ее монтажа необходимо на металлическую втулку установить привод и соединить его с направляющей. При этом изогнутая тяга присоединятся к прямой. Затем крепежный кронштейн закрепляется на направляющей и устанавливается на ворота гаража. В принципе на этом монтаж секционных ворот своими руками закончен.
В принципе на этом монтаж секционных ворот своими руками закончен.Устанавливая на гараж своими руками такие ворота, обязательно используйте оригинальные чертежи.
Ведь даже небольшие отклонения будут способствовать заклиниванию ворот гаража. Не стоит также приобретать дешевые комплектующие, так как они могут быстро выйти из строя.
Воспользуйтесь более известными брендами, и тогда гараж даже с маленькой площадью будет практичным и функциональным на долгие годы.
Как измерить торсионные пружины гаражных ворот
Чтобы обработать ваш заказ на пружины, предоставьте следующую информацию о каждой пружине: (1) длина, (2) размер проволоки, (3) внутренний диаметр, (4) натяжение пружины , и (5) тип концов.
Если у вас есть две пружины на двери жилого или коммерческого помещения, очень важно измерить обе пружины .
Примерно 30% производителей и сервисных компаний смешивают размеры проводов. Выполнение следующих шагов поможет получить правильные размеры.
Аналогичным образом, если у вас есть система linear на коммерческой двери, обязательно измерьте каждую пружину. Если у вас есть система дуплекс или триплекс , убедитесь, что вы знаете внутренний диаметр и размер проволоки для внутренней пружины (пружин) и все пять характеристик внешней пружины.
Как измерить торсионные пружины гаражных ворот Видео
Получите правильно с первого раза!
Измерение длины пружины
Таблица общих длин
Вам необходимо определить длину размотанной пружины, но вам не нужно раскручивать пружину, чтобы измерить длину.
Если ваша торсионная пружина не сломана и не размотана, просто измерьте длину пружины. Измерьте расстояние от первого витка на одном конце пружины до последнего витка на другом конце пружины. Не включайте сами конусы в ваши измерения, но включите катушки, которые находятся на конусе.
Если торсионная пружина сломана, ослабьте установочные винты на заводном конусе. Внимание: Если торсионная пружина все еще закручена, не прикасайтесь к установочным винтам на заводном конусе. Не прикасайтесь к болтам, которыми неподвижный конус крепится к анкерному кронштейну пружины. Как только заводной конус сможет свободно скользить по валу, соедините две части пружины вместе. Витки должны соприкасаться, и больше не должно быть зазора. Как и в случае с размотанной пружиной выше, измерьте расстояние от первого витка на одном конце до последнего витка на другом. Не включайте конусы, но включайте катушки, которые находятся на конусах.
Пружины кручения увеличиваются в длину на один виток с каждым витком приложенного к ним напряжения.
Увеличение длины пружины компенсируется небольшими зазорами между витками, когда вы открываете дверь гаража, потому что установочные винты не двигаются на валу, поэтому вы не можете открыть дверь, чтобы измерить длину пружины. Для измерения намотанной пружины необходимо определить количество витков пружины.
Чтобы определить длину раскрученной пружины, необходимо соблюдать осторожность. Предупреждение: Держите пальцы подальше от пружины и наматывающих конусов — пружина может внезапно раскрутиться в любой момент.
Если вокруг пружины остались следы от краски, мела или мелка, это будет несложно. Первоначально метка проходила по всей длине пружины и не закручивалась. Пружина кручения делает один оборот каждый раз, когда полоса краски возвращается к передней части пружины.
Кроме того, если у вас есть гаражные ворота со стандартными 4-дюймовыми тросовыми барабанами, просто вычтите из общей длины пружины количество витков, добавленных при первоначальной намотке пружины.
Для ворот высотой семь футов это будет восемь витков, а на дверях высотой восемь футов — девять витков.0003
Например, на воротах гаража высотой семь футов пружина диаметром 34 дюйма, состоящая из проволоки 0,250, вырастет на восемь витков при намотке и растяжении. , или 1 7/8 дюйма. Пружины обычно растягиваются на дополнительные 1/8 дюйма, поэтому общее увеличение длины пружины составляет восемь витков или два дюйма. Пружина 34 дюйма будет иметь длину тридцать шесть дюймов. Вычитание восьми витков из общей длины даст точную длину в тридцать четыре дюйма.
Существует еще один способ определить количество витков пружины на больших промышленных дверях стандартного подъема или жилых дверях с нестандартными барабанами. Измерьте окружность кабельного барабана и измерьте высоту гаражных ворот в дюймах. Разделите высоту гаражных ворот на длину окружности кабельного барабана и прибавьте единицу. Это количество витков на вашей пружине. Например, дверь высотой 14 футов имеет высоту 168 дюймов.
Многие из них имеют барабаны с окружностью 17 дюймов. Разделив 168 дюймов на 17 дюймов, вы получите 9.0,88. Добавьте к этому один, и вы получите 10,88 витка, а с небольшим натяжением всего 12 витков. Вычитание 12 витков из общей длины даст вам точную длину пружины, когда она размотана.
Если вы измеряете пружины больших коммерческих или промышленных ворот и на них нет полосы краски, и если у вас гаражные ворота с вертикальным подъемом или высоким подъемом, вам, вероятно, будет проще раскрутить пружины, чем вычислить длина пружины.
Независимо от того, как вы определяете количество витков на намотанной пружине, отсчитайте один виток на каждый виток и измерьте оставшуюся длину пружины, чтобы определить длину размотанной пружины.
Определение сечения провода
| 10-витковое измерение | 20-витковое сечение | Размер провода9 | см | дюймов | см | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 3/4″ | 4,50 | 3 1/2″ | 8,99 | 0,1770 9 0 9000 /8″ | 4,76 | 3 3/4″ | 9,53 | 0,1875 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 15/16″ | 4,88 | 3 7/8″ | 9,75 | 69 69 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2″ | 5,08 | 4″ | 10,16 | 0,2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 1/16″ | 5,26 | 4 1/8″ | 10,52 | 0,2070 | 6″|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,55 | 4 3/8 дюйма | 11,11 | 0,2187 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 1/4″ | 5,72 | 4 1/2″ | 11,45 | 0,2253 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 3/8″ 600969 59080 4 11/16″ | 11,90 | 0,2343 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 3/8″ | 6,02 | 4 3/4″ | 12,04 | 0,2375 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 7 . 19 | 4 7/8″ | 12,38 | 0,2437 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 1/2 дюйма | 6,35 | 5″ | 12,70 | 0,2500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 5/8″ | 6,67 | 4/6 9 0069 91080 080 13,340,2625 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 3/4″ | 6,93 | 5 1/2″ | 13,87 | 0,2730 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 13/16″ | 7,19 | 0 5 18 3080 90 5/8″0,2830 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 7/8″ | 7,34 | 5 3/4 дюйма | 14,68 | 0,2890 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 15/16″ | 7,49 | 5 7/8″ | 14,99 | 0,2950 9 | 7,79 | 6 1/8 дюйма | 15,57 | 0,3065 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 1/8″ | 7,94 | 6 1/4″ | 15,88 | 0,3125 3125 60068 | 3/16″8,12 | 6 3/8″ | 16,23 | 0,3195 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 5/16″ | 8,41 | 6 5/8″ | 16,81 | 0,3310 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 7/16″ | 8,73 | 6″ 9 | 080 17,46 | 0,3437 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 5/8″ | 9,21 | 7 1/4″ | 18,42 | 0,3625 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 3/4″ | 9,53 | /80 19,05 | 0,3750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 15/16″ | 10,00 | 7 7/8 дюйма | 20,01 | 0,3938 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 1/16″ | 10,32 | 8 1/8″ | 20,63 | 7 0,4062 0080 4 7/32 дюйма | 10,71 | 8 7/16 дюйма | 21,43 | 0,4218 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 5/16″ | 10,93 | 8 5/8″ | 21,87 | 4 3/8″ | 11,11 | 8 3/4″ | 22,23 | 0,4375 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 17/32″ | 11,51 | 9 1/16″ | 23,02 | 0,4531 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 5/8″ | 6″11,79 9000 0069 | 23,44 | 0,4615 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 11/16″ | 11,90 | 9 3/8″ | 23,81 | 0,4687 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 7/8″ | 4″38,45 9000 0069 | 24,89 | 0,4900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 дюймов | 12,70 | 10 дюймов | 25,40 | 0,5000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 5/16″ | 13,49 | 10 5/8″ | 26,98 | 9007 0,50692 0,506125 5/8″ | 14,29 | 11 1/4″ | 28,58 | 0,5625 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 1/4″ | 15,88 | 12 1/2″ | 31,75 | 0 0,62650||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кроме того, при покраске пружин краска не попадает между витками. Измерения с 10 и 20 витками очень точны.
Запишите измерение 20 катушек. Это показание должно быть в два раза больше, чем ваше показание для 10 катушек. Если это не так, вернитесь назад и перемерьте 10 и 20 витки.
Обратите внимание, что размеры не точны, а округлены до ближайших 16 дюймов. Например, 20 витков проволоки калибра .177 будут иметь длину 3 1/2 дюйма с точностью до 16 дюйма, но не точно 3 1/2 дюйма. Разделив 3 1/2 дюйма на 20, вы получите 0,175, а не 0,177.0003
| Внутренний диаметр | Производитель двери | |
|---|---|---|
| 1 19/32″ | 9007только 9006 80 1 3/4″ | Большинство производителей, кроме BarCol , Crawford, Raynor & Wagner |
| 1 13/16″ | Только старые модели Raynor и BarCol | |
| 2″ | Большинство производителей, кроме BarCol, Crawford, Kinnear, Wagner, Wagner, Rowe | |
| 2 3/16″ | Только Kinnear. Пружины Raynor часто имеют размеры 2 1/8″ или 2 3/16″, но они считаются 2 1/4″. | |
| 2 1/4 дюйма | Только Raynor & Rowe Way | |
| 2 7/16 дюйма | Только верхняя дверь | |
| 2 0 1/16 только | ||
| 2 5/ 8 дюймов | Большинство производителей, кроме Crawford, Raynor & Wagner | |
| 2 3/4 дюйма | Только Raynor & Rowe Way | |
| 2 25/32″ | Только Crawford | |
| 3″ | Только верхняя дверь | |
| 3 1/9″ Kinnear | ||
| 3 3/8 дюйма | Верхняя дверь только | |
| 3 1/2 дюйма | Raynor Only | |
| 3 3/4 дюйма | Большинство производителей, кроме BarCol, Crawford, Overhead, Raynor, Rowe & Wagner | |
| Кроуфорд только | ||
| 4″ | Только Wagner | |
| 4 1/8″ | Только Kinnear | |
| 4 9 3/8″ 9 только верхняя часть | 69 0078 | |
| 4 1/2″ | BarCol & Только McKee | |
| 4 7/8″ | Только Rowe Way | |
| 5 1/8″ | Только Kinnear | |
| 901/5 Большинство производителей 6 для BarCol, Кроуфорд, Макки, Накладные расходы, Рейнор, Роу и Вагнер | ||
| 5 1/2″ | Только Raynor | |
| 5 3/4″ | Только BarCol | |
| Только дверца 6 89 900 900 9 | ||
| 6 дюймов | Большинство производителей кроме BarCol, Kinnear, Overhead, Raynor, Rowe & Wagner | |
| 6 1/2″ | Только Kinnear | |
| 7 5/8″ | Только верхняя дверь 800080 /2″ | Только Киннеар |
Внутренний диаметр торсионной пружины трудно измерить, когда пружина находится на валу, поэтому лучше искать маркировку на заводном и стационарном конусах.
Вам понадобится фонарик, чтобы увидеть их.
Наиболее распространенными внутренними диаметрами дверей для жилых помещений будут «175» или «134» для 1-3/4″, как показано на рисунке ниже. В некоторых легких коммерческих дверях также может использоваться пружина внутреннего диаметра 1-3/4″.
Обычно маркировку можно прочитать на наматывающем или стационарном конусе. На этом намоточном конусе написано P175W*4 для внутреннего диаметра 1-3/4 дюйма, хотя вместо него можно было бы указать «134». Стационарный конус также должен иметь аналогичную маркировку.
На пружинах с большим внутренним диаметром выбиты цифры «2,0», «200» или «2000», соответствующие цифре 2, как показано на рисунке ниже. Конусы Raynor 2 1/4 дюйма отмечены цифрами «1264, «1265», «1266» и «1267». Конусы большего размера 2-5/8 дюйма имеют маркировку «258» или «263». Бытовые торсионные пружины редко имеют внутренний диаметр больше 2-5/8 дюйма.
На этом стационарном конусе написано P200S*5 для внутреннего диаметра 2 дюйма.
Намоточный конус также должен иметь аналогичную маркировку. Многие конусы, такие как этот, трудно читаются.
На этом заводном конусе написано «334 WS» для внутреннего диаметра 3-3/4 дюйма, хотя вместо него можно было бы указать «375». вплоть до 8-1/2″. Маркировка на этих конусах аналогична: «334» или «375» относятся к 3-3/4″, «600» соответствует 6″ и т. д.
Если вы не можете найти ни одну из этих маркировок, измерьте внутренний диаметр с штангенциркулем или линейкой с точностью до 1/16 дюйма. Будьте осторожны: если вы согните рулетку, чтобы обернуть ее вокруг вала, вы, скорее всего, получите неправильный размер, и заказанная вами пружина не будет работать должным образом.
После того, как вы определились с внутренним диаметром пружин, подтвердите этот размер у производителя гаражных ворот по приведенной выше таблице, если на двери есть какие-либо опознавательные знаки.
Определение направления ветра пружины
Торсионные пружины левого ветра имеют окончание проволоки слева, если смотреть с конца пружины.
Это самая запутанная часть измерения пружин, поэтому вам нужно быть осторожным. Изучите рисунок справа. Обратите внимание, что когда конец катушки находится внизу, он указывает налево. Пружина слева на рисунке — левый ветер. Это один из способов определить ветер.
Еще один способ определить весенний ветер — сжать кулак, как показано слева. Обратите внимание, что большой палец указывает вниз на «пружину», а указательный палец сгибается в направлении конца «пружины». Пружина, следующая за этим изображением руки, является пружиной правого ветра. Пружина, следующая за зеркальным отражением, создаваемым левой рукой, — это левая ветровая пружина.
Предупреждение: Не обхватывайте рукой накрученную торсионную пружину.
На большинстве ворот жилых гаражей пружина слева от центрального опорного кронштейна является правосторонней, а пружина справа — левосторонней. Другими словами, правая ветряная пружина обычно находится слева над дверью гаража, а левая ветряная пружина — над правой стороной двери, если смотреть на дверь с точки 9.
0005 внутри гараж.
Особые типы пружинных концов
Большинство торсионных пружин имеют стандартные концы, слегка изогнутые. Если пружина, которую вы заказываете, нуждается в специальных наконечниках, сообщите нам об этом. В противном случае вы получите пружину со стандартными концами.
Например, пружины Crawford и более старые модели BarCol, показанные на рисунках, используют торцевые конусы, которых больше нет в наличии. Если вы хотите повторно использовать конусы, вы можете заказать пружины без конусов.
Наверх
Измерение пружин Clopay и Ideal EZ-Set
Наиболее сложными для измерения торсионными пружинами являются пружины EZ-Set, поскольку между витками есть зазоры. Чтобы измерить длину сломанной пружины, вам нужно будет сжать концы пружины вместе. Часто черная прокладка препятствует полному сжатию, поэтому вам придется измерять длину каждой детали отдельно, прижимая концы друг к другу, чтобы убрать зазоры между витками. После этого сложите длины двух частей.
Чтобы измерить 10 и 20 витков на сломанной пружине, вам нужно будет сжать витки вместе, потянув рулетку в противоположном направлении, чтобы измерить 10 и 20 витков. Лучше всего пометить витки 10 и 20, прежде чем сжимать концы пружины вместе, чтобы измерить витки.
Чтобы измерить неповрежденную пружину, вам нужно будет поместить монету между двумя витками в середине пружины. Затем сдвиньте витки влево и измерьте длину левой стороны пружины. Затем сдвиньте катушки справа от монеты, чтобы измерить длину пружины справа от монеты. Если пружина все еще намотана, вам нужно будет вычесть ширину витка на каждый оборот натяжения пружины.
Поскольку измерить пружины может быть очень сложно, многие клиенты предпочитают указывать ширину, высоту и номер модели гаражных ворот. Номер модели часто встроен в серийный номер или номер PID, расположенный на одном конце двери гаража.
Если вы позвоните нам и сообщите информацию с наклеек, мы обычно сможем определить, какие пружины вам нужны.
Сделайте это правильно с первого раза!
Вернуться к началу
Монтаж кабеля
Монтаж кабеляМеню
- Детали гаражных ворот
- Пружины гаражных ворот
- Гаражные ворота
- Детали перегрузочного моста
- Инструкции «Сделай сам»
Вы здесь: На главную > Инструкции «Сделай сам» > Установка троса
Несколько лет назад кто-то спросил, как заменить тросы на воротах гаража. Он также ослабил установочные винты на обоих барабанах, чтобы выровнять дверь, и спросил, можно ли заменить тросы и закрепить барабаны, не раскручивая пружину.
Работа с натяжением пружины опасна. Сначала я бы порекомендовал вам ознакомиться с опасностями и предупреждениями, описанными в нашем руководстве «Как заменить торсионные пружины гаражных ворот» .
Самым простым решением было бы вставить заводной стержень в заводной конус пружины, ослабить установочные винты и позволить другому концу заводного стержня упираться в верхнюю часть дверцы.
Сделайте это с обеими пружинами, если у вас их две. Вал будет свободно вращаться, и вы сможете заменить тросы, переустановить и зафиксировать кабельные барабаны.
Чтобы сбросить натяжение пружины, выполните необходимые действия по переустановке тросов гаражных ворот и намотке пружин.
Если вы больше увлекаетесь аудиовизуальным обучением, у нас есть видео ниже о том, как заменить тросы для гаражных ворот.
Как заменить тросы на стандартной дверце с торсионной пружиной
Ремонт системы Wayne Dalton Torquemaster может вызвать затруднения, если у вас нет большого опыта работы с ней. Ниже мы подготовили обучающее видео о том, как легко и безопасно заменить тросы Wayne Dalton Torquemaster.
Как заменить кабели в системе Wayne Dalton Torquemaster
Дополнительные руководства
Вернуться к началу
Непревзойденная поддержка.
Правая часть. Сделай сам с уверенностью! ТРЕБУЕТСЯ ПОМОЩЬ В ПОДДЕРЖКЕ КЛИЕНТОВ Огромный запас торсионных пружин для доставки в тот же или на следующий день! Наши пружины доказали свою надежность в течение трех поколений производства. Здесь вы найдете все, что вам нужно, в наиболее распространенных размерах пружин внутреннего диаметра 1 3/4″, «2», «2 1/4″ и 2 5/8». Для доставки больших коммерческих и промышленных пружин с внутренним диаметром 3 3/4 дюйма и 6 дюймов может потребоваться день или два. Вы также найдете пружины TorqueMaster, пружины растяжения, дверные пружины Self-Storage, пружины для стальных подвижных дверей и пружины для цельных дверей с одной панелью.
Полки со всем необходимым для ремонта дверей.
Обновление COVID. Потому что мы заботимся! При сборе деталей, пожалуйста, наденьте маску или держитесь на расстоянии шести футов.
Обратите внимание. Сроки и стоимость доставки изменились.