Схема подключения пускателя (контактора): как сделать своими руками?
Схема подключения магнитного пускателя (малогабаритного контактора «КМ») не представляет сложности для опытных электриков, но для новичков может вызвать немало трудностей. Поэтому это статья для них.
Цель статьи максимально просто и наглядно показать сам принцип действия (работы) магнитного пускателя (далее МП) и малогабаритного контактора (далее КМ). Поехали.
МП и КМ являются коммутационными аппаратами, которые осуществляют управление и распределение рабочих токов по подключенным к ним цепям.
МП и КМ в основном используются для подключения и отключения асинхронных электродвигателей, а также их реверсивного переключения используя дистанционное управление. Они применяются для дистанционного управления группами освещения, нагревательными цепями и другими нагрузками.
Компрессоры, насосы и кондиционеры, тепловые печи, ленточные конвейера, цепи освещения вот где и не только можно встретить МП и КМ в системах их управления.
Чем отличаются магнитный пускатель и малогабаритный контактор, по принципу действия — ничем. По сути, это электромагнитные реле.
Найденное различие у контактора – мощность — определяется габаритами, а у пускателя величинами, а предельная мощность МП бывает больше чем у контактора.
Наглядные схемы МП и КМ
Рис. 1
Условно МП (или КМ) можно разделить на две части.
В одной части силовые контакты, которые выполняют свою работу, а в другой части электромагнитная катушка, которая включает и отключает эти контакты.
- В первой части находятся силовые контакты (подвижные на диэлектрической траверсе и неподвижные на диэлектрическом корпусе), они то и осуществляют подключение силовых линий.
Траверса с силовыми контактами прикреплена к подвижному сердечнику (якорю).
В нормальном состояние эти контакты разомкнуты и по ним не протекает ток, нагрузка (в данном случае лампы) находится в состоянии покоя.
Удерживает их в таком состоянии возвратная пружина. Которая изображена змейкой во второй части (2)
- Во второй части мы видим электромагнитную катушку, на которую не подается ее рабочее напряжение, вследствие чего, она находится в состоянии покоя.
При подаче напряжения на обмотку катушки в ее контуре создается электромагнитное поле, образуя ЭДС (электродвижущую силу), которая притягивает к себе подвижный сердечник (подвижная часть магнитопровода — якорь) с закреплёнными на нем силовыми контактами. Они, соответственно, замыкают подключенные через них цепи, включая нагрузку (рис. 2).
Рис. 2
Естественно, если прекратить подачу напряжения на катушку, то пропадет электромагнитное поле (ЭДС), якорь перестаёт удерживаться и под действием пружины (вместе с закрепленными к нему подвижными контактами) возвращается в исходное состояние, размыкая цепи силовых контактов (рис. 1).
Из этого видно, что пускатель (и контактор) управляются подачей и отключением напряжения на их электромагнитной катушке.
к оглавлению ↑Схема МП
Рис. 3 Увеличить рис. 3
- Силовые контакты МП
- Катушка, возвратная пружина, дополнительные контакты МП
- Кнопочный пост (кнопки пуск и стоп)
Принципиальная схема подключения МП
Рис. 4 Увеличить рис. 4
к оглавлению ↑Схема привязки основных элементов принципиальной схемы с МП
Рис. 5 Увеличить рис. 5
Как видно из рисунка 5 со схемой в состав МП входят и дополнительные блок контакты, которые бывают нормально разомкнутыми и нормально замкнутыми они могут использоваться для управления подачи напряжения на катушку, а также для других действий. Например, включать (или выключать) схему сигнальной индикации, которая будет показывать режим работы МП в целом.
к оглавлению ↑Схема подключения по факту с привязкой контактных групп к принципиальной схеме МП
Рис. 6 Увеличить рис. 6 Фазное подключение (220 В; ноль — фаза)
На схеме (рис. 6) через перемычки мы берем напряжение, подаваемое на силовые контакты МП для дальнейшего его использования в управлении катушкой через кнопочный пост.
Данный кнопочный пост имеет две клавиши: «Пуск» (контакты которой нормально разомкнуты) и клавиши «Стоп» (контакты которой нормально замкнуты).
При нажатии кнопки «Пуск» питание попадает на катушку напрямую, при этом она срабатывает, притягивая якорь с траверсой, на котором расположены силовые контакты, цепи силовых контактов замыкаются.
А также замыкается дополнительный блок контакт, к которому подключена катушка.
На другой стороне дополнительного контакта подключен провод, который соединен с контактом кнопки «Стоп» (контакты которой нормально замкнуты).
После возвращения кнопки «Пуск» в исходное положение (нормально разомкнутая), через нее перестает подаваться напряжение на катушку, но оно (это же напряжение) начинает дублироваться через замкнутый дополнительный контакт и подключенный нему провод, который подключен к кнопке «Стоп».
И только после нажатия кнопки «Стоп» цепь с питающим напряжением на катушку МП разрывается и полностью обесточивает катушку. Вследствие чего пропадает её электромагнитное поле, якорь перестает удерживаться и под воздействием возвратной пружины размыкает силовые контакты, а также дополнительный (нормально разомкнутый) контакт.
к оглавлению ↑Схема КМ
Рис. 7 Увеличить рис. 7
- Силовые контакты МП
- Катушка, возвратная пружина, дополнительные контакты МП
- Кнопочный пост (кнопки пуск и стоп)
Принципиальная схема подключения КМ
Рис. 8 Увеличить рис. 8
к оглавлению ↑Схема привязки основных элементов принципиальной схемы с КМ
Рис. 9 Увеличить рис. 9
к оглавлению ↑Схема подключения по факту с привязкой контактных групп к принципиальной схеме КМ
Рис. 10 Увеличить рис. 10 Фазное подключение (220 В; ноль — фаза)
Принцип действия КМ и его катушки (на данной схеме рис. 10) аналогичный описанному выше. Одно из конструктивных отличий то, что дополнительный контакт расположен на траверсе в одном ряду с силовыми контактами.
Катушки – важно!
Обратите внимание, что напряжение катушек на схемах — 220 и 380 вольт. Это значит, что катушки должны быть подключены согласно их номинальному напряжению.
Фазное подключение (фаза, нейтраль — проще ноль) соответствует 220 В, линейное подключение (фаза, фаза) 380 В.
Есть также катушки на 12, 24, 36, 42, 110 вольт, поэтому, прежде чем подать напряжение на катушку, вы должны точно знать ее номинальное рабочее напряжение.
Наглядные электрические схемы подключения электродвигателя с использованием магнитного пускателя (либо малогабаритного контактора)
к оглавлению ↑Схема подключения МП (или КМ) с катушкой на 380 В
Увеличить рис.
- Кн «СТОП» – кнопка «Стоп»
- Кн «ПУСК» – кнопка «Пуск»
- КМП – катушка МП (магнитного пускателя)
- Кн МП – силовые контакты МП
- БК – блок контакт МП
- Тр – нагревательный элемент теплового реле
- КТР – контакт теплового реле
- М – электродвигатель
Схемы подключения МП (или КМ) с катушкой на 220 В
Увеличить рис.
- Кн «СТОП» – кнопка «Стоп»
- Кн «ПУСК» – кнопка «Пуск»
- КМП – катушка МП (магнитного пускателя)
- Кн МП – силовые контакты МП
- БК – блок контакт МП
- Тр – нагревательный элемент теплового реле
- КТР – контакт теплового реле
- М – электродвигатель
Увеличить рис.
Схема подключения электродвигателя (рекомендуемый тип подключения обмоток треугольник) на 220 В
Обозначение элементов аналогично на сх. Выше
Обратите внимание, в схеме участвует тепловое реле, которое через свой дополнительный контакт (нормально замкнутый) дублирует функцию кнопки «Стоп» в кнопочном посте.
к оглавлению ↑Принцип действия магнитного пускателя и малогабаритного контактора + Видео пояснение
Важно, на схемах для наглядности магнитный пускатель показан без дугогасящей крышки, без которой его эксплуатация – запрещена!
Иногда возникает вопрос, зачем вообще использовать МП или КМ, почему просто не использовать трехполюсной автомат?
- Автомат рассчитан до 10 тысяч отключений – включений, а у МП и КМ этот показатель измеряется миллионами
- При скачках напряжений МП (КМ) отключит линию, сыграв роль защиты
- Автоматом невозможно управлять, дистанционно применяя небольшое напряжение
- Автомат не сможет выполнять дополнительные функции включения и отключения дополнительных цепей (например, сигнальных) из–за отсутствия у него дополнительных контактов
Одним словом автомат отлично справляется со своей основной функцией защиты от коротких замыканий и перенапряжений, а МП и ПМ со своей.
На этом все, думаю, что принцип действия МП и КМ понятен, более наглядное пояснение смотрите в видео.
Также, можете просмотреть: Подключение магнитного пускателя (контактора) с двух мест
Удачного и безопасного вам монтажа!
В дополнение к статье прилагаю техническую документацию контакторов серии КМИ
к оглавлению ↑Контакторы серии КМИ
к оглавлению ↑Нормативная и техническая документация
По своим конструктивным и техническим характеристикам контакторы серии КМИ соответствуют требованиям российских и международных стандартов ГОСТ Р 50030.4.1,2002, МЭК60947,4,1,2000 и имеют сертификат соответствия РОСС CN.ME86.B00144. Контакторам серии КМИ по Обще- российскому классификатору продукции присвоен код 342600. к оглавлению ↑Условия эксплуатации
Категории применения: АС,1, АС,3, АС,4. Температура окружающей среды
– при эксплуатации: от –25 до +50 °С (нижняя предельная температура –40 °С);
– при хранении: от –45 до +50 °С.
Высота над уровнем моря, не более: 3000 м.
Рабочее положение: вертикальное, с отклонением ±30°.
Вид климатического исполнения по ГОСТ 15150,96: УХЛ4.
Степень защиты по ГОСТ 14254,96: IP20.
Структура обозначения
При подборе контакторов КМИ обращайте внимание на структуру условного обозначения
к оглавлению ↑Основные технические характеристики
Технические характеристики силовой цепи
Технические характеристики цепи управления
Присоединение силовой цепи
Присоединение цепи управления
| Параметры | Значения |
| Гибкий кабель, мм2 | 1—4 |
| Жесткий кабель, мм2 | 1—4 |
| Крутящий момент при затягивании, Нм | 1,2 |
Технические характеристики встроенных дополнительных контактов
| Параметры | Значения | |
| Номинальное напряжение Uе , В | перем. тока | до 660 |
| пост. тока | ||
| Номинальное напряжение изоляции Ui , В | 660 | |
| Ток термической стойкости (t°≤40°) Ith , А | 10 | |
| Минимальная включающая способность | Umin , В | 24 |
| Imin , мА | 10 | |
| Защита от сверхтоков — предохранитель gG, А | 10 | |
| Максимальная кратковременная нагрузка (t ≤1 с), А | 100 | |
| Сопротивление изоляции, не менее, МОм | 10 | |
Электрические схемы
к оглавлению ↑Типовые электрические схемы
Контакторы серии КМИ могут применяться для создания типовых электрических схем.
Электрическая схема реверсирования
Данная схема собирается из двух контакторов и механизма блокировки МБ 09,32 или МБ 40,95 (в зависимости от типоисполнения), предназначенного для исключения одновременного включения контакторов.
Электрическая схема «звезда — треугольник»
Данный способ пуска предназначен для двигателей, номинальное напряжение которых соответствует соединению обмоток в «треугольник». Пуск «звезда — треугольник» может быть использован для двигателей, пускающихся без нагрузки, или с пониженным моментом нагрузки (не более 50% от номинального момента). При этом пусковой ток при соединении в «звезду» составит 1,8–2,6 А от номинального тока. Переключение со «звезды» на «треугольник» должно производиться после того, как двигатель выйдет на номинальную частоту вращения.
Особенности конструкции и монтажа
Присоединительные зажимы обеспечивают надежное фиксирование проводников:
– для габаритов 1 и 2 – с закаленными тарельчатыми шайбами;
– для габаритов 3 и 4 – с зажимной скобой, позволяющей подсоединить контакт большего сечения.
Существуют два способа монтажа контакторов:
- Быстрая установка на DIN,рейку:
КМИ от 9 до 32 А (габариты 1 и 2) – 35 мм;
КМИ от 40 до 95 А (габариты 3 и 4) – 35 и 75 мм.
- Монтаж при помощи винтов.
Контакторы серии КМИ 3,го и 4,го габарита позволяют осуществлять крепление на 75 мм DIN рейку.
Контакторы серии КМИ 3,го и 4,го габарита снабжены отверстием для заземляющего болта.
к оглавлению ↑Габаритные размеры
| Типоисполнение | Размер, мм | ||
| В | С | D | |
| КМИ 10910. КМИ 10911 | 74 | 79 | 45 |
| КМИ 11210, КМИ 11211 | 74 | 81 | 45 |
| КМИ 11810, КМИ 11811 | 74 | 81 | 45 |
| КМИ 22510, КМИ 22511 | 74 | 93 | 55 |
Размеры
КМИ 23210, КМИ 23211
КМИ 34010, МИ 34011, КМИ 35012, КМИ 46512
КМИ 48012, КМИ 49512
к оглавлению ↑Установочные размеры
Габаритные и установочные размеры контакторов КМИ при монтаже на 35 мм DIN рейку
| Типоисполнение | Размер, мм | ||
| С | B | D | |
| КМИ 10910, КМИ 10911 | 82 | 74 | 45 |
| КМИ 11210, КМИ 11211 | 82 | 74 | 45 |
| КМИ 11810, КМИ 11811 | 87 | 74 | 45 |
| КМИ 22510, КМИ 22511 | 95 | 74 | 55 |
| КМИ 23210, КМИ 23211 | 100 | 83 | 55 |
ТипоисполнениеРазмер, ммСDКМИ 34010, КМИ 3401113174КМИ 3501213174КМИ 4651213174КМИ 4801214284КМИ 4951214284
Габаритные и установочные размеры контакторов КМИ при установке на монтажную панель или монтажный профиль
| Типоисполнение | Размер, мм | |
| С | G | |
| КМИ 10910, КМИ 10911 | 80 | 35 |
| КМИ 11210, КМИ 11211 | 80 | 35 |
| КМИ 11810, КМИ 11811 | 85 | 35 |
| КМИ 22510, КМИ 22511 | 93 | 93 |
| КМИ 23210, КМИ 23211 | 98 | 98 |
| Типоисполнение | Размер С, мм |
| КМИ 34010, КМИ 34011 | 114 |
| КМИ 35012 | 114 |
| КМИ 46512 | 114 |
| КМИ 48012 | 125 |
| КМИ 49512 | 125 |
Евгений Новиков
Эксперт проекта Masstter.com
Статья помогла вам?
Дайте нам об этом знать — поставьте оценку
Загрузка…masstter.com
Контакторы малогабаритные серии КМЭ
Для дистанционного управления электрическими цепями и электродвигателями удобно использовать контакторы малогабаритные производства EKF- КМЭ. Для расширения функционала на корпусе КМЭ можно устанавливать дополнительное оборудование. Контактные площадки увеличивают количество вспомогательных контактов, а приставки выдержки времени позволяют передавать информацию о срабатывании КМЭ с заданной временной задержкой. Все это находит широкое применение в системах автоматизации управления.
Катушки управления на любое рабочее напряжение взаимозаменяемы. В случае ремонта или перенастройки схемы на другое напряжения процесс извлечения катушки и установка новой на ее место не занимает много времени и не требует высокой квалификации обслуживающего персонала.
Для реверсирования трехфазных асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором применяются сборки из двух КМЭ и блокирующего устройства. Механическое блокирование возможности одновременного срабатывания двух КМЭ служит самой надежной защитой от возникновения аварийных ситуациях.
КМЭ не имеет защит от токов перегрузки. Эту функцию выполняет реле перегрузки, подключаемое к клеммам устройства.
Контактные группы контактора рассчитаны на миллионы циклов срабатываний. Материал контакта содержит серебро и не подвержен окислению и обгоранию. Износостойкость в большей мере зависит от правильности выбора допустимого уровня нагрузок для каждого конкретного изделия. При превышении максимальных токов, указанных в техническом паспорте, происходит ускоренный износ контактной группы и нарушение работоспособности всего изделия. При правильных условиях эксплуатации контактор малогабаритный прослужит более пяти лет.
| Изображение | Наименование | Номинальная мощность | Ном. рабочий ток, A | Номинальное напряжение катушки управления, Uс, В | Масса нетто, кг | Артикул | |
| АС-3 | АС-1 | ||||||
| КМЭ-0910 (КМЭ 9А 1NO) | 4 | 9 | 25 | 220 | 0,35 | ctr-s-9-220 | |
| 380 | ctr-s-9-380 | ||||||
| КМЭ-0901 (КМЭ 9А 1NC) | 220 | ctr-s-9-220-nc | |||||
| 380 | ctr-s-9-380-nc | ||||||
| КМЭ-1210 (КМЭ 12А 1NO) | 5,5 | 12 | 27 | 220 | ctr-s-12-220-nc | ||
| 380 | ctr-s-12-380-nc | ||||||
| КМЭ-1201 (КМЭ 12А 1NC) | 220 | ||||||
| 380 | |||||||
| КМЭ-1810 (КМЭ 18А 1NO) | 7,5 | 18 | 27 | 220 | 0,37 | ctr-s-18-220 | |
| 380 | ctr-s-18-380 | ||||||
| КМЭ-1801 (КМЭ 18А 1NC) | 32 | 220 | ctr-s-18-220-nc | ||||
| 380 | ctr-s-18-380-nc | ||||||
| КМЭ-2510 (КМЭ 25А 1NO) | 11 | 25 | 32 | 220 | 0,56 | ctr-s-25-220 | |
| 380 | ctr-s-25-380 | ||||||
| КМЭ-2501 (КМЭ 25А 1NC) | 43 | 220 | ctr-s-25-220-nc | ||||
| 380 | ctr-s-25-380-nc | ||||||
| КМЭ-3210 (КМЭ 32А 1NO) | 15 | 32 | 43 | 220 | 0,58 | ctr-s-32-220 | |
| 380 | ctr-s-32-380 | ||||||
| КМЭ-3201 (КМЭ 32А 1NС) | 55 | 220 | ctr-s-32-220-nc | ||||
| 380 | ctr-s-32-380-nc | ||||||
| КМЭ-4011 (КМЭ 40А 1NO+1NC | 18,5 | 40 | 55 | 220 | 1,30 | ctr-s-40-220 | |
| 380 | ctr-s-40-380 | ||||||
| КМЭ-5011 (КМЭ 50А 1NO+1NC) | 22 | 50 | 60 | 220 | ctr-s-50-220 | ||
| 380 | ctr-s-50-380 | ||||||
| КМЭ-6511 (КМЭ 65А 1NO+1NC) | 30 | 65 | 100 | 220 | ctr-s-50-380 | ||
| 380 | ctr-s-65-380 | ||||||
| КМЭ-8011 (КМЭ 80А 1NO+1NC) | 37 | 80 | 115 | 220 | 1,50 | ctr-s-80-220 | |
| 380 | ctr-s-80-380 | ||||||
| КМЭ-9511 (КМЭ 95А 1NO+1NC | 45 | 95 | 133 | 220 | ctr-s-95-220 | ||
| 380 | ctr-s-95-380 | ||||||
Параметры | КМЭ -0910 | КМЭ -1210 | КМЭ -1810 | КМЭ -2510 | КМЭ -3210 | КМЭ -4011 | КМЭ-5011 | КМЭ -6511 | КМЭ -8011 | КМЭ -9511 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество полюсов | 3P | |||||||||||
Наличие дополнительных контактов | 1NO, 1NC | 1NO+1NC | ||||||||||
Износостойкость (электрическая) млн. циклов | АС-3*106 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1,6 | 1,6 | 1,6 | |
АС-1*104 | 20 | 20-15 | 20-7 | 15-7 | 15-7 | 10-7 | 7 | 7-6 | 7,5 | 7,5 | ||
Износостойкость (мех.), млн. циклов | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 10 | 10 | ||
Макс. кратковременная нагрузка ( t<1c), А | 162 | 216 | 324 | 450 | 576 | 720 | 900 | 1170 | 1440 | 1710 | ||
Номинальное рабочее напряжение переменного тока, Uе, В | 230, 400, 660 | |||||||||||
Номинальное импульсное напряжение, Uimp, кВ | 8 | |||||||||||
Номинальное напряжение изоляции, Ui, В | 690 | |||||||||||
Условный ток короткого замыкания, Inc, А | 1000 | 3000 | 5000 | |||||||||
Мощность рассеяния при Iе, Вт/полюс | АС-3 | 0,2 | 0,36 | 0,8 | 1,25 | 2 | 2,4 | 3,7 | 4,2 | 5,1 | 7,2 | |
АС-1 | 1,56 | 1,56 | 2,5 | 3,2 | 5 | 5,4 | 6 | 6,4 | 12,5 | 12,5 | ||
Технические характеристики цепи управления | ||||||||||||
Диапазоны напряжения управления | Срабатывание | ( 0,8 — 1,1 )*Uc | ||||||||||
Отпускание | ( 0,3 — 0,6 )*Uc | |||||||||||
Мощность потребления при Uc, ВА | Срабатывание cos φ = 0,75 | 60 | 60 | 60 | 90 | 90 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | |
Удержание cos φ = 0,3 | 7 | 7 | 7 | 7,5 | 7,5 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
Время срабатывания, мс | Замыкание | 12-22 | 12-22 | 12-22 | 15-24 | 15-24 | 20-26 | 20-26 | 20-26 | 20-35 | 20-35 | |
Размыкание | 4-19 | 4-19 | 4-19 | 5-19 | 5-19 | 8-12 | 8-12 | 8-12 | 6-20 | 6-20 | ||
Мощность рассеяния, Вт | 3 | 3 | 3 | 3,5 | 3,5 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | ||
Коммутационная износостойкость млн. циклов | АС-3 | 1,7 | 1,7 | 1,4 | 1,4 | 1,6 | 1,5 | 1,4 | 1,4 | 1,2 | 0,9 | |
АС-1 | 0,55 | 0,7 | 1,0 | 1,3 | 1,3 | 1,3 | 1,3 | 1,4 | 1,2 | 0,9 | ||
Механическая износостойкость, млн. циклов | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | ||
Основные дополнительные принадлежности для контакторов | ||||||||||||
Блоки вспомогательных контактов | ПКЭ-02, ПКЭ-04, ПКЭ-11, ПКЭ-20, ПКЭ-22, ПКЭ-40 | |||||||||||
Реле времени | ПВЭ-11, ПВЭ-12, ПВЭ-13, ПВЭ-21, ПВЭ-22, ПВЭ-23 | |||||||||||
Блокировочные устройства | механическая блокировка до 32А | механическая блокировка от 40А | ||||||||||
Реле перегрузки | РТЭ-1305 РТЭ-1306 РТЭ-1307 РТЭ-1308 РТЭ-1310 РТЭ-1312 РТЭ-1314 РТЭ-1316 РТЭ-1321 | РТЭ-2322 РТЭ-2353 РТЭ-2355 | РТЭ-3353 РТЭ-3355 РТЭ-3357 РТЭ-3359 РТЭ-3361 РТЭ-3363 РТЭ-3365 | |||||||||
Условия эксплуатации | ||||||||||||
Высота над уровнем моря, м | 3000 | |||||||||||
Температура при эксплуатации, С0 | от -25 до +50 | |||||||||||
Вид климатического исполнения по ГОСТ 15150-96 | УХЛ4 | |||||||||||
Степень защиты | IP20 | |||||||||||
Габаритные размеры, мм | КМЭ — 0910 | КМЭ — 1210 | КМЭ — 1810 | КМЭ — 2510 | КМЭ — 3210 |
|---|---|---|---|---|---|
A | 45 | 45 | 45 | 56 | 56 |
B | 74 | 74 | 74 | 84 | 84 |
C | 80 | 80 | 80 | 93 | 98 |
Габаритные размеры, мм | КМЭ — 4011 | КМЭ- 5011 | КМЭ — 6511 | КМЭ — 8011 | КМЭ — 9511 |
|---|---|---|---|---|---|
A | 74 | 74 | 74 | 84 | 84 |
B | 127 | 127 | 127 | 127 | 127 |
C | 114 | 114 | 114 | 125 | 125 |
Дополнительные устройства.
К контакторам КМЭ предлагается большой ассортимент дополнительных устройств:
- Приставки контактные ПКЭ.
- Приставки выдержки времени ПВЭ.
- Реле перегрузки (тепловое реле) РТЭ.
- Блокировочное устройство для реализации реверсивной схемы.
- Сменные катушки управления на напряжение от 24 до 400В.
trans-ktp.ru
220 В, 380 В, с кнопками, с реверсом
Питание на электродвигатели лучше подавать через магнитные пускатели (называются еще контакторы). Во-первых, они обеспечивают защиту от пусковых токов. Во-вторых, нормальная схема подключения магнитного пускателя содержат органы управления (кнопки) и защиты (тепловые реле, цепи самоподхвата, электрической блокировки и т.п.). С помощью этих устройств можно запустить двигатель в обратном направлении (реверс) нажатием соответствующей кнопки. Все это организуется при помощи схем, причем они не очень сложны и их вполне можно собрать самостоятельно.
Содержание статьи
Назначение и устройство
Магнитные пускатели встраиваются в силовые сети для подачи и отключения питания. Работать могут с переменным или постоянным напряжением. Работа основана на явлении электромагнитной индукции, имеются рабочие (через них подается питание) и вспомогательные (сигнальные) контакты. Для удобства эксплуатации в схемы включения магнитных пускателей добавляют кнопки Стоп, Пуск, Вперед, Назад.
Так выглядит магнитный пускатель
Магнитные пускатели могут быть двух видов:
- С нормально замкнутыми контактами. Питание на нагрузку подается постоянно, отключается только когда срабатывает пускатель.
- С нормально разомкнутыми контактами. Питание подается только в то время, когда пускатель работает.
Более широко применяется второй тип — с нормально разомкнутыми контактами. Ведь в основном, устройства должны работать небольшой промежуток времени, остальное время находится в покое. Потому далее рассмотрим принцип работы магнитного пускателя с нормально разомкнутыми контактами.
Состав и назначение частей
Основа магнитного пускателя — катушка индуктивности и магнитопровод. Магнитопровод разделен на две части. Обе они имеют вид буквы «Ш», установлены в зеркальном отражении. Нижняя часть неподвижная, ее средняя часть является сердечником катушки индуктивности. Параметры магнитного пускателя (максимальное напряжение, с которым он может работать) зависят от катушки индуктивности. Могут быть пускатели малых номиналов — на 12 В, 24 В, 110 В, а наиболее распространенные — на 220 В и на 380 В.
Устройство магнитного пускателя (контактора)
Верхняя часть магнитопровода — подвижная, на ней закреплены подвижные контакты. К ним подключается нагрузка. Неподвижные контакты закреплены на корпусе пускателя, на них подается питающее напряжение. В исходном состоянии контакты разомкнуты (за счет силы упругости пружины, которая удерживает верхнюю часть магнитопровода), питание на нагрузку не подается.
Принцип работы
В нормальном состоянии пружина приподнимает верхнюю часть магнитопровода, контакты разомкнуты. При подачи питания на магнитный пускатель, ток, протекающий через катушку индуктивности, генерирует электромагнитное поле. Сжимая пружину, оно притягивает подвижную часть магнитопровода, контакты замыкаются (на рисунке картинка справа). Через замкнутые контакты питание подается на нагрузку, она находится в работе.
Принцип работы магнитного пускателя (контактора)
При отключении питания магнитного пускателя электромагнитное поле пропадает, пружина выталкивает верхнюю часть магнитопровода вверх, контакты размыкаются, питание на нагрузку не подается.
Подавать через магнитный пускатель можно переменное или постоянное напряжение. Важна только его величина — оно не должно превышать указанный производителем номинал. Для переменного напряжения максимум — 600 В, для постоянного — 440 В.
Схема подключения пускателя с катушкой 220 В
В любой схеме подключения магнитного пускателя есть две цепи. Одна силовая, через которую подается питание. Вторая — сигнальная. При помощи этой цепи происходит управление работой устройства. Рассматривать их надо отдельно — проще понять логику.
В верхней части корпуса магнитного пускателя находятся контакты, к которым подключается питание для этого устройства. Обычное обозначение — A1 и A2. Если катушка на 220 В, сюда подается 220 В. Куда подключить «ноль» и «фазу» — без разницы. Но чаще «фазу» подают на А2, так как тут этот вывод обычно продублирован в нижней части корпуса и довольно часто подключать сюда удобнее.
Подключение питания к магнитному пускателю
Ниже на корпусе расположены несколько контактов, подписанных L1, L2, L3. Сюда подключается источник питания для нагрузки. Тип его не важен (постоянное или переменное), важно чтобы номинал не был выше чем 220 В. Таким образом через пускатель с катушкой на 220 В можно подавать напряжение от аккумулятора, ветрогенератора и т.д. Снимается оно с контактов T1, T2, T3.
Назначение гнезд магнитного пускателя
Самая простая схема
Если к контактам A1 — A2 подключить сетевой шнур (цепь управления), подать на L1 и L3 напряжение 12 В с аккумулятора, а к выводам T1 и T3 — осветительные приборы (силовая цепь), получим схему освещения, работающую от 12 В. Это лишь один из вариантов использования магнитного пускателя.
Но чаще, все-таки эти устройства используют для подачи питания на элетромоторы. В этом случае к L1 и L3 подключается тоже 220 В (и снимаются с T1 и T3 все те же 220 В).
Простейшая схема подключения магнитного пускателя — без кнопок
Недостаток этой схемы очевиден: чтобы выключить и включить питание, придется манипулировать вилкой — вынимать/вставлять ее в розетку. Улучшить ситуацию можно, если перед пускателем установить автомат и включать/выключать подачу питания на цепь правления с его помощью. Второй вариант — в цепь управления добавить кнопки — Пуск и Стоп.
Схема с кнопками «Пуск» и «Стоп»
При подключении через кнопки изменяется только цепь управления. Силовая остается без изменения. Вся схема подключения магнитного пускателя изменяется незначительно.
Кнопки могут быть в отдельном корпусе, могут в одном. Во втором варианте устройство называется «кнопочный пост». Каждая кнопка имеет два входа и два выхода. Кнопка «пуск» имеет нормально разомкнутые контакты (питание подается когда она нажата), «стоп» — нормально замкнутые (при нажатии цепь обрывается).
Схема подключения магнитного пускателя с кнопками «пуск» и «стоп»
Встраиваются кнопки перед магнитным пускателем последовательно. Сначала — «пуск», затем — «стоп». Очевидно, что при такой схеме подключения магнитного пускателя, работать нагрузка будет только пока удерживается кнопка «пуск». Как только ее отпустят, питание пропадет. Собственно, в данном варианте кнопка «стоп» лишняя. Это не тот режим, который требуется в большинстве случаев. Необходимо, чтобы после отпускании пусковой кнопки питание продолжало поступать до тех пор, пока цепь не будет разорвана нажатием кнопки «стоп».
Схема подключения магнитного пускателя с цепью самоподхвата — после замыкания контакта шунтирующего кнопку «Пуск», катушка становиться на самоподпитку
Данный алгоритм работы реализуется с помощью вспомогательных контактов пускателя NO13 и NO14. Они подключаются параллельно с пусковой кнопкой. В этом случае все работает как надо: после отпускания кнопки «пуск» питание идет через вспомогательные контакты. Останавливают работу нагрузки нажав «стоп, схема возвращается в рабочее состояние.
Подключение к трехфазной сети через контактор с катушкой на 220 В
Через стандартный магнитный пускатель, работающий от 220 В, можно подключить трехфазное питание. Такая схема подключения магнитного пускателя используется с асинхронными двигателями. В цепи управления отличий нет. К контактам A1 и A2 подключается одна из фаз и «ноль». Фазный провод идет через кнопки «пуск» и «стоп», также ставится перемычка на NO13 и NO14.
Как подключить асинхронный двигатель на 380 В через контактор с катушкой на 220 В
В силовой цепи отличия незначительные. Все три фазы подаются на L1, L2, L3, к выходам T1, T2, T3 подключается трехфазная нагрузка. В случае с мотором в схему часто добавляют тепловое реле (P), которое не допустит перегрев двигателя. Тепловое реле ставят перед электродвигателем. Оно контролирует температуру двух фаз (ставят на самые нагруженные фазы, третья), размыкая цепь питания при достижении критических температур. Эта схема подключения магнитного пускателя используется часто, опробована много раз. Порядок сборки смотрите в следующем видео.
Схема подключения двигателя с реверсным ходом
Для работы некоторых устройств необходимо вращение двигателя в обе стороны. Смена направления вращения происходит при переброске фаз (надо поменять местами две произвольные фазы). В цепи управления также необходим кнопочный пост (или отдельные кнопки) «стоп», «вперед», «назад».
Схема подключения магнитного пускателя для реверса двигателя собирается на двух одинаковых устройствах. Желательно найти такие, на которых присутствует пара нормальнозамкнутых контактов. Устройства подключаются параллельно — для обратного вращения двигателя, на одном из пускателей фазы меняются местами. Выходы обоих подаются на нагрузку.
Сигнальные цепи несколько сложнее. Кнопка «стоп» — общая. Поле нее стоит кнопка «вперед», которая подключается к одному из пускателей, «назад» — ко второму. Каждая из кнопок должна иметь цепи шунтирования («самоподхвата») — чтобы не было необходимости все время работы держать нажатой одну из кнопок (устанавливаются перемычки на NO13 и NO14 на каждом из пускателей).
Схема подключения двигателя с реверсным ходом с использованием магнитного пускателя
Чтобы избежать возможности подачи питания через обе кнопки, реализуется электрическая блокировка. Для этого после кнопки «вперед» питание подается на нормально замкнутые контакты второго контактора. Аналогично подключается второй контактор — через нормально замкнутые контакты первого.
Если в магнитном пускателе нет нормально замкнутых контактов, их можно добавить, установив приставку. Приставки, при установке, соединяются с основным блоком и их контакты работают одновременно с другими. То есть, пока питание подается через кнопку «вперед», разомкнувшийся нормально замкнутый контакт не даст включить обратный ход. Чтобы поменять направление, нажимают кнопку «стоп», после чего можно включать реверс, нажав «назад». Обратное переключение происходит аналогично — через «стоп».
elektroznatok.ru
Магнитный пускатель, схемы и особенности подключения
Для осуществления дистанционного включения оборудования используется магнитный пускатель или магнитный контактор. Как подключить магнитный пускатель по простой схеме и как подключить реверсивный пускатель мы и рассмотрим в этой статье.
Магнитный пускатель и магнитный контактор
Отличие между магнитным пускателем и магнитным контактором в том, какую мощность нагрузки могут коммутировать эти устройства.
Магнитный пускатель может быть «1», «2», «3», «4» или «5» величины. Например пускатель второй величины ПМЕ-211 выглядит так:
Названия пускателей расшифровываются следующим образом:
- Первый знак П — Пускатель;
- Второй знак М — Магнитный;
- Третий знак Е, Л, У, А… — это тип или серия пускателя;
- Четвертый цифровой знак — величина пускателя;
- Пятый и последующие цифровые знаки — характеристики и разновидности пускателя.
Некоторые характеристики магнитных пускателей можно посмотреть в таблице
Отличия магнитного контактора от пускателя весьма условны. Контактор выполняет ту же роль, что и пускатель. Контактор производит аналогичные подключения, как и пускатель, только электропотребители имеют большую мощность, соответственно и размеры у контактора значительно больше, и контакты у контактора значительно мощней.Магнитный контактор имеет немного другой внешний вид:
Габариты контакторов зависят от его мощности. Контакты коммутирующего прибора необходимо разделять на силовые и управляющие. Пускатели и контакторы необходимо применять когда простые устройства коммутации не могут управлять большими токами. За счёт этого магнитный пускатель может размещаться в силовых шкафах рядом с силовым устройством, которые он подключает, а все его управляющие элементы в виде кнопок и кнопочных постов на включение могут размещаться в рабочих зонах пользователя.
На схеме пускатель и контактор обозначаются таким схематичным знаком:
где A1-A2 катушка электромагнита пускателя;
L1-T1 L2-T2 L3-T3 силовые контакты, к которым подключается силовое трехфазное напряжение (L1-L2-L3) и нагрузка (T1-T2-T3), в нашем случае электродвигатель;
13-14 контакты, блокирующие пусковую кнопку управления двигателем.
Данные устройства могут иметь катушки электромагнитов на напряжения 12 В, 24 В, 36 В, 127 В, 220 В, 380 В. Когда требуется повышенный уровень безопасности, есть возможность использовать электромагнитный пускатель с катушкой на 12 или 24 В, а напряжение цепи нагрузки может иметь 220 или 380 В.
Важно знать, что подключенные пускатели для подключения трехфазного двигателя способны обеспечить дополнительную безопасность при случайной потере напряжения в сетях. Это связано с тем, что при исчезновении тока в сети, напряжение на катушке пускателя пропадает и силовые контакты размыкаются. А когда напряжение возобновится, то в электрооборудовании будет отсутствовать напряжения до тех пор, покуда кнопку «Пуск» не активируют. Для подключения магнитного пускателя имеется несколько схем.
Стандартная схема коммутации магнитных пускателей
Это схема подключения пускателя требуется для того, чтобы произвести запуск двигателя через пускатель с помощью кнопки «Пуск» и обесточивания этого двигателя кнопкой «Стоп». Это проще понимается, если разделить схему на две части: силовую и цепь управления.
Силовую часть схемы следует запитать трёхфазным напряжением 380 В, имеющим фазы «A», «B», «C». Силовая часть состоит из трёхполюсного автоматического выключателя, силовых контактов магнитного пускателя «1L1-2T1», «3L2-4T2», «5L3-6L3», а также асинхронного трехфазного электродвигателя «M».
К управляющей цепи подаётся питание 220 вольт от фазы «A» и к нейтрали. К схеме управляющей цепи относится кнопка «Стоп» «SB1», «Пуск» «SB2», катушка «KM1» и вспомогательный контакт «13HO-14HO», что подключён параллельно контактам кнопки «Пуску». Когда автомат фаз «A», «B», «C», включается, ток проходит к контактам пускателя и остаётся на них. Питающая цепь управления (фаза «А») проходит через кнопку «Стоп» к 3 контакту кнопки «Пуск», и параллельно на вспомогательный контакт пускателя 13HO и остаётся там на контактах.
Если активируется кнопка «Пуск», к катушке приходит напряжение — фаза «А» с пускателя «KM1». Электромагнит пускателя срабатывает, контакты «1L1-2T1», «3L2-4T2», «5L3-6L3» замыкаются , после чего напряжение 380 вольт подается на двигатель по данной схеме подключения и начинает свою работу электродвигатель. При отпускании кнопки «Пуск» ток питания катушки пускателя течет через контакты 13HO-14HO, электромагнит не отпускает силовые контакты пускателя, двигатель продолжает работать. При нажатии кнопки «Стоп» цепь питания катушки пускателя обесточивается, электромагнит отпускает силовые контакты, напряжение на двигатель не подается, двигатель останавливается.
Как подключить трехфазный двигатель можно дополнительно посмотреть на видео:
Схема коммутации магнитных пускателей через кнопочный пост
Схема для подключения магнитного пускателя к электродвигателю через кнопочный пост, включает в себя непосредственно сам пост с кнопками «Пуск» и «Стоп», а также две пары замкнутых и разомкнутых контактов. Также сюда относится пускатель с катушкой 220 В.
Питание для кнопок берётся с силовых контактовых клемм пускателя, а напряжение доходит к кнопке «Стоп». После этого по перемычке оно проходит сквозь нормально замкнутый контакт на кнопку «Пуск». Когда активирована кнопка «Пуск», нормально разомкнутый контакт будет замкнут. Отключение происходит путём нажатия на кнопку «Стоп», тем самым размыкая ток от катушки и после действия возвратной пружины, пускатель отключится и устройство обесточится. После выполнения вышеуказанных действий электродвигатель будет отключён и готов к последующего пуска с кнопочного поста. В принципе работа схемы аналогична предыдущей схемы. Только в данной схеме нагрузка однофазная.
Реверсивная схема коммутации магнитных пускателей
Схема подключения реверсивного магнитного пускателя применяется тогда, когда требуется обеспечение вращение электродвигателя в обоих направлениях. К примеру, реверсивный пускатель устанавливается на лифт, грузоподъемный кран, сверлильный станок и прочие приборы требующие прямой и обратный ход.
Реверсивный пускатель состоит из двух обыкновенных пускателей собранных по специальной схеме. Выглядит он так:
Схема подключения реверсивного магнитного пускателя отличается от других схем тем, что имеет два совершенно одинаковых пускателя, которые работают попеременно. При подключении первого пускателя двигатель вращается в одну сторону, при подключении второго пускателя, двигатель вращается в противоположную сторону. Если вы внимательно посмотрите на схему, то заметите, что при переменном подключении пускателей, две фазы меняются местами. Это и заставляет трехфазный двигатель вращаться в разные стороны.
К имеющемуся в предыдущих схемах пускателю добавлены второй пускатель «КМ2» и дополнительные цепи управления вторым пускателем. Цепи управления состоят из кнопки «SB3», магнитного пускателя «КМ2», а также изменённой силовой частью подачи питания к электродвигателю. Кнопки при подключении реверсивного магнитного пускателя имеют названия «Вправо» «Влево», но могут иметь и другие названия, такие, как «Вверх», «Вниз». Чтобы защитить силовые цепи от короткого замыкания, до катушек добавлены два нормально замкнутых контакта «КМ1.2» и «КМ2.2», что взяты от дополнительных контактов на магнитных пускателях КМ1 и КМ2. Они не дают возможности включиться обоим пускателям одновременно. На выше приведенной схеме цепи управления и силовые цепи одного пускателя имеют один цвет, а другого пускателя — другой цвет, что облегчает понимание, как работает схема. Когда включается автоматический выключатель «QF1», фазы «A», «B», «C» идут к верхним силовым контактам пускателей «КМ1» и «КМ2», после чего ожидают там включения. Фаза «А» питает управляющие цепи от защитного автомата, проходит через «SF1» — контакты тепловой защиты и кнопку «Стоп» «SB1», переходит на контакты кнопок «SB2» и «SB3» и остается в ожидании нажатия на одну из этих кнопок. После нажатия пусковой кнопки ток движется через вспомогательный пусковой контакт «КМ1.2» или «КМ2.2» на катушку пускателей «КМ1» или «КМ2». После этого один из реверсивных пускателей сработает. Двигатель начинает вращаться. Что бы запустить двигатель в обратную сторону, надо нажать кнопку стоп (пускатель разомкнет силовые контакты), двигатель обесточится, дождаться остановки двигателя и после этого нажать другую пусковую кнопку. На схеме показано, что подключен пускатель «КМ2». При этом его дополнительные контакты «КМ2.2» разомкнули цепь питания катушки «КМ1», что не даст случайного подключения пускателя «КМ1».
electry.ru
| Пускатели магнитные EKF в корпусе IP65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Контакторы и пускатели EKF — Пускатели магнитные EKF в корпусе IP65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Габаритные и установочные размеры
Типовые схемы подключения:
|
www.snabnsk.ru
Схема подключения магнитного пускателя | Заметки электрика
Здравствуйте, уважаемые посетители и гости сайта «Заметки электрика».
В прошлой статье я Вам подробно рассказал, и даже снял специально видео, про устройство, конструкцию и принцип действия магнитного нереверсивного пускателя ПМЛ-1100.
Сегодня я продолжу Вас знакомить с магнитным пускателем, а именно со схемой его подключения.
Для более подробного и наглядного изучения схемы подключения магнитного пускателя нереверсивного типа применим следующее электрооборудование:
Вот, собственно говоря, сам магнитный нереверсивный пускатель типа ПМЛ-1100. С ним Вы уже знакомы.
ПМЛ-1100 относится к пускателям первой величины, т.е. номинальный ток его силовых (главных) контактов равен 12 (А) при напряжении сети 220 (В) и 380 (В). Поэтому этот пускатель с легкостью подходит по техническим характеристикам для пуска нашего двигателя, у которого номинальный ток при схеме соединения обмоток треугольником составляет 1,97 (А). Это видно на бирке, правда не совсем отчетливо, потому что бирка покрыта лаком после очередного ремонта двигателя.
Кнопочный пост для подключения магнитного пускателя
Кнопочный пост ПКЕ 222-3У2 имеет три кнопки:
- кнопка «Стоп» красного цвета
- кнопка «Вперед» черного цвета
- кнопка «Назад» черного цвета
Кнопочный пост я выбрал такого типа, т.к. другого на момент написания статьи не было в наличии. Для подключения магнитного нереверсивного пускателя достаточно приобрести кнопочный пост с двумя кнопками, например, ПКЕ 212-2У3.
Также можно приобрести два одинарных кнопочных поста типа ПКЕ 222-1У2.
Сейчас в продаже имеется большой выбор различных кнопок от IEK, EKF и других торговых марок. Так что выбирайте на свой «вкус и цвет».
Давайте заглянем во внутрь, выбранного мной, кнопочного поста ПКЕ 222-3У2. Для этого открутим 6 крепежных винтов.
У каждой кнопки поста ПКЕ 222-3У2 имеется два контакта:
- разомкнутый (нормально-открытый) имеет маркировку (1-2)
- замкнутый (нормально-закрытый) имеет маркировку (3-4)
Для примера рассмотрим кнопку «Стоп».
Вот фотография замкнутого (нормально-закрытого) контакта кнопки «Стоп»:
А вот фотография разомкнутого (нормально-открытого) контакта кнопки «Стоп»:
Внимание!!! При нажатии на кнопку разомкнутый (нормально-открытый) контакт замыкается, а замкнутый (нормально-закрытый) контакт — размыкается.
Итак, с кнопками разобрались. Теперь приступим к сборке схемы магнитного пускателя для пуска трехфазного асинхронного двигателя АОЛ 22-4.
Пример
1. Источником трехфазного напряжения в моем примере служит испытательный стенд, у которого линейное напряжение сети составляет ~220 (В). Это значит, что катушка магнитного пускателя должна иметь номинал 220 (В).
Вот схема подключения магнитного пускателя через кнопочный пост для пуска электродвигателя для моего примера:
Если у Вас линейное напряжение трехфазной цепи не 220 (В), а 380 (В), то у Вас есть два выбора.
В первом случае катушку пускателя нужно выбирать с номиналом на 380 (В) при следующей схеме подключения:
Во втором случае схему управления необходимо запитать от одной фазы (фаза-ноль), при этом номинал катушки пускателя должен быть на 220 (В).
В данной статье я буду собирать схему магнитного пускателя по первому рисунку, т.е. при напряжении трехфазной сети 220 (В) и напряжении катушки пускателя на 220 (В).
Сборку схемы я буду выполнять медным проводом ПВ-1 сечением 1 кв.мм.
2. Первым делом прокладываем три фазных провода от источника трехфазного питания (А, В, С) до соответствующих клемм пускателя: L1 (1), L2 (3), L3 (5).
3. Затем подключаем провод с одной стороны на клемму L2 (3) пускателя, а с другой стороны — на замкнутый контакт кнопки «Стоп» с маркировкой (4).
Только сейчас заметил, что у выбранного мной кнопочного поста ПКЕ 222-3У2 отсутствует маркировка клемм. Ничего страшного — ведь контакты у кнопок не спрятаны и их видно достаточно хорошо. По тексту ниже я все равно буду указывать маркировку, т.к. в других кнопочных постах она должна быть.
4. Теперь устанавливаем перемычку между замкнутым контактом кнопки «Стоп» с маркировкой (3) и разомкнутым контактом кнопки «Вперед» с маркировкой (2).
5. С клеммы (1) кнопки «Вперед» прокладываем провод на вывод катушки пускателя (А1).
6. Параллельно разомкнутым контактам (1-2) кнопки «Вперед» нужно подключить вспомогательный разомкнутый контакт NO (13) — NO (14) магнитного пускателя ПМЛ-1100.
Т.е. с клеммы (2) кнопки «Вперед» прокладываем провод на вспомогательный контакт NO (13) магнитного пускателя.
7. Со вспомогательного контакта NO (14) магнитного пускателя ПМЛ-1100 делаем перемычку на катушку (А1).
У нас получилось, что разомкнутый контакт кнопки «Вперед» (1-2) и вспомогательный разомкнутый контакт NO (13) — NO (14) магнитного пускателя подключены параллельно.
8. И осталось вывод катушки А2 магнитного пускателя подключить к клемме L3 (5).
В итоге у нас получилось, что с кнопочного поста ПКЕ 222-3У2 выходит всего 3 провода, т.е. для монтажа можно было использовать трехжильный кабель.
9. Соберем кнопочный пост. Вот что у нас получилось.
10. Схема управления магнитным пускателем у нас готова. Осталось подключить на клеммы Т1 (2), Т2 (4), Т3 (6) асинхронный двигатель и проверить схему.
Вот что в итоге у нас получилось.
Данная схема является самой простой. В следующих статьях мы рассмотрим более сложные схемы подключения магнитных пускателей, например, с использованием тепловых реле, блокировок, дополнительных аппаратов защиты и т.п.
Монтажная схема подключения пускателя ПМЛ-1100
Специально для Вас я нарисовал монтажную схему подключения пускателя, которую я собрал в данной статье. Может по ней Вам легче будет ориентироваться в проводах.
Принцип работы
Принцип работы схемы магнитного пускателя через кнопочный пост очень прост.
1. Включаем источник трехфазного напряжения на испытательном стенде.
2. Нажимаем кнопку «Вперед».
Магнитный пускатель ПМЛ-1100 срабатывает и замыкает свои силовые (главные) и вспомогательные контакты:
- L1 (1) — Т1 (2)
- L2 (3) — Т2 (4)
- L3 (5) — Т3 (6)
- NO (13) — NO (14)
Двигатель начинает вращаться.
Удерживать кнопку «Вперед» не нужно, т.к. при включении магнитного пускателя контакт кнопки «Вперед» шунтируется его же вспомогательным замыкающим контактом NO (13) — NO (14). Катушка пускателя находится под напряжением.
3. Нажимаем красную кнопку «Стоп».
Происходит разрыв цепи (фазы) питания катушки пускателя, соответственно размыкаются силовые (главные) и вспомогательные контакты пускателя. Двигатель останавливается.
Все что я демонстрировал и рассказывал Вам в данной статье я снял на видео. Смотрите, как работает магнитный пускатель:
В следующих статьях читайте про аналогичную схему подключения магнитного пускателя, только с применением тепловых реле, а также про схему управления магнитным пускателем с двух или трех мест.
P.S. На этом статью о схеме подключения магнитного пускателя через кнопочный пост я заканчиваю. Если есть вопросы по материалу статьи, то смело задавайте их в комментариях. Спасибо за внимание!!!
Если статья была Вам полезна, то поделитесь ей со своими друзьями:
zametkielectrika.ru
Как подключить магнитный пускатель. Схема подключения.
Здравствуйте, уважаемые читатели сайта sesaga.ru. Продолжаем разбираться с магнитным пускателем. В первой части статьи мы с Вами познакомились с устройством, назначением и работой магнитного пускателя, а сегодня рассмотрим его электрическую схему подключения.
Но прежде чем собирать схему, давайте сделаем небольшое отступление и познакомимся с одним важным элементом схемы управления работой магнитного пускателя – кнопка.
Как Вы уже догадались кнопками «Пуск», «Стоп», «Вперед», «Назад» осуществляется дистанционное управление магнитным пускателем, а значит и нагрузкой, которую он коммутирует. Управляющие кнопки выпускают двух видов: с размыкающим и замыкающим контактом.
Кнопка «Стоп».
Кнопку «Стоп» легко отличить по красному цвету.
В кнопке используется размыкающий (нормально замкнутый) контакт, через который проходит напряжение питания в схему управления пускателем.
В начальном положении, когда кнопка не нажата, подвижный контакт кнопки поддавливается снизу пружиной и собой замыкает два неподвижных контакта, соединяя их между собой. И если кнопка стоит в электрической цепи, то в этот момент через нее протекает ток.
Когда же необходимо разомкнуть цепь — кнопку нажимают, подвижный контакт отходит от неподвижных контактов и цепь размыкается.
При отпускании кнопка опять возвращается в исходное положение пружиной, поддавливающей подвижный контакт, и он опять замыкает собой оба неподвижных контакта. На рисунке показаны контакты кнопки в нажатом и не нажатом положении.
Кнопка «Пуск».
Как правило, кнопку «Пуск» раскрашивают в черный или зеленый цвета.
В кнопке используется замыкающий (нормально разомкнутый) контакт, при замыкании которого через кнопку начинает проходить электрический ток.
Кнопка «Пуск» устроена так же, как и кнопка «Стоп», и отличается лишь только тем, что в начальном положении ее подвижный контакт не замыкает неподвижные контакты — то есть всегда находится в не замкнутом состоянии. В левой части рисунка видно, что подвижный контакт не замкнут и пружиной поддавливается вверх.
При нажатии на кнопку подвижный контакт опускается и замыкает оба неподвижных контакта. Когда же кнопка отпускается, то ее подвижный контакт под действием пружины возвращается в исходное верхнее положение и контакты размыкаются.
Схемы подключения магнитного пускателя.
Первая, классическая схема, предназначена для обычного пуска электродвигателя: кнопку «Пуск» нажали – двигатель включился, кнопку «Стоп» нажали – двигатель отключился. Причем вместо двигателя Вы можете подключать любую нагрузку, например, мощный ТЭН.
Для удобства понимания схема разделена на две части: силовая часть и цепи управления.
Силовая часть запитывается от трехфазного переменного напряжения 380В с фазами «А» «В» «С». В силовую часть входит: трехполюсный автоматический выключатель QF1, три пары силовых контактов магнитного пускателя 1L1-2T1, 3L2-4T2, 5L3-6T3 и трехфазный асинхронный эл. двигатель М.
Цепь управления получает питание от фазы «А».
В схему цепи управления входят кнопка SB1 «Стоп», кнопка SB2 «Пуск», катушка магнитного пускателя КМ1 и его вспомогательный контакт 13НО-14НО, включенный параллельно кнопке «Пуск».
При включении автомата QF1 фазы «А», «В», «С» поступают на верхние контакты магнитного пускателя 1L1, 3L2, 5L3 и там дежурят. Фаза «А», питающая цепи управления, через кнопку «Стоп» приходит на контакт №3 кнопки «Пуск», вспомогательный контакт пускателя 13НО и так же остается дежурить на этих двух контактах. Схема готова к работе.
При нажатии на кнопку «Пуск» фаза «А» попадает на катушку пускателя КМ1, пускатель срабатывает и все его контакты замыкаются. Напряжение появляется на нижних силовых контактах 2Т1, 4Т2, 6Т3 и уже от них поступает на эл. двигатель. Двигатель начинает вращаться.
Вы можете отпустить кнопку «Пуск» и двигатель не отключится, так как с использованием вспомогательного контакта пускателя 13НО-14НО, подключенного параллельно кнопке «Пуск», реализован самоподхват.
Получается так, что после отпускания кнопки «Пуск» фаза продолжает поступать на катушку магнитного пускателя, но уже через свою пару 13НО-14НО. На нижнем рисунке стрелкой показано движение фазы «А».
А если не будет самоподхвата, придется все время держать нажатой кнопку «Пуск» пока будет работать эл. двигатель или любая другая нагрузка, питающаяся от магнитного пускателя.
Чтобы отключить эл. двигатель достаточно нажать кнопку «Стоп»: цепь разорвется, управляющее напряжение перестанет поступать на катушку пускателя, возвратная пружина вернет сердечник с силовыми контактами в исходное положение, силовые контакты разомкнутся и отключат двигатель от трехфазного питающего напряжения.
А теперь рассмотрим монтажную схему цепи управления пускателем.
Здесь все практически так же, как и на принципиальной схеме, за небольшим исключением реализации самоподхвата.
Чтобы не тянуть лишний провод на кнопку «Пуск», ставится перемычка между выводом катушки и одним из ближних вспомогательных контактов: в данном случае это «А2» и «14НО». А уже с противоположного вспомогательного контакта провод тянется непосредственно на контакт №3 кнопки «Пуск».
Ну вот, мы с Вами и разобрали простую классическую схему подключения магнитного пускателя. Также на одном пускателе можно собрать схему автоматического ввода резерва (АВР), которая предназначена для обеспечения бесперебойного электроснабжения потребителей электроэнергией.
Ну а если остались вопросы или сомнения по работе пускателя, то посмотрите видеоролик, из которого Вы дополнительно подчерпнете нужную информацию.
Следующая схема будет немного сложнее этой, так как в ней будут задействованы два магнитных пускателя и три кнопки и называется эта схема реверсивной. При помощи такой схемы можно будет, например, вращать двигатель влево – вправо, поднимать и опускать лебедку.
А пока досвидания.
Удачи!
sesaga.ru