Инверторы (преобразователи напряжения) 12-12 Вольт, 12-24 Вольт, 24-12 Вольт.
Данная статья даёт обзор по трём видам инверторов: 12-12 , 12-24 , 24 -12 Вольт
Инверторы (преобразователи напряжения) типа 12- 12 Вольт
Такие инверторы можно назвать стабилизаторами , так как они от бортовой сети, например, аккумулятора автомобиля и других транспортных средств с напряжением 9-18 Вольт и выдают стабильные те же 12 Вольт. Через такие инверторы можно подключить радиостанции, различную электронную и другую технику и приборы с не очень большой мощностью (до 300-400 Ватт), которые требуют для своего питания 12 Вольт постоянного тока. Инверторы (преобразователи напряжения) 12-12 Вольт выдают стабильное напряжение и ток, и ликвидируют скачки, перепады напряжения, тем самым защищают Вашу аппаратуру от повреждения, сохраняя срок её службы.
Внимание! Следите, чтобы максимальная (пиковая) мощность в Ваттах инвертора на 15-20 процентов превышала пиковую мощность Вашего электроприбора.
К инверторам( преобразователям напряжения)12-12 Вольт можно отнести следующие модели: ПН СТАНДАРТ, SD-50A-12
—————————————————————————————————————
Инверторы (преобразователи напряжения) 12-24 Вольт
Такие преобразователи напряжения служат для подключения электроприборов, которые требуют для своей работы 24 Вольта. То есть, инвертор подключается к источнику в 12 Вольт (например к прикуривателю или аккумулятору автомобиля) и выдаёт 24 Вольта постоянного тока. Теперь к нему можно подключить такие приборы как автообогреватель 24 Вольт, или погружной насос 24 Вольт.
Внимание! Следите, чтобы пиковая (максимальная) мощность инвертора (преобразователя напряжения) превышала на 15-25 процентов пиковую (максимальную) мощность Вашего электроприбора.
Несоблюдение этого правила может привести к перегреву инвертора и автовыключению или поломке.
К инверторам 12-24 Вольт можно отнести следующие модели:
преобразователь напряжения автомобильный ШТИЛЬ PS12-300A, преобразователь напряжения ПН ПЛЮС, преобразователь напряжения ПН-12/24-15
—————————————————————————————————————
Инверторы (преобразователи напряжения) 24-12 Вольт.
Если у вас большегрузный автомобиль, и его аккумулятор выдаёт 24 Вольта, а у вас имеется электроприбор, который питается от 12 Вольт, то в этом случае Вам подойдёт инвертор (преобразователь напряжения) 24 -12 Вольт. Он преобразует 24 Вольта в 12 Вольт, то есть выдаёт 12 Вольт. Вы подсоединяете инвертор к аккумулятору в 24 Вольта, а на выходе инвертор выдаёт 12 Вольт. Теперь в инвертору Вы можете подключить, например, видеокамеру 12 Вольт, автомобильный холодильник 12 Вольт, или телевизор мощностью 12 Вольт и т.
Внимание! Всегда следите за тем, чтобы максимальная мощность инвертора (в Ваттах) была всегда выше на 15-25 процентов максимальной мощности подключаемого или всех подключаемых приборов. Несоблюдение данного правила может привести к перегреву и автоотключению или поломке инвертора.
К инверторам (преобразователям напряжения) такого типа можно отнести следующие модели:
ПН-45 24-12 В 12/45 А
—————————————————————————————————————
Особое !!! Следует обратить повышенное внимание к выбору мощности инвертора и определения мощности электроприбора. Иногда на приборе указана одна мощность, например, у плойки завивки для волос — 45 Ватт. А как узнать: это номинальная (рабочая) или максимальная (пиковая) мощность? Дело в том, что приборы, которые имеют нагревательный элемент или элекромотор (дрель, мясорубка, насос и т.
д.) могут иметь максимальную мощность в 3 или в 5 или 10 раз больше номинальной. То есть утюг при начале разогрева имеет мощность 500 Ватт, а во время работы — 2000 Ватт. Поэтому для таких приборов, а именно: с электродвигателем (например, мясорубка) или нагревательным элементом (например, утюг или плойка), нужно брать инвертор с номинальной мощностью, которая соответствует максимальной мощности прибора. Так как такой прибор может работать на максимальной мощности от 5 до 10 минут и более. А инвертор рассчитан на максимальную мощность прибора кратковременно от 1 до 5 секунд. То есть, если Вы подсоедините инвертор с номинальной мощностью 50 Ватт и максимальной 100 Ватт к плойке в 45 Ватт, то инвертор может перегореть. Так как, на плойке хоть и указаны 45 Ватт, но при разогреве, она может набрать 450 Ватт. И это может длиться не 1-5 секунд, а более 10 минут. В то время, как инвертор рассчитан на такую мощность кратковременно 1-5 секунд. Поэтому к таким приборам следует подбирать инвертор (преобразователь напряжения) с номинальной мощностью не в 45-50 Ватт, а с номинальной мощностью 450-500 Ватт + 15-20 процентов к мощности инвертора.
Желаю всем удачи и правильного подбора!
Преобразователь 24/12 (40А) Калуга
Конвертер 24/12V (40A) предназначен для питания аппаратуры, рассчитанной на входное напряжение 12 В, от автомобильной или транспортной бортовой сети с номинальным напряжением 24 В. Максимальная величина тока — 40 А.
Данная модель хорошо справляется с нагревом благодаря алюминиевому радиатору, который помогает отводу высокой температуры. Установку рекомендуется производить при отключенной аккумуляторной батарее.
Понижающий преобразователь стабилизированного напряжения 24/12V (40A) предназначен для питания усилителя мощности радиочастотного диапазона и другой аппаратуры, рассчитанной на номинальное входное напряжение 12 В, от бортовой сети автомобиля с номинальным напряжением 24 Вольта. Источник питания 24/12V (40A) — самый мощный преобразователь в линейке конвертеров напряжения. Максимальная выходная долговременная мощность свыше 400 Вт. Высокие потребительские качества преобразователя обеспечиваются с помощью адаптивного принудительного охлаждения.
Импульсный преобразователь напряжения 24/12V (40A) служит для преобразования напряжения 20-30 В в напряжение 12-14 В и предназначен для автомобилей с номинальным напряжением бортовой сети 24 В. Данное устройство позволяет использовать приборы, предназначенные для сети 12 Вольт, в автомобилях с напряжением сети 24 Вольта.
Преобразователь 24/12V (40A) имеет защиту от короткого замыкания и перегрузок.
Мощный конвертор 24/12V (40A) преобразует входящее постоянное напряжение электрической сети автотранспорта от 20 до 32 Вольт, в постоянный ток напряжением 13.5 В. Импульсный преобразователь 24/12V (40A) способен при кратковременном режиме работы выдерживать максимальный ток нагрузки 40 Ампер. Адаптеры понижающие 24/12V (40A) используются для подключения раций и других приборов и устройств, требующих для своей работы напряжение питания 12 Вольт, к бортовому питанию грузового автомобиля (24 Вольта), катера и других транспортных средств, в которых используется другое напряжение питания. Импульсный блок стабилизированного тока 24/12V (40A) обеспечивает защиту оконечных устройств от перенапряжения.
Функции импульсного преобразователя 24/12V (40A)
защита от короткого замыкания
защита от перепада напряжения на выходе
Конвертер (24/12) 21.3759-07 предназначен для подключения бытовых автомобильных приборов и другой аппаратуры с напряжением питания 12В к бортовой сети грузовых автомобилей и автобусов.
Применяется на транспортных средствах (ТС) любой марки с напряжением бортовой сети 24В.
Конвертер собран на алюминиевом радиаторе, обеспечивающем надежный отвод тепла. Схема конвертера имеет защиту от короткого замыкания и превышения напряжения на выходе.
В комплект поставки входит набор для монтажа и коммутации.
Характеристики
Напряжение на входе, В 24
Напряжение на выходе, В 12
Импульсный выходной ток, А 40
Номинальный выходной ток, А 24
Максимальная выходная мощность, Вт 320
Габаритные размеры, мм 340х145х50
Масса, г 1650
Рекомендации по монтажу:
Установку конвертера производить при отключенной аккумуляторной батарее.
1. Прибор установить вертикально на металлическом основании в защищенном от влаги месте салона ТС, обеспечив свободную циркуляцию воздуха, и надежно закрепить.
2. Вывод «24В» конвертера соединить проводом (сечением не менее 2,5мм²) с выводом «+» ТС.
3. Вывод «12В» конвертера соединить проводом (сечением не менее 2,5мм²) с выводом «+» потребителя.
4. Выводы «-» потребителя и «-» конвертера надежно соединить с «массой» ТС.
Плюсы и минусы 24 В по сравнению с 12 В
••• Supersmario/iStock/GettyImages
Нельсон Рид
Большинство бытовых электроприборов, особенно используемых в домашних условиях, работают от сети 12 В или 24 В. Таким образом, одновременное использование обеих систем питания является дополнительным преимуществом. Если это не вариант, узнайте преимущества и недостатки обеих систем, чтобы выбрать между ними.
24 В: преимущества
Использование источника питания 24 В вместо источника питания 12 В значительно снижает стоимость проводки почти вдвое по сравнению с первоначальной стоимостью. Это связано с тем, что увеличение напряжения в системе вызывает уменьшение тока через нее и, в свою очередь, уменьшает размер необходимых проводов. Уменьшение размера проволоки снижает затраты, поскольку чем толще проволока, тем она дороже. Еще одним преимуществом источников питания на 24 В является то, что они более совместимы с приборами переменного тока.
Однако, если вам нужно питание 12 вольт, можно легко понизить напряжение с 24 вольт до 12 вольт с помощью контроллера заряда.
24 В – Недостатки
Несмотря на то, что использование 24 В достаточно выгодно, не все приборы работают в этой системе. Некоторые работают от 12-вольтовых систем, особенно бытовых систем, таких как телефонное оборудование. Установка только этой системы будет означать, что вы не сможете запускать устройства, работающие от 12 вольт, если вы не используете регулятор или контроллер напряжения
12 Volts-Advantages
Используйте систему на 12 вольт, если вы собираетесь запускать устройства напрямую от батареек. Это более безопасное напряжение для цепей постоянного тока, в отличие от любых более высоких рабочих напряжений. Большинство приборов, особенно используемых в домашних условиях, работают от 12-вольтовых систем, что делает это напряжение наиболее широко используемым, что делает 24-вольтовые системы ненужными и контрпродуктивными.
12 В – Недостаток
Несмотря на то, что 12-вольтовые системы наиболее популярны, у них есть недостаток: регуляторы заряда не могут легко повысить это напряжение до более высокого напряжения, потому что большинство из них работают только в обратном направлении. Системы электропроводки также являются дорогостоящими по сравнению с системами более высокого напряжения.
Заключение
Для большинства пользователей лучше всего установить систему на 12 вольт, так как большинство бытовой техники работает от этого напряжения. Установите обе системы, если ваши приборы также работают от 24-вольтовых систем. Альтернативой этому может быть установка системы на 24 вольта, но с включенным контроллером заряда, который при необходимости снижает напряжение до 12 вольт. Таким образом, у вас есть оба сценария.
Статьи по теме
Ссылки
- Онлайн-учебник CDX: размеры проводов
Об авторе
Нельсон Рид начал профессионально писать в 2007 году.
Он участвовал в нескольких публикациях, включая «The Daily Mirror». Рид имеет степень бакалавра искусств в области средств массовой информации и журналистики Винчестерского университета, Англия. Он также имеет степень магистра в области международных отношений со СМИ Лондонского городского университета.
Как построить изолятор батареи
••• диоды изображение Альберта Лозано с сайта Fotolia.com
Обновлено 25 апреля 2017 г.
Автор: David Sandoval
Цепи зарядки автомобильных аккумуляторов предназначены для перезарядки и обслуживания одной батареи. Однако для автомобилей с нестандартными аудиосистемами, электрическими лебедками или другими устройствами с высоким энергопотреблением может потребоваться вторая батарея для питания этих устройств.
Одна из проблем, связанных с подключением двух аккумуляторов напрямую к автомобильной зарядной системе, заключается в том, что если один аккумулятор слабее (обеспечивает меньший электрический ток при том же напряжении), чем другой, зарядная система может быть перегружена за пределы расчетных параметров для обеспечения питания .
Это также имеет нежелательное последствие разрядки «хорошей» батареи для выравнивания заряда в обеих батареях.
Одним из способов зарядить обе батареи без перегрузки системы зарядки является использование изолятора батареи. Изолятор батареи состоит из двух диодов, которые действуют как односторонние электрические обратные клапаны для системы зарядки.
- Клеммы под пайку (3)
- Сильноточные диоды (два; RF1501TF3S или аналогичный — см.
«Ресурсы») - Паяльник
- Электронный припой
- Электрический провод (изолированная медь, толщина не менее 8 AWG)
- Электрические плоскогубцы
- Перманентный маркер
олатора к системе зарядки, подключите клемму «А» клемма к системе зарядки (обычно клемма «BAT» на автомобильном генераторе). Подсоедините клемму «1» к положительной клемме первой батареи, а клемму «2» к положительной клемме второй батареи.
Во время использования изолятор батареи сильно нагревается.
Отрежьте три куска провода длиной 2 фута и зачистите полдюйма изоляции с каждого конца провода.
Припаяйте наконечник к одному концу первого провода и пометьте сторону наконечника буквой «А». Припаяйте свободный конец первого провода к анодным выводам обоих диодов.
Припаяйте клемму к одному концу второго провода и пометьте сторону клеммы цифрой «1». Припаяйте свободный конец этого провода к катоду первого диода.
Припаяйте наконечник к одному концу третьего провода и пометьте сторону наконечника цифрой «2». Припаяйте свободный конец этого провода к катодному выводу второго диода.
Вещи, которые вам понадобятся
«Ресурсы»)Предупреждения
Связанные статьи
Ссылки
- «Электронные устройства»; Томас Флойд; 1996
- Университет штата Джорджия: питание постоянным током в последовательных и параллельных цепях
Советы
- При подсоединении этого изолятора батареи к системе зарядки подсоедините клемму «A» к системе зарядки (обычно клемму «BAT» на автомобильный генератор).
