Ханс Клемм — frwiki.wiki
Ханс Клемм родился в Штутгарте ,и умер в Fischbachau на ) — немецкий инженер и предприниматель, известный своими достижениями в области легкой авиации в межвоенные годы .
Резюме
- 1 Нетипичный курс
- 2 В Daimler Motorenwerke
- 3 Leichtflugzeugbau Klemm
- 4 Годы войны
- 5 После войны
Нетипичный курс
Ханс Клемм родился в Штутгарте в 1885 году, получив диплом инженера-строителя в 1907 году. Он проработал два года на Вюртембергской железной дороге , где познакомился с техникой изготовления железобетона, а затем вернулся в свою школу в Штутгарте, где преподавал методы строительства. В 1914 году он пошел добровольцем на вооруженную службу, но через год был освобожден по состоянию здоровья. Затем он работал в Императорском арсенале в Данциге , где его повседневной жизнью были металлические конструкции и бетон.
Глубоко швабский , он без колебаний сближается со Штутгартом при малейшей возможности и изон возглавляет строительный отдел Daimler Flugzeugbau в Зиндельфингене . Таким образом, он руководит постройкой двух монопланов с высоким крылом, истребителя Daimler L 11 и разведывательного двухместного самолета Daimler L 14 .
В Daimler Motorenwerke
Когда война закончилась, авиационные мастерские Daimler пришлось переоборудовать в автомобильные кузова, и все авиационное производство было официально прекращено на Daimler Motorenwerke Gesellschaft. Технический директор завода в Зиндельфингене Ханс Клемм спокойно занимается своей авиационной деятельностью, используя все возможные ресурсы, юридически совместимые с ограничениями союзников, от планеров до легких самолетов. Таким образом, он постепенно разработал концепцию легкого самолета, устройства, которое можно было удовлетворить только при использовании дерева в качестве строительного материала. Его первым достижением стал Daimler L 15 , очень легкий аппарат, оснащенный мотоциклетным двигателем мощностью 7,5 л.с. Весной 1919 года у прототипа во время первого полета сломалось шасси. С тех пор Daimler больше не хотел тратить деньги на воздухоплавание, но Ханс Клемм продвигался медленно.
Созданный на базе L 15 , Daimler L 20 , оснащенный двигателем Daimler мощностью 20 л.с., спроектированным только Фердинандом Порше , будет выпущен более чем в 100 экземплярах. В 1928 году барон (Freiherr) Фридрих-Карл фон Кениг-Вартхаузен совершил очень заметное воздушное сообщение на L 20 с Бангкоком и Сингапуром . Несмотря на это, фирмы Daimler и Benz объединились в конце 1926 года, и Abteilung Flugzeugbau была закрыта.
Leichtflugzeugbau Klemm
В Ханс Клемм основал компанию Leichtflugzeugbau Klemm в Бёблингене вместе с летной школой. Успех L-25, который позже стал Kl 35, привел к передаче лицензий в США , где Aeromarine-Klemm была создана в 1928 году, а также в Великобритании, где британская компания Klemm Company появилась в 1932 году.
В 1933 году новый немецкий режим вынудил Ханнса Клемма перенести часть завода из Бёблингена в Галле с сотней рабочих и программой разработки двухмоторного Klemm Kl 104 . Не будучи лично заинтересованным в строительстве боевых самолетов, Ханс Клемм быстро уходит от управления заводом в Галле и перепродает свои акции компании Siebel в обмен на покупку акций завода в Беблингене, которыми владеют Фриц Зибель и правительство Вюртемберга . Таким образом,
С 1936 года Ханс Клемм сосредоточился на изучении новых процессов строительства легких самолетов. Он разработал методику сэндвич панелей на основе древесины с покрытием между 1936 и 1937 годами, техника , которая нашла свое первое приложение с Kl 105 в 1938 г.
Годы войны
RLM не мог позволить Беблингена завод производят только легкие самолеты и с 1934 ремонтная мастерская была создана там для Арадо Ar 65 и Ar 66 , то Ar 96 самолетов . В 1939 году производство легких самолетов было остановлено в пользу тяжелых транспортных планеров Gotha Go 242 , затем фюзеляжей Arado Ar 96 . Но вRLM приказал Hanns Клемм организовать Клеммы Flugzeugbau для лицензированного производства Messerschmitt Me 163 . В знак протеста он сдал свой билет национал-социалистической партии и отказался от должности генерального директора компании, которая, таким образом, была передана под контроль правительственного комитета по. В 1945 году почти ничего не осталось от завода в Бёблингене , который был демонтирован союзниками, в то время как Hanns Klemm Flugzeugbau оставался под контролем правительства Германии.
Послевоенный
Когда война закончилась, Ханс Клемм довольствовался использованием патентов Klemm Technik GmbH . В 1952 году его сын Хансюрген и бывшие сотрудники пришли к идее воссоздать Klemm Flugzeugbau. Затем Ханс Клемм заявляет, что у него слишком плохое здоровье, чтобы возобновить профессиональную деятельность, и Ханнсюрген уступает Людвигу Бёлькову и Вольфу Хирту права на Kl 107, который после модернизации станет Bölkow Bö 207 .
<img src=»//fr.wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1×1″ alt=»» title=»»>Как снять клеммы с аккумулятора
Свежие обзоры Подробные инструкции Все новое, Важное и интересное
Главная>Устройство авто>Электрооборудование>Как снять клеммы с аккумулятора
Оглавление:
- Систематический уход – залог успеха
- Порядок выполнения действий
- Видео
Каждому автолюбителю когда-нибудь пригодятся знания о последовательности снятия аккумуляторных клемм.
Например, если использование автомобиля не планируется в ближайшее время, то в обязательном порядке нужно выяснить, как снять клеммы с аккумулятора, ведь они не будут оставаться чистыми только от того, что не эксплуатируются. Испарение из аккумулятора продолжается, циркуляция воздуха не нарушалась, окисление происходит, следовательно, белого налета не избежать!
Клеммы окисляются и требуют очищения
Совокупность всех этих показателей приводит к одной большой проблеме – железный конь отказывается заводиться после длительного простоя. И причина здесь не в отсутствии заряда аккумулятора, а в загрязненности клемм, после очищения которых машина вновь начнет работать.
Систематический уход – залог успеха
Очистка специальным инструментом
Аккумулятор нуждается в регулярном обслуживании, ведь хорошие контакты и высокие показатели проводимости гарантируют поступление электричества к любой «запитанной» части автомобиля. Чистые клеммы – одна из необходимых составляющих.
В снятии клемм нет ничего сложного.
Аккумулятор – это источник повышенной опасности. Удар током – это еще не самое страшное, а вот наличие рядом с батареей промасленных тряпок, газет и бумаг может привести к настоящему бедствию.
Порядок выполнения действий
Порядок действий
- Снятие заводской или самодельной крышки, если она присутствует.
- Если машину заземляли, то заземление надо отключить.
- Отключение клемм аккумулятора в правильной последовательности – сначала минус, затем плюс. Отключение отрицательной клеммы оставит массу без потенциала, значит не стоит опасаться того, что положительная клемма в результате случайного соприкосновения вызовет замыкание. Кстати, если стандартная крышка отсутствует, то не стоит оставлять плюс открытым. Лучше изолировать его, например, при помощи пластикового колпачка от моющего средства. Далее можно ослабить гайку на массе и снять клемму (прикипевшую гайку нужно для начала немного расшатать при помощи того же гаечного ключа).
После этих манипуляций можно переходить к освобождению положительной клеммы от заводской или импровизированной крышки с последующим снятием массы. Важно: даже при наличии отключенного минуса лучше не допускать соприкосновения с плюсом металлических деталей. - Перед тем как вернуть клеммы на место, нужно позаботиться об их идеальном контакте с аккумулятором. Отличную зачистку выводов и клемм сможет обеспечить обыкновенная пищевая сода в сочетании со специальной хозяйственной щеткой (ее можно найти в любом автомагазине). Если такого незаменимого инструмента нет под рукой, а ехать за ним нет желания, то вместо него можно использовать старую зубную щетку. Правда, из-за слишком мягкой щетины придется потратить гораздо больше времени. Все, что не должно располагаться на клеммах и выводах подлежит тщательному удалению с последующей промывкой дистиллированной водой из пульверизатора. Обычная вода тоже подойдет, но помните о том, что она может привести к образованию солей в случае недобросовестного удаления влаги.
- После достижения необходимого уровня чистоты, нужно вытереть все насухо и перейти к смазыванию клемм и выводов средством, препятствующим возникновению коррозии. Какое вещество использовать — решать вам, но это должно быть что-то на подобии технического вазелина.
После этих манипуляций можно переходить к освобождению положительной клеммы от заводской или импровизированной крышки с последующим снятием массы. Важно: даже при наличии отключенного минуса лучше не допускать соприкосновения с плюсом металлических деталей.
Насадка для очистки клемм
Далее нужно вернуть все на место:
- Надевание защищенных клемм на выводы должно осуществляться в обратном порядке с соблюдением техники безопасности. То есть, сначала одевается положительная клемма и слегка фиксируется гайкой, которую затем следует затянуть ключом. Не переусердствуйте, иначе сорвете резьбу.
- Теперь нужно защитить клемму. Если заводская защита отсутствует, то можно воспользоваться полоской резины, для фиксации которой пригодится кусок проволоки.
- Отрицательную клемму следует надевать таким же способом.
Щетка
Как только все вышеописанные действия будут завершены, следует убрать весь инструмент, а использованную ветошь выбросить, так как на ней может быть электролит.
Видео
Это видео поможет разобраться, что делать, если постоянно окисляются клеммы аккумулятора:
Похожие статьи
Понравилась статья? — Оцените:
Твитнуть
Разделы сайта
- Обзоры авто
- Техобслуживание
- Тюнинг авто
- Ремонт авто
- Устройство авто
- Другое
Проверка штрафов
Транспортный налог
Статьи по теме
- Как зарядить автомобильный аккумулятор
- Как зарядить свинцово-кислотный аккумулятор
- Как проверить аккумулятор автомобиля на работоспособность
- Как выбрать аккумулятор для автомобиля: какой фирмы
- Время зарядки автомобильного аккумулятора
Мы ВКонтакте
Как получить доступ к Википедии, не выходя из терминала Linux
Закоренелые поклонники Linux проводят свою жизнь в командной строке.
Внутри терминала вы можете делать практически все — до такой степени, что многие даже не утруждают себя установкой среды рабочего стола.
Но знаете ли вы, что вы можете легко читать сводки Википедии с терминала? Вот как.
wikit — программа для чтения сводок Википедии на базе терминала
wikit — детище Кори Шнайдер, описанное как «программа командной строки для простого получения сводок Википедии».
С помощью простой команды и нескольких необязательных флагов wikit извлечет все, что выше оглавления, и отобразит это в вашем любимом эмуляторе терминала. Нет необходимости открывать браузер или даже устанавливать браузер. Или графический интерфейс в этом отношении.
wikit особенно полезен, если у вас ограниченная пропускная способность, так как открытие статьи в Википедии в браузере загрузит кучу HTML вместе с несколькими сотнями килобайт или даже мегабайтами изображений.
Также удобно читать сводки Википедии в терминале, если вы подключены к виртуальному частному серверу или безголовому Raspberry Pi.
Как установить и использовать wikit
wikit использует JavaScript и диспетчер пакетов Node, если они еще не установлены, выполните следующую команду для систем на базе Debian:
sudo apt install nodejs npm
On Машины на основе Fedora:
Sudo DNF Install Nodejs NPM
для дистрибуции в красной шляпе:
Sudo yum install Nodejs NPM
Вы должны знать, что установка NPM и JS потребует загрузки около 500 МБ.
Теперь вы можете использовать npm для установки wikit:
sudo npm install wikit -g
Использовать wikit очень просто, просто введите «wikit», а затем ваш запрос. Кавычки не требуются для многословных запросов. Например:
wikit eiffel tower
… приведет к следующему выводу:
Вы можете изменить длину строки вывода с помощью флага —line .
wikit eiffel tower --line 72
…установит каждую строку вывода на 72 символа.
Если вы заинтригованы сводкой вики и хотите узнать больше, добавьте -b , чтобы открыть полную статью в браузере по умолчанию.
Полный список полезных флагов доступен на странице проекта GitHub.
Упрощенный способ чтения Википедии в терминале
Викит, безусловно, удобен, если все, что вам нужно, — это краткое изложение, и он, безусловно, соответствует философии Unix, заключающейся в том, чтобы делать одно дело и делать это хорошо.
Но для многих простого краткого изложения статьи из Википедии недостаточно, и они могут ненавидеть открывать браузер на рабочем столе.
В этом случае вы можете использовать текстовый терминальный браузер, такой как Lynx, для прямого доступа к Википедии и поиска.
Lynx доступен в репозиториях по умолчанию и даже может быть предварительно установлен в вашей системе.
Чтобы использовать его, введите:
lynx
…затем нажмите g перед вводом URL-адреса.
wikit Удовлетворяет ваше любопытство и удерживает вас от задачи
Во время работы легко отвлечься. Пустая мысль может привлечь ваше внимание и потребовать удовлетворения.
wikit означает, что вы можете удовлетворить эту тягу к знаниям, не отходя слишком далеко от задачи, не открывая браузер и не рискуя залезть в кроличью нору серфинга по ссылкам Википедии.
Википедия остается отличным источником знаний, и если вы полны решимости потратить день впустую, есть инструменты, которые помогут вам найти отличные статьи, достойные вашего времени.
Как искать и использовать Википедию в терминале Linux?
Википедия похожа на огромный корыто знаний, которые часто оказываются полезными в нашей повседневной жизни. Во многих случаях Google выдвигает результаты Википедии вверх на страницах результатов поиска, чтобы помочь вам быстро получить ответы. Но задумывались ли вы когда-нибудь об использовании Википедии в терминале? Это может быть очень удобно для людей, которые целыми днями работают на консоли. Существует ряд утилит командной строки Linux, которые можно использовать для поиска в Википедии и получения полезной информации. Некоторые из них предоставляют четкие резюме статей и экономят ваше время.
Если вы активный пользователь WhatsApp и живете в Индии, вы также можете использовать этого бота из Википедии.
Некоторые другие трюки с терминалом, которые вы можете ❤️ :
- Смотреть Звездные войны в терминале
- Использовать StackOverflow в терминале
- Получить отчет о погоде в терминале
- Доступ к Google через терминал
- Поиск и загрузка торрента в терминале
Сказав это, позвольте рассказать вам о нескольких простых способах мгновенного получения ответов и утоления жажды знаний:
Программа командной строки Wikit — мой любимый способ получить сводку поисковых тем из Википедии в командной строке в кратчайшие сроки. время. Вот ссылка GitHub на Wikit.
Согласно Urban Dictionary, буквальное значение Wikit — поиск чего-либо в Википедии.
Установите Node.
jsПрежде всего вам необходимо установить Node.js на свой компьютер. Для этого в системах Ubuntu, Debian или Mint выполните следующую команду:
sudo apt-get install nodejs
sudo apt-get install npm
Для других дистрибутивов используйте менеджер пакетов yum, pacman или dnf.
Установка Wikit
После установки Node.js вам нужно выполнить простую команду, чтобы установить Wikit на свой компьютер для использования Wikipedia в терминале. Вот как я это сделал на своей машине с Ubuntu:
sudo npm install wikit -g
Как использовать Wikit?
После того, как вы установили Wikit, использовать его для получения сводок из Википедии довольно просто. Просто запустите следующую команду с поисковым запросом. Обратите внимание, что запросы, состоящие из нескольких слов, также принимаются, и вам не нужно включать кавычки.
wikit <поисковый запрос>
Вы также можете использовать флаги для получения более точного вывода.
Флаги можно ставить где угодно, до или после поискового запроса в Википедии.
wikit <запрос> [-flags]
Вот флаги, которые вы можете использовать:
- -b : Открывает полную статью Википедии в браузере.
- -lang langCode : указывает язык; langCode — это языковой код HTML ISO.
- — номер строки : устанавливает длину переноса строки на номер (минимум 15)
- -d : Открывает страницу значений неоднозначности в браузере.
Вы также можете получить полную информацию о Wikit, просто выполнив следующую команду:
wikit
Ниже приведены некоторые примеры использования флага:
wikit -lang ja linux
Следующая команда открыла страницу Manjaro Linux в моем веб-браузере:
wikit -b manjaro
Команда Wikit, которая позволяет использовать Википедию в Терминале. Если вы знаете еще о каких-то крутых терминальных инструментах, которые могут сделать жизнь других читателей Fossbytes более интересной, не забудьте поделиться ими со мной.