Проводка в гараже своими руками схемы: как сделать разводку, схема, инструкция с фото и видео

схема и монтаж электропроводки своими руками, как правильно сделать заземление

Для многих владельцев гараж относится к категории часто посещаемых мест, и используется он не только для стоянки автомобиля, но и в качестве мастерской, склада или подсобного помещения.

Электричество в гараже всегда необходимо, ведь нередко возникает необходимость в подзарядке аккумулятора или накачке спущенного колеса, да и тем владельцам, которые хранят в яме урожай, электричество тоже крайне важно.

Особенности

Несмотря на площадь, гараж, как правило, имеет сходную схему электрификации с квартирой или частным домом, и сделать разводку своими руками в гараже – вполне посильная задача.

Но тем не менее каждый владелец все делает по-своему и не всегда соблюдают правила. При энергоснабжении многое зависит от размера гаража, внутренней отделки и обустройства, но главное требование к электропроводке – безопасность и функциональность.

В любом случае важно правильно расположить лампочки, розетки и выключатели.

Электросхема составляется с учетом всех необходимых параметров.

В этом случае все зависит от того, какие приборы и энергопотребители должны находиться в гараже:

• Центральное освещение. Для этого отлично подходит мощная лампа, расположенная под потолком. Специалисты настоятельно рекомендуют выбирать для гаража пылезащищенные светильники и распределить их по периметру гаража таким образом, чтобы они полноценно освещали все помещение, а не только крышу машины.
• Смотровая яма или яма для хранения урожая обязательно должна иметь освещение. Спускаться с фонариком в руках – занятие не совсем удобное. Для полноценного пользования ямой внутри необходимо расположить стационарную подсветку, а также две розетки с защитными крышками. Но если розетками внизу не планируется пользоваться, то стоит рассмотреть вариант в пользу удлинителя. Но не стоит забывать разместить одну розетку наверху, неподалеку от ямы, чтобы можно было без особых проблем протянуть удлинитель вниз.

• Розетки. Их количество зависит от индивидуальных пожеланий. Вполне вероятно со временем понадобится розетка для электрического обогревателя, а также неплохо выделить место для чайника и плитки. Розетки необходимо разместить по углам гаража.
• Электрощиток. Он значительно отличается от домашнего варианта. Щиток в гараже включает в себя счетчик, входной и разделительный автомат. Количество автоматов может быть увеличено при необходимости, но, как правило, для одной линии электропроводки такого количества вполне достаточно.

Правила безопасности

Перед тем как переходить к подключению электричества в гараже, необходимо изучить основные требования безопасности. Из-за повышенной влажности, широкого диапазона температур и токопроводящих стен гараж является помещением повышенной опасности.

Поэтому все электротехнические изделия должны соответствовать классу безопасности IP44, то есть быть защищены от пыли и влаги.

Необходимо принимать во внимание все основные правила СНиП:

• Проводка прокладывается строго горизонтальными или вертикальными линиями, а все соединения должны быть выполнены под прямым углом. Никакие зигзаги и диагональные линии недопустимы.
• Если гараж входит в состав кооперативного владения, то необходимо получить соответствующее разрешение о подключении электричества, потому что, как правило, кооперативы подключены к собственной подстанции. Всю необходимую информацию по перечню документов и срокам получения одобрения необходимо уточнять у администрации.
• Проводка прокладывается по стене на расстоянии 10 см до потолка. Также нужно выдерживать отступ в 15-20 см от проходящих коммуникаций и углов.

• Расположить розетки нужно на высоте 50-60 см от пола – это оптимальное расстояние для комфортной работы в гараже. Для выключателей оптимальным расстоянием считается 150 см от пола.
• Розетки и выключатели должны быть изготовлены из материалов, не поддерживающих горение.
• При составлении плана и выборе кабеля нужно учитывать максимальную нагрузку всех электроприборов. Суммарная мощность необходима для того, чтобы подобрать по сечению и номинальному току кабели и автоматы. Правильно подобранный кабель выдержит нагрузку мощных электрических устройств.

Материалы и оборудование

Электропроводка бывает двух видов: закрытая и открытая. Разница заключается в том, прокладывается ли проводка по стене или скрыта внутри.

Закрытая проводка защищена от механических повреждений и воды, но требует проведения более кропотливой работы. Еще одно преимущество закрытого типа – при воспламенении проводки огонь не распространится внутри гаража, а быстро потухнет по причине отсутствия кислорода. Также нельзя не отметить более привлекательный и законченный внешний вид.

Открытая проводка прокладывается быстро и дает возможность при необходимости в короткие сроки заменить провод или кабель. К тому же не требуется подготавливать стены и делать штробу.

Как правило, владельцы небольших гаражей выбирают открытую электропроводку, поскольку ее легче обслуживать, хотя она всегда остается на виду. Если необходимо провести электричество в гараж на загородном участке, то владельцу следует рассмотреть вариант с капитальной электропроводкой закрытого типа. Но при любых обстоятельствах кабели и провода для электрооборудования должны быть защищены электротехническими изделиями: гофрированными трубами, кабельными каналами или металлорукавом.

Если проводка будет проходить по стене, отделанной пожаробезопасными материалами, то можно использовать кабельный канал. Он представляет собой пластиковый лоток с защелкивающимися крышками. В таком случае в любой момент без особых проблем можно произвести замену кабеля или провода.

Для открытой проводки по легковоспламеняющимся покрытиям лучше использовать металлорукав, так как он не требует дополнительных аксессуаров и может укладываться даже под прямым углом.

схема подключения электричества и заземления

Содержание статьи:

Гараж – это помещение, в котором часто подключается мощное электрооборудование и источники света.

Чтобы все эти приборы работали, нужна проводка в гараже, сделанная своими руками или с привлечением специалистов. Монтаж довольно простой, нужно лишь следовать инструкции по подключению и соблюдать технику безопасности.

Как официально провести электричество в гараж

Прежде чем проводить электроэнергию в гараж, нужно запросить разрешение. Это можно сделать в администрации кооператива. Чтобы подключить гараж к сети 380 В, нужно обратиться к предприятию по электроснабжению, которое отвечает за данный район. При правильной процедуре они составят проект электроснабжения гаража с учетом всех нюансов. Подобная процедура проводится электриком.

Самостоятельно можно произвести монтаж сети 220 Вольт в гараже, который является частной собственностью. При этом важно заранее подобрать счетчик с запасом тока в 50 А.

Схема проводки

Схема однофазной электропроводки гаража со смотровой ямой

Перед тем как делать монтажные работы, разрабатывается схема электропроводки.

Она состоит из принципиальной схемы и схемы расположения. В первой описывается, как разложить саму сеть, а во второй – как развести розетки и выключатели, куда повесить распределительный щиток. Схема электропроводки в гараже должна также учитывать расположение проводов.

Схема гаража без смотровой ямы содержит в себе следующие элементы: автоматы, УЗО, счетчики, розеточные группы, выключатели, светильники. Монтаж проводится с использованием трехжильного провода с фазой, нулем и землей.

Если в гараже есть смотровая яма, схема меняется. Яма считается подвальным помещением и на нее действуют особые правила ПУЭ. Напряжение должно быть понижено до 42 В. Это приводит к появлению в схеме понижающего трансформатора. Перед установкой светильников и других приборов следует убедиться, что они рассчитаны на такое напряжение. В схеме также будут автоматы, счетчик, УЗО, розетки и светильники с выключателями. Пример кабеля для подключения светильников – ВВГ 3×1,5, для розеток – ВВГ 3×6.

Необходимое оборудование

Таблица мощности кабеля в зависимости от сечения

Для работы потребуются следующие инструменты:

• нож или специальный инструмент для зачистки изоляции;
• кабель необходимого сечения;
• кусачки;
• плоская, крестовая отвертки;
• мультиметр;
• болгарка для штробления стен;
• пробник.

Особое внимание стоит уделить выбору кабеля. Какое сечение нужно для подключения, зависит от подключаемой нагрузки. Определить диаметр можно по специальным таблицам. При расчете суммарной мощности приборов, которые будут подключены к точке питания, следует добавить запас в 20%.

Рекомендуется делать проводку с «землей», даже если в электросети не предусмотрено заземление. При выборе провода нужно проверить качество изоляции и его целостность. Изоляция должна быть прочной, но при этом провод должен быть эластичным, легко гнуться и не ломаться. В выборе материала провода нужно отдать предпочтение меди. Она более надежная, чем алюминий, имеет больше преимуществ и длительный срок службы.

Порядок проведения электричества в гараже

Электропроводка открытого типа

Работа проводится в несколько этапов – подготовка, протяжка кабеля, монтаж электропроводки своими руками в гараже, подключение света и розеток.

Важно перед началом работ отключить электроэнергию. Работать под напряжением запрещено!

Подготовительный этап начинается с создания подробного чертежа и расчета сечения кабелей. Должна быть создана схема разводки проводов на стене. Нужно учитывать, что кабели должны прокладываться строго горизонтально или вертикально. Сама электропроводка должна лежать на расстоянии не менее 10-15 см от сопряжения стен с полом или потолком. Также кабель должен располагаться на расстоянии не менее 15 см от систем отопления. Электросхему нужно начертить карандашом на стене.

Далее проводится внешняя электропроводка. Для этого нужно получить законный документ о возможности электрификации гаража у местных органов. Перед тем как сделать внешнюю проводку в гараже, нужно выбрать способ прокладки. Можно укладывать кабели под землей и по воздуху. Воздушная линия проводится с помощью кабеля, который подвешивают на стальную проволоку диаметром 3 мм. Провода не должны касаться деревьев и кустов, иначе на линии будут происходить помехи. Подземный кабель укладывается в гофрированную трубку в траншею. Глубина должна быть 80 см, трубка укладывается на песчаную подушку высотой 10 см.

Чтобы ничего не перепутать, каждый провод необходимо подписать

Пошаговая инструкция, как сделать проводку в гараже:

1. По нанесенной метке в стене делают пропилы глубиной 2,5-3 см с помощью болгарки.
2. Устанавливают электрический щиток в заранее выбранное место.
3. Устанавливают модули в щиток. Желательно сделать на них метку с обозначением того, за что отвечает конкретный модуль.
4. Подключают модули к проводам.
5. Подключают УЗО, автоматы, счетчик.
6. Подключают силовой кабель.
7. Проводят провода по кабель-каналам или ПВХ трубе.
8. Монтируют коробку и протягивают провода на розетки в гараже.
9. Аналогичным образом протягиваются провода к осветительной группе.

После прокладки кабелей нужно проверить качество соединений, правильность установки, целостность системы. Только после этого можно проводить тестирование.

Заземление своими руками

Внешний вид элемента заземления

Заземлить электрическую сеть несложно, это можно сделать своими руками. В помещении потребуется вбить в землю двухметровую стальную оцинкованную трубку. Ее следует расположить рядом с гаражом. К трубке нужно приварить стальной круг диаметром 8 мм. Заземлять проводку лучше во влажном месте.

Круг нужно внести в гараж и окрасить водостойкой краской. Его следует подвести к щитку и сделать хорошее надежное соединение с помощью толстого медного провода. Ширина заземления должна быть достаточно большой, чтобы сопротивление было меньше.

Безопасность при проведении работ

Основное правило при выполнении электромонтажных работ – отключение подачи электричества. На рабочем участке следует проверить, что напряжение отсутствует, с помощью тестера или мультиметра. Рекомендуется заранее обеспечить себя автономным источником света.

При подключении к домашней сети в распределительный электрический щиток нужно заранее узнать материал провода электропроводки. Нельзя напрямую соединять медные и алюминиевые жилы – это приводит к окислению и разрушению контактов. Соединение выполняется с помощью специальных колодок.

Нельзя подключать в смотровую яму розетки на 220 В. Это запрещено правилами ПУЭ. В яме может накапливаться жидкость, которая может повредить электрическую сеть. Для освещения в яме устанавливаются лампы на 12 Вольт. В качестве подсветки может использоваться светодиодная лента.

Обязательно следует поставить щиток с автоматами. Это устройство защитит помещение и облегчит поиск возможной неисправности. Подключать приборы нужно с соблюдением цветовой маркировки.

Полезные советы

Чтобы правильно составить схему электропроводки, составьте список необходимых электроприборов

В отличие от жилого дома, гараж не требует размещения розеток и выключателей во всех углах помещения. Достаточно установить несколько точек электропитания рядом с рабочим столом. Количество гнезд в помещении должно быть не менее двух. Одна из электророзеток должна быть рассчитана на подключение мощной техники.

При проектировании схемы рекомендуется найти и использовать план постройки. В нем уже имеются все необходимые данные с нужными размерами.

На осветительную группу нужно отдельно поставить автоматические выключатели и УЗО.

По возможности рекомендуется сделать в гараже трёхфазный ввод. Он понадобится при подключении трёхфазных асинхронных двигателей, которые устанавливаются  в большинстве станков, как самодельных, так и фирменных. Это позволит не покупать конденсаторы и сэкономит средства. Также это позволит подключить нагрузку большей мощности при том же токе вводного автомата.

При расчете нужной длины провода нужно учитывать, что кабель будет установлен как на улице, так и в самом гараже.

устройство и подключение электричества в гараже, схема щитка

Содержание статьи:

В гараже невозможно обойтись без электроэнергии, иначе это обыкновенный бокс для хранения автомобиля, инструментов и техники. На этапе строительства и проведения электроэнергии нужно позаботиться об обустройстве щитка для гаража. Его корпус дополнительно оснащен прибором для учета потребляемой электроэнергии. Приобрести в специализированных магазинах можно уже готовые конструкции, которые получили название – гаражный щиток электрический, или изготовить самостоятельно.

Зачем устанавливать электрический щит в гараж

Электрощиток для гаража

При монтаже и регистрации устройства гараж становится помещением, которое необходимо полноценно обустроить, чтобы оптимизировать его функциональные возможности. При выборе оборудования заранее должна продумываться и планировка, площадь помещения. Обусловлено это тем, что именно эти факторы определяют объемы потребляемой электроэнергии. Для максимального комфорта помещение делят на несколько зон:

• Основная часть, предназначенная для хранения автомобиля.
• Дополнительная зона, предназначенная для хранения инструментов, а также размещения рабочей зоны и ремонтной ямы.

Многие автовладельцы сами проводят шиномонтаж и прочий ремонт, следовательно, освещение в помещении требуется полноценное. Для осуществления большого количества работ, требуется установка качественного щита.

Описание электрощита

Устройство защитного отключения

Устройство представляет собой удобную и функциональную панель, внутри которой находится специальное электрическое оборудование. Благодаря его работе осуществляется прием и распределение тока. Производят оборудование из материалов, устойчивых к механическим и термическим воздействиям. Электрощиток оснащен дверцей, которую необходимо всегда запирать. При выходе из гаража устройство можно с легкостью обесточить. Также в состав прибора входят такие детали:

• Электрический сертифицированный счетчик, на котором зафиксированы результаты проверки в организации Энергосбыта.
• Монтажный ящик и коммутационная панель, а также металлические крепежные планки, расположенные в несколько рядов.
• Прибор УЗО, выполняющий защитную функцию. Оберегает человека и технику от утечки и стока токов по мостикам с хорошей проводимостью.
• Однофазные пакетники, способные автоматически разорвать цепь при выявлении КЗ.

Речь идет об электрическом устройстве, которое питает напряжение в 220 Вт. Подвод и обустройство трехфазной цепи должно осуществляться только сотрудниками РЭС, по предварительно согласованному проекту.

Напряжение питания светильников в смотровых ямах и подвальных помещениях не должно превышать 26 В.

Какое устройство можно установить в гараж

Металлический учетно-распределительный навесной щит

Электрические щитки изготавливают из пластмассы и металла. Можно монтировать пластмассовый корпус, но учитывая количество металлических предметов в гараже, лучше отдать предпочтение боксу из металла, это будет более безопасно. Также стоит упомянуть о повышенной сопротивляемости механическим повреждениям.

Если гараж не отапливаемый, в воздухе периодически скапливается высокая концентрация влаги, что способствует образованию на корпусе из металла коррозии. Чтобы предотвратить развитие этого неприятного явления, климатическое исполнение щитка должно быть дополнительно оснащено УЗ. Эти устройства специально предназначены для неотапливаемых помещений и работают в диапазоне температур от -40 до +40 градусов.

Дополнительно корпус должен оснащаться запорным устройством, к болту которого подключается заземляющая деталь.

Главным образом электрощиток необходим для размещения в нем приборов защиты и электросчетчика. Прежде чем приобрести определенную прибор учета потребляемой электроэнергии, нужно у консультанта поинтересоваться, какая из представленных моделей будет исправно работать в гаражных условиях.

Самое распространенное оборудование – однофазное электромеханическое с максимальным током 50 А. Электросчетчик должен быть проверен сотрудниками РЭС и опломбирован.

Достаточно часто владельцы гаражей при проведении электроэнергии не используют магазинный ящик для хранения в нем всех приборов управления. Чтобы сэкономить деньги, они делают электрощиток в гараже своими руками из текстолита или гетинакса. На них размещают однофазные пакетники и вешают прибор учета электроэнергии. Пакетники должны быть помещены в черные эбонитовые корпуса.

Особых достоинств самодельное устройство не имеет, поэтому рекомендуется все-таки приобрести современный электрический прибор.

Схема подключения элементов управления внутри коробки

Устройство электрического щитка

Алгоритм подключения электроприборов внутри щитка:

1. От столба проводится линия с тремя жилами, заводится по специальному каналу внутрь электрического щитка. В качестве каналов, по которым будут проводиться электрические кабели, можно использовать трубы из стали или металлопластика. Во избежание неприятных ситуаций ввод в короб рекомендуется делать через заднюю стенку щитка.
2. На монтажные планки во внутренней части прибора последовательно подключаются блок защиты УЗО, автомат отключения КЗ и электросчетчик. Далее важно правильно монтировать подрозетники, систему вентиляции подвального помещения, трансформатор питания светильников и осветительные приборы.
3. Все приборы один за другим соединяются в одну цепь при помощи коммутационных колодок, после подключаются к силовым проводам и осветительной проводке, блоку розеток с максимально допустимым током потребления не более 25 А.

Специалисты рекомендуют зачищенные отрезки проводки промаркировать цветной изолентой. Это позволит в будущем точно знать, где «фаза-земля», и упростит подсоединение к колодкам.

Большое значение в монтаже электрощитка играет полноценный контур заземления проводки. Электрики заявляют, что не стоит надеяться на нейтраль и заземление ее линий напряжения. При замыкании на линии может наблюдаться большой скачок напряжения, что приведет к сгоранию подключенных электрических приборов.

Схема электрощитка в гараже

Схема однофазной проводки гаража на 220 вольт

Во время построения электрической сети важно учитывать, что каждый потребитель подключается отдельно через аппарат защиты. Щиток должен быть оснащен автоматическими выключателями. Помимо распределительных автоматов, устанавливают вводные. Выбор зависит от типа сети, от которой происходит электрическое питание.

Если проводка к гаражу прокладывается от однофазной сети, вводный автомат должен быть на 220 В. Если речь идет о трехфазной сети, предпочтительнее устанавливать автомат на 380 В.

Побирается тип сети в зависимости от потребностей владельца помещения. Если часто используется сварочный аппарат, нужно подводить трехфазную сеть.

Выбор автоматических предохранителей осуществляется в соответствии с типом потребления. Учитываются также технические характеристики оборудования. К приборам часто прилагаются паспорта, где имеется информация о номинальном напряжении и силе тока.

В гараже рекомендуется монтировать не только традиционные розетки бытового назначения, но и дифференциальные автоматы. Другие потребители могут подключиться через обыкновенные предохранители. Например, если приемники принадлежат одной категории, подсоединить их можно к общему автомату.

В гараже самым энергопотребляемым прибором является сварочный аппарат. Поэтому в случае регулярного его использования, важно предусмотреть необходимость запаса мощности.

Опытные электрики при проведении работ всегда ориентируются на полученные результаты расчетов. Обязательно учитываются паспортные характеристики электрических приборов. Помимо этого, для резерва устанавливается минимум один автомат с допустимой силой тока 16 А. Для учета потребляемого количества электроэнергии в щиток устанавливается электросчетчик.

Для заземления изготавливают систему из прутиков диаметром приблизительно 1,5 см. Они должны быть соединены друг с другом стальной полосой.

Электропроводка в гараже своими руками — типовая схема

Наличие «правильной» проводки, скрытой в стенах гаража, определяет степень надежности здания с точки зрения электробезопасности, удобства использования розеток и выключателей.  Выполнить устройство магистральной системы самостоятельно или воспользоваться услугами профессиональных электриков – мнения расходятся. Ответ на этот вопрос будет далее по тексту.

Схемы подключения и расположение потребителей

Электроснабжение гаража – предмет ответственный. От его организации зависит работа без сбоев, отказов приборов-потребителей, а также безопасность людей.

На функционирование проводки, ее устройство распространяется действие правил устройства электроустановок (ПУЭ). Это главный документ для каждого электрика, его же требованиями руководствуются те, кто решил заняться электрификацией гаража, мастерской самостоятельно.



Различают 2 независимые области реализации энергоснабжения:

• подключение по установленной схеме;
• упорядоченное расположение потребителей.

Первый вариант учитывает расчет, размещение на чертеже электрических приборов с использованием стандартизированных обозначений, в зависимости от вида подключения (3 фазы, одна) и напряжения в сети.

Обязательно предусматривается заземление (не путать с нейтральным проводником), неплохо установить также устройство защитного отключения: оно срабатывает при контакте человека с токонесущими элементами, разрывая цепь.

УЗО на входе удобно тем, что его можно настроить на величину тока, меньшую опасного предела (0,1 Ампер). Так, при неосторожном касании патрона или розетки умный блок мгновенно выключит питание, обезопасив человека от поражения электротоком.

Разводка по потребителям предусматривает распределение по группам, каждой из которых присваивается свое значение тока и отдельный автоматический выключатель.

Такой способ позволяет, при необходимости, отсечь «лишних» абонентов, например, при поиске причины неисправности или во время ремонта участка сети.

Практика показывает, что, кроме прочих преимуществ, эта схема оптимизирует нагрузку на магистраль.

Главным выключателем производится подключение к внешнему источнику питания, а уже внутри локальной сети выполняется распределение на розетки и освещение или внутреннюю проводку и отдельно выведенное гнездо для энергоемкого сварочного трансформатора. Различают промышленную (380 Вольт, 3 фазы) и бытовую (220 Вольт, одна фаза) сети.

От этого условия зависит схема подключения, размер (сечение) проводников, конструкция выключателей. Выполняя чертеж, не обязательно скрупулезно следовать требованиям по соблюдению масштаба и точности обозначений. Главное, чтобы все было ясно самому исполнителю работы.

Со смотровой ямой

В гараже с предусмотренной проектом и реализованной в натуре ямой для осмотра днища, ходовой потребуются дополнительные «точки раздачи» электричества – розетки, осветительные приборы, точечные или сгруппированные в панели.

А значит, это учитывают на схеме, при расчете нагрузки и определении сечения кабеля, закупке оборудования.

Не важно, воспользуются при устройстве проводки услугами знакомого электрика или выполнят работу самостоятельно, но неучтенных, упущенных моментов быть не должно.

Прокладка – скрытая или в рукаве. Еще лучше, если напряжение в «подземной» части будет пониженное, 36 Вольт: это повысит безопасность работающих.

Без смотровой ямы

Гараж без смотровой ямы проще и в строительстве, и с точки зрения электроснабжения: потребители сосредоточены в наземной части, там же размещаются розетки, осветительная арматура, специальные разъемы (например, с заземлением). Все абоненты обязательно отражаются на схеме, с выделением отдельного отсекающего автомата на каждого.

Выбор проводов и кабелей по мощности нагрузок

Один из главных принципов организации электроснабжения заключается в правильном подборе сечения, типа изоляции и материала силового кабеля. Для этого существуют стандартные диаметры и соответствующие им величины мощностей, токовой нагрузки. Например, для 500 Ватт и тока в 2,17 Ампер достаточно медного провода в 0,43 квадратных миллиметра (0,62 алюминиевого).

Вообще выбор между медью и алюминием, открытой проводкой и уложенной в стены всегда будет актуален. Медный кабель выдерживает большую нагрузку при меньшем сечении, но он дороже.

Алюминиевый провод жестче, сращивать его с медью не рекомендуется во избежание возникновения электрохимической коррозии.

Открытая электропроводка (проложенная в пластиковом или металлическом рукаве) проще в устройстве, зато заглубленная безопаснее.

Использование для освещения низковольтных светильников позволяет уменьшить расход энергии, повысить безопасность. Большинство современных точечных светильников созданы по LED технологии, обладают повышенной яркостью при минимальном энергопотреблении, рассчитаны на 12-вольтное питание.

Если нет возможности (способности) выполнить необходимые расчеты, обращаются к электрикам. Но наугад, вслепую выбирать количество, сечение кабеля нельзя. Строго по размеру токовой нагрузки устанавливают автоматические выключатели. Лучше, чтобы они были немного с запасом, чем с недобором.

Необходимые инструменты для монтажа

Чтобы выполнить монтаж проводки, соединить между собой кабель в зависимости от выбранного способа сращивания (скрутками, на клеммных колодках или переходниках) понадобятся:

1. Плоскогубцы.
2. Кусачки.
3. Рулетка.
4. Хозяйственный нож.
5. Отвертка (со сменными насадками или с прямым и крестовым шлицем).
6. Перфоратор или ударная дрель.

Заранее приобретенный провод необходимо разрезать по мерным кускам, зачистить, закрепить. Для этого нужны плоскогубцы, кусачки и нож. При монтаже автоматов, прибора учета (счетчика) не обойтись без инструмента для пробивания стен – перфоратора или дрели. А отвертки предназначены для затягивания болтовых соединений, саморезов, винтов. Это самый необходимый набор оборудования.

Расчет количества материалов

Сколько нужно автоматов, метров провода, распределительных коробок и крепежа, а также светильников, определяют, исходя из заранее составленной схемы. Число розеток зависит от планируемого удобства пользования, наличия в гараже функциональных зон.

Минимально необходимое количество – 2, в идеальном варианте розетка должна быть на каждой стене там, где к ней будет подключаться электрическое оборудование.

Допустимо установить блок из нескольких сетевых гнезд, это позволит одновременно запитать от одной точки несколько единиц потребителей. Все подключение – параллельное.

Расход кабеля определяют длины отрезков по прямым с учетом скруглений при прокладывании в рукаве и небольшого запаса в пределах 10 %.

Для однофазной сети с заземлением берут 3-жильный кабель, который протягивается от распределительной коробки до розетки. Сращиваний лучше избегать, используя цельные куски: во влажной среде гаража каждое лишнее соединение будет источником проблем.

Потолочные светильники можно закрепить на натянутой стальной проволоке, так отпадет проблема с их монтажом.

Перед началом расчета неплохо снять замеры со стен (длину и ширину), чтобы потом на плане разместить точки разбора энергии, и уже после этого определить расход кабеля. Заземление может прокладываться отдельной шиной большего сечения, но чаще используется стандартный кабель на 3 жилы.

Последовательность действий по монтажу электрической проводки своими руками

Начинают работу с составления схемы. Следующий этап – монтаж счетчика и группы автоматических выключателей вместе с главным, стоящим на входе. При необходимости заменяют/устраивают ввод кабеля от внешнего распределительного щитка к гаражу.

Удобно разместить прибор учета и рубильники в специальной коробке (пластиковой или металлической), снабдив указателями, какой автомат к какому участку сети относится. Такой алгоритм позволит без проблем вести прокладку кабеля в гараже, оставив подключение к питающему напряжению напоследок.

Установив розетки, выключатели, смонтировав источники освещения, к ним присоединяют кабель. Все болтовые соединения надежно затягиваются, от этого зависит качество работы оборудования.

В самом конце выполняют подключение к автоматам, после чего осуществляют пробный запуск. В правильно собранной схеме все будет работать.

Уличные работы

Чтобы правильно организовать устройство проводки, проведение электромонтажных работ, сначала необходимо выполнить прокладку наружной линии. Этим могут заниматься специально уполномоченные специалисты из местного отделения Энегронадзора, обученные по группе электробезопасности. Они же занимаются установкой и пломбированием счетчика.

Заземление прокладывается от контура. Это может быть зарытый в землю толстый металлический лист или бочка, к которой приварен штырь со специальной клеммой для крепления линии. Кабель (медный или алюминиевый) прикручивают болтом к штырю, обеспечивая защиту от внешних атмосферных воздействий, а потом вводят внутрь гаража.

Прокладка внутри помещения

После того, как установлен электрический счетчик, переходят к разводке кабеля внутри гаража. Процедура простая: отрезки провода укладываются в рукав (пластиковый или металлический), который закрепляется на стенах. Полезно оставлять при расчете длины кабеля небольшой запас: это избавит от неприятных неожиданностей в случае ошибки, а обрезать излишки никогда не поздно.

Провод прокладывается без натяжки и лишних усилий, с максимальным соблюдением прямых углов. Правильно выполненная электропроводка и работает хорошо, и выглядит эстетично.

Подключение счетчика электроэнергии

Лучше поставить электросчетчик, выдерживающий ток в 50 Ампер. С выбором конкретной модели, прошедшей сертификацию и разрешенной к установке, подскажут в соответствующем органе.

Самодеятельность здесь неуместна: она приведет к возникновению лишних проблем, конфликтным ситуациям и штрафам.

К тому же прибор учета обязательно пломбируется специальным образом, а сделать это может только уполномоченный работник Энергосбыта.

Подключение УЗО и автоматов

После установки счетчика и прокладки внешнего кабеля потребитель имеет полное право приступить к самостоятельному монтажу автоматов, УЗО, электроарматуры. Перед тем, как подключить приборы, следует помнить, что соблюдение требований безопасности при работе с электричеством – это не прихоть, а необходимая мера.

Все действия выполняются при обесточенной линии, сухими руками, в защитных перчатках, в адекватном состоянии. Удобно разместить УЗО и выключатели на особой колодке, в одном корпусе с защитной прозрачной крышкой, непосредственно вблизи счетчика.

Розетки и выключатели

Арматура выбирается соразмерно своим потребностям, но одного типа, прошедшая сертификацию, а также, по возможности, во влагозащищенном исполнении (розетки).

Большинство гаражей являются неотапливаемыми зданиями, влажность воздуха там высокая, поэтому защитная крышка на розетке защитит ее контакты от окисления.

Освещение смотровой ямы

Чтобы провести в яму свет, используют низковольтный трансформатор, установленный на специальном щитке. От него запитывают освещение и розетки. Мощности трансформатора должно хватать с учетом всех задействованных потребителей.



Источник: https://garazhyk.ru/kommunikatsii/provodka-v-garazhe

Делаем проводку в гараже своими руками: схема подключения, электрощиток, заземление и фото

Электроэнергия в гараже – необходимое мероприятие. Она, как минимум, требуется для зарядки аккумулятора.

Кроме того, приходится точить инструменты, сверлить, включать паяльник, осветительные приборы.

Однако присутствие ГСМ, и особенно бензина, предъявляет к электропроводки в гараже особые требования. Сырость и контакт с землей делают проводку опасной в отношении электротравм.

Поэтому, перед тем, как получить гараж с электричеством, следует изучить основные требования безопасности, а также технологические приемы электромонтажных работ, нарушение которых также очень плохо влияет на безопасность.

Скрыть содержание

Проводка в гараже: требования правил

Не делая подробных ссылок на нормы электроснабжения гаража СНИП и ПУЭ (правила устройства электроустановок), и прочие правила, что сделало бы статью громоздкой и трудночитаемой, все же необходимо выписать саму суть.

Если гараж находится в кооперативном владении, то потребуется получить разрешение для его электрификации. Узнать подробности можно у администрации кооператива.

Для подключения к трехфазной сети 0.4 кВ (380 В) необходимо обратиться в местное предприятие электроснабжения. Если все делается по правилам, то они же составят проект по требованиям заказчика. (На самом деле такой проект возникает как согласование пожеланий заказчика с возможностями и ограничениями правил.)

Можно сделать своими руками монтаж электропроводки в гараже, а также выполнить все монтажные работы. Но это только тогда когда речь идет об однофазной сети 220 В. Для подведения трехфазной сети потребуется разрешение. А монтаж до отдельного счетчика будет делать уполномоченная организация (местный электроснаб).

В случае сети 220 В позаботьтесь о счетчике, рассчитанном на ток в 50 Ампер, чтобы в случае необходимости был запас по току нагрузки. Разумеется, кабели от ввода должны этот ток обеспечивать. Эта работа также делается специалистами при контроле энергонадзора.

Если ваш счетчик уже такой ток обеспечивает (видно на самом счетчике), то можно делать подключение к гаражу, по воздуху, или под землей.

Как сделать проводку в гараже своими руками — фото:

Как провести электропроводку в гараже? Сначала обсудим то, что можно делать самостоятельно,

Монтаж проводки в гараже своими руками: правила и советы

Проведение проводки в гараже значительно отличается от протягивания ее в жилых помещениях, поскольку понадобится вызывать электрика, который протянет кабель от столба к щиту.Вдобавок он должен подсоединить трансформатор, счётчик и выключатели. Без сотрудничества с электриком никак не справиться, потому что проведение кабеля от центральной ЛЭП требует наличие официального разрешения для работ с электрическим напряжением.

Стоимость электромонтажа, проведённого электриком, значительно бьёт по кошельку. Но если лично осуществить ответвление в гараже, тогда электрик займётся исключительно внешним подключением.

Прокладка линии собственными силами включает в себя достаточно весомые преимущества:

• экономия денег;
• практика в электромонтажных работах.

Составление схемы

Перед подготовкой стен нужно позаботиться о правильном составлении схемы электропроводки в гараже. На ней должны указываться следующие отметки:

1. введения кабеля в гараж;
2. установки электрического щитка;
3. расположения выключателей, лампочек и разъёмов.

Для самостоятельного черчения схемы рекомендуется учесть некоторые условия:

• трасса проходит по стенам только по вертикали или горизонтали, поворот может быть только прямоугольным;
  
• кабель проводится на расстоянии 150 мм от отопительных труб или потолка;
• выключатели крепятся на расстоянии 150 мм от двери, на высоте 1500 мм;
• разъёмы устанавливаются на высоте 600 мм от земли;
• расстояние между розетками не меньше 4000 мм;
• на осветительные приборы и разъёмы отдельно устанавливаются устройства защитного отключения;
• для смотровой ямы устанавливаются лампочки на 12 вольт, а в электрощит — понижающий трансформатор.

Если в гараже планируется оборудовать ремонтную мастерскую, то необходимо установить трёхфазный электрический ввод, чтобы выдерживались все нагрузки тока от сварочного аппарата и сверхмощных агрегатов. Чтобы организовать такую систему потребуется медный кабель с сечением 10 мм² и электрощиток минимум на 20 модулей.

Удобнее всего если при черчении схемы пользоваться проектом здания, чтобы чертёж был соблюдён со всеми подлинными размерами.

Расчёт количества материалов

Вслед за тем как будет составлена схема электропроводки в гараже, нужно будет переходить ко второму этапу — подсчёту расходных материалов. Вначале подсчитываются провода. Электричество проводится как внутри гаража, так и снаружи, следственно необходимо закупить материалы на всё. Монтаж внешнего ответвления следует проводить медными жилами с сечением от 10 мм².

Для корректного расчёта сечения провода нужно точное определение электроприборов, которые необходимо будет установить. Для розеток используются жилы с сечением от 4 мм², а для выключателей — 1,5 мм². Что касаемо длины, то её непременно покупают с запасом, так как провод разрезается на отрезки: от разъёмов к щиту, от выключателей к лампочкам. На каждое ответвление требуется резерв в 150 мм.

Далее следует тщательный просчёт числа розеток. Их нужно не меньше двух: для удлинителя и стационарного электроприбора. Выключателей тоже требуется не меньше двух: для ямы и главного освещения. Отдельное внимание нужно уделить светильникам. Широкое распространение среди населения получили светодиодные и люминесцентные лампочки.

Стоит тоже посчитать количество креплений, гофрированных труб или кабель-каналов.

Разводка линии

Электропроводка в гараже проводится в три стадии:

1. подготовка;
2. внешняя проводка;
3. внутреннее прокладывание.

Подготовка

Предварительный этап включает нарезку проводов и подготовку ст

Электрика в гараже своими руками схема: щит гаражный

Какой должна быть правильная электропроводка?

Гараж – это личное место, необходимое для хранения автомобиля и проведения простых либо сложных ремонтных работ, подготовки к использованию транспортного средства. Здесь редко появляются чужие, но это не повод для уменьшения требований к безопасности, функциональности и надежности электропроводки. Хотя большинство владельцев с легкостью жертвуют внешним видом в угоду более важным параметрам.

Но без соблюдения простых правил не обойтись:

Техника безопасности предполагает проведение скрытой электропроводки в гараже. Различные кабели придется прокладывать в полости стен – это поможет защитить проводку от различных негативных воздействий.

Если гараж металлический, бетонный либо деревянный – это сделает невозможным проведение скрытой версии электропроводки. Однако можно опираться на гофрированные трубы, различные короба, металлорукава и другие виды похожих приспособлений.

Чтобы увеличить уровень безопасности рекомендуем расширить возможности распределительного щитка с помощью добавления дополнительного заземляющего элемента в его состав.

Такой прибор не сложно изготовить, но потребуются стержни из металла с диаметром примерно в 15-16 мм. Далее они фиксируются вертикальным способом по верхней части для этого используется полоска из стали на основе правильного заземления. Уровень сопротивления этого устройства не должен превысить 3-4 Ом.

Обычно в гараже сложно избавится от сырости, что вынуждает относить его к помещениям с повышенной опасностью. Из-за этого рекомендуется использовать выключатели, различные осветительные приборы, розетки на основе класса IP44 или выше. Для наглядного знакомства с тем, как это должно выглядеть ознакомьтесь с фото электропроводки в гараже любого типа.

Если планируется обустройство полноценной мастерской или ее подобия необходимо заранее обеспечить трехфазный вариант вводной части электропроводки. Рекомендуем использовать кабеля из меди на основе сечения с размером около 10 мм2 и распределительного щитка, обладающего примерно 18 либо 20 модулями.

Важно: Для установки трехфазной системы потребуется разрешение. Придется получить его от энергетической службы чтобы законно использовать объект с таким оборудованием.

Правильная схема будущей электропроводки убережет от сюрпризов!

Возможно она будет простой, но без нее нельзя начинать процесс монтирования. С ее помощью у вас появится представление о том, что необходимо сделать для быстрого и качественного завершения работы. Чтобы ваша схема электропроводки в гараже соответствовала, основным, требованиям безопасности она должна включить в себя максимум полезной информации.

Каким моментам уделяется повышенное внимание:

• Укажите точное место установки приборов для освещения площади помещения, защитных коробок для соединений, расположение всех выключателей, различных типов розеток – это поможет, если что-то перегорит;
• Работы ведутся от распределительного щитка. Любые соединения необходимо обозначать понятными знаками;
• В плане необходимо указать способ соединения всех элементов. Лампы либо выключатели разрешается подключать лишь последовательным вариантом. А розетки можно устанавливать исключительно перед любыми выключателями;
• Расстояние монтирования любых проводов до потолка не может превысить 10 см, а до пола либо электророзеток 50 см;
• Главный рубильник разрешается устанавливать на правой стороне от ворот гаража не ближе, чем 1,5 метра до пола.

Организация внутренней проводки электричества на территории гаража

Мы не станем останавливаться на наружном этапе, поскольку он слишком сложный для неподготовленного владельца гаража. Почти во всех случаях ним занимаются профессионалы под присмотром соответствующих государственных служб. Но инструкция как провести электропроводку должна быть у вас перед глазами. Без нее сложно справится даже с этой не особо сложной работой.

Можно проложить открытую либо закрытую проводку:

Открытая версия подходит для помещений, созданных с помощью металла либо древесины, поскольку внутри них невозможно провести кабеля. Для этого используются специальные пластмассовые короба либо подобные устройства. Иногда для этой цели используется пространство под плинтусом. Рекомендуем опираться на кабеля плоского типа похожие на ППВ, но подойдут любые варианты без брони.

Чтобы успешно закрепить провода применяются жестяные версии скоб либо дюбели, гвозди. Крепежные элементы необходимо монтировать на расстоянии около 40 см.

Разводку разрешается укладывать исключительно по горизонтали за 200 мм до потолка. Защитные элементы закрепляются клеевыми составами, шурупами либо саморезами.

Электропроводка в гараже своими руками на основе скрытого типа используется в случае бетонного либо кирпичного типа строения. Обычно она создается до нанесения штукатурки, поскольку предполагает разрушительные действия для ее целостности. Придется лишь удостовериться, что распределительные коробки не будут слишком заметными после процесса нанесения штукатурки.

Но бывает, что проводка создается после нанесения штукатурки. В этом случае необходимо создать канавки с глубиной около 0,5 см. В них укладываются кабеля на основе закрепления гвоздями. После этого углубления можно заделать.

Но необходимо учитывать, что соединения проводов осуществляется с помощью пайки. После этого можно монтировать все выходы к потребителю на основе схемы.

Внутренний монтаж электропроводки в гараже своими руками сможет выполнить фактически любой владелец этого помещения. Но необходимо помнить о безопасности, поскольку неосторожное отношение к электричеству может обернуться нежелательными последствиями. Прокладывайте проводку без подачи напряжения, используйте удобную одежду, удостоверьтесь в исправности всех устройств и инструментов, надежности кабелей.

Создание схемы электропроводки в гараже своими руками

Схема однофазной электропроводки для гаража

Гараж относится к группе технических помещений, где чаще используется проводка открытого типа. Это позволяет провести работы по электроснабжению в кратчайшие сроки. К тому же такую систему проще модернизировать и обслуживать. В целях безопасности проводка может быть проложена и внутри несущих стен, но при возникновении проблем участок с повреждением придётся полностью вскрывать.

В гаражах, используемых для парковки и содержания не более двух автомобилей, прокладывается однофазное питание напряжением 220 В с частотой 50 Гц. Этого напряжения достаточно для работы освещения, силовой розеточной группы, питания электроинструмента, зарядного и пускозараядного оборудования.

Трёхфазное питание напряжением 380 В применяется только в гаражах, используемых для содержания большого количества автомобилей и габаритной техники, когда существует надобность в постоянной работе электрического котла, питания станочного оборудования и сварочного аппарата.

Перед проведением монтажных работ обязательно составляется схема прокладки электросети. Для составления схемы лучше использовать миллиметровую бумагу, где изображается общий план гаража, стены, пол и потолок. Все эскизы изображаются в уменьшенном масштабе, удобном для нанесения соответствующих обозначений.

Пример устройства внешней электропроводки в гараже

После этого на схеме обозначаются места расположения следующих устройств:

• вводной распределительный щит;
• устройство учёта, УЗО, автоматика;
• розеточная группа;
• выключатели и осветительные приборы;
• силовой кабель и электропроводка.

При вычерчивании схемы желательно продумать оптимальное расположение УЗО, счётчика учёта и просчитать маршрут для прокладки кабеля к розеточной группе и освещению. Определяется общее количество розеток и осветительных приборов, особенно при наличии смотровой ямы.

При проектировании электропроводки следует предусмотреть способ подачи электроэнергии к распределительно щиту с учётом места расположения гаража. В основном гараж возводится в гаражных кооперативах с собственной подстанцией или около жилых строений, подключённых к электросети. Если планируется постройка гаража на отдельном участке, то просчитывается способ и маршрут прокладки кабельной линии от ближайшей линии передач.

Схема для гаража без смотровой ямы

Схема однофазной электропроводки гаража на 220 В

С учётом описанных условий на фото выше показана схема однофазной проводки с номинальным рабочим напряжением 220 В. Это примерная схема, составленная для ознакомления. На практике, особенно при наличии мощного оборудования, схема электропроводки может иметь несколько другой вид.

На схеме для гаража без смотровой ямы изображено:

• 1 — вводной двухполюсный автомат, рассчитанный на 220 В;
• 2 — электрический счётчик;
• 3 — УЗО для розеточной группы и освещения;
• 4 — однополюсные автоматы на каждую розеточную группу;
• 5 и 6 — попарные розеточные группы;
• 7 — автомат общей осветительной сети;
• 8 — автомат местной осветительной сети для точечных осветительных приборов;
• 9 и 10 — выключатели для общего и местного освещения;
• 11 и 12 — осветительные приборы.

Согласно этой схеме для монтажа проводки используется трехжильный провод: фаза (L), ноль (N) и заземление. Провод заземления предназначается для защиты человека от воздействия электрического тока и сохранения работоспособности электроприборов. В целях упрощения схемы разводка заземляющего провода (PE) не показана.

Схема проводки для помещения со смотровой ямой

Схема однофазной электропроводки гаража со смотровой ямой

Условно смотровую яму можно отнести к подвальным помещениям, расположенным ниже уровня пола. Согласно правилам устройства электроустановок (ПУЭ) для электроснабжения смотровой ямы должен использоваться ток сверхнизкого напряжения — 42 вольта и менее.

Для этого монтируется специальный трансформатор, понижающий напряжение и рассчитанный на общую мощность тока до 2–3 кВт. При этом оборудование, электроинструмент и осветительные приборы, которые планируется использовать при работе в смотровой яме, должны быть рассчитаны на это напряжение.

Не рекомендуется пренебрегать этим правилом, так как при возникновении неполадок в сети вы можете получить серьёзное поражение электрическим током, вплоть до летального исхода.

Выше располагается схема электропроводки для гаража со смотровой ямой. На схеме изображено:

• 1 — вводной электрический щит;
• 2 — вводной двухполюсный автомат на 220 В;
• 3 — электрический счётчик;
• 4 — понижающий трансформатор до 36–42 вольт;
• 5 — осветительные приборы смотровой ямы;
• 6 — УЗО;
• 7 и 8 — автоматы розеточной группы № 1 и 2:
• 9 и 10 — розеточные группы № 1 и 2;
• 11 и 12 — автомат освещения группы № 1 и 2;
• 13 и 14 — группа освещения № 1 и 2;
• 15 — выключатель или несколько выключателей для групп освещения.

Как и в предыдущем случае, для прокладки электросети используется кабель с заземляющей жилой. Для освещения применяется кабель — ВВГ 3*1,5, а для розеточных групп — ВВГ 3*6. Для розеток сечение кабеля увеличено из-за возможности подключения мощного оборудования: компрессор, сварочный аппарат, пускозараядное устройство.

Видео: советы по составлению схемы

Необходимые материалы

Правильно составленная схема электропроводки поможет быстро рассчитать количество кабеля, автоматики, розеток и т. д. В первую очередь рассчитывается сечение и длина вводного кабеля. Для этого можно использовать специальную таблицу, расположенную ниже.

Таблица расчет сечения кабеля в зависимости от мощности сети

К примеру, рассчитаем параметры кабеля и других компонентов для схемы № 1, которая была обозначена в прошлом разделе:

Длина кабеля определяется исходя из оптимального маршрута. Кабель приобретается с запасом 10%. Крайне не рекомендуется покупать очень дешёвые изделия. Оптимально, если это будет проводка с двойной изоляцией и изолирующими проводниками.

Проводка в гараже своими руками — пошаговая инструкция

Работы по монтажу проводки и освещения в гараже состоят из нескольких этапов: подготовка стен, протяжка вводного кабеля, монтаж внутренней проводки, подключение освещения и розеток.

Индикаторная отвёртка для проверки питания на контактах

При работе с электричеством обязательно соблюдаются правила техники безопасности:

1. Подключение, протяжка, монтаж и другие работы выполняются при отключённом электричестве. В этом лучше убедиться самостоятельно — внимательно проверяйте каждый контакт при помощи индикаторной отвёртки. Для этого кончик отвёртки прикладывается к контактам и другим поверхностям, при этом указательный палец всегда находиться на контакте с торца рукояти.
2. При обесточивании распределительного щита на него вешается указательная табличка: «Не включать! Ведутся работы». Если нет возможности полностью обесточить щиток, то работы по подключению следует проводить только в резиновых перчатках, стоя на резиновом коврике.
3. Касаться двух контактов одновременно запрещается. При работе с трёхфазной проводкой следует быть предельно внимательным. Напряжением между проводниками в сети 380 В заметно выше, чем в стандартной 220 В. Также важно помнить, что воздействие межфазного напряжения, особенно при прохождении тока через сердце, чревато летальным исходом.

Если перед выполнением работ вы неуверены, что сможете довести дело до конца при должной внимательности и концентрации, то не приступайте к монтажу проводки. Лучше вызвать профессионала, который выполнит работу более качественно и с минимальным риском для здоровья.

Подготовительные работы

Протяжка силового кабеля «по воздуху»

Перед монтажом электропроводки следует подготовить кабель и стены под прокладку коммуникаций. Кабель нарезается с учётом запаса — 10 см на каждое соединение. Перед нарезкой поверхность стены внимательно обмеряется согласно маршруту, построенному на схеме.

Перед нанесением разметки рекомендуется ещё раз проверить схему на соответствие следующим требованиям:

• маршрут кабеля должен идти строго горизонтально или вертикально. Поворот трассы происходит только под углом 90o;
• проводка должна прокладываться на расстоянии 10–15 см от места сопряжения стен с потолком или полом;
• выключатели монтируются на высоте не менее 1,5 м. Расстояние от дверного проёма не менее 10–15 см;
• розетки врезаются в стену на высоте не менее 60 см от

Основы электромонтажа в гараже | HGTV

Прямо сейчас

Нейт и Иеремия: Спасите мой дом

Прямо сейчас

Нейт и Иеремия: Спасите мой дом

Прямо сейчас

Нейт и Иеремия: Спасите мой дом

Прямо сейчас

Нейт и Иеремия: Спасите мой дом

Прямо сейчас

Нейт и Иеремия: Спасите мой дом

Прямо сейчас

Город ветров реабилитации

Прямо сейчас

Город ветров реабилитации

Прямо сейчас

Город ветров реабилитации

Прямо сейчас

Город ветров реабилитации

Прямо сейчас

Город ветров реабилитации

Прямо сейчас

Fixer to Fabulous

Прямо сейчас

Fixer to Fabulous

Прямо сейчас

Fixer to Fabulous

Прямо сейчас

Fixer to Fabulous

Прямо сейчас

Fixer to Fabulous

Прямо сейчас

Охотники за домом

Прямо сейчас

House Hunters International

Прямо сейчас

Охотники за домом

Прямо сейчас

House Hunters International

Прямо сейчас

Fixer to Fabulous

Прямо сейчас

Охотники за домом

Прямо сейчас

House Hunters International

Прямо сейчас

Охотники за домом

Прямо сейчас

House Hunters International

Прямо сейчас

Fixer to Fabulous

Прямо сейчас

Fixer to Fabulous

Прямо сейчас

Fixer to Fabulous В тренде

HGTV Дом мечты 2021

Fixer t

Электросхемы ремонта автомобиля — Mitchell 1 DIY

Разъемы канала передачи данных

Блок электронного управления ABS	Антиблокировочная система тормозов; Соединители канала передачи данных
Гидравлический блок ABS	Антиблокировочная система тормозов
Датчик ускорения	Антиблокировочная система тормозов
Дополнительное реле задержки	Электрические стеклоподъемники
Реле муфты компрессора кондиционера	Характеристики двигателя
Датчик кондиционера	Характеристики двигателя
Реле давления кондиционера	Характеристики двигателя
Модуль адаптивного управления лампой	Наружное освещение
Подушка (и) безопасности	Удерживающая система подушки безопасности
Модуль подушки безопасности	Удерживающая система подушки безопасности
Датчик (и) подушки безопасности	Удерживающая система подушки безопасности
Реле насоса впрыска воздуха	Характеристики двигателя
Датчик температуры воздуха	Верхняя консоль
Генератор (генератор)	Генераторы и регуляторы
Модуль противоугонной системы	Противоугонная система; Стартеры
Реле управления автолампой	Системы фар; Дневные ходовые огни
Реле автоматического отключения (ASD)	Характеристики двигателя; Генераторы и регуляторы
Переключатель Autostick	Характеристики двигателя
Реле вспомогательной аккумуляторной батареи	Генераторы и регуляторы
Фонари заднего хода	Фонари заднего хода; Внешнее освещение
Датчик барометрического (BARO) давления	Характеристики двигателя
Аккумулятор	Распределение энергии
Датчик температуры аккумулятора	Характеристики двигателя
Блок управления кузовом	Компьютер управления кузовом; Противоугонная система; Дневные ходовые огни; Производительность двигателя; Системы фар; Системы предупреждения
Соленоид контроля наддува	Характеристики двигателя
Датчик наддува	Характеристики двигателя
Датчик уровня тормозной жидкости	Аналоговые приборные панели
Выключатель тормоза (BOO)	Системы круиз-контроля; Производительность двигателя; Системы блокировки переключения передач
Модуль зуммера	Системы предупреждения
Датчик положения распределительного вала (CMP)	Характеристики двигателя
Центральный блок управления	Противоугонная система
Тактовая пружина	Система удержания подушки безопасности; Системы круиз-контроля; Подрулевой переключатель
Датчик положения педали сцепления	Стартеры
Пусковой выключатель сцепления	Стартеры
Комбинированный счетчик	Аналоговые приборные панели
Модуль реле постоянного управления (CCRM)	Характеристики двигателя; Электрические вентиляторы охлаждения
Центр комфорта	Распределение электроэнергии; Освещение / Внутреннее освещение
Мотор для складного верха	Мощность трансформируемый верх
Переключатель с откидным верхом	Мощность трансформируемый верх
Датчик положения коленчатого вала (CKP)	Характеристики двигателя
Модуль круиз-контроля	Круиз-контроль
Переключатель круиз-контроля	Круиз-контроль
Реле (а) вентилятора конденсатора	Электрические вентиляторы охлаждения
Разъем канала передачи данных (DLC)	Характеристики двигателя
Модуль дневных ходовых огней	дневные ходовые огни; Внешнее освещение
Реле обогревателя	Обогрев заднего стекла
Диагностический модуль резерва энергии (DERM)	Удерживающая система подушки безопасности
Дискриминационный датчик (подушка безопасности)	Удерживающая система подушки безопасности
Дистрибьютор	Характеристики двигателя
Приводы дверных замков	дверные замки с электроприводом; Удаленный вход без ключа
Реле (а) дверного замка	Электрические дверные замки
Электрохромное зеркало	Зеркала с электроприводом
Электронный регулятор уровня (ELC) Датчик высоты	Электронная подвеска
Модуль электронного контроля уровня (ELC)	Электронная подвеска
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT)	Аналоговые приборные панели
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT)	Характеристики двигателя
Блок управления двигателем	Характеристики двигателя; Генераторы и регуляторы; Стартеры
ЭБУ ETACS	Системы оповещения; Электрические стеклоподъемники; Удаленный вход без ключа
Контейнер для улавливания паров топлива (EVAP)	Характеристики двигателя
Соленоид продувки адсорбера EVAP	Характеристики двигателя
Соленоид вентиляции адсорбера EVAP	Характеристики двигателя
Клапан рециркуляции выхлопных газов (EGR)	Характеристики двигателя
Датчик вакуума в топливном баке	Характеристики двигателя
Противотуманные фары	Системы фар; Дневные ходовые огни
Реле противотуманных фар	Системы фар; Дневные ходовые огни
Соленоид открывания топливной дверцы	Блокировка дверцы топливного бака
Узел отправки указателя уровня топлива	Аналоговые приборные панели
Топливные форсунки	Характеристики двигателя
Топливный насос	Характеристики двигателя
Реле топливного насоса	Характеристики двигателя; Распределение энергии
Блок предохранителей и реле	Распределение энергии
Плавкие вставки	Распределение электроэнергии; Генераторы и регуляторы; Стартеры
Генератор	Генераторы и регуляторы; Производительность двигателя; Распределение энергии
Стандартный электронный модуль (GEM)	Модули управления кузовным оборудованием; Электронная подвеска
Реле свечей накаливания	Характеристики двигателя
Свечи накаливания	Характеристики двигателя
Земля	Наземное Распределение
Фара дверной модуль	Передняя фара дверей
Реле фар	Системы фар; Дневные ходовые огни
Фары	Системы фар; Дневные ходовые огни
Подогреваемый датчик (и) кислорода (HO2S)	Характеристики двигателя
Модуль управления обогревом лобового стекла	Лобовые стекла с подогревом
Датчик высоты	Электронная подвеска
Рога	Выключатели на колонке рулевого управления
Реле звукового сигнала	Переключатели на рулевой колонке
Двигатель / клапан регулировки холостого хода (IAC)	Характеристики двигателя
Катушка (и) зажигания	Характеристики двигателя
Цилиндр замка зажигания	Противоугонная система
Модуль зажигания	Характеристики двигателя
Выключатель зажигания	Распределение электроэнергии; Производительность двигателя; Генераторы и регуляторы; Стартеры
Входной модуль с подсветкой	Освещение / Внутреннее освещение
Подсветка	Освещение / Внутреннее освещение
Датчик удара	Удерживающая система подушки безопасности
Инерционный выключатель подачи топлива	Характеристики двигателя
Реле блокировки	Стартеры
Комбинация приборов	Аналоговые приборные панели
Датчик температуры воздуха на впуске (IAT)	Характеристики двигателя
Внутреннее освещение	Освещение / Внутреннее освещение
Переключатель блокировки	Стартеры
Соединительный блок	Распределение энергии
Приемник системы бесключевого доступа	Удаленный доступ без ключа
Переключатель напоминания о ключах	Стартеры
Датчик детонации	Характеристики двигателя
Модуль управления лампой	Наружное освещение
Фонарь освещения номерного знака	Наружное освещение
Модуль управления освещением	Модули управления освещением; Противоугонная система; Дневные ходовые огни; Системы фар
Нижнее реле	Мощность трансформируемый верх
Индикатор неисправности (MIL)	Характеристики двигателя; Приборные панели
Датчик абсолютного давления в коллекторе (МАР)	Характеристики двигателя
Датчик массового расхода воздуха (MAF)	Характеристики двигателя
Мега предохранитель	Генераторы и регуляторы
Сиденье с памятью / модуль зеркала	Системы памяти
Обогрев зеркала	Обогрев заднего стекла
Мотор на крыше Moon Roof	Power Moon Roof
Реле на крыше Moon Roof	Power Moon Roof
Многофункциональный модуль управления	Системы предупреждения
Защитный выключатель нейтрального положения	Стартеры
Датчик уровня масла	Характеристики двигателя
Реле давления масла / отправка	Аналоговые приборные панели; Характеристики двигателя
Подвесная консоль	Верхняя консоль
Датчик (и) кислорода (O2S)	Характеристики двигателя
Выключатель стояночного тормоза	Аналоговые приборные панели
Парковочные огни	Наружное освещение
Переключатель парковочного / нейтрального положения	Стартеры; Производительность двигателя; Противоугонная система; Модуль управления кузовом
Реле управления освещением по периметру	Наружное освещение
Усилитель мощности	Силовые антенны
Силовой антенный модуль	Силовые антенны
Электродвигатель антенны	Силовые антенны
Распределительный центр	Распределение электроэнергии; Генераторы и регуляторы; Стартеры
Электродвигатели дверных замков	Электрические дверные замки
Электродвигатели зеркал	Зеркала с электроприводом; Системы памяти
Контроллер раздвижной двери с электроприводом	Сдвижная боковая дверь с электроприводом
Электродвигатели сиденья	Сиденья с электроприводом; Системы памяти
Реле давления в гидроусилителе руля	Характеристики двигателя
Электродвигатель верхней части	Мощность трансформируемый верх
Реле верхнего уровня мощности	Мощность трансформируемый верх
Блок управления трансмиссией	Характеристики двигателя; Аналоговые приборные панели; Системы круиз-контроля; Соединители канала передачи данных; Генераторы и регуляторы; Стартеры
Электродвигатели стеклоподъемника	Электрические стеклоподъемники
Реле стеклоподъемника	Электрические стеклоподъемники
Двигатель (и) вентилятора радиатора	Электрические вентиляторы охлаждения
Реле (а) вентилятора радиатора	Характеристики двигателя; Электрические вентиляторы охлаждения;
Модуль Rainsense	Стеклоочистители / омыватели
Реле подъема	Мощность трансформируемый верх
Модуль удаленной защиты от краж (RAP)	Противоугонная система; Закуска; Системы предупреждения
Преднатяжители ремня безопасности	Удерживающая система подушки безопасности
Соленоид втягивающего устройства ремня безопасности	Пассивные ограничения
Выключатель ремня безопасности	Удерживающая система подушки безопасности; Пассивные ограничения
Соленоид блокировки переключения передач	Системы блокировки переключения передач
Привод блокировки переключения передач	Системы блокировки переключения передач
Боковые габаритные огни	Наружное освещение
Катушка SIR в сборе (тактовая пружина)	Удерживающая система подушки безопасности
Контактное кольцо (тактовая пружина)	Удерживающая система подушки безопасности; Подрулевой переключатель
Модуль управления SRS	Удерживающая система подушки безопасности
Стартер	Стартеры
Реле прерывания стартера	Стартеры
Соленоид стартера	Стартеры
Реле стартера	Стартеры
Датчик положения рулевого колеса	Антиблокировочная система тормозов
стоп-сигналы	Наружное освещение
Выключатель стоп-сигнала	Характеристики двигателя; Системы круиз-контроля; Антиблокировочная система тормозов
ЭБУ люка крыши	Power Sun Roof
Мотор на крышу люка	Power Sun Roof
Датчик положения люка в крыше	Power Sun Roof
Задние фонари	Наружное освещение
Датчик положения дроссельной заслонки (TP)	Характеристики двигателя
Соленоид / переключатель муфты гидротрансформатора	Характеристики двигателя
Переключатель контроля тяги	Антиблокировочная система тормозов
Соединитель для прицепа	Наружное освещение
Реле буксировки прицепа	Наружное освещение
Трансмиссия / КПП	Характеристики двигателя
Модуль управления трансмиссией (TCM)	Характеристики двигателя; Стартеры
Датчик диапазона передачи	Стартеры; Резервные огни; Характеристики двигателя
Переключатель диапазонов коробки передач	Фонари заднего хода; Производительность двигателя; Противоугонная система
Указатель поворота	Наружное освещение
Указатели поворота	Наружное освещение
Переключатель Twilight Sentinel	Системы фар; Дневные ходовые огни
Насос для обнаружения утечек из баллона с паром	Характеристики двигателя
Модуль управления автомобилем (VCM)	Характеристики двигателя
Динамический модуль автомобиля	Электронная подвеска
Сервопривод контроля скорости автомобиля	Круиз-контроль
Датчик скорости автомобиля	; Аналоговые приборные панели; Системы круиз-контроля; Электронная подвеска
Регулятор напряжения	Генераторы и регуляторы
Датчик воды в топливе	Характеристики двигателя; Аналоговые приборные панели
Датчики скорости вращения колес	Антиблокировочная система тормозов
Модуль оконного таймера	Мощность трансформируемый верх
Реле стеклоочистителя прерывистого действия	Стеклоочистители / омыватели
Мотор омывателя лобового стекла	Стеклоочистители / омыватели
Двигатель стеклоочистителя	Стеклоочистители / омыватели

Индекс электрической схемы

Дополнительная розетка питания.		7
Кондиционер.		18
Антиблокировочная тормозная система (ABS).		17
Аудио.		7
Аккумулятор.		1
Система зарядки.		1
Зажигалка.		7
Регулировка яркости приборной панели.		2
Электрический усилитель руля (EPS).		16
Модуль управления двигателем (ЕСМ).		19, 20
Управление вентиляторами.		18
Манометры.		2, 3
Регулятор фар.		4
Управление нагревателем.		18
Гудок.		6
Замок зажигания.		1
Система зажигания.		1
Система иммобилайзера.		19
Индикаторы
	Индикатор ABS.	2
	Индикатор положения АКП.	3
	Тормозная система.	2
	Индикатор низкой температуры охлаждающей жидкости.	2
	Индикатор двери / задней двери.	2
	Индикатор EPS.	3
	Индикатор передних противотуманных фар.	3
	Индикатор дальнего света.	3
	Индикатор низкого уровня топлива.	2
	Индикатор низкого давления масла.	3
	Индикатор неисправности.	3
	Индикатор заднего противотуманного света.	3
	Напоминание о ремне безопасности.	3
	Индикатор отключения боковой подушки безопасности.	3
	Индикатор SRS.	3
	Указатель поворота / индикатор опасности.	2
Система блокировки.		3
Напоминание о нажатии клавиши.		12
Система доступа без ключа.		12, 13
Освещение, экстерьер
	Резервное освещение.	5
	Стоп-сигналы.	5
	Передние габаритные огни.	4
	Фары.	4
	Высокий стоп-сигнал.	5
	Освещение номерного знака.	4
	Задние фонари.	4
	Указатели поворота.	5
Система освещения.		4
Освещение, интерьер
	Потолочные светильники.	6
	Точечные светильники.	6
	Фонарь задней двери.	6
Навигационная система.		15
Электрические дверные замки.		12
Зеркала с электроприводом.		10
Модуль управления трансмиссией (PCM).		19, 20, 21
Стеклоподъемники.		8
Обогрев заднего стекла.		7
Система блокировки переключения передач.		3
Система запуска.		1
Люк.		9
Super Locking System.		13, 14
Дополнительная удерживающая система (SRS).		16
Указатель поворота / аварийный указатель поворота.		5
Датчик скорости автомобиля (VSS).		2
Сигнальная лампа
	Высокая температура охлаждающей жидкости. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Найти: