Самодельный предохранитель из медной проволоки: ⚡️Расчет предохранителя из медной проволоки — Интернет-магазин инструмента. — yato-tools.ru. Электротовары и инструмент.

Содержание

Как безопасно восстановить автомобильный предохранитель

Главная
Статьи
Если перегорел в глуши: как безопасно восстановить автомобильный предохранитель?

Автор: Евгений Балабас

Сегодня мы с вами немножко покощунствуем. Оскверним самое святое, что есть в электрике автомобиля, а именно – предохранители! Научимся правильно и относительно безопасно делать то, что делать категорически запрещено – ставить замыкающие перемычки, в простонародье – «жучки»…

Плавкий предохранитель – одно из самых древних электротехнических устройств. Считается, что изобретателем предохранителя является Луи Франсуа Клеман Бреге, французский электротехник. В 1847 году он провел ряд экспериментов и выяснил, что вставки из тонкой проволоки фиксированного сечения способны перегорать при превышении током в электрической цепи определенной силы, пропорциональной сечению.

Практическое же применение предохранителей, как устройств, началось приблизительно с середины XIX века – сперва в промышленной и бытовой электротехнике, а с массовым распространением «стальных коней» – и в автомобильной.

Несмотря на изобретение разного рода автоматически восстанавливающихся предохранителей – пружинных, биметаллических, полупроводниковых – самый обычный одноразовый плавкий предохранитель Луи Бреге до сих пор является наиболее распространенным и эффективным устройством защиты электроцепей в любом автомобиле от токовой перегрузки и короткого замыкания.

И в бюджетном, и в премиальном автомобиле практически все электрические потребители защищены плавкими предохранителями. И в мануале к любому авто, а тем более – в руководстве по обслуживанию и ремонту, обязательно есть такая (или очень похожая) фраза:

Запрещается даже временно устанавливать проволочные перемычки вместо соответствующих предохранителей, так как это может привести к повреждению электрической проводки и возникновению пожара!

Сказано правильно, и спорить с этим мы не намерены. Однако отметим, что обстоятельства бывают всякие, в том числе и не вполне рядовые. И любой владелец немолодого и повидавшего жизнь автомобиля может оказаться в ситуации, когда какой-то важный для движения предохранитель сгорел – в цепи бензонасоса, зажигания, стеклоочистителей в дождь, фар ночью и т. п, а заменить его нечем. Произойти подобное может не только в городе, где полно автомагазинов, отзывчивых граждан, а также автосервисов и эвакуаторов, наконец, а в глуши, когда запасных предохранителей в загашнике не оказалось, магазинов и просто добрых людей поблизости нет, а ехать-таки нужно…

Так что лучше обладать знаниями «для случая, который не случится», нежели оказаться беспомощным в маловероятной, но все же экстремальной ситуации! Как там звучит якобы японская поговорка, которую так любят писать в статусах в соцсетях? «Самурай носит меч всю жизнь, даже если понадобится он ему лишь раз в жизни»… Ну или что-то вроде того…

Когда «жучок»… был нормой

Молодые автовладельцы хорошо знакомы с современными П-образными ножевыми предохранителями, и, как правило, знакомы с их предшественниками, распространенными на советских машинах – предохранителями стержневого типа с их вечно паршивым контактом. А вот что было ЕЩЕ РАНЬШЕ, скорее всего, уже не помнят…

А вот до 70-х годов в автомобилях (кстати, не только в советских!) применялись предохранители, как раз очень похожие на современные П-образные ножевые. Представляли они собой текстолитовую пластинку с приклепанными пружинящими ножками-контактами и намотанными на нее 15-20 сантиметрами запасной проволочки. Если проволочка между контактами сгорала (предохранитель срабатывал), водитель просто отматывал с мотовильца несколько сантиметров и соединял ей контакты заново. Предохранитель восстанавливал свои свойства!

Не сказать, что такой принцип был идеальным – контакт в проволочном предохранителе частенько ухудшался со временем, поскольку зависел от силы и аккуратности намотки проволочки. Однако система все же просуществовала долгие годы на самых разных легковых и грузовых машинах и считалась вполне работоспособной. И обратите внимание: это ж по современным меркам натуральнейший «жучок»!

«Жучок» – да не «жучок»! «Жучком», опасным и запрещенным к использованию, такой предохранитель считался бы, если б в нем применялась СЛУЧАЙНАЯ проволока! Но проволока в нем была строго тарированная, с сечением, соответствующим нужному току защиты, значение которого печаталось на корпусе предохранителя! Поэтому если взять современный предохранитель ножевого типа (сгоревший) и соединить его ножки проволочкой, чье сечение на сгорание приблизительно соответствует току, маркированному на предохранителе изначально, то такой «жучок» не будет представлять собой опасности для электропроводки автомобиля. Но как понять – какая проволока нужна?

Диаметр провода и ток сгорания

А вот для этого существует специальная расчетная формула. Но чаще для простоты используется заполненная по этой формуле справочная таблица! В свое время, когда развлечением считалось техническое творчество, а не деградация в соцсетях, эту табличку знал каждый школьник, посещающий радиокружок. Ибо изготовить своими руками предохранитель для самодельной конструкции было нормой! В справочной табличке для удобства сечение одножильного медного провода уже конвертировано в диаметр.

Для наиболее распространенных номиналов автомобильных предохранителей таблица выглядит так. Если же интересны иные значения токов (а эти таблицы обычно включают в себя диаметры провода для изготовления предохранителей от 0,5 ампер до 200-300 ампер), то нагуглить полную версию будет несложно.

Для примера. В распространенном LAN-кабеле «витая пара», которым проводят интернет в квартиры, одна жилка имеет диаметр около 0,5 мм – отрезок такого провода сработает в качестве предохранителя при токе около 30 ампер. В многожильных проводах типа ШВВП, используемых для подключения электроприборов к розетке, часто используются жилки диаметром 0,2 мм – на 7 ампер… Если сложить вдвое – получится предохранитель на 14-15 ампер. Ну и т. п.

Измеряем провод без штангенциркуля и микрометра

ОК, теперь мы знаем, как сделать относительно безопасный «жучок» на нужный нам ток… И проволочку найти и расплести на жилки, в принципе, несложно – можно в крайнем случае разрезать и очистить от изоляции провод лампы-переноски, USB-шнура, а то и какие-то штатные электроцепи в машине допустимо временно «ампутировать», отрезав провод от чего-то не слишком нужного типа задней противотуманки… В конце-концов, экстремальные ситуации порой требуют экстремальных решений.

Но как понять, на какой ток рассчитан провод, если мы не знаем его диаметр? Ведь на глаз определить толщину нереально! А ни штангенциркуля, ни микрометра в багажнике, как правило, нет… И опять на помощь придут дедовские приемчики – простые, но надежные.

Берем любой цилиндрический предмет – карандаш, отвертку, спичку, веточку – и наматываем на нее провод плотно виток к витку. Чем больше витков – тем выше будет точность измерения, но обычно достаточно 15-20 витков. Намотали – измеряем общую длину намотки линейкой и делим полученное число миллиметров на количество витков. Результат – диаметр провода!

Зануды пробурчат: «Ну да, запасных предохранителей с собой нет, а вот линейка в машине нашлась, видите ли!». Специально для зануд: ну XXI век же на дворе… У многих, к примеру, линейка есть в смартфоне!

Делаем предохранитель-«жучок»

…ну и последний шаг – если провод найден, диаметр его измерен, и он нам подходит. Плотно и туго наматываем отрезок медной жилки на ножки сгоревшего предохранителя и вставляем его на место. Готово!

И напоследок еще раз напоминаем, что заниматься подобным ремонтом, даже вдалеке от цивилизации и помощи, необходимо весьма и весьма осторожно! Делайте «жучок», лишь окончательно убедившись, что аналогичный сгоревшему фабричный предохранитель нельзя хотя бы на время выдернуть из цепи, где он защищает что-то, без чего можно временно обойтись, – например, обогрев заднего стекла или нечто подобное.

И если уж запасных нет, выдернуть неоткуда и за помощью обратиться не к кому – тогда только мотайте «жучок»… Но не забудьте при первой же возможности заменить его на нормальный предохранитель и выяснить причину перегорания!

Опрос

Вы когда-нибудь застревали в глуши на неисправной машине?

Ваш голос

Всего голосов:

практика

Новые статьи

Статьи / Популярные вопросы Как правильно парковаться на уклоне и почему это важно Мы уже не раз говорили о парковке: о том, где можно и нельзя парковаться, что будет, если встать на месте для инвалидов, и как быть, если вам мешает припаркованная на тротуаре машина. Сег… 211 1 0 24.

04.2023
Статьи / Новые авто Атмосферник и два дисплея: первое знакомство с BAIC U5 Plus Природа, как известно, не любит пустоты. То же самое можно сказать и о рынке, и как только западные автомобильные компании начали одна за одной уходить из России, автомобилестроители из Подн… 1464 2 3 23.04.2023
Статьи / История Шестнадцать цилиндров для BMW: почему двигатель BMW V16 Goldfisch так и не стал серийным Противостояние двух ведущих немецких автогигантов BMW и Mercedes началось еще в середине семидесятых, когда появилась первая «семёрка» BMW, ставшая конкурентом первому S-классу с индексом W… 1394 0 2 22.
04.2023
Популярные тест-драйвы
Тест-драйвы / Тест-драйв 30 лет рабства: тест-драйв ГАЗ-53 Точнее было бы написать «тест-драйв ГАЗ-САЗ-3507 на шасси ГАЗ-53-14», но это слишком сложно. А вот просто ГАЗ-53 узнает каждый, кто успел выпить стакан газировки за одну копейку (с сиропом… 9838 9 878 09.12.2022
Тест-драйвы / Тест-драйв Любителям Volvo, по цене Volvo: тест-драйв обновленной Geely Tugella Впервые с Geely Tugella мы познакомились ровно два года назад, в ноябре 2020. За эти два года флагманский кроссовер нашел свою, пусть и небольшую, аудиторию, заработал определенную репутацию… 8687 3 864 29.

11.2022
Тест-драйвы / Тест-драйв Тест-драйв Geely Monjaro: лучше, чем Volvo? В Китае этот полноразмерный кроссовер дебютировал еще два года назад под неблагозвучным для нашего уха именем Xingyue L и заводским индексом KX11. В России машину сертифицировали в 2022, и в… 8250 8 9 07.04.2023

Предохранитель — расчет и выбор провода для ремонта
Автомобильный предохранитель был отремонтирован и теперь может снова использоваться для защиты цепей в электрической системе автомобиля. Если после установки отремонтированный предохранитель снова перегорает, то неисправность, скорее всего, кроется в электрической системе автомобиля.
Содержание
Предохранитель

Выбор провода для ремонта
предохранитель – Предохранитель – это монтажное изделие, предназначенное для защиты электрооборудования путем отключения его электропитания, когда уровень тока превышает номинал предохранителя, путем расплавления калиброванной проволоки, встроенной в предохранитель.
Предохранители обычно используются для защиты электропроводки и дорогостоящего радиооборудования от короткого замыкания, пусковых токов и для обеспечения безопасной работы электрооборудования. Они доступны в различных исполнениях, размерах и для всех защитных токов.
Процедура ремонта предохранителя, рассмотренная выше, обеспечит защитную функцию предохранителя при соблюдении всех условий. Но не у всех есть опыт работы с паяльником и измерения диаметра проволоки. И в любом случае промышленно изготовленный предохранитель будет работать надежнее.

В прошлом также плоские провода защищались только предохранителями в вилках. В настоящее время для защиты электрических кабелей используются более надежные, многоразовые устройства защиты от короткого замыкания – автоматические выключатели остаточного тока. Для электроприборов пока не придумано лучшей защиты от короткого замыкания, чем предохранитель. Использование предохранителей особенно популярно в автомобилях, поскольку они являются единственным надежным и недорогим способом защиты от короткого замыкания.
Толщина проволоки определяется с помощью микрометра. Если у вас нет такой линейки, достаточно будет ученической линейки. Сделайте 10-20 сплошных витков на линейку (чем больше намотаете, тем точнее результат), разделите количество закрытых миллиметровых делений на количество витков и вы узнаете необходимую толщину. Отмотаем 10 витков, покрыв 6,5 мм. Разделив расстояние на число, вы получите диаметр провода – 0,65 мм, из которых около 0,05 мм занимает изоляционный лак. В результате фактический диаметр составляет 0,6 мм.
Плавкие вставки
Плавкие вставки также широко используются в промышленности. От них может зависеть производительность всего предприятия или коммунальной системы. Промышленные предохранители не следует покупать с рук, на рынке или у ненадежных организаций.
Мудрое решение – обратиться к профессионалам в области электроники, таким как интернет-магазин Conrad.ru. В таких случаях мизер платит в три раза больше, а не в два.
На электрических схемах графическое обозначение вставки аналогично обозначению резистора, но со сплошной линией в центре прямоугольника. За буквой обычно следует указание тока предохранителя. Например, F1A означает, что в цепи установлен предохранитель на 1 ампер. В некоторых случаях используется международное обозначение “тепловой предохранитель”.
Многоразовые предохранители
плавкие вставки можно использовать повторно, но с осторожностью…
Плавкие вставки имеют естественную тенденцию к перегоранию, и предполагается, что такие изделия не подлежат ремонту. Это не так: однако, проявив немного творчества, их можно успешно переоборудовать и использовать повторно.
Дело в том, что корпус картриджа не повреждается, только калиброванный металлический волосок внутри него становится бесполезным. Таким образом, после замены истекшего волоса предохранитель снова готов к использованию. Однако этот вариант подходит только в крайнем случае, когда, например, нет запасного предохранителя, магазин закрыт, а музыка в этот момент находится под угрозой.
Обычно, однако, следует использовать только продукт заводской сборки. Другими словами, разумно временно заменить картридж перед заменой на новый аналог, сохранив при этом его защитную функцию. Подчеркнем это, потому что, к сожалению, люди часто замыкают контакты первым попавшимся проводом или, что еще хуже, вставляют стальной штырь вместо предохранителя. Такое “изобретение” является грубым нарушением правил безопасности, что может привести к перегреву и возгоранию вилки.
По-настоящему универсальное устройство
Предохранители выходят из строя по двум причинам: колебания в электросети или неисправности в самом электрооборудовании. Бывают и технологические сбои из-за неудовлетворительного качества партии. А значение напряжения сети, в которой находятся плавкие вставки, практически не играет никакой роли. Поэтому установите образец с номиналом 1А в панели предохранителей автомобиля, в переносной лампе и в распределительном щите 380 В.
В общем, во время работы волосы, простирающиеся от одного конца предохранителя до другого, могут нагреваться до t
+70°C, и это нормальное явление. Однако, если нагрузка по току увеличивается, t увеличивается соответственно. При достижении температуры плавления материала проводника он мгновенно сгорает, безопасно размыкая цепь и прерывая подачу электроэнергии.
Совершенно ясно, что, скажем, при коротком замыкании металл плавится, а не горит. Именно поэтому предохранитель называется плавким элементом, и когда люди говорят “лампочка перегорела”, это не означает, что вольфрамовая нить была уничтожена огнем – она просто расплавилась, не выдержав скачка электрического напряжения при включении. То же самое происходит с предохранителем.
Как выбрать правильный предохранитель
Наиболее распространенным предохранителем на рынке является трубчатый предохранитель. Он выполнен в виде полого керамического или стеклянного цилиндра с металлической оболочкой на концах, которые соединены между собой резьбой внутри корпуса. Плавкие вставки для сверхвысоких токов помещаются в полость цилиндра с наполнителем, который в основном состоит из кварцевого песка.
Если известна потребляемая мощность, номинальный ток предохранителя можно легко рассчитать по следующей формуле:
I _ном – номинальный ток предохранителя, A.
P _max – максимальная мощность, Вт.
U – напряжение питания, В.
Однако лучше использовать таблицы, созданные специально для этой цели.
Вот некоторые данные из них:
Максимальная потребляемая мощность 10 Вт соответствует стандартному напряжению 0,1 А.
50 ВТ – 0,25 А.
100 ВТ – 0,5 А.
150 ВТ – 1A.
250 ВТ – 2A.
500 ВТ – 3 А.
800 ВТ – 4 А.
1 кВт – 5 А.
1,2 кВт – 6 А.
1,6 кВт – 8 А.
2 кВт – 10 А.
2,5 кВт – 12 А.
3 кВт – 15 А.
4 кВт – 20 А.
6 кВт – 30 А.
8 кВт – 40 А.
10 кВт – 50 А.
Рассмотрим ситуацию, когда телевизор перестал работать после грозы. Оказалось, что взорвался картридж неустановленного номинала. Мощность телевизора составляет 120 Вт. В книге можно прочитать: для оборудования с указанной мощностью ближайшее значение составляет 150 Вт, что соответствует изделию с номинальным током 1 А.
Если после замены предохранителя сбой происходит каждый раз, причина сбоя не в предохранителе, а в оборудовании, требующем ремонта. Использование предохранителя, рассчитанного на больший ток, только ухудшит ситуацию, вплоть до невозможности ремонта.
Совет для тех, кто занимается самообслуживанием
При изготовлении предохранителей используются калиброванные нити из алюминиевых сплавов, меди, нихрома, олова, серебра и свинца в зависимости от скорости и силы тока. Для создания плавких соединений в ремесленных условиях доступны только медь и алюминий, но даже их достаточно.
При проектировании электрозащитных компонентов действует известное правило: значение тока, потребляемого проектируемым устройством, должно быть больше, чем ток, потребляемый устройством. Грубо говоря, если усилитель работает при токе 5 А, ток защиты предохранителя определяется как 10 А. На крышке или корпусе предохранителя выбита маркировка, которая является его технической характеристикой. Кроме того, сведения об электрических функциях выбиты на крышке устройства рядом с местом установки предохранителя.
Определите толщину проволоки с помощью микрометра. Если у вас нет такой линейки, достаточно будет ученической линейки. Сделайте 10-20 сплошных оборотов линейки (чем больше вы намотаете, тем точнее будет результат), разделите количество закрытых миллиметровых делений на количество оборотов, и вы получите необходимую толщину. Отмотаем 10 витков, покрыв 6,5 мм. Разделив расстояние на число, вы получите диаметр провода – 0,65 мм, из которых около 0,05 мм занимает изоляционный лак. В результате фактический диаметр составляет 0,6 мм.
Обратитесь к справочнику:
Для предохранителя на 1 А подходит медная проволока толщиной 0,05 мм и алюминиевая проволока толщиной 0,07 мм.
2A – 0,09 мм – 0,10 мм.
3A – 0,11 мм – 0,14 мм.
5A – 0,16 мм – 0,19 мм.
7A – 0,20 мм – 0,25 мм.
10A – 0,25 мм – 0,30 мм.
15A – 0,33 мм – 0,40 мм.
20A – 0,40 мм – 0,48 мм.
25A – 0,46 мм – 0,56 мм.
30A – 0,52 мм – 0,64 мм.
35A – 0,58 мм – 0,70 мм.
40A – 0,63 мм – 0,77 мм.
45A – 0,68 мм – 0,83 мм.
50A – 0,73 мм – 0,89 мм.
Таким образом, этот провод подходит для предохранителя на 30 А.
Существует 3 способа ремонта трубчатого предохранителя:
Проволока зачищается и продевается через ряд катушек на обоих колпачках. Этот метод довольно рискованный и должен использоваться только в качестве временной меры.
Пайка также не требуется. Колпачки последовательно нагреваются над открытым пламенем, затем снимаются и очищаются для обеспечения хорошего контакта. Очищенную проволоку пропускают через цилиндр, концы загибают по краям, а затем снова надевают колпачки. Но это все тот же “баг”, что и первый, просто менее примитивный.
Напоминает оба предыдущих, но в то же время радикально отличается от них. Отремонтированный таким образом предохранитель практически неотличим от нового, так как воспроизводится по заводской технологии, с помощью пайки.
Описанная методика может быть успешно использована для ремонта всех типов плавких вставок.
Для правильного расчета плавких вставок необходимо учитывать номинальное напряжение. Это значение должно быть равно значению, при котором предохранитель отключает электрическую цепь. Базовое значение – это минимальное напряжение, обеспечиваемое для основания и плавкой вставки.
Общие правила расчета
Для правильного расчета плавких вставок необходимо учитывать номинальное напряжение. Это значение должно быть равно значению, при котором предохранитель отключает электрическую цепь. Базовое значение – это минимальное напряжение, обеспечиваемое для базы и плавкой вставки.
Еще одно важное значение, которое необходимо включить в расчет, – это напряжение отсечки. Этот параметр представляет собой мгновенное значение напряжения, появляющегося после срабатывания предохранителя или самой плавкой вставки. Как правило, учитывается максимальное значение этого напряжения.
Кроме того, необходимо учитывать ток плавкой вставки, от которого зависит диаметр установленного внутри провода. При расчете плавкой вставки предохранителя эта величина имеет свое значение для каждого металла и подбирается с помощью таблицы или калькулятора. Материал и размер вставок должны обеспечивать требуемые защитные свойства. Длина патрона не должна быть слишком большой, так как это влияет на гашение дуги и общие температурные характеристики.
Номинальная мощность нагрузки обычно указывается на этикетке изделия. На основании этого параметра рассчитывается номинальный ток предохранителя по формуле: Inom = Pmax/U, где Inom – номинальный ток предохранителя, Pmax – максимальное значение нагрузки, а U – напряжение сети.
Для определения более точных значений диаметра медной проволоки для ремонта предохранителя или если требуется предохранитель на защитный ток, не указанный в таблице, можно использовать следующую формулу.
Формула для расчета диаметра медной проволоки для предохранителя
Следующая формула может быть использована для определения диаметра медной проволоки для ремонта предохранителя или когда требуется предохранитель на защитный ток, не указанный в таблице.
Формула для расчета диаметра медной проволоки для ремонта предохранителей
Где
I пр – ток защиты предохранителя, А;
d – диаметр медного провода, мм.
Зная количество тепла, необходимое для расплавления плавкой вставки, время плавления можно рассчитать по формуле:
Расчет проводов для предохранителей
Где: d – диаметр проводника, мм; k – коэффициент, зависящий от материала проводника в соответствии с таблицей.
Где: m – коэффициент, зависящий от материала проводника в соответствии с таблицей.
Формула (1) применима к малым токам (тонкие проводники d = (0,02 – 0,2) мм), а формула (2) – к большим токам (толстые проводники). Таблица коэффициентов.
Диаметр проводника, который будет использоваться в предохранителе, рассчитывается по формулам: Для малых токов (тонкие проводники диаметром от 0,02 до 0,2 мм):
Для больших токов (толстые провода):
Количество тепла, выделяемого на плавкой вставке, рассчитывается по формуле:
Где: I – ток, протекающий через проводник; R – сопротивление проводника; t – время, в течение которого плавкая вставка находится под напряжением I.
Сопротивление плавкой вставки рассчитывается по формуле:
где: p– удельное сопротивление материала проводника; l – длина проводника; s – площадь поперечного сечения проводника.
Для простоты расчета сопротивление принимается постоянным. Увеличение сопротивления плавкой вставки, вызванное повышением температуры, не учитывается.
Зная количество тепла, необходимое для плавления легкоплавкого соединения, мы можем рассчитать время плавления по формуле:
Где: W – это количество тепла, необходимое для расплавления плавкой вставки; I – ток плавления; R – сопротивление плавкой вставки.
Количество тепла, необходимое для расплавления плавкой вставки, рассчитывается по формуле:
Где: лямбда – удельная теплота плавления материала, из которого изготовлена плавкая вставка m – масса плавкой вставки.
Масса легкоплавкого элемента с круглым сечением рассчитывается по формуле:
где: d – диаметр плавкой вставки l – длина плавкой вставки; p – плотность легкоплавкого материала.
Я сделал себе небольшую html – страничку с автоматическим расчетом диаметра плавкой вставки.
Это предохранитель на 4 ампера.
Как рассчитать предохранитель.
Она составляет 4 ампера.
_________________
В надписи было сказано, что ее нужно удалить. Я так и сделал.
JLCPCB, всего $2 за прототип тарелки! Любой цвет по вашему желанию!
Подпишитесь и получите два купона на $5 каждый: https://jlcpcb.com/cwc
_________________
Устройство, защищенное предохранителем, перегорит первым, защищая предохранитель. Закон Мерфи.
Сборка печатной платы от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + шаблон
Модули Navigator позволяют значительно сократить время проектирования оборудования. Во время вебинара 17 ноября вы узнаете о новых семействах Teseo-LIV3x, Teseo-VIC3x и Teseo-LIV4F. Вы узнаете, как легко добавить функциональность позиционирования с повышенной точностью с помощью двухдиапазонного приемника и MEMS Sensor Navigation. Узнайте о Teseo Suite и ознакомьтесь с результатами полевых испытаний.

Компания Infineon выпустила семейство 40-вольтовых МОП-транзисторов OptiMOS 5. Эти изделия представляют собой МОП-транзисторы нормального уровня с более высоким порогом напряжения (по сравнению с другими низковольтными МОП-транзисторами) для защиты от ложных срабатываний в шумной обстановке.
Читайте далее:
Классика навсегда: современные предохранители и выключатели-разъединители.
Как выбрать автомобильные предохранители?.
Расчет электрической печи: важные моменты проектирования. Методика расчета печи с формулами и допусками.
Намотка индукторов.
Профилактическое обслуживание электроустановок.
Марки припоев, состав и свойства, применение: От чего зависит выбор?.
Классифицируются ли помещения как влажные в соответствии с ESM?.

Какой размер медного проводника может выступать в качестве предохранителя на 50А?
спросил 5 лет, 7 месяцев назад
Изменено 5 лет, 6 месяцев назад
Просмотрено 928 раз
\$\начало группы\$
Если я хочу использовать кусок медного провода в качестве предохранителя на 50 А, какой размер провода мне следует использовать? Что посоветуете по габаритам?
Это не обязательно должно быть 50А очень точно, параметры, которым должен соответствовать проводник:
он должен постоянно проводить 30А без покраснения или перегрева
он должен проводить ток 50 А всего за 10 секунд, не плавясь.
предохранители

медь
\$\конечная группа\$
10
\$\начало группы\$
бесплатный совет
Если вы не знаете, как проводить термический анализ плавления или взрыва проводников и изоляторов, а также омических потерь с сопутствующими проблемами теплового нагрева. Влияние PTC на проводники и влияние NTC на ESR батареи, тогда найдите эксперта, который определит весь проект. а не спрашивать как это выглядит? хорошо?
Начните с полных экологических характеристик и кривых производительности.
\$\конечная группа\$
2 92, так что это примерно сечение, которое вам нужно. Если вы используете фольгу толщиной 0,1 мм, то вам понадобится ее ширина 17 мм. Поскольку это шире, чем 10-миллиметровые концы, вы, вероятно, захотите подняться до (например) фольги толщиной 0,4 мм и шириной 4 мм.
Но это может плавиться где угодно в довольно широком диапазоне тока в зависимости от:
теплового потока от предохранителя к воздуху, который зависит от:
температура воздуха (только если сотни градусов — но может быть рядом с сильноточными проводами)
ориентация предохранителя, плоская, вертикальная, на конце…
влажность и атмосферное давление
поток воздуха, усиленный вентилятором или ограниченный кожухом
тепловой поток к сборным шинам, который зависит от:
размер выступов на концах
как лапки крепятся к шине
материал и размер шины
температура шины при протекании через нее больших токов
Фактически используемый медный сплав, сопротивление и температура плавления
Подробная информация о перегрузке, например, как долго он нагревался при 70 А.
Любое повреждение (мягкого) медного предохранителя во время установки.
В дополнение к току предохранителя также следует учитывать:
Гашение дуги. Медь может образовывать дугу по мере плавления, которая может продолжаться до тех пор, пока не будет погашена падением напряжения, сильным воздушным потоком и т. д.
Куда уходит расплавленная медь. Он будет изгнан с некоторой силой. Вам может понадобиться прочный чехол вокруг предохранителя, чтобы он не разрушил что-то или не убил кого-то. 92, и установите их в макете вашего оборудования с правильной температурой, воздушным потоком и т. д. Посмотрите, где они плавятся, выберите наилучший размер и сделайте больше. Проверьте их во всех вариантах условий, которые вы ожидаете увидеть в полевых условиях. То, сколько именно тестов вы проведете, будет зависеть от того, какой уровень защиты вам нужен.
Учитывая, что автомобильные предохранители на 150 А с болтовым креплением не очень дороги, этот вид тестирования, вероятно, стоит того, только если вы планируете производить их в большом количестве.
\$\конечная группа\$
5
Зарегистрируйтесь или войдите в систему
Зарегистрируйтесь с помощью Google
Зарегистрироваться через Facebook
Зарегистрируйтесь, используя электронную почту и пароль
Опубликовать как гость
Электронная почта
Требуется, но никогда не отображается
Опубликовать как гость
Электронная почта
Требуется, но не отображается
Нажимая «Опубликовать свой ответ», вы соглашаетесь с нашими условиями обслуживания, политикой конфиденциальности и политикой использования файлов cookie
.
пайка — Как сплавить провода в одну сплошную нить?
спросил 11 лет, 11 месяцев назад
Изменено 11 лет, 11 месяцев назад
Просмотрено 2к раз
\$\начало группы\$
Я пробую свой первый настоящий проект с arduino собственного дизайна/идеи. Я пришел из CS, этот материал EE одновременно захватывающий и пугающий.
Я пытаюсь подключить 3,5-мм аудиоразъем «мама» к Arduino через мою макетную плату.
Я только что закончил припаивать несколько проводов к разъему (мой первый раз с припоем), но теперь я столкнулся с проблемой, о которой не думал: провод, который я использую, состоит из десятков маленьких медных проводов, это кажется достаточно нормальным, но я когда-либо подключал к своему Arduino только одножильные провода большего размера.
Должен ли я каким-то образом соединять маленькие вместе, чтобы подключить это? Или я могу просто засунуть его?
КОНЕЦ ПРИМЕЧАНИЕ: Спасибо всем за ваши предложения! Спасибо, ребята, и извините за отсутствие надлежащей терминологии, как я уже сказал, я из CS и очень новичок во всем, что связано с EE.
пайка
проволока
\$\конечная группа\$
3
\$\начало группы\$
Лучший способ использовать многожильный провод с макетной платой без пайки — это припаять конец к короткому отрезку одножильного провода (тот же самый материал, который вы используете для обычных соединений) и подключить его. Вам нужно снять изоляцию с сплошной провод, конечно.
\$\конечная группа\$
1
\$\начало группы\$
Я обычно припаиваю провод к «короткой» части штыря контактной полосы.
\$\конечная группа\$
5
\$\начало группы\$
Нагрейте многожильный провод с конца. Через несколько секунд нанесите на него немного порошкового припоя. Вы пытаетесь получить немного флюса, чтобы расплавить пряди. Через пару секунд провод должен быть достаточно горячим, чтобы расплавить припой. Нанесите его снова и дайте крошечному припою расплавиться на пряди; достаточно будет их связать.
\$\конечная группа\$
1
\$\начало группы\$
Провод, который вы используете, называется многожильным.
Чтобы использовать многожильный провод в этом приложении, вам необходимо залудить наконечник провода. В Интернете есть несколько мест, где описано, как это сделать. Здесь много картинок: http://www.teamnovak.com/tech_info/how_to/solder/index.html. У этого есть несколько хороших моментов: http://www.kpsec.freeuk.com/solder.htm.
Некоторые ключевые моменты: чистота является ключом к хорошему паяному соединению. Слишком много припоя так же плохо, как и слишком мало. И будьте очень внимательны с жалом паяльника. Я случайно сильно обжег себе большой палец, когда только учился паять; на полное заживление ушел месяц.
\$\конечная группа\$
\$\начало группы\$
Не пытайтесь засунуть многожильный провод в макетную плату.
Я просто беру скрепку, припаиваю многожильный провод к скрепке и обрезаю скрепку до нужной длины. Таким образом, очень удобно вставлять его в макетную доску (на самом деле нельзя согнуть скрепку настолько коротко), и скрепка очень плотно прилегает к большинству хлебных досок.
\$\конечная группа\$
\$\начало группы\$
На самом деле вы можете воткнуть многожильный провод в макетную плату или разъем, такой как в Arduino, но это займет некоторое время и усилия.