проверить блок питания, зарядное устройство, шуруповерт без аккумулятора, банки
Во время интенсивной эксплуатации шуруповерта есть вероятность его поломки. И одной из самых уязвимых частей считается аккумулятор. Рассмотрим, как проверить аккумулятор шуруповерта на работоспособность разными методами.
Содержание
- 1 Общие рекомендации перед проверкой аккумулятора
- 1.1 Никель-кадмиевый аккумулятор
- 1.2 Литий-ионный аккумулятор
- 2 Как проверить
- 2.1 Аккумулятор
- 2.2 Зарядное устройство
- 2.3 Напряжение банок АКБ
- 2.4 Шуруповерт без аккумулятора
Общие рекомендации перед проверкой аккумулятора
Непосредственно перед проверкой аккумулятора необходимо четко определить, к какому типу относится элемент питания. В зависимости от этого типа и подход может быть различен. Например, наиболее распространенные никель-кадмиевые батареи отличаются большой чувствительностью к условиям эксплуатации.
Нечастые или нерегулярные полные перезаряды значительно снижают емкость аккумулятора и батарея не использует свой ресурс полностью. Более подробно типы аккумуляторов рассмотрим ниже.
Также рекомендуется полностью зарядить аккумулятор перед проверкой. Это позволит сделать более точные выводы о работоспособности устройства. Доказано, что самые точные показатели снимаются под нагрузкой. И полный заряд представляет собой весьма подходящий тип нагрузки.
Перед проверкой необходимо максимально уменьшить влияние «эффекта памяти» на устройство. Так как этот эффект появляется у батарей в случае неправильной эксплуатации, чтобы его устранить, необходимо несколько раз воспользоваться батареей по всем правилам.
Достаточно 3 раза провести циклы заряда/разряда, чтобы влияние эффекта значительно сократилось. Для ускоренного разряда лучше всего использовать лампу накаливания, которую вместе с мультиметром нужно будет подсоединить к аккумулятору.
Если все сделано правильно, то через несколько полных циклов батарея сможет восстановить свою емкость и вновь может быть использована в шуруповерте.
Если же операция не помогла, значит проблема была в другом.
Никель-кадмиевый аккумулятор
Самый распространенный тип батарей. Достаточно быстро заряжаются и имеют неплохой объем. Отличаются долговечностью и устойчивостью к внешним воздействиям. Среднее число циклов зарядки/разрядки может достигать 3500. При использовании ускоренных зарядных устройств батарея не изнашивается быстрее и способна служить долгое время. Отдельно стоит отметить дешевизну таких батарей и возможность эксплуатации при температуре ниже нуля.
Но имеется и минусы, главный из которых заключается в так называемом «эффекте памяти». Батареи довольно токсичны в случае неисправности и имеют высокую скорость саморазряда. Из-за токсичности, производители сейчас процент таких устройств стараются стремительно уменьшать.
Чтобы продлить срок службы такого аккумулятора, рекомендуется перед подзарядкой его полностью разрядить.
Литий-ионный аккумулятор
Гораздо более дорогой аналог, который однако имеет ряд неоспоримых преимуществ.
Такие аккумуляторы используются в передовых моделях шуруповертов от известных брендов.
У таких батарей большая емкость и куда меньший процент потери заряда по причине саморазряда. Однако такие аккумуляторы строго не рекомендуется перегревать и надолго оставлять полностью разряженными. Это может привести к деградации кристаллов и выходу батареи из строя. При перегреве же есть риск взрыва такого устройства.
Как и первый вид, литий-ионный аккумулятор способен функционировать на морозе.
Как проверить
Аккумулятор
Чтобы проверить блок питания шуруповерта на работоспособность, необходимо просто снять показатели тока и напряжения в момент зарядки. Причем необходимо повторять процедуру несколько раз, чтобы получить максимально точные значения.
Этапы роста напряжения U:
- после 30 минут зарядки – 13 В;
- после 60 минут зарядки – 13.5 В;
- через 2 часа – 14 В;
- по окончанию зарядки – 17 В.
Такие наблюдения говорят о том, что батарея полностью исправна и функциональна.
В большинстве случаев дальнейший анализ не потребуется.
При этом у исправного аккумулятора также в течение часа после начала зарядки будет стабильно возрастать сила тока. Если через час показатель достиг значения 1 А, то это говорит об исправности устройства.
Существует еще метод ускоренного тестирования АКБ, который заключается в измерениях напряжения на холостом ходу (без нагрузки). Это напряжение должно достигать необходимой величины, которая напрямую связана с рабочим напряжением элементов аккумулятора (банок). Если показатель ниже, то велика вероятность выхода из строя одного или нескольких элементов.
Отдельным видом проверки емкости аккумулятора мультиметром от шуруповерта можно считать тестирование под нагрузкой. Тут используется дополнительное оборудование, которое нуждается в подпитке. Идеально для этого подходят лампы накаливания. Мощность такой лампы должна соответствовать мощности аккумулятора. Иначе результаты проверки могут оказаться недостаточно точными.
В большинстве случаев мощность равна половине силы тока, которую отдает батарея, умноженной на напряжение. Для стандартных аккумуляторов из шуруповертов в проверке используют лампы 12 В.
Аккумулятор подключается к нагрузке через мультиметр, которым потом и снимаются показания. Через несколько минут нужно замерить напряжение. Оно должно быть выше 12.4 В. Если такой показатель не был достигнут, значит явно имеется какая-либо неисправность. Дополнительно рекомендуется обращать внимание на яркость лампочки. Она должна быть достаточно стабильной.
Зарядное устройство
Неисправность может крыться не только в аккумуляторе, но и в самом зарядном устройстве. Поэтому предварительно нужно проверить зарядное устройство для шуруповерта мультиметром.
На нем включают режим измерения постоянного тока и при помощи щупов подключают к зарядному устройству. Значение силы тока на измерителе должно быть максимально приближенным к тому, что указано на корпусе. Если это не так, то устройство лучше заменить на новое.
Напряжение банок АКБ
После первого этапа проверки станет ясно, исправно устройство или нет. Если тестирование указало на несоответствие параметров, то логично приступить к ремонту, сопровождающемуся заменой неисправных банок.
Нужно открыть корпус аккумулятора и выявить неисправность. Для этого также используют мультиметр, который подключается к каждому элементу отдельно. Напряжение каждой банки должно составлять не менее 1.2 В. Все несоответствия говорят о поломке элемента. Неисправные банки необходимо вынуть из общей цепи и заменить на новые.
Если такая проверка покажет не выявит поломку, то нужно вновь прибегнуть к тестированию под нагрузкой. И тут уже принципиальное значение имеет уровень сопротивления, который напрямую связан с напряжением и силой тока.
Каждый элемент тестируется отдельно, и также рассчитываются сопротивления. В случае неисправности этот показатель явно будет отклоняться от нормы и быстро выявит сломанный элемент.
Шуруповерт без аккумулятора
Не стоит исключать и поломку самого шуруповерта. Выявить данный факт поможет использование заведомо исправной батареи или подключение оборудование к сети напрямую. Второй подход также станет отличным вариантом в случае срочной необходимости использования инструмента. Мобильность конечно будет потеряна, но функционал вполне можно будет использовать.
Шуруповерт можно использовать с внешним блоком питания, воткнутым в розетку. Тогда нужно просто подобрать выпрямитель с необходимыми параметрами. Перемещения будут ограничены только длиной низковольтного кабеля, подключенного напрямую к инструменту.
Также можно создать собственный прототип обычного сетевого шуруповерта. Тогда блок питания будет помещен в корпус аккумулятора и позволит достаточно удобно пользоваться инструментом.
В данном случае основной вопрос будет заключаться в подборе необходимого блока питания небольших размеров с подходящими характеристиками. Процесс может усложниться необходимостью поиска мощного, но компактного трансформатора.
Проверку аккумулятора шуруповерта желательно проводить регулярно, чтобы предупредить различные поломки в самое неподходящее время. Разумеется, это касается только предварительного тестирования, без разборки корпуса. Аккумуляторы представляют собой достаточно недолговечные компоненты, которые приходится периодически заменять. Но правильная эксплуатация с соблюдением норм по подзарядке помогут как можно дольше сохранять устройства работоспособными.
Проверка аккумулятора шуруповерта на работоспособность
Содержание
- 1 Проверка аккумулятора шуруповерта
- 1.1 Проверка аккумулятора шуруповерта на работоспособность
- 1.2 Проверка емкости аккумулятора шуруповерта мультиметром
- 2 Проверка банок аккумулятора шуруповерта
Каждый владелец шуруповерта рано или поздно сталкивается с неисправностями в его работе.
Но не стоит спешить выбрасывать проблемный прибор и идти в магазин за новым или нести его в ремонтную мастерскую. Обладая минимальными знаниями, можно самостоятельно выяснить, в чем причина неполадки, купить и заменить нужный элемент.
Проверка аккумулятора шуруповерта
Главным правилом при тестировании АКБ является его полная предварительная зарядка. Наиболее точным измерением будет являться то, что проведено под нагрузкой. Для этого к составным частям батареи поочередно подсоединяют лампочку соответствующего вольтажа.
Для тестирования АКБ потребуются:
- Мультиметр
- Нож
- Паяльник
- Отвертка
Проверка аккумулятора шуруповерта на работоспособность
Перед тем как тестировать батарею на работоспособность, рекомендуется выяснить, не является ли причиной неполадок плохое функционирование блока зарядного устройства.
Тестирование зарядника производится в следующем порядке:
- Блок включается в сеть.
- На мультиметре устанавливается режим измерения на постоянный ток.
- Соответствующие щупы подключают к плюсу и минусу зарядного устройства.
- Если напряжение имеет отклонение от параметров, указанных на корпусе блока питания, его следует заменить или отремонтировать.
Проверка емкости аккумулятора шуруповерта мультиметром
Тестирование измерительным прибором АКБ инструмента производится в следующей последовательности:
- Батарея заряжается полностью.
- Замеряется выходной ток на контактах батареи с помощью щупов измерительного прибора.
- Если показатели не соответствуют параметрам, указанным в инструкции по эксплуатации инструмента, аккумуляторный блок разбирается, и из него извлекаются элементы питания для последующего тестирования.
Это важно: при замере напряжения следует помнить, что в никель-кадмиевых АКБ этот показатель колеблется от 1,2–1,4 вольта, а в литиевых от 3,6 до 3,8.
Отклонение от нормы указывает на выход из строя элементов питания.
Проверка банок аккумулятора шуруповерта
Если предварительные испытания инструмента указывают на неисправность банок, следует приступить к разборке корпуса батареи. Банками называются элементы питания, которые последовательно соединены между собой и располагаются внутри аккумулятора. Именно они сохраняют электрический заряд и осуществляют питание инструмента. Как правило, любой АКБ включает в себя 10–12 банок по 1,2 вольта.
Первоначально требуется визуально проверить целостность соединений банок между собой. Часто бывает, что из цепи за счет обрыва выпадает несколько отдельных банок, что приводит к ухудшению работы аккумулятора в целом.
Если все соединения в порядке, нужно измерить напряжение каждой из банок в отдельности. При этом напряжение должно составлять не менее 1,2 вольта. Измерения осуществляются с помощью мультиметра, щупы которого подключаются к полюсам банки. Если прибор не показывает напряжение, такие банки подлежат замене.
Если неисправные части не определяются, необходимо повторить тестирование под нагрузкой.
Это важно: проверку банок измерительным прибором следует осуществлять, когда отдельные элементы отсоединены от каких-либо датчиков, для этого нужно распаять цепь паяльником.
Чтобы починить АКБ, потребуются минимальные знания в электрике – с этим сможет справиться даже начинающий домохозяин. Самостоятельный ремонт батареи шуруповерта позволит сохранить семейный бюджет и даст вашему инструменту вторую жизнь.
Как заменить батарейку в мультиметре [Простое решение 2022]
Сегодня я взял свой мультиметр, и он не работал. Я включил его, и через минуту он автоматически выключился. Я пытался включить его несколько раз, но он повторял то же самое.
Кроме того, сначала я немного беспокоюсь, потому что люблю свои электронные гаджеты и компоненты.
Вскоре я выяснил, выполнив поиск в Google, что аккумулятор разрядился. Я должен изменить его батарею.
Но я не знал, как поменять батарейку мультиметра.
Узнал и решил написать о своем опыте, если у кого такая же проблема. Это было бы полезно.
Надеюсь, вам понравится эта статья.
Содержание
- Как определить, разряжена ли батарея
- Как заменить батарею мультиметра
- Снимите с него щупы и все крышки
- Снимите заднюю крышку
- Аккуратно снимите батарею
- Замените старую батарею на новую
- Проверьте, работает ли мультиметр
- Установите на место крышки и щупы
- Заключение
Как определить, что батарея разрядилась
Когда я увидел свой мультиметр не работает, у меня в голове много ложных мыслей. Думал, может предохранитель сгорел, может мультиметр весь сгорел.
Но потом я понимаю, что если предохранитель или мультиметр сгорели, экран не должен ничего показывать.
Все эти ложные мысли пришли мне в голову, потому что при первом нажатии кнопки питания на мультиметре ничего не появилось.
Затем при многократном нажатии мультиметр включился, но через минуту автоматически выключился.
Я думаю, что индикация разрядки батареи заключается в том, что когда вы включаете мультиметр, она остается включенной. А потом вдруг отключается без твоего намерения.
Если у вас возникла та же проблема, не беспокойтесь. Это не очень важно. Вам просто нужно заменить аккумулятор.
Как заменить батарейку мультиметра
Вы уверены, что батарейка мультиметра разряжена. И решили поменять.
Давайте следовать моим нижеприведенным шагам, и у вас все получится. Для замены батареи мультиметра все, что вам нужно, это отвертка и батарея на 9 В от надежного производителя.
У вас должна быть отвертка, подходящая к вашему мультиметру, иначе вы не сможете заменить батарейку.
Это изображение моего мультиметра, когда он не работал.
Мне было так грустно видеть его в таком состоянии. Я использовал это в течение почти 5 лет.
Так что, наверное, выстроена любовная связь. Не поймите меня неправильно. Все, что я говорю, я просто люблю это и не могу видеть, что это не работает.
Снимите с него датчики и все крышки
Первый шаг – очень осторожно снять все крышки и датчики. Вы видите, что вокруг моего мультиметра есть красивая желтая резиновая крышка. Он защищает его, а также придает ему красивый вид.
Не видел свой мультиметр без желтого цвета. Без него очень красиво смотрится. Но мне пришлось удалить его, чтобы весь мультиметр снова заработал правильно.
Снимите заднюю крышку
Посмотрите на заднюю часть мультиметра. Должно быть место, которое вы можете почувствовать как место для батареи. Я не почувствовал и не увидел этого и открутил все винты на своем мультиметре. И знаете что, отвинчивать другие винты было бесполезно.
Обратите внимание, что на задней панели мультиметра должна быть горизонтальная линия, а поблизости должны быть винты.
Если вы видите такие линии, выкрутите винт только рядом с ним.
Не выкручивайте все винты.
Осторожно удалите винты с помощью хорошей отвертки. Старайтесь не открывать его с силой отверткой, которая к нему не подходит.
Осторожно снимите аккумулятор
Осторожно снимите крышку. Пришло время аккуратно извлечь разряженную батарею.
Аккумулятор можно устанавливать в любом положении и под любым углом. Вы должны быть очень умными и думать, чтобы обращаться с ним осторожно.
Потому что мы собираемся снова заставить наш мультиметр нормально работать, чтобы не повредить его еще больше. И я думаю, что это самая важная часть нашей основной темы, замена батарейки мультиметра.
Возможно, ваша поврежденная батарея не будет в хорошем состоянии. Если вы видите на аккумуляторе какую-то незнакомую жидкость.
Старайтесь не трогать его голыми руками. Я не знаю точно, почему, но я думаю, что это какая-то кислота, и мы должны избегать ее.
Я думаю это так, дотрагиваешься до него, а во время работы случайно задеваешь глаза этими грязными руками.
Вы можете попасть в беду. Так что старайтесь не держать аккумулятор в не хорошем состоянии.
Замените старую батарею новой
Старая и новая батареи должны иметь одинаковые характеристики. Если они не имеют той же спецификации.
Ваш мультиметр может показывать неточные результаты. И я думаю, что это не должно работать должным образом, а также.
Убедитесь, что новая батарея хорошо и правильно вставлена. Если он не подходит, вы не сможете установить на него заднюю крышку.
Также убедитесь, что вы подключили правильную полярность батареи к правильной полярности мультиметра.
Я не думаю, что это произойдет, потому что провода сконструированы таким образом, что вы не можете ошибиться. Но я подумал, что было бы здорово просто упомянуть об этом.
Проверьте, нормально ли работает счетчик.
При замене старой батареи на новую. Перед тем, как покрыть его, хорошо проверить мультиметр. Включите мультиметр и подождите минуту, если он не выключится автоматически.
Это означает, что вы отлично поработали. Ваш мультиметр готов к измерениям, т. е. измерениям напряжения, силы тока и т. д.
Установите на место крышки и щупы
После проверки пришло время снова поставить снятую заднюю крышку на прежнее место. Также мы сняли желтую защитную крышку и щупы. Нам нужно поставить и подключить их обратно на прежние места.
Мультиметр вернулся. И он отлично работает, а также снова хорошо выглядит с желтой крышкой. Я добавлю здесь одну вещь, если у вас есть кнопка удержания на мультиметре, пожалуйста, проверьте ее.
Случайно нажал при восстановлении мультиметра обратно. Когда я закончил покрытие. Я включил мультиметр. Он включился, но когда я попытался измерить напряжение старой батареи, он не показывал никакого напряжения.
Это был момент небольшого беспокойства, но вскоре я понял, что кнопка блокировки была нажата. И с я делюсь тем, что я узнал о том, как кто-то может заменить батарейку мультиметра.
Заключение
Вы включили мультиметр, и вдруг он автоматически выключился.
Это один из признаков того, что батарея вашего мультиметра нуждается в замене. В этом посте я делюсь простым способом замены батарейки мультиметра.
Заменить разряженную батарейку мультиметра на новую довольно интересно и увлекательно. Теперь, если вы хотите купить в Интернете несколько батареек для своего мультиметра, я бы порекомендовал Батарея Duracell (Amazon Link) . Если вам это нравится, это будет лучший продукт для вас.
Надеюсь, он вам чем-то помог.
Спасибо и удачной жизни.
Другие полезные сообщения:
- Как мультиметр измеряет сопротивление резистора – Простое руководство
- Основы работы с мультиметром для начинающих – Узнайте, как пользоваться мультиметром Простое объяснение]
- 14 лучших мультиметров для начинающих: Полное руководство по покупке
- Какой тип мультиметра мне следует купить (ответ)
Аккумулятор аккумуляторного инструмента не заряжается? Вы можете это исправить.
Перейти к инструкции — Печать инструкции
Ионно-литиевые аккумуляторы — удивительное изобретение, они легкие и долговечные. Но бесит, когда батарея не заряжается. Втыкаешь аккумулятор в зарядное и… ничего. Угадай, что? Вы можете починить эти батареи, которые кажутся полностью разряженными. Читать дальше…
Этот пост НЕ спонсируется Ryobi. Они не одобряют и не одобряют этот метод ремонта батареи Ryobi. Вообще.
Сразу переходите к учебнику и видео.
Пока вы читаете этот пост, произойдет одно из двух. Вы либо отпишетесь от меня из-за моей патологической зануды, либо… сделаете предложение руки и сердца. Так что будьте готовы действовать соответственно.
С тех пор, как несколько лет назад я опубликовал это руководство, я надеялся, что Ryobi улучшит свои аккумуляторы и зарядные устройства. Поэтому я был рад увидеть разработку нового зарядного устройства Intelliport Ryobi P117. Предполагается, что он быстрее и лучше заряжает ваши батареи, но, согласно обзорам на Home Depot и Amazon, они еще не решили эту проблему.
Какая проблема? Я вам скажу.
Если у вас есть какой-либо аккумуляторный электроинструмент, но особенно тот, который питается от батареи Ryobi 18 В, вы, несомненно, сталкивались с ужасным мигающим красным индикатором зарядного устройства. А если нет… будешь. Это неизбежно происходит так: вы бежите в подвал, чтобы взять аккумуляторную дрель, потому что после 10 лет раздумий вы, наконец, собираетесь построить этот 4-уровневый дом на дереве в стиле Тюдоров с кухней. Или вы собираетесь повесить картину.
В любом случае вы вставляете аккумулятор в зарядное устройство, и все, что вы видите, это мигающий красный свет, который, согласно этикетке на зарядном устройстве, означает, что ваш аккумулятор неисправен. Он не просто мертв. Он «неисправен». Я здесь, чтобы сказать вам, что это не так. Вы, вероятно, оставили его в зарядном устройстве слишком долго, что странно разряжает аккумулятор.
Аккумулятор в порядке. Просто нужно немного подтолкнуть.
Содержание
Вы можете починить аккумулятор, который не заряжается.
Вы меня правильно поняли. Вам НЕ нужно покупать новую батарею за 50 долларов. Вам не нужно звонить в компанию и ругаться на них, потому что этой дурацкой «бракованной» батарее всего 2 недели. (хотя, конечно, не стесняйтесь делать это) Вам не нужно ждать, пока они отправят вам сменную батарею, чтобы закончить ваш проект. Вы можете получить эту батарею и работать примерно за 5 минут.
Как починить аккумулятор 18 В
Что вам нужно
- Литий-ионный аккумулятор, который не заряжается. (да)
- Адаптер переменного тока (например, старое зарядное устройство для телефона)
- Мультиметр. (на самом деле это необязательно, но полезно … если у вас его нет, не волнуйтесь, вы все равно можете починить аккумулятор)
Примечание: Если вы не привыкли делать подобные вещи или использовать такие вещи, как «мультиметр», это покажется вам безумием, трудом и выходом из вашей лиги DIY.
Нет.
Шаги
Шаг 1. Отрежьте конец адаптера переменного тока. Вот так. Просто отрежьте это. Это для сотового телефона десятилетней давности, вы все равно больше им не воспользуетесь. Честно говоря, странно, что вы сохранили его с самого начала.
Шаг 2. Отделите и зачистите 1 дюйм каждого провода. Вы *только* сделали вспомогательные кабели! Хорошо.
СОВЕТ:
Черный провод = минус Полосатый или сплошной белый провод = плюс
ОЧЕНЬ ВАЖНО НЕ ПЕРЕПУТАТЬ ИХ.
Шаг 3. Удалите винты, скрепляющие батарею.
Для аккумуляторов Ryobi это головка винта в форме звезды.
Несколько лет назад я купил на Amazon набор странных маленьких головок отверток. Сначала я купил его, потому что мне понадобился специальный наконечник для снятия крышки моего Macbook Pro для замены батареи.
Но я использовал его для множества других вещей с тех пор, как получил этот комплект.
СОВЕТ:
Под куском пластика спрятан винт. Чтобы добраться до винта под ним, нужно снять пластик. Я использовал очень тонкую отвертку, чтобы поддеть его.
Шаг 4. Снимите верхнюю часть батарейного отсека.
Шаг 5. Снимите 2 пластиковые боковые детали. Это то, на что вы нажимаете, чтобы вынуть аккумулятор из дрели.
Шаг 6. Поднимите аккумулятор.
Шаг 7. Настройте мультиметр на считывание напряжения. Для проверки 18-вольтовой батареи выберите настройку 20 вольт. Это даст вам наиболее точное чтение. (Если у вас нет мультиметра, перейдите к шагу 9 и надейтесь на лучшее) тот раздел мультиметра, который вы используете. Участок под буквой V с прямой(ыми) линией(ями).
Шаг 8. Прикоснувшись красным щупом к положительной (красной) клемме, а черным щупом к отрицательной (черной) клемме, считайте показания напряжения на мультиметре. В моем случае батарея несла заряд 0,06 вольта. Это *почти* ничего, но не полностью ничего.
Шаг 9. Подключите адаптер переменного тока и с помощью проводов зарядите разряженную батарею. Просто прикоснитесь черным проводом к отрицательной клемме (той, к которой идет черный провод), а белым проводом (или полосатым проводом) — к положительной клемме (той, к которой идет красный провод). Делайте это в течение примерно минуты.
СОВЕТ
По-видимому, ионно-литиевые батареи следует заряжать «импульсно». Это означает, что вы держите провода в течение 15 секунд или около того, а затем отпускаете их. Затем снова удерживайте их. Вновь и вновь.
ДВАЖДЫ ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО ВЫ ПРИКАСАЕТЕСЬ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМ К ПОЛОЖИТЕЛЬНОМУ И ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ..thumb.jpg.b09bff44df0c22122fe0e4e82ea6f285.jpg)
Шаг 10. Еще раз проверьте напряжение на аккумуляторе. Оно должно быть выше, чем было до повышения. (Опять же, если у вас нет мультиметра, не беспокойтесь об этом — вам просто придется продолжать без него)
Мое напряжение поднялось с 0,06 В до 7,58 В после минутного сеанса повышения напряжения.
Шаг 11. Наденьте пластиковую крышку обратно на аккумулятор (только ту часть, которая входит в зарядное устройство) и установите аккумулятор в зарядное устройство, чтобы проверить, будет ли он заряжаться.
Если индикатор по-прежнему мигает красным цветом, а аккумулятор не заряжается, еще немного зарядите аккумулятор. Я обнаружил, что зарядное устройство распознает, что батарея снова в порядке, когда вы повышаете ее до 10–14 вольт.
Просто продолжайте повторять «импульсную» зарядку и тестирование батареи, пока зарядное устройство, наконец, не распознает ее, и вы не получите зеленый свет.
Тем из вас, кто нашел эту тему равноценной 3 часам в комнате ожидания, извините.
Для остальных? Я точно знаю, как вы себя чувствуете. Я чувствовал то же самое. Дайте мне точно знать, как вы были в восторге после того, как вернули к жизни свою первую батарею в разделе комментариев.
Вот 3-минутный обучающий видеоролик, показывающий, как я ремонтирую свой собственный аккумулятор.
Отрежьте конец адаптера переменного тока. Вот так. Просто отрежьте это. Это для сотового телефона десятилетней давности, вы все равно больше им не воспользуетесь. Честно говоря, странно, что вы сохранили его с самого начала.
Отделите и оголите 1 дюйм каждого провода. Вы *только* сделали вспомогательные кабели! Хорошо для вас.
Открутите винты, удерживающие аккумулятор. нужно поддеть пластик, чтобы добраться до винта под ним Я использовал очень тонкую отвертку, чтобы поддеть его.0003
Снимите верхнюю часть батарейного отсека.
Снимите 2 пластиковые боковые детали. Это то, на что вы нажимаете, чтобы вынуть аккумулятор из дрели.
Поднимите аккумулятор.
Настройте мультиметр на считывание вольт. Для проверки 18-вольтовой батареи выберите настройку 20 вольт. Это даст вам наиболее точное чтение. (Если у вас нет мультиметра, перейдите к Шаг 9 и надейтесь на лучшее)
Прикоснувшись красным щупом к положительной (красной) клемме, а черным щупом к отрицательной (черной) клемме, считайте напряжение, показанное на мультиметре. В моем случае батарея несла заряд 0,06 вольта. Это *почти* ничего, но не
Подключите адаптер переменного тока и с помощью проводов зарядите разряженную батарею. Просто прикоснитесь черным проводом к отрицательной клемме (той, к которой идет черный провод), а белым проводом (или полосатым проводом) — к положительной клемме (той, к которой идет красный провод).
Делайте это в течение примерно минуты. ДВАЖДЫ ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО ВЫ ПРИКАСАЕТЕСЬ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМ К ПОЛОЖИТЕЛЬНОМУ И ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ. Еще раз проверьте напряжение на аккумуляторе. Оно должно быть выше, чем было до повышения. ЕСЛИ НЕТ, ОСТАНОВИТЕСЬ. ВАША КЛЕТКА МОЖЕТ БЫТЬ ПОВРЕЖДЕНА, И ПРОДОЛЖЕНИЕ МОЖЕТ БЫТЬ ОПАСНО.
Наденьте пластиковую крышку обратно на аккумулятор (только та часть, которая входит в зарядное устройство) и установите аккумулятор в зарядное устройство, чтобы проверить, будет ли он заряжаться. Если вы по-прежнему видите только красный мигающий свет, а аккумулятор не заряжается, еще немного зарядите аккумулятор. Я обнаружил, что зарядное устройство распознает, что батарея снова в порядке, когда вы повышаете ее до 10–14 вольт.
Повторяйте «импульсную» зарядку и тестирование батареи до тех пор, пока она не будет окончательно распознана зарядным устройством и вы не получите зеленый свет.
Соберите аккумулятор. Ваша перезаряжаемая батарея теперь исправлена.
Делайте это в течение примерно минуты. ДВАЖДЫ ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО ВЫ ПРИКАСАЕТЕСЬ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМ К ПОЛОЖИТЕЛЬНОМУ И ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ. 
- Черный провод = отрицательный Полосатый или сплошной белый провод = положительный
- Под куском пластика спрятан винт. Чтобы добраться до винта под ним, нужно снять пластик. Я использовал очень тонкую отвертку, чтобы поддеть его.
- Вольт обозначаются буквой «V» с одной или двумя прямыми линиями над ней на мультиметре, поэтому вы используете именно эту часть мультиметра. Участок под буквой V с прямой(ыми) линией(ями). Не волнистая линия. Прямая линия.
- Литий-ионные аккумуляторы необходимо заряжать «импульсно». Это означает, что вы держите провода в течение 15 секунд или около того, а затем отпускаете их. Затем снова удерживайте их. Вновь и вновь.
Пожалуйста, направляйте предложения руки и сердца моему публицисту. Некая компания по производству инструментов *не* заинтересована в том, чтобы сделать мне предложение руки и сердца.
Поэтому я хотел бы отметить, что я люблю эти инструменты и использую их все время. С другой стороны, их батареи и зарядные устройства нуждаются в некотором улучшении.
ДРУГИЕ СПОСОБЫ РЕШЕНИЯ.
- Как прочистить центральный пылесос
- Как заточить газонокосилку
- Как заменить угольные щетки на любом двигателе
- Как починить сломанный ноготь (потому что он вам обязательно понадобится после замены угольных щеток)
Вопросы и ответы
- Есть ли более простой способ сделать это? Возможно. Некоторым людям удалось поместить аккумулятор в зарядное устройство и дождаться, пока загорится красный индикатор. Затем вы импульсно заряжаете аккумулятор, быстро подключая и отключая зарядное устройство.
- Какое напряжение должно быть у зарядного устройства? Зарядное устройство на 12 В поможет.
- Разве это не опасно? Есть небольшая вероятность БОЛЬШОЙ опасности.
